北京海淀區(qū)某路道路大修工程投標施工組織設計

PAGEPAGE53北京海淀區(qū)某路道路大修工程施工組織設計目錄TOC\o"1-3"\h\zHYPERLINK\l"_Toc102420868"第1章工程概況6HYPERLINK\l"_Toc102420869"1.1編制依據(jù)6HYPERLINK\l"_Toc102420870"1.1.1設計圖紙6HYPERLINK\l"_Toc102420871"1.1.2現(xiàn)場考察6HYPERLINK\l"_Toc102420872"1.1.3施工及驗收規(guī)范6HYPERLINK\l"_Toc102420873"1.2編制原則6HYPERLINK\l"_Toc102420874"1.3工程簡介7HYPERLINK\l"_Toc102420875"1.3.1道路大修工程7HYPERLINK\l"_Toc102420876"1.3.2排水設施7HYPERLINK\l"_Toc102420877"1.4工程主要特點7HYPERLINK\l"_Toc102420878"1.5工程主要難點及施工對策8HYPERLINK\l"_Toc102420879"1.5.1與周邊小區(qū)的關(guān)系8HYPERLINK\l"_Toc102420880"1.5.2交通疏導問題8HYPERLINK\l"_Toc102420881"1.5.3雨季施工防汛排水問題9HYPERLINK\l"_Toc102420882"1.5.4施工路口與現(xiàn)況路順接問題9HYPERLINK\l"_Toc102420883"1.5.5現(xiàn)況地下管線保護問題9HYPERLINK\l"_Toc102420884"第2章施工部署10HYPERLINK\l"_Toc102420885"2.1施工部署原則及承諾10HYPERLINK\l"_Toc102420886"2.2施工組織機構(gòu)11HYPERLINK\l"_Toc102420887"2.3施工進度計劃11HYPERLINK\l"_Toc102420888"2.3.1計劃開竣工日期11HYPERLINK\l"_Toc102420889"2.3.2施工階段劃分及形象進度目標11HYPERLINK\l"_Toc102420890"2.3.3施工進度計劃圖12HYPERLINK\l"_Toc102420891"2.4施工總平面布置12HYPERLINK\l"_Toc102420892"2.4.1施工臨時設施12HYPERLINK\l"_Toc102420893"2.4.2施工臨時用水13HYPERLINK\l"_Toc102420894"2.4.3施工臨時用電13HYPERLINK\l"_Toc102420895"2.4.4施工臨時道路13HYPERLINK\l"_Toc102420896"2.4.5施工總平面布置圖13HYPERLINK\l"_Toc102420897"2.5施工工機料總計劃13HYPERLINK\l"_Toc102420898"2.5.1施工工力安排計劃13HYPERLINK\l"_Toc102420899"2.5.2施工機械計劃14HYPERLINK\l"_Toc102420900"2.5.3工程材料計劃15HYPERLINK\l"_Toc102420901"2.6竣工交驗后工作15HYPERLINK\l"_Toc102420902"第3章主要施工技術(shù)措施16HYPERLINK\l"_Toc102420903"3.1測量控制16HYPERLINK\l"_Toc102420904"3.1.1項目經(jīng)理部人員及測量儀器的配備16HYPERLINK\l"_Toc102420905"3.1.2總平面控制17HYPERLINK\l"_Toc102420906"3.1.3線路控制18HYPERLINK\l"_Toc102420907"3.2土方工程施工20HYPERLINK\l"_Toc102420908"3.2.1清理現(xiàn)場20HYPERLINK\l"_Toc102420909"3.2.2挖槽20HYPERLINK\l"_Toc102420910"3.2.3暫存土和棄土21HYPERLINK\l"_Toc102420911"3.2.4基底處理21HYPERLINK\l"_Toc102420912"3.3排水管道施工21HYPERLINK\l"_Toc102420913"3.3.1施工測量21HYPERLINK\l"_Toc102420914"3.3.2挖槽22HYPERLINK\l"_Toc102420915"3.3.3平基22HYPERLINK\l"_Toc102420916"3.3.4管座23HYPERLINK\l"_Toc102420917"3.3.5井室砌筑23HYPERLINK\l"_Toc102420918"3.3.6回填24HYPERLINK\l"_Toc102420919"3.4道路工程施工24HYPERLINK\l"_Toc102420920"3.4.1技術(shù)要求25HYPERLINK\l"_Toc102420921"3.4.2施工準備25HYPERLINK\l"_Toc102420922"3.4.3路基土方工程25HYPERLINK\l"_Toc102420923"3.4.4道路結(jié)構(gòu)層工程29HYPERLINK\l"_Toc102420924"第4章雨季施工措施39HYPERLINK\l"_Toc102420925"第5章質(zhì)量目標及質(zhì)量保證措施40HYPERLINK\l"_Toc102420926"5.1質(zhì)量目標40HYPERLINK\l"_Toc102420927"5.2質(zhì)量保證措施40HYPERLINK\l"_Toc102420928"5.2.1進行合同評審40HYPERLINK\l"_Toc102420929"5.2.2加強質(zhì)量管理文件和資料的控制41HYPERLINK\l"_Toc102420930"5.2.3嚴格進行材料、設備采購控制41HYPERLINK\l"_Toc102420931"5.2.4認真作好產(chǎn)品標識和可追溯性控制42HYPERLINK\l"_Toc102420932"5.2.5糾正和預防措施42HYPERLINK\l"_Toc102420933"5.2.6作好內(nèi)部質(zhì)量審核工作43HYPERLINK\l"_Toc102420934"5.2.7進行人員培訓，強化質(zhì)量意識43HYPERLINK\l"_Toc102420935"5.2.8施工保證措施44HYPERLINK\l"_Toc102420936"5.2.9防止質(zhì)量通病的針對性預防措施45HYPERLINK\l"_Toc102420937"第6章節(jié)約措施46HYPERLINK\l"_Toc102420938"第7章安全技術(shù)措施47HYPERLINK\l"_Toc102420939"7.1施工安全技術(shù)措施47HYPERLINK\l"_Toc102420940"7.2交通安全管理措施48HYPERLINK\l"_Toc102420941"7.3臨時用電安全管理制度48HYPERLINK\l"_Toc102420942"7.4消防保衛(wèi)措施48HYPERLINK\l"_Toc102420943"第8章環(huán)保及現(xiàn)場文明施工措施49工程概況編制依據(jù)設計圖紙甲方提供的招標文件及平面圖?，F(xiàn)場考察現(xiàn)場地下管線情況調(diào)查；現(xiàn)場交通情況調(diào)查；現(xiàn)場原排洪溝情況調(diào)查；現(xiàn)場排水情況調(diào)查。施工及驗收規(guī)范《城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗標準》DBJ01-11-2004《公路中面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB50092-96《土工試驗方法標準》GB/T50123-99《混凝土結(jié)構(gòu)工工程施工質(zhì)質(zhì)量驗收規(guī)規(guī)范》GGB502204-22002《施工現(xiàn)場臨時時用電安全全技術(shù)規(guī)范范》JGJJ46-888編制原則積極響應甲方在在招標文件件中提出的的工程進度度計劃和質(zhì)質(zhì)量目標，以以設計文件件及有關(guān)規(guī)規(guī)范為依據(jù)據(jù)，緊密結(jié)結(jié)合現(xiàn)場實實際情況，編編制技術(shù)先先進、切實實可行、經(jīng)經(jīng)濟合理的的施工方案案。工程簡介現(xiàn)況道路為一條條6米小路，結(jié)結(jié)構(gòu)強度極極低，現(xiàn)況況路上無排排水管線，遇遇到雨季有有積水現(xiàn)象象，道路路路面破壞嚴嚴重，路兩兩側(cè)環(huán)境較較差，由于于兩側(cè)單位位、居民較較多，為改改善該路段段交通環(huán)境境，為整體體市容創(chuàng)造造基礎(chǔ)條件件，現(xiàn)由海海淀區(qū)市政政管理委員員會（甲方方）的委托托，對該段段道路進行行道路大修修施工。道路大修工程該道路長度為3392.004米。道路熱熱拌瀝青混混合料面層層攤鋪分兩兩次進行，機機動車道總總厚度38厘米，其中中底層5厘米粗粒式式瀝青混凝凝土，面層層3厘米為細粒粒式瀝青混混凝土。非非機動車道道總厚度222厘米，其中中底層15厘米，為石石灰粉煤灰灰穩(wěn)定砂礫礫，面層22厘米7.55#水泥砂漿漿，鋪25×225×5厘米防滑彩彩色步道磚磚。排水設施本次大修工程所所涉及到的的道路排水水為新建雨雨水管線，管管線位于道道路中中線線位置,共計384米。施工中中需在道路路兩側(cè)端口口加設雨水水口。工程主要特點1.4.1本工工程施工中中需要與周周邊單位彼彼此相互密密切配合，精精心施工，達達到業(yè)主滿滿意。1.4.2本工工程施工周周期進入雨雨季，應提提前做好雨雨季施工方方案及材料料準備。1.4.3本本工程施工工路段提前前做好交通通導行，是是工程順利利施工的必必備。1.4.4本工工程位于集集中的居民民生活區(qū)和和企事業(yè)單單位中間，需需要與物業(yè)業(yè)單位及居居民委員會會溝通融洽洽，爭取居居民的理解解和支持。工程主要難點及及施工對策策與周邊小區(qū)的關(guān)關(guān)系1.5.1.11工程周邊邊居民小區(qū)區(qū)較多，既既有現(xiàn)代商商業(yè)住宅小小區(qū)，也有有老式居民民區(qū)。不同同小區(qū)對交交通功能的的需求不同同而對施工工段所造成成的交通影影響不同，這這樣必會造造成對施工工進度計劃劃的影響。故故在施工中中合理安排排施工順序序，及時協(xié)協(xié)調(diào)與周邊邊小區(qū)的配配合工作，對對小區(qū)的交交通需求有有詳細了解解，并有針針對性的為為居民或業(yè)業(yè)主提供適適合的交通通條件。1.5.1.22由于施工工段位于集集中生活小小區(qū)和企事事業(yè)單位之之間，舊路路兩側(cè)及周周邊小區(qū)居居住樓較密密集，在施施工周期中中必然會給給小區(qū)居民民的生活起起居帶來不不便，在施施工準備中中需要與小小區(qū)居委會會和物業(yè)管管理部門協(xié)協(xié)調(diào)好關(guān)系系，在各小小區(qū)門口張張貼安民告告示，在施施工時將大大噪音施工工工序合理理安排在休休息時間以以外的時間間進行，配配合做好居居民的思想想工作，爭爭取居民的的理解和支支持。這樣樣保障施工工進度按期期完成。交通疏導問題本工程施工道路路段位于XXX環(huán)和XX南路間間，由于原原道路兩側(cè)側(cè)的單位較較多和社會會車輛駛?cè)肴氡韭返挠坝绊?，這樣樣將給施工工造成很大大不便。對對施工路段段進行有效效的交通疏疏導是施工工準備的重重點，也是是難點，在在路南北兩兩端及主要要道路上設設置斷路施施工告示牌牌（前方施施工，車輛輛繞行），施施工段的小小區(qū)內(nèi)部車車輛的進出出也會對施施工造成影影響，在出出入口早晚晚高峰設有有專人協(xié)助助疏導交通通。雨季施工防汛排排水問題經(jīng)現(xiàn)場勘察，施施工場地排排水主要為為原排水系系統(tǒng)設施，根根據(jù)北京秋秋季降雨特特點對雨季季施工應做做好充分的的準備工作作。施工路口與現(xiàn)況況路順接問問題首先采用先進的的機械設備備，并配備備專業(yè)技術(shù)術(shù)水平高有有豐富施工工經(jīng)驗的司司機進行現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)。選派高級工程師師進行現(xiàn)場場指導，高高素質(zhì)及由由專業(yè)修路路經(jīng)驗的隊隊伍進行施施工。新舊路順接部位位，舊路切切茬必須直直順，采用用鉆石鋼線線切割機切切直縫，且且用水沖洗洗干凈。攤鋪之前對舊路路接縫外的的直茬垂直直面上噴一一薄層粘層層油（瀝青青）以利結(jié)結(jié)合。用噴燈火焰熱源源將舊茬面面附近沿縫縫往復均勻勻地烤熱，融融化舊茬面面，但要注注意不要過過久集中在在一點上，以以免烤焦原原混合料。按虛厚攤鋪混合合料，使表表面平整銜銜接緊密。掃掃除接茬處處多余的離離散料，適適當高出以以壓面層，趁趁熱用重碾碾后輪沿接接茬邊緣碾碾壓密實，隨隨時修整，直直至無明顯顯痕跡?，F(xiàn)況地下管線保保護問題本工程的現(xiàn)況管管線較多較較密，給施施工帶來極極大的難度度，許多年年久管線都都埋于地下下且無高程程，所以在在工程正式式開工前，根根據(jù)業(yè)主和和設計單位位提供的資資料，進行行詳細匯總總，繪制施施工現(xiàn)場地地下管線分分布圖，并并召開由各各管線管理理單位參加加的施工配配合會。采用先進的探測測器進行地地下障礙物物的探測，并并繪制出地地下管線分分面圖。（包包括管線高高程、走向向等）根據(jù)地下管線分分布圖，人人工開挖探探坑，核對對現(xiàn)況地下下管線的確確切情況，核核對內(nèi)容包包括管線的的種類、高高程、走向向、規(guī)格、完完好程度等等，并做詳詳細記錄。制定出對每種管管線的保護護措施，在在施工過程程中嚴格落落實《現(xiàn)況況地下管線線保護措施施》，層層層交底，層層層落實，責責任確認到到人。在每種管線1mm范圍內(nèi)，嚴嚴禁機械開開挖，只許許人工挖槽槽，并及時時采取對現(xiàn)現(xiàn)況地下管管線吊架、支支護等保護護措施。在施工現(xiàn)場設置置現(xiàn)況地下下管線安全全標志牌，標標明管線種種類、走向向、埋深、用用途。施工部署施工部署原則及及承諾我公司中標后應應按投標文文件所承諾諾的事項，立立即組織技技術(shù)力量雄雄厚的項目目經(jīng)理部，配配備有利的的項目管理理人員參加加本工程施施工。工期方面，本著著遵守合同同約定條款款的原則，積積極滿足業(yè)業(yè)主要求，組組織好人力力、材料、設設備供應，協(xié)協(xié)調(diào)好各方方面關(guān)系，確確保合同工工期。質(zhì)量方面，嚴格格執(zhí)行國家家和北京市市有關(guān)規(guī)范范、標準，按按照已制定定好的施工工方案實施施控制管理理，加強施施工過程控控制，精心心施工，確確保本工程程達到優(yōu)良良等級。施工組織機構(gòu)本工程嚴格按照照項目法施施工，實行行項目經(jīng)理理負責制，項項目經(jīng)理部部主要組成成人員如下下：項目經(jīng)理：項目總工程師：：項目設五個部門門：工程部部、技術(shù)質(zhì)質(zhì)量部、安安保部、材材料部、生生產(chǎn)經(jīng)營部部。項目部各專業(yè)技技術(shù)人員必必須持證上上崗。項目經(jīng)理部組織織機構(gòu)見：：項目部組組織機構(gòu)圖圖（附圖1）。施工進度計劃計劃開竣工日期期開工日期：20004年09月25日；竣工日期：20004年10月31日；總工期為337日歷天。施工階段劃分及及形象進度度目標本工程分為五個個階段施工工：施工準準備階段，雨雨水管線施施工階段、道道路施工階階段，道路路及附屬構(gòu)構(gòu)筑物施工工階段，竣竣工交驗階階段。1、施工準備階段段2004年9月月20日~2004年9月24日完成施工工準備階段段工作。包包括設計交交底及測量量交樁，現(xiàn)現(xiàn)場地下管管線坑探，材材料、機械械進場等工工作。2、雨水管線施工工階段2004年9月月25日~2004年10月6日完成道路路施工工作作，施工工工期為12天。3、道路施工階段段2004年100月7日~2004年10月21日完成道路路結(jié)構(gòu)及瀝瀝青混凝土土面層施工工。施工工工期為15天。4、道路及附屬構(gòu)構(gòu)筑物施工工階段2004年100月22日~2004年10月31日完成道路路步道和樹樹池安裝施施工。施工工工期為10天。5、竣工交驗階段段道路施工階段完完成后一個個月內(nèi)，完完成竣工交交驗工作。施工進度計劃圖圖施工進度計劃圖圖見附圖2施工總平面布置置施工臨時設施由于現(xiàn)況道路上上行人、車車輛過往較較多，施工工人員采用用車輛接送送，不在現(xiàn)現(xiàn)場搭設臨臨建。施工臨時用水工程用水主要為為道路底層層結(jié)構(gòu)灑水水養(yǎng)生，考考慮采用水水車配給。施工臨時用電施工用電主要為為施工照明明。施工用用電須同甲甲方或周邊邊小區(qū)和單單位協(xié)商解解決。施工臨時道路施工臨時路結(jié)合合現(xiàn)有施工工道路，在在有效的交交通疏導下下，主要以以現(xiàn)有道路路作為施工工臨時路。施工總平面布置置圖施工總平面布置置圖見附圖3。施工工機料總計計劃施工工力安排計計劃擬安排我公司專專業(yè)道路施施工隊進行行該工程的的施工，我我公司道路路專業(yè)施工工隊伍多年年來在各類類城市道路路施工中發(fā)發(fā)揮出技術(shù)術(shù)雄厚，配配合默契，施施工質(zhì)量優(yōu)優(yōu)秀，優(yōu)化化工期等優(yōu)優(yōu)勢為公司司爭得不少少榮譽。該該隊共計有有技術(shù)工人人15人，勞力力工人35人，將于于9月25日進場。以以下是各工工序工力安安排計劃：：施工機械計劃主要施工機械計計劃表機械名稱規(guī)格、型號生產(chǎn)廠家數(shù)量自有或租用翻斗車2t北京建筑機械廠廠2自有振動壓路機CA15徐州工程機械廠廠2自有膠輪壓路機YL16洛陽工程機械廠廠1租1臺瀝青攤鋪機ABG-4233德國1租1臺刮平機PY160A哈爾濱機械廠1租1臺自卸汽車JZ2020租10臺撒水車8噸2自有瀝青灑鋪車1外租裝載車L402自有工程材料計劃主要材料計劃表材料名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量石灰粉煤灰砂礫礫噸52路緣石甲L3型米30路緣石乙2型米12防滑彩磚25*25*55厘米平方米36盲道磚25*25*55厘米平方米38混凝土樹池框1.5米根27細粒式瀝青砼AC—10（II）噸280粗粒式瀝青砼AC—25（II）噸240竣工交驗后工作作工程竣工交驗后后，我們將將保證做到到以下幾點點：eq\o\aac(○,1)在竣工交交驗后一個個月內(nèi)，向向海淀管委委有關(guān)管理理部門交齊齊工程竣工工檔案資料料。eq\o\aac(○,2)在竣工交交驗后5天內(nèi)，將將施工隊伍伍和臨時設設施全部撤撤離現(xiàn)場。質(zhì)量擔保及回訪訪：工程竣竣工后兩年年內(nèi)負責對對工程保修修，積極主主動回訪，征征求建設單單位對交付付使用的工工程的意見見并及時作作出答復，達達到業(yè)主滿滿意為止。主要施工技術(shù)措措施測量控制工程測量依據(jù)：：施工圖紙紙及國家現(xiàn)現(xiàn)行鑒定評評定（GB00026—93）。項目經(jīng)理部人員員及測量儀儀器的配備備人員的配備：項目經(jīng)理部配置置測量人員員3人。測量量人員必須須持證上崗崗，有豐富富的工程測測量施工經(jīng)經(jīng)驗。測量儀器及用具具的配備：：半站儀1臺，電電子經(jīng)緯儀儀1臺，水準準儀2臺，50m鋼卷尺2把，3m鋁合金金塔尺2根，5m鋼卷尺等等其它測量量用具若干干。所使用用測量儀器器均需經(jīng)過過計量檢測測部門的檢檢定，且在在有效期內(nèi)內(nèi)，檢定合合格證的復復印件交監(jiān)監(jiān)理單位一一份，現(xiàn)場場自存一份份，在用儀儀器設立臺臺帳?？偲矫婵刂撇荚O平面控制點點的目的主主要是加密密所交精密密導線點，以以滿足施工工測量平面面控制的需需要。在布設平面控制制點之前對對所交精密密導線點進進行復測，并并將復測成成果上報業(yè)業(yè)主有關(guān)部部門及監(jiān)理理單位，審審批后進行行平面控制制點測量。精密導線復測：：用II級全站儀儀進行觀測測，測角時時每站測回回數(shù)為6測回，方方位角閉合合差不大于于5〞n1/2（n為測站數(shù)數(shù)）。測角角中誤差不不大于±是2.5〞。邊邊長測量時時每條導線線邊應往返返觀測各兩兩測回。每每測回間應應重新照準準目標，每每測回應三三次讀數(shù)。測測距時，一一測回三次次讀數(shù)的較較差應小于于3mm，測回回間平均值值的較差應應小于3mm，往返返平均值的的較差應小小于5mm。平面面控制點布布設在地基基牢固、通通視良好和和不易被破破壞的地方方。以滿足足整個工程程從開工到到竣工的需需要。附合導線的測量量：用II級全站儀儀進行觀測測，測角時時每站測回回數(shù)兩測回回，方位角角閉合差不不大于5〞n1/2（n為測站數(shù)數(shù)）。平均均邊長800m，導線全全長閉合差差小于1/100000，導線邊邊長應大致致相等，相相鄰邊長之之比一般不不超過1：3。邊長單單程測距一一測回，照照準一次讀讀數(shù)三次，讀讀數(shù)較差應應小于3mm。高程控制精密水準點的復復測：采用用DS0.77等級水準準儀對所交交精密水準準點進行復復測，觀測測方法如下下：往測奇奇數(shù)站上為為：后—前—前—后，偶數(shù)站上為：前前—后—后—前。返測奇奇數(shù)站上為為：前—后—后—前，偶數(shù)站上為：后后—前—前—后。有往測轉(zhuǎn)返測時時兩根標尺尺必須互換換位置。觀測精度符合偶偶然中誤差差±2mm，全中中誤差±4，往返較較差閉合差差±8L1/22（L為往返測測路線段長長，以千米米計）。兩次觀測高差超超限時應重重測。當重重測成果與與原測成果果比較，其其較差均不不得超過限限值時，應應取三次成成果的平均均值。將復測成果上報報業(yè)主有關(guān)關(guān)部門及監(jiān)監(jiān)理單位，審審批后進行行高程控制制點測量。附合水準路線測測量：用S3水準儀對對所布設的的高程控制制點進行測測量往返各各測一次，每每站觀測順順序為“后—前—前—后”當往測、返返測的計算算成果符合合高程閉合合差小于±12L1//2（L為路線長長，以千米米計）時，取取其平均值值作為最后后的高程控控制點的成成果。線路控制道路高程控制1、采用高程控制制點直接對對線路高程程進行控制制，如較遠遠可適當加加密，加密密的水準點點布成附合合形式，用用DS3水準儀往往返觀測各各一次，往往返較差不不得大于88L1/2mm（L為路線長長以千米計計）。精度度合格后，作作為線路高高程控制點點。2、路床施工時，用用線路高程程控制點在在路床外側(cè)側(cè)實測高程程控制木樁樁，每100m設置一對對，路層結(jié)結(jié)構(gòu)施工時時，以高程程控制木樁樁為依據(jù)。豎豎曲線段進進行高程樁樁加密。高高程控制木木樁定時復復測。道路基準線控制制1、認真學習圖紙紙，充分了了解設計意意圖，細致致計算定線線數(shù)據(jù)，并并設專人對對所有內(nèi)業(yè)業(yè)計算數(shù)據(jù)據(jù)進行校核核，實行簽簽名制，所所有內(nèi)業(yè)計計算資料必必須妥善保保存。2、道路基準線控控制點一般般從平面控控制點直接接放樣，如如平面控制制點間距較較長時，在在中間適當當位置加放放支點，加加放支點時時用雙極座座串測，所所加支點，每每站測角時時采用全圓圓觀測法，內(nèi)內(nèi)外角各觀觀測兩測回回，如果取取中數(shù)，距距離在同一一站上觀測測四次取平平均數(shù)。3、道路基準線線線控制點一一般控制線線路的整樁樁號，樁號號間距直線線上不應大大于1000mm。中線線控制點采采用極座標標法放樣。線線路中線控控制點測設設完畢后，將將其串聯(lián)成成附合導線線形式的線線路中線，并并進行線路路中線測量量。線路中中線用II級全站儀儀施測，左左右角各觀觀測兩測回回左右角平平均之和與與360°較差應小小于5″，邊長往往返觀測各各兩測回。往往返兩測回回平均值較較差應小于于5mm，在不不具備通視視地段，可可按上述辦辦法分段測測設，但在在恢復通視視后，需按按上述操作作過程將分分段線路聯(lián)聯(lián)測，以確確保全線中中線的正確確性。線路路中線聯(lián)測測完畢后應應對中線控控制點采用用嚴密平差差，各相鄰鄰點間縱橫橫向中點差差應滿足下下列要求：：a.直線：縱向向為±10mm；橫向向為±5mmb.曲線：縱向向為±5mm；曲線線段小于660m時橫向為±3mm，大于于60m，橫向±5mm；平差后，對線路路中線控制制點進行規(guī)規(guī)劃改正，完完成后對線線路中線控控制點進行行檢測，直直線段轉(zhuǎn)折折角與180°較差小于6″，曲線段段的折角與與設計較差差小于8″，當線路路中線點間間距小于660m時，其較較差小于5×1000/短邊長。也也可采取在在直線兩端端精密測設設中線控制制點，用上上述辦法較較測后，在在兩控制點點間加密中中線控制點點，以確保保直線段全全線直順、準準確，減少少逐點調(diào)整整之煩瑣，提提高控制精精度。上述述工作完畢畢后，埋設設固定標志志，在鐵板板上做永久久標志。土方工程施工清理現(xiàn)場建立測量控制網(wǎng)網(wǎng)，施工前前對原地形形地物進行行丈量，做做好有關(guān)圖圖片及攝像像工作，待待監(jiān)理工程程師及建設設單位確認認后，清除除地面上影影響施工的的所有雜物物。挖槽挖槽前施工技術(shù)術(shù)人員認真真熟悉施工工圖紙及有有關(guān)規(guī)范、工工藝標準、勘勘探現(xiàn)場，充充分了解挖挖槽段的土土質(zhì)、地下下構(gòu)筑物、溝溝槽附近地地上建筑物物及施工環(huán)環(huán)境等情況況，按施工工規(guī)范確定定挖槽斷面面，為保證證主體結(jié)構(gòu)構(gòu)施工，合合理地選用用施工機械械，并根據(jù)據(jù)需要制定定必要的安安全措施，以以確保施工工質(zhì)量及安安全。在現(xiàn)有地下管線線附近挖槽槽時，事先先與有關(guān)管管理單位聯(lián)聯(lián)系，采取取措施，防防止損壞管管道。本工程采用機械械開挖人工工配合，為為保證槽底底土壤不被被擾動或破破壞，設計計槽底高程程以上200cm由人工工清挖。路路基開挖預預留30ccm松土，用用重碾壓實實。溝槽經(jīng)監(jiān)理工程程師驗收合合格后，方方可進行下下道工序。暫存土和棄土本工程挖方暫存存土的堆放放場地和路路線選擇，運運輸過程中中的遮蓋、時時間選擇、運運輸機械的的選擇，均均必須符合合有關(guān)城市市規(guī)劃、交交通管理、市市容衛(wèi)生的的有關(guān)法規(guī)規(guī)規(guī)定，施施工單位辦辦理有關(guān)手手續(xù)后再實實施，地點點為環(huán)衛(wèi)局局指定卸土土點。由于現(xiàn)況地面高高于設計道道路結(jié)構(gòu)高高程，所以以道路結(jié)構(gòu)構(gòu)部分挖棄棄土方均需需外棄，外外棄土方按按就近土場場運棄原則則運棄。施施工現(xiàn)場按按15公里運距考考慮，灰土土用土現(xiàn)場場暫存?；滋幚硎┕ぶ腥绯霈F(xiàn)超超挖、地基基上擾動，地地基土質(zhì)松松軟，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)墳穴、枯枯井、地質(zhì)質(zhì)不均勻或或地基土壤壤不符合設設計要求，需需要換土時時，應會同同監(jiān)理工程程師、設計計人員共同同研究處理理措施并辦辦理設計變變更或洽商商手續(xù)。排水管道施工排水管線施工工工藝見附圖圖4施工測量管線開工前測定定管線中線線，檢查井井位置，建建立臨時水水準點；測測定管道中中心時，在在起點、終終點、平面面折點、縱縱向折點及及直線段的的控制點測測設中心樁樁；在挖槽槽見底前、灌灌注混凝土土基礎(chǔ)前、管管道鋪設或或砌井前，及及時校測管管道中心線線及高程樁樁的高程。挖槽1、采用機械挖槽槽人工配合合清底。機機械挖槽應應確保槽底底土壤不被被擾動，設設計槽底高高程以上留留20cm不挖，待待人工清挖挖。2、開槽過程中，如如遇地下管管線應摸清清情況及時時保護，按按規(guī)定制訂訂保護措施施加以懸吊吊或支撐。3、嚴格控制槽底底高程和寬寬度，防止止超挖。4、堆土在距槽邊邊1m以外，并并適當留出出運輸材料料工作面。5、槽深小于3mm，邊坡為1：0.333；槽深大大于3m，邊坡坡為1：0.5。具體見見溝槽斷面面圖。6、槽邊1m處沿沿溝槽走向向設1.22m高紅白白漆護欄，并并圍防汛埂?。ǜ?..3cm、底底寬0.55cm、上上寬0.2cmm）以防雨雨水沖槽。平基1、平基支模采用用鋼模拼裝裝，并釘小小方樁用以以固定，打打混凝土時時模內(nèi)支撐撐清除干凈凈，不得埋埋入混凝土土中。2、遇管線交叉等等基礎(chǔ)被擾擾動情況，先先用級配砂砂礫處理并并夯實基礎(chǔ)礎(chǔ)，再在平平基中加入入鋼筋網(wǎng)，防防止基礎(chǔ)下下沉。3、嚴格控制基礎(chǔ)礎(chǔ)頂面高程程。4、平基頂面待混混凝土初凝凝后及時拉拉毛。管座1、管座模板采用用鋼模板拼拼裝，后背背采用鋼管管、方木支支撐加固。2、管座模板與管管子之間采采用50mm×50mmm小木樁支支撐。模板板直順拼裝裝嚴密、牢牢固，防止止跑漿、跑跑模。3、澆筑時兩側(cè)同同時下混凝凝土，采用用壓茬趕漿漿法振搗，嚴嚴防漏振，保保證混凝土土密實，表表面平整、順順直。4、在澆筑混凝土土后，用麻麻袋球及時時清理管內(nèi)內(nèi)口，以免免管內(nèi)進入入灰漿，形形成舌頭灰灰。5、包封混凝土伸伸縮縫采用用現(xiàn)場放樣樣、拼裝的的方法整體體安裝，確確保伸縮縫縫的質(zhì)量。井室砌筑1、砌筑井室檢查查井時，對對接入的支支管隨砌隨隨安。管口口深入井內(nèi)內(nèi)30mm。2、嚴格控制井室室的幾何尺尺寸，在允允許偏差之之內(nèi)，流槽槽直順、圓圓滑。井室室內(nèi)踏步，安安裝前刷防防銹漆，再再砌磚時用用砂漿埋固固，隨砌隨隨安。不得得在事后鑿鑿洞補裝，并并及時檢查查踏步的上上下，左右右間距及外外露尺寸，確確保位置準準確無誤。3、砌圓井時，隨隨時掌握直直徑尺寸，收收口時每次次收進尺寸寸，四面收收口的不超超過30mmm，三面面收口的最最大可收進進40—50mmm，不得出出現(xiàn)通縫。4、磚墻勾縫砂漿漿塞入灰縫縫中，壓實實拉平，深深淺一致，橫橫豎縫交接接處平整。凹凹縫比墻面面凹入3—4mm，勾完完一段應及及時將墻面面清掃干凈凈，灰縫不不應有搭茬茬、毛刺、舌舌頭灰等現(xiàn)現(xiàn)象?；靥?、回填以就地取取材為主，接接近最佳含含水量為原原則，回填填前應將土土中含有的的碎磚、石石塊及大于于10cm的硬土土塊篩除，不不得回填腐腐植土及雜雜填土。2、胸腔及及管頂頂以上500cm范圍圍內(nèi)，填土土在管座混混凝土強度度達到每55.0Mppa以上后后進行。溝溝槽兩側(cè)同同時回填，高高差不超過過30cmm，填土時時不得將土土直接砸在在抹帶接口口上。管頂頂以上500cm內(nèi)的的夯實，宜宜用木夯輕輕型擊實，管管頂填土達達0.5mm以上時方方可使用碾碾壓機械。3、在原有地下管管道下面回回填時，應應與有關(guān)單單位聯(lián)系，研研究切實可可行的方法法，或采取取必要的防防護措施，以以防原有管管道下沉。序號項目允許偏差(mmm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1中線移位≤10兩井之間2掛中心線用尺量量2管內(nèi)底高程D≤1000mm±102用水準儀具測量量3相鄰管內(nèi)底錯口口D≤1000mm≤3兩井之間3用尺量管道質(zhì)量標準道路工程施工道路施工工藝圖圖見附圖5道路結(jié)構(gòu)施工圖圖見附圖6技術(shù)要求嚴格執(zhí)行《市政政道路工程程質(zhì)量檢驗驗評定標準準》CJJ11-90、《市政政道路工程程質(zhì)量檢驗驗標準》（DBJ001-000-95）、《北北京市城市市道路工程程施工技術(shù)術(shù)規(guī)程》（DBJ001-455-20000）。施工準備施工前，在熟悉悉設計文件件的基礎(chǔ)上上，反復對對施工現(xiàn)場場進行勘察察，以了解解情況，核核對圖紙，做做到對設計計文件和施施工現(xiàn)場情情況了如指指掌，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時時向監(jiān)理工工程師報告告。開工前前應做好施施工測量工工作，其中中包括導線線、中線、水水準點的復復測及現(xiàn)場場地面高程程的復測。路基土方工程調(diào)查與試驗路基施工前，對對施工范圍圍內(nèi)的地質(zhì)質(zhì)、水文、障障礙物、文文物古跡及及各種管線線等情況進進行詳細調(diào)調(diào)查。對圖圖紙所示的的挖方、借借土場的路路堤填料取取有代表性性的土樣進進行試驗，試試驗方法按按《公路土土工試驗規(guī)規(guī)程》（JTJ0051-993）執(zhí)行。試試驗項目如如下：液限、塑限、塑塑性指數(shù)、天天然稠度。顆粒大小分析試試驗。含水量試驗。密度試驗。相對密度試驗。土的擊實試驗。土的承載比試驗驗（CBR值）有機質(zhì)含量及易易溶鹽含量量試驗。將調(diào)查與試驗結(jié)結(jié)果以書面面形式報告告監(jiān)理工程程師備案。如如所調(diào)查情情況與設計計圖紙資料料不符時，提提出解決方方案報監(jiān)理理工程師審審批。非適用材料的挖挖除非適用材料是指指原地面330cm以下的的不能作為為填筑路基基的材料，包包括淤泥、垃垃圾、有機機質(zhì)殘渣，不不明的需挖挖除的地下下構(gòu)造物、地地下洞穴等等。路基范圍內(nèi)非適適用材料，其其斷面或范范圍、深度度應實地測測量，并得得到監(jiān)理工工程師的書書面同意。挖除后的坑洞，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師現(xiàn)場確確認，用適適合的材料料回填至地地面標高，并并進行碾壓壓，使其密密度達到設設計要求。局局部路段地地基土壤含含水量大，路路基碾壓有有困難時，可可用9%生石灰處處理后再碾碾壓。路基挖方施工在開挖工作開始始前，首先先做好臨排排水措施。并并清除表土土至指定地地點。開挖挖時，用挖挖掘機配合合自卸車作作業(yè)。同時時，用人工工修整路塹塹邊坡，并并保證30-500cm預留厚厚度，嚴格格控制塹頂頂線及路槽槽底部標高高。在路基基開挖過程程中，隨時時對臨時排排水設施進進行清理、養(yǎng)養(yǎng)護，并根根據(jù)需要隨隨時加深，增增加臨時排排水措施，以以確保開挖挖面不積水水。當土質(zhì)質(zhì)與設計不不符且影響響至工程時時，立即報報請監(jiān)理工工程師按有有關(guān)規(guī)定處處理。土方開挖按圖紙紙要求自上上而下的進進行，不得得亂挖或超超挖。無論論工程量多多大，土層層多深，均均嚴禁用爆爆破施工或或掏洞取土土。開挖中發(fā)現(xiàn)土層層性質(zhì)有變變化時，修修改施工方方案及挖方方邊坡，并并及時報監(jiān)監(jiān)理工程師師批準。圖圖紙未示出出的地下管管線、纜線線、文物古古跡和其他他結(jié)構(gòu)物的的保護，開開挖中一旦旦發(fā)現(xiàn)立即即報告監(jiān)理理工程師，且且停止作業(yè)業(yè)并保護現(xiàn)現(xiàn)場聽候處處理。當開開挖至路槽槽底面時，即即土路床頂頂面，要將將土方斷面面挖松300cm再進行行碾壓直至至達到規(guī)范范要求。路基填方施工在路堤填筑前，填填方材料按按每50000m3或在土質(zhì)質(zhì)變化時取取樣，進行行顆粒分析析、含水量量與密實度度、液限和和塑限、有有機質(zhì)含量量、承載比比（CBR）試驗和和擊實試驗驗。在開始填筑前，根根據(jù)監(jiān)理工工程師確定定的每層的的壓實厚度度，確定計計劃填筑層層數(shù)，并以以此控制填填筑。同時時，計算出出本層的填填筑寬度，精精確放出中中樁及邊樁樁，掛線控控制虛鋪厚厚度。土方填筑的施工工程序；a.按規(guī)定厚厚度及計算算出的寬度度將土虛鋪鋪于路上；；b.用PY1160A平平地機將土土刮平；c.用8t輕輕型壓路機機穩(wěn)壓一遍遍；d.用平地機機將土精確確刮平，并并形成合適適的路拱，以以利排水。e.用重型壓壓路機反復復碾壓，直直到達到規(guī)規(guī)定壓實度度；f.自檢合格格后報監(jiān)理理工程師簽簽證后進行行第二層施施工。g.填土工程程應按其整整個寬度水水平分層進進行，每層層均須仔細細夯（壓）實，每層鋪土厚度和夯實遍數(shù)，視土壤性質(zhì)、設計所要求的壓實度和所使用的壓實機具的性能而定，一般應進行現(xiàn)場碾壓試驗確定。h.填方時，應應作到水平平分層，運運土工具的的移動須均均勻分布于于填筑層的的全面。每每層填土，應應逐層進行行質(zhì)量檢驗驗，每100~~500m2內(nèi)應有一一個檢驗點點，檢驗方方法用小觸觸探儀或環(huán)環(huán)刀、取樣樣測定土的的干容量。I填方采用同類土土填筑。如如采用不同同的土壤填填筑時，應應將透水性性較大的土土層置于透透水性較小小的土層之之下，以免免在填方內(nèi)內(nèi)形成水囊囊。j.在路基填填筑時，路路基每側(cè)超超出路堤的的設計寬度度30cmm，以保證證修整路基基邊坡后的的路堤邊緣緣有足夠的的壓實度，土土方路堤填填筑至路床床頂面最后后一層的壓壓實層厚度度不應小于于10cmm。k.地面自然然橫坡或縱縱坡陡于1：5時，將原原地面挖成成臺階，臺臺階寬度應應滿足攤鋪鋪和壓實設設備操作的的需要，且且不得小于于1m，臺階階頂作成22%~4%%的內(nèi)傾斜斜坡。l.填土路堤堤分幾個作作業(yè)段施工工時，兩個個相鄰段交交接處不在在同一時間間填筑，則則先填段應應1：1坡度分層層留臺階。如如兩段同時時施工，則則應分層相相互交疊銜銜接，其搭搭接長度不不得小于22m。m.為保證填填土壓實的的均勻性及及密實度和和避免碾子子陷住，在在重型碾壓壓機械碾壓壓之前，宜宜先用輕型型的壓實機機械（如拖拖拉機、推推土機）低低速行駛碾碾壓4~5遍，使表表面平實。n.施工時發(fā)發(fā)現(xiàn)路基局局部有軟彈彈的現(xiàn)象時時，立即進進行處理，將將軟彈部分分全部挖除除后，再用用相同材料料回填壓實實。路基整修路基整修在路基基工程完畢畢，所有排排水構(gòu)造物物已經(jīng)完成成并在回填填之后進行行。1、按設計圖紙要要求檢查路路基的中線線位置、寬寬度、縱坡坡、橫坡、邊邊坡及相應應的標高等等。根據(jù)檢檢查結(jié)果，編編制出整修修計劃，整整修工作應應在檢查結(jié)結(jié)果及整修修計劃經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師核查與批批準后方可可動工。2、土質(zhì)路基用人人工或機械械刮土或補補土的方法法整修成型型。深路塹塹邊坡整修修按設計要要求的坡度度，自上而而下進行刷刷坡不得在在邊坡以上上土貼補。3、在整修需加固固的坡面時時，應預留留加固位置置。當填土土不足或邊邊坡受雨水水沖刷形成成小沖溝時時，應將原原邊坡挖成成臺階，分分層填補，仔仔細夯實。4、土質(zhì)路基表面面做到設計計標高后采采用平地機機刮平，鏟鏟下的土不不足以填補補凹陷時，應應采用與路路基表面相相同的土填填夯實。5、邊溝的整修應應掛線進行行。對各種種水溝的縱縱坡應用儀儀器檢測，修修整到符合合圖紙及規(guī)規(guī)范要求。6、填土路基兩側(cè)側(cè)超填的寬寬度予以切切除。道路結(jié)構(gòu)層工程程石灰粉煤灰砂礫礫底基層、基基層施工石灰粉煤灰砂礫礫底基層、基基層施工工工藝流程圖圖見附圖7A.施工準備備由測量人員先期期對道路路路床的高程程、橫坡、平平整度等指指標進行全全面復測，必必保實測高高程與設計計高程相符符。石灰粉煤灰穩(wěn)定定砂礫配合合比符合設設計要求并并得到監(jiān)理理工程師的的批準才可可使用。B.試驗段石灰粉煤灰穩(wěn)定定砂礫基層層、基層正正式施工前前，進行試試驗段的施施工，以確確定適合于于施工工藝藝匹配的機機械組合。取取得數(shù)據(jù)后后，正式申申報施工方方案核準施施證，獲準準后開始正正式施工。C.集中拌合合混合料及及攤鋪a.石灰粉煤煤灰穩(wěn)定砂砂礫基層、底底基層的最最低施工溫溫度應在55℃以上。b.石灰粉煤煤灰穩(wěn)定粒粒料施工的的最小壓實實厚度1550mm,超過2000mm時，應應分層鋪筑筑。本工程程石灰粉煤煤灰穩(wěn)定粒粒料設計厚厚度為200cm，采采用一次攤攤鋪壓實成成活。c.無論是基基層和底基基層必須用用集中廠拌拌制混合料料，石油附附中及123分校體育育場采用攤攤鋪機攤鋪鋪混合料，其其余學校體體育場考慮慮用平地機機攤鋪。d.必須保濕濕養(yǎng)生，不不使石灰粉粉煤灰層表表面干燥。e.運輸混合合料的運輸輸設備，應應根據(jù)需要要配置，在在已完成的的鋪筑層上上通過時，速速度宜緩，以以減少不均均勻碾壓或或車轍。f.攤鋪時混混合料的含含水量應高高于最佳含含水量1%~22%，以補償償攤鋪及碾碾壓過程中中的水分損損失。g.拌和場離離攤鋪地點點較遠時，混混合料在運運輸時應覆覆蓋，以防防水分蒸發(fā)發(fā)。卸料時時應注意卸卸料速度，防防止離析；；運到現(xiàn)場場混合料應應及時攤鋪鋪，現(xiàn)場存存放時間不不得超過24小時。混混合料采用用機械攤鋪鋪。h.路床表面面攤鋪前應應灑水濕潤潤。D.壓實攤鋪及整型的混混合料應立立即在全寬寬范圍壓實實，并在當當日完成碾碾壓，必要要時混合料料須涼曬或或補加水，使使之達到最最佳含水量量，再進行行壓實。當個別路段完成成之后，應應按批準的的方法做壓壓實試驗，如如果未達到到所需的壓壓實度要求求，則重新新碾壓，直直至達到壓壓實度合格格標準。E、兩工作段的銜銜接處應搭搭接拌和，前前一段拌和和后，留5~8m，不進行行碾壓，后后一段施工工時，將前前一段未壓壓部分一起起再進行拌拌合，并與與后一段一一起碾壓。d.未經(jīng)壓實實的混合料料被雨淋后后，均應清清除并更換換。e.嚴禁壓路路機在已完完成的或碾碾壓的路段段上“調(diào)頭”和急剎車車，如必須須在其上“調(diào)頭”，應采取取措施，以以保護穩(wěn)定定土層表面面不受破壞壞。F.養(yǎng)生石灰粉煤灰穩(wěn)定定砂礫混合合料在養(yǎng)生生期間應保保持一定溫溫度，時間間應不少于于7d。養(yǎng)生方方法可視具具體情況采采用灑水、覆覆蓋砂或粘粘性土，或或采用瀝青青膜等。養(yǎng)養(yǎng)生期間應應封閉交通通，不能封封閉時，應應將車速限限制在300km/hh以下，但但應禁止重重型車輛通通行。石灰灰粉煤灰穩(wěn)穩(wěn)定砂礫底底基層、基基層檢查項項目序號檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法基層底基層1壓實度（%）>=98>=96按JTJ071附附錄B和JTJ0059的要求檢檢查，每一一作業(yè)段或或不大于22000MM2檢查6次以上。2平整度<=8<=123米直尺：每20延延長米3縱斷高程+5,-10+5,-15水準儀4寬度（mm）不小于設計值尺量：每40米米1處5厚度（mm）-8-10按JTJ059--95的要求檢檢查6橫坡（%）-3，+3水準儀：1000米3處7強度（MPa）符合設計規(guī)范按JTJ059--95的要求檢檢查瀝青混凝土面層層施工瀝青混凝土面層層施工流程程圖見附圖8A.準備工作作瀝青混凝土配比比經(jīng)試驗確確定后，上上報監(jiān)理審審批，經(jīng)審審批后的配配合比在施施工過程中中不得隨意意改變。制制定詳細的的施工組織織計劃上報報監(jiān)理工程程師審批。施施工前進行行技術(shù)交底底，確保質(zhì)質(zhì)量要求落落實到每個個操作人員員。由測量人員先期期進行道路路基層的高高程復測，根根據(jù)測量成成果劃分每每幅攤鋪邊邊界線及基基準線高程程，以備攤攤鋪使用。組組織工力對對現(xiàn)場認真真清掃，配配合空壓機機將浮土清清理干凈。在在瀝青混凝凝土面層施施工前1—2天，采用用瀝青灑油油車噴灑透透層油或粘粘層油，噴噴灑要均勻勻一致。首首次噴灑前前進行噴灑灑量的試驗驗工作，以以試驗結(jié)果果嚴格控制制噴灑量。噴噴灑前對道道路附屬構(gòu)構(gòu)筑物采取取覆蓋塑料料布的保護護措施，防防止瀝青污污染。噴灑灑完后除瀝瀝青混合料料運輸車以以外嚴禁其其他車輛通通行。B.瀝青混合合料的質(zhì)量量控制瀝青混合料生產(chǎn)產(chǎn)廠家選用用經(jīng)業(yè)主資資質(zhì)認證的的拌合廠，要要求拌合廠廠嚴格按監(jiān)監(jiān)理工程師師審批合格格的配合比比進行生產(chǎn)產(chǎn)，并對原原材料、混混合料進行行相關(guān)的規(guī)規(guī)范要求的的試驗，確確保混合料料的質(zhì)量滿滿足設計要要求。瀝青青混合料到到作業(yè)現(xiàn)場場后，由質(zhì)質(zhì)控、試驗驗人員對每每車來料進進行外觀檢檢查及溫度度檢測，達達不到要求求的禁止使使用，同時時拌合廠要要提供充足足的供料車車輛，充分分考慮到交交通阻塞等等不利因素素的影響，確確保攤鋪作作業(yè)持續(xù)進進行，運料料車到作業(yè)業(yè)現(xiàn)場后由由專人疏導導調(diào)度。C.瀝青混凝土攤鋪鋪施工1、工藝流程：緣緣石、平石石、基層驗驗收合格——噴灑透層層油——撒布嵌縫縫料——測設高程程基準線——混合料到到場——檢查油溫——攤鋪——檢查油溫——初壓——檢查油溫——篩補——接茬處理——復壓——檢查油溫——終壓——養(yǎng)護。2、主路采用一臺臺ABG--423攤鋪機攤攤鋪。攤鋪鋪時采用雙雙電腦控制制厚度。攤攤鋪機左右右兩側(cè)滑靴靴于高程基基準線上，高高程基準線線采用鋁合合金導軌控控制高程。3、攤鋪機開始工工作前，熨熨平板提前前進行預熱熱，受料前前受料倉內(nèi)內(nèi)涂刷少量量防止粘料料用的柴油油和水。起起步保證平平穩(wěn)，行走走速度均勻勻，速度控控制在2~3m/minn。4、攤鋪機起步后后，瀝青混混凝土的松松鋪厚度以以試驗段總總結(jié)出的攤攤鋪系數(shù)乘乘以設計厚厚度為準。攤攤鋪溫度控控制在1440℃左右。攤攤鋪開始后后，測量人人員與機手手密切配合合，通過調(diào)調(diào)整電腦數(shù)數(shù)據(jù)，選擇擇合適的墊墊木，在盡盡可能短的的范圍內(nèi)，調(diào)調(diào)整好攤鋪鋪厚度，使使攤鋪機按按照規(guī)定的的參數(shù)正常常運行。5、開始攤鋪時，攤攤鋪機前不不得少于10輛運料車車，盡量保保證來料即進行攤鋪，為為碾壓階段段碾壓長度度盡可能長長創(chuàng)造有利利條件，以以保證好的的平整度。6、運料車與攤鋪鋪機密切配配合，要求求運料車司司機必須有有相關(guān)運料料配合攤鋪鋪的經(jīng)驗，不不得撞擊攤攤鋪機或提提前卸料遺遺撒在攤鋪鋪機前。7、攤鋪機兩滑靴靴必須由專專職人員控控制高程，導導軌高程由由專職測量量人員控制制。8、料車卸料后，不不得隨便將將剩料遺撒撒在未攤鋪鋪的作業(yè)面面上?，F(xiàn)場場設裝載機機清理遺料料。9、弧形地段、邊邊角等處攤攤鋪機不易易操作的地地方，擬采采用人工攤攤鋪。首先先測設高程程網(wǎng)，采用用方格網(wǎng)法法，操作人人員依據(jù)高高程網(wǎng)，采采用1.225的攤鋪鋪系數(shù)，用用3m直尺控控制平整度度，找平后后上碾碾壓壓。D、碾壓碾壓采用機械碾碾壓，按初初壓、復壓壓、終壓程程序進行。1、初壓：油溫控控制在1110℃~130℃左右，用用一臺YZC--10振動碾靜靜壓1~2遍，速度度控制在22km/hh，以插紅紅旗為界限限。碾壓方方法為驅(qū)動動輪在前，向向著攤鋪方方向行駛。先先壓縱縫，然然后由路邊邊向路中心心碾壓。相相鄰碾壓帶帶必須重疊疊1/3~~1/2輪寬。為為保護路邊邊混凝土平平石邊角在在碾壓過程程中不被損損壞，碾壓壓時，稍微微離開混凝凝土平石邊邊緣5~10cm不壓，在在其后用小小型手扶振振動夯邊機機跟進碾壓壓。2、復壓：油溫控控制在1000℃~80℃之間，用用1臺DD—110振動動碾進行碾碾壓，碾壓壓遍數(shù)以試試驗段提供供的遍數(shù)為為準，速度度控制在33km/hh，以插黃黃旗為界限限。當油溫溫降至80℃~90℃時，以一一臺YL—16輪胎碾碾進行碾壓，以消除除裂紋、并并追密。碾碾壓遍數(shù)以以試驗段提提供的遍數(shù)數(shù)為準。3、終壓：終壓緊緊接在復壓壓后進行，用1臺YZC—10型振動碾靜壓2~4遍，直至至消除輪跡跡為止，但但溫度不低低于80℃，以插綠綠旗為界限限。4、在碾壓過程中中，質(zhì)保組組及時檢查查平整度、密密度。對由由于壓路機機作業(yè)時倒倒軸造成的的鼓包，攤攤鋪時出現(xiàn)現(xiàn)骨料不均均等缺陷，及及時發(fā)現(xiàn)，立立即處理，保保證在油溫溫冷卻之前前，消滅一一切缺陷。1）質(zhì)量員同時控控制油溫，為為碾壓作業(yè)業(yè)長度提供供準確的依依據(jù)。2）碾壓過程中，壓壓路機行駛駛必須平穩(wěn)穩(wěn)，起、停停車時必須須緩慢，嚴嚴禁突然剎剎車。壓路路機要先起起步后起振振，先停振振后停車。3）碾輪保持清潔潔，適當噴噴灑稀釋洗洗滌靈，注注意少噴、勤勤噴，當鋼鋼輪受熱溫溫度升高，不不在沾輪時時，應關(guān)閉閉噴灑。4）嚴禁壓路機在在未冷卻的的油面上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向，從熱熱油上下來來的壓路機機必須將鋼鋼輪進行降降溫方可停停放在舊油油面上。5）路面邊緣、雨雨水口周圍圍，機械不不易碾壓的的地方由人人工夯實、熨熨平。E.接縫的施工a.橫縫：相相鄰兩幅及及上下層的的橫向接縫縫均錯開11m以上，并并采用垂直直的平接縫縫。在二次次攤鋪前用用新料在接接縫處預熱熱5分鐘后再再進行攤鋪鋪作業(yè)。b.橫縫做法法：1、在預定攤鋪段段的末端，先先撒一薄層層砂帶，再再攤鋪混合合料，待混混合料稍冷冷卻后，用用切割機將將撒砂的部部分切割整整齊后取走走，用干拖拖布吸走多多余的冷卻卻水，待完完全干燥后后，在端部部灑粘層瀝瀝青接著攤攤鋪，不得得在接頭有有水或潮濕濕的情況下下鋪筑混合合料。2、從接縫處起繼繼續(xù)攤鋪混混合料前，用用3m直尺檢查查端部平整整度。如果果不符合要要求，予以以清除。攤攤鋪時仔細細調(diào)整好預預留高度，接接縫處攤鋪鋪層施工結(jié)結(jié)束后，再再用3m直尺檢查查平整度，如如有不符合合要求之處處，趁混合合料尚未冷冷卻時立即即處理。3、縫的碾壓方法法是：先用用雙輪碾橫橫向碾壓。碾碾壓帶的外外側(cè)放軒在在供壓路機機行駛的墊墊木上，碾碾壓時壓路路機位于已已壓實的混混合料層上上，伸入新新鋪層的寬寬度為155cm。然后后每壓一遍遍向新鋪混混合料移動動15~200cm，直至至碾輪全部部在新鋪層層上為止。再再改為縱向向碾壓。4、瀝青混凝土面面層質(zhì)量標標準如下：：瀝瀝青混凝土土面層實測測項目序號檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法（每幅幅車道）城市主干路1壓實度（%）95（98*）按JTJ032附附錄F檢查2平整度O（mm）1.2平整度儀器3彎沉值（0.001mm）竣工驗收彎沉值值按JTJ071--98附錄I和JTJ0059-995檢查4抗滑磨擦系數(shù)符合設計構(gòu)造深度5厚度（mm）代表值總厚度-8，上面層-4按JTJ071--98附錄H和JTJ0059-995檢查6中線平面偏位（mm）20經(jīng)緯儀：2000米4點7縱斷面高程（mmm）-10，+100水準儀：2000米4點8寬度（mm）-20，+200尺量：200米米4處不小于設計值9橫坡（%）-0.3，+00.3水準儀：2000米4斷面注：①表內(nèi)帶*號者按按試驗路壓壓實度為準準；②o為平整度儀測定定的標準偏偏差。路緣石工程砌筑完的道牙外外觀直線段段要順直，弧弧線段要圓圓滑，道牙牙要打100cm×10cm后背混混凝土，以以加強立道道牙的穩(wěn)定定性。立道牙允允許偏差表表序號項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1直順度≤10100延米1拉20m小線量取取量大值2相鄰塊高差≤320m1用塞尺量取最大大值3縫寬±320m1用尺量取最大值值4立道牙頂面標高高±1020m1用水準具測量5立道牙外露尺寸寸±1020m1用尺量取最大值值6立道牙槽底及后后背填土密實度((%)≥90%100m1環(huán)刀法檢驗方磚步道施工1、基層處理碾壓壓合格后，請請監(jiān)理驗收收?；鶎由仙蠑備?55cm石灰粉粉灰砂礫混混合料，達達到最佳含含水量時進進行碾壓，碾碾壓后密實實度達到95%以上。2、鋪砌前檢驗方方磚尺寸是是否合格，表表面顏色是是否一致，無無蜂窩、露露石、脫皮皮、裂縫等等現(xiàn)象。3、按控制點定出出方格坐標標，并掛線線按分段沖沖筋（鋪裝裝樣板條），隨隨時檢查位位置與高程程。4、方磚鋪裝時用用1：3水泥砂漿漿2cm臥底、找找平。方磚磚要輕拿輕輕放，用橡橡皮錘敲實實，不得損損壞磚的邊邊角。5、方磚鋪好后，沿沿線檢查平平整度，發(fā)發(fā)現(xiàn)有位移移、不穩(wěn)、翹翹角等現(xiàn)象象后應立即即進行修整整。最后用用干砂摻1：10水泥（按按體積）拌拌合均勻?qū)⒋u縫填滿滿，并在磚磚面灑水使使砂漿混合合料沉實，直直至灰沙灌灌滿為度，同同時清掃磚磚面保持磚磚面清潔。6、灑水養(yǎng)生至少少3天，養(yǎng)生生期間嚴禁禁上荷載。7、人行步道允許許偏差人行步道允許偏偏差序號項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1壓實度路床≥90%100m2環(huán)刀法或灌砂法法基層≥95%22平整度≤520m13m直尺和塞尺量取取最大值3相鄰塊高差≤220m1水準儀測量4橫坡0.5%20m1拉20m小線量取取最大值5縱逢直順≤1040m1沿路寬拉小線量量取最大值值6橫逢直順≤1020m1用尺量取最大值值7縫寬≤220m1用尺量取最大值值8井框與路面高差差≤5每座1用直尺和塞尺量量取最大值值雨水口及連接管管施工1、新建雨水口為為多蓖雨水水口，采用用與原有雨雨水口串聯(lián)聯(lián)的方式進進行路面排排水，雨水水連接管采采用D=1000mm的混凝凝土管。坡坡度為S=0..01。2、施工工藝按照道路設計邊邊線及支管管位置，定定出雨水口口中心線樁樁使雨水口口長邊必須須重合道路路邊線（彎彎道部分除除外）。3、按雨水口中心心線樁，挖挖槽注意留留有足夠肥肥槽，如核核對雨水口口位置有誤誤差時以支支管為準，平平行于路邊邊修正位置置，并挖至至設計深度度。4、槽底要仔細夯夯實，如有有水應排除除并澆注C10混凝土基基礎(chǔ)，槽底底為松軟土土應搗筑3：7灰基礎(chǔ)，然然后砌筑井井墻。5、砌井墻a.按井墻位位置掛線，先先砌筑井墻墻一層。b.砌筑井墻墻，隨砌隨隨刮平縫，每每砌高300cm應將墻墻外肥槽及及時用砂漿漿回填密實實。c.砌至雨水水支管處應應滿臥砂漿漿，砌磚已已包滿支管管時將管口口周圍用砂砂漿抹嚴抹抹平，不能能有縫隙，管管頂砌半圓圓磚券，管管口應與井井墻齊平。支支管與井墻墻必須斜交交時，允許許管口入墻墻2cm，另一一側(cè)凸出22cm，超過過此一側(cè)限限時需考慮慮調(diào)整雨水水口位置。d.井口應與與路面施工工配合同時時升高，當當混凝土井井圈安裝好好，應備木木板或鐵板板覆蓋。以以備在道路路面層施工工時，通過過壓路機不不至壓壞。e.井底用CC10豆石混凝凝土抹向雨雨水支管的的泛水坡。f.雨水口質(zhì)質(zhì)量標準及及允許偏差差應符合下下表要求：：雨水口質(zhì)量標準準及允許偏偏差序號項目允許偏差（mmm）檢驗頻率范圍點數(shù)1井圈與井壁吻合合10座12井口高0，-10座13雨水口與路邊平平行位置20座14井內(nèi)尺寸+20，0座1雨季施工措施針對本工程的預預計施工措措施：（1）雨季施工設天天氣預報欄欄，隨時注注意天氣變變化，采取取相應措施施。（2）雨季期間安排排計劃，應應集中工力力分檔分段段突擊，完完成一段再再開一段，切切忌在全線線大挖大填填。（3）雨前應選擇低低洼等不利利地段先行行施工。低低洼處挖排排水溝，將將水引出路路基范圍。（4）土方填方、灰灰土路床、無無機料基層層要攤隨壓壓，不攤開開過夜。不不能及時碾碾壓時、要要成堆堆放放。（5）雨天或路床上上有積水時時，瀝青類類路面不得得施工。（6）現(xiàn)場材料，尤尤其是水泥泥、白灰等等要入庫或或蓋嚴防雨雨。（7）施工人員雨天天不準站在在高壓線、大大樹下避雨雨，以防遭遭雷擊。質(zhì)量目標及質(zhì)量量保證措施施質(zhì)量目標本工程總體質(zhì)量量目標為：：優(yōu)良。質(zhì)量保證措施進行合同評審項目經(jīng)理參加合合同評審，明明確了解合合同條款規(guī)規(guī)定的內(nèi)容容，保證按按合同規(guī)定定組織施工工生產(chǎn)，確確保工程質(zhì)質(zhì)量滿足合合同要求。當發(fā)生重大合同同變更需要要重新進行行合同評審審時，由公公司有關(guān)部部門主持。一一般設計變變更及洽商商變更，由由項目經(jīng)理理部總工程程師會同項項目經(jīng)理部部的經(jīng)營部部、技質(zhì)部部與有關(guān)方方面辦理，并并準確、及及時地向有有關(guān)部門傳傳遞，并保保存變更記記錄。加強質(zhì)量管理文文件和資料料的控制5.2.2.11執(zhí)行公司司《質(zhì)量手手冊》、《程程序文件》、及及施工圖紙紙和有關(guān)支支持性文件件等。文件件控制方法法采用“目錄清單”的方式，設設置有效文文件編號。5.2.2.22執(zhí)行公司司《文件和和資料控制制》程序。5.2.2.33項目經(jīng)理理部各部門門在文件資資料控制中中的職責：：項目經(jīng)理部辦公公室負責匯匯集、整理理本項目質(zhì)質(zhì)量體系文文件和一般般管理性文文件資料。項目經(jīng)理部技質(zhì)質(zhì)部負責匯匯集、整理理、保管本本工程范圍圍內(nèi)的工程程技術(shù)資料料。工程技技術(shù)資料必必須真實地地反應工程程的實際情情況，按系系統(tǒng)、專業(yè)業(yè)歸類整理理，嚴格按按照集團公公司《文件件和資料控控制》和《質(zhì)質(zhì)量記錄的的控制》及及歸檔要求求編寫目錄錄、臺帳、收收發(fā)文本等等。工程完工后，項項目經(jīng)理部部將工程竣竣工資料整整理及時上上交有關(guān)部部門，業(yè)主主有特殊要要求時按合合同執(zhí)行。嚴格進行材料、設設備采購控控制根據(jù)合同或業(yè)主主要求，確確定本工程程項目主要要物資采購購。工程部根據(jù)施工工生產(chǎn)進度度，按月提提交材料采采購計劃，由由項目經(jīng)理理部物資部部負責采購購，并報公公司施工管管理部備案案。設備采購按公司司《采購控控制》程序序執(zhí)行，由由項目經(jīng)理理部物資部部填寫“設備購置申申請表”報公司辦辦公室，由由公司施工工管理部授授權(quán)本工程程項目經(jīng)理理部負責采采購。嚴格控制材料采采購質(zhì)量，凡凡是進場材材料，現(xiàn)場場材料員必必須進行驗驗收，并通通知技質(zhì)部部進行檢驗驗。認真作好產(chǎn)品標標識和可追追溯性控制制原材料及半成品品，在產(chǎn)品品上標寫或或掛牌進行行標識?，F(xiàn)場物資產(chǎn)品標標識按公司司施工管理理部制定的的《材料標標識管理辦辦法》執(zhí)行行，并做好好標識記錄錄。對工序的標識采采用“隱檢單”、“工序質(zhì)量量評定表”等進行標標識，各單單據(jù)必須層層層落實簽簽證。糾正和預防措施施針對不合格的類類型及產(chǎn)生生的原因制制定糾正措措施，一般般不合格由由項目部制制定糾正措措施，由項項目部總工工負責審批批。對重大的不合格格由項目經(jīng)經(jīng)理上報監(jiān)監(jiān)理單位、業(yè)業(yè)主，由公公司科技部部授權(quán)本工工程項目經(jīng)經(jīng)理部全權(quán)權(quán)負責，項項目經(jīng)理部部會同監(jiān)理理單位、業(yè)業(yè)主三方共共同制定糾糾正措施，由由監(jiān)理工程程師負責審審批。糾正措施的傳遞遞由項目部部技質(zhì)部負負責，項目目部工程部部負責糾正正措施的實實施，項目目部技質(zhì)部部負責追蹤蹤驗證。項目經(jīng)理部技質(zhì)質(zhì)部負責收收集有關(guān)質(zhì)質(zhì)量方面的的信息，根根據(jù)本項目目確定的各各種資料統(tǒng)統(tǒng)計工具進進行研究、分分析，尋找找影響質(zhì)量量的主要問問題和主要要影響因素素，結(jié)合本本工程的特特點制定預預防措施。搬運、貯存、包包裝、保護護和交付的的控制：工程用材料工半半成品的搬搬運、貯存存及半成品品、成品防防護和交付付執(zhí)行集團團公司《搬搬運、貯存存、包裝、防防護和交付付》程序文文件。工程完工后，由由項目經(jīng)理理負責組織織整理竣工工資料，按按照北京市市工程竣工工資料的要要求，在業(yè)業(yè)主規(guī)定的的時間內(nèi)完完成竣工資資料和竣工工交付的準準備，向業(yè)業(yè)主、監(jiān)理理申報竣工工驗收。驗收完成，取得得竣工驗收收單后，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入保修期期服務。作好內(nèi)部質(zhì)量審審核工作執(zhí)行公司《內(nèi)部部質(zhì)量審核核》程序。項目經(jīng)理負責做做好內(nèi)（外外）質(zhì)量審審核前的準準備工作，內(nèi)內(nèi)（外）質(zhì)質(zhì)量審核時時，落實陪陪同人員；；在現(xiàn)場審審核階段，積積極配合審審核組的工工作，并組組織項目人人員做好不不合格項的的糾正。進行人員培訓，強強化質(zhì)量意意識進場的管理人員員及特殊工工種人員必必須具備以以下證件：：項目經(jīng)理的項目目經(jīng)理證書書；管理人員的崗位位證書及特特種施工人人員崗位證證書；質(zhì)量標準及質(zhì)量量檢驗方法法為保證本工程質(zhì)質(zhì)量目標的的實現(xiàn)。明明確各工序序的質(zhì)量標標準及質(zhì)量量檢驗方法法，強化質(zhì)質(zhì)量控制。施工保證措施路基施工a.施工前按《測測量規(guī)范》規(guī)規(guī)定恢復并并復測中線線和路基橫橫斷面，對對地形，地地質(zhì)變化處處及時報監(jiān)監(jiān)理工程師師處理。b.首先對路基基填料進行行試驗，對對有機含量量，液限，塑塑性指數(shù)超超過規(guī)范標標準的填料料，均禁止止往路基上上填筑，并并將路基試試驗結(jié)果報報請監(jiān)理工工程師審批批認可。c.原地面按規(guī)規(guī)范要求清清除地表雜雜物，平整整夯實，并并經(jīng)監(jiān)理工工程師認可可后，方可可進行陸地地填筑。d.嚴格執(zhí)行施施工規(guī)范及及工程質(zhì)量量檢驗評定定標準，并并經(jīng)過工地地壓實試驗驗段，確定定合適的壓壓實機具、填填筑和壓實實方法、碾碾壓遍數(shù)和和速度、含含水量的控控制、松鋪鋪厚度和施施工程序等等并將試驗驗結(jié)果報請請監(jiān)理工程程師審批。e.在填筑過程程中，要隨隨時檢查填填土的含水水量，使用用含水量快快速測定儀儀及時測試試土壤含水水量。若填填土的含水水量不符合合要求時，要要進行灑水水或晾曬處處理，使其其達到經(jīng)壓壓實試驗確確定的界限限范圍內(nèi)，再再用平地機機攤平，壓壓路機碾壓壓。f.嚴格控制壓壓實質(zhì)量，隨隨時檢查壓壓實密度，并并按規(guī)范要要求取樣試試驗，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)不足，及及時處理，并并及時采取取改進措施施。g.路基施工前前或施工過過