高三地理二輪復(fù)習(xí)主題強(qiáng)化練：橋

主題強(qiáng)化練橋【精講點(diǎn)撥】1．橋梁建設(shè)的區(qū)位分析(1)影響因素自然因素氣候：溫度高低、降水多少、光照強(qiáng)弱、有無(wú)氣象災(zāi)害地形：地勢(shì)起伏大影響建設(shè)，成本高地質(zhì)：地震、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害會(huì)產(chǎn)生破壞，水底淤泥也影響地質(zhì)條件。地質(zhì)條件穩(wěn)定，利于建設(shè)和運(yùn)營(yíng)水文：水深、水面寬度、水體流動(dòng)、冰期、水體鹽度生物：生物對(duì)大橋建設(shè)的影響；大橋建設(shè)要保護(hù)生物等土壤：土壤性質(zhì)影響工程地基的建設(shè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素人口分布、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、區(qū)域聯(lián)系、資金、基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)因素材料、施工方式等克服自然障礙(2)可能遇到的困難①地質(zhì)條件復(fù)雜，如地處板塊交界處，多地震；地勢(shì)起伏大，地表崎嶇，多滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害；海底地質(zhì)條件。②地形復(fù)雜，多高山峽谷，山高谷深。③高山、高原凍土廣布，地基不穩(wěn)，技術(shù)要求高。④氣候復(fù)雜，多風(fēng)沙、濕熱、暴雨等惡劣天氣，影響施工難度和施工時(shí)間。⑤水文條件復(fù)雜，如水域廣、海水深、風(fēng)大浪急、暗流洶涌、海水鹽度高、腐蝕性強(qiáng)。⑥生態(tài)環(huán)境脆弱，容易加劇水土流失、荒漠化等生態(tài)問(wèn)題。⑦基礎(chǔ)設(shè)施落后，交通不便，原料運(yùn)輸困難，運(yùn)輸成本高。⑧當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)落后，資金不足。⑨技術(shù)落后，勞動(dòng)力素質(zhì)較低；勞動(dòng)力成本較高。⑩建設(shè)立交橋時(shí)，車輛通行密度大、輪船航運(yùn)頻度高，施工與交通相互影響大。2．橋梁建設(shè)過(guò)程中使用新技術(shù)、新手段的原因或目的(1)以橋代路(2)模塊化預(yù)制拼裝法①減少對(duì)工地地面、植被的破壞，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞；②預(yù)制構(gòu)件不在工地生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)只是進(jìn)行裝配式施工，減少粉塵、建筑垃圾等環(huán)境污染；③不同預(yù)制構(gòu)件可以同時(shí)在外地生產(chǎn)，縮短了施工時(shí)間；④減少施工現(xiàn)場(chǎng)惡劣環(huán)境的影響。3．橋梁建設(shè)對(duì)區(qū)域的影響(1)利：縮短運(yùn)輸距離，節(jié)省交通成本，縮短出行時(shí)間；改善交通條件，增加道路的通行能力；帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)沿線資源開(kāi)發(fā)；加強(qiáng)對(duì)外交流，有利于維持地區(qū)穩(wěn)定。(2)弊：影響生物多樣性，造成生態(tài)破壞；造成環(huán)境污染。【真題體驗(yàn)】1．(全國(guó)文綜Ⅱ)閱讀圖文資料，完成下列要求。(22分)白令海峽(下圖)寬35～86千米，平均水深42米，最大水深52米，海峽兩側(cè)為山地。在第四紀(jì)冰期全盛時(shí)，亞歐大陸與美洲大陸相連，印第安人祖先由此進(jìn)入美洲。冰后期，溫度上升，海平面升高，白令海峽形成，亞歐大陸與美洲大陸間聯(lián)系受到阻礙。即使在冬季白令海峽封凍時(shí)，人們?nèi)噪y以徒步跨越。(1)分析目前在封凍時(shí)，人們難以徒步跨越白令海峽的自然原因。(8分)(2)推測(cè)冰期全盛時(shí)印第安人祖先從亞歐大陸進(jìn)入美洲大陸的季節(jié)，并說(shuō)明理由。(4分)(3)有人提議在白令海峽建設(shè)跨海大橋，但由于建橋成本高等原因，未獲支持。分析在白令海峽建設(shè)跨海大橋成本高的原因。(10分)2．(新課標(biāo)全國(guó)文綜Ⅲ)閱讀圖文材料，完成下列要求。(22分)一位被熱帶雨林風(fēng)光吸引的游客從馬瑙斯出發(fā)，乘船沿內(nèi)格羅河(下圖)溯源而上，見(jiàn)兩岸植被繁茂，河上很少有橋。行至內(nèi)格羅河與布朗庫(kù)河交匯處，發(fā)現(xiàn)兩條河流的河水因顏色迥異，呈一黑黃分明的界線，景色令人震撼。船繼續(xù)前行，岸邊的沼澤漸漸映入眼簾……當(dāng)晚他查閱資料，得知內(nèi)格羅河河水因富含腐殖質(zhì)，顏色烏黑，而布朗庫(kù)河因含大量泥沙而呈黃色。(1)分析內(nèi)格羅河河水富含腐殖質(zhì)但泥沙含量少的原因。(8分)(2)試對(duì)“河上很少有橋”這一現(xiàn)象作出合理解釋。(8分)(3)你是否贊同在該地區(qū)拓展旅游觀光業(yè)？請(qǐng)表明態(tài)度并說(shuō)明理由。(6分)【模擬演練】(2022·河南省重點(diǎn)高中調(diào)研聯(lián)考)人類活動(dòng)切碎了野生動(dòng)物棲息地，在破碎的棲息地間修建的“走廊”稱為野生動(dòng)物通道，如“綠橋”(圖1)等。班夫國(guó)家森林公園(圖2)的野生動(dòng)物通道結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂?、水文特征并與植被、地形融為一體，有效降低了人類活動(dòng)的干擾。據(jù)此完成1～2題。1．“綠橋”上面一般會(huì)種上高大的喬木和低矮灌木草本，這樣做的主要目的是()A．為食草性動(dòng)物提供食物B．削弱過(guò)往車輛光線和噪聲C．綠化美化“綠橋”景觀D．為了保持“綠橋”的水土2．班夫國(guó)家森林公園“綠橋”所種植喬木的主要類型最可能是()A．常綠硬葉林 B．常綠闊葉林C．針葉林 D．落葉闊葉林南宋時(shí)期，贛州古城是重要的政治、經(jīng)濟(jì)中心，古城建在章江、貢江交匯的三角洲。為了方便與外界聯(lián)系，古城在章、貢兩江上先后建造了三座浮橋，其南面是深溝高壘。中華人民共和國(guó)成立以后，章江上的兩座古浮橋因修建公路大橋而被拆除，而貢江上的一座古浮橋——建春門(mén)浮橋被保留下來(lái)。該浮橋長(zhǎng)約400米，由100多只小舟板并束之以纜繩相連而成。下圖為“贛州市建春門(mén)浮橋位置及景觀圖”。據(jù)此完成3～4題。3．古代跨河橋梁多為石橋，而贛州古城跨河橋梁為木質(zhì)浮橋，其主要原因是()A．當(dāng)?shù)厥先狈?，木材豐富B．河流水位季節(jié)變化大C．江面寬闊，起閉方便D．地形條件復(fù)雜4．與另兩座古浮橋相比，建春門(mén)浮橋得以保留的原因最可能是()A．歷史價(jià)值突出 B．通行需求小C．拆除難度大 D．抵御洪水能力強(qiáng)(2022·內(nèi)蒙古包頭模擬)下圖所示大橋全長(zhǎng)1533米，跨越350米水深的峽灣、主跨為1145米，是挪威第二大跨徑的橋梁。該橋按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)與挪威標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合，通過(guò)國(guó)際合作建成。據(jù)此完成5～6題。5．影響圖中所示大橋選址的主要因素是()A．橋梁的跨度 B．公路的走向C．兩岸的地形 D．聚落的分布6．圖中所示大橋的建設(shè)采用國(guó)際合作方式主要是為了()A．降低成本 B．縮短工期C．保證質(zhì)量 D．實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新(2022·河南開(kāi)封模擬)歷史上，太湖圩田是“蘇湖熟，天下足”的重要助力。圩田亦稱“圍田”，指在臨近江、河、湖、海的地勢(shì)低洼地區(qū)，人工筑堤擋水，堤內(nèi)形成農(nóng)田。圩田一般都外建有圩堤，堤內(nèi)外各種溝渠縱橫，堤上筑有涵閘，具有調(diào)節(jié)水流的作用，將灌溉、浚河、防洪等水利措施統(tǒng)一于農(nóng)業(yè)耕作中，有巨大的科學(xué)技術(shù)價(jià)值。據(jù)此完成7～9題。7．歷史上激發(fā)人們開(kāi)墾圩田的根本原因是()A．人口增長(zhǎng)過(guò)快 B．耕地嚴(yán)重不足C．勞動(dòng)力增加快 D．農(nóng)產(chǎn)品需求大8．圖中水利設(shè)施發(fā)揮作用最大的季節(jié)及南寬北窄的橋洞在該季節(jié)起到的作用()A．夏季抬升水位 B．冬季加大流速C．夏季降低水位 D．冬季減小流速9．下列關(guān)于圩田水利系統(tǒng)的操作，敘述不正確的是()A．圩田內(nèi)澇時(shí)開(kāi)閘泄水B．太湖洪水時(shí)開(kāi)閘泄水C．農(nóng)田旱時(shí)放水入溝渠D．農(nóng)田旱時(shí)引水入農(nóng)田參考答案真題體驗(yàn)1．(1)白晝短(或近極夜)，極為寒冷。(受低壓控制)多暴雪，(海峽狹管效應(yīng))風(fēng)速快。(2)夏季(暖季)。(當(dāng)時(shí)亞歐大陸與美洲大陸)陸地相連，夏季(暖季)較溫和，利于通過(guò)。(3)(位于環(huán)太平洋地震帶附近，)對(duì)橋梁防震要求高；海冰影響強(qiáng)，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)要求高；大橋長(zhǎng)度(跨度)大，施工難度大；(建筑材料等)運(yùn)輸距離長(zhǎng)，基礎(chǔ)設(shè)施差，運(yùn)輸費(fèi)用高；氣候極端，施工條件差，施工期短，對(duì)材料性能要求高，人工費(fèi)用高。解析(1)目前在封凍時(shí)，人們難以徒步跨越白令海峽的自然原因主要從氣候，即氣溫、降水和風(fēng)速等方面回答。(2)冰期全盛時(shí)，印第安人祖先從亞歐大陸進(jìn)入美洲大陸的季節(jié)應(yīng)為夏季，其原因主要圍繞氣溫高低方面回答。(3)在白令海峽建設(shè)跨海大橋成本高的原因可從地質(zhì)條件、大橋跨度、運(yùn)輸費(fèi)用和施工條件等方面回答。2．(1)氣溫高，濕度大(降水多)，生物量大，在沼澤中形成大量腐殖質(zhì)。地處平原，地勢(shì)低平，河流流速慢，多沼澤，泥沙沉積。(2)人口稀少，跨河運(yùn)輸需求?。凰W(wǎng)稠密，水運(yùn)便利；河面寬，水量大，修路搭橋成本高，技術(shù)難度大；對(duì)雨林環(huán)境破壞大。(3)贊同。理由：熱帶雨林旅游資源獨(dú)特，具有全球吸引力；旅游開(kāi)發(fā)與運(yùn)營(yíng)成本低，經(jīng)濟(jì)效益好；增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等。不贊同。理由：對(duì)熱帶雨林環(huán)境造成破壞，產(chǎn)生污染；對(duì)當(dāng)?shù)鼐用裆?、文化帶?lái)沖擊；來(lái)自自然的威脅(疾病、野生動(dòng)物襲擊等)較大。解析(1)首先明確該題要從河水腐殖質(zhì)多和含沙量少兩個(gè)方面回答，其次注意內(nèi)格羅河與布朗庫(kù)河流域的主要差別：一是有無(wú)沼澤，二是流域等高線的密集程度。腐殖質(zhì)是生物遺體在土壤中經(jīng)微生物分解而形成的，因此分析腐殖質(zhì)多的原因既要考慮當(dāng)?shù)赜羞m合大量生物生存的氣候條件，又要考慮有腐殖質(zhì)形成的場(chǎng)所即沼澤；河流含沙量少的原因，一方面從不利于泥沙產(chǎn)生的地形條件考慮，另一方面從沼澤對(duì)泥沙沉積的影響考慮。(2)“橋”屬于跨河交通設(shè)施，因此河上很少有橋的原因要從建橋的不利條件、建橋后的不利影響以及當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)其需求較小等角度分析。(3)該題屬于開(kāi)放性試題，注意先要明確觀點(diǎn)，理由與觀點(diǎn)要一致。若贊同就要從該地拓展旅游觀光業(yè)的有利條件及社會(huì)、經(jīng)濟(jì)意義角度回答。若不贊同就要從該地拓展旅游觀光業(yè)后給當(dāng)?shù)鼐用窦吧鷳B(tài)環(huán)境造成的不利影響角度回答。模擬演練1．B2.C[第1題，由材料可知，“綠橋”是野生動(dòng)物通道，該通道有效降低了人類活動(dòng)的干擾，“綠橋”上面種植高大的喬木和低矮灌木草本的主要目的是削弱過(guò)往車輛光線和噪聲。故選B。第2題，結(jié)合圖示可知，該森林公園緯度高于50°N，海拔較高，氣溫較低，所在地區(qū)為溫帶大陸性氣候，森林公園“綠橋”所種植喬木的主要類型最有可能是針葉林，C對(duì)。]3．C4.B[第3題，根據(jù)材料可知，古浮橋建于南宋時(shí)期，根據(jù)“浮橋長(zhǎng)約400米”可知，江面寬闊，以當(dāng)時(shí)的工程技術(shù)水平，要在寬度400米的江面上建永久性石橋，難度較大，而浮橋由100多只小舟板并束之以纜繩相連而成，修建難度較?。桓鶕?jù)“南面是深溝高壘”可知，當(dāng)?shù)厥喜⒉蝗狈?；河流水位季?jié)變化較大，對(duì)修建石橋有一定的影響，但不是建木質(zhì)浮橋的主要原因；該地位于三角洲，地形條件并不復(fù)雜。C項(xiàng)正確。第4題，結(jié)合圖文材料可知，建春門(mén)浮橋位于市區(qū)邊緣地帶，河流兩岸交通通行需求較少，故被保留下來(lái)。而章江兩岸交通通行量較大，需修建公路大橋以滿足其通行需求，建春門(mén)浮橋與其他浮橋在歷史價(jià)值、拆除難度、防御洪水能力等方面差異不大。故選B。]5．A6.C[第5題，根據(jù)圖示信息可知，圖中大橋需要跨越較長(zhǎng)的峽灣，為了減少工程量，應(yīng)該選擇在峽灣較窄的位置，減少橋梁的跨度，A正確。第6題，根據(jù)材料信息可知，該橋梁跨度較大，橋梁的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)較高，采用國(guó)際合作，可以有效保證橋梁的質(zhì)量，C正確；國(guó)際合作并不一定可以降低成本、縮短工期，A、B錯(cuò)誤；實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新不是橋梁建設(shè)采用國(guó)際合作方式的主要目的，D錯(cuò)誤。故選C。]7．A8.A9.B[第7題，歷史上激發(fā)人們開(kāi)墾圩田的根本原因是人口增長(zhǎng)過(guò)快，對(duì)土地的需求量加大，A正確。耕地嚴(yán)重不足、勞動(dòng)力增加快和農(nóng)產(chǎn)品需求大都是人口增長(zhǎng)過(guò)快導(dǎo)致