2023年吉林省白山市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)測(cè)試題一（附答案）

2023年吉林省白山市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)測(cè)試題一（附答案）學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________

一、單選題(50題)1.從底層端站樓面至頂層端站之間的垂直距離稱(chēng)為（）。

A.井道高度B.頂層高度C.底層高度D.提升高度

2.額定速度小于等于0.63m/s的交流雙速電梯轎廂平層準(zhǔn)確度最大偏差為()。

A.±30B.±15C.±10D.±24

3.對(duì)于造成重大事故的責(zé)任單位，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)處（）罰款

A.5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下B.10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下C.20萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下D.50萬(wàn)元以上200萬(wàn)元以下

4.當(dāng)電梯的供電系統(tǒng)中出現(xiàn)斷相時(shí)，電氣系統(tǒng)能自動(dòng)停車(chē)，以免造成電動(dòng)機(jī)過(guò)熱或燒毀。當(dāng)電梯電源系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)相時(shí)，電梯的電氣安全系統(tǒng)能自動(dòng)停止供電，以防止電梯電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)造成危險(xiǎn)，該裝置稱(chēng)之為()。

A.供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置B.超越上、下極限工作位置的保護(hù)裝置C.層門(mén)鎖與轎門(mén)電氣聯(lián)鎖裝置D.慢速移動(dòng)轎廂裝置

5.電梯機(jī)房要用經(jīng)久耐用和不易產(chǎn)生灰塵的材料建造。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

6.當(dāng)一臺(tái)電梯有5根曳引鋼絲繩需要更換時(shí)，五根最多只能拆除（）根鋼絲繩。

A.5B.2C.3D.4

7.通道門(mén)的寬度不應(yīng)小于0.60m，高度最小不應(yīng)小于()m，且門(mén)不得向房?jī)?nèi)開(kāi)啟。

A.0.8B.1C.1.8D.2.0

8.額定載重量為1000㎏的客梯，轎廂最大有效面積為（）ｍ2。

A.20B.2.2C.2.4D.3.0

9.按GB16899-2011《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》，名義速度為0.65m/s的自動(dòng)人行道，空載和()的制停距離應(yīng)在0.30～1.30m范圍之間。

A.有載向下運(yùn)行B.有載向上運(yùn)行C.有載水平運(yùn)行或有載向下運(yùn)行D.有載水平運(yùn)行或有載向上運(yùn)行

10.永磁同步電動(dòng)機(jī)的()是永磁的。

A.定子B.轉(zhuǎn)子

11.轎廂噪聲應(yīng)在轎廂中央距地面1.5m處測(cè)量，取最大值；開(kāi)關(guān)門(mén)噪聲應(yīng)在轎廂距地面1.5m離門(mén)（）處測(cè)量，取最大值。

A.1.5B.1C.0.24D.0.5

12.轎廂裝潢對(duì)使用中的電梯的影響。()

A.轎廂自重發(fā)生改變，對(duì)曳引能力，平衡系數(shù)都有影響

B.只對(duì)電梯超載有影響

C.對(duì)電梯使用沒(méi)有影響

D.會(huì)造成鋼絲繩張力不均

13.扶手帶導(dǎo)軌接縫應(yīng)平整，接縫處的凸臺(tái)不應(yīng)大于()mm。

A.1B.0.5C.0.3D.0.2

14.安裝人員應(yīng)當(dāng)熟知我國(guó)電梯安裝及驗(yàn)收（）的有關(guān)規(guī)定，并嚴(yán)格執(zhí)行。A.標(biāo)準(zhǔn)B.地方法規(guī)C.廠家標(biāo)準(zhǔn)D.行業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)

15.轎廂空載或者載荷均勻分布的情況下，安全鉗動(dòng)作后轎廂地板的傾斜度不應(yīng)大于其正常位置的()。

A.10%B.8%C.5%D.4%

16.轎廂安全窗應(yīng)能用規(guī)定的三角形鑰匙從轎廂()開(kāi)啟。

A.內(nèi)B.外C.上D.下

17.主機(jī)漆膜附著力，應(yīng)按下列方法檢驗(yàn)用利刀在漆膜上縱橫各劃5條痕，刀痕間隔1mm，呈井字狀，深度達(dá)金屬層，手摸刀痕處漆膜（）為合格

A.不脫落B.脫落

18.發(fā)生電梯事故后，維修人員應(yīng)于（）內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)

A.二小時(shí)B.一小時(shí)C.一天D.半天

19.轎廂安全門(mén)應(yīng)能不用鑰匙從轎廂()開(kāi)啟。

A.內(nèi)B.外C.上D.下

20.材質(zhì)不均勻又不規(guī)則的物體可用()法求得重心的位置。

A.計(jì)算法B.稱(chēng)重法C.懸吊法D.估算法

21.限速器輪的截圓直徑與限速器鋼絲繩的公稱(chēng)直徑之比不應(yīng)小于()。

A.25B.30C.40D.45

22.在特別潮濕的地方或金屬容器內(nèi)工作時(shí)，手燈工作電壓應(yīng)用()V。

A.36B.42C.24或12D.9

23.物體處于穩(wěn)定的基本條件是（）。

A.重心位置高，支撐面?。籅.重心位置低，支撐面小；C.重心位置左，支承點(diǎn)偏右；D.重心位置低，支承面大；

24.乘客電梯起動(dòng)加速度和制動(dòng)減速度最大值均不應(yīng)大于（）

A.1m/SB.1.5m/SC.2m/SD.2.5m/S

25.電梯用鋼絲繩的捻法是（）。

A.右交互捻繩B.順繞繩C.混合捻鋼絲繩D.逆繞繩

26.機(jī)房?jī)?nèi)鋼絲繩與樓板孔洞角邊間隙均應(yīng)為20～40㎜，通向井道的孔洞四周應(yīng)建一高為（）㎜以上的臺(tái)階。

A.20B.40C.50D.80

27.鋼絲的抗拉強(qiáng)度，對(duì)于單強(qiáng)度鋼絲繩應(yīng)為（）。

A.宜為1570MPa和1770MPa；

B.宜為1570MPa或1770MPa；

C.1370MPa；

D.宜為1770MPa

28.《特種設(shè)備作業(yè)人員證》持證人員應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期滿（）個(gè)月前，向發(fā)證部門(mén)提出申請(qǐng)。

A.一個(gè)月B.二個(gè)月C.三個(gè)月D.四個(gè)月

29.自動(dòng)扶梯根據(jù)乘客載荷計(jì)算或?qū)崪y(cè)的金屬結(jié)構(gòu)最大撓度，不應(yīng)超過(guò)支承距離I1的（）。

A.（0.9～14）/1000B.1/750C.1/1000

30.下面（）是潤(rùn)滑油的特點(diǎn)。A.可簡(jiǎn)化潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)，不必專(zhuān)用的供應(yīng)設(shè)備

B.密封性差，需借助密封材料密封，灰塵、水分易侵入

C.有良好的密封作用，可防塵，防水分進(jìn)入

31.斷繩或斷帶開(kāi)關(guān)設(shè)在()。

A.轎頂B.井道C.機(jī)房D.底坑

32.《特種設(shè)備安全法》第十六規(guī)定：特種設(shè)備采用新材料、新技術(shù)、新工藝，與安全技術(shù)規(guī)范的要求不一致，或者安全技術(shù)規(guī)范未作要求、可能對(duì)安全性能有重大影響的，應(yīng)當(dāng)向國(guó)務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)申報(bào)，由國(guó)務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)及時(shí)委托()咨詢機(jī)構(gòu)或者相關(guān)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)評(píng)審，評(píng)審結(jié)果經(jīng)國(guó)務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)批準(zhǔn)，方可投入生產(chǎn)、使用。

A.安全技術(shù)B.技術(shù)審查C.技術(shù)管理D.安全管理

33.對(duì)耗能型緩沖器需進(jìn)行復(fù)位試驗(yàn)，復(fù)位時(shí)間應(yīng)不大于（）

A.60SB.90SC.120SD.150S

34.漸進(jìn)式安全鉗適用于額定速度大于()m/s的電梯。

A.0.63B.0.8C.1D.1.5

35.自動(dòng)扶梯必須裝設(shè)梯級(jí)下陷保護(hù)裝置。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

36.由一個(gè)定滑輪和一個(gè)動(dòng)滑輪組成的滑輪組吊裝一個(gè)物體由定滑車(chē)引出端的拉力是重物重力的幾倍。A.1/2B.1/4C.2/3D.相等

37.電梯轎廂門(mén)關(guān)閉后，門(mén)扇之間或門(mén)扇與門(mén)柱、門(mén)楣、地坎之間的間隙的最大值為（）mm.

A.5；B.6；C.7；D.8

38.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》中規(guī)定，特種設(shè)備使用單位使用未取得相應(yīng)資格的人員從事特種設(shè)備安全管理、檢測(cè)和作業(yè)的，應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任是（）。

A.吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執(zhí)照

B.責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備或者停產(chǎn)停業(yè)整頓，處一萬(wàn)元以上五萬(wàn)元以下罰款

39.當(dāng)轎廂載有（）額定載荷并以額定速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器電源，電梯應(yīng)可靠停止。

A.125％B.150％C.130％D.200％

40.補(bǔ)償繩使用時(shí)，若電梯額定速度大于3.5m/s時(shí)必須增設(shè)一個(gè)（）裝置.

A.使用張緊輪B.防跳C.用重力保持補(bǔ)償繩的張緊狀態(tài)D.用一個(gè)符合有關(guān)規(guī)定的電氣安全裝置來(lái)檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置

41.在變壓器中性點(diǎn)接地的系統(tǒng)中，如果電氣設(shè)備只采用接地保護(hù)，則不能很好地起到保護(hù)作用。

A.是B.否

42.雜物電梯懸掛轎廂和對(duì)應(yīng)的鋼繩或鏈條的安全系數(shù)不應(yīng)小于()

A.8B.10C.12D.16

43.起吊貨物時(shí)，兩吊索的夾角越大，吊索受的拉力就().

A.越大B.越小C.不變

44.膠帶式自動(dòng)人行道從傾斜區(qū)段到水平區(qū)段過(guò)渡的曲率半徑最小不小于()m。

A.0.4B.0.6C.0.8D.1.0

45.曳引繩的強(qiáng)度用靜載安全系數(shù)來(lái)衡量，我國(guó)規(guī)定用三根或以上的曳引驅(qū)動(dòng)電梯的靜載安全系數(shù)為()。

A.8B.10C.12D.14

46.轎廂最大乘客數(shù)=額定載重量（），再向上圓整到整數(shù)。

A.55B.65C.75D.85

47.井道內(nèi)腳手架上隔離層布置，用木板做隔離層時(shí)，其木板通常以伸出兩邊各（）mm為宜，不可太長(zhǎng)或太短。

A.50B.80C.100D.120

48.有齒輪曳引機(jī)的組成部件有（）。

A.電動(dòng)機(jī)B.鋼絲繩C.限速器D.反繩輪

49.GB/T10058-2009《電梯技術(shù)條件》中規(guī)定，層門(mén)地坎水平度()，且高于最終地面2~5mm。

A.≤1/1000B.≤2/1000C.≤0.5/1000D.≤1.5/1000

50.()叫強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯。

A.提升繩靠主機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪繩槽的摩擦力驅(qū)動(dòng)的電梯

B.用鏈或鋼絲繩懸吊的非摩擦方式驅(qū)動(dòng)的電梯

C.其轎廂適用于運(yùn)載私人汽車(chē)的電梯

D.以液體的壓力為動(dòng)力源，通過(guò)柱塞直接或間接地作用于電梯的轎廂，轎廂在固定的導(dǎo)軌之間運(yùn)行

二、多選題(20題)51.觸電病人急救方法包括（）.

A.現(xiàn)場(chǎng)心肺復(fù)蘇術(shù)B.現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)務(wù)人員急救C.途中監(jiān)護(hù)D.急診搶救

52.電梯標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)的人員()

A.使用人員B.維護(hù)和檢查人員C.安裝人員D.電梯井道、機(jī)房和滑輪間外面的人員

53.安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援體系包括：()及應(yīng)急救援日常值班系統(tǒng)、應(yīng)急救援信息系統(tǒng)。

A.應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)B.應(yīng)急救援技術(shù)支持系統(tǒng)C.應(yīng)急救援組織系統(tǒng)D.應(yīng)急救援事故處理系統(tǒng)

54.移動(dòng)電具安全檢查內(nèi)容包括（）。

A.是否有效接地B.外殼、插頭是否破損C.全部選項(xiàng)D.電線是否破損

55.盤(pán)車(chē)救人的過(guò)程有（）。

A.將主電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)

B.安撫轎內(nèi)人員，并要求勿靠近轎門(mén)處

C.由持證且有盤(pán)車(chē)救人經(jīng)驗(yàn)人員操作，機(jī)房二人以上，一人盤(pán)車(chē)，一人松閘，防止溜車(chē)

D.盤(pán)車(chē)至平層位置，用三角鑰匙開(kāi)門(mén)放人

56.按照《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》（國(guó)有質(zhì)檢總局令第70號(hào)）的規(guī)定，下列關(guān)于申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A.年齡在18周歲以上B.初中以上文化程度C.有三個(gè)月以上的經(jīng)歷D.具有相應(yīng)的安全技術(shù)知識(shí)和技能

57.電梯發(fā)生事故而須作短程升降盤(pán)車(chē)的步驟有（）。

A.斷開(kāi)機(jī)房主電源B.一人操作C.不用與被困人員溝通D.注意平層標(biāo)志E.間歇式松閘

58.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：（）A.特種設(shè)備的設(shè)計(jì)文件、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護(hù)說(shuō)明等文件以及安裝技術(shù)文件和資料

B.特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)和定期自行檢查的記錄

C.特種設(shè)備的日常使用狀況記錄和特種設(shè)備及其安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄

D.特種設(shè)備運(yùn)行故障和事故記錄

E.高耗能特種設(shè)備的能效測(cè)試報(bào)告、能耗狀況記錄以及節(jié)能改造技術(shù)資料

59.電梯調(diào)試工老張和徒弟小林正在慢車(chē)調(diào)試電梯，當(dāng)轎廂到達(dá)三層停車(chē)時(shí)，老張發(fā)覺(jué)電梯并未停住，而逐漸上溜。老張對(duì)小林說(shuō)：不好，電梯失控了。隨即，拉開(kāi)廳門(mén)跳出轎頂，當(dāng)小林也跟隨往外跳時(shí)，轎廂上升把小林卡在四層上門(mén)框上，把小林就下后在送醫(yī)院途中死亡。（）

A.電梯失控時(shí)不應(yīng)該拉開(kāi)廳門(mén)跳出轎頂。

B.電梯失控時(shí)應(yīng)該及時(shí)跳出轎門(mén)，由于小林跳的太晚被卡死。

C.電梯失控時(shí)，應(yīng)立即打電話，派人前來(lái)救援。

D.電梯失控時(shí)應(yīng)身體下蹲，踮起腳尖，手拉可靠物件。

60.自動(dòng)扶梯張緊裝置可分為()。

A.重錘式B.彈簧式C.液壓式

61.自動(dòng)扶梯梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)的作用在于

A.引導(dǎo)梯級(jí)按一定的線路運(yùn)動(dòng)B.支承由梯級(jí)傳遞來(lái)的載荷C.防止梯級(jí)跑偏

62.電梯導(dǎo)軌的安裝要求（）A.與支架之間采用焊接固定

B.工作面每五米垂直度偏差不大于0.6mm

C.轎廂側(cè)導(dǎo)軌頂面間距偏差0-+2mm

D.每根導(dǎo)軌至少要有兩個(gè)固定支架

E.相鄰固定支架之間的間距不得大于2.5m

63.電梯在進(jìn)行（）工作時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況斷開(kāi)相應(yīng)位置的開(kāi)關(guān)。

A.運(yùn)行B.檢查C.維修D(zhuǎn).清潔E.上客

64.“三不放過(guò)”是指（）。

A.事故原因未分析清楚不放過(guò)B.本人和群眾沒(méi)得到教育不放過(guò)C.整改措施不落實(shí)不放過(guò)D.用戶不滿意不放過(guò)

65.曳引鋼絲繩打滑的原因（）

A.平衡系數(shù)大B.包角太大C.槽型不對(duì)D.鋼絲繩磨損過(guò)大E.電動(dòng)機(jī)功率太小

66.在轎頂上進(jìn)行檢修或保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)用正確的方法進(jìn)入轎頂，其操作應(yīng)為（）。A.三角鑰匙打開(kāi)層門(mén)，看清轎廂的位置

B.進(jìn)入轎頂后按下安全開(kāi)關(guān)

C.開(kāi)亮轎頂照明，按下轎頂安全開(kāi)關(guān)和檢修開(kāi)關(guān)放到檢修位置

D.進(jìn)入轎頂，關(guān)上層門(mén)

67.電梯不起動(dòng)的原因有（）。

A.電壓不夠B.斷相C.安全回路斷開(kāi)D.門(mén)未關(guān)好E.閘末松開(kāi)

68.觸電病人采用心肺蘇復(fù)技術(shù)應(yīng)包括（）.

A.脫離電源B.立即打開(kāi)病人氣道C.口對(duì)口吹氣D.胸外心臟擠壓

69.制動(dòng)器的作用是（）。

A.傳遞動(dòng)力B.將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮蹸.制成電梯D.使電梯運(yùn)行

70.電梯曳引機(jī)主要由（）、聯(lián)軸器、曳引輪、盤(pán)車(chē)手輪和底座等組成。

A.電動(dòng)機(jī)B.電磁制動(dòng)器C.減速箱D.緩沖器

三、判斷題(20題)71.屏護(hù)裝置包括外殼手和遮欄兩類(lèi)。

A.是B.否

72.使用單位應(yīng)當(dāng)按照隱患排查治理制度進(jìn)行隱患排查，發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)當(dāng)及時(shí)消除，待隱患消除后，方可繼續(xù)使用。

A.是B.否

73.通風(fēng)應(yīng)保護(hù)諸如電機(jī)、設(shè)備以及電纜等，使它們盡可能不受灰塵、有害氣體和濕氣的損害。

A.是B.否

74.蓄能型緩沖器試用于額定速度大于或等于1m／s的電梯。

A.是B.否

75.特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)檢測(cè)人員利用檢驗(yàn)檢測(cè)工作故意刁難特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位有權(quán)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)投訴，接到投訴的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)查處理。（）A.否B.是

76.曳引鋼絲繩最少根數(shù)為2根，最小直徑為8mm。

A.是B.否

77.轎頂所用的玻璃應(yīng)是普通玻璃.

A.是B.否

78.曳引輪、滑輪和鏈輪所采用的防護(hù)裝置不應(yīng)能見(jiàn)到旋轉(zhuǎn)部件且不妨礙檢查與維護(hù)工作。

A.是B.否

79.因?yàn)樘胤N設(shè)備檢驗(yàn)工作具有強(qiáng)制性，所以企業(yè)必須聽(tīng)從檢驗(yàn)檢測(cè)單位的安排。（）

A.是B.否

80.電容和電感的有功功率均為零。

A.是B.否

81.不論鋼絲繩的股數(shù)多少，曳引輪、滑輪或卷筒的節(jié)圓直徑與懸掛繩的公稱(chēng)直徑之比不應(yīng)小于40。()

A.是B.否

82.檢修門(mén)、井道安全門(mén)和檢修活板門(mén)均由裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖。當(dāng)上述門(mén)開(kāi)啟后，不用鑰匙不能將其關(guān)閉和鎖住

A.是B.否

83.在通電試運(yùn)行前，要先將扶梯內(nèi)的各物件消理干凈，各潤(rùn)滑部位加油，并清理梯級(jí)，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)電器開(kāi)關(guān)，停止運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)立即關(guān)掉或拔去插頭，在施工中應(yīng)關(guān)閘掛牌以防運(yùn)轉(zhuǎn)傷人。

A.是B.否

84.雜物電梯橡膠、有彈性塑料、木料可以做緩沖器。

A.是B.否

85.雜物電梯的限速器應(yīng)由柔性良好的鋼絲繩速驅(qū)動(dòng)，該鋼絲繩破斷負(fù)荷與限速動(dòng)作時(shí)所產(chǎn)生的張緊力有關(guān)，其安全系數(shù)不應(yīng)小于8，鋼絲繩的公稱(chēng)直徑不應(yīng)小于3mm，限速器繩輪的節(jié)圓直徑與該繩的公稱(chēng)直徑之比不應(yīng)小于30。

A.是B.否

86.當(dāng)乘客在層門(mén)關(guān)閉過(guò)程中，通過(guò)入口時(shí)被門(mén)扇撞擊或?qū)⒈蛔矒?，一個(gè)保護(hù)裝置應(yīng)自