高速公路工程路基施工方案

高速公路路基施工方案例子1一、工程概況1、工程基本情況高速公路XXXX148+000～XX149+000段路基位于境內(nèi)，路線設(shè)計(jì)等級(jí)為山嶺重丘高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，雙向四車道全封閉，路基寬度24.5m，設(shè)計(jì)荷載汽車-超20級(jí)，掛車-120。本次施工范圍包括路基土石方工程、防護(hù)工程、排水工程。2、主要工程數(shù)量本施工段主要工程數(shù)量見〈主要工程數(shù)量表〉。3、工地現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境本施工段為山嶺重丘區(qū)，地形起伏較大，路線高程在800m以上，沿線路基基巖出露，局部低洼位置有薄層第四紀(jì)殘坡積，基巖為三疊紀(jì)嘉陵江組中厚層狀灰?guī)r，巖溶相當(dāng)發(fā)育，典型的石芽地貌。該地區(qū)屬亞熱帶大陸性夏熱潮濕氣候區(qū)，夏季降水充足，冬季降水較少。本施工段地表水缺乏，地下水存在于巖溶裂隙之中，施工用水較困難。該段路基XX148+000～XX148+300段主要為填方路基，填方高度從3m～26m不等。XX148+400～XX148+600、XX148+600～XX149+000為半填半挖路基，其左側(cè)挖方為5～6級(jí)高邊坡。二、工程施工總體部署1、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為了優(yōu)質(zhì)高效的完成本施工段的施工任務(wù)，按照精干管理層、強(qiáng)化作業(yè)層的原則，成立高速公路XX三工區(qū)，負(fù)責(zé)本施工段內(nèi)工程項(xiàng)目的實(shí)施工作。工區(qū)組織機(jī)構(gòu)見〈組織機(jī)構(gòu)圖〉。2、臨時(shí)工程與設(shè)施2.1臨時(shí)駐地設(shè)置及臨時(shí)用地三工區(qū)駐地租用當(dāng)?shù)孛穹?。在XX148+300～XX148+400路基右側(cè)征用部分農(nóng)田作為棄渣場(chǎng)。2.2臨時(shí)道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，從XX國(guó)道邊修建一條主便道直達(dá)XX148+400～XX148+600挖方段。另從該挖方段沿路基修建一條通向路基填方段的施工便道。2.3施工用水、用電三工區(qū)駐地用電采用地方電網(wǎng)電源，工地施工用電采用高速公路10XXV專用線路供電，在XX148+400處安裝315可kW變壓器一臺(tái)用于路基挖方段施工用電。由于當(dāng)?shù)厮慈狈Γ┕び盟畯?km外的水源架設(shè)自來水管道輸送到在路基下方建設(shè)的臨時(shí)水池，以解決本工程的施工用水問題。3、施工總體安排3.1工期安排根據(jù)該段路基施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和我工區(qū)施工資源配置情況，計(jì)劃用3個(gè)月時(shí)間完成主要工程項(xiàng)目的施工。各主要工程項(xiàng)目的施工計(jì)劃進(jìn)度詳見〈施工計(jì)劃進(jìn)度圖〉。3.2施工人員、設(shè)備布置根據(jù)該段路基特點(diǎn)及工期安排，高邊坡挖方需邊開挖邊防護(hù)，同時(shí)進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性監(jiān)控。我工區(qū)投入四個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。即路基挖方施工隊(duì)、路基填方施工隊(duì)、路基防護(hù)施工隊(duì)、路基排水工程施工隊(duì)。工程施工投入人員詳見〈工程施工投入人員一覽表〉。工程所用施工設(shè)備全部由我方自備，配備先進(jìn)的、性能良好的施工機(jī)械，以滿足工程需要。工程投入機(jī)械設(shè)備詳見〈主要施工機(jī)械設(shè)備表〉。3.3工程所需的主要工程材料如鋼材、鋼絞線、錨具、水泥等統(tǒng)購(gòu)材料由項(xiàng)目部統(tǒng)一計(jì)劃采購(gòu)。其他主要的工程物資，將根據(jù)招標(biāo)文件要求，經(jīng)采樣檢驗(yàn)合格后確定最終的合格供應(yīng)商，嚴(yán)把材料關(guān)。砂、碎石、片石、塊石等地材經(jīng)檢驗(yàn)合格后，用汽車分期分批運(yùn)至工地。三、主要工程項(xiàng)目的施工方案和方法（一）路基土石方工程1、施工準(zhǔn)備1.1交接線路中樁，復(fù)核導(dǎo)線控制點(diǎn)，進(jìn)行路線貫通測(cè)量，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè)，水平點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制等，然后送交監(jiān)理工程師核查，核對(duì)無誤后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣測(cè)量，放出路基中樁、邊樁，并標(biāo)注路基挖填高度，以及取土坑、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等的具體位置，并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。1.2填料試驗(yàn)：取土場(chǎng)的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》執(zhí)行。1.3調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、的詳細(xì)情況。1.4調(diào)查沿線電纜、光纜及天然氣管線位置、埋深，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行改移或埋設(shè)明顯標(biāo)志。1.5修建臨時(shí)排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，以保證施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)。1.6場(chǎng)地清理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木，灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0～20cm內(nèi)的草皮和表土清除。對(duì)妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機(jī)配備汽車運(yùn)至指定堆放區(qū)，場(chǎng)地清除完后全面進(jìn)行填前碾壓，使密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。1.7規(guī)化作業(yè)程序、機(jī)械作業(yè)路線，做好土石方調(diào)配方案。2、鋪筑填方試驗(yàn)段開工前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件，選擇有代表性的路段，鋪筑長(zhǎng)度不小于200m的全幅路基作為試驗(yàn)段，試驗(yàn)時(shí)記錄：壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線，確定施工最佳參數(shù)。在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)直到該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，各種質(zhì)量檢查達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝以指導(dǎo)施工。施工過程中如填料、壓實(shí)機(jī)械發(fā)生變化時(shí)，重新做試驗(yàn)，取得準(zhǔn)確參數(shù)。鋪筑試驗(yàn)段時(shí)對(duì)填石路基和土石混填路基分別按照有關(guān)規(guī)定對(duì)壓實(shí)參數(shù)進(jìn)行確定。3、路基土石方分項(xiàng)工程施工方法及工藝3.1填方路基施工3.1.1土方路基填筑施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。施工工藝詳見〈路基填筑施工工藝流程圖〉。（1）填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于10cm。（2）路基填土高度小80cm（包括零填）時(shí)，對(duì)于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于96%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm時(shí)，路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于90%。（3）輾壓時(shí)，壓路機(jī)碾壓速度為2～4XXm/h，頻率30Hz左右，先用壓路機(jī)靜壓一遍，然后振動(dòng)碾壓數(shù)遍。碾壓時(shí)由兩側(cè)開始向中間進(jìn)行碾壓。并且每次錯(cuò)輪1/2輪寬。壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)路基實(shí)驗(yàn)段確定的數(shù)據(jù)控制。（4）為保證路基施工質(zhì)量和壓實(shí)效果，施工時(shí)嚴(yán)格控制填料含水量在最佳含水量范圍內(nèi)，當(dāng)含水量不適宜時(shí)，用灑水或晾曬的辦法解決。（5）地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m，用小型夯實(shí)機(jī)具加以夯實(shí)，使其壓實(shí)度達(dá)到90%以上。臺(tái)階頂作2%的內(nèi)傾斜坡，且臺(tái)階保持無水。（6）加寬舊路堤時(shí)，沿舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾2%、高1m、寬2m的臺(tái)階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。（7）路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。（8）用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時(shí)，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。（9）對(duì)路基填土的土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求取用，對(duì)土質(zhì)不滿足CBR設(shè)計(jì)值要求的進(jìn)行換填，在指定的取土場(chǎng)取土進(jìn)行路基填筑。（10）填方高度小于8米時(shí)邊坡率為1：1.5，大于8米時(shí)，每8米設(shè)2米寬的護(hù)坡道，邊坡率為1：1.5。（11）雨季填筑路堤時(shí)，保證隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，每層填土表面筑成2～3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。（12）零填頂面以下0～30cm范圍內(nèi)的壓密度，不小于96%。如果不符合要求，翻松再壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。3.1.2石方路基填筑（1）填石路堤填筑前，根據(jù)填料來源進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)。在試驗(yàn)中，選用大規(guī)模施工中將采用的壓實(shí)機(jī)具和其他施工機(jī)具，通過壓實(shí)試驗(yàn)確定填石路堤和施工工藝和合適的填筑層厚、粒徑等參數(shù)。（2）填石路堤的施工順序?yàn)椋哼\(yùn)料堆料攤鋪大粒徑料破碎補(bǔ)充細(xì)料人工局部找平碾壓邊坡碼砌質(zhì)量檢查對(duì)不合格路段進(jìn)行整改下一層施工（3）分層填筑時(shí)，安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央的順序，并用大型推土機(jī)攤平。路床底面以下分層厚度不大于50cm。石塊最大粒徑不得超過壓實(shí)厚度的2/3，大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑，在填筑的同時(shí)，邊坡采用抗壓強(qiáng)度大于40Mpa、尺寸不小于30cm的硬質(zhì)石料進(jìn)行臺(tái)階式錯(cuò)縫碼砌，并用小石塊將空隙嵌緊，碼砌厚度不小于2m，在路床頂面以下30cm的范圍內(nèi)鋪填有適當(dāng)級(jí)配的石料，最大粒徑不超過37.5mm。個(gè)別不平處配合人工用細(xì)石塊，石屑找平。（4）在石料的攤鋪過程中，對(duì)超過限制粒徑部分采用人工破碎，直到滿足粒徑要求。（5）細(xì)料明顯偏少，影響壓實(shí)的段落，在攤鋪初平的石料表面，鋪灑一層碎石或石屑料，碎石或石屑料用量約占大粒徑料的15%～20%，要保證碎石或石屑填滿大粒徑料間縫隙。鋪灑細(xì)料后，攤鋪層面應(yīng)相對(duì)平順，以利壓路機(jī)碾壓施工。（6）輾壓時(shí)，壓路機(jī)碾壓速度為2～4XXm/h，頻率30Hz左右，先用壓路機(jī)靜壓一遍，然后振動(dòng)碾壓數(shù)遍。碾壓時(shí)由兩側(cè)開始向中間，然后再由中間向兩側(cè)碾壓。并且每次錯(cuò)輪1/3輪寬。壓路機(jī)功率較大可適當(dāng)減少壓實(shí)遍數(shù)，壓實(shí)后最終效果應(yīng)達(dá)到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。（7）施工中壓實(shí)度由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定的壓實(shí)遍數(shù)控制。3.1.3土石混填路基填筑（1）天然土石混合料中所含石料強(qiáng)度大于20Mpa時(shí)，石塊的最大粒度不得超過壓實(shí)層厚的2/3，所含石料為軟質(zhì)巖時(shí)（強(qiáng)度＜15Mpa），石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚。（2）土石路堤采用分層進(jìn)行填筑，每層鋪筑厚度不得超過40cm。（3）土石混合料來自不同路段，其巖性或土石混合比相差較大，應(yīng)分層或分段填筑。（4）土石混合料中，石料含量超過70%時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓；石料含量小于70%時(shí)，土石可以混合鋪填，但應(yīng)避免硬質(zhì)石塊集中。（5）輾壓時(shí)，先用壓路機(jī)靜壓一遍，然后振動(dòng)碾壓數(shù)遍。碾壓時(shí)由兩側(cè)開始向中間進(jìn)行碾壓。并且每次錯(cuò)輪1/2輪寬。壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)路基實(shí)驗(yàn)段確定的數(shù)據(jù)控制。（6）路基路床頂面以下30～50cm范圍內(nèi)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)。3.1.4橋涵及其他結(jié)構(gòu)物填筑（1）進(jìn)行結(jié)構(gòu)物處回填施工時(shí)，配備專職質(zhì)檢人員，增加自檢頻率，確保工程質(zhì)量。（2）回填時(shí)結(jié)構(gòu)物處圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間，按《公路橋涵施工規(guī)范》（JTJ041-2000）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（3）回填材料選用強(qiáng)度大于30Mpa且不易風(fēng)化的碎石，填料的最大粒徑不超過10cm。填料壓實(shí)度從構(gòu)造物基礎(chǔ)頂面至下路床頂面不得小于96%，結(jié)構(gòu)物基坑回填壓實(shí)度不得小于94%。（4）橋涵及結(jié)構(gòu)物的回填嚴(yán)格按照路基設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的范圍進(jìn)行。（5）結(jié)構(gòu)物處的填料分層填筑：每層松鋪厚度不超過15cm。（6）當(dāng)工作面較大時(shí)用重型機(jī)械按規(guī)范操作碾壓，局部區(qū)域輔助小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)。結(jié)構(gòu)物處回填料分層壓實(shí)后隨機(jī)抽檢壓實(shí)度。（7）臺(tái)背回填時(shí)，派專人負(fù)責(zé)，使用專門的機(jī)具掛牌劃線施工，每層填筑進(jìn)行照相，并附檢測(cè)資料存檔。3.1.5特殊路基填筑3.1.5.1高填土路堤填土高度大于20m和填石高度大于16m的填方路堤須進(jìn)行特殊處理。高填土路堤原始地面橫坡陡于1：2.5時(shí)或石質(zhì)地段巖層節(jié)理面順傾山坡路段，可在路堤中部鋪設(shè)數(shù)層加強(qiáng)型雙向鋼塑土工格柵（層距100cm），鋼塑土工格柵層數(shù)根據(jù)路堤高度及地面坡度情況確定。高填石路堤原始地面自然橫坡陡于1：5的路段，要在路堤中部鋪設(shè)加強(qiáng)型鋼塑土工格柵（層距100cm），鋼塑土工格柵層數(shù)根據(jù)路堤高度及地面坡度情況確定。同時(shí)在下路床頂面鋪設(shè)雙層防滲土工布，鋪設(shè)土工布前，應(yīng)先鋪設(shè)20cm厚的土、碎石土或石屑，并按要求壓實(shí)。每層格柵鋪設(shè)之前，路堤填料必須壓實(shí)平整，鋪設(shè)土工格柵時(shí)，要拉直平順、緊貼下承層，重疊、縫合、錨固要符合要求。土工格柵強(qiáng)度最大方向垂直于線路方向，搭接長(zhǎng)度不小于150mm，搭接處用細(xì)鐵絲綁扎牢固。借重力或插釘使筋材固定于地面，不得因填土而移動(dòng)。3.1.5.2填挖交界處路基對(duì)于路基縱向填挖結(jié)合部和橫向半填半挖結(jié)合部應(yīng)進(jìn)行特殊處理。挖填交界過渡區(qū)采用強(qiáng)度大于30Mpa、最大粒徑10mm、耐風(fēng)化的碎石分層填筑，填料壓實(shí)度不得小于96%。挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí)，填至上路堤頂面后，應(yīng)將超挖區(qū)挖至路床底面，用振動(dòng)壓路機(jī)全面補(bǔ)壓，鋪設(shè)第一層土工格柵，再分層鋪筑下路床，在下路床頂面鋪設(shè)第二層土工格柵，然后鋪筑上路床。挖方區(qū)為整體性好的堅(jiān)石、次堅(jiān)石時(shí)，填方區(qū)填至下路床頂面后，將填方部分用振動(dòng)壓路機(jī)增壓，同時(shí)在挖方側(cè)3m寬范圍超挖上路床厚，鋪設(shè)第一層土工格柵，然后與填方部分一同鋪筑上路床，在上路床鋪設(shè)第二層土工格柵。鋪設(shè)土工格柵時(shí)，在挖方側(cè)應(yīng)進(jìn)行有效的錨固，錨釘采用φ10鋼筋彎制而成，錨固鋼筋長(zhǎng)度應(yīng)大于30cm。土工格柵采用高強(qiáng)合成滌綸纖維格柵，其網(wǎng)格尺寸為24.5×24.5mm，斷裂強(qiáng)度徑向≥80XXN/m，緯向≥50XXN/m，延伸率≤15%。當(dāng)結(jié)合部的原坡面有地下水出露時(shí)，則根據(jù)地形設(shè)置截、排水盲溝。截水盲溝底面和背水面鋪設(shè)防滲土工布，頂面和迎水面鋪設(shè)反濾土工布。排水盲溝側(cè)壁和底面均鋪設(shè)防滲土工布，頂面鋪設(shè)反濾土工布。3.2挖方路基施工土方開挖（1）施工前按圖恢復(fù)中線，復(fù)測(cè)斷面、測(cè)設(shè)出開挖邊線，并鑒定現(xiàn)有邊坡是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定，采取必要的加固防護(hù)措施。（2）做好塹頂截排水，并隨時(shí)注意檢查。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。（3）土方開挖以機(jī)械為主，分段進(jìn)行。每段自上而下分層開挖，并及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡，對(duì)不便機(jī)械施工的地段采用人力開挖。（4）開挖過程中，派專人仔細(xì)調(diào)查開挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加固處理，同時(shí)做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。（5）土方地段的路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由實(shí)驗(yàn)確定。路床頂面以下30cm的壓實(shí)度不小于96%。（6）加強(qiáng)測(cè)量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。（7）雨季開挖土路塹時(shí)，分層進(jìn)行開挖，每層底面設(shè)大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預(yù)留30cm厚，待雨后再整修到設(shè)計(jì)邊坡線，開挖路塹在距基頂面30cm時(shí)停止開挖，待雨季后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。（8）土方開挖時(shí)，對(duì)地下管線、纜線、文物古跡和其他構(gòu)造物做好妥善保護(hù)。（9）在居民區(qū)附近開挖土方時(shí)，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時(shí)便道或便橋。3.2.2石方開挖（1）基本地質(zhì)情況本施工段內(nèi)大部分挖方為石方開挖，且為5～6級(jí)的高邊坡，挖方高度達(dá)60余米。其施工現(xiàn)場(chǎng)基本地質(zhì)情況為：巖層為三疊紀(jì)嘉陵江組薄層夾中層灰?guī)r，巖層傾向與坡面傾向小角度相交（約15度），巖層傾角（約36度）小于邊坡角，邊坡屬于硬巖中傾順向坡。（2）基本施工要點(diǎn)1）邊坡開挖前進(jìn)行邊坡截水溝的施工，防止雨水對(duì)開挖面形成沖刷；2）開挖前在邊坡外布設(shè)施工監(jiān)控點(diǎn)，施工過程中定人、定時(shí)、定儀器進(jìn)行地表變形監(jiān)測(cè)；3）從坡頂分級(jí)進(jìn)行開挖，開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)；4）因邊坡自然坡度很陡（40～50度），施工時(shí)要嚴(yán)格控制爆破飛石與滾石；5）爆破開挖以小型淺孔松動(dòng)爆破為主，對(duì)邊坡坡面輔以光面爆破。（3）石方開挖施工方法石方開挖施工工藝詳見〈爆破法開挖石方施工工藝流程圖〉。根據(jù)本段路基的基本地質(zhì)情況，決定采用小型臺(tái)階法松動(dòng)爆破為主要爆破方法，邊坡地段預(yù)留2-3米采用光面爆破。爆破完成后的石方路塹路床頂面標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分用符合規(guī)范要求的填料回填并碾壓密實(shí)。各種爆破方法的參數(shù)根據(jù)具體情況按下表選擇：淺孔松動(dòng)爆破參數(shù)表方案孔徑梯段深度H（mm）抵抗線W1孔距a（m）排距b（m）超鉆h（m）堵塞長(zhǎng)度l（mm）單耗量XXg//m3裝藥結(jié)構(gòu)裝藥方式142≤1.00.80.81.00.20.80.3柱狀連續(xù)偶合2422.0～3.001.0～1.551.21.50.51.00.4柱狀連續(xù)偶合3423.0～5.001.51.21.50.51.20.45柱狀連續(xù)偶合光面爆破參數(shù)表方案孔徑孔距a（m）孔深（m）抵抗線W1超鉆h（m）堵塞長(zhǎng)度l（mm）鉆孔角度線裝藥密度裝藥方式光面420.5～0.663～50.6～0.880.50.8～1.00按設(shè)計(jì)坡度0.15～0..25間隔不偶合1）基本爆破施工方案①爆破作業(yè)程序a、開鑿作業(yè)面，清除地表雜物和覆蓋土層。b、布孔：根據(jù)設(shè)計(jì)要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號(hào)，插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。c、鉆孔：鉆孔是爆破質(zhì)量好壞的重要一環(huán)，嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)的位置、方向、角度進(jìn)行鉆孔，先慢后快。鉆孔過程中，必須仔細(xì)操作，嚴(yán)防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯(cuò)鉆。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計(jì)要求，孔內(nèi)有無堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內(nèi)有無積水。如發(fā)現(xiàn)孔位和深度不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，進(jìn)行補(bǔ)孔或透孔。嚴(yán)禁少打眼，多裝藥。清除孔口周圍的碎石、雜物，對(duì)于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段，進(jìn)行維護(hù)，避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結(jié)束后封蓋孔口或設(shè)立標(biāo)志。d、裝藥：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的炸藥品種、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行裝藥。e、炮孔堵塞：炮孔堵塞長(zhǎng)度大于最小抵抗線，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。f、爆破網(wǎng)路敷設(shè)：網(wǎng)路敷設(shè)前檢驗(yàn)起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號(hào)、分類，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)敷設(shè)網(wǎng)路敷設(shè)，嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》中有關(guān)起爆方法的規(guī)定，網(wǎng)路經(jīng)檢查確認(rèn)完好，起爆點(diǎn)設(shè)在安全地帶。g、起爆：網(wǎng)路檢測(cè)無誤，防護(hù)工程檢查無誤，各方警戒正常情況下在規(guī)定時(shí)間，指揮員即可命令起爆。起爆根據(jù)具體情況采用非電起爆和電起爆兩種方式。h、安全檢查：爆破完成，間隔規(guī)定時(shí)間后，安全檢查無誤，即可進(jìn)行機(jī)械施工。i、總結(jié)分析：爆破后對(duì)爆破效果進(jìn)行全面檢查，綜合評(píng)定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否合理，進(jìn)一步確認(rèn)已暴露巖石結(jié)構(gòu)，產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造、巖石物理力學(xué)性質(zhì)，綜合分析巖石單位耗藥量，作好爆破記錄，進(jìn)行分析、總結(jié)，對(duì)下一循環(huán)爆破作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化。②保證安全、質(zhì)量的技術(shù)措施a、用非電起爆和電起爆技術(shù)，起爆系統(tǒng)不受環(huán)境干擾，安全可靠。b、采用微差爆破技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動(dòng)，做到排與排之間有一定的時(shí)間間隔，最大限度地降低爆破振動(dòng)。c、采用先進(jìn)的爆破技術(shù)，對(duì)于石質(zhì)堅(jiān)硬，整體較好的巖石進(jìn)行爆破時(shí)，應(yīng)用寬距離爆破技術(shù)，通過增大孔距、減小排距，充分利用炸藥能量，在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下，可以改善破碎質(zhì)量。d、為了確保邊坡的穩(wěn)定和平整度，除堅(jiān)持采用光面爆破外，根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)增大邊坡保持層。在石質(zhì)較差地段進(jìn)行爆破時(shí)，要減小梯段高度，實(shí)行微差爆破，盡量減少爆破藥量和分段藥量，以免擾動(dòng)山體。e、從開始裝藥，即設(shè)置安全警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。網(wǎng)路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護(hù)人員在指定地點(diǎn)就位，實(shí)行區(qū)段臨時(shí)封閉，防止人、車等進(jìn)入施爆區(qū)。2）本施工段有部分路基開挖斷面距離既有管線和居民區(qū)較近，安全施工要求高，難度大。為確保既有管線和居民區(qū)的安全，施工中采取特殊施工措施和安全防護(hù)措施。①爆破施工方法a、作業(yè)面開挖方法由于邊坡垂直高差大，開挖施工前從坡角修建之字形便道繞到開挖線頂面，將機(jī)械設(shè)備運(yùn)送到坡頂安置好。從坡頂面開始向下按照設(shè)計(jì)邊坡坡率一級(jí)一級(jí)進(jìn)行開挖。每一級(jí)邊坡根據(jù)不同的地質(zhì)情況確定梯段爆破開挖深度，縱向按照每次梯段開挖深度從兩端向中間進(jìn)行爆破，爆破后用挖掘機(jī)將渣石挖除，形成貫通全段的橫向臺(tái)階。b、炮位覆蓋措施炮孔覆蓋：購(gòu)置廢舊車胎編制柔性炮被覆蓋于炮位上。這種覆蓋材料有較高的強(qiáng)度、彈性和韌性，不易折斷，并有一定的重量，不易被爆炸氣浪拋起，而且這種材料可反復(fù)使用、易修補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。要求膠皮炮被厚度不得小于1厘米，編織要嚴(yán)實(shí)，四面用鋼絲扎緊加固。土袋覆蓋加壓：在柔性炮被上方加壓土袋，土袋均采用工地廢棄水泥編織袋裝土，嚴(yán)禁裝石子，以免飛石傷人。炮孔阻塞：炮孔阻塞長(zhǎng)度大于或等于最小抵抗線，阻塞材料采用沙土堵塞。c、爆破方法路基每級(jí)邊坡開挖設(shè)計(jì)深度為10m，擬按3個(gè)梯段（每梯段高度約2.5m～3.5m）對(duì)每級(jí)邊坡進(jìn)行爆破，每梯段留2～3m巖樣采用光面爆破。鉆孔用小型空壓機(jī)配合風(fēng)鉆進(jìn)行打孔，孔徑為φ42mm。鉆孔前由爆破人員放出每排孔位的實(shí)際位置，孔距和排距參照爆破參數(shù)表按梅花形進(jìn)行布置。裝藥之前測(cè)量孔深，重點(diǎn)檢查炮孔的最小抵抗線與原設(shè)計(jì)有無變化，對(duì)偏大偏小的炮孔要調(diào)整裝藥量。裝藥時(shí)裝藥密度要適中。每排炮孔內(nèi)裝同段別的毫秒雷管。起炮采用毫秒雷管連網(wǎng)，分段起炮網(wǎng)絡(luò)。起爆時(shí)由外到內(nèi)分段進(jìn)行起爆。d、爆破工作程序每一輪爆破施工前，先由技術(shù)人員編制施工設(shè)計(jì)，并在現(xiàn)場(chǎng)作好對(duì)各工序施工人員的交底工作。各工序施工人員在施工中嚴(yán)格按此設(shè)計(jì)操作。裝藥工序施工前，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)炮孔進(jìn)行抽查，并認(rèn)真填寫“炮孔檢查記錄表”，如符合要求，方可進(jìn)行裝藥，否則嚴(yán)禁裝藥。當(dāng)各工序都進(jìn)行完畢后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、安全負(fù)責(zé)人及相關(guān)旁站人員作最后檢查，確認(rèn)可以施爆后，履行簽字手續(xù)。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出開始警戒指令，并鳴笛，對(duì)人員進(jìn)行清場(chǎng)。由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員詢問情況，確認(rèn)安全后，向起爆員發(fā)出“起爆”指令（注意：起爆網(wǎng)路與起爆器此時(shí)方能進(jìn)行連接），同時(shí)鳴笛并向防護(hù)人員發(fā)出起爆指令。起爆后，由技術(shù)人員與安全負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向兩端防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令。如出現(xiàn)險(xiǎn)情，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織搶險(xiǎn)工作，在相關(guān)旁站人員確認(rèn)安全后，方可由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令。同時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人組織出碴施工?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)人員、安全負(fù)責(zé)人、各工序施工人員及相關(guān)旁站人員參加在現(xiàn)場(chǎng)討論會(huì)，對(duì)此次爆破的效果進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并作爆破工作記錄。e、爆破施工注意事項(xiàng)嚴(yán)格控制爆碴的破碎程序：要求爆破后的巖石達(dá)到“碎而不拋”、“松動(dòng)而不散”或“預(yù)裂無飛”的效果。嚴(yán)格控制爆破松動(dòng)范圍：要求施工放樣要準(zhǔn)確無誤，爆破后的斷面尺寸與設(shè)計(jì)尺寸相符。光爆地段在爆破作業(yè)過程中光爆效果要滿足設(shè)計(jì)要求，爆破后的邊坡平順而穩(wěn)定，半孔率不小于90%。嚴(yán)格控制爆破四害：爆破地震波、空氣沖擊波、噪聲和飛石。控制滾石：對(duì)于每次爆破后山體存在的危石，在下一次施爆前，必須對(duì)其進(jìn)行加固或處理，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行爆破施工。控制飛石：爆破飛石是炸藥爆炸后的多余能量對(duì)石頭產(chǎn)生作用的結(jié)果。為控制爆破飛石，在施工中主要采用取優(yōu)孔徑、孔深、孔數(shù)、孔距、排距和炸藥單耗，采用合適的裝藥方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞質(zhì)量，以達(dá)到每個(gè)炮孔所產(chǎn)生的爆破能量與炮孔周圍介質(zhì)所需能量相等，達(dá)到松動(dòng)而無剩余能量造成飛石。加大裝藥的分散合理性：將炸藥理進(jìn)行分散化和微量化處理，采取“密布孔，淺打眼，少裝藥”的方法將總裝藥量“化整為零”，合理地、微量地分布在多孔之中，以達(dá)到降低爆破地震波、空氣沖擊波、噪音和飛石的危害。②施工安全防護(hù)措施a、在邊坡坡角設(shè)置防護(hù)帶邊坡開挖施工前在邊坡坡角一側(cè)，選擇適當(dāng)位置沿路線縱向方向開挖4～8m寬的平臺(tái)，在平臺(tái)外側(cè)用人工碼砌2.5m寬，2.5m高的片石防護(hù)帶。主要為防止開挖爆破和挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)的飛石和滾石直接滾落到居民區(qū)和農(nóng)田中。b、在爆破施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定選擇適當(dāng)位置設(shè)置爆破標(biāo)志牌。c、炮位覆蓋柔性炮被，上另壓一層土袋，并對(duì)有可能出現(xiàn)滾石的地段設(shè)置片石防護(hù)帶。d、為防止出現(xiàn)意外事故，爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備搶險(xiǎn)接觸網(wǎng)桿、鋼釬、大鐵錘等必備材料并在起爆之前組織足夠的搶險(xiǎn)人員待命。e、為防止爆破作業(yè)過程中意外險(xiǎn)情影響車輛運(yùn)行安全，在施工爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)防護(hù)人員，防護(hù)員配備一面紅色信號(hào)旗，信號(hào)旗用塑料膠帶粘接，在出現(xiàn)特殊意外險(xiǎn)情時(shí)攔停車輛。（二）排水工程本施工段沿線分布有山坡截水溝、坡腳排水溝、路塹邊溝和急流漕跌水等排水結(jié)構(gòu)物。1、邊溝、排水溝、截水溝：施工之前先進(jìn)行測(cè)設(shè)放樣，確認(rèn)位置、高程無誤方能施工。對(duì)工程所用材料嚴(yán)格檢查，其規(guī)格、性能必須符合規(guī)范要求，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后再使用。各項(xiàng)工程嚴(yán)格按圖施工。砌石、混凝土、預(yù)制構(gòu)件等的施工，均嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范的要求辦理。在施工中做到各種水溝的溝壁平整堅(jiān)實(shí)，溝內(nèi)不留有松土、石塊。溝底平順，排水暢通，無阻水現(xiàn)象，并按設(shè)計(jì)圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。在進(jìn)行邊溝漿砌施工之前，對(duì)開挖的溝槽進(jìn)行修整，加固溝底和溝壁，做到溝底和溝壁堅(jiān)實(shí)平整，溝底標(biāo)高及斷面尺寸符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。漿砌施工工藝（1）、砂漿的攪拌與運(yùn)輸砂漿拌合應(yīng)采用機(jī)械拌和，進(jìn)料時(shí)，應(yīng)依據(jù)砂漿施工現(xiàn)場(chǎng)配合比，砂、水泥水等原材料的用量應(yīng)稱量準(zhǔn)確無誤，嚴(yán)格控制水灰比?？刂茢嚢钑r(shí)間。拌和時(shí)間一般應(yīng)為3~5分鐘。攪拌后的砂漿應(yīng)具有良好的和易性，并應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)其稠度，確保符合質(zhì)量要求。砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在3至4小時(shí)內(nèi)使用完畢。氣溫超過30攝氏度時(shí)，應(yīng)在2至3小時(shí)內(nèi)使用完畢。在運(yùn)輸過程和貯存器中發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌合，已凝結(jié)的砂漿不得使用。（2）、邊溝、排水溝、截水溝砌筑砌筑前應(yīng)準(zhǔn)確放出溝身內(nèi)外邊線，砌筑過程中用水準(zhǔn)儀控制流水面高程，以確保其平面位置及高程的準(zhǔn)確。由現(xiàn)場(chǎng)施工人員用木條及細(xì)線標(biāo)出每層片石的位置，用擠漿法砌筑。砌筑前應(yīng)對(duì)片石進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣，并測(cè)定其強(qiáng)度、堅(jiān)固性等試驗(yàn)指標(biāo)，確保片石質(zhì)量。片石在砌筑前必須澆水濕潤(rùn)，如果表面有泥土，則應(yīng)清洗干凈后方可使用。砌筑溝身的第一層片石時(shí)，如果基底為巖層，應(yīng)行將基底表面清洗、濕潤(rùn)，再坐漿砌筑；如果基底為土質(zhì)，可直接坐漿砌筑。片石應(yīng)分層錯(cuò)縫砌筑，砌縫寬度一般不大于4公分。較大的片石應(yīng)使用于下層，按砌時(shí)應(yīng)選擇形狀及尺寸較為合適的片石，尖銳突出部分應(yīng)敲除，豎縫較寬時(shí)，應(yīng)在砂漿中塞以小石塊，但不得在片石下面用高于砂漿砌縫的小石塊支墊。各砌層的片石應(yīng)按放穩(wěn)固,片石間砂漿飽滿，粘接牢固，不得直接貼靠和脫空。砌筑時(shí)，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌片石側(cè)面鋪放一部分，然后于片石放好后填滿搗實(shí)。片石砌砌筑完畢后后，應(yīng)在砌砌體外露面面進(jìn)行勾縫縫，勾縫砂砂漿標(biāo)號(hào)不不低于7.5號(hào)，砌體體勾縫砂漿漿應(yīng)嵌入砌砌縫內(nèi)約2cm，該空縫縫應(yīng)在砌筑筑時(shí)預(yù)先留留出?？p槽槽深度不足足時(shí)，應(yīng)鑿鑿至該深度度后再勾縫縫，砌體隱隱蔽面砌縫縫可隨砌隨隨刮平，不不另勾縫。2、急流槽與跌水水：急流槽的施工按按規(guī)范規(guī)定定，將基礎(chǔ)礎(chǔ)嵌入地面面，其底部部按圖紙修修筑抗滑平平臺(tái)，并設(shè)設(shè)置進(jìn)出口口端護(hù)墻，以以保證抗滑滑穩(wěn)定性和和防止沖刷刷。邊坡急流槽的匯匯集流水過過渡段及出出口處設(shè)置置消力檻等等，按圖紙紙所示或監(jiān)監(jiān)理工程師師指示進(jìn)行行施工。（三）防護(hù)工程程本施工段內(nèi)XXX148++400～XX1488+6000段為5～6級(jí)高邊坡坡，根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)鉆鉆探和設(shè)計(jì)計(jì)文件要求求，決定對(duì)對(duì)該段邊坡坡采用預(yù)應(yīng)應(yīng)力錨固措措施進(jìn)行防防護(hù)。具體施工方案詳詳見《滬蓉蓉西高速公公路24合同段（XXX1488+4000～XX1488+6000）預(yù)應(yīng)力力錨固施工工方案》。四、質(zhì)量保證措措施《詳見見質(zhì)量保證證體系框圖圖》本工區(qū)將建立完完善的質(zhì)量量管理體系系，實(shí)行施施工全過程程的質(zhì)量控控制。1、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量滿足設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范范要求，分分項(xiàng)工程合合格率100%；路基均均勻穩(wěn)定、邊邊坡平整美美觀、公路路線型順直直流暢。2、質(zhì)量管理組織織成立以工區(qū)技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人為為組長(zhǎng)的質(zhì)質(zhì)量管理小小組系統(tǒng)地地落實(shí)質(zhì)量量管理工作作。對(duì)職工工開展質(zhì)量量教育，增增強(qiáng)質(zhì)量意意識(shí)。針對(duì)對(duì)本工程的的特點(diǎn)，制制定各分項(xiàng)項(xiàng)工程的質(zhì)質(zhì)量保證措措施，給全全體施工人人員明確質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)。在在施工過程程中，接受受監(jiān)理工程程師監(jiān)督和和社會(huì)質(zhì)量量管理機(jī)構(gòu)構(gòu)監(jiān)督，進(jìn)進(jìn)行自檢、互互檢、交接接檢，制定定明確的獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰規(guī)定和和措施。3、質(zhì)量保證措施施本工區(qū)將一如既既往地保持持和發(fā)揚(yáng)“重合同、守守信譽(yù)、抓抓質(zhì)量、創(chuàng)創(chuàng)精品”的優(yōu)良傳統(tǒng)統(tǒng)，抱著對(duì)對(duì)質(zhì)量高度度負(fù)責(zé)的態(tài)態(tài)度，采用用先進(jìn)施工工技術(shù)、工工藝、設(shè)備備，從組織織機(jī)構(gòu)、管管理手段、監(jiān)監(jiān)測(cè)設(shè)施抓抓起，確保保本工程的的施工質(zhì)量量。并從以以下幾個(gè)方方面制定質(zhì)質(zhì)量保證措措施。3.1調(diào)集具有有豐富施工工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)隊(duì)伍，選派派專業(yè)的技技術(shù)管理人人員參加施施工。3.2建立質(zhì)量量臺(tái)帳，做做到工程質(zhì)質(zhì)量“全過程、全全方位”進(jìn)行監(jiān)控控，定期檢檢查，獎(jiǎng)良良罰劣。3.3積極配合合監(jiān)理工程程師對(duì)工程程質(zhì)量進(jìn)行行監(jiān)督檢查查，提高工工程施工質(zhì)質(zhì)量。3.4堅(jiān)特標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化、規(guī)范范化、程序序化作業(yè)，推推行先試驗(yàn)驗(yàn)、后示范范的樣板工工程引路制制度。3.5嚴(yán)格按照照施工技規(guī)規(guī)范、施工工操作規(guī)程程、施工工工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行施工，對(duì)重點(diǎn)及難點(diǎn)工程要制定出切實(shí)可行的實(shí)施方案或施工細(xì)則以及針對(duì)性的措施，堅(jiān)決杜絕違章違規(guī)蠻干的現(xiàn)象發(fā)生。4、各項(xiàng)具體質(zhì)量量保證措施施4.1組織保證證措施工程質(zhì)量由工區(qū)區(qū)長(zhǎng)及技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人終終身負(fù)責(zé)。建建立以技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人為為主的技術(shù)術(shù)管理體系系，實(shí)行技技術(shù)人員崗崗位承包責(zé)責(zé)任制，逐逐級(jí)責(zé)任到到人，一級(jí)級(jí)抓一級(jí)，確確保技術(shù)工工作的準(zhǔn)確確性、嚴(yán)密密性與正確確性。專業(yè)施工隊(duì)以上上成立質(zhì)量量管理小組組，第一管管理者親自自抓，配齊齊專職質(zhì)檢檢工程師和和質(zhì)檢員，制制定相應(yīng)的的對(duì)策和質(zhì)質(zhì)檢崗位責(zé)責(zé)任制，推推行全面質(zhì)質(zhì)量管理和和目標(biāo)責(zé)任任管理，從從組織措施施上使質(zhì)量量管理真正正落到實(shí)處處。4.2技術(shù)保證證措施4.2.1嚴(yán)格格按照交通通部頒發(fā)的的施工規(guī)范范組織施工工，施工隊(duì)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后后，立即組組織學(xué)習(xí)招招標(biāo)文件、設(shè)設(shè)計(jì)內(nèi)容，結(jié)結(jié)合工程特特點(diǎn)制定各各種施工工工藝細(xì)則和和實(shí)現(xiàn)技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的措措施。4.2.2堅(jiān)持持設(shè)計(jì)文件件、圖紙分分級(jí)會(huì)審和和技術(shù)交底底制度，每每份圖紙必必須經(jīng)過兩兩名以上技技術(shù)人員審審核并填寫寫審核意見見，在嚴(yán)格格審查的基基礎(chǔ)上由技技術(shù)人員向向施工專業(yè)業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行行交底，即即：設(shè)計(jì)意意圖交底、施施工方案交交底、質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)交底底，并有交交底記錄及及簽字手續(xù)續(xù)。同時(shí)認(rèn)認(rèn)真核對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，并配配合設(shè)計(jì)單單位進(jìn)行優(yōu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。4.2.3制定定切實(shí)可行行的質(zhì)量控控制程序和和檢查程序序，使每個(gè)個(gè)施工環(huán)節(jié)節(jié)均處于受受控狀態(tài)，每每一施工過過程和質(zhì)量量檢查過程程都有質(zhì)量量記錄，施施工全過程程有追溯性性。定期召召開質(zhì)量會(huì)會(huì)議，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)糾正，以以推進(jìn)和改改進(jìn)質(zhì)量管管理工作，使使質(zhì)量管理理走向標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化。4.2.4施工工技術(shù)資料料和施工控控制資料真真實(shí)詳細(xì)，能能夠及時(shí)正正確地反映映施工全過過程，并與與施工同步步積累，并并滿足竣工工驗(yàn)收需要要。4.2.5各分分項(xiàng)工程要要根據(jù)工程程施工特點(diǎn)點(diǎn)編制具體體施工組織織設(shè)計(jì)，抓抓好重要工工序及工藝藝的技術(shù)數(shù)數(shù)據(jù)及影像像資料的收收集，為工工程竣工積積累資料。4.2.6同設(shè)設(shè)計(jì)及監(jiān)理理單位密切切聯(lián)系，及及時(shí)辦理合合種工程施施工變更設(shè)設(shè)計(jì)文字手手續(xù)，做到到手續(xù)齊全全。4.2.7加強(qiáng)強(qiáng)施工專業(yè)業(yè)技術(shù)工種種崗位培訓(xùn)訓(xùn)，提高實(shí)實(shí)際操作水水平。4.2.8建立立嚴(yán)格的原原材料、成成品、半成成品的采購(gòu)購(gòu)，進(jìn)料檢檢驗(yàn)管理制制度。4.2.9為保保證外觀色色澤一致，一一旦確定的的配合比，砂砂石料地材材產(chǎn)地、規(guī)規(guī)格、用量量，不允許許改變。5、施工過程中的的質(zhì)量管理理制度5.1建立開工工前的技術(shù)術(shù)交底制度度分項(xiàng)工程開工前前，必須由由主管工程程師向全體體施工人員員進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底，明明確該工程程的設(shè)計(jì)要要求、技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、主主要定位方方法、幾何何尺度、施施工方法、施施工注意亊亊項(xiàng)等，使使全體施工工人員在徹徹底明了施施工對(duì)象的的條件下全全身心地投投入施工。5.2建立“五五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”、“三不交接”制度是集集多年施工工教訓(xùn)的高高度總結(jié)，是是防止工程程質(zhì)量亊故故發(fā)生行之之有效的條條文?！拔宀皇┕ぁ奔矗何催M(jìn)進(jìn)行技術(shù)交交底不施工工；圖紙要要求和技術(shù)術(shù)規(guī)范要求求不清楚不不施工；測(cè)測(cè)量控制點(diǎn)點(diǎn)和資料未未第二者復(fù)復(fù)核簽字不不施工；工工程用材料料無合格證證或試驗(yàn)不不合格者不不施工；工工程未經(jīng)質(zhì)質(zhì)量檢查者者不施工?！叭唤唤印奔矗簾o自自檢記錄不不交接；未未經(jīng)專業(yè)人人員驗(yàn)收合合格不交接接；施工記記錄不全不不交接。5.3對(duì)工序?qū)崒?shí)行嚴(yán)格的的“三檢”制“三檢”制即：自檢、互互檢、交接接檢。上道道工序不合合格者不準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)入下道道工序，確確保各工程程工序的工工程質(zhì)量。5.4建立、健健全嚴(yán)格的的隱蔽工程程的檢查、驗(yàn)驗(yàn)收制度凡屬隱蔽工程項(xiàng)項(xiàng)目，首先先由施工工工區(qū)、項(xiàng)目目部質(zhì)檢員員逐級(jí)進(jìn)行行自檢，自自檢合格后后，請(qǐng)監(jiān)理理工程師檢檢查，檢查查結(jié)果不合合格者則重重新處理后后再檢。5.5建立測(cè)量量計(jì)算資料料換手復(fù)核核制度測(cè)量技術(shù)資料須須經(jīng)換手復(fù)復(fù)核，最后后交項(xiàng)目總總工審核后后上報(bào)監(jiān)理理工程師批批準(zhǔn)。施工工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量量基線、水水準(zhǔn)點(diǎn)及有有關(guān)標(biāo)志均均須進(jìn)行定定期復(fù)核檢檢查。5.6建立嚴(yán)格格的“跟蹤檢測(cè)”制度檢測(cè)工作將按“施工跟蹤蹤檢”、“復(fù)檢”和“抽檢”三種方式式進(jìn)行。5.7建立、健健全嚴(yán)格的的原材料、成成品、半成成品驗(yàn)收制制度原材料、成品、半半成品驗(yàn)收收要由質(zhì)檢檢工程師組組織進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收。參加加人員包括括質(zhì)量、技技術(shù)、物資資部門及施施工有關(guān)人人員。驗(yàn)收收內(nèi)容包括括：①進(jìn)場(chǎng)的貨物品種種、規(guī)格、數(shù)數(shù)量是否符符合采購(gòu)計(jì)計(jì)劃；②供應(yīng)廠家的產(chǎn)品品合格證或或試驗(yàn)報(bào)告告是否齊全全；③產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢檢查，并填填寫檢查驗(yàn)驗(yàn)收記錄；；④取樣進(jìn)行試驗(yàn)，并并填寫試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告。按驗(yàn)收程序收貨貨后分類保保管，做好好標(biāo)志并保保管好樣品品。質(zhì)量檢檢查記錄和和試驗(yàn)報(bào)告告要隨樣品品一起保存存?zhèn)洳椤?duì)對(duì)檢查驗(yàn)收收不合格的的原材料、成成品、半成成品的管理理制度要嚴(yán)嚴(yán)格制訂執(zhí)執(zhí)行。5.8建立、健健全原材料料、成品、半半成品的保保管制度原材料、成品、半半成品的保保管要分類類、分批堆堆放，并設(shè)設(shè)立標(biāo)記和和帳卡，堅(jiān)堅(jiān)持按用途途歸口保管管、發(fā)放、不不得混雜。對(duì)對(duì)易受潮的的物品要做做好防雨防防潮工作。5.9建立儀器器設(shè)備的檢檢定制度測(cè)量?jī)x器、試驗(yàn)驗(yàn)設(shè)備、各各種儀器儀儀表、計(jì)量量器具均按按照《中華華人民共和和國(guó)計(jì)量法法》規(guī)定進(jìn)進(jìn)行定期檢檢定。新購(gòu)購(gòu)置的在用用的計(jì)量器器具儀器設(shè)設(shè)備取得有有效合格證證書后方能能使用。工工地專人負(fù)負(fù)責(zé)計(jì)量工工作，帳卡卡檔案與實(shí)實(shí)物一至、隨隨時(shí)可進(jìn)行行監(jiān)督和檢檢查。儀器器設(shè)備使用用由施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試試驗(yàn)室和測(cè)測(cè)量隊(duì)指派派專人保管管。5.10建立原原始資料的的積累和保保管制度本工程施工期間間的每一單單位工程都都要準(zhǔn)備一一套完整質(zhì)質(zhì)量保證文文件和記錄錄。質(zhì)量保證文件和和記錄應(yīng)由由分項(xiàng)工程程（分部工工程或單位位工程）技技術(shù)負(fù)責(zé)人人負(fù)責(zé)填寫寫整理，工工程結(jié)束時(shí)時(shí)裝訂成冊(cè)冊(cè)。質(zhì)檢工程師須將將全部工程程質(zhì)量保證證文件和記記錄匯編成成冊(cè)，竣工工驗(yàn)收時(shí)隨隨竣工驗(yàn)收收文件移交交業(yè)主。承承包人同時(shí)時(shí)保留一份份完整的文文件記錄，并并按規(guī)定存存入檔案。五、安全保障措措施《詳見見安全保證證體系框圖圖》1、堅(jiān)持安全第一一的原則，明明確安全責(zé)責(zé)任人，制制定切實(shí)可可行的安全全措施。2、本工程組建了了由項(xiàng)目部部、中隊(duì)人人員參加的的安全管理理小組，負(fù)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目目生產(chǎn)過程程中的施工工、防火、防防電、防汛汛、防暴等等安全工作作。3、設(shè)立專職安全全員，隨時(shí)時(shí)檢查安全全情況。安安全員負(fù)責(zé)責(zé)把各種安安全規(guī)范標(biāo)標(biāo)識(shí)牌掛在在辦公室內(nèi)內(nèi)和施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，向作作業(yè)班組做做好安全交交底。對(duì)施施工中較危危險(xiǎn)的部位位提前設(shè)立立安全防范范措施，消消除安全隱隱患，杜絕絕安全事故故。4、對(duì)所有施工人人員進(jìn)行經(jīng)經(jīng)常性的安安全教育，特特殊工種（如如爆破員等等）須持證證上崗。教教育施工人人員在施工工中必須執(zhí)執(zhí)行安全操操作規(guī)程和和條例。5、配備安全生產(chǎn)產(chǎn)的設(shè)施和和勞保用品品。安全員員對(duì)橋臺(tái)施施工期間的的各項(xiàng)工序序進(jìn)行定期期安全檢查查。6、施工場(chǎng)內(nèi)的一一切電源、電電線的安裝裝和拆除必必須由持證證電工專管管。嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用用電安全技技術(shù)規(guī)范。7、本工地嚴(yán)格遵遵照交通部部《公路工工程施工安安全技術(shù)規(guī)規(guī)程》作業(yè)業(yè)，結(jié)合本本工程實(shí)際際情況，應(yīng)應(yīng)注意以下下幾點(diǎn)：（1）進(jìn)入本工地的的所有人員員，必須戴戴好安全帽帽。（2）特殊工種必須須持證上崗崗。（3）電力線路必須須先進(jìn)入有有保險(xiǎn)裝置置和漏電開開關(guān)的電箱箱，再接合合格的電纜纜送電。（4）工地的高坎、深深溝均設(shè)置置安全防護(hù)護(hù)設(shè)施及醒醒目的警示示牌。（5）加強(qiáng)防火、防防盜教育，在在住址及工工棚等處布布置防火器器材。（6）高陡、邊坡作作業(yè)區(qū)設(shè)置置安全網(wǎng)。六、環(huán)境保護(hù)《詳詳見環(huán)境保保護(hù)措施》1、增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)識(shí)，加強(qiáng)環(huán)環(huán)境保護(hù)，施施工時(shí)，避避免對(duì)周