專項(xiàng)管理制度

一、總那么……………………二、安全生產(chǎn)治理制度……三、安全監(jiān)督治理制度……四、安全隱患排查制度……五、車輛調(diào)度制度…………六、營收治理制度…………七、經(jīng)營行為和服務(wù)質(zhì)量保證制度………八、車輛技術(shù)治理制度……九、人員收入分配和獎懲制度……………城際約租客運(yùn)專項(xiàng)治理制度規(guī)的規(guī)定，堅持〝安全第一、預(yù)防為主、綜合治理〞的方針，按照〈交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化?的要求，結(jié)合城際約租客運(yùn)安全生產(chǎn)工作情形制定本制度。第一章總那么第一條本制度所稱約租客運(yùn)，是指道路客運(yùn)經(jīng)營者通過與網(wǎng)絡(luò)平臺預(yù)約的方式，按照服務(wù)對象的要求提供道路客運(yùn)服務(wù)的一種新型道路客運(yùn)經(jīng)營模式。第二條城際約租客運(yùn)，以市場為導(dǎo)向，滿足群眾出行需求為目標(biāo)，嚴(yán)格實(shí)行〝五統(tǒng)一〞、〝八不準(zhǔn)〞治理規(guī)定，即：統(tǒng)一承攬業(yè)務(wù)、統(tǒng)一調(diào)度車輛、統(tǒng)一簽訂合同、統(tǒng)一運(yùn)費(fèi)結(jié)算、不采取巡游方式攬客、不使用租賃車輛和其他非專用車輛從事不變相從事站到站的長途班車客運(yùn)、不聘請無從業(yè)資格證的或未簽勞動合同的人員駕駛車輛，不承攬經(jīng)營范疇區(qū)域以外的運(yùn)第三條本制度適用于約租客運(yùn)車輛治理。第二章安全治理制度第四條為進(jìn)一步明確企業(yè)經(jīng)營責(zé)任人的安全治理職責(zé)，加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)治理工作，杜絕特大交通事故，遏制重大責(zé)任交通事故，減少一半交通事故，保證人民生命財產(chǎn)安全，結(jié)合〈中華人民共和國安全生產(chǎn)法?及〈中華人民共和國道路交通安全法?等相關(guān)法律法規(guī)，特制訂本安全生產(chǎn)責(zé)任制度。第五條公司法定代表人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對公司安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，負(fù)責(zé)建立、健全公司的安全治理機(jī)構(gòu)，認(rèn)真執(zhí)行〝安全第一，預(yù)防為主〞的方針，配足安全治理人員，提供必要的工作經(jīng)費(fèi)和裝備，保證其必要的工作條件；組織制定本公司安全生產(chǎn)責(zé)任制和各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度，操作規(guī)程;按要求組織召開安全學(xué)習(xí)會和安全檢查。第六條公司分管安全工作的經(jīng)理是安全生產(chǎn)第二責(zé)任人，保證本公司安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施，負(fù)責(zé)督促、落實(shí)、檢查本公司的安全生產(chǎn)工作，及時排除生產(chǎn)安全事故隱患。組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并及時、如實(shí)報告生產(chǎn)安全狀況。第七條公司安全生產(chǎn)治理人員是安全生產(chǎn)直截了當(dāng)責(zé)任人，對公司安全生產(chǎn)工作承擔(dān)治理職責(zé)，負(fù)責(zé)具體實(shí)施對駕駛員安全宣傳、教育、培訓(xùn)的組織工作，對車輛安全性能的日常檢查和車輛的回場檢查進(jìn)行監(jiān)督，對顯現(xiàn)的責(zé)任事故進(jìn)行處理，并對事故緣故進(jìn)行分析，提出相應(yīng)的防范措施及補(bǔ)救方案，并及時、如實(shí)報告生產(chǎn)安全事故。第八條公司駕駛員是安全生產(chǎn)直截了當(dāng)責(zé)任人，不斷學(xué)習(xí)必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全預(yù)防為主〞的意識，增強(qiáng)對人民生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的責(zé)任感。全法?行車，發(fā)生交通事故應(yīng)按第九條建立健全規(guī)范的駕駛員治理檔案和規(guī)范有效的車第十條按有關(guān)法律規(guī)定和行業(yè)主管部門對車輛各類保險的要求，購買營運(yùn)車輛機(jī)動車交通事故強(qiáng)制險、承運(yùn)人責(zé)任險和其他適應(yīng)的商業(yè)保險，對企業(yè)設(shè)施安全、公共責(zé)任安全和乘客安全提供足夠的保證。第十一條安全生產(chǎn)目標(biāo)及考核指標(biāo)一、安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕重大責(zé)任交通事故，死亡人數(shù)為〝0〞，減少一樣事故，降低行車違法行為。二、年度安全考核指標(biāo)〔按百萬公里〕1、行車事故頻率低于3次/百萬公里；2、行車事故責(zé)任死亡率低于0人/百萬公里；3、行車事故責(zé)任傷人率低于115/百萬公里；4、行車事故直截了當(dāng)經(jīng)濟(jì)缺失率低于3.5萬元/百萬公里。三、無地級以上新聞媒體曝光和惡劣的服務(wù)質(zhì)量運(yùn)輸服務(wù)四、辦公場所、倉庫、場站等不發(fā)生一樣以上火災(zāi)事故。第三章安全監(jiān)督治理制度第十二條認(rèn)真貫徹執(zhí)行〈中華人民共和國安全生產(chǎn)法?以及相關(guān)的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)的規(guī)定。第十三條堅持管生產(chǎn)必須管安全的原那么，做到安全生產(chǎn)工作與經(jīng)營治理、規(guī)范服務(wù)同步規(guī)劃、同步實(shí)施、同步進(jìn)展，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)治理第十四條建立健全與本單位經(jīng)營治理相適應(yīng)的安全治理機(jī)構(gòu)，配備相應(yīng)的安全治理人員，落實(shí)辦公場地、經(jīng)費(fèi)等，組織制定各級安全生產(chǎn)責(zé)任人職責(zé)、安全治理規(guī)章制度，崗位安全操作規(guī)程，將安全生產(chǎn)責(zé)任層層落實(shí)。第十五條公司法定代表人每季度至少檢查一次公司安全生產(chǎn)檔案，對安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行綜合自查，研究、分析安促公司安全生產(chǎn)部門對工作任務(wù)及防范措施的落實(shí)情形，確保公司安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。第十六條公司安全生產(chǎn)要緊負(fù)責(zé)人每月至少組織一次公司車輛安全生產(chǎn)檢查，對查出的重大事故隱患要及時分析、研究，制定切實(shí)可行的整改措施和方案，并組織實(shí)施完成。對無能力解決或一時不能解決的事故隱患，要加強(qiáng)防范和監(jiān)控，并1、車容車貌：〔包括車身、后備箱等〕；3、有效證件：〔包括駕駛證、從業(yè)資格證、營運(yùn)證、城際約租客運(yùn)服務(wù)標(biāo)識、標(biāo)志牌等〕。第十七條駕駛員必須每天堅持對營運(yùn)車輛進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，嚴(yán)格按照公司安全生產(chǎn)責(zé)任制度的工作職責(zé)進(jìn)行操作。公司建立安全生產(chǎn)重點(diǎn)定期檢查制度，每月檢查許多于一次，有完整的安全生產(chǎn)檢查記錄。內(nèi)容的治理，按規(guī)定組織開展專項(xiàng)整治工作，有整治工作方案能整改的事故隱患，要實(shí)施跟蹤監(jiān)控。第二十條發(fā)生重大事故要及時組織現(xiàn)場處理，做好善后工作，并配合有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查，對事故必須按〝四不放過〞第二十一條認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)〈交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化?達(dá)標(biāo)要求，制定與本單位相適應(yīng)的安全技術(shù)措施，完善安全技術(shù)設(shè)施，建立專業(yè)安全治理體制。第四章安全隱患排查制度第二十二條公司依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及自身治理規(guī)定，建立事故隱患排查治理制度。對營運(yùn)車輛、駕駛員、運(yùn)營過程等安全生產(chǎn)各要素和環(huán)節(jié)進(jìn)行安全隱患排查，及時排除安全隱患。5、駕駛?cè)说倪`法和事故信息以為交通違法行為的處理第二十三條公司安全生產(chǎn)檢查、事故隱患排查工作，由公司經(jīng)理或負(fù)責(zé)人按安全工作職責(zé)組織實(shí)施。第二十四條安全生產(chǎn)檢查的對象及范疇?wèi)?yīng)包括：車輛及相關(guān)裝置；治理制度、治理臺帳、治理設(shè)施、事故應(yīng)急救援設(shè)施和消防設(shè)施；以及各類證件等。第二十五條列入安全檢查范疇的項(xiàng)目，有專項(xiàng)愛護(hù)檢查規(guī)定的從其規(guī)定；無明確規(guī)定的每月至少檢查一次，重點(diǎn)要害部位應(yīng)制定相應(yīng)的檢查規(guī)范及程序。第二十六條對檢查出的隱患，檢查人必須下達(dá)整改通知書。各項(xiàng)安全檢查及隱患的整改，實(shí)行責(zé)任人及受檢當(dāng)事人簽字制度和隱患整改跟蹤排查制度。對自身無能力解決的隱患及問題應(yīng)及時報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門，并作好隱患的跟蹤操縱第二十七條車輛駕駛員被公安機(jī)關(guān)吊銷駕駛證后，應(yīng)主動向公司匯報，公司應(yīng)收繳被吊銷駕駛員的有關(guān)證件上交治理第二十八條公司必須建立安全隱患排查治理檔案，檔案應(yīng)包括以下內(nèi)容：隱患排查治理日期；隱患排查的具體位置或場所；發(fā)生事故隱患的數(shù)量、類別和具體情形；事故隱患治理意見；參加隱患排查治理的人員及其簽字。各項(xiàng)安全檢查的基礎(chǔ)資料必須按〈交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化?要求規(guī)范化，儲存期許多于三年。第二十九條公司每年對各車隊(duì)事故隱患排查治理情形進(jìn)行統(tǒng)計，分析隱患形成的緣故、特點(diǎn)和規(guī)律，建立事故隱患排第三十條公司建立安全隱患報告和舉報獎勵制度，鼓舞、發(fā)動職工發(fā)覺和排除事故隱患，鼓舞社會公眾舉報。對發(fā)覺、排除和舉報事故隱患的有功人員，應(yīng)當(dāng)給予物質(zhì)獎勵和表彰。第三十一條公司應(yīng)當(dāng)積極配合有關(guān)部門的監(jiān)督檢查人員依法進(jìn)行的安全隱患監(jiān)督檢查，不得拒絕和阻擾。第五章車輛調(diào)度制度第三十二條調(diào)度人員須熟悉并執(zhí)行國家的有關(guān)法律法規(guī)，依法愛護(hù)國家、企業(yè)和客戶的合法權(quán)益。第三十三條調(diào)度人員是公司安全治理的源頭，工作中必須堅持〝安全第一，預(yù)防為主〞的企業(yè)安全治理原那么，堅持做到〝五不派車〞，即：1、駕駛員軀體條件不宜出車的不派事2、駕駛員或車輛證件不齊不派車3、車輛隱患未排除不派車4、道路交通遇自然災(zāi)難，車輛通行有危險不派車5、客戶約租超出公司經(jīng)營范疇的不派車第三十四條調(diào)度人員要建立嚴(yán)格的車輛運(yùn)作考勤記錄，作為單車運(yùn)行、結(jié)算、考核的原始依據(jù)。要不徇私情，據(jù)實(shí)記載。如有差錯，調(diào)度人員要承擔(dān)全部責(zé)任，造成經(jīng)濟(jì)缺失的，由當(dāng)事人全額賠償。第三十五條車輛必須建立規(guī)范詳細(xì)的車輛調(diào)度臺帳，車輛運(yùn)行日志和城際約租客運(yùn)運(yùn)單，其內(nèi)容包括：約租日期、當(dāng)乘客數(shù)量、約定啟動時刻、運(yùn)費(fèi)、聯(lián)系、營運(yùn)里程、油耗費(fèi)用等，由專職調(diào)度人員和結(jié)算人員認(rèn)真填寫，月終作為單車考第三十六條利用3G全程監(jiān)控平臺，對車輛實(shí)行科學(xué)、機(jī)動靈活調(diào)度，提高車輛利用率。第三十七條調(diào)度人員24小時通過信息平臺，采集信息，處理信息，并對運(yùn)行車輛實(shí)時監(jiān)控。第六章營收治理制度為規(guī)范財務(wù)行為，加強(qiáng)營收治理，依照?中華人民共和國會計法?以及相關(guān)財務(wù)法規(guī)，結(jié)合公司實(shí)際，制訂本制度。第三十八條公司設(shè)立營收治理中心，負(fù)責(zé)和諧、治理公司營業(yè)收入的收取、結(jié)算、分配及營收票據(jù)的領(lǐng)、銷、存工作。按日等級營收臺帳，月末匯總后與財務(wù)帳核對，編制營收月報。第三十九條營收治理員應(yīng)依照租車合同，及時收取營收款，確保資金按時回籠?？缭率杖胄杈幹瓶缭陆Y(jié)算明細(xì)表，運(yùn)輸合同履行完后，應(yīng)及時結(jié)算營收款。第四十條票證治理員依照公司需要，及時辦理營業(yè)票據(jù)的領(lǐng)購、印制、發(fā)放使用手續(xù)。所有購進(jìn)、印制的票據(jù)需先辦理入庫手續(xù)，登記庫存臺帳，注明票種、數(shù)量，領(lǐng)用票據(jù)需經(jīng)以登記臺帳，月末盤存，做到帳實(shí)相符。第四十一條月末，所有營收及票證報表由專人進(jìn)行稽核，確定無誤后交由會計入賬。第四十二條各車隊(duì)月終時，向財務(wù)上報營收月報。第七章經(jīng)營行為和服務(wù)質(zhì)量保證制度第四十三條本公司的經(jīng)營行為嚴(yán)格按照?道路交通安全條列?等法律法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。會計、機(jī)務(wù)、調(diào)度、安全治理等專業(yè)人員必須具備相應(yīng)的資質(zhì)或技術(shù)職稱，無資質(zhì)或技術(shù)職稱的人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，取得合法許可證件后方承諾上崗。從人員任用上保證公司的合法，第四十五條講究職業(yè)道德，遵循行業(yè)規(guī)范，以本公司優(yōu)質(zhì)、安全和規(guī)范的經(jīng)營行為，為營造公布、公平、公平的市場競爭環(huán)境而努力。本公司嚴(yán)格遵守省運(yùn)管局制訂的〝八不準(zhǔn)〞第四十六條不斷加大對信息治理、工作人員的培訓(xùn)和教育、安全治理等方面的投入，以不斷推進(jìn)公司治理規(guī)范化，服第四十七條加強(qiáng)對城際約租客運(yùn)駕駛員安全行車、文明服務(wù)、禮貌待客和職業(yè)道德的教育，堅決杜絕私抬包車價格、粗暴待客、甩客宰客或惡意殺價等違法違規(guī)經(jīng)營行為。積極愛第四十八條依法依規(guī)為本公司營運(yùn)車輛購齊各項(xiàng)保險。努力為客戶和駕駛員營造一種和諧的經(jīng)營條件。第四十九條車輛在營運(yùn)過程中如遇到突發(fā)事件、各種矛盾、糾紛或困難，公司將指派相關(guān)部門人員迅速趕赴現(xiàn)場，和第五十條本制度將在經(jīng)營實(shí)踐中修改完善。第八章車輛技術(shù)治理制度第五十一條嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，建立健全車輛治理規(guī)章制度、安全治理臺帳、車輛技術(shù)檔案，確保行車安全。第五十二條對車輛實(shí)行信息化治理。車輛安裝具有視頻功能動態(tài)系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)、利用衛(wèi)星定位、地理信息、無線通信網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代通訊等先進(jìn)技術(shù)，對運(yùn)行中車輛的地理位置、運(yùn)行速度、運(yùn)行軌跡等信息進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。第五十三條利用東方運(yùn)輸集團(tuán)較為完善規(guī)范的監(jiān)控平臺，配備專職監(jiān)控人員對營運(yùn)車輛的運(yùn)行實(shí)施全過程監(jiān)控。1、對約租客運(yùn)車輛的運(yùn)行情形進(jìn)行日常動態(tài)監(jiān)管，建立監(jiān)控臺賬；記錄處理制度、車臺愛護(hù)制度、應(yīng)急處理制度和工作人員崗位責(zé)任制、日常監(jiān)控值班制度等；3、完善所屬車輛的差不多數(shù)據(jù)，并按有關(guān)要求設(shè)定和及時更新相應(yīng)的監(jiān)控參數(shù)，如最高時速的限定等；4、監(jiān)督指導(dǎo)所屬車輛駕駛?cè)苏_使用車載終端，對系統(tǒng)監(jiān)控到的車輛駕駛?cè)说男熊囘`法、違規(guī)行為進(jìn)行報告和記錄；5、作好車載終端設(shè)備的治理和報修工作，明確專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真做好檢修記錄，發(fā)覺問題及時報修；6、定期統(tǒng)計、分析企業(yè)監(jiān)控治理情形，對本企業(yè)所有安裝衛(wèi)星定位車載終端的營運(yùn)車輛的在線情形、超速情形、疲勞駕駛情形、越線經(jīng)營情形等進(jìn)行考核治理。第五十四條按規(guī)定對車輛進(jìn)行愛護(hù)、保養(yǎng)、檢測，落實(shí)車輛例保制度，確保車輛符合規(guī)定的機(jī)動車運(yùn)作安全技術(shù)條件，車況良好。車輛須按期年檢，過期未檢的車輛嚴(yán)禁上路行駛。第五十五條堅持車輛安全檢查制度，公司每月對車輛普型活動前對車輛進(jìn)行檢查，確保車輛完好率達(dá)100％。議或重要活動將組織專門檢查；2、駕駛員每天要對車輛進(jìn)行一次檢查；3、公司檢查車輛時，采取普查與抽查相結(jié)合的方式對受檢車輛的行車證件、年檢情形及發(fā)動機(jī)、轉(zhuǎn)向、制動、燈光、輪胎等部件工作情形進(jìn)行檢查，并做好登記；4、凡在檢查中檢查出的問題，由檢查人員視情形通知駕駛員和承包人限期整改，直至收繳行車證、駕駛證，車輛行駛限期復(fù)原車況同意復(fù)查等處置；5、對每次車輛安全檢查情形，擬發(fā)檢查情形通報，對車容車況好的單位和個人予以夸獎；對問題突出的單位或個人將予第五十六條車輛按公安、交警、運(yùn)管部門及季節(jié)的要求配置安全用具，如三角木、防滑鏈、棍棒、石灰袋、繩索、錘子、滅火器等必備設(shè)施。第五十七條車輛必須按核定人數(shù)載客，嚴(yán)禁超載，否那么予以嚴(yán)肅查處，情節(jié)嚴(yán)峻的可移送交公安部門處理。第五十八條嚴(yán)禁將車交給非營運(yùn)駕駛員駕駛，嚴(yán)禁酒后第五十九條服從公司調(diào)度人員指揮和治理，自覺遵守行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督等。第六十一條車輛需嚴(yán)格按規(guī)定停放，嚴(yán)禁駕駛員擅自停放在不安全的地點(diǎn)過夜，嚴(yán)防車輛被盜。第六十二條調(diào)度人員要建立嚴(yán)格的車輛運(yùn)作考勤記錄，作為單車運(yùn)行、結(jié)算、考核的原始依據(jù)。要不徇私情，據(jù)實(shí)記載。如有差錯，調(diào)度人員要承擔(dān)全部責(zé)任，造成經(jīng)濟(jì)缺失的，第六十三條車輛必須建立規(guī)范詳細(xì)的車輛調(diào)度臺賬，車輛運(yùn)行日志和城際約租客運(yùn)運(yùn)單，其內(nèi)容包括：約租日期、當(dāng)用等，由專職調(diào)度人員和結(jié)算人員認(rèn)真填寫，月終作為單車考第九章人員收入分配和獎懲制度為加強(qiáng)企業(yè)治理，調(diào)動職員積極性，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力，有利于企業(yè)進(jìn)展，本著公平、公平原那么，制訂本制度。第六十四條對公司行政治理人員實(shí)行定崗定薪，平常直第六十五條司機(jī)工資考核1、保底工資為每月1000元；2、每月發(fā)放通訊費(fèi)100元；3、司機(jī)按每趟營業(yè)收入的5%提成，自行聯(lián)系的業(yè)務(wù)可適當(dāng)提高提成比例；4、公司對司機(jī)每月油耗進(jìn)行核算，節(jié)獎罰超；黃岡市城際約租客運(yùn)有限公司安全應(yīng)急預(yù)案為切實(shí)加強(qiáng)我公司對旅客運(yùn)輸突發(fā)事件的應(yīng)急治理工作，建立完善應(yīng)急治理體制和機(jī)制，提高突發(fā)事件預(yù)防和應(yīng)對能力，操縱、預(yù)防和減少旅客運(yùn)輸突發(fā)事件引起的嚴(yán)峻社會危害，依據(jù)?中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法?、?中華人民共和國公路法。一、工作原那么1、以人為本、平急結(jié)合、科學(xué)應(yīng)對、預(yù)防為主切實(shí)履行把保證人民群眾生命財產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，高度重視旅客運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處置工作，提高應(yīng)急科技水平，增強(qiáng)預(yù)警預(yù)防和應(yīng)急處置能力，堅持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與專門態(tài)相結(jié)合，提高防范意識，做好預(yù)案演練、宣傳和培訓(xùn)工作，做好有效應(yīng)對道路旅客運(yùn)輸突發(fā)事件的各項(xiàng)保證工作。2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、規(guī)范有序、部門協(xié)作的方針，在行車安全治理工作中全面實(shí)施〝經(jīng)理主管，分級負(fù)責(zé)〞制度要求。各負(fù)其職，各負(fù)其責(zé)。建立統(tǒng)一指揮、分工明確、反應(yīng)靈敏、和諧有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急工作機(jī)制和響應(yīng)程序，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急治理工作的制度化、規(guī)范化。加強(qiáng)與其他部門緊密協(xié)作，形成優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享的旅客運(yùn)輸突發(fā)事件聯(lián)動處二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)主任：董事長總經(jīng)理葉佑華1、日常狀態(tài)下的職責(zé)如下：審定相關(guān)道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案及其政策、規(guī)劃；審定應(yīng)急經(jīng)費(fèi)預(yù)算；領(lǐng)導(dǎo)本公司行車安全，研究分析行車事故突發(fā)問題，認(rèn)真落實(shí)行車安全責(zé)任制和單位治理原那么；認(rèn)真開展組織實(shí)施行車安全知識教育，組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)，強(qiáng)化道路交通安全意識，提供駕駛員的整體素養(yǎng)；牢固樹立〝安全第一，預(yù)防為主，綜合治理〞的工作方針，加強(qiáng)車輛技防治理工作，督促對出入車輛的檢查，整改隱患車輛。2、應(yīng)急狀態(tài)下的職責(zé)如下：決定啟動和終止旅客運(yùn)輸突發(fā)事件預(yù)警狀態(tài)和應(yīng)急響應(yīng)行動；負(fù)責(zé)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)旅客運(yùn)輸突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作，公布指或依照顧急處置需要，指定成立現(xiàn)場工作組，并派往突發(fā)事件應(yīng)對突發(fā)事件的聯(lián)合行動方案，并監(jiān)督實(shí)施；當(dāng)突發(fā)事件由上級領(lǐng)導(dǎo)部門統(tǒng)一指揮時，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組按照領(lǐng)導(dǎo)部門的指令，執(zhí)行相應(yīng)的應(yīng)急行動；其他相關(guān)重大事項(xiàng)。三、應(yīng)急保證和應(yīng)急隊(duì)伍1、組建原那么各科室部門按照〝平急結(jié)合、因地制宜，分類建設(shè)、分級負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮、和諧運(yùn)轉(zhuǎn)〞的原那么建立道路旅客運(yùn)輸突發(fā)2、應(yīng)急運(yùn)力的備案治理建立相應(yīng)的應(yīng)急運(yùn)力檔案，包括運(yùn)力單位、車輛及其座位數(shù)、類型及人員數(shù)量等，每年針對儲備運(yùn)力的技術(shù)狀況、單位及人員變動情形進(jìn)行審查，對運(yùn)力及時進(jìn)行調(diào)