雙鳳鎮(zhèn)合億路改造工程涵洞說明

合川區(qū)雙鳳鎮(zhèn)合億路改造工程S4-1第1頁共3頁浙江佳途勘測設(shè)計有限公司施工圖設(shè)計涵洞說明合川區(qū)雙鳳鎮(zhèn)合億路改造工程S4-1第3頁共3頁施工圖設(shè)計1設(shè)計標準本設(shè)計遵照中華人民共和國行業(yè)標準、規(guī)范及細則：《公路工程技術(shù)標準》JTGB01—2014；《公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》JTGC30—2015；《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTGD60—2015；《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》JTGD61—2005；《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG3362—2018）；《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTG3363—2019)；《公路涵洞設(shè)計規(guī)范》JTG/T3365-02—2020；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650—2020。2項目概況本項目路線起點位于雙鳳鎮(zhèn)保合村重慶和必順建材有限公司大門口處，與既有水泥路平面相接，路線沿既有水泥路前行，經(jīng)楊家院子水庫后，路線偏離老路，向老路右側(cè)跨溝后，止于規(guī)劃的采石場處，路線全長2.091149Km。建設(shè)標準為三級公路，設(shè)計時速30Km/h，路基寬度8.0m，路面寬度7.0m，瀝青混凝土路面。保合村至天池村既有水泥路為農(nóng)村公路，路基寬度為3.5m～5.0m，老路等級較低，路線平、縱面線形較差，近年來沿線重車較多，加之缺少日常養(yǎng)護，既有道路路基、路面損毀較為嚴重。3技術(shù)指標1、設(shè)計荷載：公路－I級2、路基寬度：8.03、涵洞交角：正交90°4、環(huán)境類別：Ⅱ類4本項目涵洞分布情況全線新建鋼筋混凝土蓋板涵5道(含兩道邊溝涵)，新建鋼筋混凝土圓管涵7道，全線共建涵洞11道。5主要材料5.1蓋板涵主要材料1.水泥：蓋板宜采用不小于42.5級的普通水泥。2.鋼筋：采用HPB300、HRB400級鋼筋，相應(yīng)抗拉標準強度分別為300Mpa、400Mpa。鋼筋的技術(shù)標準必須符合國家標準《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱扎光圓鋼筋》(GB1499.1-2008/XG1-2013)和《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱扎帶肋鋼筋》(GB1499.2-2013)的規(guī)定。對于直徑大于或等于12mm3.砂、石的質(zhì)量按中華人民共和國交通部部頒有關(guān)規(guī)范和標準的要求辦理。部位材料蓋板、涵管C30鋼筋混凝土帽石C20混凝土涵臺身、涵臺基礎(chǔ)、洞身鋪砌C20片石混凝土一字墻身及基礎(chǔ)、八字墻身及基礎(chǔ)M7.5漿砌片塊石跌水井、鋪砌溝M7.5漿砌片塊石涵管座C20混凝土基底換填碎石6設(shè)計要點1、上部構(gòu)造（1）裝配式鋼筋砼預(yù)制蓋板按簡支板計算內(nèi)力，不考慮涵臺傳來的水平力。（2）蓋板設(shè)計為等厚度板，蓋板上填土厚度不得小于0.5m。（3）計算涵洞上車輛荷載引起的豎向土壓力時，車輪按其著地面積的邊緣向下按30°擴散，填土容重γ=18KN/m3。當幾個車輪的擴散線相重疊時擴散面積以最外邊擴散線為準。（4）預(yù)制蓋板按99cm和12、下部構(gòu)造（1）計算涵臺內(nèi)力時，將蓋板涵結(jié)構(gòu)型式簡化成蓋板與涵底鋪砌為橫向支撐，涵臺為上下端簡支的豎梁，承受臺后的水平壓力。（2）臺后荷載換算成土柱高度，計算臺后土壓力。（3）當涵洞基底應(yīng)力小于地基承載力基本容許值范圍時，應(yīng)該在基底換填片塊石等材料，提高基底承載能力。（4）部分涵頂填土高度較小的涵洞，在荷載作用下臺身產(chǎn)生較大的偏心距，設(shè)計時適當加大了按彎曲抗拉強度驗算條件計算的臺身寬度。（5）根據(jù)基底應(yīng)力的要求，按照實際地質(zhì)情況，涵臺基礎(chǔ)可采用一階基礎(chǔ)或二階基礎(chǔ)。6.1鋼筋砼蓋板涵施工注意事項1．施工單位應(yīng)在施工前必須核實各項數(shù)據(jù)，如無異議，方可進行施工。2．在涵洞施工前應(yīng)認真閱讀相關(guān)設(shè)計圖和設(shè)計文件，應(yīng)對上下游進行調(diào)查,落實水流走向,或聯(lián)測上下游泄水面標高，核實進出口泄水面標高，若發(fā)現(xiàn)設(shè)計與實際地形有出入時，可適當調(diào)整，并通知相關(guān)單位。3．涵洞樁號原則上以設(shè)計樁號為準，但若附近有更佳涵位，涵洞樁號可作適當調(diào)整，以利排水和減少工程數(shù)量。且根據(jù)地形實際情況，進出口為保證排水通暢可作適當開挖。4．涵洞兩側(cè)路堤兩倍臺身范圍內(nèi)采用礫類土、砂類土或碎石土填筑，且填土必須對稱均勻填筑，并應(yīng)選用透水性良好的材料，分層夯實且壓實度不應(yīng)小于96%，禁止一側(cè)填土造成偏壓，且板未安裝前禁止填筑。5．預(yù)制板必須在混凝土強度達到設(shè)計強度的85%以上時才能進行脫模、移動和堆放。預(yù)制板堆放時應(yīng)在板塊端部采用兩點擱支，不得將頂?shù)酌娴怪谩?．涵洞外層（洞身、蓋板頂面）防水措施為在涵洞基礎(chǔ)以上與填土接觸部分均涂熱瀝青兩道，每道厚約1.5mm，涂后不再另抹砂漿。7．涵臺臺身的沉降縫一般沿涵長方向每隔4~6米設(shè)置一道，沉降縫必須貫穿整個涵臺斷面（包括基礎(chǔ)），縫寬2cm，沉降縫的設(shè)置應(yīng)與板方向平行。8．凡在地基土質(zhì)變化較大、基礎(chǔ)埋置深度不一或地基容許承載力發(fā)生較大變化、擋墻與涵洞相接以及路基填挖交界處均應(yīng)設(shè)置沉降縫。9．沉降縫的防水措施：在基礎(chǔ)頂面以下，填嵌涂瀝青木板或瀝青砂，也可以粘土填入搗實，并在流水面邊緣以1:3水泥砂漿填塞，深度約15cm。在基礎(chǔ)頂面以上，接縫外側(cè)以熱瀝青浸制麻筋填塞，深度約5cm，內(nèi)側(cè)以水泥砂漿填塞，深度約15cm，中間空隙填以粘土。S4-6-2S4-6-211．鋼筋混凝土蓋板涵應(yīng)根據(jù)涵洞填土高度，在涵洞通用圖中采用正確的鋼筋構(gòu)造圖。12．施工中當涵洞頂填土厚度不足1米（按筑路機械重力大小掌握）時，嚴禁采用振動式碾壓設(shè)備對涵頂上和涵洞范圍內(nèi)的填土進行碾壓。13．在涵臺帽頂蓋板支承寬度范圍墊兩層油氈作為支座。14．對于臺帽超出路面高程的情況，同一按照超出路面25cm控制。15.必須在預(yù)制蓋板的強度達到設(shè)計強度的85%后，才能脫模吊運。16.蓋板塊件堆放時應(yīng)采用兩點擱置。有吊裝鋼筋的蓋板采用吊裝鋼筋起吊，沒有吊裝鋼筋的蓋板采用鋼絲繩捆綁吊裝，并不得使上、下面倒置。塊件吊裝就位后，應(yīng)截斷吊裝鋼筋，并用水泥砂漿抹平表面，防止因調(diào)轉(zhuǎn)鋼筋腐蝕導(dǎo)致蓋板鋼筋腐蝕。17.板寬124cm7鋼筋砼圓管涵（1）采用極限應(yīng)力法對截面進行了應(yīng)力和裂縫計算；（2）活載計算理論：按剛性管節(jié)計算即不考慮管節(jié)的變形，也不考慮涵洞頂土柱和周圍填土間的摩擦力，采用角度分布法計算，半無限彈性體理論核算；（3）管節(jié)配筋按純彎板斷面分析，采用雙向配筋管壁設(shè)置內(nèi)外圈兩層鋼筋，并根據(jù)管徑大小分別配用不同等級的鋼筋，管節(jié)配筋由裂縫控制設(shè)計；（4）土重：按土柱重理論計算，內(nèi)摩擦角φ=35°，土容重：18kN/m3。（5）正管節(jié)分段長度分為：1.5m、2m兩種,可根據(jù)需要組合成各種涵洞長度。（6）基礎(chǔ)構(gòu)造：基礎(chǔ)采用C20砼。7.1兩側(cè)及頂部回填1、兩側(cè)及頂部(0.5～2m范圍內(nèi))回填材料要求同基礎(chǔ)換填材料一樣，頂部2m以上部分采用路基填筑材料；寒冷地區(qū)兩側(cè)及頂部(0.5～2m范圍內(nèi))回填材料還應(yīng)滿足抗凍性要求（具有一定級配的天然砂礫石，最大粒徑不超過50mm，0.074mm以下粉黏粒含量不得超過3%）。2、涵管兩側(cè)部位回填：填筑時按標注線控制，在管身最大直徑兩側(cè)50cm外可采用12～18T的壓路機壓實，50cm范圍內(nèi)采用小型夯實機械夯實，以避免大型機械設(shè)備對管涵的撞擊?？拷荏w周圍0.5米范圍內(nèi)，不允許有大于50mm的石塊等硬物。填筑時應(yīng)分層填筑、分層壓實，每層壓實厚度為15cm，壓實度要求達到規(guī)范要求后方可進行下一層填筑。填筑必須在涵管兩側(cè)對稱同步進行，兩側(cè)的回填土高差不得大于15cm。3、頂部回填：管頂填土的最小厚度應(yīng)在符合表-1的規(guī)定后，方可允許車輛通行。管頂最小填土厚度(mm)表1管涵直徑(m)車輛軸載(KN)100～200201～500501～10001001～20000.7540060080012000.8～1.25600800120016001.3～2.08001200160020004、管頂填土每層厚度15cm，壓實度應(yīng)滿足規(guī)范要求。涵管沒有達到最小填土高度時，嚴禁一切重型車輛通行。5、對有端部擋墻的涵洞，從涵洞兩端向結(jié)構(gòu)的中心進行回填；對沒有端部擋墻的涵洞，從涵洞的中心向兩端進行回填6、涵管頂部及兩側(cè)20米范圍內(nèi)不允許使用機械進行強夯。7、從回填開始到涵頂填土結(jié)束，最終截面尺寸與組裝時的尺寸差異最大不得超過2%。如截面變形量超過變形范圍，應(yīng)立即終止施工，查明原因，采取相應(yīng)措施將變形量控制在標準要求范圍內(nèi)。7.2壓實度要求基礎(chǔ)應(yīng)采用振動壓實機進行分層碾壓，碾壓時應(yīng)根據(jù)回填材料的含水量及擊實曲線灑水碾壓，壓實度不小于規(guī)范要求具體施工技術(shù)要求詳見《公路路基設(shè)計規(guī)范》和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》。涵管兩側(cè)及頂部壓實度與同一標高路基壓實度要求相同，如下表所示：路床最小強度和壓實度要求表2項目分類路面底面以下深度(m)填料最小強度(CBR)(%)填料最大粒徑(cm)壓實度(%)填方路基0～0.3510≥950.3～0.8310≥95零填及挖方路基0～0.3510≥950.3～0.8310≥95路堤最小強度和壓實度要求表3項目分類路面底面以下深度(m)填料最小強度(CBR)(%)填料最大粒徑(cm)壓實度(%)上路堤0.8～1.50315≥94下路堤1.50以下215≥92填方路基與構(gòu)造物銜接處的過渡段，路基的壓實度也應(yīng)滿足上表的規(guī)定。7.3圓管涵施工及注意事項（1）圓管涵管節(jié)在對頭拼接時，填塞縫隙的麻絮，上半圈應(yīng)從外往里填塞，下半圈應(yīng)從里向外填塞。（2）圓管涵管節(jié)預(yù)制、運輸、存放時，應(yīng)注意輕放，堆放的底面應(yīng)平整，必要時鋪設(shè)5～10cm的砂墊層，使受力均勻，以免管節(jié)開裂。（3）圓管涵施工時，必須注意管涵的全長與管節(jié)的配置及端墻位置的準確，對斜交管涵應(yīng)首先配置兩端的斜管節(jié)，其余按2m標準管節(jié)配置，余下不足2m的管節(jié)以1.5（4）圓管涵基底應(yīng)按設(shè)計要求鋪設(shè)，必須注意平整。（5）施工完畢后，應(yīng)清理涵洞進、出水口，以使水流順暢。（6）施工過程中，當涵頂覆土厚度＜0.5m時，嚴禁任何重型機械和車輛通過。當洞頂覆土厚度小于0.5米時，涵頂及涵背兩側(cè)填土在兩倍孔徑范圍內(nèi)必須采用人工方法