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視聽資源網(wǎng)站系統(tǒng)工作流程、功能特點(diǎn)以及實(shí)現(xiàn),網(wǎng)站設(shè)計(jì)論文隨著社會(huì)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)已逐步融入到社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域,互聯(lián)網(wǎng)不斷改變著人們獲取信息和生活的方式。當(dāng)前,電視媒體也開場(chǎng)采用多種形式來(lái)建設(shè)各自的網(wǎng)站,積極地探尋求索網(wǎng)絡(luò)增值業(yè)務(wù)方向。我們國(guó)家擁有很多家電視臺(tái)建立了有行業(yè)特點(diǎn)的多媒體網(wǎng)站。固然這種多媒體網(wǎng)站不會(huì)代替媒體本身,但是媒體和互聯(lián)網(wǎng)的融合將是一個(gè)新的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn),成為媒體拓展影響范圍和業(yè)務(wù)形式的重要手段。除此之外,隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,電視媒體網(wǎng)站將出現(xiàn)新的突破,寬帶網(wǎng)絡(luò)將高質(zhì)量的視頻、音頻信息傳送到時(shí)千家萬(wàn)戶,電視媒體本身所具有的宏大用戶群將為媒體網(wǎng)站提供廣闊的市場(chǎng)空間。現(xiàn)有的技術(shù)實(shí)現(xiàn)視音頻網(wǎng)絡(luò)播放的技術(shù)已經(jīng)特別成熟,但是網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下資源的數(shù)字化特點(diǎn),又使得這些資源極易被復(fù)制和使用,進(jìn)而需要對(duì)這些資源進(jìn)行管理。除此之外,信息更新越來(lái)越頻繁、信息的內(nèi)容也越來(lái)越廣泛,如不采取一定的措施,將很難知足用戶的需要。在工作中我們發(fā)現(xiàn),網(wǎng)站建設(shè)和網(wǎng)站維護(hù)工作有一多半的工作是重復(fù)的,工作效率低、周期長(zhǎng),迫切需要讓開發(fā)和維護(hù)人員從重復(fù)性工作中解放出來(lái),將更多的時(shí)間用在開發(fā)新項(xiàng)目、研究新技術(shù)、學(xué)習(xí)新知識(shí)上,因而我們著手開發(fā)新的視聽資源網(wǎng)站管理平臺(tái)。2、視聽資源網(wǎng)站系統(tǒng)工作流程視聽資源網(wǎng)站系統(tǒng)首先將視音頻素材壓縮構(gòu)成流媒體格式的文件,然后將文件上載至服務(wù)器后進(jìn)行存儲(chǔ)、管理。網(wǎng)站后臺(tái)系統(tǒng)能夠?qū)σ曇糍Y源的介紹信息進(jìn)行編輯,并存儲(chǔ)管理編輯的結(jié)果。同時(shí)系統(tǒng)將編輯好的信息發(fā)布到時(shí)指定網(wǎng)頁(yè),進(jìn)而完成基于網(wǎng)頁(yè)的節(jié)目介紹、點(diǎn)播、查詢、分類和訪問(wèn)統(tǒng)計(jì)等功能。在整個(gè)工作流程中,系統(tǒng)需要完成的功能有:1〕實(shí)現(xiàn)視聽資源在線觀看和下載。2〕實(shí)現(xiàn)視頻信息的分類管理、數(shù)據(jù)庫(kù)管理、用戶權(quán)限管理、各級(jí)管理員管理等。3〕搜索查詢功能,根據(jù)閱讀者的要求,完成信息的優(yōu)化與提取。4〕欄目多層分級(jí)管理。5〕年度和季度排行功能。6〕用戶報(bào)錯(cuò)和評(píng)論功能等。3、視聽資源網(wǎng)站系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境為了易于維護(hù)和擴(kuò)展,我們?cè)贐/S構(gòu)造基礎(chǔ)上用采用ASP編寫后臺(tái)系統(tǒng),數(shù)據(jù)庫(kù)采用Access2003。在軟件方面,運(yùn)行平臺(tái)為Windows2003和IIS6.0,腳本解釋器為Vbscripts5.6;在硬件方面使用了兩臺(tái)DELLPowerEdgeR710〔雙核至強(qiáng)E5520CPU,8G內(nèi)存,27T硬盤,雙電源〕。4、后臺(tái)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)以及功能介紹視聽資源網(wǎng)有著操作簡(jiǎn)便和強(qiáng)大管理功能的后臺(tái),所有的管理操作都能夠由管理員在系統(tǒng)的后臺(tái)完成。具有全靜態(tài)的頁(yè)面生成功能,所有前臺(tái)文件能夠完全根據(jù)管理員的設(shè)置生成靜態(tài)文件,提高了閱讀速度和個(gè)性化設(shè)置及網(wǎng)站安全性,極大降低了服務(wù)器承受負(fù)荷。后臺(tái)界面簡(jiǎn)潔大方,操作方便、人性化、自由化,無(wú)限級(jí)自由分類導(dǎo)航以及多功能分類搜索系統(tǒng)使整個(gè)系統(tǒng)能夠隨心所欲的拓展。管理員能夠自行后臺(tái)切換模板,能夠更好的具體表現(xiàn)出網(wǎng)站的個(gè)性和特色。采用P2P系統(tǒng)解決影視系統(tǒng)帶寬和服務(wù)器壓力問(wèn)題,系統(tǒng)充分和P2P結(jié)合為一體。1〕前臺(tái)頁(yè)面采用模板管理的方式,方便快速可視化的風(fēng)格模版標(biāo)簽操作,輕松開創(chuàng)建立更換網(wǎng)站風(fēng)格。每個(gè)進(jìn)行過(guò)較大型的ASP-Web應(yīng)用程序設(shè)計(jì)的開發(fā)人員大概都有如下的經(jīng)歷:ASP代碼與頁(yè)面混淆難分,業(yè)務(wù)邏輯與顯示方式絞合,使得代碼難以理解、難以修改;程序編寫必須在美工之后,成為項(xiàng)目瓶頸;當(dāng)需要改變頁(yè)面外觀時(shí),你不僅要改變部份,也需要改變ASP代碼,不易維護(hù)。所以我們選擇了程序和界面分離,使用模板文件,將ASP代碼和頁(yè)面分開,讓ASP腳本更清楚明晰,更換界面更容易。2〕管理員設(shè)置:實(shí)現(xiàn)管理員增減、鎖定、修改、分級(jí)等的管理,管理員設(shè)置參加了IP綁定功能,能夠采用只要受權(quán)的IP管理才可訪問(wèn)后臺(tái),加強(qiáng)系統(tǒng)的安全性。實(shí)現(xiàn)了給不同級(jí)別的管理員分配角色,不同角色提供不同權(quán)限。不同的權(quán)限能夠查看和管理一樣權(quán)限的內(nèi)容和系統(tǒng)信息。3〕通過(guò)后臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行備份、復(fù)原數(shù)據(jù)庫(kù)、壓縮數(shù)據(jù)庫(kù),使數(shù)據(jù)庫(kù)操作愈加簡(jiǎn)潔方便。4〕為了對(duì)安全和訪問(wèn)用戶進(jìn)行管理,設(shè)置了IP策略管理:5〕日志管理:具體記錄操作員的操作內(nèi)容、時(shí)間、IP。6〕服務(wù)器管理:實(shí)現(xiàn)了對(duì)多臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行管理,對(duì)服務(wù)器名稱、地址等進(jìn)行修改刪除。7〕欄目管理:實(shí)現(xiàn)了無(wú)限級(jí)欄目分類添加、編輯、修改和刪除,能夠?qū)谀棵Q進(jìn)行重復(fù)和不符合命名規(guī)定的篩查。這部分的設(shè)計(jì)為以后網(wǎng)站的擴(kuò)大和修改提供了極大的方便。8〕自由靈敏的影片地區(qū)添加,使影片分類愈加具體,有利于影片查詢。9〕影片管理:構(gòu)造清楚明晰操作簡(jiǎn)單的影片管理,從每一個(gè)細(xì)完成不同級(jí)別的報(bào)警。在現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)防護(hù)平臺(tái),用VC++設(shè)計(jì)報(bào)警信號(hào)。5、平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)防護(hù)平臺(tái)處輸入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的位置信息,能夠采用公里標(biāo)和經(jīng)緯度兩種不同的輸入方式,輸入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員位置信息后,在仿真界面相應(yīng)位置處會(huì)產(chǎn)生一個(gè)閃動(dòng)的人形光標(biāo),它代表作業(yè)人員上線施工。本系統(tǒng)采用模擬設(shè)備發(fā)送實(shí)時(shí)列車信息,防護(hù)平臺(tái)根據(jù)接收到的列車信息計(jì)算出相應(yīng)的報(bào)警級(jí)別。該防護(hù)平臺(tái)一共設(shè)為四個(gè)報(bào)警級(jí)別,分別為藍(lán)燈〔兩分鐘以上,能夠正常作業(yè)〕、綠燈報(bào)警〔一分鐘至兩分鐘,維修人員準(zhǔn)備下線〕、黃燈報(bào)警〔30秒至一分鐘,維修人員下線〕、紅燈報(bào)警〔30秒以內(nèi),遠(yuǎn)離線路〕,以上報(bào)警級(jí)別根據(jù)列車與維修人員的時(shí)間距離依次報(bào)警,當(dāng)列車通過(guò)后再次藍(lán)燈報(bào)警,表示線路空閑,能夠正常工作。該安全防護(hù)平臺(tái)設(shè)置有車次號(hào)查詢對(duì)話框,車速以及公里標(biāo)查詢對(duì)話框及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的位置信息對(duì)話框,能夠查看現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的位置信息以及列車的相關(guān)信息。安全防護(hù)平臺(tái)用來(lái)接收列車的信息、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的位置信息及報(bào)警級(jí)別的反應(yīng)信息,同時(shí)防護(hù)平臺(tái)還要判定能否在規(guī)定時(shí)間內(nèi)接收到現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)終端的反應(yīng)信息,能否與所傳送的報(bào)警級(jí)別信息能否相一致。假如在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)沒(méi)有接收到現(xiàn)場(chǎng)的反應(yīng)信息,或者反應(yīng)的信息與所傳送的報(bào)警級(jí)別信息不一致,則要進(jìn)一步判定能否已經(jīng)到達(dá)了發(fā)送緊急限速的要求,假如沒(méi)有則繼續(xù)判定,假如到達(dá)標(biāo)準(zhǔn),則要將緊急限速報(bào)文發(fā)給RBC,然后通過(guò)RBC向列車下達(dá)緊急限速的命令。假如在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)接收到反應(yīng)信息,并且接收到的信息與發(fā)送的信息相一致,那么就會(huì)觸發(fā)計(jì)算報(bào)警等級(jí)模塊。計(jì)算報(bào)警等級(jí)模塊結(jié)合設(shè)定的現(xiàn)場(chǎng)人員的位置信息和模擬器發(fā)送過(guò)來(lái)的列車信息,計(jì)算報(bào)警級(jí)別,然后在防護(hù)平臺(tái)的顯示設(shè)備上給出形象的燈光報(bào)警,發(fā)送對(duì)應(yīng)級(jí)別的報(bào)警報(bào)文。6、總結(jié)本文所設(shè)計(jì)的防護(hù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)防護(hù)平臺(tái)對(duì)防護(hù)命令的接收、擬定和執(zhí)行,通過(guò)信息的交互、互相監(jiān)督、報(bào)警、反應(yīng)等監(jiān)測(cè)手段實(shí)現(xiàn)了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全控制。并且介紹了現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)防護(hù)平臺(tái)的功能,以及實(shí)現(xiàn)的手段,同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)防護(hù)平臺(tái)接收列車信息和人員的位置及報(bào)警級(jí)別反應(yīng)信息。本文提出一種科學(xué)實(shí)用的現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施,為現(xiàn)場(chǎng)人員的安全提供了保障。該平臺(tái)對(duì)接收到的列車位置和速度等信息,及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的位置信息進(jìn)行里程標(biāo)轉(zhuǎn)換,通過(guò)匹配數(shù)據(jù)庫(kù)中電子地圖的上的線路信息,實(shí)時(shí)計(jì)算出列車以當(dāng)下速度下運(yùn)行到作業(yè)位置的時(shí)間。將相距一定時(shí)間間隔隔歸檔,每當(dāng)對(duì)應(yīng)不同的報(bào)警級(jí)別。不同報(bào)警級(jí)別,所產(chǎn)生不同的聲光信號(hào)、報(bào)文信息有所區(qū)別。以下為參考文獻(xiàn):[1]熊雪萊.GSM-R網(wǎng)絡(luò)失效性分析及其對(duì)CTCS-3的影響[D].北京:北京交通大學(xué),2008.[2]余鐵.基于閉環(huán)控制的滬寧線行車安全實(shí)時(shí)控
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