儀表著陸系統(tǒng)2112 412 GS_第1頁(yè)
儀表著陸系統(tǒng)2112 412 GS_第2頁(yè)
儀表著陸系統(tǒng)2112 412 GS_第3頁(yè)
儀表著陸系統(tǒng)2112 412 GS_第4頁(yè)
儀表著陸系統(tǒng)2112 412 GS_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩13頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

本文格式為Word版,下載可任意編輯——儀表著陸系統(tǒng)2112412GS

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程-儀表著陸系統(tǒng)

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程附件

2112

1

410型儀表著陸系統(tǒng)

GS412型下滑信標(biāo)

1.適用范圍

本附件適用于中國(guó)民用航空使用的ALCATEL公司生產(chǎn)的GS412型下滑信標(biāo)的運(yùn)行和維護(hù)。

2.引用標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)

本附件的技術(shù)要求、性能指標(biāo)、名詞術(shù)語(yǔ)引用了如下標(biāo)準(zhǔn)和資料:國(guó)際民用航空公約附件十;

GB6364-86航空無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站電磁環(huán)境要求;

MH/T4003-1996航空無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)和空中交通管制雷達(dá)站設(shè)置場(chǎng)地規(guī)范;

MH/T4006.1-1998航空無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備第1部分:儀表著陸系統(tǒng)(ILS)技術(shù)要求;GS412型下滑信標(biāo)設(shè)備技術(shù)手冊(cè)。

3.設(shè)備運(yùn)行保證條件

為保證GS412型下滑信標(biāo)設(shè)備正常運(yùn)行,達(dá)到下述第4章所規(guī)定的技術(shù)性能,除要求嚴(yán)格執(zhí)行第5章“設(shè)備測(cè)試與調(diào)試程序〞和第6章“設(shè)備運(yùn)行定期維護(hù)〞外,還要求以下條件予以保證。3.1對(duì)維護(hù)人員的要求

本設(shè)備的維護(hù)人員必需經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),取得相應(yīng)證書(shū),達(dá)到上崗要求。3.2測(cè)試儀表

3.3環(huán)境條件:

溫度:-50℃~+70℃(室外),-10℃~+50℃(室內(nèi));相對(duì)濕度:100%(室外),90%(室內(nèi));

為使設(shè)備處于穩(wěn)定的工作狀態(tài),室內(nèi)溫度應(yīng)盡可能控制在15℃~25℃之間。3.4主、備用電源

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程-儀表著陸系統(tǒng)

2

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程附件

2112

主用電源:交流220伏,+10%、-15%,頻率50Hz;備用電源:備用電源滿足連續(xù)工作時(shí)間不小于4小時(shí)。3.5通信及傳輸

電纜:10對(duì)電話電纜。3.6臺(tái)站避雷接地

設(shè)備接地電阻:≤4Ω;避雷接地電阻:≤4Ω。3.7消防與安全

機(jī)房應(yīng)按消防要求配備消防設(shè)施,機(jī)房?jī)?nèi)禁放易燃、易爆品。

4.設(shè)備組成與技術(shù)性能4.1設(shè)備組成

GS412雙頻下滑系統(tǒng)包括以下基本組成部分:(1)發(fā)射機(jī)(2)監(jiān)控器

(3)本地/遙控通信接口(LRCI)

(4)可對(duì)電池充電的電源系統(tǒng)(BCPS)(5)48V電池組(6)天線系統(tǒng)

(7)遙控單元(RMMC)4.1.1下滑發(fā)射機(jī)

發(fā)射機(jī)產(chǎn)生下滑道信號(hào),發(fā)射機(jī)的輸出是由90Hz和150Hz信號(hào)調(diào)制的載波加邊帶的CSB和純邊帶的SBO信號(hào),由天線發(fā)射形成儀表著陸系統(tǒng)的下滑道信號(hào)。發(fā)射機(jī)由以下組件組成:

4.1.2監(jiān)控器

監(jiān)控器通過(guò)接收各通道的檢波信號(hào),對(duì)下滑信標(biāo)射頻信號(hào)的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視,對(duì)參數(shù)進(jìn)行判斷,產(chǎn)生正常,預(yù)警或者告警響應(yīng)。當(dāng)任何一個(gè)參數(shù)超出告警容限時(shí),由規(guī)律控制轉(zhuǎn)換或關(guān)閉發(fā)射機(jī)。監(jiān)控器由以下組件組成:

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程-儀表著陸系統(tǒng)

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程附件

2112

3

4.1.3本地/遙控通信接口LRCI

LRCI單元是用于各功能組,LCSU及RMMC之間的通信聯(lián)系。LRCI單元由以下組件組成:

4.1.4可對(duì)電池充電的電源系統(tǒng)BCPS

BCPS完成交/直流轉(zhuǎn)換,提供各種電壓及對(duì)電池組充電的功能。BCPS包含以下組件:

4.1.5天線系統(tǒng)

天線系統(tǒng)用來(lái)輻射下滑發(fā)射機(jī)產(chǎn)生的射頻信號(hào),使正處在著陸過(guò)程中的飛機(jī)能按一定的角度安全下降。天線系統(tǒng)由以下部分組成:

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程-儀表著陸系統(tǒng)

4

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程附件

2112

4.1.6遙控單元RMMC

RMMC用于值班控制室,對(duì)設(shè)備進(jìn)行遙控。包括一套監(jiān)控計(jì)算機(jī)。4.2設(shè)備簡(jiǎn)要框圖及信號(hào)流程

下滑信標(biāo)的方框圖見(jiàn)說(shuō)明書(shū)1-27,圖1-12;下滑信標(biāo)的信號(hào)流程見(jiàn)說(shuō)明書(shū)1-36,圖1-17。4.3設(shè)備的技術(shù)性能及指標(biāo)4.3.1工作頻率

頻率范圍:328.6~335.4MHz;頻率穩(wěn)定度:0.001%。4.3.2功率

下滑道發(fā)射機(jī):

CSB輸出功率:10W(0.1W步進(jìn)設(shè)置);

SBO輸出功率:2W(1%步進(jìn)設(shè)置),由飛行校驗(yàn)決定。余隙發(fā)射機(jī):1~3W(0.1W步進(jìn)設(shè)置)。4.3.3調(diào)制

調(diào)制音頻:90Hz和150Hz、0.01%;

調(diào)制度:SDM:80%、穩(wěn)定度≤0.5%;DDM:0%、穩(wěn)定度≤0.3%。4.3.4監(jiān)控參數(shù)

下限正常上限下滑道DDM-7.3%0.0%5.5%寬度DDM-21.9%-17.5%-13.1%RF電平90%100%110%調(diào)制度和SDM76%80%84%余隙DDM-34.0%-30.0%-26.0%余隙SDM76%80%84%余隙電平90%100%110%余隙寬度DDM-34.0%-30.0%-26.0%4.3.5外場(chǎng)測(cè)量

測(cè)量位置:在近場(chǎng)監(jiān)控天線旁或附近

下滑道位置:應(yīng)為0.0%DDM5.0%DDM;

下滑道上/下寬度點(diǎn):應(yīng)為17.5%DDM4.3%DDM。

5.設(shè)備測(cè)試與調(diào)試程序

5.1天線系統(tǒng)的調(diào)試和功率分派器檢查5.1.1天線調(diào)試

檢查所有振子的調(diào)試,一個(gè)接一個(gè)進(jìn)行。

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程-儀表著陸系統(tǒng)

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程附件

2112

5

5.1.2功率分派(ADU)

5.2發(fā)射機(jī)及天線的設(shè)置5.2.1預(yù)置TX1

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程-儀表著陸系統(tǒng)

6

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程附件

2112

5.2.2TX1的天線RF定相

天線定相的測(cè)量在中指示標(biāo)臺(tái)完成(接收天線約高10m)(1)CSB/SBO定相(通過(guò)天線A2)

(2)A3/A2定相—上/中天線

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程-儀表著陸系統(tǒng)

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程附件

2112

7

(3)A1、A3/A2定相—下、上/中天線

(4)CR-CSB定相

(5)CSB/SBO定相(通過(guò)天線A1)

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程-儀表著陸系統(tǒng)

8

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程附件

2112

5.2.3余隙(TX1)設(shè)置

5.2.4預(yù)置TX2

方法同TX1,不要重復(fù)帶**標(biāo)志的步驟5.3設(shè)置監(jiān)控器MON(主用)

TX1接天線,TX2接假負(fù)載5.3.1MON1

(1)通道0和8(控制)

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程-儀表著陸系統(tǒng)

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程附件

2112

9

(2)積分余隙寬度(通道7)**

(3)積分下滑道(通道1)**

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程-儀表著陸系統(tǒng)

10

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程附件

2112

(4)積分余隙寬度(續(xù)上)

(5)積分下滑道

(6)積分下滑道寬度(通道4)

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程-儀表著陸系統(tǒng)

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程附件

211211

(7)近場(chǎng)下滑道(通道2)

(8)取樣余隙(通道5)

(9)告警門(mén)限

5.3.2MON2

重復(fù)MON1的調(diào)整(不須重復(fù)帶**標(biāo)志的步驟)注意:不能改變發(fā)射機(jī)和積分網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置5.4TX2的調(diào)整

TX2的設(shè)置基本與TX1一致,盡量避免與TX1獲取不同的監(jiān)控器顯示。5.4.1下滑道信號(hào)

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程-儀表著陸系統(tǒng)

12

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程附件

2112

5.4.2余隙信號(hào)

5.5設(shè)置備機(jī)監(jiān)控通道5.5.1TX1主用的MON1

選擇TX1為主機(jī)。

(1)備機(jī)下滑道寬度(通道3)

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程-儀表著陸系統(tǒng)

14

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程附件

2112

5.7正常操作5.7.1要求

(1)設(shè)備已按上述程序(5.1—5.6)校準(zhǔn)。

(2)電源已開(kāi),鍵盤(pán)設(shè)為“占用〞,進(jìn)入程序已執(zhí)行。(3)TX1為主機(jī)時(shí)運(yùn)行5.7.2,TX2為主機(jī)時(shí)運(yùn)行5.7.3。5.7.2TX1主用

5.7.3TX2主用

將TX2代入TX1即可。

6.設(shè)備運(yùn)行定期維護(hù)6.1日維護(hù)

6.1.1日維護(hù)內(nèi)容

(1)檢查設(shè)備的工作是否正常;

(2)檢查電源、空調(diào)器及其它附屬設(shè)備工作是否正常;(3)檢查天線及周邊環(huán)境有無(wú)不正常狀況;(4)設(shè)備與機(jī)房清潔;(5)填寫(xiě)日維護(hù)記錄。6.1.2日維護(hù)記錄表格

參見(jiàn)附表1。6.2周維護(hù)

6.2.1周維護(hù)內(nèi)容

(1)完成日維護(hù)工作內(nèi)容;

(2)測(cè)量監(jiān)控器各通道的設(shè)備參數(shù);

(3)測(cè)量發(fā)射機(jī),監(jiān)控器的有關(guān)電壓和電流;(4)交換主、備機(jī)工作;

(5)檢查電瓶及其工作狀態(tài),檢查電源避雷裝置狀況;(6)按周維護(hù)表檢查記錄設(shè)備參數(shù);(7)外場(chǎng)測(cè)量(II類標(biāo)準(zhǔn))。

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程-儀表著陸系統(tǒng)

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程附件

211215

6.2.2周維護(hù)記錄表格

參見(jiàn)附表2。6.3月維護(hù)

6.3.1月維護(hù)內(nèi)容

(1)完成周維護(hù)工作內(nèi)容;

(2)維護(hù)穩(wěn)壓器、空調(diào)等附屬設(shè)備;(3)外場(chǎng)測(cè)量(I類標(biāo)準(zhǔn))。6.3.2月維護(hù)記錄表格

參見(jiàn)附表2。6.4季維護(hù)

6.4.1季維護(hù)內(nèi)容

(1)完成月維護(hù)工作內(nèi)容;

(3)測(cè)量發(fā)射機(jī)功率、頻率、相位等;(4)測(cè)試監(jiān)控器告警門(mén)限和告警延時(shí);(5)測(cè)量板件中的鋰電池;

(6)清潔設(shè)備的主要部件,清潔設(shè)備衛(wèi)生;

(7)完成電瓶充放電維護(hù),記錄放電時(shí)間及對(duì)應(yīng)的電壓、電流;(8)按季維護(hù)表檢查記錄設(shè)備參數(shù)。6.4.2季維護(hù)記錄表格

參見(jiàn)附表3。6.5年維護(hù)

6.5.1年維護(hù)內(nèi)容

(1)完成季維護(hù)工作內(nèi)容;

(2)根據(jù)飛行校驗(yàn)要求調(diào)整和設(shè)置發(fā)射機(jī)和監(jiān)控器的參數(shù);(3)檢查整機(jī);

(4)檢查天線振子及電纜;

(5)按年維護(hù)表檢查記錄設(shè)備參數(shù)。6.5.2年維護(hù)記錄表格

參見(jiàn)附表4。

7.飛行校驗(yàn)時(shí)設(shè)備的調(diào)整與測(cè)量7.1飛行校驗(yàn)前的設(shè)備維護(hù)

飛行校驗(yàn)前做設(shè)備年維護(hù)。7.2飛行校驗(yàn)時(shí)的地面設(shè)備調(diào)整

設(shè)備飛行校驗(yàn)依據(jù)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。進(jìn)行飛行校驗(yàn)時(shí),根據(jù)不同的校飛項(xiàng)目,地面設(shè)備應(yīng)作相應(yīng)的調(diào)整,以得到最正確的校飛數(shù)據(jù)。以下要求適用于I類設(shè)備。

(1)調(diào)制度及平衡

I類標(biāo)準(zhǔn)為80%,4.0%。

地面調(diào)整:將SBO接假負(fù)載,只發(fā)射CSB信號(hào)。按校驗(yàn)員通知調(diào)整發(fā)射機(jī)的調(diào)制度及調(diào)制平衡。

(2)定相(零基準(zhǔn))

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程-儀表著陸系統(tǒng)

16

中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程附件

2112

機(jī)上指示與校驗(yàn)調(diào)制度及調(diào)制平衡時(shí)一致。地面調(diào)整:在SBO通道中接90線。根據(jù)校驗(yàn)員的通知調(diào)整發(fā)射機(jī)的SBO相位。(3)下滑角及入口高度

標(biāo)稱值:θ0.075θ/15+3m,θ=3下滑角(特別臺(tái)除外)。地面調(diào)整:必要時(shí)調(diào)整日線高度。(4)寬度及對(duì)稱性

標(biāo)稱值:0.12θ(半寬度)/50%(10%)

地面調(diào)整:改變寬度可調(diào)整發(fā)射機(jī)的SBO功率。(5)寬度告警

寬度告警分為寬告警與窄告警。寬告警的標(biāo)稱值=寬度(1+17%)窄告警的標(biāo)稱值=寬度(1-17%)。

窄告警的實(shí)際值應(yīng)等于或稍大于其標(biāo)稱值。寬告警的實(shí)際值應(yīng)等于或稍小于其標(biāo)稱值。

地面調(diào)整:調(diào)整發(fā)射機(jī)的SBO功率,調(diào)寬告警時(shí),減小SBO功率,調(diào)窄告警時(shí),增加SBO功率。

(6)下滑角下限

告警時(shí)下滑角不小于θ-0.075θ。

地面調(diào)整:調(diào)整發(fā)射機(jī)中的調(diào)制平衡值至下滑角告警值。(7)結(jié)構(gòu)

I、II、III區(qū)均不超過(guò)30μA。

不需要地面調(diào)整,假使超差,查找原因并采取相應(yīng)的原因。(8)余隙

在0.3θ處應(yīng)收到0.22DDM偏移信號(hào),在0.45θ處不得少于0.22DDM

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論