潤(rùn)滑管理培訓(xùn)(全文)

潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油基礎(chǔ)知識(shí)潤(rùn)滑油分類(lèi)及選用潤(rùn)滑管理目錄潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著認(rèn)識(shí)潤(rùn)滑油

誕生為了克服相對(duì)運(yùn)動(dòng)物體產(chǎn)生的摩擦、磨損，人類(lèi)很早就已經(jīng)知道使用潤(rùn)滑劑。如秦兵馬俑中的戰(zhàn)車(chē)，其車(chē)輪與車(chē)軸之間就使用植物油進(jìn)行潤(rùn)滑，以減少摩擦和磨損。到了近代,隨著西方工業(yè)革命潤(rùn)滑劑才得到普遍使用。為了降低潤(rùn)滑劑的成本，人們開(kāi)始從石油中提取潤(rùn)滑劑（早期的原油每桶只有幾每元）。1876年，俄國(guó)在巴拉賓建立了世界上第一個(gè)潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠(chǎng)，1878年俄國(guó)人在巴黎世界博覽會(huì)上推出了第一批礦物潤(rùn)滑油樣品。從此潤(rùn)滑油作為一種材料、一類(lèi)產(chǎn)品跨入了一個(gè)新的時(shí)期。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著認(rèn)識(shí)潤(rùn)滑油

高技術(shù)產(chǎn)品據(jù)美國(guó)《油氣雜志》報(bào)道，潤(rùn)滑油的產(chǎn)量和消費(fèi)量?jī)H是石油總量的1.2%，但它的重要性卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了它在石油中所占的比例。潤(rùn)滑油應(yīng)用的領(lǐng)域比汽油、煤油、柴油等石油產(chǎn)品廣泛的多。國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門(mén)、各個(gè)行業(yè)，從生產(chǎn)到生活幾乎所有人類(lèi)活動(dòng)的地方都與潤(rùn)滑油有關(guān)。而且在石油產(chǎn)品中，潤(rùn)滑油加工工藝最長(zhǎng)，生產(chǎn)技術(shù)最復(fù)雜，品種牌號(hào)最多（3000多種），質(zhì)量要求最嚴(yán)格，是石油產(chǎn)品中的高技術(shù)產(chǎn)品。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著認(rèn)識(shí)潤(rùn)滑油

對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的作用據(jù)科學(xué)家測(cè)算，世界總能源的1/3~1/2消耗在摩擦、磨損上，大約有80%零件的損壞是由于摩擦、磨損引起的。因而，機(jī)械設(shè)備的合理用油，可減少機(jī)械設(shè)備的摩擦、磨損，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、對(duì)延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命具有重要的意義。在世界發(fā)達(dá)的工業(yè)國(guó)，對(duì)機(jī)械設(shè)備的合理用油給予了高度重視，如英國(guó)早在70年代就開(kāi)始改進(jìn)潤(rùn)滑劑設(shè)計(jì)，改善潤(rùn)滑維護(hù)操作規(guī)程及管理制度，使機(jī)械設(shè)備合理正確地使用油品，提高機(jī)械設(shè)備的效率，延長(zhǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)周期及使用壽命。據(jù)1974年的調(diào)查測(cè)算，英國(guó)每年可取得87230萬(wàn)英鎊（當(dāng)時(shí)幣值）的可觀(guān)經(jīng)濟(jì)效益。美國(guó)的主要工業(yè)部門(mén)也是如此，據(jù)1977年的調(diào)查,由于搞好了機(jī)械設(shè)備的用油及摩擦學(xué)的應(yīng)用工作，每年將可挖掘760億美元經(jīng)濟(jì)效益的潛力。日本是一缺少能源的國(guó)家，因此特別重視機(jī)械設(shè)備的合理用油，據(jù)1979年統(tǒng)計(jì)，由于搞好全國(guó)機(jī)械潤(rùn)滑技術(shù)管理而獲得的經(jīng)濟(jì)效益達(dá)8200億日元，占日本當(dāng)年國(guó)民生產(chǎn)總值的3%以上。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著認(rèn)識(shí)潤(rùn)滑油

對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的作用我國(guó)是一個(gè)能耗大國(guó),按照一萬(wàn)美元GDP消耗的能源分析,我國(guó)的能耗是11.17噸/萬(wàn)美元,(2004年我國(guó)GDP136515億元人民幣，全國(guó)一次性能源消耗總量是18.46億噸)。而20世紀(jì)末,全球的平均水平僅是4.2噸標(biāo)煤/萬(wàn)美元。在本世紀(jì)初，我國(guó)的能耗水平是發(fā)達(dá)國(guó)家的幾倍、十幾倍；比大多低收入國(guó)家也高出許多。工業(yè)產(chǎn)品的單耗比發(fā)展中國(guó)家都高出60~90%，個(gè)別產(chǎn)品的單耗甚至更多。如原煤生產(chǎn)是其他國(guó)家的1.84倍，噸鋼能耗是1.49倍，合成氨綜合能耗是1.41倍。如此高的能耗，原因很多，其中一個(gè)原因是缺少能耗經(jīng)濟(jì)性的法規(guī)要求。而許多發(fā)達(dá)國(guó)家都有相應(yīng)的法規(guī)要求，如美國(guó)在車(chē)用燃料方面使用CAFé評(píng)價(jià)體系，即以汽車(chē)公司各車(chē)型年度銷(xiāo)售量加權(quán)平均的燃料經(jīng)濟(jì)性，作為總量控制體系。美國(guó)的燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)（CAFé）僅在2001年就節(jié)約了1.9億噸原油和920億美元的費(fèi)用。CAFé實(shí)施的結(jié)果使美國(guó)轎車(chē)的燃料經(jīng)濟(jì)性提高了將近一倍，卡車(chē)的燃料經(jīng)濟(jì)性提高了50%以上。因?yàn)槊绹?guó)燃料油的售價(jià)相對(duì)較低，所以它們對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的要求相潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著認(rèn)識(shí)潤(rùn)滑油

對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的作用對(duì)于歐洲和日本而言，不是十分嚴(yán)格。目前，對(duì)柴油客車(chē)的燃料經(jīng)濟(jì)性的要求達(dá)到11.8L/100Km；對(duì)汽油客車(chē)的燃料經(jīng)濟(jì)性的要求達(dá)到8.6L/100Km。歐洲汽車(chē)生產(chǎn)聯(lián)合會(huì)（ACEA）同歐盟一起制定了一項(xiàng)自愿協(xié)議，其目的是減少輕型客車(chē)（包括轎車(chē)）的CO2排放，在降低排放的同時(shí)，提高了車(chē)輛的燃料經(jīng)濟(jì)性。在協(xié)議中，所有機(jī)動(dòng)車(chē)CO2在2008年要達(dá)到140g/Km,相當(dāng)于5.9L/100Km的燃料經(jīng)濟(jì)性水平。提高機(jī)動(dòng)車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性可以帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。同時(shí)，歐洲燃料油的政府稅額高，市場(chǎng)售價(jià)是美國(guó)的3倍左右，所以它對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的要求相對(duì)苛刻，汽油客車(chē)的燃料經(jīng)濟(jì)性在1990年已經(jīng)達(dá)到了7.8L/100Km的要求。日本政府對(duì)汽油和柴油的燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)是按照汽車(chē)重量分類(lèi)的。每種重量汽車(chē)都要滿(mǎn)足其對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。政府制定了法規(guī)來(lái)處罰沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)。對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的標(biāo)準(zhǔn)要求與歐洲一致，使用控制CO2排放的Kyoto標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)這套標(biāo)準(zhǔn)，到2010年，汽車(chē)客車(chē)的燃料經(jīng)濟(jì)性將達(dá)到6.6L/100Km，比1995年提高了22.8%；到2005年，柴油客車(chē)的燃料經(jīng)濟(jì)性將達(dá)到8.6L/100Km，比1995年提高了16%。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著認(rèn)識(shí)潤(rùn)滑油

對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的作用高能耗的另一個(gè)重要原因是沒(méi)有作好潤(rùn)滑管理。潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑技術(shù)的應(yīng)用同發(fā)達(dá)國(guó)家有著一定的差距。如果在中國(guó)實(shí)施燃料效率標(biāo)準(zhǔn)，僅節(jié)油一項(xiàng)，產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益就相當(dāng)于三峽工程的總投資。減少石油進(jìn)口能夠?yàn)閲?guó)家節(jié)省大量的外匯，減少石油消耗還可以減少溫室氣體排放。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著認(rèn)識(shí)潤(rùn)滑油

我國(guó)潤(rùn)滑油的發(fā)展我國(guó)潤(rùn)滑油工業(yè)起步較晚，50年代、60年代潤(rùn)滑油產(chǎn)量很少，基本依賴(lài)進(jìn)口。65年以前，累計(jì)潤(rùn)滑油、脂不過(guò)200萬(wàn)噸，60年代開(kāi)始克煉、蘭煉、大連等煉廠(chǎng)開(kāi)始生產(chǎn)一些潤(rùn)滑油，但都是照般蘇聯(lián)的模式。改革開(kāi)放后，冶金、鐵路、機(jī)械工業(yè)從國(guó)外進(jìn)口了大量的先進(jìn)設(shè)備，國(guó)產(chǎn)油基本上不能夠滿(mǎn)足需要，國(guó)務(wù)院以及當(dāng)時(shí)的石油，石化部從石油戰(zhàn)線(xiàn)抽調(diào)精兵強(qiáng)將搞公關(guān)，經(jīng)過(guò)二十多年的奮斗，中國(guó)的潤(rùn)滑油基本上趕上來(lái)了。由于我國(guó)潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)參照歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)的潤(rùn)滑油技術(shù)也遵循著發(fā)達(dá)國(guó)家類(lèi)似的發(fā)展路線(xiàn)。目前，通過(guò)廣泛的技術(shù)合作與開(kāi)發(fā)，國(guó)內(nèi)技術(shù)先進(jìn)的企業(yè)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)與發(fā)達(dá)國(guó)家同步進(jìn)行主要潤(rùn)滑油產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。在車(chē)用潤(rùn)滑劑方面，雖然在主流市場(chǎng)上仍然是國(guó)外已淘汰的產(chǎn)品品種，但代表世界上最高檔次的汽油機(jī)油APISL以及即將上市的APISM，柴油機(jī)油APICI-4等高端產(chǎn)品，獲得了美國(guó)石油學(xué)會(huì)（API）認(rèn)證，并且實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與美國(guó)同時(shí)投放市場(chǎng)。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著認(rèn)識(shí)潤(rùn)滑油

我國(guó)潤(rùn)滑油的發(fā)展在工業(yè)潤(rùn)滑劑方面，國(guó)內(nèi)大型潤(rùn)滑油企業(yè)不斷跟蹤國(guó)際先進(jìn)水平，結(jié)合中國(guó)實(shí)際的機(jī)械設(shè)備工作條件，研制出世界先進(jìn)的潤(rùn)滑產(chǎn)品，其中優(yōu)質(zhì)抗磨液壓油已經(jīng)完全滿(mǎn)足代表世界上最高水平的DensionHF-0的要求，中負(fù)荷工業(yè)齒輪油達(dá)到美國(guó)齒輪制造協(xié)會(huì)AGMA250.04標(biāo)準(zhǔn)和美國(guó)鋼鐵公司USS224標(biāo)準(zhǔn)，其他工業(yè)油品也具有了與國(guó)際知名潤(rùn)滑油品牌爭(zhēng)奪市場(chǎng)的能力。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油發(fā)展趨勢(shì)

潤(rùn)滑油發(fā)展趨勢(shì)研究任何產(chǎn)品的發(fā)展都是市場(chǎng)需求、外部環(huán)境與技術(shù)進(jìn)步共同作用的結(jié)果。潤(rùn)滑油也不例外，它的發(fā)展是用設(shè)備的需求變化、可持續(xù)發(fā)展國(guó)策要求的資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)以及潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油、添加劑的技術(shù)進(jìn)步共同作用的結(jié)果。下面就從潤(rùn)滑設(shè)備的要求、節(jié)能環(huán)保、技術(shù)進(jìn)步來(lái)探討潤(rùn)滑油的發(fā)展趨勢(shì)。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油發(fā)展趨勢(shì)

用油設(shè)備進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，尤其是在我國(guó)成功加入WTO之后，中國(guó)已經(jīng)逐漸成為世界制造業(yè)發(fā)展的新興地區(qū)。預(yù)計(jì)在十年之后，中國(guó)將繼1830年后的英國(guó)、1952年后的美國(guó)、1970年后的日本、成為第四個(gè)世界制造中心。隨著世界先進(jìn)的加工機(jī)械設(shè)備的成套引進(jìn)，尤其是汽車(chē)制造及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，大量世界先進(jìn)的潤(rùn)滑技術(shù)需求也同時(shí)進(jìn)入中國(guó)，這樣極大地帶動(dòng)中國(guó)潤(rùn)滑油技術(shù)的進(jìn)步和提高。隨著國(guó)民生產(chǎn)總值（GDP）近些年連續(xù)保持在7-8%的增長(zhǎng)，汽車(chē)制造行業(yè)、工程機(jī)械行業(yè)、基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)、水電行業(yè)、鋼鐵行業(yè)等均保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)潤(rùn)滑油工業(yè)的快速發(fā)展。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油發(fā)展趨勢(shì)

用油設(shè)備大量國(guó)外設(shè)備引進(jìn)和新技術(shù)的應(yīng)用，原有潤(rùn)滑油品逐漸不能滿(mǎn)足機(jī)器設(shè)備新的潤(rùn)滑要求，設(shè)備的高速自動(dòng)化、強(qiáng)極壓負(fù)載、高精密度等都需要潤(rùn)滑油性能的相應(yīng)提高。例如新型自動(dòng)變速箱、無(wú)級(jí)變速裝置，農(nóng)場(chǎng)中大馬力的拖拉機(jī)變速裝置等必須有選擇的使用更新的潤(rùn)滑油產(chǎn)品自動(dòng)傳動(dòng)液（ATE）,液力傳動(dòng)液（PTE）等專(zhuān)項(xiàng)產(chǎn)品；鋼鐵鑄造業(yè)中鑄模機(jī)、熔爐、壓延機(jī)等要求使用難燃型液壓油，以滿(mǎn)足有著火危險(xiǎn)的油壓設(shè)備；塑料加工機(jī)械、沖床及各種建筑工程機(jī)械的液壓裝置要求選用適應(yīng)高壓、高溫的極壓抗磨和耐熱負(fù)載的專(zhuān)用液壓油；而一些精密的液壓裝置就需要長(zhǎng)壽命、氧化安定性好的合成型液壓油。在我國(guó)，國(guó)外知名品牌的的汽車(chē)制造商紛紛在中國(guó)建廠(chǎng)，新型的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的大量使用導(dǎo)致國(guó)內(nèi)高質(zhì)量級(jí)別的汽油機(jī)油需求增加。同時(shí)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)業(yè)的興起，帶動(dòng)了大功率、高載荷、高轉(zhuǎn)速的重型卡車(chē)的蓬勃發(fā)展，需要大量新規(guī)格的柴油機(jī)油。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油發(fā)展趨勢(shì)

節(jié)能要求我國(guó)實(shí)行可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略國(guó)策,資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)是潤(rùn)滑油發(fā)展必須遵循的原則。2004年以來(lái),油價(jià)持續(xù)上漲,頻頻創(chuàng)出歷史新高,3月份油最高時(shí)曾達(dá)到每桶58美元。從98年開(kāi)始，中國(guó)已經(jīng)變?yōu)槭偷募冞M(jìn)口國(guó)，2004年凈進(jìn)口1.2億噸。油價(jià)每上漲1美元/桶，我們就得多花近9億美元、73億人民幣。從2003年至今，油價(jià)從每桶25美元上漲到了每桶50多美元。中國(guó)每年進(jìn)口原油要多支出1800億人民幣。因此，節(jié)能、節(jié)約其他資源消耗的潤(rùn)滑油是未來(lái)的發(fā)展方向。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油發(fā)展趨勢(shì)

更為嚴(yán)格的環(huán)保要求聯(lián)合國(guó)環(huán)保組織的調(diào)查顯示，目前城市中的空氣污染50%來(lái)自汽車(chē)的廢氣排放，汽車(chē)污染嚴(yán)重威脅著人類(lèi)的生存與健康。降低潤(rùn)滑油中的硫、磷、氯的含量，保護(hù)凈化尾氣的三元催化裝置，減少潤(rùn)滑油殘余物對(duì)環(huán)境的危害，采用新技術(shù)生產(chǎn)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油，研制生產(chǎn)生物環(huán)保、可生物降解的潤(rùn)滑油品種，滿(mǎn)足環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的要求，都是潤(rùn)滑油發(fā)展的趨勢(shì)。在美國(guó)，90年代初就制定了“清潔空氣法”修正案。要求廢氣排放比例比80年初降低40%，因此提出了SH/GF-1汽油機(jī)油、CF-4柴油機(jī)油。為了滿(mǎn)足進(jìn)一步降低30%的要求，2004年美國(guó)推出了SL/GF-3的汽油機(jī)油最新規(guī)范，柴油機(jī)油1998年就推出了CH-4規(guī)格，以及新規(guī)格油品CI-4。通過(guò)提高潤(rùn)滑油的煙炱分散能力、提高潤(rùn)滑油的抗氧化、抗磨損能力等以滿(mǎn)足新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)要求。同時(shí)每年因?yàn)樾阅芟陆蹈鼡Q下來(lái)的潤(rùn)滑油處理已經(jīng)成為歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的重要難題，也逐漸成為困擾我國(guó)環(huán)境保護(hù)的難題。因此采用高性能的基礎(chǔ)油延長(zhǎng)車(chē)輛、設(shè)備的換油周期，采用低硫、氯、重金屬的添加劑，降低對(duì)環(huán)境的污染，采用可生物潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油發(fā)展趨勢(shì)

更為嚴(yán)格的環(huán)保要求降解、可再生的植物油，都是潤(rùn)滑油制造商為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展必須做出的努力。在我國(guó)，國(guó)家環(huán)?？偩忠髾C(jī)動(dòng)車(chē)輛的排放標(biāo)準(zhǔn)2004年將執(zhí)行歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)；2007年將執(zhí)行歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。隨著中國(guó)環(huán)保概念的加強(qiáng)，環(huán)保法規(guī)將逐步健全。可以斷定，執(zhí)行歐Ⅱ、歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的承諾必將使汽車(chē)及相關(guān)設(shè)備制造商改進(jìn)自己的設(shè)計(jì)，生產(chǎn)出符合環(huán)保要求的產(chǎn)品。而這些都將對(duì)潤(rùn)滑油的性能提出更高的要求。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油發(fā)展趨勢(shì)

基礎(chǔ)油及添加劑的技術(shù)進(jìn)步為適應(yīng)潤(rùn)滑油發(fā)展的需要，潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)油也正由Ⅰ類(lèi)向Ⅱ類(lèi)、Ⅲ類(lèi)轉(zhuǎn)變?；A(chǔ)油的生產(chǎn)工藝正向加氫技術(shù)方向發(fā)展。因?yàn)榧託浼夹g(shù)生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，硫、磷、氯及芳烴含量低，粘度指數(shù)高、氧化安定性好、揮發(fā)度低、換油周期長(zhǎng)，能更好地滿(mǎn)足設(shè)備潤(rùn)滑的需求，因此近些年得到了廣泛應(yīng)用，在歐美加氫基礎(chǔ)油的用量已超過(guò)40%。世界現(xiàn)有的加氫工藝有加氫處理、加氫補(bǔ)充精制、臨氫降凝等技術(shù)。90年代，我國(guó)也陸續(xù)引進(jìn)了幾套加氫處理裝置。目前有蘭化的加氫處理裝置、大慶的異構(gòu)脫蠟裝置、克拉瑪依的全加氫超高壓低芳烴、環(huán)烷基礎(chǔ)油生產(chǎn)裝置、荊門(mén)石化的加氫改質(zhì)技術(shù)裝置。以及上海高橋石化、廣東茂名的加氫工藝裝置。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油發(fā)展趨勢(shì)

生物技術(shù)在潤(rùn)滑油脂中的應(yīng)用多年來(lái)，人們所需要的能源和潤(rùn)滑油脂材料大多來(lái)自石油、煤和天然氣等化石原料。過(guò)去它們對(duì)人類(lèi)社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn)。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，化石原料是不可再生的，未來(lái)人類(lèi)所能長(zhǎng)期依賴(lài)的資源應(yīng)該是儲(chǔ)量豐富、可再生、環(huán)境友好型的。專(zhuān)家們普遍認(rèn)為，以植物為主的生物資源將是人類(lèi)未來(lái)理想的選擇，如生物柴油、乙醇汽油等。它們是能夠有效防止大氣污染的清潔能源。它們不僅具有降低CO2排放、減少溫室效應(yīng)的作用，還可以生產(chǎn)附加值高的副產(chǎn)品。如大豆油，在生產(chǎn)生物柴油時(shí)，可綜合利用，制造可生物降解的潤(rùn)滑油、清潔溶劑等副產(chǎn)品?？稍黾愚r(nóng)民收入，調(diào)整農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，保障國(guó)家能源安全。生物技術(shù)在潤(rùn)滑油中的應(yīng)用始于70年代，現(xiàn)在主要是可生物降解的液壓油、二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)油和潤(rùn)滑脂。可生物降解的基礎(chǔ)油主要有植物油與合成脂類(lèi)。目前植物油用得較多的是菜籽油、葵花籽油等。合成脂有多元醇脂、復(fù)合脂以及聚醚等。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油發(fā)展趨勢(shì)

納米技術(shù)納米科學(xué)技術(shù)是20世紀(jì)80年代未期剛剛誕生并正在崛起的新科技。由于納米微粒具有大的表面積，表面原子數(shù)、表面能和表面張力隨粒徑的下降急劇增加，表現(xiàn)出小尺寸效應(yīng)、表面效應(yīng)、量子尺寸效應(yīng)及宏觀(guān)量子隧道效益等特點(diǎn)，從而導(dǎo)致納米微粒的熱、磁、光、敏感和表面穩(wěn)定性不同于正常粒子，因此，在其應(yīng)用過(guò)程中會(huì)得到意想不到的效果。納米潤(rùn)滑油添加劑主要是采用特殊合成技術(shù)、分散技術(shù)、確保添加劑能夠在潤(rùn)滑油中以特殊的納米形式存在。傳統(tǒng)復(fù)合劑在使用中存在各種添加劑互相制約的弊端，而應(yīng)用納米技術(shù)生產(chǎn)的潤(rùn)滑油添加劑可以克服傳統(tǒng)復(fù)配工藝中各種添加劑性能互相制約的弊端，極大的提高了添加劑的效能。在內(nèi)燃機(jī)油中，使用納米添加劑可同時(shí)滿(mǎn)足汽機(jī)油和柴機(jī)油的性能要求，既具有極高的低溫油液分散性、低灰性、高溫清凈性、酸中和性、極壓性；使用納米添加劑可以使?jié)櫥途哂袠O好的低溫性能和高溫穩(wěn)定性，粘溫指數(shù)明顯高于傳統(tǒng)添加潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油發(fā)展趨勢(shì)

納米技術(shù)加劑；納米添加劑不僅使?jié)櫥途哂蟹€(wěn)定的粘度性能，同時(shí)具有高的抗剪切性能。使用納米添加劑調(diào)制的內(nèi)燃機(jī)油可以使內(nèi)燃機(jī)缸密封性能更好，燃料燃燒更充分，完全可以達(dá)到增壓、降煙、動(dòng)能增加，機(jī)油抗氧化性能提高，延長(zhǎng)機(jī)油使用壽命，減少燃燒室及機(jī)油中的積碳的作用。由于納米添加劑具有高的抗剪切性能，提高了油膜強(qiáng)度，保證了在極壓、極速條件下具有良好的潤(rùn)滑性，極大的降低了機(jī)件之間的摩擦、磨損，不僅提高了性能，而且延長(zhǎng)了機(jī)件的壽命。使用納米添加劑調(diào)制的潤(rùn)滑油可以使機(jī)油更清凈，延長(zhǎng)機(jī)油的換油周期，節(jié)約成本。由于納米添加劑的高效能，在調(diào)制潤(rùn)滑油的生產(chǎn)過(guò)程中，添加劑的數(shù)量大為減少，使用同樣數(shù)量的添加劑可以得到更高性能的潤(rùn)滑油。納米添加劑不僅提高了機(jī)油的性能，而且由于可延長(zhǎng)換油周期、降低尾氣排放，因此，對(duì)節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)都具有重要意義。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油發(fā)展趨勢(shì)

金屬自修復(fù)材料綜合以上因素,潤(rùn)滑油今后的發(fā)展呈現(xiàn)以下趨勢(shì):1、基礎(chǔ)油的水平不斷提高，Ⅱ、Ⅲ類(lèi)基礎(chǔ)油大量使用，可生物降解的基礎(chǔ)油、合成基礎(chǔ)油得廣泛應(yīng)用；基礎(chǔ)油的基本性朝著良好的熱氧化安定性、抗剪切安定性、低硫、低磷、低粘度、低揮發(fā)，高粘度指數(shù)、環(huán)境友好的方向發(fā)展。2、能夠適應(yīng)設(shè)備功率更大、體積更小、運(yùn)行條件更為苛刻的要求，并能延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命、降低操作費(fèi)用的潤(rùn)滑油將會(huì)得到發(fā)展。3、燃料經(jīng)濟(jì)性好的低能耗產(chǎn)品，對(duì)環(huán)境對(duì)人無(wú)害、安全的潤(rùn)滑油產(chǎn)品將得到廣泛使用。4、高效能的添加劑、尤其是復(fù)合添加劑、納米材料、復(fù)合劑加極壓抗磨劑將得到更為廣泛的應(yīng)用；潤(rùn)滑油的添加劑總加劑量將逐步減少。5、多級(jí)內(nèi)燃機(jī)油、高級(jí)別內(nèi)燃機(jī)油、汽柴通用內(nèi)燃機(jī)油、更加適應(yīng)設(shè)備工藝的多用途潤(rùn)滑油、各種專(zhuān)用潤(rùn)滑油都將得到較快發(fā)展。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油的化學(xué)構(gòu)成

石油的化學(xué)組成石油是從很深的地層中開(kāi)采出來(lái)的一種可燃液體。未加工的石油為原油，通常呈暗綠至褐色。大多數(shù)原油在常溫下較為粘稠，不易流動(dòng)，但也有個(gè)別原油含有較多的易揮發(fā)成分，顏色淺，密度小。石油的組成極為復(fù)雜，所包含化學(xué)元素主要是碳和氫。其中碳占83~87%，氫占11~14%，還有3~4%以下的氧、硫、氮和微量的鈣、鈉、鉀、鐵、鎳、釩等元素。石油中的碳和氫兩種元素組成碳?xì)浠衔?，?jiǎn)稱(chēng)為烴。氧、硫、氮等則與碳、氫元素形成含氧化合物、含硫化合物、含氮化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等，簡(jiǎn)稱(chēng)為非烴。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油的化學(xué)構(gòu)成

石油中的烴類(lèi)石油中的烴類(lèi)，按其分子結(jié)構(gòu)的不同可分為烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴和不飽和烴四類(lèi)。烷烴烷烴是一種開(kāi)鏈飽和烴，按其結(jié)構(gòu)的不同可分為正構(gòu)烷烴和異夠烷烴。正構(gòu)烷烴是指在結(jié)構(gòu)中沒(méi)有分支的烷烴，異構(gòu)烷烴是指在結(jié)構(gòu)中含有分支的烷烴。在溫度為20℃左右時(shí)，從甲烷到丁烷為氣體，從戊烷到十六烷為液體，這部分是液體燃料的主要成分，十七烷以上為固體，多存在于較重的柴油和潤(rùn)滑油餾分中。烷烴的化學(xué)性質(zhì)不活潑，在常溫下不易和空氣中的氧化合。但在中溫和高溫下，各種烷烴都能和空氣中的氧作用生成氧化物。烷烴的安定性好，儲(chǔ)存中不易氧化變質(zhì)。正構(gòu)烷烴在汽油機(jī)中的燃燒性能不好（易爆震），異構(gòu)烷烴在汽油機(jī)中的燃燒性能則很好（不易爆震）。在柴油機(jī)中，正構(gòu)烷烴和異構(gòu)烷烴的燃燒性能都好。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油的化學(xué)構(gòu)成

石油中的烴類(lèi)石油中的烴類(lèi)，按其分子結(jié)構(gòu)的不同可分為烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴和不飽和烴四類(lèi)。環(huán)烷烴環(huán)烷烴是飽和的環(huán)狀烴，石油中的環(huán)烷烴有單環(huán)環(huán)烷烴和多環(huán)環(huán)烷烴。環(huán)烷烴的環(huán)多為五個(gè)或六個(gè)碳原子，環(huán)上還常帶有不同的側(cè)鏈。單環(huán)環(huán)烷烴多存在于中、低沸點(diǎn)餾分中（如汽油），多環(huán)環(huán)烷烴多存在于高沸點(diǎn)餾分（如柴油、潤(rùn)滑油）中。環(huán)烷烴的性質(zhì)比較安定，在一般條件下不易氧化變質(zhì)。環(huán)烷烴在汽油機(jī)中的燃燒性能比正構(gòu)烷烴好，較異構(gòu)烷烴差；在柴油機(jī)中的燃燒性能較烷烴差。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油的化學(xué)構(gòu)成

石油中的烴類(lèi)石油中的烴類(lèi)，按其分子結(jié)構(gòu)的不同可分為烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴和不飽和烴四類(lèi)。芳香烴石油中的芳香烴含量一般比烷烴和環(huán)烷烴少。苯是最簡(jiǎn)單的芳香烴。芳香烴在常溫下主要以液體狀態(tài)存在，如苯、2苯等。芳香烴在幾類(lèi)烴中最難氧化，沒(méi)有側(cè)鏈的芳香烴（如苯）是最難氧化的有機(jī)物之一。芳香烴的性質(zhì)十分安定，但多環(huán)帶側(cè)鏈的芳香烴容易氧化，產(chǎn)生膠狀物質(zhì)。芳香烴在汽油機(jī)中的燃燒性能很好，因此是汽油中的良好成份。但由于芳香烴難以自行著火，所以在柴油機(jī)中的燃燒性很差。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油的化學(xué)構(gòu)成

石油中的烴類(lèi)石油中的烴類(lèi)，按其分子結(jié)構(gòu)的不同可分為烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴和不飽和烴四類(lèi)。不飽和烴石油產(chǎn)品中的不飽和烴有烯烴、二烯烴等。它們分子結(jié)構(gòu)的共同特點(diǎn)是碳原子間有雙鍵。烯烴只有一個(gè)雙鍵，二烯烴有兩個(gè)雙鍵，它們是鏈狀的。石油中一般不含這些不飽和烴。但由于在石油加工過(guò)程中，大分子的烷烴和環(huán)烷烴熱分解時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量烯烴，其中包括二烯烴，因此，在石油產(chǎn)品中含有一定量的不飽和烴。烯烴、二烯烴由于它們的分子中含有雙鍵，所以性質(zhì)不安定，在常溫下易氧化生成高分子粘稠物，即膠質(zhì)。不飽和烴在汽油機(jī)中燃燒時(shí)，其燃燒性能較正構(gòu)烷烴好。石油中的烴類(lèi)在常溫下呈固體狀態(tài)的叫做蠟，蠟有兩種：含碳原子數(shù)15至30的稱(chēng)石蠟；含碳原子數(shù)30至50以上稱(chēng)地蠟。地蠟熔點(diǎn)高，一般在70℃以上；石蠟熔點(diǎn)低，一般在70℃以下。石蠟的組成主要是正構(gòu)烷烴，而地蠟則主要由環(huán)烷烴和異構(gòu)烷烴及芳香烴組成。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油的化學(xué)構(gòu)成

石油中的非烴化合物石油中除烴類(lèi)化合物外，還有各種非烴化合物。這些化合物有含硫化合物、含氧化合物及膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等。氧、硫、氮等元素總的含量，在石油中一般雖然只有1%左右，但他們組成的化合物的數(shù)量卻可達(dá)百分之十幾，甚至更多。1.含硫的化合物硫在不同石油中的含量相差很達(dá)。一般含膠質(zhì)和芳香烴多的石油，硫含量較大；含烷烴多的輕質(zhì)石油則含硫較少。硫在石油及其產(chǎn)品中的存在形式，現(xiàn)在已能確定的有元素硫、硫化氫、硫醇、硫醚、二硫醚、環(huán)硫醚及噻吩等，根據(jù)它們的化學(xué)性質(zhì)可分為活性硫化物和非活性硫化物兩類(lèi)。硫及活性硫化物包括元素硫、硫化氫、硫醇，大多是石油中的含硫化合物在加工過(guò)程中分解產(chǎn)生的，主要分布在輕質(zhì)石油產(chǎn)品中。非活性硫化物有硫醚、二硫醚、環(huán)硫醚等，多集中在石油的高沸點(diǎn)餾分中。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油的化學(xué)構(gòu)成

石油中的非烴化合物2.含氧化合物石油中的含氧量一般約為千分之幾，其中80~90%集中在膠質(zhì)、瀝青質(zhì)中。其余部分主要是酸性物質(zhì)——環(huán)烷酸、脂肪酸，統(tǒng)稱(chēng)為石油酸，還有少量酚類(lèi)。石油酸中最主要的是環(huán)烷酸，占石油酸的95%左右，所有的石油均含環(huán)烷酸，含量一般在1%以下。環(huán)烷酸的分子較大，沸點(diǎn)較高，分布在柴油和輕質(zhì)潤(rùn)滑油餾分中較多。3.含氮化合物石油中含氮量很少，一般含量為百分之幾到千分之幾，石油中的氮化物一般在加工過(guò)程中可以除去，所以，在石油產(chǎn)品中含量極少。和其他非烴化合物一樣，隨著餾分沸點(diǎn)升高，氮的含量也隨著增加，大部分集中在殘?jiān)椭校瑢儆谶@類(lèi)的化合物有吡啶、吡咯。4.膠狀物質(zhì)石油中的膠狀物質(zhì)多存在于中、重質(zhì)餾分中，是含有C、H、O、S、N的復(fù)雜化合物。石油中的膠狀物質(zhì)主要有膠質(zhì)和瀝青質(zhì)。存在于重質(zhì)石油產(chǎn)品和殘留油中。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油的制備

石油產(chǎn)品的煉制原理從地下開(kāi)采出來(lái)的原油，是復(fù)雜的混合物，一般都不直接使用，需要送到煉油廠(chǎng)加工，生產(chǎn)出符合一定質(zhì)量要求的產(chǎn)品，才能滿(mǎn)足各方面的需求。不同的煉制方法，得到性質(zhì)不同的產(chǎn)品。（一）液體燃料的煉制常壓蒸餾又稱(chēng)直接餾蒸餾，是制取汽油、煤油、柴油等液體燃燒的基本方法，是煉油廠(chǎng)加工石油的第一道程序。它的原理是利用石油中烴類(lèi)的沸點(diǎn)不同，蒸餾時(shí)，在較低溫度下蒸出汽油（沸點(diǎn)范圍約為30~200℃），在較高溫度下蒸出煤油（沸點(diǎn)范圍約為140~280℃），在更高的溫度下蒸出柴油（沸點(diǎn)范圍約為200~330℃）。通過(guò)常壓塔蒸餾，把原油分割成汽油、煤油、輕柴油、重柴油等不同餾分。通過(guò)直接蒸餾所得到的產(chǎn)品為直餾產(chǎn)品，如直餾汽油、直餾煤油等。直餾產(chǎn)品含烯烴極少，性質(zhì)比較安定，不易氧化變質(zhì)。直接蒸餾方法只能從原油中煉制出10%左右的汽油，于是產(chǎn)生了二次加工的煉潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油的制備

石油產(chǎn)品的煉制原理制方法，直餾法不破壞原油中烴類(lèi)的結(jié)構(gòu)，二次加工則破壞烴類(lèi)的結(jié)構(gòu)，以獲得更多的汽油，所以又稱(chēng)為破壞加工。二次加工的方法如熱裂化、催化裂化、催化重整、加氫、延遲焦化。常壓蒸餾原理流程圖常壓蒸餾塔加熱爐原油汽油餾分煤油餾分輕柴油餾分重柴油餾分重油潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油的制備

石油產(chǎn)品的煉制原理（二）潤(rùn)滑油煉制提煉潤(rùn)滑油的原料是常壓蒸餾后的重油，首先要用減壓塔采用減壓蒸餾的方法將重油按需要切割成各種潤(rùn)滑油餾分，再用溶劑、加氫等方法精制，去掉環(huán)烷酸、膠質(zhì)和瀝青質(zhì)等。含蠟較多的潤(rùn)滑油還要脫蠟。從常壓重油中提煉潤(rùn)滑油，首先要用蒸餾的方法將重油分割成窄餾分。但是，重油中烴類(lèi)的沸點(diǎn)高達(dá)300~700℃，如果用普通的蒸餾方法將其加熱到300℃以上時(shí)，某些烴類(lèi)會(huì)裂化，無(wú)法得到需要的潤(rùn)滑油餾分，因此，必須采用抽真空的方法，降低蒸餾塔的壓力，從而降低蒸餾溫度，進(jìn)行減壓蒸餾。潤(rùn)滑油餾分要經(jīng)過(guò)精制去掉潤(rùn)滑油中的不良成分，如環(huán)烷酸、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、硫化氮化合物，以及蒸餾時(shí)產(chǎn)生的少量烯烴。精制方法有硫酸溶劑精制、加氫精制、丙烷脫瀝青。蠟在潤(rùn)滑油中容易使?jié)櫥驮诘蜏叵履蹋绊憹?rùn)滑油的輸送和使用，因此必潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油的制備

石油產(chǎn)品的煉制原理須還要除去。潤(rùn)滑油常用的脫蠟方法有溶劑脫蠟、尿素脫蠟、微生物脫蠟等。減壓蒸餾原理圖減壓蒸餾塔加熱爐重油輕質(zhì)潤(rùn)滑油中質(zhì)潤(rùn)滑油重質(zhì)潤(rùn)滑油減壓渣漬潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油與添加劑

潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油是最主要的液體潤(rùn)滑劑，其組成為基礎(chǔ)油和添加劑。礦物油是基礎(chǔ)油的主要來(lái)源，是由原油煉制而成的。多年來(lái)，我國(guó)基礎(chǔ)油的生產(chǎn)基本上采用傳統(tǒng)的溶劑精制工藝，只是根據(jù)產(chǎn)品的不同要求選擇不同精制深度，產(chǎn)品的升級(jí)換代主要通過(guò)改變添加劑的類(lèi)型和調(diào)整加劑量來(lái)滿(mǎn)足。近年來(lái)，汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展、環(huán)保、排放、燃料經(jīng)濟(jì)性等要求的不斷提高，推動(dòng)著潤(rùn)滑油產(chǎn)品升級(jí)換代速度不斷加快，用常規(guī)溶劑精制工藝生產(chǎn)的基礎(chǔ)油調(diào)制新一代高質(zhì)量的潤(rùn)滑油越來(lái)越困難，同時(shí)通過(guò)改變添加劑品種和加入量已無(wú)法滿(mǎn)足要求，特別是內(nèi)燃機(jī)油的低粘度油揮發(fā)度、低溫性能，采用傳統(tǒng)的溶劑精制工藝生產(chǎn)的I類(lèi)基礎(chǔ)油是難解決的。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)潤(rùn)滑油的工藝除沿用溶劑精制工藝外，陸續(xù)引進(jìn)了不同的加氫技術(shù)分別在克拉瑪依、荊門(mén)、大慶、蘭州、上海、茂名建成了基礎(chǔ)油加氫裝置；撫順和蘭州各建成一套合成油裝置。這些新工藝的投用，解決了我們生產(chǎn)Ⅱ、Ⅲ與PAO基礎(chǔ)油的問(wèn)題，緩解了潤(rùn)滑油升級(jí)換代，提高產(chǎn)品質(zhì)量的問(wèn)題。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油與添加劑

潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油分類(lèi)國(guó)際上基本依照大的石油公司的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行基礎(chǔ)油分類(lèi)與生產(chǎn)。API將基礎(chǔ)油分為5類(lèi)，將基礎(chǔ)油的主要化學(xué)組成（飽和烴、硫含量）和反應(yīng)基礎(chǔ)油綜合特性的粘度指數(shù)為分類(lèi)的主要依據(jù)。

API基礎(chǔ)油分類(lèi)項(xiàng)目飽和烴%硫含量%粘度指數(shù)Ⅰ類(lèi)基礎(chǔ)油＜90＞0.0380~120Ⅱ類(lèi)基礎(chǔ)油≥90＜0.0380~120Ⅲ類(lèi)基礎(chǔ)油≥90＜0.03≥120Ⅳ類(lèi)基礎(chǔ)油聚α—烯烴PAOⅤ類(lèi)基礎(chǔ)油Ⅰ~Ⅳ類(lèi)以外的所有其他基礎(chǔ)油潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油與添加劑

國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油分類(lèi)國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油根據(jù)原油性質(zhì)和粘度指數(shù)分類(lèi)，并根據(jù)適用范圍分為通用基礎(chǔ)油與專(zhuān)用基礎(chǔ)油。表二國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油分類(lèi)原油性質(zhì)石蠟基中間基環(huán)烷基潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油粘度很高粘度指數(shù)高粘度指數(shù)中粘度指數(shù)低粘度指數(shù)粘度指數(shù)VI≥120VI≥90VI≥40VI＜40潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油代號(hào)通用基礎(chǔ)油VHVIHVIMVILVI專(zhuān)用基礎(chǔ)油低凝VHVIWHVIWMVIW

深度精制VHVISHVISMVISLVIS潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油與添加劑

國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油分類(lèi)國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油根據(jù)原油性質(zhì)和粘度指數(shù)分類(lèi)，并根據(jù)適用范圍分為通用基礎(chǔ)油與專(zhuān)用基礎(chǔ)油。表二國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油分類(lèi)原油性質(zhì)石蠟基中間基環(huán)烷基潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油粘度很高粘度指數(shù)高粘度指數(shù)中粘度指數(shù)低粘度指數(shù)粘度指數(shù)VI≥120VI≥90VI≥40VI＜40潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油代號(hào)通用基礎(chǔ)油VHVIHVIMVILVI專(zhuān)用基礎(chǔ)油低凝VHVIWHVIWMVIW

深度精制VHVISHVISMVISLVIS潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油與添加劑

潤(rùn)滑油的生產(chǎn)潤(rùn)滑油是由基礎(chǔ)油與添加劑調(diào)合而成的，礦物油是主要基礎(chǔ)油。礦物油潤(rùn)滑油的制備大致可分為蒸餾、精制、脫蠟、補(bǔ)充精制、調(diào)和五各工藝流程常減壓蒸餾精制脫蠟補(bǔ)充精制調(diào)合脫瀝青添加劑原油產(chǎn)品常三線(xiàn)減二線(xiàn)減三線(xiàn)減四線(xiàn)渣油瀝青潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油的作用與性能評(píng)價(jià)

潤(rùn)滑油的作用潤(rùn)滑油被譽(yù)為是工業(yè)的血液，汽車(chē)、石油化工、航天、航空、電力、冶金、船舶、機(jī)械、電子、儀器儀表等各大支柱工業(yè)的平穩(wěn)、有效、持續(xù)發(fā)展無(wú)不關(guān)聯(lián)著潤(rùn)滑油。減少摩擦降低磨損防腐防銹減震冷卻絕緣密封清洗力的傳遞潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油的作用與性能評(píng)價(jià)

潤(rùn)滑油的質(zhì)量指標(biāo)為了保證潤(rùn)滑油的生產(chǎn)質(zhì)量，規(guī)定了其執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)石油產(chǎn)品一般分為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的代號(hào)為C731，由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局頒布，在全國(guó)范圍內(nèi)使用的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的代號(hào)為SH，由石油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)部門(mén)批準(zhǔn)頒布，在石化行業(yè)使用的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的代號(hào)為Q/SH，由企業(yè)內(nèi)部或若干企業(yè)協(xié)商制訂，經(jīng)各省標(biāo)準(zhǔn)局批準(zhǔn)頒布。潤(rùn)滑油質(zhì)量的評(píng)定，長(zhǎng)期以來(lái)積累兩類(lèi)辦法：一類(lèi)是考察石化的指標(biāo)：如粘度、密度、閃點(diǎn)、殘?zhí)俊⒑?、灰分等；另一?lèi)是模擬評(píng)定如抗氧化安定性、內(nèi)燃機(jī)油的清凈分散性，摩擦實(shí)驗(yàn)等。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油的作用與性能評(píng)價(jià)

潤(rùn)滑油的理化指標(biāo)1.粘度：表示油品流動(dòng)性的一項(xiàng)指標(biāo)。粘度越大，流動(dòng)性越差。我國(guó)常以運(yùn)動(dòng)粘度和恩氏粘度表示。2.粘度指數(shù)：表示粘度性能的指標(biāo)。粘度指數(shù)越高，表示油品的粘度受溫度的影響越小。3.凝固點(diǎn)和凝點(diǎn)：表示油品低溫流動(dòng)性的指標(biāo)。通常潤(rùn)滑油的凝固點(diǎn)應(yīng)該比使用環(huán)境的最低溫度低5~10℃。4.閃點(diǎn)：表示油品蒸發(fā)性，亦是表示油品的著火危險(xiǎn)性的指標(biāo)。一般閃點(diǎn)應(yīng)比使用溫度高20~30℃。5.機(jī)械雜質(zhì)：指油品種不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物，其大部分為沙土和鐵屑等。6.酸值：主要來(lái)自基礎(chǔ)油與添加劑的酸性物質(zhì)和使用過(guò)程中產(chǎn)生的有機(jī)酸。在使用過(guò)程中，酸值的變化是油品變質(zhì)的標(biāo)志。酸值也是判斷基礎(chǔ)油精制深度的一項(xiàng)指標(biāo)。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油的作用與性能評(píng)價(jià)

潤(rùn)滑油的理化指標(biāo)7.殘?zhí)浚菏桥袛酀?rùn)滑油基礎(chǔ)油精制的一項(xiàng)指標(biāo)。一般油品精制程度越深，殘?zhí)吭缴佟?.灰分和硫酸鹽灰分：灰分用于判斷基礎(chǔ)油的精制深度。硫鹽灰分用于推斷油中金屬有機(jī)物添加劑的含量，比一般灰分高20%左右。9.水容性酸堿（又稱(chēng)反應(yīng)）：用于鑒別油品在生產(chǎn)和儲(chǔ)存過(guò)程中是否受有機(jī)酸、堿的污染。當(dāng)油中含有大量的酸或堿性添加劑時(shí)，本實(shí)驗(yàn)的意義不大。10.抗乳化性：反映油——水分離能力的指標(biāo)。油與水分離（既破乳化）的時(shí)間越短，表示油品的抗乳化性能越強(qiáng)。11.抗泡沫性：是油品保證設(shè)備平穩(wěn)工作，潤(rùn)滑良好的一項(xiàng)指標(biāo)。在空氣作用下，油品產(chǎn)生的泡沫越少。泡沫消失的越快，表示其抗沫性越好。12.防腐性：是判斷油品對(duì)金屬腐蝕程度的一項(xiàng)指標(biāo)。13.防銹蝕性：用于檢驗(yàn)油品與水混合時(shí)防止金屬部件生銹的能力。14.熱氧化安定性：判斷油品在熱和氧的的作用下抗氧化變質(zhì)的能力。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著潤(rùn)滑油的作用與性能評(píng)價(jià)

潤(rùn)滑油的理化指標(biāo)15.極壓抗磨性：是衡量油品保護(hù)潤(rùn)滑部件在苛刻條件下不易發(fā)生磨損、擦傷、燒結(jié)等失效現(xiàn)象的能力。16.清凈性：是測(cè)定潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)中工作時(shí)活塞側(cè)面生成漆膜的狀況，既活塞被污染的程度。17.空氣釋放值：在規(guī)定條件下，油中攜帶氣減少到0.2%（按體積）時(shí)所需之時(shí)間叫空氣釋放值，以min表示，時(shí)間越短，說(shuō)明空氣越易釋放，放氣性越好。18.剪切安定性：指在規(guī)定條件下，石油產(chǎn)品抵抗剪切作用保持粘度與粘度有關(guān)的性質(zhì)不變的能力。19.密封適應(yīng)性指數(shù)：該方法是測(cè)定油品與丁晴橡膠密封材料的適應(yīng)性，結(jié)果用體積膨脹百分?jǐn)?shù)表示。20.水分：指油品中的含水量，以重量百分?jǐn)?shù)表示。西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)石油行業(yè)潤(rùn)滑管理培訓(xùn)潤(rùn)滑油分類(lèi)及選用潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著

潤(rùn)滑油是廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備的液體潤(rùn)滑劑，潤(rùn)滑油在金屬表面上不僅能夠減少摩擦、降低磨損，而且還能夠不斷地從摩擦表面上吸取熱量，降低摩擦表面的溫度，起到冷卻的作用，從而保持機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少故障和損壞，延長(zhǎng)其壽命。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）制訂了有關(guān)產(chǎn)品的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)等效采用這一標(biāo)準(zhǔn)，制定了GB7631。潤(rùn)滑劑和有關(guān)產(chǎn)品（L類(lèi)）的分類(lèi)。潤(rùn)滑油脂的分類(lèi)潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著L-A

全損耗系統(tǒng)用油L-B

脫模油L-C

工業(yè)齒輪油L-D

壓縮機(jī)油L-E

內(nèi)燃機(jī)油L-F

主軸、軸承用油L-G

導(dǎo)軌油L-H

液壓油L-M

金屬加工用油潤(rùn)滑油脂國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)L-N

電器絕緣油L-P

風(fēng)動(dòng)工具用油L-Q

熱傳導(dǎo)油L-R

暫時(shí)保護(hù)防腐油L-T

汽輪機(jī)油L-U

熱處理用油L-S

特殊應(yīng)用L-X

潤(rùn)滑脂L-Y

其它應(yīng)用場(chǎng)合L-Z

蒸汽汽缸用油潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著常用潤(rùn)滑油脂的分類(lèi)車(chē)用潤(rùn)滑油發(fā)動(dòng)機(jī)油車(chē)輛齒輪油傳動(dòng)液柴油機(jī)油汽油機(jī)油燃?xì)鈾C(jī)油其它發(fā)動(dòng)機(jī)用油工業(yè)潤(rùn)滑油工業(yè)齒輪油液壓及液力傳動(dòng)油空氣壓縮機(jī)油汽輪機(jī)油冷凍機(jī)油導(dǎo)軌油軸承及主軸油真空泵油開(kāi)式工業(yè)齒輪油閉式工業(yè)齒輪油特種潤(rùn)滑油石油行業(yè)專(zhuān)用油電梯專(zhuān)用油……潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑油抽油機(jī)專(zhuān)用油變矩器專(zhuān)用油潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著常用潤(rùn)滑油產(chǎn)品規(guī)格及選用發(fā)動(dòng)機(jī)油齒輪油液壓及液力傳動(dòng)油壓縮機(jī)油潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)屬內(nèi)燃機(jī)，其以燃燒介質(zhì)不同則分為柴油機(jī)和汽油機(jī)兩大類(lèi)，目前還有新的以燃?xì)鉃閯?dòng)力的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)與其它機(jī)械相比，其有著溫度高、溫差大，運(yùn)行速度快，載荷重等特點(diǎn)。特別是隨著高速度、高強(qiáng)度、大功率和防止污染等方面的不斷發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用工況將更加苛刻。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用

潤(rùn)滑原理發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑基本原理及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油的性能要求發(fā)動(dòng)機(jī)油必須滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)的寬范圍功能。純磨擦任務(wù)包括保證所有磨擦點(diǎn)在所有操作條件下的功能可靠性，除以上經(jīng)典的磨擦任務(wù)外發(fā)動(dòng)機(jī)油還必須完成許多附加功能，包括輸送油泥、煙灰和磨損微粒至油濾器。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，溫度會(huì)高達(dá)200℃以上，發(fā)動(dòng)機(jī)油不僅要密封活塞的氣缸，還要起到帶走活塞熱量，及時(shí)冷卻的作用，同時(shí)負(fù)責(zé)清洗油泥、煙灰。在高壓、高溫的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)油還要保護(hù)活塞及軸承，降低磨擦和磨損。由于發(fā)動(dòng)機(jī)在非工作狀態(tài)和工作中的溫差很大，尤其是在冬季，發(fā)動(dòng)機(jī)油要有良好的的低溫流動(dòng)性，同時(shí)要具備高溫下抗氧化性和抗剪切能力。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用

內(nèi)燃機(jī)的工作特點(diǎn)內(nèi)燃機(jī)同一般機(jī)械一樣，有各種軸和軸承、活塞和汽缸、凸輪和推桿、齒輪、閥等摩擦副。為保證這些摩擦副能良好而持久地工作，就必須考慮到它們的耐磨性能和潤(rùn)滑措施。但是，同其它機(jī)械相比，內(nèi)燃機(jī)的潤(rùn)滑有特殊性。現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)總的要求是在體積小、重量輕的前提下發(fā)出更大的功率，因此摩擦副的單位面積上承受的負(fù)荷量很大。除了摩擦熱之外，還要受到燃燒熱量的影響，因此摩擦副的溫度很高。在燃燒室里生成的燃燒產(chǎn)物會(huì)腐蝕金屬，也會(huì)促進(jìn)潤(rùn)滑油的變質(zhì)。同時(shí)，燃油和潤(rùn)滑油及其中的某些添加劑在燃燒時(shí)產(chǎn)生沉積物，積集在活塞上，會(huì)加劇磨損。一些作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的零件，如活塞、氣門(mén)等，它們的運(yùn)動(dòng)速度在上、下止點(diǎn)處瞬間變?yōu)榱?，使此處油膜形成困難。燃燒室內(nèi)及其周?chē)y以充分提供潤(rùn)滑油。對(duì)于一些溫度很高的內(nèi)燃機(jī)零件，由于熱膨脹和熱變形，會(huì)使間隙變化而卡死。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用

內(nèi)燃機(jī)的工作特點(diǎn)吸入的空氣中，雖經(jīng)過(guò)空氣濾清器，仍不免有灰塵、鹽分等有害物質(zhì)而加速磨損。由于振動(dòng)、沖擊負(fù)荷和壓力的急劇變化，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。內(nèi)燃機(jī)的各部位對(duì)潤(rùn)滑油的性能要求是不同的，例如活塞上部溫度很高，要求潤(rùn)滑油能耐高溫；曲軸和軸承間受沖擊負(fù)荷，要求潤(rùn)滑油有合適的粘度；而對(duì)齒輪和凸輪機(jī)構(gòu)則要求考慮邊界潤(rùn)滑性能。但是，對(duì)大多數(shù)內(nèi)燃機(jī)來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)只能有一種潤(rùn)滑油，因此它必須滿(mǎn)足多種性能要求。由于內(nèi)燃機(jī)的這些特點(diǎn)，在考慮內(nèi)燃機(jī)的潤(rùn)滑和磨損性能時(shí)，在遵循摩擦、磨損和潤(rùn)滑機(jī)理的共同規(guī)律的同時(shí)，必須與一般機(jī)械區(qū)別對(duì)待。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用

性能要求發(fā)動(dòng)機(jī)油應(yīng)該具備的基本性能：良好的耐高溫性能：熱氧化安定性要好，在活塞和氣缸上生成的漆膜要少。良好的潤(rùn)滑性能：良好的油性可保證機(jī)械的可靠潤(rùn)滑，防止拉缸和咬合等破壞現(xiàn)象。這就要求內(nèi)燃機(jī)油必須有足夠的粘度，以保證油膜的厚度。高效的清凈分散性：能將油中形成的潛在漆膜和油泥懸浮在油中，通過(guò)濾清器除掉。良好的粘溫性能：粘溫性能好，最好可做到四季通用，南北通用，粘度變化小。好的抗泡沫性能：泡沫會(huì)嚴(yán)重的影響潤(rùn)滑，使油泵抽空，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。好的抗氧抗腐性：機(jī)油在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì)，腐蝕機(jī)件，因此，機(jī)油需加入抗氧抗腐劑。以提高機(jī)油的抗氧抗腐性。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用

發(fā)動(dòng)機(jī)油分類(lèi)內(nèi)燃機(jī)油汽油機(jī)油柴油機(jī)油船用內(nèi)燃機(jī)油氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)油醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)油絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)油汽車(chē)用汽油機(jī)油二沖程汽油機(jī)油航空發(fā)動(dòng)機(jī)油汽車(chē)、拖拉機(jī)和固定式柴油機(jī)油二沖程柴油機(jī)油鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)柴油機(jī)油船用氣缸油船用系統(tǒng)用船用筒狀活塞發(fā)動(dòng)機(jī)油潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用

發(fā)動(dòng)機(jī)油分類(lèi)1.汽油機(jī)油（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7631.3-1995將汽油機(jī)油分為SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等級(jí)別，目前已經(jīng)有新的SM級(jí)機(jī)油，都是參考API進(jìn)行劃分的?！癝”表示是汽油機(jī)油，英文字母越往后質(zhì)量等級(jí)越高，目前市場(chǎng)上潤(rùn)滑油質(zhì)量級(jí)別最高為SL。SA、SB已經(jīng)廢除，不再生產(chǎn)及使用。2.柴油機(jī)油（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用）柴油機(jī)油分為CA、CB、CC、CD、CD－Ⅱ、CE、CF－4、CG－4、CH－4、CI-4，“C”表示是柴油機(jī)油，CA、CB也已經(jīng)廢除，CC也已經(jīng)基本淘汰。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用質(zhì)量等級(jí)及粘度分級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)早期的發(fā)動(dòng)機(jī)功率小、負(fù)荷低，所以潤(rùn)滑油只有粘度區(qū)別，沒(méi)有性能質(zhì)量等級(jí)。而近年來(lái)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作條件不斷改變，對(duì)潤(rùn)滑油的要求也不斷提高。為了表示發(fā)動(dòng)機(jī)油使用性能，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)油的性能指標(biāo)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油劃分了質(zhì)量等級(jí)。目前，普遍使用的是美國(guó)API（美國(guó)石油學(xué)會(huì)）的等級(jí)分類(lèi)，我國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量等級(jí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也是在參考API分類(lèi)的基礎(chǔ)上制訂的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油劃分質(zhì)量等級(jí)的意義在于讓用戶(hù)能根據(jù)車(chē)輛情況使用不同等級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)油，避免了使用時(shí)的盲目。同時(shí)，各汽車(chē)制造廠(chǎng)也對(duì)車(chē)輛的用油作了規(guī)范。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用質(zhì)量等級(jí)及粘度分級(jí)汽油機(jī)油質(zhì)量等級(jí)SC

1964

提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護(hù)SD

1968

表現(xiàn)比SC機(jī)油好SE

1972

更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護(hù)SF

1980

氧化穩(wěn)定性較SE為佳，同時(shí)包括改良了的防磨表現(xiàn)SG

1989

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沉積，機(jī)油氧化及發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的控制更佳SH

1993

測(cè)試通過(guò)程序較SG嚴(yán)格SJ

1996在SH的基礎(chǔ)上增加臺(tái)架測(cè)試及揮發(fā)性的改善SL

2002

更加杰出的抗氧化保護(hù)，改良的粘溫性能(特別在高的溫度)，更為優(yōu)異的清凈分散性能，較好的燃料經(jīng)濟(jì)性，更低的揮發(fā)性SM

2004在SL基礎(chǔ)上降低磷含量，以保證環(huán)保要求，同時(shí)也提高氧化安定性、高溫抗磨性、高溫沉積物控制和用后油的泵送性潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用質(zhì)量等級(jí)及粘度分級(jí)柴油機(jī)油質(zhì)量等級(jí)CC

1961

輕負(fù)荷的渦輪增壓，防止高或低溫沉積、銹蝕及腐蝕。CD

1955

嚴(yán)峻負(fù)荷的渦輪增壓、磨損及沉積的高度保護(hù)，適用多種燃料。CD-Ⅱ1985

嚴(yán)峻負(fù)荷的二沖程CE

1983

重負(fù)荷高速、高負(fù)荷的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。CF

1994

適用于各類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是間接噴油柴油發(fā)動(dòng)機(jī)CF-2

1994

適用于嚴(yán)峻負(fù)荷二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)CF-4

1990

適用于公路卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)適用于卡特彼勒工程設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)。CG-4

1994

適用于重負(fù)荷公路卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及工地設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)CH-41999取代CG-4，適用于硫含量大于0.5%CI-4

2002

滿(mǎn)足美國(guó)環(huán)保署2002/4關(guān)于柴油機(jī)排放的規(guī)定。其配方組成采用低灰分添加劑，改善油品的堿保持性，油品具有更好的分散性和耐煙炱磨損能力潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用發(fā)動(dòng)機(jī)油的發(fā)展汽油機(jī)油的發(fā)展1940年以前生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率小、體積大、油溫低，采用不加添加劑的直餾礦物油即可滿(mǎn)足使用要求，即SA級(jí)汽油機(jī)油。第二次世界大戰(zhàn)以后，大量使用V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)體積小、功率大、油溫高，凸輪、挺桿的磨傷、磨損，以及機(jī)油氧化生焦和軸承腐蝕等問(wèn)題暴露出來(lái)，純礦物油已不能滿(mǎn)足使用要求。于是，1935年出現(xiàn)的加有二硫代磷鋅的SB（原分類(lèi)為MM）級(jí)機(jī)油在40年代后期取代SA級(jí)汽油機(jī)油而被廣泛使用。20世紀(jì)50年代末至60年代初，美國(guó)城市小轎車(chē)急劇增加，城市交通堵塞，汽車(chē)經(jīng)常處于停停開(kāi)開(kāi)狀態(tài)，曲軸箱低溫油泥增多。為了解決這一問(wèn)題，采用單丁二酰亞胺與二烷基二硫代磷酸鋅鹽（ZDDP）添加劑，1964年出現(xiàn)了SC（原分類(lèi)為MS）級(jí)汽油機(jī)油。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用發(fā)動(dòng)機(jī)油的發(fā)展汽油機(jī)油的發(fā)展60年代末至70年代初，美國(guó)政府對(duì)城市空氣污染控制更加嚴(yán)格，汽車(chē)公司在新發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了廢氣循環(huán)裝置（EGR），再加上高速公路進(jìn)一步普及，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，通風(fēng)惡化，機(jī)油溫度進(jìn)一步升高，使?jié)櫥偷母邷匮趸⒏叩蜏爻练e和銹蝕問(wèn)題更趨嚴(yán)重。1972年產(chǎn)生了質(zhì)量等級(jí)更高的SE級(jí)汽油機(jī)油，可適用于1972~1979年生產(chǎn)的汽車(chē)。60年代末，美國(guó)開(kāi)始重視汽車(chē)排氣污染，并頒布了排氣控制法，汽車(chē)公司普遍對(duì)汽車(chē)進(jìn)行了改造，增加了正壓曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，即PVC裝置。另外，高速公路普及，汽車(chē)高速行駛產(chǎn)生了高溫沉積。1968年出現(xiàn)了比SC級(jí)汽油機(jī)油低溫分散性、高溫清凈性和防銹性更好的SD（原分類(lèi)為MS）級(jí)汽油機(jī)油。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用發(fā)動(dòng)機(jī)油的發(fā)展汽油機(jī)油的發(fā)展為了進(jìn)一步減少中低溫油泥的生成，并改進(jìn)高溫性能，1987年推出SG級(jí)汽油機(jī)油。1975年美國(guó)政府公布了更嚴(yán)格的汽車(chē)排氣控制法，70年代開(kāi)始推廣普及排氣催化轉(zhuǎn)化器，普遍使用無(wú)鉛汽油。與此同時(shí)，1973~1974年中東石油危機(jī)后，美國(guó)政府采取了一系列節(jié)約能源的立法規(guī)定，例如要求1978年型轎車(chē)每升汽油行駛8.5km，1985年型轎車(chē)達(dá)到11.7km。換油周期也有要求進(jìn)一步延長(zhǎng)，福特公司1987年推薦V8發(fā)動(dòng)機(jī)換油周期12000km，4缸、6缸發(fā)動(dòng)機(jī)為16000km。為適應(yīng)這種形勢(shì)，1987年推出了具有節(jié)省和延長(zhǎng)換油周期功能的SF級(jí)汽油機(jī)油，可適用與1980~1988年生產(chǎn)的汽車(chē)。SG級(jí)汽油機(jī)油雖然大大改善了油泥性能，但市場(chǎng)上出現(xiàn)的SG級(jí)汽油機(jī)油質(zhì)量不穩(wěn)定，汽車(chē)制造商很不滿(mǎn)意。1993年8月1日美國(guó)市場(chǎng)出現(xiàn)了SH級(jí)汽油機(jī)油；1994年1月1日正式頒布SH級(jí)汽油機(jī)油規(guī)格。同時(shí)廢除SG級(jí)汽油機(jī)油規(guī)格。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用發(fā)動(dòng)機(jī)油的發(fā)展汽油機(jī)油的發(fā)展為滿(mǎn)足排放進(jìn)一步降低30％的嚴(yán)格要求。2000年推出節(jié)能型SL/GF-3級(jí)汽油機(jī)油。GF-2和GF-3級(jí)汽油機(jī)油亦可用于多種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)（FFV）和輕負(fù)荷柴油機(jī)。為了適應(yīng)節(jié)能的要求，1997年美國(guó)推出了SJ/GF-2規(guī)格，為滿(mǎn)足2004年新的更加嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)，2004年公布了SM/GF-4級(jí)汽油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)，此標(biāo)準(zhǔn)在SL基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低磷含量，以保證環(huán)保要求，同時(shí)也提高氧化安定性、高溫抗磨性、高溫積炭煙怠抑制能力和用后油的泵送性。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用發(fā)動(dòng)機(jī)油的發(fā)展柴油機(jī)油的發(fā)展50年代以后，汽油機(jī)油和柴油機(jī)油使用性能愈來(lái)愈明顯，1952年美國(guó)石油學(xué)會(huì)（API）正式將汽油機(jī)油和柴油機(jī)油分開(kāi)。柴油機(jī)油分為一般（DG）、中等（DM）、苛刻（DS）三個(gè)級(jí)別，分別相當(dāng)于后來(lái)的APICA、CB、CC和CD。50年代以前，美國(guó)基本上不分汽油機(jī)油和柴油機(jī)油，大都合用一種油。相對(duì)于汽油機(jī)油來(lái)說(shuō)，柴油機(jī)油發(fā)展較為緩慢。50年代后期出現(xiàn)的CA級(jí)柴油機(jī)油延用了30多年，1970年CC和CD級(jí)柴油機(jī)油才正式命名。八十年代以后，柴油機(jī)設(shè)備發(fā)生了許多主要變化，如燃料改為直噴—采用直噴技術(shù)，由電腦精確控制空燃比保證燃料完全降低油耗；活塞環(huán)由矩形改為梯形，增加密封性，頂環(huán)槽位置提高，減少頂岸與缸套上緣的縫隙體積，盡可能消除燃燒死區(qū)，使燃燒更安全，降低排氣中的顆粒含量。以上這些改進(jìn)使大功率、重負(fù)荷柴油機(jī)的使用經(jīng)濟(jì)性和排放質(zhì)量得到提高。但同時(shí)也加劇了柴油機(jī)使用苛刻度，熱負(fù)荷顯著提高。為適應(yīng)柴油機(jī)的發(fā)展需要，發(fā)展了CE級(jí)柴油機(jī)油。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用發(fā)動(dòng)機(jī)油的發(fā)展柴油機(jī)油的發(fā)展為了適用于噴嘴壓力更高的新型直噴柴油機(jī)，并適應(yīng)燃用低硫、低芳烴柴油，且能延長(zhǎng)換油周期，使之符合1994年頒布的排放法規(guī)，1995年公布了CG-4規(guī)格。為了適應(yīng)低硫（∠0.05%）和含硫（∠0.4%）兩種燃料，進(jìn)一步提高抗氧化能力和控制煙灰能力，1999年推出了CH-4（PC-7）規(guī)格。然而CE級(jí)柴油機(jī)油在預(yù)燃式柴油機(jī)上適用，但卻不適用現(xiàn)代直噴式柴油機(jī)的苛刻要求。于是，在1990年美國(guó)公布了CF-4柴油機(jī)油。本世紀(jì)初又推出PC-9規(guī)格，以求進(jìn)一步改進(jìn)煙灰顆粒的分散性能。在此期間，美國(guó)還制定了適用二沖程大功率柴油機(jī)的柴油機(jī)油系列，1988年公布里CD-Ⅱ，1993年公布了CF-Ⅱ。為了適用于直噴式柴油機(jī)，并適應(yīng)燃用低硫柴油，90年代中期開(kāi)發(fā)了CG-Ⅱ二沖程大功率柴油機(jī)油。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用發(fā)動(dòng)機(jī)油的發(fā)展柴油機(jī)油的發(fā)展為了滿(mǎn)足美國(guó)環(huán)保署2002/4關(guān)于柴油機(jī)排放的規(guī)定，API于2002年推出了CI-4級(jí)柴油機(jī)油，以低灰分添加劑，改善油品的堿保持性，提高清凈分散性和耐煙怠磨損能力。2004年，美國(guó)石油協(xié)會(huì)對(duì)其先前頒布的CI-4標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修正，發(fā)布CI-4+，此級(jí)別潤(rùn)滑油將改良油煙抑制能力和提高使用中油品穩(wěn)定性。改進(jìn)主要是為了適用最近的低排放引擎。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用質(zhì)量等級(jí)及粘度分級(jí)粘度分級(jí)粘度是發(fā)動(dòng)機(jī)油的重要物理性能，根據(jù)粘度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油進(jìn)行分類(lèi)，為不同地區(qū)和不同環(huán)境下選擇油品提供依據(jù)。我國(guó)目前分類(lèi)已經(jīng)采用國(guó)際普遍使用的SAE（美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)）粘度分類(lèi)。粘度分類(lèi)有0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60。其中數(shù)字后有W的一組規(guī)定了低溫粘度和最高邊界泵送溫度，其低溫粘度和邊界泵送溫度決定了機(jī)油的低溫啟動(dòng)性和泵送性。不帶W的一組僅規(guī)定了100℃的粘度范圍。早期的油品都是單級(jí)油，如國(guó)內(nèi)普遍使用的30、40、50等，單級(jí)油有明顯的地區(qū)范圍和季節(jié)限制。國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)夏級(jí)使用40，炎熱地區(qū)使用50，冬季使用30。為了適應(yīng)較寬地區(qū)范圍和不受季節(jié)影響，推出了多級(jí)油，如15W/40、20W/50等，多級(jí)油能同時(shí)滿(mǎn)足多個(gè)粘度等級(jí)的要求，既有良好的低溫啟動(dòng)性和粘溫特性，又能保證在高溫條件下的粘度要求，滿(mǎn)足冬夏通用的要求，尤其是10W/30、5W/30、0W/30為許多汽車(chē)制造廠(chǎng)新推出的裝車(chē)用油，是潤(rùn)滑油中的節(jié)能產(chǎn)品（節(jié)能3%）。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用發(fā)動(dòng)機(jī)油的主要品種及應(yīng)用范圍近年來(lái)，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)油的質(zhì)量水平已經(jīng)有了很大提高，國(guó)產(chǎn)的高檔產(chǎn)品性能已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。汽油機(jī)油

SF級(jí)汽油機(jī)油清凈分散性、高溫抗氧化性、低溫油泥抑制、防銹性能比SE更加優(yōu)越，特別是在抗氧性和抗磨性方面，更為突出。適用于80年代以后生產(chǎn)的汽車(chē)，要求使用SF級(jí)汽油機(jī)油的各種進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

SG、SH級(jí)汽油機(jī)油全面性能均優(yōu)于SF。尤其是抑制低溫油泥的生成，改進(jìn)高溫性能，適于90年年代生產(chǎn)的各種轎車(chē)。

SJ級(jí)汽油機(jī)油在以前機(jī)油基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高的節(jié)能要求，其性能比以前各等級(jí)更加優(yōu)越，適用于20世紀(jì)97年后生產(chǎn)的各種新型轎車(chē)。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用發(fā)動(dòng)機(jī)油的主要品種及應(yīng)用范圍汽油機(jī)油

SL級(jí)是目前級(jí)別最高的汽油機(jī)油，其擁有更優(yōu)越的抗磨性能，同時(shí)，更加強(qiáng)調(diào)了節(jié)能和環(huán)保。適用于2001年以后生產(chǎn)的新型高檔轎車(chē)及賽車(chē)（如奔馳、寶馬、法拉力等）。

SM是2004年API公布的最新汽油機(jī)油規(guī)格，其能滿(mǎn)足所有新型高檔轎車(chē)的要求，同時(shí)也提高了環(huán)保與節(jié)能的性能。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用發(fā)動(dòng)機(jī)油的主要品種及應(yīng)用范圍柴油機(jī)油

CD級(jí)柴油機(jī)油具有良好的清凈分散性、抗氧抗腐性、抗磨性和潤(rùn)滑性。比CC級(jí)柴油機(jī)油具有更優(yōu)異的高溫清凈性和抗磨損性能，較強(qiáng)的中和酸性物質(zhì)性能。適用于各種推薦使用CD級(jí)油的進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，如玉柴、康明斯、斯太爾等。

CE、CF-4比CD級(jí)油具有更優(yōu)異的性能，在油耗、活塞沉積物控制方面性能優(yōu)于以前級(jí)別的油品，特別適用于高速公路行駛的重負(fù)荷卡車(chē)。如馬克、康明斯、斯太爾、卡特匹勒、沃爾沃。

CG-4、CH-4具有更強(qiáng)的抗磨性能，能有效減少機(jī)件在低速、重載等苛刻行駛條件下的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)壽命還強(qiáng)調(diào)了熱穩(wěn)定性，滿(mǎn)足車(chē)輛長(zhǎng)期高速行駛需求、清凈分散性能，與CF-4的油相比有更長(zhǎng)的換油期，能更加節(jié)能。適用于要求使用CH-4及其以下等級(jí)柴油機(jī)油的渦輪增壓超重負(fù)荷的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；特別適用于高速公路行駛的重負(fù)荷卡車(chē)。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用發(fā)動(dòng)機(jī)油的選用原則嚴(yán)格按照出廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)規(guī)定的用油等級(jí)選油，不能選用低于質(zhì)量和粘度等級(jí)油品根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)出廠(chǎng)年代和工作苛刻程度、廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)、使用環(huán)境溫度選油二種程內(nèi)燃機(jī)或鐵路內(nèi)燃機(jī)柴油機(jī)要選用各自的專(zhuān)用油根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)新舊磨損程度，選用合適粘度的機(jī)油，同時(shí)還要注意所選油品是單級(jí)油還是多級(jí)油，如果是單級(jí)油，還要注意根據(jù)季節(jié)換油應(yīng)視車(chē)況選擇油品，好油產(chǎn)并不一定好用，應(yīng)用的正確、恰當(dāng)會(huì)取得滿(mǎn)意的效果，否則適得其反高性能化和多級(jí)化是目前發(fā)展的趨勢(shì)，既滿(mǎn)足冬夏通用，又具備節(jié)能效果汽柴通用發(fā)動(dòng)機(jī)油，可有效解決汽、柴油車(chē)混編車(chē)隊(duì)用油混亂的問(wèn)題潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用發(fā)動(dòng)機(jī)油的選用

選擇潤(rùn)滑油并不復(fù)雜，主要從質(zhì)量等級(jí)和黏度等級(jí)兩方面考慮。嚴(yán)格按車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)上規(guī)定的潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)選油，“就高不就低”?？梢赃x用高于主機(jī)廠(chǎng)要求的質(zhì)量等級(jí)的油品，而不可選用低于要求的質(zhì)量等級(jí)的油品。根據(jù)車(chē)輛使用環(huán)境的溫度范圍選擇潤(rùn)滑油的黏度級(jí)別，并綜合考慮車(chē)輛的工況、新舊、發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損程度。質(zhì)量等級(jí)的選擇粘度牌號(hào)的選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油主要供應(yīng)商介紹潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用質(zhì)量等級(jí)的選擇

質(zhì)量等級(jí)選擇的原則是：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的推薦、發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷、工作條件的苛刻程序、機(jī)油容量、燃料性質(zhì)來(lái)確定。汽車(chē)制造商在車(chē)輛出廠(chǎng)時(shí)都會(huì)在說(shuō)明書(shū)中推薦選用的發(fā)動(dòng)機(jī)油，這應(yīng)該是選擇的首要依據(jù)，但這僅是一個(gè)起碼的要求，還必須考慮市場(chǎng)可供潤(rùn)滑油的質(zhì)量水平和使用的工況。在經(jīng)濟(jì)條件允許下，應(yīng)該盡是選擇級(jí)別較高的油品，以達(dá)到對(duì)車(chē)輛的綜合養(yǎng)護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷也是選用油的重要依據(jù)，一般情況下根據(jù)車(chē)輛的壓縮比、發(fā)動(dòng)機(jī)附設(shè)裝置選擇油品，不過(guò)，對(duì)于普通用戶(hù)來(lái)講，要知道發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比和特性是比較困難的，所以此項(xiàng)在使用中有一定難度。一般情況下，普通的汽油機(jī)使用SD、SE即可，帶廢氣循環(huán)裝置的使用SF、SG級(jí)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用SG、SH、SJ或以上的SL。對(duì)于國(guó)內(nèi)車(chē)輛來(lái)講，多數(shù)的普通轎車(chē)選用SF、SG即可，中檔的選用SH、SJ，高檔轎車(chē)選用SJ或SL即能滿(mǎn)足要求。柴油機(jī)目前多用在載重或高速潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用質(zhì)量等級(jí)的選擇行駛的車(chē)輛上，輕載的客貨車(chē)可使用CC、CD，載荷重的建議選擇CF-4、CH-4。

在選擇油品時(shí)還要考慮使用環(huán)境，一般的公務(wù)用車(chē)、私家車(chē)根據(jù)以上原則選擇即可，但在苛刻條件下工作的車(chē)輛，要嚴(yán)格選不同，有時(shí)還要提高一個(gè)等級(jí)檔次。如汽車(chē)處于停停開(kāi)開(kāi)的狀態(tài)、長(zhǎng)時(shí)期低溫低速（16km/h以下）行駛、長(zhǎng)時(shí)間高溫高速下工作、載重長(zhǎng)途車(chē)輛、灰塵較大情況下工作的車(chē)輛，應(yīng)選擇等級(jí)高一些的油品，尤其對(duì)工程車(chē)輛，因?yàn)檩d荷較大，而且工況差，加之國(guó)內(nèi)的道路狀況不良，使用CD級(jí)及以上油品對(duì)車(chē)輛是比較好的。燃料性質(zhì)決定了選擇柴油機(jī)油還是汽油機(jī)油，一般情況下，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選擇汽油機(jī)油或通用發(fā)動(dòng)機(jī)油，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以柴油機(jī)油為主。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用粘度牌號(hào)的選擇確定質(zhì)量等級(jí)后，選擇合適的粘度也很重要。粘度過(guò)大或過(guò)小都會(huì)引起功率損耗、磨損甚至更嚴(yán)重的潤(rùn)滑故障。根據(jù)地區(qū)、季節(jié)氣溫選擇是最普遍的方法，同時(shí)還要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的使用狀況。以下是各粘度等級(jí)油品的大致使用環(huán)境溫度范圍。粘度等級(jí)大致使用溫度/℃粘度等級(jí)大致使用溫度/℃5W/30-35～30

20W/50-15～5010W/30-30～30

20

-10～2015W/30-25～30

30

0～3015W/40-25～40

40

10～4020W/40-15～40

50

20～50潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用粘度牌號(hào)的選擇多級(jí)油的使用溫度范圍是比較寬的。一般情況下，在嚴(yán)寒地區(qū)使用5W/30、5W/40，北方寒冷地區(qū)使用10W/30，我國(guó)大部分地區(qū)以15W/40為主，不過(guò)對(duì)于有些負(fù)荷較重的車(chē)輛，夏季也有使用20W/50級(jí)別的。南方炎熱地區(qū)可使用20W/40、20W/50。載荷重、轉(zhuǎn)速低的設(shè)備如大型推土機(jī)、起重機(jī)、鉆井機(jī)等，一般選擇粘度大的機(jī)油，載荷輕、轉(zhuǎn)速高的如小轎車(chē)、微型車(chē)、吉普車(chē)等一般選擇粘度較小的機(jī)油。當(dāng)車(chē)輛在磨合期時(shí)，應(yīng)該選擇粘度稍小的油品。對(duì)于國(guó)內(nèi)使用的載重車(chē)輛來(lái)講，由于使用的年限較長(zhǎng)，應(yīng)選擇粘度稍大一些的油品。同時(shí)，提倡推廣多級(jí)油，一方面多級(jí)油有著良好的抗磨性，同時(shí)也有良好的低溫啟動(dòng)性能和粘溫特性，在節(jié)能方面也有優(yōu)勢(shì)。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用發(fā)動(dòng)機(jī)油的使用及更換發(fā)動(dòng)機(jī)油使用過(guò)程中的管理發(fā)動(dòng)機(jī)油在使用過(guò)程中，難免要不斷老化變質(zhì)，甚至完全報(bào)廢，在油品的使用過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)油品質(zhì)量的管理和監(jiān)控，對(duì)于降低老化速度、延長(zhǎng)使用壽命有著重要的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)油變質(zhì)的主要原因是使用過(guò)程中的氧化，在這個(gè)過(guò)程中，水、空氣和溫度有著關(guān)鍵的作用。同時(shí)，油品中添加劑的消耗、分解也會(huì)使油品質(zhì)量下降，不適當(dāng)?shù)幕旌希€有電場(chǎng)也能加速油品變質(zhì)。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用發(fā)動(dòng)機(jī)油的使用及更換發(fā)動(dòng)機(jī)油使用過(guò)程中的注意事項(xiàng)：確保油品容器清潔，如果發(fā)現(xiàn)油品的包裝存在問(wèn)題，有雜質(zhì)或水進(jìn)入，就不要使用。要確保購(gòu)買(mǎi)的油品質(zhì)量等級(jí)和粘度等級(jí)滿(mǎn)足車(chē)輛要求。在使用過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查油底殼內(nèi)機(jī)油的液面高度，保證機(jī)油量適宜。在開(kāi)車(chē)前，應(yīng)先用預(yù)供油泵，確保機(jī)汪已經(jīng)到達(dá)各潤(rùn)滑點(diǎn)后方可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。按照發(fā)動(dòng)機(jī)使用要求，定期對(duì)機(jī)油濾清和離心濾清器進(jìn)行清洗和保養(yǎng)，保證油路清潔。在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)時(shí)，嚴(yán)防燃油和水進(jìn)入機(jī)油內(nèi)。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，及時(shí)注意車(chē)輛狀況。遇到故障要及時(shí)停車(chē)檢查。潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大佳潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司中國(guó)潤(rùn)滑油電子商務(wù)網(wǎng)聯(lián)合編著發(fā)動(dòng)機(jī)油及選用發(fā)動(dòng)機(jī)油的使用及更換常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑故障處理方法■油壓過(guò)低：油量過(guò)少補(bǔ)充新油油壓表不準(zhǔn)換新壓力表或校準(zhǔn)潤(rùn)滑油系統(tǒng)吸入空氣檢查、調(diào)整供油系統(tǒng)堵塞清理檢修潤(rùn)滑油泵不良檢修并調(diào)整機(jī)油濾清器堵塞清洗或更換系統(tǒng)漏油或磨損過(guò)大檢修機(jī)油粘度太低換用新油機(jī)油變質(zhì)或粘度太大換用新油■活塞結(jié)膠或拉缸潤(rùn)滑油系統(tǒng)供應(yīng)不良檢修裝配間隙不當(dāng)檢修并調(diào)整潤(rùn)滑油質(zhì)量不良換油■潤(rùn)滑油耗量過(guò)大油底殼漏油檢修并調(diào)整活塞環(huán)或汽缸壁磨損太大檢修機(jī)油粘度太小換油油量過(guò)多，油面過(guò)高調(diào)整油量曲軸箱換氣不良檢修并調(diào)整潤(rùn)滑油壓力過(guò)高，竄入燃燒室調(diào)整油泵■冒黑煙，燒機(jī)油氣門(mén)裝配間隙不當(dāng)調(diào)整活塞環(huán)老化更換油量過(guò)大，油面過(guò)高調(diào)整油量發(fā)動(dòng)機(jī)磨損過(guò)大檢修潤(rùn)滑管理培訓(xùn)西安石油大