L-CNG撬裝加氣站技術(shù)方案及說(shuō)明

L-CNG橇裝式加氣站技術(shù)方案及說(shuō)明1、設(shè)備總體說(shuō)明LCNG加氣站是LNG液體通過(guò)低溫高壓柱塞泵加壓到25MPa，高壓LNG液體在高壓空溫式汽化器中干脆汽化成25MPa的高壓壓縮自然氣（簡(jiǎn)稱“CNG”），由于高壓空溫式汽化器的傳熱形式，高壓空溫式汽化器后的CNG的溫度一般低于環(huán)境溫度5～10℃，對(duì)于冬季環(huán)境溫度低于0℃的地區(qū)，應(yīng)考慮將CNG經(jīng)過(guò)水浴式復(fù)熱器二次加熱，符合溫度要求的CNG高壓壓縮自然氣經(jīng)依次限制盤充入儲(chǔ)氣瓶組LCNG加氣站主要由LNG儲(chǔ)罐、增壓汽化器、低溫高壓柱塞泵、高壓空溫式氣化器、依次限制盤、儲(chǔ)氣瓶組、CNG加氣機(jī)、低壓EAG加熱器、管路部分、電氣系統(tǒng)、限制儀表系統(tǒng)組成。LCNG加氣站可依據(jù)用戶的要求采納橇裝站的建站方式。橇裝式LCNG汽車加氣站中，低溫高壓柱塞泵、高壓空溫式氣化器、管路部分采納整體成橇，LNG低溫儲(chǔ)罐、增壓汽化器、低壓EAG加熱器整體成橇，水浴式高壓復(fù)熱器（選裝）、依次限制盤、儲(chǔ)氣瓶組、CNG加氣機(jī)依據(jù)用戶要求現(xiàn)場(chǎng)安裝；限制柜、PLC、工控機(jī)等限制裝置安裝在平安區(qū)域。設(shè)備安裝時(shí)，將儲(chǔ)氣瓶組、依次限制盤、加氣機(jī)安裝到基礎(chǔ)上，將限制柜（含PLC）、安裝到限制室內(nèi)，通過(guò)管道將各設(shè)備連接完成，LNG儲(chǔ)罐撬體與低溫高壓柱塞泵撬體的連接管路可采納外保溫或真空保溫管道的形式。LCNG加氣站的設(shè)計(jì)、制造、選用材料應(yīng)遵循下述標(biāo)準(zhǔn)：GB50156《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（2006版）》GB/T20368《液化自然氣（LNG）生產(chǎn)、儲(chǔ)存和裝運(yùn)》GB50028《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》NFPA52《車輛燃料系統(tǒng)規(guī)范》（參考）GB/T14976《流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管》GB50058《爆炸和火災(zāi)危急環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50034《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB18047《車用壓縮自然氣》GB3836.1《爆炸性氣體環(huán)境用電器設(shè)備第1部分通用要求》GB3836.2《爆炸性氣體環(huán)境用電器設(shè)備第2部分隔爆型“d”》低溫儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)、制造應(yīng)符合下述標(biāo)準(zhǔn)：GB150《鋼制壓力容器》TSGR0004-2009《固定式壓力容器平安技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》GB18442《低溫絕熱壓力容器》GB/T18443.1～5《低溫絕熱壓力容器試驗(yàn)方法》JB/T4780《液化自然氣罐式集裝箱》（參照）HG20584《鋼制化工容器制造技術(shù)要求》GB986-88《埋弧自動(dòng)焊焊縫坡口的基本形式及尺寸》GB8923-88《涂裝前鋼板表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》JB4708《鋼制壓力容器焊接工藝評(píng)定》JB4709《鋼制壓力容器焊接工藝規(guī)程》JB4728《壓力容器用不銹鋼鍛件》JB/T4730《承壓設(shè)備無(wú)損檢測(cè)》GB713《壓力容器用鋼板》GB/T14976《流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管》JB/T9072《固定式真空粉末絕熱低溫液體儲(chǔ)槽》儲(chǔ)氣瓶的設(shè)計(jì)、制造應(yīng)符合下述標(biāo)準(zhǔn)要求：JB4732-95《鋼制壓力容器－分析設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》Q/SHJ20-2007《大容積鋼質(zhì)無(wú)縫氣瓶》GB/T19158《站用壓縮自然氣鋼瓶》《氣瓶平安技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》（2000年版）1.1設(shè)計(jì)規(guī)模：該加氣站設(shè)計(jì)規(guī)模為平均日銷售CNG15000～20000Nm3（約合LNG液體為25～33m3），可滿足1200車次/天CNG出租車或滿足250車次/天CNG公交車的加氣需求，依據(jù)CNG的加氣量以及加氣站日常運(yùn)行的要求選定儲(chǔ)罐為50m3，依據(jù)設(shè)備集成的須要LNG儲(chǔ)罐選擇臥式儲(chǔ)罐；依據(jù)加氣車輛的要求選擇41.2技術(shù)設(shè)計(jì)指標(biāo)：序號(hào)指標(biāo)名稱指標(biāo)內(nèi)容或數(shù)據(jù)1LNG儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)壓力/有效容積1.2MPa/52增壓汽化器汽化量/工作壓力300Nm3/h/1.6MPa3低溫高壓柱塞泵單臺(tái)最大流量/功率25L/min/22KW4高壓空溫式汽化器汽化量/工作壓力1000Nm3/h/25MPa6依次限制盤（一進(jìn)四出）最大流量/工作壓力2000Nm3/h/25MPa7CNG儲(chǔ)氣瓶組工作壓力/水容積25MPa/5.529低壓EAG加熱器汽化量/工作壓力200Nm3/h/1.6MPa10設(shè)備總功率48KW12限制方式PLC可編程自動(dòng)限制13LNG儲(chǔ)罐常溫靜態(tài)蒸發(fā)率0.2％14LNG加氣機(jī)計(jì)量誤差±0.5%15LNG儲(chǔ)罐真空度≤3Pa16設(shè)備尺寸儲(chǔ)罐撬體（參考）長(zhǎng)15000mm×低溫柱塞泵橇塊（參考）5000mm×482、工藝流程2.1卸車流程：LNG槽車—增壓汽化器—LNG儲(chǔ)罐橇裝式LCNG汽車加氣站利用增壓汽化器進(jìn)行卸車，通過(guò)LNG槽車的增壓口排出LNG液體，LNG液體經(jīng)增壓汽化器汽化以后，通過(guò)LNG槽車的氣相口返回LNG槽車氣相空間為L(zhǎng)NG槽車增壓；LNG槽車內(nèi)的液體在壓差的作用下，經(jīng)過(guò)卸車軟管、管道、低溫閥門被灌注到加氣站的LNG儲(chǔ)罐中，完成LCNG汽車加氣站的自增壓卸車。依據(jù)工藝須要，卸車可選擇上進(jìn)液或下進(jìn)液。2.2汽車加氣流程：LNG儲(chǔ)罐—低溫高壓柱塞泵—高壓空溫式汽化器－依次限制盤－儲(chǔ)氣瓶組－加氣機(jī)—CNG車載氣瓶LCNG加氣站啟動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)儲(chǔ)氣瓶組的壓力，當(dāng)壓力值達(dá)不到設(shè)定值時(shí)，系統(tǒng)啟動(dòng)低溫高壓柱塞泵預(yù)冷程序，進(jìn)行預(yù)冷；預(yù)冷合格以后，系統(tǒng)啟動(dòng)加壓程序?yàn)閮?chǔ)氣瓶組增壓，高壓柱塞泵將LNG以25MPa的高壓排入高壓空溫式氣化器，汽化以后通過(guò)依次限制盤，依據(jù)高壓、中壓、低壓的依次充入儲(chǔ)氣瓶組，當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定值以后，系統(tǒng)停止加壓。加氣時(shí)，將CNG加氣機(jī)上的加氣槍連接到CNG汽車上的車載氣瓶的進(jìn)口；CNG加氣機(jī)會(huì)依據(jù)設(shè)定自動(dòng)啟動(dòng)依次限制盤、經(jīng)儲(chǔ)氣瓶組排氣閥，依據(jù)低壓、中壓、高壓或者直沖的依次給CNG汽車充氣，將車載儲(chǔ)氣瓶組的壓力充裝到20MPa。在加氣機(jī)限制面板上顯示所售出CNG的標(biāo)方數(shù)和價(jià)格。2.3低壓泄壓流程：LNG儲(chǔ)罐—平安閥—EAG低壓汽化器（泄壓）LNG儲(chǔ)罐中的LNG液體在長(zhǎng)期存放時(shí)因吸熱汽化，會(huì)導(dǎo)致LNG儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力上升，當(dāng)氣相壓力高于平安閥整定壓力時(shí)，氣態(tài)的自然氣氣體通過(guò)平安閥、泄放管路、EAG低壓汽化器進(jìn)行泄壓。2.4高壓泄壓流程：CNG儲(chǔ)氣瓶組、CNG高壓管線—平安閥—EAG高壓汽化器（泄壓）在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，CNG儲(chǔ)氣瓶組及CNG高壓管線因溫度上升或設(shè)備運(yùn)行不正常造成超壓，當(dāng)壓力高于平安閥整定壓力時(shí)，高壓自然氣氣體通過(guò)平安閥管路、平安閥進(jìn)行泄壓。4、撬體布置示意圖4、工藝設(shè)備選型（1）低溫儲(chǔ)罐低溫儲(chǔ)罐為L(zhǎng)NG儲(chǔ)罐，儲(chǔ)罐的有效容積為50m3；采納珠光砂填充絕熱，LNG儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)壓力為1.2MPa，設(shè)計(jì)溫度為設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)表指標(biāo)名稱指標(biāo)內(nèi)容或數(shù)據(jù)介質(zhì)LNG介質(zhì)密度(kg/m3)426（各地不同）日蒸發(fā)率≤0.2%封結(jié)真空度≤3Pa真空夾層漏放氣速率（Pa·m3/s）≤6×10-6外形尺寸(mm)長(zhǎng)15000mm×直徑內(nèi)容器外殼設(shè)計(jì)壓力(MPa)1.2-0.1設(shè)計(jì)溫度（℃）-19660工作溫度（℃）-162環(huán)境溫度內(nèi)容器有效容積(m3)50主體材料封頭0Cr18Ni9Q345R筒體0Cr18Ni9Q345R壁厚（參考）封頭≥10mm≥8mm筒體≥8mm≥6mm焊接接頭系數(shù)10.85平安閥開啟壓力（MPa）1.16（2）低溫高壓柱塞泵生產(chǎn)廠家：法國(guó)Cryostar低溫高壓柱塞泵（進(jìn)口）型號(hào)：MRP-40/55數(shù)量：2臺(tái)介質(zhì)： LNG最大流量：25L最高排液壓力：42MPa最高轉(zhuǎn)速：365RPM電機(jī)功率：22KW電 源： 3相，380V，50Hz高壓空溫汽化器橇裝式LCNG加氣站配有2臺(tái)高壓空溫式汽化器，其規(guī)格型號(hào)為：VQLCNG-1000/320，單臺(tái)汽化實(shí)力1000Nm3/h，最高工作壓力32Mpa，加熱方式為自然空溫式，無(wú)需外加熱源。經(jīng)高壓柱塞泵加壓后的LNG通過(guò)高壓空溫氣化器后汽化為CNG，壓力降≤0.2Mpa，受壓管為0Cr18Ni9不銹鋼無(wú)縫鋼管，換熱管為L(zhǎng)F21防銹鋁，翅片形式為抗氧化表面處理的大翅片，受壓管采納脹接方式緊密貼合在換熱管內(nèi)。高壓空溫氣化器示意圖在高壓空溫氣化器的出口處都設(shè)有溫度檢測(cè)和壓力檢測(cè)傳感器，為保證系統(tǒng)的平安運(yùn)行，在系統(tǒng)工作時(shí)必需對(duì)這兩個(gè)檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。（4）卸車/增壓汽化器橇裝式LCNG加氣站配置有一臺(tái)規(guī)格為VZLNG-300/16-W的增壓汽化器，汽化實(shí)力300Nm3/h，工作壓力為1.6MPa，臥式結(jié)構(gòu)安裝。可做為卸車增壓汽化器運(yùn)用。即當(dāng)LNG運(yùn)輸車沒(méi)有配自增壓汽化器時(shí)，可通過(guò)站內(nèi)工藝管道與此設(shè)備相連實(shí)現(xiàn)汽化增壓卸車；介質(zhì)調(diào)整/卸車增壓汽化器示意圖（5）儲(chǔ)氣瓶組為保證CNG供氣系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，在系統(tǒng)中配置了大容積高壓儲(chǔ)氣瓶組。瓶組分為高、中、低壓三級(jí)，其主要性能如下：瓶體材質(zhì)為4130X優(yōu)質(zhì)鉻鉬鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，具有優(yōu)良的綜合機(jī)械性能；瓶組分為高、中、低壓三組；每組容器設(shè)進(jìn)出氣匯管，并裝有進(jìn)出氣球閥；每組容器裝有平安閥，平安閥前裝有球閥，平常處于常開位置，平安閥后設(shè)置統(tǒng)一放散匯管；每只容器一端設(shè)有1/4寸排污閥，排污閥后設(shè)1/4寸匯管，對(duì)外接口為1/4寸卡套接頭；總水容積5.52m3，工作壓力25MPa依次充氣限制盤并聯(lián)式依次充氣限制盤的功能是將從高壓汽化器來(lái)的CNG按次序依次安排給每個(gè)儲(chǔ)氣瓶組，充氣從最小容量的高壓瓶組起先，即高、低的依次依次向儲(chǔ)氣瓶組輸入氣體，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)依次充氣。依次充氣限制盤參數(shù)：最大流量2000Nm3/h工作壓力：35Mpa工作溫度：-40~60進(jìn)口接管：φ22×4不銹鋼焊管出口接管：φ22×4不銹鋼焊管，4根。直充直充高壓中壓低壓依次閥CNG拖車接口依次充氣限制盤示意圖水?。娂訜幔┦礁邏簭?fù)熱器本撬選用2臺(tái)汽化實(shí)力1000Nm3/h的水浴式氣化器，工作壓力25MPa，設(shè)計(jì)壓力28MPa。加熱采納熱水和電加熱兩種方式，既可單獨(dú)運(yùn)用，也可同時(shí)用電和熱水加熱。與空溫式汽化器采納串聯(lián)形式連接。技術(shù)參數(shù)單位工作介質(zhì)NG復(fù)熱實(shí)力Nm3/h1000工作壓力MPa25設(shè)計(jì)壓力MPa28進(jìn)口溫度℃-80出口溫度℃+10電加熱功率KW10進(jìn)水溫度℃60回水溫度℃20主體材質(zhì)不銹鋼管殼體材質(zhì)16Mn（8）加氣機(jī)（售氣機(jī)）加氣機(jī)選用專業(yè)廠家生產(chǎn)的CNG加氣機(jī)，加氣機(jī)采納雙槍三線加氣機(jī)，流量計(jì)選用羅斯蒙特的高壓質(zhì)量流量計(jì)，選用國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)接口加氣槍。加氣機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)序號(hào)指標(biāo)名稱指標(biāo)內(nèi)容或數(shù)據(jù)1適用介質(zhì)壓縮自然氣（CNG）2流量范圍2～40Nm3/min3計(jì)量精確度±0.5%4額定工作壓力20MPa5最大工作壓力25MPa6環(huán)境溫度-30℃～8計(jì)量單位Kg、Nm39讀數(shù)最小分度值0.01Kg、（0.01Nm3）10單次計(jì)量范圍0～9999.99Kg（Nm3）11累計(jì)計(jì)量范圍0～99999999.99Kg（Nm3）12加氣軟管1/2英寸高壓自然氣軟管613工作電源220VAC5A14防爆等級(jí)整機(jī)防爆ExdibemⅡAT45、配管設(shè)計(jì)依據(jù)工程的特點(diǎn)，LCNG加氣站配管設(shè)計(jì)主要包括以下幾個(gè)方面內(nèi)容：①工藝管線設(shè)計(jì)；②平安泄壓、平安放空系統(tǒng)；③一次儀表安裝；④管道支架設(shè)計(jì)；⑤保冷設(shè)計(jì)；5.1工藝管線設(shè)計(jì)LCNG加氣站的工藝管線依據(jù)流經(jīng)介質(zhì)的性質(zhì)分為低溫低壓管線、低溫高壓管線、常溫高壓管線三種管線；三種管線的設(shè)計(jì)溫度、設(shè)計(jì)壓力見(jiàn)下表：LCNG加氣站管線及對(duì)應(yīng)壓力溫度關(guān)系表序號(hào)類別管線安裝位置設(shè)計(jì)壓力設(shè)計(jì)溫度1低溫低壓管線卸車管線，增壓管線，低溫高壓柱塞泵進(jìn)口及回氣管線1.6MPa－1962低溫高壓管線低溫高壓柱塞泵出口管線中空溫式汽化器入口以前的部分27.5MPa－1963常溫高壓管線高壓空溫式汽化器出口的部分27.5MPa（最低環(huán)境溫度－10）℃1）管道管道所選用的鋼管為符合GB/T14976《流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管》的要求無(wú)縫鋼管，鋼管材質(zhì)為0Crl8Ni9。配管外徑符合GB8163或SH3405的規(guī)定。2）管件、法蘭、密封墊片管件選用符合GB/T12459《鋼制對(duì)焊無(wú)縫管件》標(biāo)準(zhǔn)要求的對(duì)焊無(wú)縫管件，管件材質(zhì)為0Crl8Ni9。法蘭及法蘭緊固件、密封墊片選用符合HG20592~20635《鋼制管法蘭、墊片、緊固件》的標(biāo)準(zhǔn)件。3）閥門低溫管道閥門選用符合API標(biāo)準(zhǔn)的液化自然氣專用不銹鋼閥門，閥門金屬件的材質(zhì)為0Cr18Ni9；閥門的選用滿足輸送LNG的壓力、流量、溫度的要求；閥門與管道間的連接為焊接連接，也可采納法蘭連接。閥門類型主要有長(zhǎng)軸截止閥、短軸截止閥、三通閥、平安閥、止回閥、緊急迫斷閥、調(diào)整閥。保溫管段應(yīng)選用長(zhǎng)軸截止閥，非保溫管段可選用短軸截止閥。常溫管道的閥門選用高壓自然專用閥門，閥門的主體材料為0Cr18Ni9；閥門的選用滿足輸送CNG的壓力、流量、溫度的要求，閥門與管道的直徑小于28mm時(shí)采納卡套連接，閥門與管道間的直徑大于等于28mm時(shí)，連接為焊接連接，也可采納法蘭連接。5.2平安泄壓、放空系統(tǒng)設(shè)計(jì)平安泄壓系統(tǒng)主要由平安閥、平安閥出口支管、手動(dòng)放空支管、放散管匯總管、EAG加熱器、阻火器、放空管組成。1）平安閥橇裝式LCNG加氣站的低溫工藝管線平安閥選用低溫彈簧封閉全啟式平安閥；儲(chǔ)罐采納組合式雙路低溫平安閥，組合式雙路低溫平安閥包括低溫三通球閥、低溫彈簧封閉全啟式平安閥以及密封件。2）放空系統(tǒng)設(shè)計(jì)放空系統(tǒng)包括低壓放散系統(tǒng)和高壓放散系統(tǒng)，兩種放散系統(tǒng)均由手動(dòng)放空支管、平安閥出口支管、放散管匯總管、EAG加熱器、阻火器、放空管組成。5.3一次儀表安裝壓力表安裝，壓力表必需垂直安裝，壓力表取樣點(diǎn)與測(cè)量點(diǎn)保持同一高度。壓力表測(cè)壓引出管的管徑為DN10小管徑管嘴，對(duì)于主管直徑小于等于DN40的管道采納異徑三通引出壓力表測(cè)壓管；對(duì)于主管直徑大于DN40的管道采納在管道上鉆孔引出壓力表測(cè)壓管，管嘴與管道采納環(huán)形焊接，并依據(jù)計(jì)算進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。5.4管道支架設(shè)計(jì)依據(jù)所要支撐的管道溫度的不同，管道支架可以分為常溫柔低溫兩種；依據(jù)作用的不同，可分為導(dǎo)向支架、固定支架、限位支架。真空保溫管道的外壁溫度為環(huán)境溫度，宜采納常溫支架；真空保溫管道的支架采納不銹鋼加四氟墊片的形式，可以滿足設(shè)備上的管道固定的要求。非真空保溫的低溫管道的支架應(yīng)采納低溫管道支架，低溫管道支架應(yīng)為聚氨酯保溫管托。5.5保冷設(shè)計(jì)輸送LNG低溫液體及低溫氣體的管道應(yīng)進(jìn)行保冷設(shè)計(jì)，法蘭、閥門均設(shè)置保冷套。LCNG加氣站的保溫管道距離較短，低溫低壓管線的保冷結(jié)構(gòu)采納真空絕熱管道，以削減LCNG加氣站運(yùn)行中LNG的汽化量。加氣橇內(nèi)其余管道無(wú)無(wú)須采納保溫處理。保溫管道技術(shù)參數(shù)序號(hào)指標(biāo)名稱指標(biāo)內(nèi)容或數(shù)據(jù)1適用介質(zhì)液化自然氣2設(shè)計(jì)壓力MPa1.63設(shè)計(jì)溫度℃－196～＋604適用環(huán)境溫度℃－40～＋605冷損量W/m≤0.56夾層真空度a≤2×10-3Pa7常溫靜態(tài)漏放氣率a1×10-9Pa.m3/s注：a：適用于高真空多層絕熱保冷的管道6、自控儀表設(shè)計(jì)LCNG加氣站自動(dòng)限制系統(tǒng)分為兩個(gè)部分：①加氣機(jī)限制系統(tǒng)；②站控系統(tǒng)。6.1加氣機(jī)限制系統(tǒng)1）加氣機(jī)限制系統(tǒng)功能：a、具備與站控系統(tǒng)的通訊的功能；b、對(duì)CNG汽車的車載氣瓶的加氣；c、加氣壓力自動(dòng)切換，保證對(duì)儲(chǔ)氣系統(tǒng)合理取氣；d、操作界面采納液晶顯示屏，可顯示加氣流量、壓力、溫度、IC卡余額等信息；并具有回查、打印功能；可查詢當(dāng)班加氣累計(jì)氣量、金額、總累計(jì)氣量、金額；e、具有斷電愛(ài)護(hù)、掉電后持續(xù)顯示功能；f、可預(yù)置氣量、金額，加氣時(shí)可取整金額停機(jī)g、具有故障自動(dòng)監(jiān)測(cè)、文字顯示信息，并提示修理方法h、具有平安愛(ài)護(hù)，當(dāng)加氣機(jī)超壓、失壓或過(guò)流時(shí)可自動(dòng)關(guān)閉電磁閥，并顯示故障緣由；具有流量計(jì)異樣檢測(cè)功能，故障時(shí)停止加氣；i、具有防止漏氣、偷氣等功能，當(dāng)漏氣時(shí)界面示警；可計(jì)量、顯示電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)漏氣量，配備管理系統(tǒng)后還可上傳漏氣總量；j、配置拉斷閥6.1.2加氣機(jī)a、防爆型式為本安型和隔爆型，平安牢靠；b、采納獨(dú)立的計(jì)量限制系統(tǒng)；c、具有壓力、溫度補(bǔ)償功能，計(jì)量精度通過(guò)相關(guān)部門認(rèn)證；d、加氣壓力、溫度和流量、流速可遠(yuǎn)傳至加氣站站限制系統(tǒng)，進(jìn)行統(tǒng)一的管理；e、非定量加氣時(shí)以流速或壓力參數(shù)的改變限制加氣停止；f、具有掉電數(shù)據(jù)愛(ài)護(hù)、數(shù)據(jù)延長(zhǎng)顯示及重復(fù)顯示功能，停電也可交班；g、加氣機(jī)預(yù)裝ESD限制按鈕；h、選用高亮度液晶顯示屏，字體清楚。加氣機(jī)限制系統(tǒng)儲(chǔ)存有單車加氣的歷史記錄，包括加氣時(shí)間、加氣量、加氣人員姓名等，可依據(jù)以上數(shù)據(jù)生成日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表和月報(bào)表并通過(guò)配套的打印機(jī)打印報(bào)表。系統(tǒng)可以將以上數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳。6.2站控系統(tǒng)站控系統(tǒng)由傳感器、變送器、電磁閥、限制板、工控機(jī)等設(shè)備組成，具有卸車、加氣和待機(jī)運(yùn)行模式，并可以在幾種模式間進(jìn)行切換。1）站控系統(tǒng)主要功能：站控系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)LNG儲(chǔ)罐、低溫高壓柱塞泵、站內(nèi)工藝閥門以及加氣機(jī)進(jìn)行監(jiān)控和管理；完成對(duì)卸車、加氣工藝過(guò)程的限制；完成對(duì)卸車、儲(chǔ)存、加氣工藝過(guò)程的數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、顯示功能；應(yīng)能對(duì)氣站的平安狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，可以采集可燃?xì)怏w報(bào)警儀報(bào)警信號(hào)，并輸出報(bào)警信號(hào)和關(guān)閉系統(tǒng)。站控系統(tǒng)應(yīng)具有參數(shù)查詢、歷史記錄查詢及報(bào)表打印等管理功能。2）站控系統(tǒng)應(yīng)能顯示以下參數(shù)：a、儲(chǔ)罐壓力b、低溫高壓柱塞泵回氣溫度c、儲(chǔ)罐液位d、泵的進(jìn)口壓力e、泵的出口壓力f、泵的運(yùn)行時(shí)間g、售氣流量累積h、各種報(bào)警和故障（至少包括可燃?xì)怏w超限報(bào)警、儲(chǔ)罐液位超限報(bào)警、儲(chǔ)罐壓力報(bào)警、系統(tǒng)安保提示報(bào)警、低溫高壓柱塞泵抽空?qǐng)?bào)警、限制閥故障報(bào)警）限制界面圖示：7、設(shè)備配置明細(xì)：項(xiàng)目主要設(shè)備規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1LNG儲(chǔ)罐臥式儲(chǔ)罐、液位指示裝置、平安泄放裝置有效容積51臺(tái)最大充裝率：~95%設(shè)計(jì)壓力：1.2MPa2高壓空溫汽化器受壓管為0Cr18Ni9不銹鋼無(wú)縫鋼管，換熱管為防銹鋁翅片管汽化實(shí)力：1000Nm3/h工作壓力：25MPa2臺(tái)3水浴式復(fù)熱器自然氣管路材質(zhì)為0Cr18Ni9,處理實(shí)力：1000Nm3/h工作壓力：25MPa2臺(tái)可選4低溫高壓柱塞泵MRP40/55-K泵、防撓曲底座、皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及防護(hù)、高壓平安閥、防爆電機(jī)、入口過(guò)濾器、低溫傳感器等流量252臺(tái)功率22KW最大排壓42MPa380V/50Hz/3-Phase5儲(chǔ)氣瓶組六支氣瓶，排列方式：3*2總水容積5.52m31套充裝總?cè)莘e1600Nm3工作壓力25MPa6依次限制盤一進(jìn)四出最大流量：2000Nm3/h工作壓力：25MPa1臺(tái)7CNG加氣機(jī)三線雙槍加氣機(jī)（帶小票打印，IC卡讀卡器；管理系統(tǒng)）計(jì)量精度：±0.5%流量范圍：2-40m3/min4臺(tái)8儀表風(fēng)氣源設(shè)備活塞式壓縮機(jī)、深度脫水設(shè)備、精密油過(guò)濾器壓縮空氣供氣壓力：；含水露點(diǎn)≤-40℃；含塵粒徑：≤1μm；含油：≤1臺(tái)9增壓氣化器大直徑鋁質(zhì)換熱管汽化實(shí)力300Nm3/h工作壓力：1.6MPa1臺(tái)10EAG低壓汽化器鋁質(zhì)換熱管汽化實(shí)力200Nm3/h工作壓力：1.6MPa1臺(tái)11限制系統(tǒng)限制柜、PLC、圖形用戶界面操作限制系統(tǒng)；報(bào)警系統(tǒng)滿足限制須要1套12低溫管路、高壓管線、閥門、儀表、電纜等滿足場(chǎng)站須要1套13橇塊儲(chǔ)罐撬體、柱塞泵撬體2套以上設(shè)備配置報(bào)價(jià)：360萬(wàn)元。8、產(chǎn)品特點(diǎn)1）高度集成、一體化設(shè)計(jì)，占地面積小；2）設(shè)備整體撬裝，現(xiàn)場(chǎng)安裝工作量小，投入運(yùn)用快；3）類似集裝箱設(shè)計(jì)，便于運(yùn)輸和轉(zhuǎn)移，具有良好的機(jī)動(dòng)性；4）管線集中，削減熱損，預(yù)冷時(shí)間短，加注速度快；5）功率消耗低；受天氣環(huán)境的影響??；6）工作周期連續(xù)；9、技術(shù)服務(wù)措施為樹立安瑞科服務(wù)品牌，我公司建立了一整套完善的銷售服務(wù)體系，該體系包含售前服務(wù)、售中服務(wù)、售后服務(wù)三部分。售前服務(wù)：是公司全方位服務(wù)的重要內(nèi)容，即先了解顧客對(duì)產(chǎn)品各方面的需求，然后通過(guò)各種形式予以最大限度的滿足。售中服務(wù)：主要由辦公室、銷售部和客戶服務(wù)部共同供應(yīng)，從合同簽訂到交貨之間的服務(wù)過(guò)程。售后服務(wù)：產(chǎn)品售出后發(fā)生的以客戶滿足為目標(biāo)的相關(guān)服務(wù)過(guò)程。我公司為解決客戶的后顧之憂，建立了嚴(yán)格的售后服務(wù)體系及完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，做到接到客戶反饋后，快速響應(yīng)、剛好到位。售后服務(wù)體系（這是什么？）服務(wù)服務(wù)宗旨以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、完善的售后服務(wù)、最大限度滿足客戶的需求。服務(wù)服務(wù)理念平安周到、快速響應(yīng)、實(shí)現(xiàn)客戶利益最大化。服務(wù)服務(wù)目標(biāo)剛好、快速、牢靠地解決在產(chǎn)品運(yùn)行過(guò)程中所遇到的質(zhì)量問(wèn)題，使客戶的設(shè)備可以更加平安穩(wěn)定地運(yùn)行，以保障和促進(jìn)客戶業(yè)務(wù)的順當(dāng)開展并取得更大的勝利。服務(wù)力氣服務(wù)力氣伴隨服務(wù)明細(xì)表序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容服務(wù)擔(dān)當(dāng)機(jī)構(gòu)服務(wù)人員資格及數(shù)量承諾服務(wù)的方式及費(fèi)用備注1.安裝技術(shù)交底，供應(yīng)技術(shù)方案工程部工程師1人現(xiàn)場(chǎng)免費(fèi)2.調(diào)試技術(shù)指導(dǎo)工程部服務(wù)工程師2人現(xiàn)場(chǎng)免費(fèi)3.檢驗(yàn)工程部工程師1人現(xiàn)場(chǎng)免費(fèi)4.培訓(xùn)指導(dǎo)操作售后服務(wù)部服務(wù)工程師1人免費(fèi)依據(jù)培訓(xùn)和調(diào)試方案執(zhí)行5.技術(shù)服務(wù)售后服務(wù)部服務(wù)工程師1人免費(fèi)6.定期回訪設(shè)備巡檢售后服務(wù)部服務(wù)工程師1人免費(fèi)7.其它為使本項(xiàng)目在設(shè)備安裝、調(diào)試上能順當(dāng)進(jìn)行，擬定實(shí)施方案如下，打算分成二個(gè)部分：設(shè)備安裝和設(shè)備調(diào)試：設(shè)備安裝由有相應(yīng)安裝資質(zhì)的施工隊(duì)伍進(jìn)行本項(xiàng)目設(shè)備的安裝，嚴(yán)格依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工，由業(yè)主聘監(jiān)理、監(jiān)檢隊(duì)施工過(guò)程全程監(jiān)督；（2）設(shè)備調(diào)試由本公司技術(shù)部及售后服務(wù)人員負(fù)責(zé)。我公司人員在此類設(shè)備調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)上有豐富閱歷，能依據(jù)設(shè)備實(shí)際配置、用戶現(xiàn)場(chǎng)狀況敏捷調(diào)整設(shè)備調(diào)試方案，保證用戶能順當(dāng)投產(chǎn)。服務(wù)承諾：1、終身為用戶服務(wù)，設(shè)有24小時(shí)服務(wù)熱線。2、接到甲方來(lái)電、來(lái)函、來(lái)訪等報(bào)修信息，快速做出售后服務(wù)方案。3、對(duì)出現(xiàn)故障的產(chǎn)品，承諾在1小時(shí)內(nèi)賜予明確答復(fù)，如需派人，24小時(shí)內(nèi)修理服務(wù)人員到達(dá)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)，解決問(wèn)題（500公里以內(nèi)）。4、對(duì)出廠產(chǎn)品實(shí)行“三包”，設(shè)備質(zhì)量保證期為投產(chǎn)驗(yàn)收合格后24個(gè)月。5、在“三包”服務(wù)期內(nèi)，產(chǎn)品因制造質(zhì)量而引起的一切問(wèn)題，全部免費(fèi)修理（由用戶操作和運(yùn)用不當(dāng)造成的質(zhì)量事故除外）。超過(guò)“三包”期后兩年內(nèi)，只收取更換零件的成本費(fèi)，免收服務(wù)費(fèi)。6、公司技術(shù)人員負(fù)責(zé)指導(dǎo)設(shè)備的安裝，免費(fèi)調(diào)試直至設(shè)備投入正常運(yùn)行。7、設(shè)備投入運(yùn)用后，我們會(huì)在之后的3個(gè)月、6個(gè)月、1年時(shí)，定期進(jìn)行用戶回訪，駕馭設(shè)備的運(yùn)用狀況。8、供應(yīng)免費(fèi)技術(shù)培訓(xùn)，并向詳細(xì)操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作培訓(xùn)。9、產(chǎn)品實(shí)行終身服務(wù)，常年備足備品、備件，確保服務(wù)的剛好性，保證客戶滿足。附件（供參考）：下面的調(diào)試大綱作為單獨(dú)文件提出！LCNG汽車加注站調(diào)試大綱批準(zhǔn)：日期審核：日期編制：日期安瑞科（廊坊）能源裝備集成有限公司目錄一、L-CNG加注站概述二、調(diào)試領(lǐng)導(dǎo)小組三、加氣站調(diào)試過(guò)程中平安留意事項(xiàng)四、調(diào)試前的打算工作五、工藝管線焊縫檢查、吹掃、試壓及嚴(yán)密性試驗(yàn)六、LCNG汽車加注站工藝管線及設(shè)備的置換七、LCNG汽車加注站調(diào)試工藝流程操作步驟一、L-CNG加注站概述LCNG汽車加注站是利用LNG作為氣源的一種多功能加氣站，可同時(shí)供應(yīng)LNG和CNG兩種車用替代燃料。即除了可以給LNG改裝車充裝液態(tài)LNG，完成對(duì)小容積LNG運(yùn)輸設(shè)備的充裝外，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)各種CNG改裝車充裝氣態(tài)CNG，給大容量的CNG專用運(yùn)輸半掛車充氣，即兼有CNG加氣母站，加氣標(biāo)準(zhǔn)站，加氣子站的功能。液化自然氣用LNG運(yùn)輸槽車或集裝箱（以下簡(jiǎn)稱LNG槽車）按肯定周期向LNG加注站運(yùn)輸LNG。運(yùn)輸槽車上的LNG通過(guò)卸載設(shè)施，注入加注站內(nèi)的LNG儲(chǔ)罐內(nèi)。卸載過(guò)程通過(guò)計(jì)算機(jī)監(jiān)控，以確保LNG儲(chǔ)罐不會(huì)過(guò)量加注。儲(chǔ)罐加注完成后，可通過(guò)自動(dòng)限制系統(tǒng)或手動(dòng)的方式，對(duì)罐內(nèi)的LNG進(jìn)行飽和狀態(tài)的調(diào)整（自調(diào)壓）。調(diào)整過(guò)程是使部分LNG進(jìn)入增壓汽化器汽化后，再回到罐內(nèi)實(shí)現(xiàn)的，調(diào)整后的LNG能夠適合各種LNG改裝車發(fā)動(dòng)機(jī)的須要。LCNG加注站的主要工作過(guò)程是將LNG低溫儲(chǔ)罐的液體分為兩路，一路經(jīng)潛液泵和LNG管線進(jìn)入LNG加注機(jī)，再通過(guò)LNG加注機(jī)給以LNG為燃料的車輛加注低溫液體。另一路經(jīng)柱塞泵加壓到25MPa后，再通過(guò)高壓空溫氣化器氣化為常溫CNG，然后充入CNG儲(chǔ)氣瓶組，再通過(guò)CNG加氣機(jī)為CNG燃料汽車充裝CNG。通常，基于壓縮機(jī)的CNG加氣站建站投資大，運(yùn)行成本也高。相對(duì)而言，LCNG站的建站成本也較高，但運(yùn)行費(fèi)用遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的CNG站。這是因?yàn)橐后w是幾乎不行壓縮的，把肯定量的LNG加壓到25MPa所需的能量消耗只有把相同量的氣體壓縮到25MPa時(shí)所需的能量消耗的1/6~1/8。LCNG加注站系統(tǒng)流程示意圖LCNG橇體加壓前放散氣體和儲(chǔ)罐的超壓放散氣體可以通過(guò)平安泄放匯管進(jìn)入BOG加熱器，加熱到0℃二、L-CNG加注站調(diào)試領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：甲方領(lǐng)導(dǎo)副組長(zhǎng)：現(xiàn)場(chǎng)總指揮：組員：甲方技術(shù)人員安瑞科集成公司技術(shù)人員設(shè)計(jì)人員施工單位技術(shù)人員設(shè)備廠家技術(shù)人員三、加氣站調(diào)試過(guò)程中平安留意事項(xiàng)（1）參與調(diào)試人員及現(xiàn)場(chǎng)其他工作人員嚴(yán)禁攜帶火種入場(chǎng)，一律按規(guī)定穿戴統(tǒng)一的勞動(dòng)愛(ài)護(hù)工裝上崗，胸前佩戴進(jìn)站許可證。（2）投產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不得進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)，特別狀況必需動(dòng)火須經(jīng)平安主管部門辦理有關(guān)手續(xù)后方可進(jìn)行。（3）現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁堆放易燃易爆物品，并清除全部遺留物、垃圾、油污，做到工完、料凈、場(chǎng)池清。（4）各類車輛必需在指定地點(diǎn)停放，不得進(jìn)入調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)。（5）調(diào)試期間采訪人員嚴(yán)禁運(yùn)用閃光燈、新聞燈，與調(diào)試無(wú)關(guān)人員謝絕入場(chǎng)。（6）防靜電、防雷擊、接地裝置進(jìn)行100%檢查測(cè)試，符合要求。（7）依據(jù)設(shè)計(jì)要求配備足夠有效的防火、防爆滅火器材并按規(guī)定就位，消防冷卻系統(tǒng)運(yùn)行牢靠。參與調(diào)試人員能嫻熟運(yùn)用消防器材和消防設(shè)施，懂得平安學(xué)問(wèn)。（8）全部操作器械必需防爆。（9）對(duì)全部動(dòng)、靜密封點(diǎn)進(jìn)行檢查，投產(chǎn)區(qū)域不漏油、不漏水、不漏氣。（10）操作人員經(jīng)嚴(yán)格考核后持證上崗。（11）由平安人員巡回檢查，調(diào)試工作人員持通行證，操作人員戴上崗證進(jìn)入投產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，其他閑雜人員不得進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)大門。以上平安措施由平安主管部門組織實(shí)施并監(jiān)督進(jìn)行。四、調(diào)試前的打算工作1、操作人員和技術(shù)培訓(xùn)操作人員在調(diào)試前應(yīng)進(jìn)行設(shè)備、工藝、電氣、儀表、平安等方面的理論學(xué)問(wèn)與實(shí)際操作技能的上崗前系統(tǒng)培訓(xùn)，使其熟識(shí)工藝流程和運(yùn)行參數(shù)。由集成公司負(fù)責(zé)培訓(xùn)。2、工具、用具及消防滅火器材的打算與就位調(diào)試過(guò)程中運(yùn)用的工用具必需防爆，消防滅火器材必需依據(jù)設(shè)計(jì)要求的數(shù)量和規(guī)格進(jìn)行配備，并放置到規(guī)定地點(diǎn)。3、壓力表、溫度表及平安閥的調(diào)校站內(nèi)全部壓力表、溫度表及平安閥必需一個(gè)不漏地到有調(diào)校資質(zhì)的相關(guān)部門進(jìn)行重新檢驗(yàn)和調(diào)校，不合格者不得投入運(yùn)用。4、可燃?xì)怏w報(bào)警器的調(diào)試由可燃?xì)怏w報(bào)警器生產(chǎn)廠家派技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)可燃?xì)怏w報(bào)警器裝置逐點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試和調(diào)試，直至合格。5、調(diào)壓閥的調(diào)整由廠家技術(shù)人員完成。6、設(shè)備、工藝管線、電氣儀表的檢查由設(shè)計(jì)單位、施工單位、建設(shè)單位三方對(duì)安裝完工后的設(shè)備和工藝管線進(jìn)行細(xì)致的聯(lián)合檢查，如有錯(cuò)誤剛好整改。檢查全部閥門、電氣儀表是否處于良好的工作狀態(tài)。五、工藝管線焊縫檢查、吹掃、試壓及嚴(yán)密性試驗(yàn)1焊縫檢查現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、管道焊縫外觀質(zhì)量的檢查由質(zhì)檢主管部門按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50236-98《現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》執(zhí)行。2LNG管道系統(tǒng)吹掃、強(qiáng)度試驗(yàn)、嚴(yán)密性試驗(yàn)管道安裝施工完畢后，經(jīng)外觀和焊縫檢驗(yàn)合格后應(yīng)進(jìn)行吹掃和壓力試驗(yàn)。在制造廠內(nèi)業(yè)已完成吹掃和壓力試驗(yàn)并附有檢驗(yàn)報(bào)告的設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)不再進(jìn)行吹掃和壓力試驗(yàn)。在進(jìn)行管道吹掃和壓力試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)用盲板或其他措施隔開，壓力試驗(yàn)的壓力表應(yīng)經(jīng)校驗(yàn)，并在檢查周期內(nèi)，精度不低于1.5級(jí)，滿刻度為被測(cè)壓力的1.5—2.0倍。2.1吹掃依據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范》CJJ33-2005中規(guī)定的要求進(jìn)行吹掃，吹掃合格后方可進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。2.2強(qiáng)度試驗(yàn)要求（1）當(dāng)設(shè)計(jì)壓力為1.0MPa時(shí)，試驗(yàn)介質(zhì)為干凈水，要求用于奧氏體不銹鋼設(shè)備及管道強(qiáng)度試驗(yàn)的水中氯離子含量不超25×10-6(25ppm)，試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍，壓力試驗(yàn)的環(huán)境溫度不得低于5℃?？紤]到LNG低溫系統(tǒng)不能有水，而假如實(shí)行水作為試壓介質(zhì)在試壓完畢后，很難把水清除干凈，實(shí)際壓力試驗(yàn)時(shí)實(shí)行氮?dú)馐海嚕?）進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，壓力應(yīng)逐步緩升，首先升至試驗(yàn)壓力的50%，應(yīng)進(jìn)行初檢，如無(wú)泄露、異樣，接著升壓至試驗(yàn)壓力，然后宜穩(wěn)壓時(shí)間1小時(shí)后，視察壓力計(jì)不少于30分鐘，無(wú)壓降為合格。2.3嚴(yán)密性試驗(yàn)要求氣密性試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1倍，試驗(yàn)介質(zhì)為空氣。氣密性試驗(yàn)時(shí)間為24小時(shí)。全部未參與嚴(yán)密性試驗(yàn)的設(shè)備、儀表、管件，應(yīng)在嚴(yán)密性試驗(yàn)合格后進(jìn)行復(fù)位，然后按設(shè)計(jì)壓力給系統(tǒng)升壓，應(yīng)采納發(fā)泡劑檢查設(shè)備、儀表、管件及其與管道的連接處，不漏為合格。3CNG管道系統(tǒng)吹掃、強(qiáng)度試驗(yàn)、氣密性試驗(yàn)。管道安裝施工完畢后，經(jīng)外觀和焊縫檢驗(yàn)合格后應(yīng)進(jìn)行吹掃和壓力試驗(yàn)。在制造廠內(nèi)業(yè)已完成壓力試驗(yàn)的設(shè)備并附有檢驗(yàn)報(bào)告時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)不宜再次進(jìn)行壓力試驗(yàn)，在進(jìn)行管道吹掃和壓力試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)用盲板或?qū)嵭衅渌胧└糸_。壓力試驗(yàn)的壓力表應(yīng)經(jīng)校驗(yàn)，并在檢查周期內(nèi)，精度不低于1.5級(jí)，滿刻度為被測(cè)壓力的1.5-2.0倍。3.1吹掃站內(nèi)管道在試壓前應(yīng)進(jìn)行吹掃，系統(tǒng)吹掃時(shí)設(shè)備必需拆除，用短節(jié)連通，吹掃氣體在管道中的流速不宜小于20m/s，壓力不宜大于設(shè)計(jì)壓力，管道吹出的臟物不宜進(jìn)入設(shè)備，設(shè)備吹出的臟物不得進(jìn)入管道，當(dāng)吹掃出的氣體無(wú)鐵銹、塵土、石塊、水等臟物時(shí)為吹掃合格。吹掃合格后應(yīng)剛好封堵。3.2強(qiáng)度試驗(yàn)強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍，試驗(yàn)介質(zhì)為純凈水，要求用于奧氏體不銹鋼設(shè)備及管道強(qiáng)度試驗(yàn)的水中氯離子含量不超過(guò)25*。強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)管道上不參與壓力試驗(yàn)的設(shè)備及儀表元件應(yīng)按要求拆下或?qū)嵭衅渌胧└糸_。對(duì)管道進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí)壓力應(yīng)逐步緩升，壓力升至試驗(yàn)壓力的50%后，應(yīng)保持15分鐘，進(jìn)行檢查。確認(rèn)無(wú)滲漏、無(wú)異樣狀況后方可接著升壓，壓力升至試驗(yàn)壓力的90%后，應(yīng)保持15分鐘，再次進(jìn)行檢查。確認(rèn)無(wú)滲漏、無(wú)異樣狀況至試驗(yàn)壓力后，穩(wěn)壓1小時(shí)后，視察壓力計(jì)不應(yīng)少于30分鐘，確認(rèn)無(wú)滲漏、無(wú)異樣狀況為合格。3.3氣密性試驗(yàn)氣密性試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力，試驗(yàn)介質(zhì)為干燥、純凈的壓縮空氣或氮?dú)?；氣密性試?yàn)時(shí)，全部設(shè)備及儀表元件均復(fù)位。氣密性試驗(yàn)壓力升至0.2MPa后，應(yīng)保持10分鐘，進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)滲漏、無(wú)異樣狀況后方可接著升壓；壓力升至試驗(yàn)壓力的50%后，應(yīng)保持10分鐘，進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)滲漏、無(wú)異樣狀況后方可接著升壓；以后壓力按試驗(yàn)壓力的10%逐級(jí)升壓，每級(jí)穩(wěn)壓30分鐘，直至試驗(yàn)壓力，穩(wěn)壓24小時(shí)，無(wú)壓降、并用發(fā)泡劑檢驗(yàn)不泄漏為合格。4、干燥氣壓試驗(yàn)結(jié)束后，應(yīng)運(yùn)用氮?dú)鈱?duì)低溫系統(tǒng)中的設(shè)備和工藝管道進(jìn)行干燥。六、LCNG汽車加注站工藝管線及設(shè)備的置換為驗(yàn)證LCNG汽車加注站系統(tǒng)的牢靠性，加注站必需進(jìn)行系統(tǒng)試運(yùn)。LN2負(fù)荷試運(yùn)和LNG負(fù)荷試運(yùn)。在試運(yùn)過(guò)程中應(yīng)親密留意運(yùn)行狀況，如有異樣狀況應(yīng)停車卸壓檢查。LN2負(fù)荷試運(yùn)合格后方可轉(zhuǎn)入LNG負(fù)荷試運(yùn)。在進(jìn)行LN2負(fù)荷試運(yùn)和LNG負(fù)荷試運(yùn)中，應(yīng)進(jìn)行兩次置換：即惰化處理和純化處理1工藝管線及設(shè)備的氮?dú)庵脫Q（惰化處理）惰化處理：系統(tǒng)在首次充注LNG之前，必需經(jīng)過(guò)惰化處理。惰化處理是將惰性氣體置換系統(tǒng)工藝管線及設(shè)備中的空氣。置換的目的就是使置換后系統(tǒng)中的氣體含氧量小于0.5%（體積比）以防爆炸或火災(zāi)事故的發(fā)生，確保投產(chǎn)平安順當(dāng)進(jìn)行。參與置換的人員必需穿戴防靜電、防低溫的勞動(dòng)愛(ài)護(hù)用品。2工藝管線及設(shè)備的LNG置換（純化處理）充注LNG之前，還必須要用LNG蒸汽將系統(tǒng)工藝管線及設(shè)備中的氮?dú)庵脫Q出來(lái)，這個(gè)過(guò)程較純化。詳細(xì)方法是用LNG蒸汽送入系統(tǒng)工藝管線及設(shè)備中，將系統(tǒng)中的氮?dú)庵脫Q出來(lái)，使系統(tǒng)中不存在其他氣體。純化工作完成之后，方可進(jìn)入冷卻降溫柔LNG的加注過(guò)程。七、LCNG汽車加注站調(diào)試工藝流程操作步驟（一）、卸車流程操作步驟1、利用站內(nèi)調(diào)壓/卸車增壓汽化器增壓卸車操作步驟：導(dǎo)引LNG槽車進(jìn)入卸車停車位后停好車，將站內(nèi)的靜電接地鉗與槽車上的接地點(diǎn)相連；分別把槽車出液口、氣相口、增壓口與站內(nèi)相應(yīng)的進(jìn)液口、增壓口、氣相口通過(guò)軟管相連；稍微開啟槽車上氣相口閥門，打開V11手動(dòng)排空閥，將軟管內(nèi)的空氣排出后關(guān)閉V11；如站內(nèi)儲(chǔ)罐長(zhǎng)時(shí)間存放造成氣相壓力過(guò)高，應(yīng)先打開回收氣動(dòng)限制閥PV14將儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力泄放至0.6MPa時(shí)再起先執(zhí)行下面的操作；按依次依次打開V9、V13、V7，此時(shí)儲(chǔ)罐內(nèi)的蒸發(fā)氣將進(jìn)入管道內(nèi)，將槽車上的氣相口閥漸漸開大，直到儲(chǔ)罐內(nèi)的氣壓與槽車內(nèi)的氣壓達(dá)到平衡時(shí)，關(guān)閉V13；稍微打開槽車上增壓口閥門，打開V10將增壓軟管內(nèi)的空氣排出后關(guān)閉V10；將槽車上的增壓口閥門漸漸開大，依次打開V8、PV18，此時(shí)由增壓汽化器來(lái)的蒸發(fā)氣將通過(guò)V9、槽車氣相口進(jìn)入車內(nèi)給槽車增壓；稍微打開槽車上的出液口閥門，打開V127將出液軟管內(nèi)的空氣排出后關(guān)閉V127；當(dāng)槽車壓力高于儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力時(shí)，手動(dòng)打開V1，保持V2和V3處于關(guān)閉狀態(tài)后，即可手動(dòng)打開PV1和V4（或PV4和V6）向儲(chǔ)罐內(nèi)卸液。留意：打開PV1和V4時(shí)選擇的是頂進(jìn)液方式，打開PV4和V6時(shí)選擇的是底進(jìn)液方式，PV1、V4、PV4、V6同時(shí)打開時(shí)則為同時(shí)進(jìn)液。通常，當(dāng)儲(chǔ)罐第一次卸液時(shí)或儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力高于0.4MPa時(shí)選擇頂進(jìn)液；當(dāng)儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力低于0.3MPa時(shí)選擇底進(jìn)液。也可依據(jù)LNG的密度選擇，當(dāng)槽車內(nèi)的LNG密度大于儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG密度時(shí)選擇頂進(jìn)液，當(dāng)槽車內(nèi)的LNG密度小于儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG密度時(shí)選擇底進(jìn)液。當(dāng)儲(chǔ)罐液位達(dá)到最高允許充裝量時(shí)或槽車內(nèi)的液位下降到最低允許液位時(shí)停止卸車，此時(shí)關(guān)閉槽車上的增壓口閥、出液口閥、將槽車上的出液口切換到與槽車的氣相區(qū)相通，利用槽車的氣相壓力將進(jìn)液管內(nèi)的殘液壓入儲(chǔ)罐內(nèi)后關(guān)閉V126、V8、V9，打開V10、V11、V127將軟管內(nèi)的殘壓泄放后將軟管從槽車上拆下；將頂進(jìn)液和底進(jìn)液氣動(dòng)閥PV1、PV4復(fù)位，關(guān)閉V4、V6，自增壓卸車完畢。2、利用潛液泵卸車操作步驟：導(dǎo)引LNG槽車進(jìn)入卸車停車位后停好車，為保證卸車充分建議將槽車前端頂升起肯定的角度，以使最多的LNG液體能從車后部的出液口流出；將站內(nèi)的靜電接地鉗與槽車上的接地點(diǎn)相連，保持槽車的良好接地；分別把槽車出液口、氣相口與站內(nèi)相應(yīng)的進(jìn)液口、氣相口通過(guò)軟管相連；稍微開啟槽車上氣相口閥門，打開V11手動(dòng)排空閥，將軟管內(nèi)的空氣排出后關(guān)閉V11；稍微打開槽車上的出液口閥門，打開V127將出液軟管內(nèi)的空氣排出后關(guān)閉V127；如站內(nèi)儲(chǔ)罐長(zhǎng)時(shí)間存放造成氣相壓力過(guò)高，應(yīng)先打開回收氣動(dòng)限制閥PV14將儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力泄放至0.6MPa時(shí)再起先執(zhí)行下面的操作；按依次依次打開V7、V13、V9，此時(shí)儲(chǔ)罐內(nèi)的蒸發(fā)氣將進(jìn)入管道內(nèi)，將槽車上的氣相口閥漸漸開大，直到儲(chǔ)罐內(nèi)的氣壓與槽車內(nèi)的氣壓達(dá)到平衡時(shí)關(guān)閉閥V9；對(duì)潛液泵和卸液管路預(yù)冷，手動(dòng)打開V126，V2、V3、V4、V6，將槽車出液口閥完全打開，保持閥V1、PV2處于關(guān)閉狀態(tài)，啟動(dòng)卸車操作柱上的卸車預(yù)冷按鈕，限制系統(tǒng)將自動(dòng)完成對(duì)卸液管的預(yù)冷，當(dāng)卸車操作柱上的紅燈長(zhǎng)亮?xí)r表示預(yù)冷完成可以啟動(dòng)卸車按鈕起先卸車。留意：為保證潛泵的平安運(yùn)行，不管采納自增壓卸車或是用潛液泵卸車，必需保證潛液泵和管路的充分完全的預(yù)冷。按下卸車操作柱上的卸車啟動(dòng)按鈕，系統(tǒng)自動(dòng)起先卸車，潛液泵運(yùn)行時(shí)先低速運(yùn)行15秒鐘，之后變頻進(jìn)入高速運(yùn)行，因此時(shí)泵的流量較大，潛液泵的出入口壓差約為0.12MPa左右；潛液泵運(yùn)行時(shí)要親密視察站內(nèi)儲(chǔ)罐的壓力和液位改變狀況，一般卸車時(shí)應(yīng)將儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力限制在不高于0.6MPa為宜，同時(shí)視察槽車內(nèi)的壓力，必需保證潛液泵有足夠的進(jìn)口吸入壓頭，如吸入壓力過(guò)低則可用槽車上或站內(nèi)的增壓汽化器為槽車增壓；當(dāng)儲(chǔ)罐液位達(dá)到最高允許充裝量時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)停止卸車。假如在卸車時(shí)槽車內(nèi)的液位下降到最低允許液位時(shí)則要手動(dòng)按下操作柱上的卸車停止按鈕停止卸車；用泵卸液快結(jié)束時(shí)要細(xì)致視察泵的運(yùn)行聲音有無(wú)明顯改變，并細(xì)致傾聽槽車出液口有無(wú)液體流淌聲音，如無(wú)明顯流淌聲音則應(yīng)馬上停泵以免泵因進(jìn)液口流量不足或無(wú)液而氣蝕損壞；卸車停止后，需將進(jìn)液管路中的殘液壓入儲(chǔ)罐中。此時(shí)手動(dòng)關(guān)閉槽車的出液口閥和V13、V2、V6將出液口切換到與槽車的氣相區(qū)相通，少量打開V5，打開V12、手動(dòng)打開PV18、V1、PV1，利用槽車的氣相壓力將進(jìn)液管內(nèi)的殘液壓入儲(chǔ)罐內(nèi)后關(guān)閉V126、V9，打開V10、V127將軟管內(nèi)的殘壓泄放后將軟管從槽車上拆下；將氣動(dòng)閥PV1、PV18復(fù)位，關(guān)閉V4，卸車完畢。3、利用車載汽化器自增壓方式卸車導(dǎo)引LNG槽車進(jìn)入卸車停車位后停好車，將站內(nèi)的靜電接地鉗與槽車上的接地點(diǎn)相連；分別把槽車出液口、氣相口與站內(nèi)相應(yīng)的進(jìn)液口氣相口通過(guò)軟管相連；稍微開啟槽車上氣相口閥門，打開V11手動(dòng)排空閥，將軟管內(nèi)的空氣排出后關(guān)閉V11；如站內(nèi)儲(chǔ)罐長(zhǎng)時(shí)間存放造成氣相壓力過(guò)