山東省聊城第二中學2023年物理高一第二學期期中質(zhì)量檢測模擬試題含解析

山東省聊城第二中學2023年物理高一第二學期期中質(zhì)量檢測模擬試題注意事項：1．答卷前，考生務必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應題目的答案標號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標號。回答非選擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、有一個驚險的雜技節(jié)目叫“飛車走壁”，雜技演員騎摩托車先在如圖所示的大型圓筒底部作速度較小半徑較小的圓周運動，通過逐步加速，圓周運動半徑亦逐步增大，最后能以較大的速度在豎直的壁上作勻速圓周運動，這時使車子和人整體作圓周運動的向心力是（）A．圓筒壁對車的靜摩擦力B．筒壁對車的彈力C．摩托車本身的動力D．重力和摩擦力的合力2、一個物體做初速度為零的勻加速直線運動。關(guān)于物體的運動，下列說法中正確的是A．第4s內(nèi)的平均速度和第5s內(nèi)的平均速度之比為4:5B．第4s內(nèi)的平均速度和第5s內(nèi)的平均速度之比為7:9C．第4s內(nèi)的速度變化量大于第3s內(nèi)的速度變化量D．第4s內(nèi)和前4s內(nèi)的位移之比為8:163、下面說法中正確的是（）A．做曲線運動的物體加速度方向必定變化B．加速度方向不變的運動必定是直線運動C．恒力作用下的運動也可能是曲線運動D．一個勻速直線運動和一個勻變速直線運動的合運動一定是曲線運動4、“探路者”號宇宙飛船在宇宙深處飛行過程中，發(fā)現(xiàn)A、B兩顆天體各有一顆靠近表面飛行的衛(wèi)星，并測得兩顆衛(wèi)星的周期相等，以下判斷正確的是（）A．天體A、B表面的重力加速度與它們的半徑成正比B．天體A、B的質(zhì)量一定相等C．兩顆衛(wèi)星的線速度一定相等D．天體A、B的密度不同5、如圖所示，一臺起重機從靜止開始勻加速地將一質(zhì)量m=1.0×103kg的貨物豎直吊起，在2s末貨物的速度v=4m/s，重力加速度g取10m/s2，則起重機在這2s內(nèi)拉力的平均功率及2s末拉力的瞬時功率分別為()A．2.4×104W2.4×104W B．2.4×104W4.8×104WC．4.8×104W2.4×104W D．4.8×104W4.8×104W6、市內(nèi)公共汽車在到達路口轉(zhuǎn)彎時，車內(nèi)廣播中就要播放錄音：“乘客們請注意，前面車輛轉(zhuǎn)彎，請拉好扶手”，這樣可以A．主要是提醒站著的乘客拉好扶手，以免車輛轉(zhuǎn)彎時可能向轉(zhuǎn)彎的內(nèi)側(cè)傾倒B．主要是提醒站著的乘客拉好扶手，以免車輛轉(zhuǎn)彎時可能向轉(zhuǎn)彎的外側(cè)傾倒C．提醒包括坐著和站著的全體乘客均拉好扶手，以免車輛轉(zhuǎn)彎時可能向前傾倒D．提醒包括坐著和站著的全體乘客均拉好扶手，以免車輛轉(zhuǎn)彎時可能向后傾倒7、質(zhì)量為M的滑塊沿著高為h長為l的粗糙斜面恰能勻速下滑，在滑塊從斜面頂端下滑到底端的過程（）A．重力對滑塊所做的功等于mgh B．滑塊克服阻力所做的功等于mghC．合力對滑塊所做的功為mgh D．合力對滑塊所做的功不能確定8、質(zhì)點以O為平衡位置，在A、B間作簡諧振動，以下說法中錯誤的是()A．質(zhì)點離開平衡位置O作勻減速運動B．質(zhì)點通過O點時，加速度方向發(fā)生改變C．回復力的方向總跟質(zhì)點的速度方向相反D．質(zhì)點在A和B處的加速度為零9、如圖所示，在光滑的水平地面上有一個表面光滑的立方體Q.一長為L的輕桿下端用光滑鉸鏈連接于O點，O點固定于地面上，輕桿的上端連接著一個可視為質(zhì)點的小球P，小球靠在立方體左側(cè)，P和Q的質(zhì)量相等，整個裝置處于靜止狀態(tài)．受到輕微擾動后P倒向右側(cè)并推動Q.下列說法中正確的是()A．在小球和立方體分離前，當輕桿與水平面的夾角為θ時，小球的速度大小為B．在小球和立方體分離前，當輕桿與水平面的夾角為θ時，立方體和小球的速度大小之比為sinθC．在小球和立方體分離前，小球所受的合外力一直對小球做正功D．在落地前小球的機械能一直減少10、在物體做曲線運動時，下列現(xiàn)象可能出現(xiàn)的有()A．平均速度不等于零，平均速率不等于零B．平均速度不等于零，平均速率等于零C．平均速度等于零，平均速率不等于零D．平均速度等于零，平均速率等于零11、已知某星球半徑為R，表面處的重力加速度為g，一探測器在距該星球表面高度為3R處繞其做勻速圓周運動，下列說法正確的是（）A．探測器的周期為4πB．該星球的平均密度為C．探測器的線速度為D．探測器的向心加速度大小為g12、如下圖，哪些圖像表示物體做勻變速直線運動(

)A． B．C． D．二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）小華在實驗室中用打點計時器驗證機械能守恒定律，其實驗裝置如圖所示：（1）為了完成實驗，下列器材中必備的是____A．交流電源B．刻度尺C．秒表D．天平（2）選擇好器材后，小華同學通過正確的操作得到了一條實驗紙帶，如圖所示，圖中O點是打出的第1個點，計數(shù)點A、B、C、D之間分別還有一個點。各計數(shù)點與O點之間的距離已測出．已知打點計時器的打點周期為T=0.02s，則打點計時器打下C點時重錘的速度vC=_____m/s。（計算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）（3）小華通過紙帶得到OC的距離h及C點的速度vC，當兩者間的關(guān)系式滿足_________時，說明下落過程中重錘的機械能守恒（已知重力加速度為g）；（4）實驗中誤差產(chǎn)生的原因可能是：___________________。14、（10分）在用落體法驗證機械能守恒定律時，某小組按照正確的操作選得紙帶如圖.其中O是起始點，A、B、C是打點計時器連續(xù)打下的3個點．用毫米刻度尺測量O到A、B、C各點的距離，并記錄在圖中．（已知當?shù)氐闹亓铀俣萭＝9.80m/s2，重錘質(zhì)量為m＝1kg，計算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）圖中的三個測量數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的是________段的讀數(shù)，應記作________cm；②甲同學用重錘在OB段的運動來驗證機械能守恒，他用AC段的平均速度作為B點對應的瞬時速度vB，則求得該過程中重錘的動能增加量ΔEk＝________J，重力勢能的減少量ΔEp＝________J；這樣驗證的系統(tǒng)誤差總是使ΔEk________ΔEp（選填“>”、“<”或“＝”）；③乙同學根據(jù)同一條紙帶，同一組數(shù)據(jù)，也用重錘在OB段的運動來驗證機械能守恒，將打點計時器打下的第一個點O記為第1個點，圖中的B是打點計時器打下的第9個點．因此他用v＝gt計算與B點對應的瞬時速度vB，求得動能的增加量ΔEk＝________J這樣驗證的系統(tǒng)誤差總是使ΔEk________ΔEp（選填“>”、“<”或“＝”）．④上述兩種處理方法中，你認為合理的是________同學所采用的方法．（選填“甲”或“乙”）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖示，豎直的半圓型軌道與水平面相切，軌道半徑R=0.2m，質(zhì)量m=200g的小球，以某一速度正對半圓形軌道，A、B、C三點分別為圓軌道的最低點、與圓心O等高點和最高點，小球過A、B點時的速度分別為VA=4m/s、VB=2m/s.（g取10m/s2）求（1）小球經(jīng)過A、B位置時對軌道的壓力；（2）若小球正好通過C點，則小球落地點到A點的距離．16、（12分）如圖所示，傾角為37°的斜面長l＝1.9m，在斜面底端正上方的O點將一小球以v0＝3m/s的速度水平拋出，與此同時由靜止釋放斜面頂端的滑塊，經(jīng)過一段時間后，小球恰好能夠以垂直于斜面的速度在斜面P點處擊中滑塊。(小球和滑塊均可視為質(zhì)點，重力加速度g取10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8)，求：(1)拋出點O離斜面底端的高度；(2)滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ。17、（12分）一顆繞地球做勻速圓周運動的人造衛(wèi)星，離地高度為h．已知地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g．求人造衛(wèi)星繞地球的運行周期T．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、B【解析】車子做勻速圓周運動，由合外力提供向心力，車子和人受到重力和彈力、摩擦力、摩托車的動力，沿半徑方向的合力提供向心力，由于車子最后能以較大的速度在垂直的壁上作勻速圓周運動，B對；2、B【解析】

由“某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度”可得，第4s內(nèi)和第5s內(nèi)的平均速度分別為,所以選項A錯誤，選項B正確。第4s內(nèi)的速度變化量和第3s內(nèi)的速度變化量速度變化量相等，為，選項C錯誤。因物體的初速度為零，故相鄰的、相同時間內(nèi)的位移之比一定是，故第4s內(nèi)和前4s內(nèi)的位移之比為7:16，故選項D錯誤。3、C【解析】

A．曲線運動的特征是速度方向時刻改變，但加速度不一定變化，如平拋運動的加速度始終是，故A錯誤；B．加速度方向不變的運動可以是曲線運動，如平拋運動，故B錯誤；C．恒力作用下物體的運動可能是曲線運動，只要合力與速度不共線就行，比如平拋運動，故C正確；D．根據(jù)運動的合成與分解，當方向在同一條線上的一個勻速直線運動和一個勻變速直線運動的合運動一定是直線運動，故D錯誤；故選C。4、A【解析】

A.根據(jù)得到，重力加速度與它們的半徑成正比，A正確B.根據(jù)，得到，周期相同，但是星球半徑未知，所以M關(guān)系未知，B錯誤C.根據(jù)，因為半徑未知，所以v關(guān)系無法確定，C錯誤D.根據(jù)，解得：，密度相同，D錯誤5、B【解析】

貨物勻加速運動，根據(jù)速度時間關(guān)系公式有，重物受重力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律有，解得，這2s內(nèi)的平均速度，則平均功率，2s末的瞬時功率，故選項B正確，A、C、D錯誤；6、B【解析】在公共汽車在到達路口前，乘客具有與汽車相同的速度，當車輛轉(zhuǎn)彎時，由于慣性，乘客要保持向前的速度，這樣轉(zhuǎn)彎時乘客有向轉(zhuǎn)彎的外側(cè)傾倒的可能．所以播放錄音主要是提醒站著的乘客拉好扶手，以免車輛轉(zhuǎn)彎時可能向轉(zhuǎn)彎的外側(cè)傾倒．故B正確．7、AB【解析】重力做功只與重力和高度差有關(guān)，與路徑無關(guān)，w=mgh，A對；由于滑塊勻速下滑，應用動能定理，，B對；合力對滑塊做功為零，CD錯；8、ACD【解析】

A.由做簡諧振動質(zhì)點的回復力F=-kx知，做簡諧振動質(zhì)點的加速度a=-x，則質(zhì)點離開平衡位置O作變減速運動，故選項A符合題意；B.做簡諧振動質(zhì)點通過平衡位置O點時，位移方向發(fā)生改變，而質(zhì)點的加速度a=-x，則加速度方向發(fā)生改變，故選項B不合題意；C.做簡諧振動質(zhì)點的回復力總跟質(zhì)點的位移方向相反；當質(zhì)點由端點A、B向平衡位置振動時，回復力的方向跟質(zhì)點的速度方向相同，故選項C符合題意；D.質(zhì)點在A和B處位移最大，加速度最大，故選項D符合題意。9、BC【解析】

AB．當立方體的速度大于小球在水平方向的速度時，立方體和小球分離，在分離之前，小球和立方體的水平方向速度相同，即在分離之前，當輕桿與水平面夾角為θ時，由能量守恒定律有：解得故A錯誤，B正確；C．在分離之前，立方體一直向右加速運動，所以也增大，因此小球受到的合外力對小球做正功，故C正確；D．在分離之前，小球的機械能減小，分離后，只有重力做功，機械能守恒，故D錯誤．故選BC。點晴：本題關(guān)鍵是找到小球的分運動和合運動，知道當立方體的速度大于小球在水平方向的速度時，立方體和小球分離，在分離之前，小球和立方體的水平方向速度相同．10、AC【解析】物體在曲線運動中位移可能為0，也可能不為零，平均速度是位移與時間的比，平均速度可能為零，也可能不為零；但路程一定不為0，平均速率是路程與時間的比，因此平均速率一定不等于零，故選項A、C正確，B、D錯誤.故選：AC11、BCD【解析】

A．在地表萬有引力提供向心力解得A錯誤；B．星球的平均密度B正確；C．萬有引力提供向心力解得C正確；D．萬有引力提供向心力解得D正確。故選BCD。12、ABC【解析】

兩個v—t圖象中速度的正負只表示了速度方向相反，即運動有往復，但它們的速度變化都是均勻的，所以都是勻變速直線運動。故選AB二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（1）AB；（2）3.1；（3）；（4）紙帶與打點計時器之間存在摩擦【解析】

（1）[1]在驗證機械能守恒定律的實驗中，需驗證動能的增加量和重力勢能的減小量是否相等，因為動能和重力勢能都含有質(zhì)量，所以物體的質(zhì)量可以不測，不需要天平，打點計時器可以測量時間，不需要秒表，在實驗中需要測量速度和下落的距離，所以需要刻度尺，打點計時器用的電源是交流電，所以需要交流電源，故選AB；（2）[2]根據(jù)勻變速直線運動中，時間中點的瞬時速度等于該過程中的平均速度，得出C點的瞬時速度大小分別為（3）[3]要驗證物體從開始到C的過程中機械能是否守恒，則需滿足即，說明下落過程中重錘的機械能守恒；（4）[4]由于實驗過程中紙帶與打點計時器之間摩擦阻力的存在，重力勢能有一部分轉(zhuǎn)化給了摩擦阻力做功產(chǎn)生的內(nèi)能，所以重錘減少的勢能總是略大于重錘動能的增加。14、OC15.701.201.22<1.23>甲【解析】

(1)[1][2]毫米刻度尺測量長度,要求估讀即讀到最小刻度的下一位，這三個數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的是OC段，15.7，應記作15.70cm.

(2)[3][4][5]中間時刻的瞬時速度等于該過程中的平均速度來求B的速度大小:該過程中重錘的動能增加量重力勢能減小量

因為物體下落過程中存在摩擦阻力,這樣驗證的系統(tǒng)誤差總是使(3)[6][7]動能的增加量即重力勢能的減少量小于動能的增加量,原因是:v是按照自由落體計算