管線探溝開挖方案6.10

.市軌道交通1號線一期工程（官營~東崗段）管線探溝施工案編制：審核：審批：專業(yè)資料.八冶建設(shè)集團(tuán)有限公司軌道交通1號線一期 TJⅡ-8B項(xiàng)目部2014年06月10日專業(yè)資料.目錄1、工程概況·································12、開挖目的·································13、施工案··································13.3探溝開挖技術(shù)要求····························24、組織機(jī)構(gòu)及聯(lián)系式 ·····························44.1、領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)···························44.2、主要負(fù)責(zé)人聯(lián)系式···························55、安全注意事項(xiàng)·······························56、附圖···································6專業(yè)資料.管線探溝開挖施工案1、工程概況本車站采用地下兩層雙柱三跨的結(jié)構(gòu)形式。 車站主體長度230.50 米，標(biāo)準(zhǔn)段寬 22.20 米，總高 15.07 米，結(jié)構(gòu)底板埋深約 18.07m，中心里程處頂板覆土厚約 3.0m。車站在西津西路南北兩側(cè)各設(shè)兩個出入口（其中 1號出入口為遠(yuǎn)期規(guī)劃，不納入本次施工圍），車站兩端于南北側(cè)各設(shè)置 1組風(fēng)亭。車站采用明挖順做法施工，因南側(cè)交通疏解需要進(jìn)行半蓋挖施工，根據(jù)總體籌劃，車站按照盾構(gòu)過站考慮。、開挖目的本次管線探溝開挖的目的為：明確管線現(xiàn)狀位置 (坐標(biāo)),高程，規(guī)格，材質(zhì)，完好程度，運(yùn)行情況、走向等信息，為管線拆改、保護(hù)提供必要的數(shù)據(jù)支持。、施工案3.1管線現(xiàn)狀根據(jù)業(yè)主提供的七里河站管線遷改平面圖及我單位初步摸排，本車站已知的南側(cè)東西向管線有：D500、D1200、D100給水管線；D325保溫?zé)崃芫W(wǎng)；D300污水管；660*500 供電管溝，具體詳見附圖：（七里河站管線橫斷面圖）。橫穿馬路的管線自西向東分別為： D300雨水砼管2道，共通電纜溝300*100，D300雨水砼管，D325燃?xì)夤艿?，D300雨水砼管，600*600 供電銅纜溝，D300雨水砼管,D100 交通銅纜，800*600 電信銅/光纜溝，D500 鑄鐵給水管溝，專業(yè)資料.D1000、D800雨污排水管。3.2探查法根據(jù)施工現(xiàn)場幾天的勘查和各面提供的資料，為防止實(shí)際存在的管線并未在圖紙中標(biāo)識和圖紙中標(biāo)識管線位置不一致或精確的情況存在，所以我們決定采用在西津東路南側(cè)純?nèi)斯な介_挖 3道探溝，車站主體南側(cè)圍護(hù)樁位上挖 1道通長探溝，將所有管線找出并定位。探溝開挖位置 見下圖：圖3-1探溝布置示意圖3.3探溝開挖技術(shù)要求1、探溝采用放坡開挖，放坡坡度為 1:0.33，探溝寬度2m,基底寬度0.8m，開挖深度為原地表以下 2.5m。詳見下圖3-2。開挖出的土堆放在距探溝邊 3m以外位置，高度不超過 1.5m，沿溝邊禁堆放材料等重物。專業(yè)資料.圖3-2 探溝開挖斷面示意圖2、因部分場區(qū)現(xiàn)狀地表為瀝青混凝土硬化地面，故先采用帶破碎頭的小型挖掘機(jī)進(jìn)行擊碎，后安排機(jī)械進(jìn)行清除，然后采用人工開挖。3、開挖時必須小心，用鐵锨輕輕挖掘，不得用鎬，以保證不損壞地下管線，待開挖至地面以下約 1m時，如圖3-2每隔2m加入鋼管支撐，再繼續(xù)開挖，以防邊坡坍塌。、在開挖過程中，發(fā)現(xiàn)未知地下管線要及時報告現(xiàn)場工程師（必要時報業(yè)主及監(jiān)理），在現(xiàn)場工程師的監(jiān)視下輕輕擴(kuò)寬圍，探明管線的種類、規(guī)格、根數(shù)、走向和深度并作記錄。圍設(shè)警示標(biāo)志并用警戒線圍擋，專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)重點(diǎn)防護(hù)措施。、將發(fā)現(xiàn)的地下管線全部清理暴露出地面，不留死角，探明管線路徑、埋深?，F(xiàn)場施工人員需認(rèn)真檢查，不能漏挖、錯挖。在挖出的電纜旁立警示牌，專業(yè)資料.并用磚、砂等暫時覆蓋保護(hù)并及時上報業(yè)主相關(guān)部門、權(quán)屬單位進(jìn)行確認(rèn)，確定保護(hù)案進(jìn)行保護(hù)，并督促及時遷改。、現(xiàn)場施工員負(fù)責(zé)記錄當(dāng)天的工作部位、工作容、纜線狀況，下班前對當(dāng)天的探溝開挖及探測的實(shí)際情況及時進(jìn)行匯報。、探溝開挖完畢后將所挖探出的管線的種類、規(guī)格、走向及深度等繪出管線埋設(shè)分布圖，上報業(yè)主和監(jiān)理，并及時請相關(guān)部門進(jìn)行確認(rèn)驗(yàn)收，制定遷改案。、在探挖過程中要特別注意數(shù)據(jù)的記錄工作，高程數(shù)據(jù)應(yīng)注意管外頂、頂、底、外底的區(qū)別。、組織機(jī)構(gòu)及聯(lián)系式4.1、領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)組長王海巖薛項(xiàng)孫項(xiàng)楊項(xiàng)李項(xiàng)魏項(xiàng)目目目目目技施材總安守術(shù)小鶴工料工全負(fù)負(fù)負(fù)程總責(zé)責(zé)責(zé)文師峰監(jiān)闖人齡人林人組員：常永軍 潘宗剛曹智杜松宗澤專業(yè)資料.、組長海巖負(fù)責(zé)對施工全過程監(jiān)督，是探溝開挖的總負(fù)責(zé)人。、項(xiàng)目總工程師薛守文負(fù)責(zé)對本案的檢查、監(jiān)督及評價。、技術(shù)負(fù)責(zé)人闖負(fù)責(zé)案的編制、實(shí)施和檢查。、專職安全員小峰：對施工全過程的安全施行控制，并做好記載；定期安全檢查，及時處觀工現(xiàn)場安全隱患。、施工員鶴齡：組織探溝開挖施工，對投入到本工作的人、機(jī)、材、設(shè)備等作統(tǒng)一安排和部署，對本工作負(fù)主責(zé)。、材料員林：負(fù)責(zé)物資供應(yīng)及后勤支持。、各組員負(fù)責(zé)配合各部門落實(shí)各項(xiàng)安全措施。4.2、主要負(fù)責(zé)人聯(lián)系式姓 名 聯(lián)系式海巖薛守文闖小峰鶴齡林、安全注意事項(xiàng)1、所有管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)管線遷改平面圖， 掌握各地下管線的類型、分布、專業(yè)資料.走向、管線的交叉情況等。、現(xiàn)場進(jìn)行開挖作業(yè)必須有項(xiàng)目部管理人員旁站監(jiān)督，遇特殊情況及時上報。、本著隨挖隨埋的原則，測量技術(shù)人員密切配合，對開挖裸露出的各種管線及時測量坐標(biāo)、標(biāo)高、管徑等有效信息，統(tǒng)計明確后及時將裸露管線埋填，以保證探明的管線不在長時間處于懸空狀態(tài)，保護(hù)管線的完好程度。、在開挖探溝時，應(yīng)根據(jù)工作面大小合理安排施工人數(shù)，人與人之間應(yīng)保持安全距離，防止鎬頭、鐵锨等傷人事故的發(fā)生。、