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調(diào)度101專線通道中斷原因及遠(yuǎn)方處理方法

Summary:調(diào)度101專線通道是廣泛采用的通道,調(diào)度101專線通道中斷是自動(dòng)化專業(yè)經(jīng)常處理的缺陷。調(diào)度101專線通道經(jīng)歷了較多的連接和轉(zhuǎn)接環(huán)節(jié),因此故障也常發(fā)生在遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)、調(diào)制解調(diào)器或接線上。本文所述故障實(shí)例為筆者處理的缺陷,本文詳述了缺陷處理及分析過(guò)程,并由此引發(fā)了關(guān)于調(diào)度101專線通道中斷原因及遠(yuǎn)方處理方法的研究。Keys:調(diào)度

101專線通道

處理方法1研究背景目前,系統(tǒng)內(nèi)多采用“雙主”方式的遠(yuǎn)動(dòng)機(jī),由于變電站至中調(diào)101專線、地調(diào)101專線物理通道均只有一條,所以對(duì)于未配置雙機(jī)切換裝置的遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng),調(diào)度主站只能連接(物理連接)雙主遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)中的一臺(tái)對(duì)應(yīng)的調(diào)制解調(diào)器,若該臺(tái)遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)或?qū)?yīng)的調(diào)制解調(diào)器故障,則該專線無(wú)法切換至另一臺(tái)。在當(dāng)前新設(shè)備配置中,雙機(jī)切換裝置作為一種選配裝置,因此未涵蓋所有變電站,存量較多未配置雙機(jī)切換裝置的遠(yuǎn)動(dòng)屏。另一方面,根據(jù)運(yùn)維經(jīng)驗(yàn),專線通道故障往往是由遠(yuǎn)動(dòng)或調(diào)制解調(diào)器故障引起,往往需要運(yùn)行人員到現(xiàn)場(chǎng)重啟裝置。對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū)來(lái)說(shuō),到現(xiàn)場(chǎng)重啟裝置一方面耗時(shí)較多,不利于快速處理故障,另一方面,也需要耗費(fèi)較多的人力。典型的遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)屏接線為遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)1和遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)2的模擬通道分別引入調(diào)制解調(diào)器(modem)中,經(jīng)過(guò)調(diào)制解調(diào)器后接到防雷器,防雷器出來(lái)即接到通信屏中的VDF配線架,再去調(diào)度端。2故障實(shí)例故障實(shí)例一:某變電站綜自改造,在新遠(yuǎn)動(dòng)投產(chǎn)后,發(fā)現(xiàn)專線通道經(jīng)常報(bào)故障。經(jīng)過(guò)遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)排查和更換調(diào)制解調(diào)器,均未發(fā)現(xiàn)站端設(shè)備有異常。最后經(jīng)查閱圖紙發(fā)現(xiàn)在端子排處存在兩路調(diào)制解調(diào)器的模擬信號(hào)輸出并接的情況(紅色框與綠色框內(nèi)存在兩路并接),將其中一路解除后通道恢復(fù)正常。本實(shí)例說(shuō)明,在雙主模式下的遠(yuǎn)動(dòng)機(jī),不允許將兩路模擬通道輸出并接在一起,否則將引發(fā)通道故障,這就是雙主模式下的遠(yuǎn)動(dòng)機(jī),無(wú)法實(shí)現(xiàn)模擬通道的互為備用的原因。圖1兩路調(diào)制解調(diào)器的模擬信號(hào)輸出并接圖故障實(shí)例二:A、B、C、D變電站,調(diào)控通知專線通道中斷,運(yùn)行人員在繼保人員指導(dǎo)下分別采取以下措施:一、重啟A站調(diào)制解調(diào)器后通道復(fù)歸;二、重啟B站調(diào)制解調(diào)器專線通道不復(fù)歸,重啟遠(yuǎn)動(dòng)裝置后復(fù)歸;三、重啟C站調(diào)制解調(diào)器和遠(yuǎn)動(dòng)裝置均不復(fù)歸,通知主站相關(guān)專業(yè)班組重啟主站端調(diào)制解調(diào)器后復(fù)歸;四、重啟D站調(diào)制解調(diào)器、主站端調(diào)制解調(diào)器和遠(yuǎn)動(dòng)裝置均不復(fù)歸,通過(guò)站端遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)處自環(huán)仍不復(fù)歸,通知相關(guān)專業(yè)班組檢查站端檢查通信設(shè)備,最后發(fā)現(xiàn)VDF配線架處接線未壓接拉固,存在松脫現(xiàn)象。本實(shí)例說(shuō)明,在大多數(shù)變電站設(shè)備中,重啟站端調(diào)制解調(diào)器、遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)、主站調(diào)制解調(diào)器可以解決大部分問(wèn)題。另外,通過(guò)自環(huán)可以定位物理通道中斷的部位,從而聯(lián)系相關(guān)專業(yè)排查問(wèn)題。故障實(shí)例三:E變電站配置兩路專線通道,因此搭配了通道自動(dòng)切換裝置,冗余配置5臺(tái),頻發(fā)專線通道故障復(fù)歸報(bào)文,經(jīng)嘗試上述實(shí)例二各種方法均無(wú)效,另外重啟所接的通道切換裝置均無(wú)效,重啟備用通道切換裝置后通道可以短暫恢復(fù)正常,但不久后又中斷,將備用通道切換裝置掉電,通道可以一直保持正常。本實(shí)例說(shuō)明,通道切換裝置可能會(huì)影響遠(yuǎn)動(dòng)機(jī),導(dǎo)致在用的通道切換裝置受干擾而使通道頻繁中斷,而在上述裝置上缺乏自檢程序并提供必要的告警和自動(dòng)軟重啟等功能。3解決方案根據(jù)前述故障處理方法以及問(wèn)題總結(jié),可以發(fā)現(xiàn)亟需解決的問(wèn)題主要有3個(gè):一、針對(duì)山區(qū)路途遙遠(yuǎn),以及處理方式主要為重啟設(shè)備,因此如何通過(guò)遠(yuǎn)方進(jìn)行重啟和切換調(diào)制解調(diào)器是首先需要解決的問(wèn)題;二、調(diào)制解調(diào)器是冗余配置,變電站一般配置4-6臺(tái),現(xiàn)場(chǎng)使用的調(diào)制解調(diào)器1-2臺(tái),因此如何設(shè)法利用起冗余的調(diào)制解調(diào)器是另一個(gè)需要解決的問(wèn)題;三、根據(jù)業(yè)務(wù)界面,若能通過(guò)遠(yuǎn)方對(duì)通道自環(huán)來(lái)初步排查,能減少繼保班組和通信檢修班組的工作量,因此如何通過(guò)遠(yuǎn)方對(duì)通道自環(huán)的也是一個(gè)需要解決的問(wèn)題。本方案通過(guò)研發(fā)一種調(diào)度101專線通道切換裝置,實(shí)現(xiàn)以下功能:一、當(dāng)所連接的遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)或?qū)?yīng)的調(diào)制解調(diào)器故障無(wú)法上送數(shù)據(jù)時(shí),可通過(guò)遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)控制測(cè)控輸出硬接點(diǎn),控制切換調(diào)制解調(diào)器,從而將冗余調(diào)制解調(diào)器利用起來(lái);二、對(duì)于冗余裝置切換失敗的,本裝置通過(guò)接收遙控命令,輸出硬接點(diǎn)將調(diào)制解調(diào)器電源回路斷開后合上,從而掉電重啟遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)和調(diào)制解調(diào)器;三、通過(guò)在調(diào)度101專線側(cè)加裝自環(huán)節(jié)點(diǎn),方便得通過(guò)遙控對(duì)通道進(jìn)行站端的自環(huán)。簡(jiǎn)單原理如圖2所示:圖2調(diào)度101專線通道切換裝置簡(jiǎn)要原理圖其簡(jiǎn)要的處理流程如圖3所示。調(diào)度可根據(jù)通道中斷和異常情況,依次重啟調(diào)制解調(diào)器、遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)1、遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)2直至恢復(fù),若以上均無(wú)效,則可能為調(diào)制解調(diào)器永久性故障,調(diào)度遙控切換調(diào)制解調(diào)器,若還是無(wú)效,則可能為主站調(diào)制解調(diào)器的問(wèn)題,通知通信檢修班重啟主站調(diào)制解調(diào)器,若還是無(wú)效,則調(diào)度進(jìn)行自環(huán)操作,通道恢復(fù)則說(shuō)明遠(yuǎn)動(dòng)屏內(nèi)設(shè)備問(wèn)題,通知繼保人員到站處理,若自環(huán)仍中斷,則為通道問(wèn)題,通知通信人員到站處理。以上操作和問(wèn)題排查順序,均是根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)中出問(wèn)題的概率來(lái)決定的。圖3處理流程圖4結(jié)束語(yǔ)4.1通過(guò)本方案幫助雙主模式下的遠(yuǎn)動(dòng)機(jī),在101專線通道只有一條的情況下讓站端設(shè)備真正形成互為備用;4.2本方案所研發(fā)裝置具備手動(dòng)切換功能,提高了通道故障的處理效率,減輕偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)行人員負(fù)擔(dān);4.3本方案具備遠(yuǎn)方重啟

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