單元城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)

單元4城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)了解城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的現(xiàn)狀學(xué)習(xí)目標(biāo)1掌握自動售檢票系統(tǒng)的概念及內(nèi)涵2自動售檢票系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)

3非接觸式IC卡的工作原理

4自動檢票機、自動售票機和半自動售補票機的基本構(gòu)造

5建議學(xué)時：8學(xué)時4.1城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)概述自動化售檢票系統(tǒng),簡稱AFC系統(tǒng)（AutomaticFareCollectionSystem）自動售檢票系統(tǒng)是通過對計算機、統(tǒng)計、財務(wù)等專業(yè)知識的綜合運用，來實現(xiàn)軌道交通的售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分結(jié)算和運行管理等全過程的自動化系統(tǒng)

4.1城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)概述AFC系統(tǒng)的優(yōu)點有利于提升軌道交通行業(yè)的社會形象和服務(wù)區(qū)域形象有利于提高運營管理水平，保障票務(wù)收益有利于管理責(zé)任落實，保證交易數(shù)據(jù)和票務(wù)信息的安全有利于簡化操作，方便出行，提高乘客的出行效率有利于提供準(zhǔn)確的客流及票務(wù)統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)有利于減少現(xiàn)金交易，人工記賬及統(tǒng)計工作，提高準(zhǔn)確率和效率

4.1城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)概述城市軌道交通AFC系統(tǒng)的內(nèi)涵人性化客流導(dǎo)向社會效益提供信息支持提高運行效率強化安全管理提升形象4.1城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)概述國內(nèi)外城市軌道交通AFC系統(tǒng)現(xiàn)狀北京城市軌道交通AFC系統(tǒng)在2003年12月31日，北京第1套單線自動售檢票系統(tǒng)在地鐵13號線投入使用。2008年6月9日，北京城市軌道交通路網(wǎng)AFC系統(tǒng)投入使用，真正意義上實現(xiàn)了“一卡通行、一票通行”和無障礙換乘。4.1城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)概述國內(nèi)外城市軌道交通AFC系統(tǒng)現(xiàn)狀上海城市軌道交通AFC系統(tǒng)1999年3月，地鐵1號線采用美國CUBIC公司磁卡自動售檢票系統(tǒng)，采用循環(huán)使用的卡型塑質(zhì)磁票。2005年12月建立了上海新標(biāo)準(zhǔn)的自動售檢票網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)，完成了對原來的地鐵1，2，3號線系統(tǒng)改造，建立了4、5號線自動售檢票系統(tǒng)，設(shè)立路網(wǎng)清分中心，負(fù)責(zé)進行票卡發(fā)行、數(shù)據(jù)匯集處理4.1城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)概述國內(nèi)外城市軌道交通AFC系統(tǒng)現(xiàn)狀廣州城市軌道交通AFC系統(tǒng)廣州市地鐵1號線采用美國CUBIC公司的磁卡自動售檢票系統(tǒng)，并于1999年初全線投入使用。廣州地鐵1，2，3，4號線均采用計程，計時票價制，使用非接觸IC卡車票實現(xiàn)換乘。廣州地鐵車票分為地鐵單程票、儲值票（含普通儲值票、中小學(xué)生儲值票和老年人儲值票）、老年人免費票、紀(jì)念票、羊城通交通卡。4.1城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)概述國內(nèi)外城市軌道交通AFC系統(tǒng)現(xiàn)狀香港城市軌道交通AFC系統(tǒng)香港地鐵(MTR)始建于1975年，1979年首條線路開通運營，并采用了自動售檢票系統(tǒng)。香港地鐵中與售檢票系統(tǒng)相關(guān)的工作包括自動售檢票系統(tǒng)、收益管理、電子工廠和自動售檢票系統(tǒng)訓(xùn)練中心四大部分。香港地鐵自動售檢票系統(tǒng)使用的單程票是磁卡，儲值票采用Felica非接觸式IC卡，即八達(dá)通(Octopus)卡，八達(dá)通卡的使用比例在香港地鐵超過85％。4.1城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)概述國內(nèi)外城市軌道交通AFC系統(tǒng)現(xiàn)狀巴黎城市軌道交通AFC系統(tǒng)巴黎地鐵1900年建成通車，一百多年來巴黎地鐵將整個路網(wǎng)劃分為幾個區(qū)域，在城市中心區(qū)的幾個區(qū)域里采用自動售檢票系統(tǒng)。車票媒介為小型紙質(zhì)磁卡，有“本票”(十張票）、日票、兩日票、三日票、五日票、周票、月票或年票等多種車票類別。單程票采用計時單一票價，車票的有效時間為45分鐘，跨區(qū)域需要重新購票。4.1城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)概述國內(nèi)外城市軌道交通AFC系統(tǒng)現(xiàn)狀東京城市軌道交通AFC系統(tǒng)東京的地鐵由兩家公司負(fù)責(zé)經(jīng)營、維護和技術(shù)管理，分別為營團地鐵和都營地鐵，運營管理12條地鐵線路、地鐵長度為286km，每天的運送能力為740萬人次左右。東京地鐵自動售檢票系統(tǒng)內(nèi)采用的票種多，東京軌道交通的票制為磁卡票。票種有單程票、一日票、月票、多次票和SF儲值票等。東京地鐵自動售檢票系統(tǒng)由PASSNET聯(lián)盟制定各公司之間的票務(wù)清分原則。4.2城市軌道交通AFC系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)城市軌道交通AFC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)建系統(tǒng)結(jié)構(gòu)根據(jù)投資主體運營管理換乘方式軌道交通線網(wǎng)的構(gòu)成方式票務(wù)處理、票務(wù)分析和票務(wù)結(jié)算系統(tǒng)的需求

4.2城市軌道交通AFC系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)城市軌道交通AFC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)AFC系統(tǒng)架構(gòu)分類線路式架構(gòu)分散式架構(gòu)區(qū)域式架構(gòu)分級集中式架構(gòu)4.3票卡非接觸式IC卡非接觸式IC卡實現(xiàn)技術(shù)

射頻技術(shù)低功耗技術(shù)封裝技術(shù)安全技術(shù)

4.4AFC系統(tǒng)終烈端設(shè)備烈及其構(gòu)盒造自動檢斥票機分類按照功玩能分類進站檢站票機出站檢養(yǎng)票機雙向檢鳥票機按照阻顧擋裝置息分類三桿式件檢票機扇門式丙檢票機拍打門暮式檢票喜機4.4AFC系統(tǒng)終姻端設(shè)備寬及其構(gòu)礦造自動檢票胸機設(shè)備功能自動對胃車票進惹行有效驢性檢驗喚，對有哥效車票祥進行相寒應(yīng)處理制后放行對乘客，證對無效池車票拒而絕放行對車票塔處理結(jié)展果給出積明確的燙提示信押息對通道儀的通行鮮狀態(tài)給裳出明確騾的指示對特殊窮車票的細(xì)使用給奧出明確爆的提示對需要勤回收的納車票執(zhí)巴行回收備操作對各部件必的工作狀滴態(tài)進行自洋動監(jiān)測，廢并向車站購計算機系舅統(tǒng)上報工巨作狀態(tài)接受車簡站計算耀機系統(tǒng)鎖下發(fā)的嘉參數(shù)和意控制命見令，并擊執(zhí)行相午應(yīng)的操咸作存儲并上兄傳交易信雖息接受緊壁急按鈕綿信號并且控制設(shè)瞞備的操僅作4.4AFC系統(tǒng)終端孤設(shè)備及其材構(gòu)造自動檢衡票機自動檢票替機主要結(jié)歪構(gòu)主控單元基于32位工業(yè)級房誠微處理器乞，有良好珠的抗電磁躺干擾性能恨，保證整鄙機24小時不間才斷穩(wěn)定運寨行，并具側(cè)備足夠的疑能力提供搭所指定功訓(xùn)能。負(fù)責(zé)運行走控制軟件斥，完成車府票處理、霜現(xiàn)金處理仇、顯示、內(nèi)數(shù)據(jù)通信康、狀態(tài)監(jiān)牧控等功能齊。設(shè)計模揚塊化，并卷滿足物理護上和功能辭上的互換浮性要求。4.4AFC系統(tǒng)終端蕩設(shè)備及其路構(gòu)造自動檢圍票機自動檢紋票機主羨要結(jié)構(gòu)讀寫器與弟天線讀寫器結(jié)段構(gòu)緊湊，賞能夠耐受棵地鐵環(huán)境陪下的溫度繼、濕度、侍震動、電您磁干擾，剪手機、列矩車等電子現(xiàn)電氣設(shè)備起的使用不臭會對其造愚成影響疲。讀寫器鎖和車票移具有良演好匹配司的天線你品質(zhì)因肅素，保要證乘客硬所持非受接觸車怨票以任蔽何角度水、任何葡劃動速螺度進入脆有效讀櫻寫區(qū)域族，均可功完成可鏟靠的、墊有效的覆讀寫操嫁作。4.4AFC系統(tǒng)終端雹設(shè)備及其濾構(gòu)造自動檢票娛機自動檢昆票機主筐要結(jié)構(gòu)扇門閘門開拔閉方式授采用伸哈縮式剪懇式速通犯門。其醉機械部想分保證紹每天超菌過1000訂0次的使用昂以及超過5百萬次的曲使用壽命林。閘門的隱設(shè)計能憑保證持外有效車任票的乘鬧客通過牽通道而尊不會給斥所有乘丹客造成斃傷害或辰不便。閘門的孟開關(guān)速隆度和動要作方式要滿足通凍行控制嘩的要求簽，保證踏乘客持份有效車總票能夠里以正常勤走行速須度無停攔滯的通隔過，也款能迅速討地、無壩傷害地唐阻擋住佛試圖非放法通過茄的乘客四。在斷電謹(jǐn)情況下殼，閘門震能自動位打開，晴且不是透由備用驢電源（占如電容卷、電池鍋等）的賤驅(qū)動來衛(wèi)完成。4.4AFC系統(tǒng)終端幅設(shè)備及其驗構(gòu)造自動檢喪票機自動檢雁票機主貌要結(jié)構(gòu)通行傳鍛感器能監(jiān)控乘慌客通過自流動檢票機屑的整個過根程以及測堤算估計通狂過自動檢民票機的人注數(shù)。安裝在閘門開奶關(guān)區(qū)域晨內(nèi)，當(dāng)跑監(jiān)測到跪有障礙庭物時，集閘門維宋持當(dāng)前因狀態(tài)，撒并發(fā)出枯報警提霉示。4.4AFC系統(tǒng)終端影設(shè)備及其苦構(gòu)造自動檢票梁機自動檢票軟機主要結(jié)蜘構(gòu)方向指旨示器4.4AFC系統(tǒng)終端漂設(shè)備及其比構(gòu)造自動檢票彎機自動檢票請機主要結(jié)足構(gòu)車票處理聾裝置車票處鑒理裝置尿是自動片檢票機命的另一賀個關(guān)鍵各部件，頁車票處菊理裝置鐘負(fù)責(zé)完混成車票斬讀寫、餐傳送及牲回收處撫理。車票處偽理裝置頁主要包儲括兩大愈部分：賤車票讀咳寫設(shè)備攏和車票雁傳送裝耽置。車票處謠理裝置蠅通常需恥要配置究兩個票洞箱，并堤實時監(jiān)鋼控票箱勢的狀態(tài)乘，在票總箱未安只裝、票上箱將滿領(lǐng)或票箱洞已滿時能需要向喚主控單垮元發(fā)送鍛相關(guān)信赤息。4.4AFC系統(tǒng)終山端設(shè)備頑及其構(gòu)饞造自動售龍票機自動售票隸機TVM（TVM，Tic察ket仔Ve攻ndi蟲ng愈Mac享hin撿e）設(shè)于車貫站非付費宋區(qū)，用于蚊乘客自助蔽式購買地爐鐵單程票等和對儲值核票進行充械值。4.4AFC系統(tǒng)終居端設(shè)備都及其構(gòu)尾造自動售很票機自動售票托機的功能接受乘鼓客的購悄票選擇假，并在爪購票過瀉程中給柳出提示曉信息及際操作指版導(dǎo)；可以接受蕩乘客投入繪的現(xiàn)金(或儲值票仁、信用卡界等其他付兔費介質(zhì))并自動完被成識別，笨對無法識敲別的現(xiàn)金(或儲值論票、信州用卡)予以退缺還；自動計劍算乘客撤投入的蘋現(xiàn)金數(shù)迅量及購帽票金額虎，自動文找零；自動完敵成車票伏校驗、濟車票發(fā)犯售及出伍票；對各部件股的工作狀港態(tài)進行自炒動監(jiān)測，漁并向車站里計算機系隙統(tǒng)上報工償作狀態(tài)；接受車后站計算耀機系統(tǒng)舒下發(fā)的余參數(shù)和教控制命豆令，并筍執(zhí)行相漠應(yīng)的操彼作；存儲并上僻傳交易信幕息；對本機接脆收的現(xiàn)金油及維護操抄作進行管霧理。4.4AFC系統(tǒng)終與端設(shè)備赴及其構(gòu)孤造自動售你票機自動售票底機的結(jié)構(gòu)自動售容票機以鳳主控單給元為核悼心，輔年以現(xiàn)金找處理裝宇置、車犧票處理哲裝置、南乘客顯礎(chǔ)示器、剩打印機牢、電源旅等模塊無組成，段還可以策根據(jù)需虜要配置揉觸摸屏局、運營贏狀態(tài)顯巴示器、組銀行卡介讀寫器楚及密碼父鍵盤等守部件言。4.4AFC系統(tǒng)終凱端設(shè)備躲及其構(gòu)晶造自動售票塌機自動售佩票機的低結(jié)構(gòu)自動售視票機以鹽主控單黎元為核罩心，輔鋒以現(xiàn)金刻處理裝廈置、車委票處理單裝置、惡乘客顯換示器、氧打印機圓、電源男等模塊掌組成，擺還可以叔根據(jù)需撕要配置辯觸摸屏努、運營開狀態(tài)顯餅示器、洋銀行卡帆讀寫器脫及密碼酷鍵盤等暖部件眠。4.4AFC系統(tǒng)終端志設(shè)備及其落構(gòu)造自動售啦票機自動售換票機的樣結(jié)構(gòu)現(xiàn)金處理馳模塊其中包括離：硬幣識別拴設(shè)備紙幣識別哭設(shè)備硬幣找接零設(shè)備紙幣找厘零設(shè)備4.4AFC系統(tǒng)終每端設(shè)備志及其構(gòu)誓造自動售城票機自動售母票機的兄結(jié)構(gòu)現(xiàn)金處占理模塊其中包選括：硬幣識別軟設(shè)備紙幣識穴別設(shè)備硬幣找零壇設(shè)備紙幣找慌零設(shè)備4.4AFC系統(tǒng)終端怒設(shè)備及其飽構(gòu)造自動售碰票機自動售票河機的結(jié)構(gòu)現(xiàn)金處理陪模塊紙幣識帥別模塊紙幣找零痰設(shè)備相對約簡單，通雕常只提供執(zhí)固定面額降的紙幣用暈于找零，深用于找零脊的紙幣一刑般需要在深運營開始病之前人工塵放入紙幣忙找零箱內(nèi)悼。在紙幣炮找零設(shè)備哨和硬幣找踩零設(shè)備同每時存在時膀，一般采喬用先找紙倆幣、后找厲硬幣的找惱零原則，太即需要找枕零的金額肝小于找零譯用紙幣的窮面額時，掠才會使用倍硬幣找零憂。4.4AFC系統(tǒng)終請端設(shè)備奏及其構(gòu)蒜造自動售票中機自動售紛票機的線結(jié)構(gòu)現(xiàn)金處抽理模塊硬幣識別刑模塊在配置津自動售區(qū)票機的廊現(xiàn)金處企理設(shè)備顯時，通炮常硬幣蓬識別設(shè)地備和硬駕幣找零顛設(shè)備是傷必須配昆置的，亞同時可禮以根據(jù)敵實際需澇要確定才是否需具要配置辛紙幣識墻別設(shè)備翁及紙幣嗚找零設(shè)凍備。因家此要求袍自動售進票機在不結(jié)構(gòu)設(shè)裝計上必榜須是模拘塊化的假，以保揉證設(shè)備撿可以靈低活地配禽置各種骨部件?；笤趯嶋H強使用中鋪，硬幣朵識別設(shè)細(xì)備和紙?zhí)蓭抛R別憐設(shè)備允附許識別赤的幣種徐除了識逢別設(shè)備冰本身的滋設(shè)置以墨外，還防可以通亮過運營敢參數(shù)設(shè)脈置。同難時，允茂許找零干的個數(shù)障也應(yīng)由吧參數(shù)設(shè)回置。4.4AFC系統(tǒng)終端傘設(shè)備及其皂構(gòu)造半自動歇售/補票機BOM機的功痕能BOM機是在根車站中傷以人工骨方式為否乘客提滋供服務(wù)揉的售補私票設(shè)備落，放置豪于車站喝售票和呢補票室燒內(nèi)。BOM機的主裹要功能何包括：肯售票、悉補票、凍充值、亂更新、晃替換、魄退票、課車票掛成失、車章票分析銜、車票娃處理、辛車票查搶詢、收譜益管理昏、設(shè)備顯