滬昆客專CKTJ-4沉降觀測(cè)實(shí)施細(xì)則

目錄

1總則.............................................................1

2組織管理.........................................................1

2.1組織機(jī)構(gòu)與人員配置.........................................2

2.2職責(zé)........................................................2

3沉降變形測(cè)量.....................................................3

3.1測(cè)量等級(jí)及精度要求.........................................3

3.2變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)技術(shù)要求.........................................3

3.3沉降變形測(cè)量點(diǎn)的布置要求...................................5

3.4測(cè)量工作基本要求...........................................7

3.5測(cè)量工作具體要求...........................................8

3.6特殊環(huán)境下沉降觀測(cè)........................................11

4路基工程沉降變形觀測(cè)技術(shù)耍求....................................11

4.1觀測(cè)斷面及觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則.................................11

4.2觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)要求.....................................14

4.3觀測(cè)技術(shù)要求...............................................17

5橋涵工程沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求....................................19

5.1觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則............................................19

5.2觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)要求.....................................23

5.3觀測(cè)技術(shù)要求...............................................25

6過渡段工程沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求..................................28

6.1觀測(cè)斷面和觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則.................................28

6.2觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)要求.....................................29

6.3觀測(cè)技術(shù)要求...............................................29

7隧道工程沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求....................................29

7.1觀測(cè)斷面和觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則.................................29

7.2觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)要求.....................................31

7.3觀測(cè)技術(shù)要求................................................31

8線下工程沉降評(píng)估................................................32

滬昆客運(yùn)專線鐵路線下工程沉降與變形觀測(cè)及評(píng)估實(shí)施細(xì)則

8.1路基工程沉降評(píng)估............................................32

8.2橋涵工程沉降評(píng)估............................................34

8.3隧道工程沉降評(píng)估............................................36

8.4過渡段工程沉降評(píng)估..........................................36

5.5區(qū)段工程綜合評(píng)估............................................37

9數(shù)據(jù)傳輸流程與數(shù)據(jù)管理..........................................37

附件：附表.........................................................38

附表1觀測(cè)斷面與觀測(cè)點(diǎn)工程屬性信息表......................38

附表2電子水準(zhǔn)測(cè)量記錄手簿................................39

附表3路基沉降觀測(cè)記錄表（沉降觀測(cè)樁）....................40

附表4路基沉降觀測(cè)記錄表（沉降板）........................40

附表5路基沉降觀測(cè)記錄表（剖面管）........................42

附表6路基分層沉降觀測(cè)記錄表..............................43

附表7路基分層沉降觀測(cè)記錄匯總表..........................44

附表8路基邊樁位移觀測(cè)記錄表..............................45

附表9路基邊樁位移觀測(cè)記錄匯總表..........................46

附表10橋梁承臺(tái)沉降觀測(cè)記錄表.............................47

附表11橋梁墩（臺(tái)）沉降觀測(cè)記錄表.........................48

附表12涵洞沉降觀測(cè)記錄表.................................49

附表13隧道沉降觀測(cè)記錄表.................................50

附表14橋梁梁部徐變觀測(cè)數(shù)據(jù)錄入表.........................51

附表15沉降設(shè)計(jì)值表.......................................52

附表16斷鏈表.............................................53

1總則

1.1為統(tǒng)一規(guī)范滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段CKTJTV標(biāo)段路基(含過渡段)、橋梁、

涵洞等線下工程的沉降變形觀測(cè)系統(tǒng)的技術(shù)要求，確保觀測(cè)質(zhì)量，為預(yù)測(cè)

線下工程最終沉降量和工后沉降，合理確定無(wú)硅軌道鋪設(shè)時(shí)間，確保鋪設(shè)

質(zhì)量，制定本實(shí)施細(xì)則。

1.2本細(xì)則適用于滬昆客專(湖南段)線下工程施工期及正式驗(yàn)收通過前

的沉降變形觀測(cè)，未包括的內(nèi)容，應(yīng)按相關(guān)現(xiàn)行鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)定執(zhí)行

或另行研究確定。

1.3沉降變形觀測(cè)數(shù)據(jù)必須采用先進(jìn)、成熟、科學(xué)的檢測(cè)手段取得，且必

須真實(shí)可靠，能全面反映工程實(shí)際狀況。

1.4沉降變形觀測(cè)過程是確定鋪設(shè)無(wú)碓軌道的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵工序的

主要依據(jù)之一，必須加強(qiáng)初始值的控制。

1.5技術(shù)依據(jù)：

(1)《客運(yùn)專線鐵路無(wú)昨軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南》(鐵建設(shè)［2006］158

號(hào))；

(2)《客運(yùn)專線鐵路無(wú)祚軌道測(cè)量技術(shù)暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)［20061189號(hào));

(3)《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》(GB12897—2006);

(4)《建筑沉降變形測(cè)量規(guī)程》(JGJ/T8-2007);

(5)《鐵路客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收暫行辦法》(鐵建設(shè)［20071183號(hào));

(6)《客運(yùn)專線無(wú)硅軌道鐵路施工技術(shù)指南》(TZ216-2007);

(7)《客運(yùn)專線無(wú)硅軌道鐵路設(shè)計(jì)指南》(鐵建設(shè)函［2005］754號(hào));

2組織管理

1

2.1組織機(jī)構(gòu)與人員配置

2.1.1項(xiàng)目部成立線下工程沉降測(cè)量領(lǐng)導(dǎo)小組，工作人員由項(xiàng)目部及各

分部人員組成；

2.2職責(zé)

2.2.1做為施工單位，我單位是沉降變形觀測(cè)的實(shí)施責(zé)任主體，必須嚴(yán)

格按有關(guān)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件及總指要求做好各項(xiàng)工程施工過程的沉降變形觀

測(cè)，對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和精確性負(fù)責(zé)；

2.2.2負(fù)責(zé)沉降變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)的建立及其保護(hù)工作，負(fù)責(zé)各種監(jiān)測(cè)設(shè)備、

儀器、管線的購(gòu)置與埋設(shè)及其觀測(cè)設(shè)施的保護(hù)工作；

2.2.3配備合理數(shù)量的專職且固定的測(cè)量技術(shù)人員，按規(guī)定監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和

頻率使用固定的儀器設(shè)備，按固定的觀測(cè)線路，進(jìn)行變形與沉降全過程監(jiān)

測(cè)和記錄，并按規(guī)定格式和內(nèi)容提交觀測(cè)數(shù)據(jù)，確保其真實(shí)性、可靠性和

全面性；

2.2.4負(fù)責(zé)觀測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)的質(zhì)量檢核和錄入工作；

2.2.5參與沉降變形觀測(cè)及評(píng)估方案的制定與修訂工作，參與和配合建

設(shè)單位或評(píng)估單位組織的沉降變形觀測(cè)評(píng)估工作。

2

3沉降變形測(cè)量

3.0.1滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段標(biāo)段線下工程沉降變形觀測(cè)工作以橋梁、隧道、路

基等結(jié)構(gòu)物的垂直位移觀測(cè)為主，水平位移監(jiān)測(cè)根據(jù)路基（含過渡段）、橋

涵、隧道工點(diǎn)具體要求確定。

3.0.2工程測(cè)量的高程系統(tǒng)應(yīng)采用1985國(guó)家高程基準(zhǔn)。

3.0.3結(jié)構(gòu)物的變形監(jiān)測(cè)應(yīng)建立獨(dú)立的變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)，覆蓋范圍一般不宜小于

4公里，基準(zhǔn)點(diǎn)選擇應(yīng)優(yōu)先考慮利用CPI、CPH和水準(zhǔn)基點(diǎn)。

3.0.4結(jié)構(gòu)物的變形監(jiān)測(cè)應(yīng)充分利用CPI,CPU和水準(zhǔn)基點(diǎn)作為水平和垂直

位移監(jiān)測(cè)的工作基點(diǎn)。

3.0.5用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量時(shí)，應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行全球衛(wèi)星定

位系統(tǒng)鐵路工程測(cè)量技術(shù)的有關(guān)規(guī)定。

3.1測(cè)量等級(jí)及精度要求

3.1.1本線沉降變形測(cè)量按三等規(guī)定執(zhí)行，對(duì)于技術(shù)特別復(fù)雜工點(diǎn)，可根據(jù)

需要按二等的規(guī)定執(zhí)行。

表3.1.1測(cè)量等級(jí)及精度要求

垂直位移測(cè)量水平位移觀測(cè)

沉降變形測(cè)量等級(jí)沉降變形點(diǎn)的高程中相鄰沉降變形點(diǎn)的高沉降變形點(diǎn)點(diǎn)位中誤

誤差（mm）程中誤差（mm）差（mm）

二等±0.5±0.3±3.0

三等±1.0±0.5±6.0

3.2變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)技術(shù)要求

3.2.1垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)建網(wǎng)方式:

3

線下工程垂直位移監(jiān)測(cè)一般按沉降變形等級(jí)三等（國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量）

的要求施測(cè)，根據(jù)沉降變形測(cè)量精度要求高的特點(diǎn)，以及標(biāo)志的作用和要

求不同，垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)用分級(jí)布網(wǎng)等精度觀測(cè)逐級(jí)控制的方法布設(shè)。

對(duì)于技術(shù)特別復(fù)雜、垂直位移監(jiān)測(cè)沉降變形測(cè)量等級(jí)要求二等及以上

的重要橋隧工點(diǎn)，應(yīng)獨(dú)立建網(wǎng)，并按照沉降變形等級(jí)二等（國(guó)家一等水準(zhǔn)

測(cè)量）的技術(shù)要求施測(cè)或進(jìn)行特殊測(cè)量設(shè)計(jì)。

3.2.2垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求按下表執(zhí)行：

表3.2.2垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)技術(shù)要求

相鄰基準(zhǔn)每站高差往返較差、

檢測(cè)已測(cè)高

等級(jí)點(diǎn)高差中中誤差附合或環(huán)線使用儀器、觀測(cè)方法及要求

差較差（mm）

誤差（mm）（mm）閉合差（mm）

DS05型儀器，按《客運(yùn)專

線鐵路無(wú)碓軌道測(cè)量技術(shù)

二等0.50.130.3&0.5&

暫行規(guī)定》一等水準(zhǔn)測(cè)量的

技術(shù)要求施測(cè)。

D$05或DS1型儀器，按《客

運(yùn)專線鐵路無(wú)昨軌道測(cè)量

三等1.00.30.60.8yfn

VH技術(shù)暫行規(guī)定》二等水準(zhǔn)測(cè)

量的技術(shù)要求施測(cè)。

注：F-附合線路或環(huán)線長(zhǎng)度，km

R-檢測(cè)已測(cè)測(cè)段長(zhǎng)度，km

3.2.3水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)建網(wǎng)方式：

一般按獨(dú)立建網(wǎng)考慮，根據(jù)沉降變形測(cè)量等級(jí)及精度要求進(jìn)行施測(cè)，

并與施工平面控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，引入施工測(cè)量坐標(biāo)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)水平位移監(jiān)

測(cè)網(wǎng)坐標(biāo)與施工平面控制網(wǎng)坐標(biāo)的相互轉(zhuǎn)換。

3.2.4水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求

本線水平位移監(jiān)測(cè)按三等規(guī)定執(zhí)行，對(duì)于軟土地基等設(shè)計(jì)有特別技術(shù)

要求的復(fù)雜工點(diǎn)，可根據(jù)需要按二等的規(guī)定執(zhí)行。

4

表3.2.4水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)技術(shù)要求

相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)的

測(cè)角中誤最弱邊相對(duì)中

等級(jí)點(diǎn)位中誤差平均邊長(zhǎng)（m）作業(yè)要求

差（"）誤差

（mm）

按國(guó)家一等平面控制

<300±0.7<1/250000

測(cè)量要求觀測(cè)

一等±1.5

按國(guó)家二等平面控制

<150±1.0<1/120000

測(cè)量要求觀測(cè)

按國(guó)家二等平面控制

<300±1.0<1/120000

測(cè)量要求觀測(cè)

二等±3.0

按國(guó)家三等平面控制

<150±1.8<1/70000

測(cè)量要求觀測(cè)

按國(guó)家三等平面控制

<350±1.8<1/70000

測(cè)量要求觀測(cè)

三等±6.0

按國(guó)家四等平面控制

<200±2.5<1/40000

測(cè)量要求觀測(cè)

按國(guó)家四等平面控制

四等±12.0<400±2.5<1/40000

測(cè)量要求觀測(cè)

3.3沉降變形測(cè)量點(diǎn)的布置要求

3.3.1沉降變形測(cè)量點(diǎn)分為基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和觀測(cè)點(diǎn)三類，其布設(shè)按下

列要求：

1基準(zhǔn)點(diǎn)。要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)，基準(zhǔn)點(diǎn)使用全線

的基巖點(diǎn)、深埋水準(zhǔn)點(diǎn)、CPI、CPII和二等水準(zhǔn)點(diǎn)，增設(shè)時(shí)按國(guó)家二等水準(zhǔn)

測(cè)量的相關(guān)要求執(zhí)行?；鶞?zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石埋設(shè)規(guī)格應(yīng)符合圖4.3.1的規(guī)定。

5

450

圖3.3.1二等水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石埋設(shè)圖（單位：mm）

注：1-蓋板；2-地面；3-保護(hù)井；4-素士；5-混凝土

2工作基點(diǎn)。要求埋設(shè)在穩(wěn)定區(qū)域，在觀測(cè)期間穩(wěn)定不變，測(cè)定沉降

變形點(diǎn)時(shí)作為高程和坐標(biāo)的傳遞點(diǎn)。工作基點(diǎn)除使用普通水準(zhǔn)點(diǎn)外，按照

國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)一步加密水準(zhǔn)基點(diǎn)或設(shè)置工作基點(diǎn)至滿足

工點(diǎn)垂直位移監(jiān)測(cè)需要。加密后的水準(zhǔn)基點(diǎn)（含工作基點(diǎn)）間距200nl左右

時(shí)，可基本保證線下工程垂直位移監(jiān)測(cè)需要。

3沉降變形點(diǎn)。直接埋設(shè)在要測(cè)定的沉降變形體上。點(diǎn)位應(yīng)設(shè)立在能

反映沉降變形體沉降變形的特征部位，不但要求設(shè)置牢固，便于觀測(cè)，還

要求形式美觀，結(jié)構(gòu)合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用。沉降變形

點(diǎn)按路基、橋涵、隧道等各專業(yè)布點(diǎn)要求進(jìn)行。

3.3.2每個(gè)獨(dú)立的監(jiān)測(cè)網(wǎng)應(yīng)設(shè)置不少于3個(gè)穩(wěn)固可靠的基準(zhǔn)點(diǎn)?；鶞?zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選

設(shè)在沉降變形影響范圍以外便于長(zhǎng)期保存的穩(wěn)定位置。

6

3.3.3基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)的檢測(cè)。工作基點(diǎn)應(yīng)選在比較穩(wěn)定的位置，但由于

自然條件的變化，人為破壞等原因，不可避免的有個(gè)別點(diǎn)位會(huì)發(fā)生變化。

為了驗(yàn)證監(jiān)測(cè)網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行定期檢測(cè)。本次

技術(shù)方案設(shè)計(jì)垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)的觀測(cè)分為首次觀測(cè)和施工過程中的定期復(fù)

測(cè)，定期復(fù)測(cè)按每6個(gè)月進(jìn)行1次，盡可能結(jié)合精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)進(jìn)行。在區(qū)域

沉降地區(qū)應(yīng)每3個(gè)月進(jìn)行1次復(fù)測(cè)。

3.3.4在區(qū)域沉降地區(qū)內(nèi)，應(yīng)對(duì)工作基點(diǎn)的沉降量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如果在兩次復(fù)

測(cè)期間，發(fā)現(xiàn)工作基點(diǎn)變形超出2倍中誤差應(yīng)及時(shí)通知建設(shè)單位和咨詢單

位，并提交觀測(cè)資料。經(jīng)核實(shí)后應(yīng)對(duì)工作基點(diǎn)和變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)的各期實(shí)測(cè)高

程進(jìn)行修正。

3.4測(cè)量工作基本要求

3.4.1水準(zhǔn)基點(diǎn)使用時(shí)應(yīng)作穩(wěn)定性檢驗(yàn)，并以穩(wěn)定或相對(duì)穩(wěn)定的點(diǎn)作為沉降

變形的參考點(diǎn)，并應(yīng)有一定數(shù)量穩(wěn)固可靠的點(diǎn)以資校核。

3.4.2每次觀測(cè)前，對(duì)所使用的儀器和設(shè)備應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)校正，并保留檢驗(yàn)記

錄。

3.4.3每次沉降變形觀測(cè)時(shí)應(yīng)符合：

1嚴(yán)格按水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范的要求施測(cè)。首次（即零周期）觀測(cè)應(yīng)進(jìn)行往

返觀測(cè)，并取觀測(cè)結(jié)果的中數(shù)，經(jīng)嚴(yán)密平差處理后的高程值，作為變形測(cè)

量初始值。

2參與觀測(cè)的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)才能上崗，并固定觀測(cè)人員。

3為了將觀測(cè)中的系統(tǒng)誤差減到最小，達(dá)到提高精度的目的，各次觀

測(cè)應(yīng)使用同一臺(tái)儀器和設(shè)備，前后視觀測(cè)最好用同一水準(zhǔn)尺，必須按照固

定的觀測(cè)路線和觀測(cè)方法進(jìn)行，觀測(cè)路線必須形成附合或閉合路線，使用

7

固定的工作基點(diǎn)對(duì)應(yīng)沉降變形觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)。實(shí)行“五固定”即“固定

水準(zhǔn)基點(diǎn)、工作基點(diǎn)、固定人、固定測(cè)量?jī)x器、固定監(jiān)測(cè)環(huán)境條件、固定

測(cè)量路線和方法”，以提高觀測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

4觀測(cè)時(shí)要避免陽(yáng)光直射，且在基本相同的環(huán)境和觀測(cè)條件下工作。

5成像清晰、穩(wěn)定時(shí)再讀數(shù)。

6隨時(shí)觀測(cè)，隨時(shí)檢核計(jì)算，觀測(cè)時(shí)要一次完成，中途不中斷。

3.4.4特殊情況下處理方法：

1針對(duì)低矮橋墩、異型橋墩，空間小，尺子不能直立的情況，在測(cè)量

廠家定制短尺進(jìn)行測(cè)量；也可采用倒尺的方法進(jìn)行，但需要注明，避免數(shù)

據(jù)處理錯(cuò)誤。

2對(duì)基坑太深引起的尺長(zhǎng)不夠，高涵洞路基未填筑時(shí)高程不好傳遞等

類的特殊問題，向咨詢單位提出實(shí)施方案，由咨詢單位確認(rèn)。

3.4.5沉降觀測(cè)均采用精密電子水準(zhǔn)儀，不得采用光學(xué)水準(zhǔn)儀。

3.4.6測(cè)段觀測(cè)完成后，必須及時(shí)整理觀測(cè)數(shù)據(jù)。

3.4.7當(dāng)發(fā)現(xiàn)沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí)必須首先自查，應(yīng)重測(cè)并分析工作基

點(diǎn)的穩(wěn)定性，必要時(shí)聯(lián)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，并提交自查分析報(bào)告。

3.4.8在觀測(cè)過程中，應(yīng)做好一些重點(diǎn)信息的記錄，如對(duì)架梁、運(yùn)梁車通過、

天氣情況、地下水影響情況等的記錄，利于對(duì)結(jié)構(gòu)變形特性的分析和異常

數(shù)據(jù)的分析。

3.5測(cè)量工作具體要求

3.5.1水準(zhǔn)網(wǎng)的觀測(cè)按照國(guó)家二等水準(zhǔn)施測(cè)，對(duì)線下工程變形點(diǎn)的觀測(cè)必須

采用閉合或附合水準(zhǔn)路線，嚴(yán)禁采用支水準(zhǔn)路線或中視法，水準(zhǔn)路線經(jīng)過

的工作基點(diǎn)或基準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)量不得少于兩個(gè)。

8

3.5.2應(yīng)使用DS05級(jí)及以上的電子水準(zhǔn)儀，儀器及配套水準(zhǔn)尺均應(yīng)在有效

檢定期內(nèi)。水準(zhǔn)儀與水準(zhǔn)尺在使用前及使用過程中，經(jīng)常規(guī)檢校合格，水

準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸的夾角均不超過15〃。儀器各種設(shè)置正確，其中有

限差要求的項(xiàng)目按規(guī)范要求在儀器中進(jìn)行設(shè)置，并在數(shù)據(jù)采集時(shí)自動(dòng)控制，

不滿足要求的應(yīng)根據(jù)儀器的提示進(jìn)行重測(cè)。

3.5.3外業(yè)測(cè)量一條路線的往返測(cè)使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點(diǎn)尺墊，沿同一路

線進(jìn)行。觀測(cè)成果的重測(cè)和取舍按《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》(GB/T

12897-2006)二等水準(zhǔn)有關(guān)要求執(zhí)行。觀測(cè)時(shí)，視線長(zhǎng)度450%前后視距

差41.5m,前后視距累積差46.0m,視線高度》0.5m,測(cè)站限差：兩次

讀數(shù)差40.4mm,兩次所測(cè)高差之差40.6mm,檢測(cè)間歇點(diǎn)高差之差41.0

mm,觀測(cè)讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：使用數(shù)字水準(zhǔn)儀讀記至0.01mm。

3.5.4觀測(cè)時(shí)，一般按后-前-前-后的順序進(jìn)行，對(duì)于有變換奇偶站功能的

電子水準(zhǔn)儀，按以下順序進(jìn)行：

(1)往測(cè)：奇數(shù)站為后一前一前一后

偶數(shù)站為前一后一后一前

(2)返測(cè)：奇數(shù)站為前一后一后一前

偶數(shù)站為后一前一前一后

3.5.5每一測(cè)段必須為偶數(shù)測(cè)站結(jié)束。

3.5.6觀測(cè)前3。01皿，將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致,

并進(jìn)行儀器預(yù)熱。測(cè)量中避免望遠(yuǎn)鏡直接對(duì)著太陽(yáng)；盡量避免視線被遮擋,

要求遮擋不超過標(biāo)尺在望遠(yuǎn)鏡中截長(zhǎng)的20%;觀測(cè)時(shí)用測(cè)傘遮蔽陽(yáng)光，儀器

需裝遮光罩。

3.5.7自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀的圓水準(zhǔn)器，嚴(yán)格置平。在連續(xù)各測(cè)站上安置水準(zhǔn)儀

9

時(shí)，使其中兩腳螺旋與水準(zhǔn)路線方向平行，第三腳螺旋輪換置于路線方向

的左側(cè)與右側(cè)。除路線拐彎處外，每一測(cè)站上儀器與前后視標(biāo)尺的三個(gè)位

置，一般為接近一條直線。

3.5.8觀測(cè)過程中為保證水準(zhǔn)尺的穩(wěn)定性，選用2.5kg以上的尺墊，水準(zhǔn)觀

測(cè)路線必須路面硬實(shí)，觀測(cè)過程中尺墊踩實(shí)以避免尺墊下沉。同時(shí)觀測(cè)過

程中避免儀器安置在容易震動(dòng)的地方，如果臨時(shí)有震動(dòng)，確認(rèn)震動(dòng)源造成

的震動(dòng)消失后，再激發(fā)測(cè)量鍵。水準(zhǔn)尺均借助尺撐整平扶直，使標(biāo)尺上的

氣泡居中，確保水準(zhǔn)尺垂直。

3.5.9當(dāng)相鄰觀測(cè)周期的沉降量超過限差或出現(xiàn)反彈時(shí)，應(yīng)重測(cè)并分析工作

基點(diǎn)的穩(wěn)定性，必要時(shí)聯(lián)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。

3.5.10數(shù)據(jù)處理時(shí)，閉合差、中誤差等均滿足要求后進(jìn)行平差計(jì)算，水準(zhǔn)

路線要進(jìn)行嚴(yán)密平差，選用經(jīng)鑒定合格的軟件進(jìn)行。

3.5.11按照《細(xì)則》規(guī)定的格式整理數(shù)據(jù)，并按要求提交。

3.5.12元件保護(hù)要求

1各工程項(xiàng)目部應(yīng)成立專門小組，進(jìn)行元器件的埋設(shè)、測(cè)量和保護(hù)工

作，小組人員分工明確，責(zé)任到人。

2元件埋設(shè)時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行編號(hào)，有導(dǎo)線的元件應(yīng)將導(dǎo)線引出

至路基坡腳觀測(cè)箱內(nèi)。

3凡沉降板附近一米范圍內(nèi)土方應(yīng)采用人工攤平及小型機(jī)具碾壓，不

得采用大型機(jī)械推土及碾壓，并配備專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)，以確保元器件不受損

壞。

4各施工隊(duì)?wèi)?yīng)制定穩(wěn)妥的保護(hù)措施并認(rèn)真執(zhí)行，確保元器件不因人為、

自然等因素而破壞，元器件埋設(shè)后，制作相應(yīng)的標(biāo)識(shí)旗或保護(hù)架插在上方。

10

路堤填筑過程中，派專人負(fù)責(zé)監(jiān)督觀測(cè)斷面的填筑。

3.6特殊環(huán)境下沉降觀測(cè)

3.6.1鑒于大面積區(qū)域沉降觀測(cè)、分析的復(fù)雜性，應(yīng)研究制定特別的觀測(cè)方

案及處理方法。

3.6.2大面積水域情況下的沉降測(cè)量，應(yīng)根據(jù)具體地形地質(zhì)情況、施工組織

情況等由施工單位制訂觀測(cè)實(shí)施方案，報(bào)建設(shè)單位和咨詢單位審查，并調(diào)

整制定相應(yīng)的觀測(cè)方法及技術(shù)要求。

4路基工程沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求

4.1觀測(cè)斷面及觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則

4.1.1路基工程沉降變形觀測(cè)以路基面沉降觀測(cè)和地基沉降觀測(cè)為主，

應(yīng)根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)部位、填方高度、地基條件、堆載預(yù)壓等具體情況來(lái)設(shè)

置沉降變形觀測(cè)斷面。同時(shí)應(yīng)根據(jù)施工過程中掌握的地形、地質(zhì)變化情況

調(diào)整或增設(shè)觀測(cè)斷面。

4.1.2觀測(cè)斷面一般按以下原則設(shè)置，同時(shí)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件要求；

沿線路方向的間距一般不大于50m;對(duì)地勢(shì)平坦且地基條件均勻良好的

路塹、填方高度小于5m且地基條件均勻良好的路堤可放寬到100m。

對(duì)地形、地質(zhì)條件變化較大地段應(yīng)加密斷面，一般間距不大于25m,在

變化點(diǎn)附近應(yīng)設(shè)觀測(cè)斷面，以確保能夠反映真實(shí)差異沉降。

11

一個(gè)沉降觀測(cè)單元（連續(xù)路基沉降觀測(cè)區(qū)段為一單元）應(yīng)不少于2個(gè)

觀測(cè)斷面。

對(duì)地形橫向坡度大于1:5或地層橫向厚度變化的地段應(yīng)布設(shè)不少于1

個(gè)橫向觀測(cè)斷面。

4.1.3觀測(cè)點(diǎn)一般按以下原則設(shè)置，同時(shí)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件要求；

為有利于測(cè)點(diǎn)看護(hù)，集中觀測(cè)，統(tǒng)一觀測(cè)頻率，各觀測(cè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)的綜

合分析，各部位觀測(cè)點(diǎn)須設(shè)在同一橫斷面上。

一般路堤地段觀測(cè)斷面包括沉降觀測(cè)樁和沉降板，沉降觀測(cè)樁每斷面

設(shè)置3個(gè)，布置于雙線路基中心及左右線中心兩側(cè)各2m處；沉降板每斷面

設(shè)置1個(gè)，布置于雙線路基中心。

軟土、松軟土路堤地段觀測(cè)斷面一般包括沉降觀測(cè)樁、沉降板和位移

觀測(cè)樁。沉降觀測(cè)樁每斷面設(shè)置3個(gè)，布置于雙線路基中心及兩側(cè)各2m處,

沉降板位于雙線路基中心，位移觀測(cè)邊樁分別位于兩側(cè)坡角外2m、10m處,

并與沉降觀測(cè)樁及沉降板位于同一斷面上。

4.35.04.3

圖4.1.3松軟土地段觀測(cè)斷面布置圖

沉降板設(shè)置應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求執(zhí)行，一般按以下原則設(shè)置：

對(duì)路堤填高小于3m且壓縮層厚度小于5nl地段，設(shè)置斷面間距為200m;

12

對(duì)壓縮層厚度大于20nl地段，設(shè)置斷面間距為50m;

其余情況根據(jù)具體情況，設(shè)置斷面間距為50~100m;

地面橫坡或壓縮層底橫坡大于1：5時(shí)，橫斷面布置兩處沉降板，一處

位于路基中心，另外一處根據(jù)具體地形地質(zhì)情況布置。

預(yù)壓地段，預(yù)壓期因基床表層尚未施工，路基頂面沉降觀測(cè)應(yīng)在預(yù)壓

土方底部（基床底層頂面）布置沉降元件進(jìn)行，即在基床底層頂面臨時(shí)布

置沉降板，位移觀測(cè)以及基底沉降觀測(cè)布置與無(wú)預(yù)壓段完全一致，預(yù)壓土

方卸除時(shí)臨時(shí)沉降板隨之拆除，基床表層施工后，于路基面上設(shè)置正式沉

降觀測(cè)樁。

路塹地段觀測(cè)斷面分別于路基中心，左右中心線以外2m的路基面處各

設(shè)1根沉降觀測(cè)樁，觀測(cè)路基面的沉降。

深厚層地基分層沉降監(jiān)測(cè)：深厚層第四系土層地段、軟土地段的橋路

過渡段及不同地層結(jié)構(gòu)附近設(shè)置。采用機(jī)動(dòng)鉆孔（①108nlm）引孔埋設(shè)PVC

管（①49mm）和沉降磁環(huán)，利用電磁式深層沉降儀進(jìn)行觀測(cè)。分層設(shè)置，

厚度大于3m時(shí)，每3m增設(shè)一組，地層界面和加固底面設(shè)置磁環(huán)。具體布

置斷面和布置位置按設(shè)計(jì)文件要求執(zhí)行。

路堤基底設(shè)置剖面沉降管、單點(diǎn)沉降儀或沉降磁環(huán)進(jìn)行全斷面沉降觀

測(cè)時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求執(zhí)行。

4.1.4路基水準(zhǔn)路線觀測(cè)按二等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求形成附合水準(zhǔn)路線，

沉降觀測(cè)點(diǎn)位布設(shè)及水準(zhǔn)路線觀測(cè)示意圖如圖5.1.4所示：

13

圖4.1.4沉降觀測(cè)點(diǎn)位布設(shè)及水準(zhǔn)路線觀測(cè)示意圖

4.2觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)要求

4.2.1沉降觀測(cè)樁：選擇①20mm鋼筋，頂部磨圓，底部焊接彎鉤，待基

床表層級(jí)配碎石施工完成后，在觀測(cè)斷面通過測(cè)量埋置在設(shè)計(jì)位置，埋置

深度不小于0.3m,樁周0.15m用C15混凝土澆筑固定，完成埋設(shè)后測(cè)量樁

頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)。

圖4.2.1路基沉降觀測(cè)樁埋設(shè)布置圖

14

4.2.2沉降板：應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行埋設(shè)，一般情況如下：由底板、

金屬測(cè)桿（力20鍍鋅鐵管）及保護(hù)套管（449PVC管）組成。鋼筋混凝土

底板尺寸為50cmx50cm,厚3cm或鋼底板尺寸為30*30cm,厚0.8cmo

羽桿麻

口

圖4.2.2路基沉降板埋設(shè)布置圖

沉降板埋設(shè)位置處可墊10cm砂墊層找平，埋設(shè)時(shí)確保底板的水平與垂

直度，確保測(cè)桿與地面垂直。

放好沉降板后，回填一定厚度的墊層，再套上保護(hù)套管，保護(hù)套管略

低于沉降板測(cè)桿，上口加蓋封住管口，并在其周圍填筑相應(yīng)填料穩(wěn)定套管，

完成沉降板的埋設(shè)工作。

測(cè)量埋設(shè)就位的沉降板測(cè)桿桿頂標(biāo)高讀數(shù)作為初始讀數(shù)，隨著路基填

筑施工逐漸接高沉降板測(cè)桿和保護(hù)套管，每次接長(zhǎng)高度以0.5m為宜，接長(zhǎng)

前后測(cè)量桿頂標(biāo)高變化量確定接高量。金屬測(cè)桿用內(nèi)接頭連接，保護(hù)套管

用PVC管外接頭連接。

接長(zhǎng)套管時(shí)應(yīng)確保垂直，避免機(jī)械施工等因素導(dǎo)致套管傾斜。

4.2.3位移邊樁：采用C15鋼筋混凝土預(yù)制，斷面采用15cmx15cm正

方形，長(zhǎng)度不小于L5m。并在樁頂預(yù)埋中20mm鋼筋，頂部磨圓并刻畫十字

15

線。

邊樁埋置深度在地表以下不小于1.0m,樁頂露出地面不應(yīng)大于10cm。

埋置方法采用洛陽(yáng)鏟或開挖埋設(shè)，樁周以C15混凝土澆筑固定，確保

邊樁埋置穩(wěn)定。完成埋設(shè)后采用全站儀測(cè)量邊樁標(biāo)高及距基樁的距離作為

初始讀數(shù)。

4.2.4剖面沉降管：采用專用塑料硬管，其抗彎剛度應(yīng)適應(yīng)被測(cè)土體的

豎向位移要求，導(dǎo)管內(nèi)十字導(dǎo)槽應(yīng)順直，管端接口密合。剖面沉降測(cè)量是

將剖面沉降儀探頭預(yù)埋在剖面沉降管十字導(dǎo)槽內(nèi)，從一端按一定間距依次

讀數(shù)。

鋼軌頂面

地基

圖4.2.2路基剖面沉降管埋設(shè)布置圖

路基基底剖面沉降管在地基加固施工完畢后，填土至0.6m高度碾壓密

實(shí)后開槽埋設(shè)，開槽寬度20?30cm,開槽深度至地基加固表層頂面，槽底

回填0.2m厚的中粗砂，在槽內(nèi)敷設(shè)沉降管（沉降管內(nèi)穿入用于拉動(dòng)測(cè)頭的

鍍鋅鋼絲繩），其上夯填中粗砂至與碾壓面平齊。沉降管埋設(shè)位置擋土墻處

應(yīng)預(yù)留孔洞。沉降管敷設(shè)完成后，兩頭應(yīng)砌筑觀測(cè)坑，并加設(shè)蓋板，以方

便觀測(cè)及對(duì)孔□進(jìn)行長(zhǎng)期保護(hù)，并做好坑內(nèi)及其周圍的排水。并于一側(cè)管

口處設(shè)置觀測(cè)樁，觀測(cè)樁采用C15素混凝土灌注，斷面采用0.5mxO.5m

x1.0mo待上部一層填料壓實(shí)穩(wěn)定后，連續(xù)觀測(cè)數(shù)日，取穩(wěn)定讀數(shù)作為初

16

始讀數(shù)。

采用橫剖儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行橫剖面沉降觀測(cè)。每次觀測(cè)時(shí)，首先用水準(zhǔn)

儀測(cè)出橫剖面管一側(cè)的觀測(cè)樁頂高程，再把橫剖儀放置于觀測(cè)樁頂測(cè)量初

值，然后用橫剖儀測(cè)量各測(cè)點(diǎn)。區(qū)間每2.0m測(cè)量一點(diǎn)，車站內(nèi)測(cè)點(diǎn)間距可

為3.0m。

4.2.5單點(diǎn)沉降計(jì)：是一種埋入式電感調(diào)頻類智能型位移傳感器，由電

測(cè)位移傳感器、測(cè)桿、錨頭、錨板及金屬軟管和塑料波紋管等組成。

采用鉆孔引孔埋設(shè)，鉆孔孔徑中108或中127,鉆孔垂直，孔深應(yīng)達(dá)到硬質(zhì)

穩(wěn)定層（最好為基巖），并與沉降儀總長(zhǎng)一致?？卓趹?yīng)平整密實(shí)。安裝前先

在孔底灌漿，以便固定底端錨板，安裝時(shí)錨桿朝下，法蘭沉降板朝上，注

意要用拉繩保護(hù)以防止元件自行掉落，采用合適方法將底端錨板壓至設(shè)計(jì)

深度。每個(gè)測(cè)試斷面埋設(shè)完成后，位移計(jì)引出導(dǎo)線用鋼絲波紋管進(jìn)行保護(hù),

并挖槽集中從一側(cè)引出路基，引入坡腳觀測(cè)箱內(nèi)。一般埋設(shè)完成后3?5天

待縮孔完成后測(cè)試零點(diǎn)。觀測(cè)路塹換填基底沉降或隆起變形埋設(shè)在換填基

底面，表面應(yīng)平整密實(shí)；觀測(cè)路基本體變形按設(shè)計(jì)斷面圖埋設(shè)。

4.3觀測(cè)技術(shù)要求

4.3.1路堤地段從路基填土開始進(jìn)行沉降觀測(cè)；路塹地段從級(jí)配碎石頂

面施工完成開始觀測(cè)。路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后應(yīng)有不少于6個(gè)月

的觀測(cè)和調(diào)整期。觀測(cè)數(shù)據(jù)不足以評(píng)估或工后沉降評(píng)估不能滿足設(shè)計(jì)要求

時(shí)，應(yīng)延長(zhǎng)觀測(cè)時(shí)間或采取必要的加速或控制沉降的措施。

4.3.2沉降觀測(cè)設(shè)備的埋設(shè)是在施工過程中進(jìn)行的，施工單位的填筑施

工要與設(shè)備的埋設(shè)做好協(xié)調(diào)，做到互不干擾、影響。觀測(cè)設(shè)施的埋設(shè)及沉

17

降觀測(cè)工作應(yīng)按要求進(jìn)行，不能影響路基填筑質(zhì)量。

4.3.3路基填筑過程中應(yīng)及時(shí)整理路堤中心沉降觀測(cè)點(diǎn)的沉降與邊樁的

位移量，當(dāng)中心地基處沉降觀測(cè)點(diǎn)沉降量大于10mm/天或邊樁水平位移大于

5mm/天、豎向位移大于10mm/天時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知項(xiàng)目部，并要求停止填筑施

工，待沉降穩(wěn)定后再恢復(fù)填土，必要時(shí)采用卸載措施。

4.3.4觀測(cè)精度要求：路基沉降觀測(cè)水準(zhǔn)測(cè)量的精度為±1.0mm,讀數(shù)取

位至0.01m叫剖面沉降觀測(cè)的精度應(yīng)不低于4mm/30m;位移觀測(cè)測(cè)距誤差

±3mm;方向觀測(cè)水平角誤差為±2.5〃。

4.3.5觀測(cè)頻次要求：路基沉降觀測(cè)的頻次不低于下表的規(guī)定。

表4.3.5路基沉降觀測(cè)頻次表

觀測(cè)階段觀測(cè)頻次

一般1次/天

每天填筑量超過3層時(shí)1次/每填筑3層

填筑或堆載

沉降量突變2?3次/天

兩次填筑間隔時(shí)間較長(zhǎng)1次/3天

第1個(gè)月1次/周

堆載預(yù)壓或路基施工完畢

1個(gè)月以后1次/2周

第1個(gè)月1次/2周

無(wú)祚軌道鋪設(shè)后第2?3個(gè)月1次/月

3個(gè)月以后1次/3月

實(shí)際工作進(jìn)行時(shí)，觀測(cè)時(shí)間的間隔還要看地基的沉降值和沉降速率。

當(dāng)兩次連續(xù)觀測(cè)的沉降差值大于4mm時(shí)應(yīng)加密觀測(cè)頻次；當(dāng)出現(xiàn)沉降突變、

地下水變化及降雨等外部環(huán)境變化時(shí)應(yīng)增加觀測(cè)頻次。路基施工各節(jié)點(diǎn)時(shí)

間（包括路基堆載預(yù)壓土前后、卸載預(yù)壓土前后、運(yùn)梁車架橋機(jī)通過前后、

基床表層施工、軌道板底座施工、鋪板、軌道板精調(diào)以及鋪軌時(shí)間）應(yīng)具

18

有沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)。觀測(cè)應(yīng)持續(xù)到工程驗(yàn)收交由運(yùn)營(yíng)管理部門繼續(xù)觀測(cè)。

5橋涵工程沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求

5.1觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則

4.1.1每個(gè)橋墩臺(tái)均設(shè)置承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)、墩身觀測(cè)標(biāo)。墩臺(tái)沉降觀測(cè)點(diǎn)可

在墩頂、墩身或承臺(tái)上布置。在地質(zhì)條件較好地段，每個(gè)墩臺(tái)可設(shè)置一個(gè)

觀測(cè)點(diǎn)；其余地段的墩臺(tái)應(yīng)不少于2個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，布置于墩臺(tái)兩側(cè)。但對(duì)于

地質(zhì)條件復(fù)雜、變化較大的墩臺(tái)，觀測(cè)點(diǎn)總數(shù)不應(yīng)少于4個(gè)。

5.1.2承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)：

設(shè)置兩個(gè)觀測(cè)標(biāo)，觀測(cè)標(biāo)-1設(shè)置于底層承臺(tái)左側(cè)小里程角上，觀測(cè)標(biāo)

-2設(shè)置于底層承臺(tái)右側(cè)大里程角上。承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)為臨時(shí)觀測(cè)標(biāo)，當(dāng)墩身觀

測(cè)標(biāo)正常使用后，承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)隨基坑回填將不再使用。

5.1.3墩身觀測(cè)標(biāo)：

觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量每墩不少于2處，位于墩身兩側(cè)；

橋墩標(biāo)一般設(shè)置在墩底高出地面或水位1.0m左右。當(dāng)墩身較矮立尺困

難時(shí)，橋墩觀測(cè)標(biāo)位置可降低或設(shè)置在對(duì)應(yīng)墩身埋標(biāo)位置的頂帽上。特殊

情況可按照確保觀測(cè)精度、觀測(cè)方便、利于測(cè)點(diǎn)保護(hù)的原則，確定相應(yīng)的

位置。橋墩上觀測(cè)標(biāo)的具體設(shè)置位置見下圖：

19

墩身掰面

京方

黜平面

圖5.1.3承臺(tái)與墩身觀測(cè)標(biāo)設(shè)置

5.1.4橋臺(tái)觀測(cè)版：

原則上應(yīng)設(shè)置在臺(tái)頂（臺(tái)帽及背墻頂），測(cè)點(diǎn)數(shù)量不少于4處，分別設(shè)在臺(tái)帽兩側(cè)

及背墻兩側(cè)（橫橋向）。

5.1.5梁體觀測(cè)標(biāo)：

對(duì)原材料變化不大、預(yù)制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁,

每30孔選擇1孔設(shè)置觀測(cè)標(biāo)，當(dāng)實(shí)測(cè)彈性上拱度大于設(shè)計(jì)值的梁，前后未

觀測(cè)的梁應(yīng)補(bǔ)充觀測(cè)標(biāo)，逐孔進(jìn)行觀測(cè)；其余現(xiàn)澆梁逐孔設(shè)置觀測(cè)標(biāo)。移

20

動(dòng)模架施工的梁，對(duì)前6孔進(jìn)行重點(diǎn)觀測(cè)，以驗(yàn)證支架預(yù)設(shè)拱度的精度。

驗(yàn)證達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，可每10孔選擇1孔設(shè)置觀測(cè)標(biāo)，當(dāng)實(shí)測(cè)彈性上拱度

大于設(shè)計(jì)值的梁，前后未觀測(cè)的梁應(yīng)補(bǔ)充觀測(cè)標(biāo)，逐孔進(jìn)行觀測(cè)。

觀測(cè)點(diǎn)布置：簡(jiǎn)支梁的一孔梁設(shè)置觀測(cè)標(biāo)6個(gè)，分別位于兩側(cè)支點(diǎn)及

跨中；連續(xù)梁上的觀測(cè)標(biāo)，根據(jù)不同跨度，分別在支點(diǎn)、中跨跨中及邊跨

1/4跨中附近設(shè)置，3跨以上連續(xù)梁中跨布置點(diǎn)相同，詳見附圖。

梁部測(cè)點(diǎn)橫向布置示意圖

連蝮梁梁部測(cè)點(diǎn)縱向布置示意圖

鋼結(jié)構(gòu)橋梁梁部不存在徐變，為了觀測(cè)變形，每孔設(shè)置6個(gè)觀測(cè)標(biāo)，

分別在支點(diǎn)及跨中設(shè)置。

對(duì)大跨度橋梁等特殊結(jié)構(gòu)應(yīng)由設(shè)計(jì)單位單獨(dú)制定變形觀測(cè)方案，施工

單位按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行觀測(cè)。

21

5.1.6涵洞觀測(cè)標(biāo)：

涵洞變形觀測(cè)包括涵洞自身及涵頂填土沉降觀測(cè)兩部分組成。每座涵

洞均要進(jìn)行沉降觀測(cè)，觀測(cè)標(biāo)原則上應(yīng)設(shè)在涵洞兩側(cè)的邊墻上，在涵洞進(jìn)

出口及涵洞中心分別設(shè)置，每座涵洞測(cè)點(diǎn)數(shù)量為6個(gè)。涵洞填土后觀測(cè)點(diǎn)

可從邊墻位置移動(dòng)到帽石上，涵洞進(jìn)出口的帽石上各設(shè)置兩個(gè)測(cè)點(diǎn)，位于

帽石兩側(cè)位置。涵頂填土沉降觀測(cè)參照路基地段沉降觀測(cè)點(diǎn)布置方式，采

用在涵頂線路中心位置埋設(shè)沉降板進(jìn)行觀測(cè)的方式。

涵軸斷面

涵洞觀測(cè)標(biāo)1涵洞觀測(cè)標(biāo)2

右2左1

圖5.1.6涵洞觀測(cè)標(biāo)埋設(shè)位置示意圖

5.1.7橋梁梁部水準(zhǔn)路線觀測(cè)按二等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求形成閉合水準(zhǔn)路

線，沉降觀測(cè)點(diǎn)位布設(shè)及水準(zhǔn)路線觀測(cè)示意圖如圖6.1.7所示，其中測(cè)點(diǎn)1,

2,3,4構(gòu)成第一個(gè)閉合環(huán)，測(cè)點(diǎn)3,4,5,6構(gòu)成第二個(gè)閉合環(huán)。

22

橋梁梁部沉降觀測(cè)點(diǎn)位布設(shè)及水a(chǎn)路線觀測(cè)示意圖

圖6.1.7橋梁梁部沉降觀測(cè)水準(zhǔn)路線示意圖

5.1.8橋梁墩臺(tái)水準(zhǔn)路線觀測(cè)按二等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求形成閉合水準(zhǔn)路

線，沉降觀測(cè)點(diǎn)位布設(shè)于墩臺(tái)兩側(cè)，水準(zhǔn)路線觀測(cè)示意圖如圖6.1.8所示:

圖6.L8橋梁墩臺(tái)沉降觀測(cè)水準(zhǔn)路線示意圖

5.2觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)要求

5.2.1承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)

沉降觀測(cè)樁：選擇中20mm不銹鋼，頂部磨圓并刻畫十字線，埋置深度

不小于0.1m,高出埋設(shè)表面3mm。完成埋設(shè)后測(cè)量樁頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)。

23

圖5.2.1承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)設(shè)置

5.2.2墩身觀測(cè)標(biāo)：

采用。14mm不銹鋼螺栓。見下圖所示：

12020

圖5.2.2墩身觀測(cè)標(biāo)設(shè)置

5.2.3橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)、梁體觀測(cè)標(biāo)、涵洞觀測(cè)標(biāo)設(shè)置可參考圖5.2.1設(shè)置。

5.2.4預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體觀測(cè)標(biāo)橋面鋪裝完成前可參考圖5.2.1、圖

5.2.2設(shè)置，橋面鋪裝完成后的布置及觀測(cè)應(yīng)符合下列要求：

5.2.4.1橋面鋪裝完成后的梁體徐變觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置位置

24

設(shè)計(jì)圖紙有明確指定位置的，按設(shè)計(jì)圖紙指定位置布設(shè)；設(shè)計(jì)圖紙沒

有規(guī)定的，梁體徐變觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置：橫向在防撞墻內(nèi)側(cè)10cm處，縱向仍在

梁中及兩端支座處。

5.2.4.2梁體徐變觀測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)要求

在橋面鋪裝施工時(shí)，按《客運(yùn)專線鐵路無(wú)昨軌道鋪設(shè)條件評(píng)估指南》

附錄A圖A.0.2規(guī)定進(jìn)行埋設(shè)。

已完成橋面鋪裝，打入力6mm膨脹螺栓，端頭打磨成圓弧形。

為保護(hù)防水層卷材的完整，不應(yīng)在預(yù)應(yīng)力梁梁體制作階段預(yù)埋橋面鋪

裝完成后的梁體徐變觀測(cè)點(diǎn)。

5.2.5無(wú)祚軌道鋪設(shè)時(shí)梁體測(cè)點(diǎn)的轉(zhuǎn)移技術(shù)要求待補(bǔ)充規(guī)定中詳細(xì)要

求。

5.3觀測(cè)技術(shù)要求

5.3.1從承臺(tái)施工完成后，就要開始進(jìn)行沉降首次觀測(cè)，承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)為

臨時(shí)觀測(cè)標(biāo)，當(dāng)墩身觀測(cè)標(biāo)正常使用后，承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)隨基坑回填將不再使

用。隨施工的逐步進(jìn)行依次進(jìn)行墩身、橋臺(tái)、梁體的變形觀測(cè)。

5.3.2沉降觀測(cè)設(shè)備的埋設(shè)是在施工過程中進(jìn)行的，施工單位的橋梁施

工要與設(shè)備的埋設(shè)做好協(xié)調(diào)，做到互不干擾、影響。觀測(cè)設(shè)施的埋設(shè)及沉

降觀測(cè)工作應(yīng)按要求進(jìn)行，不能影響橋梁施工質(zhì)量。

5.3.3觀測(cè)精度要求：

橋涵基礎(chǔ)沉降和梁體徐變沉降變形的觀測(cè)精度為±1mm,讀數(shù)取位至

0.01mmo

5.3.4觀測(cè)頻次要求:

25

墩臺(tái)基礎(chǔ)沉降觀測(cè)一般根據(jù)下表中要求的時(shí)間間隔進(jìn)行。

表5.3.4-1墩臺(tái)基礎(chǔ)沉降觀測(cè)頻次表

觀測(cè)頻次

觀測(cè)階段備注

觀測(cè)期限觀測(cè)周期

設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，進(jìn)

墩臺(tái)基礎(chǔ)施工完成//

行首次觀測(cè)

承臺(tái)回填時(shí)，臨

墩臺(tái)混凝土施工全程荷載變化前后各1次或1次/周

時(shí)觀測(cè)點(diǎn)取消

架梁前全程1次/周

預(yù)制梁橋預(yù)制梁架設(shè)全程前后各1次

附屬設(shè)施施工全程荷載變化前后各1次或1次/周

制梁前全程前后各1次

橋位施工上部結(jié)構(gòu)施工

全程荷載變化前后各1次或1次/周

橋梁中

附屬設(shè)施施工全程荷載變化前后各1次或1次/周

架橋機(jī)（運(yùn)梁車）通過全程前后各1次

巖石地基的橋

橋梁主體工程完工?無(wú)昨

》6個(gè)月1次/周梁，一般不宜少

軌道鋪設(shè)前

于2個(gè)月

無(wú)祚軌道鋪設(shè)期間全程1次/周

24。?3個(gè)月1次/月

工后沉降

無(wú)祚軌道鋪設(shè)完成后個(gè)4~12個(gè)月1次/3個(gè)月

長(zhǎng)期觀測(cè)

月13-24個(gè)月1次/6個(gè)月

注：1、觀測(cè)墩臺(tái)沉降時(shí)，應(yīng)同時(shí)記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣

日照情況。

2、架橋機(jī)（運(yùn)梁車）通過時(shí)觀測(cè)要求：第一次通過和第二次通過

前后均需要觀測(cè)，其后每1次/I天，連續(xù)2次；其后每1次/3天，連續(xù)3

次，以后1次/I周。

26

梁體徐變觀測(cè)據(jù)下表中要求的時(shí)間間隔進(jìn)行。

表5.3.4-2梁體徐變觀測(cè)頻次表

梁體測(cè)量間隔表

觀測(cè)階段觀測(cè)周期

預(yù)應(yīng)力終張拉張拉前、后各1次

張拉完成后第1天

張拉完成后第3天

預(yù)應(yīng)力張拉完成?無(wú)硅軌道鋪設(shè)前

張拉完成后第5天

張拉完成后1?3月，每7天為一測(cè)量周期

橋梁附屬設(shè)施安裝1次/周，要求安裝前、后必須各有1次

無(wú)昨軌道鋪設(shè)期間1次/周

第0?3個(gè)月，每1個(gè)月為一測(cè)量周期

無(wú)碓軌道鋪設(shè)完成后

第4?24個(gè)月，每3個(gè)月為一測(cè)量周期

涵洞沉降觀測(cè)據(jù)下表中要求的時(shí)間間隔進(jìn)行，涵洞頂填土沉降的觀測(cè)

應(yīng)與路基沉降觀測(cè)同步進(jìn)行。

表5.3.4-3涵洞沉降觀測(cè)頻次表

觀測(cè)頻次

觀測(cè)階段備注

觀測(cè)期限獺倜期

涵?；A(chǔ)施工完成//設(shè)置喊情

涵洞主體施工完成全程荷載變化前后各1次或1次/周測(cè)優(yōu)點(diǎn)移至邊塔兩側(cè)

河頂填土施工然荷載變化前后各1次或1次/周

架橋機(jī)（運(yùn)梁車）通過全程前后至少進(jìn)行2次通過前后的獺

涵洞完工?無(wú)磚軌道輔設(shè)前>6個(gè)月1次/周巖石地基的橋梁,一般不宜少于2個(gè)月

無(wú)硅軌道鋪設(shè)期間4章1次/周

2410~3個(gè)月1次/月

無(wú)能軌道鋪設(shè)完成后個(gè)4-12個(gè)月1次/3個(gè)月工后踴長(zhǎng)期獺

月13?24個(gè)月1次/6個(gè)月

注：1、架橋機(jī)（運(yùn)梁車）通過時(shí)觀測(cè)要求：每1次/I天，連續(xù)2次;

其后每1次/3天，連續(xù)3次，以后1次/I周。

27

5.3.5梁體徐變量計(jì)算：對(duì)于梁體的徐變變形觀測(cè)，每孔梁支點(diǎn)之間的

梁體徐變變形應(yīng)以兩支點(diǎn)的連線為基準(zhǔn)線進(jìn)行觀測(cè)計(jì)算，由于下部結(jié)構(gòu)沉

降變形的影響，該基準(zhǔn)線的位置會(huì)發(fā)生變化，梁體觀測(cè)點(diǎn)至該基準(zhǔn)線的垂

直距離利用幾何方法計(jì)算取得，垂直距離差值就是梁體徐變變形量。

6過渡段工程沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求

6.1觀測(cè)斷面和觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則

6.1.1過渡段應(yīng)考慮線路縱向平順性和不同結(jié)構(gòu)物差異沉降的觀測(cè)和評(píng)

估，橋涵兩端的過渡段、路隧過渡段及塹堤過渡段均需進(jìn)行沉降觀測(cè)。

6.1.2不同結(jié)構(gòu)物起點(diǎn)處、距起點(diǎn)5?10m、20?30m處分別設(shè)置觀測(cè)斷

面。每個(gè)橫向結(jié)構(gòu)物每側(cè)各設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面，沿涵洞軸線設(shè)路基觀測(cè)斷

面。每個(gè)觀測(cè)斷面觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置參照路堤。

6.1.3路堤和路塹分界處設(shè)置觀測(cè)斷面，觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置參照路堤。

6.1.4橫向結(jié)構(gòu)物頂面埋設(shè)一根剖面沉降管，具體要求詳見設(shè)計(jì)文件。

橋頭搭板剖面沉降管基層表層

『I一二二----_

級(jí)配碎石基層底層

橋臺(tái)摻3%?5%水泥

路堤本體

圖6.1.4-1縱斷面示意圖

28