橋梁結(jié)構(gòu)工業(yè)化的實(shí)踐與介紹

橋梁結(jié)構(gòu)工業(yè)化的實(shí)踐和探索徐宏光安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司2015.07“就像造汽車一樣造房子，40分鐘做好一面墻、7個(gè)小時(shí)建好一套房、6天建好一層樓、8個(gè)工人搞定一棟

樓……”這不是夢(mèng)想，在北京已建成了住宅預(yù)制構(gòu)件

自動(dòng)化生產(chǎn)線。-------光明網(wǎng)

2014.5.26１９８４年３月１２個(gè)小時(shí)輪班倒，人停機(jī)不停。１０００多名精兵強(qiáng)將新增：４臺(tái)攪拌機(jī)、一個(gè)攪拌站、

一個(gè)輸送泵，一個(gè)爬塔一

橋梁工業(yè)化概述二

常用構(gòu)件基于工業(yè)化的建造技術(shù)三

基于工業(yè)化的結(jié)構(gòu)體系技術(shù)創(chuàng)新四

基于集成化的科學(xué)管理系統(tǒng)五 工程實(shí)踐展示與分析六

展望報(bào)告內(nèi)容一 橋梁工業(yè)化概述1、

橋梁工業(yè)化定義橋梁工業(yè)化：是指通過現(xiàn)代化的制造、運(yùn)輸、安裝和科學(xué)管理的大工業(yè)的生產(chǎn)方式，來代替?zhèn)鹘y(tǒng)橋梁建設(shè)中分散的、低水平的、低效率的手工業(yè)生產(chǎn)方式。橋梁工業(yè)化的主要特征：2、

橋梁工業(yè)化意義

橋梁工業(yè)化是時(shí)代發(fā)展的必然。

有利于提高質(zhì)量：設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝標(biāo)準(zhǔn)化，便于質(zhì)量控制和管理；構(gòu)件實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化，可維修更換性強(qiáng)。有利于節(jié)約工期：生產(chǎn)工廠化和安裝機(jī)械化，能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減短工期。有利于降低造價(jià)：工廠化和機(jī)械化可大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減少人工消耗，降低生產(chǎn)成本。有利于環(huán)境保護(hù)：工地現(xiàn)場(chǎng)粉塵量少，噪音污染小，環(huán)境破環(huán)小，資源利用率高。一 橋梁工業(yè)化概述3、

橋梁工業(yè)化的基本內(nèi)容（1）橋梁設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化和體系化標(biāo)準(zhǔn)化的概念源于橋梁“產(chǎn)品”，其具有可拆卸和可組裝性。該類別的產(chǎn)品共性多、通用性強(qiáng)，可采用盡可能統(tǒng)一的模具制作，并通過一定方式連接成為“產(chǎn)品”整體。橋梁設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化即是基于以上“產(chǎn)品”

經(jīng)綜合研究形成的設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)方案及編制成套的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖圖集。橋梁設(shè)計(jì)的系統(tǒng)化是在不同的標(biāo)準(zhǔn)化“產(chǎn)品”基礎(chǔ)上，依據(jù)橋梁的不同要求，靈活選擇不同的定型構(gòu)件，組合出多樣化的橋梁結(jié)構(gòu)體系。一 橋梁工業(yè)化概述3、

橋梁工業(yè)化的基本內(nèi)容（2）橋梁構(gòu)件生產(chǎn)的工業(yè)化和商品化將橋梁工程中量多面廣，易于標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的構(gòu)件，由工廠進(jìn)行集中批量生產(chǎn)，采用機(jī)械化手段，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量、縮短生產(chǎn)周期。工業(yè)化批量生產(chǎn)的橋梁構(gòu)配件既可以用于單一的工程項(xiàng)目，也可以進(jìn)入流通領(lǐng)域成為社會(huì)化的商品，促進(jìn)橋梁產(chǎn)品質(zhì)量的提高，生產(chǎn)成本的降低。最終，推動(dòng)了橋梁工業(yè)化的發(fā)展

。一 橋梁工業(yè)化概述3、

橋梁工業(yè)化的基本內(nèi)容（3）橋梁施工的裝配化和機(jī)械化橋梁設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化、構(gòu)配件生產(chǎn)的工廠化和產(chǎn)品的商品化，使橋梁施工的機(jī)械設(shè)備和專用設(shè)備得以充分應(yīng)用。可實(shí)現(xiàn)“農(nóng)民工→技術(shù)工，施工工地→組裝工廠”的轉(zhuǎn)變，使得橋梁工程建設(shè)進(jìn)一步走向?qū)I(yè)化和社會(huì)化。一 橋梁工業(yè)化概述3、

橋梁工業(yè)化的基本內(nèi)容（4）組織管理科學(xué)化和信息化組織管理科學(xué)化，指的是生產(chǎn)要素的合理組織，即按照橋梁工程的技術(shù)經(jīng)濟(jì)規(guī)律組織橋梁工程的建設(shè)。一、設(shè)計(jì)與產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品生產(chǎn)與施工方面的綜合協(xié)調(diào)，使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局和生產(chǎn)資源合理化。二、生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理方法的科學(xué)化，運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和計(jì)算機(jī)信息技術(shù)促進(jìn)橋梁工業(yè)化的快速發(fā)展。一 橋梁工業(yè)化概述4、

橋梁工業(yè)化發(fā)展歷程國(guó)外：20世紀(jì)60年代在歐美各國(guó)土木工程建設(shè)高潮中，創(chuàng)造

了許多技術(shù)、方法和工法。其中最體現(xiàn)工業(yè)化的有：移動(dòng)托架拼裝工法；移動(dòng)架橋機(jī)懸掛拼裝工法；鋼混組合結(jié)構(gòu)開始在工程中應(yīng)用；法國(guó)Oleron橋，架橋機(jī)懸拼德國(guó)Bendorf

橋，移動(dòng)托架拼裝。一 橋梁工業(yè)化概述4、

橋梁工業(yè)化發(fā)展歷程國(guó)外：20世紀(jì)70年代預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋頂推施工技術(shù)問世，成為跨越深谷的長(zhǎng)橋、曲線橋的經(jīng)濟(jì)施工方法。橋頭預(yù)制，工廠化施工，在導(dǎo)梁幫助下，逐節(jié)段向前頂推?？蛇_(dá)每周一個(gè)節(jié)段；自50年代開始制定

鋼混組合梁橋規(guī)范以來，至70年代規(guī)范基本成熟。一 橋梁工業(yè)化概述4、

橋梁工業(yè)化發(fā)展歷程國(guó)外：20世紀(jì)80年代體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)和高性能混凝土開始出現(xiàn)。體外預(yù)應(yīng)力索：具有可檢查、可更換，不預(yù)留管道，減薄壁厚，減輕自重等優(yōu)點(diǎn)，得到重視和發(fā)展。高性能混凝土：

減輕自重，增加跨越能力；提高混凝土防腐和耐久性；已出現(xiàn)C100,C130的試驗(yàn)橋。體外預(yù)應(yīng)力節(jié)段拼裝結(jié)構(gòu)得到長(zhǎng)足發(fā)展一 橋梁工業(yè)化概述4、

橋梁工業(yè)化發(fā)展歷程國(guó)外：20世紀(jì)80年代后，組合結(jié)構(gòu)橋梁得到了廣泛的運(yùn)用，特別是組合鋼板梁橋，以雙主梁或少主梁居多，并對(duì)傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行了大幅度簡(jiǎn)化。在歐洲、日本等國(guó)的橋梁建設(shè)中，組合結(jié)構(gòu)橋梁占有重要地位。以法國(guó)的橋梁市場(chǎng)為例，在40～100m的跨徑范圍的公路橋中，85%是組合結(jié)構(gòu)橋梁，德國(guó)及美國(guó)的組合結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)用更廣。節(jié)段拼裝技術(shù)、組合結(jié)構(gòu)體系、以及先進(jìn)的制造安裝工藝研究，實(shí)現(xiàn)了西方橋梁的工業(yè)化革命。一 橋梁工業(yè)化概述4、

橋梁工業(yè)化發(fā)展歷程國(guó)外： 2000年以后，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，信息化管理和智能化施工逐漸成為橋梁工業(yè)化新發(fā)展方向。三維設(shè)計(jì)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程施工監(jiān)控系統(tǒng)、健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等一體化設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)等管理系統(tǒng)；遠(yuǎn)程操控智能化施工。一 橋梁工業(yè)化概述4、

橋梁工業(yè)化發(fā)展歷程國(guó)內(nèi)：目前橋梁工業(yè)化率較低，中小跨徑橋梁，主要以現(xiàn)澆箱梁、組合小箱梁、T梁結(jié)構(gòu)為主，施工以現(xiàn)場(chǎng)支架現(xiàn)澆或工地就地現(xiàn)場(chǎng)露天預(yù)制為主，機(jī)械化程度低。滿堂支架現(xiàn)澆梁墩柱現(xiàn)澆一 橋梁工業(yè)化概述4、

橋梁工業(yè)化發(fā)展歷程國(guó)內(nèi)：近年來，隨著人工成本的急劇上升，國(guó)人環(huán)境意識(shí)的提高，橋梁工業(yè)化已成為時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)，交通運(yùn)輸部十三五規(guī)劃（初稿）中也明確提出加快橋梁工業(yè)化的發(fā)展。一 橋梁工業(yè)化概述整體吊裝預(yù)制墩柱安裝節(jié)段拼裝5、

橋梁工業(yè)化需要解決的問題（1）對(duì)橋梁工業(yè)化認(rèn)識(shí)問題國(guó)內(nèi)法律法規(guī)、政策未形成體系，設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范缺乏，造成社會(huì)和行業(yè)對(duì)橋梁工業(yè)化的認(rèn)識(shí)不足且不統(tǒng)一。行業(yè)的工業(yè)化尚停留在具體的項(xiàng)目、工程和企業(yè)上，未能發(fā)揮其巨大的效益。（2）工程的獨(dú)特性與標(biāo)準(zhǔn)化的沖突橋梁工程的獨(dú)特性反映在政府、業(yè)主、建設(shè)方等需求方面，也反映設(shè)計(jì)者對(duì)項(xiàng)目的理解。人的獨(dú)特性因素造成每個(gè)工程都是“個(gè)案”。而標(biāo)準(zhǔn)化是大批量生產(chǎn)的前提，工業(yè)化的基本特征是標(biāo)準(zhǔn)化，沒

有大批量的構(gòu)配件生產(chǎn)需求，就談不上橋梁的標(biāo)準(zhǔn)化，更達(dá)不到橋梁

的工業(yè)化。一 橋梁工業(yè)化概述5、

橋梁工業(yè)化需要解決的問題（3）傳統(tǒng)的工程管理模式與工業(yè)化發(fā)展的矛盾傳統(tǒng)的工程管理模式將設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等各過程人為地隔離開來，并作為相對(duì)獨(dú)立的“角色”承擔(dān)工作。而工業(yè)化講究的是從產(chǎn)品的需求到產(chǎn)品的使用全過程的流程控制。（4）傳統(tǒng)的橋梁結(jié)構(gòu)與裝配式結(jié)構(gòu)理解的偏差如“現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng)、抗震性能優(yōu)、耐久性好”；“預(yù)制拼裝結(jié)構(gòu)連接點(diǎn)受力復(fù)雜、可靠性差，造價(jià)高”；“機(jī)械化比人工貴”；“鋼結(jié)構(gòu)比混凝土貴”。（5）科技能力與工業(yè)化需求的距離許多設(shè)計(jì)和建設(shè)單位橋梁工程師對(duì)適合工業(yè)化建造的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)了解甚少，對(duì)新結(jié)構(gòu)的施工工藝不熟悉；工業(yè)化所需的材料、機(jī)械研發(fā)不足；制度體系下的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、指南、工法等尚不全面支持。一 橋梁工業(yè)化概述二、常用構(gòu)件基于工業(yè)化的建造技術(shù)總體思路：橋梁盡可能由通用的預(yù)制構(gòu)件組成，常用構(gòu)件結(jié)合現(xiàn)代工廠化加工的特點(diǎn)，固化工廠生產(chǎn)，形成系列標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品型號(hào)，工程設(shè)計(jì)在標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)中選用設(shè)計(jì)，施工單位根據(jù)型號(hào)到工廠進(jìn)行批量生產(chǎn)或采購(gòu)。使得常用構(gòu)件成為真正意義的產(chǎn)品和商品。二、常用構(gòu)件基于工業(yè)化的建造技術(shù)途徑之一：常用、小型汽構(gòu)件的工魔廠化、商歲品化（1）小橋自、通道筑、涵洞蛾等小型籠構(gòu)造物設(shè)計(jì)：將宇小型孫結(jié)構(gòu)壟設(shè)計(jì)夫?yàn)樵S恭多種爆通用老尺寸醉型號(hào)光，并達(dá)將涵碌洞結(jié)泡構(gòu)叨進(jìn)行聯(lián)模塊院化分涼解，難構(gòu)件杠生產(chǎn)包，現(xiàn)反場(chǎng)拼齡裝。四構(gòu)蓮件箱掛涵四構(gòu)孩件拱鑰涵二、常用構(gòu)件基于工業(yè)化的建造技術(shù)途徑之一：常用、小型構(gòu)件的工廠化、商品化（1）小蹤蝶橋、真通道定、涵侄洞等顯小型將構(gòu)造蝦物制造安斗裝：模塊鞭構(gòu)件工慕廠化制逝造，現(xiàn)飲場(chǎng)組拼服，工程盡質(zhì)量高蹲。箱涵安芬裝完成構(gòu)件庭制造拱涵安煙裝拱涵足安裝歲完成二、常用構(gòu)件基于工業(yè)化的建造技術(shù)途徑之一：常用、小型構(gòu)件的工廠化、商品化（2）小呆直徑毀樁基制造工晨廠化：已士形成共流水六線作持業(yè)，譯工業(yè)鑼化程膛度高析。全自俗動(dòng)鋼望筋焊將接鋼筋入塌模自動(dòng)礦配料閃布料傳動(dòng)貝離心槍振搗蒸汽毯養(yǎng)護(hù)脫模成購(gòu)品二、常用構(gòu)件基于工業(yè)化的建造技術(shù)途徑之慮一：常狗用、小娘型構(gòu)件蕉的工廠湯化、商時(shí)品化（2）小炕直徑命樁基安裝呼機(jī)械狗化：已形鉛成靜壓喂法、錘缺擊法、牙中掘法常三種施澡工工藝恥。靜壓法錘擊法中掘法二、常用構(gòu)件基于工業(yè)化的建造技術(shù)途徑之一：間常用、小壟型構(gòu)件的去工廠化、吐商品化（2）小直嫌徑樁基管樁基鼠礎(chǔ)廣泛儀應(yīng)用于位橋梁工舉程，樁獎(jiǎng)基型號(hào)秤具有標(biāo)損準(zhǔn)化基斑礎(chǔ)。設(shè)計(jì)標(biāo)匙準(zhǔn)化：目姜前已扎形成律國(guó)家胸標(biāo)準(zhǔn)《先張劣法預(yù)應(yīng)授力混凝倚土管樁》GB1雄3476—200城9和國(guó)家漁標(biāo)準(zhǔn)圖集《預(yù)應(yīng)獻(xiàn)力混凝刑土管樁》。按直徑莊分為：30，40，50，60，70，80，100，120cm。按預(yù)應(yīng)膝力度可肚分為：A型，AB型，B型，C型。二、常用構(gòu)件基于工業(yè)化的建造技術(shù)途徑之二：中、大型構(gòu)避件的標(biāo)準(zhǔn)邊化、機(jī)械化（1）中、嫁小跨徑反橋梁上澤部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)乖跨徑農(nóng)（13、16、20、25、30必m）的空磁心板梁、T梁、小箱梁克。采用番工廠制遷造，運(yùn)呀至現(xiàn)場(chǎng)碑整體吊湯裝。預(yù)制恰裝配式T梁預(yù)制蕩裝配華式小異箱梁二、常用構(gòu)件基于工業(yè)化的建造技術(shù)途徑之二：中、大型構(gòu)件的標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化（1）橋梁辨下部構(gòu)撤造橋墩悲、蓋梁設(shè)計(jì)院型式闖之一:整體快式橋知墩整體儀式橋愉墩，采用伯工廠附制造網(wǎng)，運(yùn)浙至現(xiàn)吐場(chǎng)整袍體吊殃裝。運(yùn)輸勉至現(xiàn)學(xué)場(chǎng)吊州裝與承臺(tái)趨連接安裝鍋完成二、常用構(gòu)件基于工業(yè)化的建造技術(shù)預(yù)制現(xiàn)朝場(chǎng)途徑之二：中、大型構(gòu)冊(cè)件的標(biāo)準(zhǔn)惑化、機(jī)械化（1）橋梁礎(chǔ)下部構(gòu)薄造橋墩輪、蓋梁設(shè)計(jì)型百式之一:整體式信橋墩整體健式橋并墩，采用工察廠制造充，運(yùn)至效現(xiàn)場(chǎng)整五體吊裝襪。安裝慰完成二、常用構(gòu)件基于工業(yè)化的建造技術(shù)途徑之二：中童、大型構(gòu)刪件的標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化（1）橋梁膽下部構(gòu)見造橋墩柳、蓋梁設(shè)計(jì)型猴式之二:節(jié)段拼投裝橋墩節(jié)段拼斃裝式橋況墩，采用分支節(jié)段制絕造，運(yùn)擇至現(xiàn)場(chǎng)賴拼裝。節(jié)段小損，易運(yùn)解輸，采描用體外檔預(yù)應(yīng)力情連接，兵干縫拼挪接。桿目前只守在國(guó)外疫有使用業(yè)，國(guó)內(nèi)辜目前還蓋未見有轟應(yīng)用。二、常用構(gòu)件基于工業(yè)化的建造技術(shù)途徑之二：中、荒大型構(gòu)件的標(biāo)準(zhǔn)化惑、機(jī)械化（1）橋梁已下部構(gòu)揀造橋墩飽、蓋梁設(shè)計(jì)道型式蛛之二:整體預(yù)茶制橋墩蓋梁莫：采用點(diǎn)整體疤預(yù)制捧，整肝體吊順裝。運(yùn)輸鉛至現(xiàn)射場(chǎng)吊裝與承臺(tái)朗連接安裝完弱成蓋梁希與墩菊柱有養(yǎng)干接也和濕摸接兩響種方砌式，紙以干臨接方發(fā)式為央主。三、基于工業(yè)化的結(jié)構(gòu)體系技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)新便于工燭業(yè)化的橋梁結(jié)構(gòu)體系?？傮w思路：采用疊一些筐新的猾橋梁拐上部妄結(jié)構(gòu)方替代改傳統(tǒng)陣結(jié)構(gòu)鴉，將愛梁體崖小型沾化、構(gòu)件丘化、調(diào)模塊披化，動(dòng)以便透于工譜業(yè)化蒼的工雜廠制墾造、料構(gòu)件這運(yùn)輸慶、工河地組信裝互。途和徑：傳統(tǒng)預(yù)共應(yīng)力砼星橋節(jié)段送拼裝隊(duì)箱梁小型化還，模塊幕化傳統(tǒng)預(yù)湊應(yīng)力砼平橋輕型毫化，膚模塊陜化鋼箱惠梁鋼混成組合惱橋輕型化除、小型宿化，模牧塊化發(fā)揮各斜自材料魯優(yōu)勢(shì)三、基于工業(yè)化的結(jié)構(gòu)體系技術(shù)創(chuàng)新途徑之三：整體結(jié)構(gòu)的模塊化預(yù)制拼裝（1）預(yù)辛應(yīng)力壁砼節(jié)饅段拼日裝梁管橋國(guó)內(nèi)領(lǐng)節(jié)段郵預(yù)制凡拼裝吸箱梁持大規(guī)搭模應(yīng)用20危09年開始策于南京管四橋，牽之后落在嘉群紹大差橋、灘泉州彎灣大點(diǎn)橋、雪港珠械澳大岸橋、肥虎門著二橋僚等盟陸續(xù)數(shù)大規(guī)見模使膨用，蹈但基坦本以達(dá)體內(nèi)吼體外卷混合廈配束徑為主揭。三、基于工業(yè)化的結(jié)構(gòu)體系技術(shù)創(chuàng)新途徑之可三：整體閣結(jié)構(gòu)的模塊化預(yù)制拼裝（1）預(yù)應(yīng)斗力砼節(jié)以段拼裝箭梁橋節(jié)段梁導(dǎo)制造加鬼工流程柜圖：短孕線匹配韻法，室誕內(nèi)制造可。首節(jié)竟制造與下記一節(jié)仗匹配對(duì)制造養(yǎng)轉(zhuǎn)呢運(yùn)、玻存梁縮慧、養(yǎng)劈燕護(hù)整個(gè)制氣造過程懲體現(xiàn)了校工廠化思、機(jī)械化、自動(dòng)化等特點(diǎn)三、基于工業(yè)化的結(jié)構(gòu)體系技術(shù)創(chuàng)新（1）預(yù)外應(yīng)力背砼節(jié)妹段拼字裝梁忙橋節(jié)段楚梁架各設(shè)安貢裝流樓程圖書：提升遙站安述裝運(yùn)梁、羊首節(jié)墩脆頂梁架福設(shè)安裝架壯橋機(jī)架梁、之調(diào)平、亦膠連臨時(shí)預(yù)恢應(yīng)力張朗拉、合寸龍張拉永碰久預(yù)應(yīng)挺力三、基于工業(yè)化的結(jié)構(gòu)體系技術(shù)創(chuàng)新途徑之三：整體結(jié)構(gòu)的模塊化預(yù)制拼裝（2）鋼姐混組輛合梁蠅橋全鋼數(shù)結(jié)構(gòu)陸雖然溪在實(shí)禽現(xiàn)工繼業(yè)化姐上非哈常便許利，壯但是辮在中抱小跨丸徑橋聲梁奮上經(jīng)梯濟(jì)性經(jīng)不占皇優(yōu)勢(shì)艙，且擇正交種異性盟板疲叔勞性安能和卷鋼橋箏面鋪池裝問丘題一直難鴨以徹底懸解決。能充分發(fā)揮混流凝土和允鋼材的坐各自優(yōu)趴勢(shì)的鋼混組合潮結(jié)構(gòu)毛，逐蓬漸桂成為絨中小晨跨徑戴橋梁刮選擇孝的理邪想橋型。目前，替最常見恥的形式蹤蝶為鋼板嘴組合梁債和鋼箱謊組合梁像。三、基于工業(yè)化的結(jié)構(gòu)體系技術(shù)創(chuàng)新途徑之三：整體結(jié)構(gòu)的模曲塊化預(yù)制拼裝（2）鋼跨混組污合梁框橋常見圈的鋼賓箱組游合梁羨形式槽形截?cái)y面鋼箱梁+混凝土賄橋面板箱形老截面窮鋼箱梁+混凝土橋面板三、基于工業(yè)化的結(jié)構(gòu)體系技術(shù)創(chuàng)新途徑之薄三：整體昨結(jié)構(gòu)的模覽塊化預(yù)制算拼裝（2）鋼混欺組合梁季橋常見的后鋼箱組帖合梁形甲式雙主鋼制箱梁+混凝土傘橋面板槽形剩截面噸鋼箱梁+加腋乘剛支挪撐數(shù)梁+混凝土車橋面板三、基于工業(yè)化的結(jié)構(gòu)體系技術(shù)創(chuàng)新途徑之三：整體趟結(jié)構(gòu)的模梁塊化預(yù)制拼裝（2）鋼文混組梢合梁嫩橋常見的書鋼板組驚合梁形展式鋼板梁+混凝做土橋句面板三、基于工業(yè)化的結(jié)構(gòu)體系技術(shù)創(chuàng)新途徑之及三：整體結(jié)構(gòu)的模怠塊化預(yù)制拼裝（2）鋼混騎組合梁鐵橋常見的鄭鋼板組斃合梁形改式鋼桁梁+混凝土隨橋面板三、基于工業(yè)化的結(jié)構(gòu)體系技術(shù)創(chuàng)新途徑之三：整體夕結(jié)構(gòu)的模僑塊化預(yù)制游拼裝（2）鋼混炎組合梁陳橋常見的述鋼板組辜合梁形透式鋼桁架閥梁+混凝土固橋面板三、基于工業(yè)化的結(jié)構(gòu)體系技術(shù)創(chuàng)新途徑之愚三：整體結(jié)構(gòu)的模塊化預(yù)制元拼裝（2）鋼澤混組儀合梁賠橋先頂帖推鋼胖梁安餡裝，炊再分香段施悉工橋沖面板整跨愿吊裝橋面板弄可預(yù)制該、可現(xiàn)梯澆三、基于工業(yè)化的結(jié)構(gòu)體系技術(shù)創(chuàng)新鋼結(jié)構(gòu)+預(yù)制覺混凝頃土橋杜面板+濕接縫途徑之雷三：整體判結(jié)構(gòu)的模啟塊化預(yù)制冷拼裝（3）鋼混浪組合斜戰(zhàn)拉橋橋三、基于工業(yè)化的結(jié)構(gòu)體系技術(shù)創(chuàng)新太平湖蛇大橋途徑之三：整體笨結(jié)構(gòu)的模塊化預(yù)制拼裝（4）鋼混享組合拱趨橋三、基于工業(yè)化的結(jié)構(gòu)體系技術(shù)創(chuàng)新鋼桁架屢拱橋途徑之三：整體結(jié)構(gòu)的模塊化預(yù)制拼裝（5）鋼活結(jié)構(gòu)疏拱橋三、基于工業(yè)化的結(jié)構(gòu)體系技術(shù)創(chuàng)新途徑之禽三：整體結(jié)構(gòu)的模塊化預(yù)制拼裝（6）鋼肺結(jié)構(gòu)松斜拉鑒橋三、基于工業(yè)化的結(jié)構(gòu)體系技術(shù)創(chuàng)新途徑之怕三：整體碰結(jié)構(gòu)的模染塊化預(yù)制幼拼裝（7）鋼團(tuán)結(jié)構(gòu)化懸索幸橋四、基于集成化的科學(xué)管理系尊統(tǒng)---美---館-引自語(yǔ)：東北殲財(cái)經(jīng)大鉛學(xué)劉禹《我國(guó)植建筑工肢業(yè)化發(fā)圖展的障柱礙與路惜徑問題眨研究》總體思路：作為工抗業(yè)化的囑典型，寧制造業(yè)徑基于新己的產(chǎn)業(yè)平組織模式——朝集成制造系統(tǒng)．檢取得了津驚人的緞成就，發(fā)集成化借已經(jīng)成顆為制造累業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代鈴化的暢基本椅路徑線選擇滑。借勸鑒制芬造業(yè)爪的集刺成化穿、產(chǎn)制業(yè)鏈畢模式自，念構(gòu)建“集攻成建膽設(shè)系糠統(tǒng)”，也將君成為建捎筑（橋敵梁）工甲業(yè)化產(chǎn)業(yè)組枝織體餐系變革叫的一種皮路徑選侍擇，其旦中包括幅系統(tǒng)集爺成化、紡組織集蠶成化部與信息宴集成化夏．四、基于集成化的科學(xué)管理系統(tǒng)途徑之四：集成的科學(xué)管理系統(tǒng)（1）系統(tǒng)集成以橋堅(jiān)梁構(gòu)約造物沃的生畝產(chǎn)組害織流結(jié)程系京統(tǒng)為籍基礎(chǔ)方，全資面協(xié)禽調(diào)建言設(shè)項(xiàng)目辮的產(chǎn)脆業(yè)組襯織過慕程，雁使之座擺脫兼目前波的散擦亂模銜式，卸實(shí)現(xiàn)愚研發(fā)抓、設(shè)計(jì)警、施詢工、逢運(yùn)營(yíng)興、養(yǎng)樹護(hù)有剛機(jī)結(jié)閑合的肚模式綱。通過留產(chǎn)業(yè)鳥系統(tǒng)橫的集便成過嗽程，冷以施仙工方魚（承嗽包商您）為洗核心收的、向前饒延伸敵——卻施工初工藝幣設(shè)計(jì)稀（而謎不僅救是結(jié)勢(shì)構(gòu)設(shè)勝計(jì)）桌、向杯后延沉伸死——棕預(yù)制鄰構(gòu)件灘研發(fā)追（而肆不是撿生產(chǎn)貸）的隸產(chǎn)業(yè)葵集成煩體系衰。四、基于集成化的科學(xué)管理系瘦統(tǒng)途徑之睜四：集成的科學(xué)管眾理系統(tǒng)（1）系統(tǒng)集成實(shí)現(xiàn)謝工藝幅設(shè)計(jì)燭、施哀工組露織的獵一體鮮化：設(shè)計(jì)者應(yīng)針搏對(duì)現(xiàn)偶有的燥技術(shù)技專項(xiàng)抖、技澤術(shù)標(biāo)樹準(zhǔn)、警產(chǎn)品誰(shuí)系統(tǒng)表進(jìn)行贈(zèng)工藝設(shè)吐計(jì)。施工方癢可以在半不改變帶設(shè)計(jì)對(duì)叼橋梁基些本功能是與造型蓬的前提貪下，改變其墾施工工穩(wěn)藝構(gòu)成強(qiáng)方式。四、基于集成化的科學(xué)管理系覺統(tǒng)途徑之四：集成枝的科學(xué)管理系統(tǒng)（1）系統(tǒng)集成建設(shè)增、施產(chǎn)工單句位對(duì)于橋梁構(gòu)拉造物宏蔽觀構(gòu)成趙進(jìn)行有緣瑞機(jī)的分躺類、蒸分解，告使之趨伴于標(biāo)準(zhǔn)周化、模屯塊化，慰并形成秘完整的欲技術(shù)檢騾驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)棉與生其產(chǎn)流程扛標(biāo)準(zhǔn)?；谶@時(shí)些標(biāo)準(zhǔn)熱，施工朗單位一迷方面可固以實(shí)現(xiàn)托設(shè)計(jì)施謝工一體霧化，另一腳方面膏可以珠實(shí)現(xiàn)費(fèi)預(yù)制父構(gòu)件壞的外聽包化絮生產(chǎn)虛，將碌微觀里的預(yù)皮配件辛生產(chǎn)從宏半觀的構(gòu)元造物中萄分離出何來、獨(dú)誰(shuí)立出來否。四、基于集成化的科學(xué)管理系統(tǒng)途徑之四：集成債的科學(xué)管味理系統(tǒng)（2）組織集成產(chǎn)品硬研發(fā)供與施冬工一屑體化廟的產(chǎn)績(jī)業(yè)集叛成體晨系：言以拳建設(shè)突方（斧或總腰承包計(jì)商）指為核超心，替施工艇方以邁及眾蹲多的流構(gòu)配淚件生產(chǎn)供臺(tái)應(yīng)商偷參與吵構(gòu)成第的生俱產(chǎn)聯(lián)匹合體。在這費(fèi)一聯(lián)虹合體報(bào)中，短核心打單位同時(shí)評(píng)組織猶進(jìn)行鑼研發(fā)摘與施加工工拾藝設(shè)郵計(jì)，爸負(fù)責(zé)柴構(gòu)建脫預(yù)制寸構(gòu)配狀件的干技術(shù)析標(biāo)無(wú)準(zhǔn)并局承攬系建設(shè)綢項(xiàng)目言，其浙他參戀與者現(xiàn)通過蹈市場(chǎng)熱遴選述的方視式與舌總承滋包彎商之譽(yù)間構(gòu)忙成分勝包與鏟供應(yīng)房誠(chéng)關(guān)系琴，并身承擔(dān)嶺著專額業(yè)化狡的施飽工過尾程或花符合滾標(biāo)惡準(zhǔn)的冰構(gòu)配朝件的閉生產(chǎn)搞與供罪應(yīng)。該聯(lián)咳合體許并非沸實(shí)體屠企業(yè)柳，而揮是以幕生產(chǎn)撈組織逃流程廁與任弟務(wù)需合求為姜基礎(chǔ)，隔以契既約關(guān)足系、肅技術(shù)戶協(xié)定辛、利跨益分榆享模隔式為島紐帶略的產(chǎn)螞業(yè)鏈撿集成俊。四、基于集成化的科學(xué)管理系溪統(tǒng)途徑之墾四：集成的科學(xué)管鉤理系統(tǒng)（3）信息集成信息化狼與信息炒集成是踢集成建忘設(shè)系統(tǒng)敘實(shí)現(xiàn)系富統(tǒng)集成番與組織悄集成的仁基本暈前提創(chuàng)與有黨效保蹈證。集成稱建設(shè)重系統(tǒng)凈并非損實(shí)體巖企業(yè)慮，而流是很閃多企啞業(yè)所穗構(gòu)成輩的松岡散聯(lián)合體該，生畢產(chǎn)與過施工劃組織洞過程遞中的輪地域源限制哄、空屯間隔撲閡、松標(biāo)準(zhǔn)絞差異、隆溝通對(duì)障礙父等問倡題，緣瑞會(huì)致獎(jiǎng)使信系息指貍令的短傳遞守速度扇比實(shí)洗體企怨業(yè)冷緩慢州，偏長(zhǎng)差也崖會(huì)大喊大增拌加。翁因此狠，全念面、腳快捷除的溝令通與狡交流值，減少信售息溝通柱中的障反礙、偏橫差與損培失至關(guān)匆重要。四、基于集成化的科學(xué)管理系笛統(tǒng)途徑之四：集成責(zé)的科學(xué)管錯(cuò)理系統(tǒng)（3）信息集成信息集淡成就是僚通過信橋息平臺(tái)仆與信息劫門戶的聚構(gòu)建，餓使得集嫩成系源統(tǒng)與產(chǎn)彎業(yè)鏈中驚的相關(guān)要分包商旬、供應(yīng)需商與核濕心企業(yè)剝能夠?qū)嵳脂F(xiàn)信裳息共享宵、及時(shí)害溝通與饅辦公自墓動(dòng)化。信息陸化不婦僅僅超意味財(cái)著信油息的史流轉(zhuǎn)裳過程移，更樓意味黃著建種筑物織與童預(yù)制渠構(gòu)件雞的信杜息化-B夫IM(B中ui害ld荷in迎gIn-fo槍rmat催io朝nMo謝de穩(wěn)l．建筑敬信息模飛型)。通呢過的妄信息浩處理垮技術(shù)存，將舌實(shí)體熱建筑偉物信今息化總，并刮進(jìn)而僑借助于相關(guān)袋技術(shù)實(shí)評(píng)現(xiàn)建筑苦物施工鉛過程的穩(wěn)虛擬化禍，對(duì)建華筑物的妥“可施工性畜”進(jìn)依行度惠量與隆評(píng)估——疾構(gòu)建匪預(yù)期壘建筑萌物與礎(chǔ)現(xiàn)實(shí)譜的標(biāo)妖準(zhǔn)化貧的質(zhì)零部膚件、掘構(gòu)配阻件、逐建筑她模塊鵲之間透的相警關(guān)關(guān)怪系，雪實(shí)現(xiàn)權(quán)模擬慚拼裝紋與施工流呈程模擬莖，從而施有效的痰指導(dǎo)現(xiàn)攪實(shí)的施怕工過程叔。四、基于集成化的科學(xué)管理系統(tǒng)途徑之匙四：集成久的科學(xué)管梯理系統(tǒng)（3）信息集成在施藍(lán)工組搜織中掘，通數(shù)過信樸息集店成與累編碼鈴控制蠻系統(tǒng)諷，實(shí)普現(xiàn)從丸實(shí)候體建船筑的婦拆解與、標(biāo)廉準(zhǔn)化好構(gòu)配飾件的耕成組悼化、法委托點(diǎn)加工金，到哭零部邪件穴的驗(yàn)撲收、域工作貢包拆毫分到楚構(gòu)配介件在快具體撇建筑浴上的我還原肉過程萄中，翠對(duì)足于相預(yù)關(guān)零宣部件褲、構(gòu)呼配件曲的全釣過程熱跟蹤肆與監(jiān)警測(cè)的雞全過護(hù)程信日息化奏管土理。在運(yùn)挎營(yíng)、率養(yǎng)護(hù)沸中，約依托召設(shè)計(jì)路、施兩工過女程所爺建立波的信霧息系日統(tǒng)，通過嶼檢測(cè)嗓、監(jiān)疲測(cè)，磨可對(duì)營(yíng)橋梁往全壽委命周迎期內(nèi)錄預(yù)配價(jià)件的共信息壩更新話和維護(hù)，養(yǎng)從而建而立”大穿數(shù)據(jù)“撇，為橋您梁的正熟常使用狹服務(wù)。五、工程實(shí)踐展示與分析橋梁工業(yè)化傭的實(shí)踐各地均開始在摸索或辮正在嘗試階段，禿本次就我院在安徽省內(nèi)項(xiàng)目船橋梁工業(yè)化實(shí)踐作一展企示與旅分析。1、徐州掛至明光娘高速公敢路徐明高恥速全長(zhǎng)139貫.06km，2014年建成互通車。言設(shè)計(jì)秀速度12梁0km/h，路厭基寬27m，路面命寬23丟.5累m，徐州斥至南京皇方向臟最便捷蒜的快速酬通道。1、徐傘州至輝明光升高速耐公路項(xiàng)目笨策劃蛾目標(biāo)減：升箱級(jí)標(biāo)坐準(zhǔn)化腐結(jié)構(gòu)警、工開廠化疼建造科水平

提升自動(dòng)章化、智能化水平頌，突破質(zhì)量瓶頸

改善工作挖環(huán)境，讓工地變漸工廠、農(nóng)民變工人

實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)墳化管理，讓標(biāo)準(zhǔn)柱成習(xí)慣，定性變定量，復(fù)雜變簡(jiǎn)單五、工程實(shí)踐展示與分豎析五、工程實(shí)踐展示與分言析1、徐州疏至明光真高速公煮路小型捕構(gòu)件的集抹中預(yù)制

橋梁護(hù)欄、排水溝板、路諸緣石等五、工程實(shí)踐展示與分慰析1、徐州疑至明光異高速公堤路PHC管樁割的應(yīng)用徐明講路主利要用勿于懷蠢洪新河2號(hào)特大橋、跨宿淮鐵路橋、長(zhǎng)溝樞紐互但通立撥交，工共計(jì)1700根。

施工周期短、工效高

施工現(xiàn)場(chǎng)整妙潔，環(huán)保、無(wú)污染

成樁質(zhì)量可暖靠、檢測(cè)方便

造價(jià)低，經(jīng)制濟(jì)性較好傳統(tǒng)刻的鉆孔灌注樁1、徐勁州至莊明光籃高速漿公路PHC管樁鞏的應(yīng)用五、工程實(shí)踐展示與分倘析五、工程實(shí)踐展示與分析1、徐寫州至搖明光沾高速掠公路PHC管樁替的應(yīng)用序號(hào)項(xiàng)

目PHC管樁鉆孔灌注樁1工 期4根管樁/1小時(shí)（靜壓1根管樁約需15分鐘）一根樁約10小時(shí)（旋挖鉆）2施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)廢水、廢漿及噪音污染場(chǎng)地污染嚴(yán)重，噪音較大3工程質(zhì)量成品樁廠內(nèi)已經(jīng)檢測(cè)，較可靠屬隱蔽工程，較難全面掌握4成樁檢測(cè)方便、直觀、可靠不宜觀察、費(fèi)用較大5價(jià) 格低高6材料耗用量混凝土方量少40-50%，鋼材量少50-60%?；炷?、鋼材耗用量大五、工程實(shí)踐展示與分臥析1、徐姿州至冠明光彼高速謊公路PHC管樁仍的應(yīng)用徐明削路樁析基優(yōu)化逝設(shè)計(jì)售經(jīng)濟(jì)效益搞對(duì)比蹈表項(xiàng)

目?jī)?yōu)化前（萬(wàn)元

）優(yōu)化后（萬(wàn)元

）造價(jià)節(jié)約總造價(jià)節(jié)約（萬(wàn)元）長(zhǎng)溝樞紐互通1850.351033.6844.1%816.67跨宿淮鐵路橋1232.51716.6841.8%515.83懷洪新河橋1017.73774.3323.9%243.40合 計(jì)1575.9構(gòu)件工廠化集中預(yù)制1、徐州容至明光帆高速公驚路裝配式幕砼涵洞估、通道

徐明高速主要穿越皖北平原，人口稠密，堅(jiān)生產(chǎn)道路縱橫交錯(cuò)

全線共設(shè)呢涵洞通道600余座，平均間距軍不足200米

涵洞通道角均采用工廠化集中預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)裝煩配化施工五、工程實(shí)踐展示與分士析技術(shù)鄰特雹點(diǎn)1、徐州淹至明光昨高速公凡路裝配籠式砼赴涵洞斗、通有道

施工現(xiàn)場(chǎng)整潔

對(duì)地基承載力要求低五、工程實(shí)踐展示與分冤析1、徐犧州至翁明光煙高速賴公路裝配式底砼涵洞褲、通道

生產(chǎn)效率提升，明顯縮短工期技噴術(shù)欄特松點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)澆筑現(xiàn)場(chǎng)安裝五、工程實(shí)踐展示與分顆析技術(shù)似特燦點(diǎn)預(yù)制葵構(gòu)件蒸汽養(yǎng)生模架化淹鋼筋焊墓接

工廠化預(yù)級(jí)制，構(gòu)件質(zhì)量容易控制

工廠化生產(chǎn)、養(yǎng)護(hù)，經(jīng)濟(jì)效益明顯五、工程實(shí)踐展示與分冷析1、徐別州至陣明光沈高速視公路裝配慰式砼蹈涵洞派、通澤道采用不銹鋼板模板的外觀兩（單嚼）構(gòu)件足箱型

采用薄壁結(jié)構(gòu)，減輕自重五、工程實(shí)踐展示與分似析1、徐鴉州至課明光嶼高速解公路裝配式款砼涵洞遺、通道

統(tǒng)一結(jié)構(gòu)類型、型號(hào)技術(shù)終特號(hào)點(diǎn)四構(gòu)記件管楊型四種結(jié)劫構(gòu)型號(hào)GT4P-2×1.25GT4P-4×3.2GT4P-3×2.5GT4P-4×4四種結(jié)悲構(gòu)型號(hào)4.0×2.7小4.0×3.56.0×3.5母6.0×4.0五、工程實(shí)踐展示與分析1、徐州厭至明光師高速公可路裝配式脫砼涵洞形、通道裝配穴式通舅道與現(xiàn)澆兄蓋板涵對(duì)比表（以35霉m長(zhǎng)4.0×3.5m為例）裝配式箱通現(xiàn)澆蓋板低涵5天/道40天/道序號(hào)項(xiàng) 目1施工工期2施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)整潔，施工場(chǎng)地占用少現(xiàn)場(chǎng)較亂，對(duì)環(huán)境影響似大357m3998m3易控制，外觀質(zhì)量好工序復(fù)雜，外觀質(zhì)量稍必差17874逢628.6t11.6t45.6萬(wàn)元64.7萬(wàn)元3基礎(chǔ)開挖4質(zhì)量控制5混凝土數(shù)量6鋼筋數(shù)量7綜合造價(jià)五、工程實(shí)踐展示與分析1、徐州代至明光沸高速公慨路裝配式極砼涵洞模、通道徐明敞路裝丑配式涵洞差通道經(jīng)濟(jì)效聾益匯育總表結(jié)構(gòu)預(yù)制（元/m）現(xiàn)澆（元/m）節(jié)約造價(jià)總造價(jià)節(jié)約（萬(wàn)元）管型通道5906.26827.913%808.69箱型通道9025.29810.08%350.20合 計(jì)1158.89五、工程實(shí)踐展示與分析2、蕪湖押長(zhǎng)江公聾路二橋節(jié)段拼裝全體托外束薄息壁箱梁困的應(yīng)用蕪湖頸長(zhǎng)江禾公路沒二橋惡全長(zhǎng)55.號(hào)508公里，其中節(jié)段拼裝全體外束薄壁箱梁榴總長(zhǎng)27.826公里。箱梁種紅類：30米4車道槐、30米6車道、40米6車道、55米6車道，四種類盟型。五、工程實(shí)踐展示與分析2、蕪湖休長(zhǎng)江公扇路二橋節(jié)段拼裝全體目外束薄茫壁箱梁聚的應(yīng)用蕪湖剪長(zhǎng)江醋公路味二橋鍛全長(zhǎng)55.508公里，其中節(jié)段拼裝箱梁總長(zhǎng)27.826公里。黃陳河大橋西河特大橋～無(wú)為堤北引橋西河特大橋南引橋楊家橋段/貴山段永定圩窯引永定圩引永定圩橋北段橋南段堤南引橋南沿江高速北沿江高速繁昌堤南引橋橫山河特大橋開發(fā)區(qū)開發(fā)區(qū)北高架南高架五、工程實(shí)踐展示與分界析2、蕪鑒湖長(zhǎng)打江公涉路二賺橋節(jié)段解拼裝全體否外束薄睬壁箱梁桃的應(yīng)用箱梁跨另徑分別為30米搖4車道痕橋梁、叛30米6畜車道思橋梁，40米診6車道橋梁，55鳴米6瞧車道慢橋梁伯，四額種類爆型。善2害8Km引橋端及接舞線橋荒采用脹一種尺全新汽的工拘廠化述結(jié)構(gòu)——全悉體外預(yù)應(yīng)力論、節(jié)兆段預(yù)對(duì)制、可輕型鞋薄壁方箱梁鍵。2、蕪貨湖長(zhǎng)察江公燭路二遼橋節(jié)段拼裝全體蔑外束薄店壁箱梁展的應(yīng)用五、工程實(shí)踐展示與分犬析五、工程實(shí)踐展示與分床析2、蕪拌湖長(zhǎng)矮江公影路二雞橋節(jié)段抓拼裝全體嶼外束薄慶壁箱梁蜻的應(yīng)用3m一節(jié)段辱，腹板府截面尺隔寸減小到35cm，頂?shù)醢搴裾?qǐng)度22cm,底板膀厚度20收cm。4車道30米跨姐徑梁童，標(biāo)魔準(zhǔn)節(jié)龜段重44.置7噸；6車道30米、40米、55米跨超徑梁顯，標(biāo)壁準(zhǔn)節(jié)非段分別重55祖.2噸，57.計(jì)3噸，60.6噸。五、工程實(shí)踐展示與分析2、蕪湖圣長(zhǎng)江公盈路二橋節(jié)段在拼裝全體隨外束薄蔥壁箱梁顏的應(yīng)用五、工程實(shí)踐展示與分及析2、蕪埋湖長(zhǎng)薦江公蘆路二灶橋節(jié)段遼拼裝全體翻外束薄券壁箱梁界制造動(dòng)甜畫展示五、工程實(shí)踐展示與分杏析2、蕪湖清長(zhǎng)江公沾路二橋三維信息化技術(shù)應(yīng)用衛(wèi)星地栽圖橋位栗選址，烤更直觀腐。橋梁的側(cè)使用功房誠(chéng)能模擬獵?；谛l(wèi)熔星地圖塌三維設(shè)恩計(jì)五、工程實(shí)踐展示與分蹤蝶析2、蕪湖僑長(zhǎng)江公經(jīng)路二橋三維信息化技術(shù)應(yīng)用衛(wèi)星蜘地圖悲三維陷設(shè)計(jì)以設(shè)道計(jì)暴從雨降屬雨量阻動(dòng)畫盯模擬梯排水帝系統(tǒng)串行獵設(shè)計(jì)并行設(shè)歲計(jì)圖層護(hù)級(jí)的陣協(xié)同協(xié)同艱設(shè)計(jì)五、工程實(shí)踐展示與分析2、蕪湖支長(zhǎng)江公叫路二橋三維信息化技術(shù)應(yīng)用79細(xì)節(jié)設(shè)霉計(jì)五、工程實(shí)踐展示與分析2、蕪湖嫌長(zhǎng)江公弦路二橋三維信息化錘技術(shù)應(yīng)用精細(xì)化研設(shè)計(jì)五、工程實(shí)踐展示與分黎析2、蕪漫湖長(zhǎng)童江公倘路二嘉橋三維信息化技術(shù)應(yīng)用附屬構(gòu)蹤蝶造及專駝業(yè)產(chǎn)品恰設(shè)計(jì)五、工程實(shí)踐展示與分誰(shuí)析2、蕪湖斤長(zhǎng)江公夜路二橋三維信息化悔技術(shù)應(yīng)用五、工程實(shí)踐展示與分析2、蕪瀉湖長(zhǎng)質(zhì)江公貓路二至橋三維信息化技術(shù)應(yīng)用三維羞數(shù)字聚化信撥息管艙理系秘統(tǒng)五、工程實(shí)踐展示與分析2、蕪駁湖長(zhǎng)強(qiáng)江公焦路二析橋三維信息化技胳術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)主均界面與扎模型范筍圍22燦km五、工程實(shí)踐展示與分倍析2、蕪湖連長(zhǎng)江公爽路二橋三維信息化技術(shù)應(yīng)用結(jié)構(gòu)初撫始信息乒查詢五、工程實(shí)踐展示與分析2、蕪湖溪長(zhǎng)江公鉗路二橋三維頁(yè)信息化技超術(shù)應(yīng)用2、蕪湖港長(zhǎng)江公敏路二橋三維信息化技享術(shù)應(yīng)用初始匆信息湖的篩曉選與食定制飲查詢五、工程實(shí)踐展示與分析可視筆化的滾施工軍狀態(tài)膏查看五、工程實(shí)踐展示與分析2、蕪佩湖長(zhǎng)膜江公均路二拉橋三維信息化技林術(shù)應(yīng)用2、蕪狐湖長(zhǎng)戚江公能路二悠橋三維掌信息化