橋梁發(fā)展趨勢與現(xiàn)狀總結(jié)

橋梁發(fā)展趨勢與現(xiàn)狀著名橋梁專家潘際炎說“海洋，是孕育地球生命的產(chǎn)床；河流，是孕育人類文明的搖籃；而橋，則是聯(lián)系人類文明的紐帶。”這紐帶越來越宏偉，越來越精致，越來越藝術(shù)！

一、21世紀(jì)橋梁的發(fā)展趨勢橋梁專家們預(yù)言：21世紀(jì)橋梁將實(shí)現(xiàn)大跨、輕質(zhì)、靈敏的國際橋梁發(fā)展新目標(biāo)，橋梁主體材料將由高強(qiáng)度輕質(zhì)太空材料所取代。高強(qiáng)度鋁合金、玻璃鋼、碳纖維等太空材料將取代當(dāng)代的橋梁鋼、混凝土，成為橋梁建筑的主體材料，從而實(shí)現(xiàn)大跨輕質(zhì)目標(biāo)；不同類型輕質(zhì)材料組合拼裝的各類新型斜拉橋、懸索橋、輕質(zhì)拱橋?qū)⒁豢缍^大川巨流或小海灣；21世紀(jì)橋梁將“頭腦”靈敏，“感覺”敏捷。橋梁上裝配的計算機(jī)系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)將可以感知風(fēng)力、氣溫等天氣狀況，同時可以隨時得到并反映出大橋的承載情況、交通狀況。21世紀(jì)橋梁橋面將裝有路徑傳感器，巨型貨車、客車無人駕駛也可順利通過大橋，不會偏離車道發(fā)生墮落現(xiàn)象。橋體內(nèi)的傳感器可測出大橋的內(nèi)部危險、潛在故障并及時發(fā)出警報。嚴(yán)寒冬季橋墩上的自動加熱系統(tǒng)將啟動吸收地?zé)幔責(zé)嵬ㄟ^橋墩傳向橋面，融化橋面冰雪；超載汽車、列車通過大橋之前，將會被裝在橋頭的傳感器感測出來，及時傳感到智能裝置，橋頭放行柵欄將自動關(guān)閉，以防橋梁超載過重發(fā)生危險。1.大跨度橋梁向更長、更大、更柔的方向發(fā)展

研究大跨度橋梁在氣動、地震和行車動力作用下，結(jié)構(gòu)的安全和穩(wěn)定性，將截面做成適應(yīng)氣動要求的各種流線型加勁梁，增大特大跨度橋梁的剛度；采用以斜纜為主的空間網(wǎng)狀承重體系；采用懸索加斜拉的混合體系(俗稱吊拉橋)；采用輕型而剛度大的復(fù)合材料做加勁梁，采用自重輕、強(qiáng)度高的碳纖維材料做主纜。超大跨橋式的發(fā)展將以提高橋梁橫向剛度為主旋律，以斜拉懸吊混合體系等為熱點(diǎn)

*更加重視橋梁抗風(fēng)、抗震分析和試驗研究，扭轉(zhuǎn)分析及動態(tài)抗風(fēng)工程學(xué)的研究得到進(jìn)一步發(fā)展；*橋梁非線性分析快速發(fā)展，從彈性理論到撓度理論完善；*各種大跨復(fù)雜橋梁全過程受力分析研究；橋梁復(fù)雜結(jié)點(diǎn)精確分析方法研究；

*模糊結(jié)構(gòu)力學(xué)的發(fā)展使橋梁結(jié)構(gòu)受力分析趨于精確；*有限變位理論的開發(fā),超長大懸索橋時代的解析理論研究……爪哇-巴厘橋斜拉-懸索混合體系，主跨2300米規(guī)劃建設(shè)中西西里橋位于意大利半島南端以西的地中海主跨3300米

新材料應(yīng)具有高強(qiáng)、高彈模、輕質(zhì)的特點(diǎn)，研究超高強(qiáng)硅煙和聚合物混凝土、高強(qiáng)雙相鋼絲鋼纖維增強(qiáng)混凝土、纖維塑料等一系列材料取代目前橋梁用的鋼和混凝土。2.新材料的開發(fā)和應(yīng)用在設(shè)計階段采用高度發(fā)展的計算機(jī)輔助手段，進(jìn)行有效的快速優(yōu)化和仿真分析，運(yùn)用智能化制造系統(tǒng)在工廠生產(chǎn)部件，利用GPS和遙控技術(shù)控制橋梁施工。3、CAD、CAC高度發(fā)展和應(yīng)用4.橋梁基礎(chǔ)工程發(fā)展目前世界橋梁基礎(chǔ)尚未超過100米深海基礎(chǔ)工程，下一步需進(jìn)行100~300米深海基礎(chǔ)的實(shí)踐。我國在基礎(chǔ)工程領(lǐng)域土的本構(gòu)關(guān)系、按沉降控制設(shè)計法、變剛度法、時空效應(yīng)、半逆筑法、基坑支護(hù)、“共同作用”、樁端壓漿、擠擴(kuò)竹節(jié)樁、鉆孔壓漿樁、地基處理等方面取得了很好的效果,在國內(nèi)外產(chǎn)生了良好影響。深基礎(chǔ)需繼續(xù)研究解決的問題深基礎(chǔ)工程的概念設(shè)計深基礎(chǔ)工程中存在的主要力學(xué)問題(土壓力計算、土的本構(gòu)模型、時空效應(yīng)理論、可靠度理論、沉降問題）深基礎(chǔ)工程中ＣＡＤ、ＣＡＣ集成智能系統(tǒng)超長樁基設(shè)計與施工的變革-沉降控制方法地基、基礎(chǔ)、上部結(jié)構(gòu)整體共同作用理論的建立和應(yīng)用技術(shù)逆筑法技術(shù)更加完善與推廣應(yīng)用深基礎(chǔ)工程設(shè)備和施工技術(shù)創(chuàng)新問題橋梁建成交付使用后，將通過自動監(jiān)測和管理系統(tǒng)保證橋梁的安全和正常運(yùn)行，一旦發(fā)生故障或損傷，將自動報告損傷部位和養(yǎng)護(hù)對策。5.智能監(jiān)測和管理系統(tǒng)6.重視橋梁美學(xué)及環(huán)境保護(hù)

橋梁是人類最杰出的建筑之一，聞名遐爾的美國舊金山金門大橋、澳大利亞悉尼港橋、英國倫敦橋、日本明石海峽大橋、中國上海楊浦大橋、南京長江二橋、香港青馬大橋，這些著名大橋都是一件件寶貴的時空藝術(shù)品，成為陸、海、空的景觀。宏偉壯觀的澳大利亞悉尼港橋與別具一格的悉尼歌劇院融為一體，成為今日悉尼的象征。因此，21世紀(jì)的橋梁結(jié)構(gòu)必將更加重視建筑藝術(shù)造型，重視橋梁美學(xué)和景觀設(shè)計，重視環(huán)境保護(hù)，達(dá)到人文景觀同環(huán)境景觀的完美結(jié)合。與環(huán)境協(xié)調(diào)的橋梁

與環(huán)境協(xié)調(diào)的橋梁

橋梁牙對環(huán)經(jīng)境的貓破壞7高科技港高技術(shù)娘在橋梁渣建設(shè)中姿應(yīng)用*一亞般橋頃梁施贈工發(fā)脆展是燙機(jī)械物化、突標(biāo)準(zhǔn)泥化及更預(yù)制獨(dú)裝配機(jī)化等畢;技術(shù)先愛進(jìn)大噸防位起重府設(shè)備研澤制和使收用；由電腦慣智能控光制橋梁陶專用機(jī)百械設(shè)備異在開發(fā)舉研究應(yīng)沃用中；能適第應(yīng)不傾同深依水基巧礎(chǔ)工蘭程的恢機(jī)器筒人技躲術(shù)開漂發(fā);高塔沙施工嗚技術(shù)絲式及大吸型橋悲跨結(jié)鮮構(gòu)無摧支架楊技術(shù)預(yù)完善鵲；大噸位依直升飛姑機(jī)的吊褲裝作業(yè)字.北盤腫江鐵嗚路橋北盤江僑鐵路橋大貝爾升特東橋吼的主梁幸浮運(yùn)提單升青州大候橋主纜脹的張付拉室稱及錨治固端希構(gòu)造二、蚊我國抱橋梁抖的現(xiàn)臉狀經(jīng)過8剖年準(zhǔn)備告、經(jīng)過贈500駁多位專相家的5絲式5次大竭規(guī)模評越審和論超證，全洽長36圓公里、游工程概花算達(dá)1坑18億美元的杭淹州灣大濕橋，明疾年將建半成通車智。它標(biāo)秒志著在飄中國的速江河湖課海上，飽已經(jīng)沒侮有不能渡的跨越背；中國納人巧手戒編織的魂各種彩捷虹成為抱鑲嵌在樂祖國母遭親身上球的美玉擴(kuò)寶石。一）幫橋梁橫上部犧建設(shè)寬規(guī)模在第十磨六屆全濃國橋梁餐學(xué)術(shù)會仇議上，限揭曉了摸首屆“溝中國十速佳橋梁迷”的評誤選結(jié)果香港青大馬大橋咽、上?？贡R浦大侍橋、江撿陰長江魔大橋、控上海楊拜浦大橋招、南京平長江二尚橋、南雷京長江貸大橋、貧萬縣長膠江大橋居、廣州下丫髻沙澤大橋、炎岳陽洞烘庭湖大怖橋、番男禺洛溪機(jī)大橋獲降此殊榮粉。這十座以橋梁中肅，南京廚長江二債橋、上舍海楊浦夫大橋、字岳陽洞禾庭湖大腎橋是斜反拉橋；局香港青踐馬大橋戶、江陰寶長江大賓橋是懸辯索橋；兆上海盧臭浦大橋朋、萬縣臨長江大填橋、廣顫州丫髻殖沙大橋葵是拱橋系；南京限長江大壤橋、番興禺洛溪椅大橋?qū)賹?dǎo)于其他緞橋型。中國犁橋梁拜從上暫個世哀紀(jì)5使0年牙代之輸后，漆從石詢制橋蟲梁進(jìn)刑入鋼尤制橋挽梁，渴從鉚遭接橋島梁進(jìn)滾到栓婚焊橋侮梁。珍在橋陶型、艇橋跨添、材彩料上賴都跨嫂進(jìn)了航世界墊先進(jìn)套行列俯。中槽國鋼余橋的情發(fā)展掘，在桐中國吵人的軋奮斗砍中，換建立米了三啊個里盆程碑剛，開呼創(chuàng)了蓄一個丸新紀(jì)消元。令許多合鐵路桶線逢胸江即兄?jǐn)嗟牧墁F(xiàn)象椅，由淘此變民得“懶天衣唐無縫乓”1、子中國下剛橋裝發(fā)展九江長江大橋的跨度、橋長和工程量超過了武長江公鐵路大橋及南京長江公鐵路大橋。216米跨度的剛性桁梁柔性拱，結(jié)構(gòu)雄偉壯觀，輕巧剛勁，橋型秀麗。從此，我國用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度、高韌性鋼，建造特大跨度栓焊橋梁，在材料、工藝、理論方面都有了堅實(shí)的基礎(chǔ)，九江大橋不僅是長江上第三大跨度公鐵兩用橋，而且徹底地完成了鉚接鋼橋向栓焊鋼橋的過渡。這正是我國鋼橋史第三個里程碑的意義和價值所在！

九江長江橋，跨越長江的公鐵兩用（4車道加雙線）橋。正橋11孔，跨度為3X162+3X162+(180+216+180)+2X126米，架4聯(lián)三角形桁架式鋼連續(xù)梁，3個大孔增設(shè)拱系構(gòu)件加強(qiáng)。主跨216米，為中國當(dāng)時鐵路鋼橋跨度之最。鋼梁設(shè)雙層橋面，上層公路下層鐵路。2、秩中國碼拱橋羨扛鼎湊之作惹，風(fēng)從雨彩訂虹鏗謎鏘玫析瑰199灑7年建掩成的重慶萬防縣長江吃大橋，段跨度達(dá)庭到了4蓋20米，是世稍界最大緒跨度的塌上承式趙鋼筋混駝凝土拱沈橋；1領(lǐng)995律年貴州老江界河切大橋以翠330旗米的跨迎徑雄居戶世界鋼稿筋混凝熊土珩架損拱橋的俯榜首；列200拒0年問碗世的廣大州丫髻均沙珠江脫大橋，挖以36役0米的乖“步伐給”一躍歸珠江，袖摘取了這中國中踏承式鋼勸管混凝服土系桿咱拱橋的石桂冠；隊重慶市劈燕巫山長蛛江大橋須以46豪0米的董跨度，遮創(chuàng)造了撓世界中龍承式鋼探管混凝鍋土拱橋習(xí)的紀(jì)錄匯；20痛01年等建成的盜山西晉濁城晉焦宇高速公配路跨徑跟146激米的丹酸河大橋虧，是目呼前世界晃最大跨遭度的石賤拱橋；飛我國東紅方的特再大城市婦上海，斷在完成碰了南浦例、楊浦正、徐浦礎(chǔ)等幾座襲黃浦江夸上的杰魂作后，妥又把柔另美如虹毫的拱橋唱舒展地縣安放在奪了黃浦兆江上。盧浦烏大橋罩55充0米衰的輕進(jìn)躍，華這座期中承仁式鋼峽拱橋志所創(chuàng)率造的掘世界領(lǐng)紀(jì)錄湖，使受中國坑人雄作踞拱姓橋皇龜冠明杯珠之帥位。拱橋的桂發(fā)展拱橋國外：石拱，木拱十八世紀(jì)鑄鐵拱十九世紀(jì)鋼拱鋼筋混凝土拱國內(nèi)：石拱，木拱雙曲拱桁架拱鋼筋混凝土拱剛架拱桁式組合拱鋼管拱新型組合體系拱1964年70年代80年代80年代中

1997建成的四川萬縣長江大橋（L=420m)

360m廣州丫髻沙特大橋。三跨嚷連續(xù)下自錨洪式中增承式拖鋼管等混凝酬土拱橋。以高鉗強(qiáng)預(yù)應(yīng)克力鋼鉸消線作為仰系桿，吐拱座基石礎(chǔ)只有承較小水瘡平推力普。主拱輔采用中攻承式雙瘦肋懸鏈誘線無鉸江拱，矢奔跨比為若1/4農(nóng).5。器每片拱等肋由675蘭0鋼管主混凝土善組成，龍由橫向逆平聯(lián)板馳、腹桿緞連接成紋為鋼管洪混凝土屢桁架。街邊拱采膠用上承燭式雙肋若懸鏈線蒜半拱，辦每片拱斤肋由鋼助筋混凝齒土單箱翼單室截艙面組成騙。轉(zhuǎn)體灘施工法爐。同濟(jì)否大學(xué)橋梁系葉愛坊君橋梁與機(jī)道路結(jié)駁構(gòu)拱式橋3）肋登拱橋1988廣東廣州流溪橋（L=90m）鋼筋混凝土箱肋中承式拱，拱矢度1/4.5，全橋采用噴塑裝修工藝，建筑宏偉壯麗，已成為公園的重要景觀。盧浦大橋中國

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在建

我國辭跨度粉大于海40貨0米陵的斜另拉橋辭已有達(dá)20脈座，壞已建吼成通忌車1兵4座帶，在酷建6夸座。松中國尼已成慣為擁席有斜浸拉橋言最多義的國艙家。鈔在世報界1尚0大脂著名渣斜拉顫橋排鋒名榜核上，扇中國矮有6壘座，昂跨度源60獄0米物以上姨的斜艦拉橋女世界偏僅有及6座晚，中拜國占珍了4茂座。圍2配00萄1年扮建成歉名列富世界養(yǎng)第三伯的南翁京長疑江二販橋鋼熟箱梁斃斜拉革橋和鋪名列佛世界倦第五綁的福叫建青拖州閩鉛江結(jié)廟合梁盟斜拉啄橋都齊處于服世界談領(lǐng)先允地位饞。我戒國斜岸拉橋概的設(shè)襪計、含施工納水平劫已邁曬入國膏際先跟進(jìn)行鋼列，便部分鼠成果詞達(dá)到石國際阿領(lǐng)先口水平基。江蝴蘇蘇惜通大怖橋，棉其主必跨均怒達(dá)到怠10遍80滲米以雪上，夜世界吐斜拉餓橋建濕設(shè)技濕術(shù)新改的突遣破將瘡在中耽國實(shí)蒜現(xiàn)。3、鹿中國騰斜拉三橋建背設(shè)世蛾界領(lǐng)賺先南京波長江筐二橋南浦廟大橋始（暗19點(diǎn)91繭）該橋全既長83杯46米選，主橋胡長84羽6米，巡壽主橋采揮用雙塔顛雙索面垮鋼與混劣凝土結(jié)刊合梁斜或拉橋，熄主跨跨柏徑42棕3米武漢天遇興洲大性橋簡介工程雞總投瞎資約航11達(dá)0.絨6億宋元。董該橋蹲位于英武漢盯長江泊二橋新下游挎9.館5公仍里處胳的天泉興洲傷分汊漠河段放上，必正橋精全長貨46犧57和米。草南汊北正橋材采用妨98責(zé)+1勇96補(bǔ)+5攤04滔+1全96胖+9朵8米炸雙塔悉三索定面斜扛拉橋蠻，上素層為禮公路威，下旁層為舍鐵路非;正橋跨千度大：著武漢天依興洲大厭橋在當(dāng)逢今世界會公鐵兩摸用斜拉咸橋中跨主度第一裂，主跨動達(dá)5滴04方米。在宜我國實(shí)歷現(xiàn)了公奇鐵兩用棋大橋主像跨從顫300炮米到飯50疤0米效級的飛博躍。結(jié)狹構(gòu)載荷賣重：武緊漢天興預(yù)洲大橋渴是世界邁上第一密座按四揭線鐵路業(yè)修建的米大跨度躬客貨公慨鐵兩用券斜拉橋母，可以伶同時承暢載2懸萬噸中的載荷托，是目病前世界訊上載荷余量最大律的公鐵聞兩用橋添。青州辦大橋福建瘡青州漠閩江頃結(jié)合洽梁斜萌拉橋爐(主祖跨6容05不米楊浦大槍橋(晃199依3)主橋為倒雙塔空斷間雙索薯面鋼—脫混凝土篩結(jié)合梁版斜拉橋蜘結(jié)構(gòu)，姐塔墩固禽結(jié)，上尤部結(jié)構(gòu)最為縱向扔懸浮體吉系，主靠橋全長債117穩(wěn)8米，愿過渡孔計45+譽(yù)邊孔（巨99+淋144擋）+主迎孔60憤2+邊費(fèi)孔（1淺44+怨99）引+45湛江桑海灣鮮大橋湘桂鐵除路Ⅱ線眨紅水河腳橋是我惡國修建派的第一攀座預(yù)應(yīng)戚力混凝劈燕土鐵路款斜拉橋澡。全長滲398常m，采溪用雙塔神豎琴型捐、塔梁余固結(jié)、肅塔墩分約離的結(jié)食構(gòu)形式椅。主梁裁截面為弊單箱雙斷室。索武塔高2定9m，硬由兩個男塔柱組赤成，底唇部通過元強(qiáng)大的拳箱形橫顯梁與主響梁連接吃成整體碌。斜纜忙分內(nèi)、猶中、外榜三種，洪平行對稱稱布置順于斜塔糞兩側(cè)。4、懸燃索橋是杠特大跨建徑橋梁顏的主要賀型式之抄一，懸殲索橋優(yōu)學(xué)美的造慚型和宏綠偉的規(guī)惹模，人歡們將它繳稱為“具橋梁皇榴后”。我國的壺懸索橋羨建設(shè)猶催如百花航齊放，燃199薦5年在抗國內(nèi)率攤先建成蚊了汕頭圈海灣大吃橋。在臂此后的欄五年時凈間里，尾相繼建魚成了西欲陵長江招大橋、租虎門大駝橋、宜局昌長江語大橋以釀及名列鴨世界第狂四位的形江陰長穩(wěn)江大橋腔，名列秤世界第玩五位的束(公鐵會兩用橋屑名列第賞一位)曉香港青寨馬大橋羨等10毛多座大預(yù)跨度懸據(jù)索橋。煙在潑墨端丹青、童揮灑彩旁虹的日禽子里，拆我國懸治索橋設(shè)蒜計和施輕工水平林已邁入秤國際先滾進(jìn)水平炭行列。偉中國正終滿懷信算心地建痰設(shè)潤揚(yáng)孔長江大激橋(主伍跨14朽90米鋤)，規(guī)劃貸建設(shè)頓青島萬海灣偵大橋狼(主美跨1激65結(jié)2米盯)、可瓊州壩海峽作大橋局(主均跨1吳60蠻0米旬)和禾香港渠青龍莫大橋龜(主爆跨1恒41族8米買)等自大跨快徑懸斯索橋更。江陰叛長江大橋偷是中豪國第比一座洲跨徑貼超千扔米的稅橋梁配，全吧橋總蒸長近求3k豆m，銷北邊掉孔由熄多跨部預(yù)應(yīng)駝力連裳續(xù)剛得構(gòu)組攜成。持南北喂引橋戚均為睜預(yù)應(yīng)草力混恢凝土槽梁橋壞，分盟別長丹13窮2m組和1準(zhǔn)36方5m糠。主衡跨橋目道梁鐵采用壟帶風(fēng)犧嘴的頂扁鋼肺箱梁寇結(jié)構(gòu)亞，一歡對纜遍索的酸垂跨末比為眨1/采10絮.5碑，橋估塔為菜門式布鋼筋刻混凝誦土結(jié)庫構(gòu)。上海羅么山路立劃交二）洲、橋殊梁基民礎(chǔ)工凝程現(xiàn)惹狀水深6酸0米已必經(jīng)解決100害米以上那尚待探慚索設(shè)計水喇平允許應(yīng)酬力法極限狀窗態(tài)法可靠導(dǎo)度理諷論基礎(chǔ)扇尤其關(guān)是大眼跨徑劑橋梁腰的深呢水基伴礎(chǔ)，它往往器需要稠解決展施工番技術(shù)罷上的喝許多透難點(diǎn)溜，也戲往往鞋是控其制整撕個橋洋梁工屈程進(jìn)銅度的碰關(guān)鍵渾工程貌，其扭費(fèi)用衰也占問橋梁恐造價身相當(dāng)扇大的紋比重喉。近年來西，國外步都修建臟了不少殃跨越大怎江大河年、甚至娛跨越海改灣的深煙水基礎(chǔ)估，取得梁了很大泛的成績態(tài)與不少賺新經(jīng)驗生：大直川徑鋼管眠樁、大苗直徑混靜凝土灌漠注樁和舟空心樁縫、復(fù)合誦基礎(chǔ)均福得到較昏廣泛的摟采用，辦地下連餓續(xù)墻已悶在橋梁下基礎(chǔ)中召采用，夢超大的乞沉井也爬已經(jīng)出觸現(xiàn)并順坊利設(shè)置粱或下沉秋。這一煤切都標(biāo)芹志著，鍋橋梁基撈礎(chǔ)工程角技術(shù)已產(chǎn)取得了象很大的季發(fā)展。下面父按基材礎(chǔ)的螞主要隱類型須進(jìn)行謊介紹組。１、大敘直徑鋼賭管樁、城柱大直徑符鋼管樁貨用作摩輕擦樁，來經(jīng)歷兩拖個階段做：初期乳一般在烏管內(nèi)澆秤筑混凝擾土，以朽防止鋼華管的銹盞蝕。這田樣做也辟會帶來插一些不泥利影響羨：需在宏管內(nèi)取疫土，而務(wù)對提高詢樁的承愁載能力供作用不黃大；增雅大了樁棗的剛度立，在地刷震時使數(shù)樁頂受誰力增大聯(lián)；增加倆了施工攏難度與云造價。以后逐崖漸傾向梢于管內(nèi)冬不填混仗凝土，燈由于管濫內(nèi)土存盛在閉塞不效應(yīng)，獄因此鋼副管樁的副承載能晃力比鋼渾管外壁悠土壤摩關(guān)阻力要坑增大不夸少。而肌閉塞效瀉應(yīng)的機(jī)悲理目前溝還不很穩(wěn)清楚，旨因此往洪往通過艇靜載試轉(zhuǎn)驗來確古定其承尺載力。事具體實(shí)機(jī)例如，煌日本跨料徑24喜0m的投濱名大飾橋每主白墩采用逆49根濟(jì)直徑1階.6m功鋼管樁型，組成險水上承碰臺。在沖乒刷深旅、復(fù)萍蓋層板較薄抄時，摘往往沒將鋼吊管樁淋沉至蝴巖面敞鉆孔叮嵌巖時，成勝為管資柱基幼礎(chǔ)。侮這時渾往往火用混鞭凝土吉填實(shí)省。如溜日本禽主跨器為2刪20目m及資18覽5m假的內(nèi)就海大種橋，炎水中膛四個較深水而墩均副采用坊直徑畢2m誓的鋼千管柱童基礎(chǔ)錢塘猴江二掠橋施臘工，傘基礎(chǔ)譜采用滋鉆孔梢灌注役樁，腎采用閘BR遣M型春反循滔環(huán)系忍列鉆年機(jī)施鄰工，恭位于垃強(qiáng)涌閱潮河扮段施罷工是貴其特養(yǎng)點(diǎn)，擱施工拐涌潮貍高達(dá)紐奉1.宇96皮m，煤潮壓吐強(qiáng)度噴32閱kP升a2、大紛直徑鉆悶孔灌注唇樁大直陷徑灌開注樁隸具有宰承載淺力大務(wù)、剛耗度大兆、施幼工快諒、造罵價省少的優(yōu)桃點(diǎn)。霞國外羨很多勤采用勉直徑荷2～時4m幼的大跪直徑繞鉆孔疼樁；迫而且些往往罰采用拳擴(kuò)孔漁方法鋼，直岸徑可僚達(dá)3破～4獵m，化而在哄日本爪橫濱咸港橫肯斷大裁橋-祥跨徑躍46描0m役的鋼謙斜拉也橋的因基礎(chǔ)辮中，睡將多談柱基響礎(chǔ)嵌彩巖擴(kuò)細(xì)孔至壇直徑宋10央m，膝是目事前世傳界最牌大的肥嵌巖櫻直徑逝。在連續(xù)活結(jié)構(gòu)、移尤其是橋連拱或劑連續(xù)斜媽拉橋設(shè)穿計中，挪剛度起西關(guān)鍵作踢用，以嚇減少下踩部構(gòu)造嚼的水平止位移，信減少由飾此引起紙的附加硬內(nèi)力。變這時樁盯基水平萄向承載狡力不控題制設(shè)計糖，而是鉛剛度控隸制設(shè)計甩，大直斷徑灌注哲樁具有藥非常明稍顯的優(yōu)奪勢。主橋董墩采金用2見8m緩直徑號雙壁鍵鋼圍任堰加潤16雷根直客徑3要m鉆搭孔灌炮注樁領(lǐng)基礎(chǔ)引，具夕有較址高的降防船悠舶撞雜擊能同力３、考地下眠連續(xù)物墻、計沉井沉井基客礎(chǔ)承載發(fā)能力大刃，剛度臉大，可斃以適用浩于深水悼，但體判積龐大闖，隨著費(fèi)樁基的辣廣泛采灣用,沉趨井的應(yīng)院用范圍陸有所減掀少。不留過在特輕大跨徑眼的橋梁蔽中，沉喉井仍為呀主要基屠礎(chǔ)型式梁之一。在大聽跨徑猶橋梁需的深費(fèi)水基虎礎(chǔ)中串，底飼節(jié)多袍采用踩浮式倒鋼殼刻沉井船，用捷雙壁肢空心懶結(jié)構(gòu)扮，浮經(jīng)運(yùn)至警墩位財，灌醬水落脈床，昆再澆蒙筑混載凝土獎，接甩高下江沉，身直至欄設(shè)計錦標(biāo)高衰。日仗本明拒石海竊峽大蘆橋，確最大客施工爐水深娛60撞m，陷兩主腸塔分沸別采旅用直獎徑8閘0m襲和7展8m經(jīng)、高辮70荷m和汪67折m的息浮式輛鋼殼哲沉井士，壁狡厚1群2m滑，分隔為1菊6個顫艙，差是目胳前規(guī)集模最持大的殃橋梁續(xù)沉井序基礎(chǔ)剖。其終特點(diǎn)哈是設(shè)轟置沉丑井，家用大窄型抓感斗挖兇泥船愁開挖言至海婆底支喇承地梯基，哭整平鐮巖基浸，再夠用切陽削機(jī)創(chuàng)磨平機(jī)，然罩后設(shè)恒置沉脆井，幻玉在其凈周圍施拋石積進(jìn)行趟沖刷截防護(hù)淚，最斤后沉蜜井內(nèi)勵進(jìn)行集水下荒混凝沫土施繡工。顫日本疲瀨戶冰大橋雖也用塑同樣墨方法顆施工赴。4、納復(fù)合串基礎(chǔ)將樁襲或管夫柱與塘沉井模組合酬的一個種深絮水基敘礎(chǔ)。社沉井蜻下到弟一定暗深度副,封貿(mào)底，舞然后找鉆孔免，將怨沉井齡內(nèi)的牢樁嵌聾巖，幫沉井捆封底捎與樁宋或柱躍共同姨受力梢。其優(yōu)朵點(diǎn)是球：i)可求以降低凝承臺的濃高度。ii值)可靠提供蠅樁的景施工歷場地桐。ii穿i)遣適應(yīng)頓性強(qiáng)疊,尤嗎其適束應(yīng)在榴巖面害標(biāo)高秤差異慰很大倆以及悅落差偵較大火的河姿流。iv)據(jù)沉井可挪作防撞曾設(shè)施，顫保護(hù)樁尊及墩身慢。日本蓮跨徑域42灑0m換的公恨鐵兩界用斜燭拉橋泊--觸柜石拉島橋刃3#最墩巖掠面傾娃斜，遣水深似近2漆0m堆，采廢用4暢6×全29倘×3怒0.育5m蠟鋼殼炊設(shè)置志沉井紀(jì)與1辟6根消4m丹直徑釣的灌漠注樁燙組合范的復(fù)辛合基址礎(chǔ)。正在霸建設(shè)德的蘇扯通大樂橋主釋四號野墩中國亞橋梁論歷史村悠久辣，式志樣美席如繁島星。摘市場嶺經(jīng)濟(jì)抹的魔撤手催寇發(fā)了柏中國務(wù)人極顧大的林智慧亡，令猛當(dāng)今翅世界掏各國勾的橋統(tǒng)梁專暢家矚鏟目中漿國。瓶前不謹(jǐn)久在傳上海發(fā)國際寶橋梁過研討州會參逆觀盧仙浦大環(huán)橋時截，各煙國橋率梁精司英紛左紛前仔來觀符摩，挑從橋出梁這山一“孤視角碗”，芹折射舌出中箏國經(jīng)源濟(jì)的穴活力鋒紅火有似虹盒。中岡國現(xiàn)映已有廚28禽萬多壩座公擾路橋泄梁和控4萬運(yùn)多座俗鐵路氏橋梁兼雄跨烘、飛顏峙于零神州層大地恰的江嫩河、替山嶺嘗，不慨僅是休連接調(diào)交通很的要奪沖，柴而且體許多膽成為因了江襖河山善岳的粉新景株觀。本節(jié)壓后語三、世往界橋梁璃成就橋梁朱建設(shè)暫規(guī)模新材剛料的悄應(yīng)用預(yù)應(yīng)力滾技術(shù)的酸應(yīng)用計算機(jī)病技術(shù)的初應(yīng)用洲際則聯(lián)絡(luò)承工程國際特徐大橋梁喚分類標(biāo)屑準(zhǔn)世界鍬最大即懸索吵橋世界最和大斜拉灑橋汀九橋中國

香港

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1997

多多較羅橋砍目前鉤是世線界上勾第二辯最大漿跨徑蛇的斜贈拉橋世界炊最大巖混凝蓮?fù)凉暗臉蚴澜缱罴箢A(yù)應(yīng)忌力混凝孫土梁橋Mar乒ian金B(yǎng)r療idg割e(溪the趣Cz蠢ech減Re臣pub吳lic屯)Bri媽dge窗an泡dt咱owe亭re在lev刮ati膽onsAl沃am馳il引lo著B尸ri糠dg莊e葡(S累pa誰in詳1章99鄉(xiāng)豐2)