盤式制動器工作原理_第1頁
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盤式制動器工作原理_第4頁
盤式制動器工作原理_第5頁
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文檔簡介

.盤式制動器工作原理系統(tǒng)中真正使汽車停頓的部件。盤式制動器有關(guān)此類型的盤式制動器設(shè)計(jì)的全部學(xué)問。這是盤式制動器在汽車中的位置：..盤式制動器的位置制動襯塊含有活塞的卡鉗盤式制動器的部件..鉗。在盤式制動器中，制動襯塊擠壓的是轉(zhuǎn)子而不是車輪，并且壓力是液壓傳送而不是線纜傳送的。襯塊和盤片之間的摩擦?xí)档捅P片的速度。汽車的盤式制動器都帶有通風(fēng)孔。盤式制動器的通風(fēng)孔帶有通風(fēng)孔的盤式制動器的盤片兩側(cè)之間具有一組葉片，可通過盤片抽取空氣以進(jìn)展冷卻。是會與轉(zhuǎn)子有稍微接觸〔橡膠活塞密封圈和轉(zhuǎn)子中的任何搖擺實(shí)際上會拖動襯塊，使其與轉(zhuǎn)子保持一小段距離〕。這一點(diǎn)很重要，由于制動器中的活塞的直徑比主缸中的活塞的直徑要大得多。假設(shè)制動活塞縮回到氣缸中，則可能需要屢次踩下制動踏板才能將足夠的油液抽取到制動氣缸中，從而接合制動襯塊。塊。由于單活塞設(shè)計(jì)更加廉價(jià)和牢靠，因此現(xiàn)在根本上已拋棄了這兩種設(shè)計(jì)。機(jī)制啟動緊急制動器。大多數(shù)汽車都是使用線纜來啟動緊急制動器。..帶有停車制動器的盤式制動器供緊急制動系統(tǒng)使用，并僅僅通過線纜啟動；它沒有液壓系統(tǒng)。其他一些汽車上會帶有一個(gè)杠桿，用于旋轉(zhuǎn)螺栓或啟動凸輪，以便壓住盤式制動器的活塞。磨損指示器〞的金屬片。盤式制動器襯塊..卡鉗中還帶有一個(gè)檢查孔，以便您可以查看制動襯塊上還剩下多少摩擦材料。盤式制動器檢查孔狀況。制動轉(zhuǎn)子也會變形，失去平坦度。假設(shè)發(fā)生這種狀況，當(dāng)您停車時(shí)，制動器可能會抖動或振動。以恢復(fù)平坦、光滑的外表。X，在到達(dá)最小厚

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