路堤工程施工方法及工藝

路堤工程施工方法及工藝摘要：主題詞：一、施工準備㈠熟悉設計文件和規(guī)范、規(guī)則，復核設計圖紙。㈡勘察現(xiàn)場，復測導線點和水準控制點，恢復中樁，完成征地拆遷工作。㈢確定填料壓實控制標準。依照設計選擇取土場，對不一樣填料分別進行重型擊實試驗，得出各類填料最大干密度，確定填料壓實控制標準，報監(jiān)理工程師審批。㈣對沿線路基地基地質(zhì)情況進行復查、補充探測，對懷疑有軟基地段采取挖探坑、取樣分析、輕型動力觸探等方法調(diào)查地基地質(zhì)情況，編制對應試驗匯報和工程方法報監(jiān)理工程師審批。㈤編寫實施性施工組織設計。㈥修建暫時便道和暫時排水設施，組織人員機械上場。㈦選擇有代表性一段路基作為試驗段，進行壓實工藝試驗。經(jīng)過土工試驗和現(xiàn)場工藝試驗，確定適于路基填筑材料，選擇適宜碾壓機械、碾壓速度，確定不一樣填料松鋪厚度、最好含水量、靜壓及振動碾壓遍數(shù)、碾壓速度等，從而確定一套合理路堤填筑施工工藝參數(shù)。二、壓實工藝試驗㈠試驗目標確定基床及其以下部分路堤大面積施工施工工藝和關于工藝參數(shù)。考評評價開挖、攤鋪和碾壓等關鍵機械設備配置合理性?？荚uK30平板荷載儀、灌砂法、環(huán)刀法及核子密度儀等儀器設備可靠程度，為大面積施工確立有效檢測伎倆。經(jīng)過試驗求得灌砂法和核子密度儀法之間相互關系，為大面積施工提供一個快速有效檢測伎倆，方便愈加有效地做好質(zhì)量控制。㈡試驗準備⒈填筑材料室內(nèi)試驗細粒土：顆粒分析試驗；天然含水量、天然密度和顆粒比重試驗；液、塑限試驗；膨脹率和膨脹量試驗；擊實試驗。粗粒土：天然含水量、天然密度試驗；顆粒分析試驗；最大密度和最小密度試驗。巖塊（填石）：顆粒分析試驗；單軸抗壓強度試驗?？茖W選擇運輸、攤鋪和碾壓等關鍵施工設備。⒉場地選擇和平整在大面積路堤分層壓實施工前，選擇一塊地勢平緩，承載能力符合要求場地，寬度為路基寬度，長度為250m。在試驗填料鋪筑之前，對場地表面進行平整和清理，使其達成壓實工藝規(guī)則要求標準。⒊工藝試驗土工試驗方法按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102-）執(zhí)行，試驗頻率按《鐵路路基施工規(guī)范》（TB10202-）執(zhí)行。⑴細粒土填筑工藝試驗①填料鋪筑將試驗選取填料，運到已準備好試驗場地，材料堆卸后，按照壓實工藝規(guī)則要求，用推土機推平，對不一樣壓實機械，采取不一樣虛鋪厚度：對于重型壓實機械，虛鋪厚度為30～35cm；超重型壓實機械，虛鋪厚度為40～45cm,并使表面平整。用這種方法，在試驗場內(nèi)鋪成5塊長度均為50m依次連續(xù)填料試驗段，各個試驗段以鋪填晾曬時間來控制其天然含水量數(shù)值，必要時采取人工處理方法，使五條試驗段具備自低到高五種不一樣含水量數(shù)值。路堤寬度要加寬，以防止填料橫向擠出。②填料壓實和檢測在填料按照要求鋪填完成后，用選定碾壓機械進行碾壓，機械走行速度控制在2.0km/h。在前四遍中，各試驗段每壓完一遍，進行一次密實度和含水量檢測，并作好統(tǒng)計；在第五遍至第八遍時，每兩遍進行一次測試。經(jīng)密實度檢測后，假如測試密實度不再提升及地基系數(shù)K30達成設計要求，則停頓該層碾壓試驗，每個試驗段每次測點數(shù)量為：核子密度儀六點，灌砂法二點，環(huán)刀法二點，K30荷載儀二點。第二層填料鋪填要求和第一層一樣，要分出不一樣含水量試驗段，按照第一層做法進行碾壓和密實度、含水量測試，并作好統(tǒng)計。對前兩層測試資料進行整理分析，確定合理施工控制含水量范圍。依照前兩層測試資料，求得填料干密度和含水量關系，并結(jié)合填料擊實特征，確定后面壓實試驗填料含水量允許范圍，即施工控制含水量上下限數(shù)值。③試驗資料分析和整理試驗結(jié)束后，對試驗資料進行認真地分析、整理，得出用于大面積填筑碾壓施工工藝參數(shù)，提出試驗匯報。⑵粗粒土填筑工藝試驗①填料鋪筑將試驗選取填料，運到已準備好試驗場地，材料堆卸后，按照壓實工藝規(guī)則要求，用推土機推平，對不一樣壓實機械，采取不一樣虛鋪厚度：對于重型壓實機械（自重加激振力40～50t以內(nèi)），虛鋪厚度為40～45cm；超重型壓實機械（自重加激振力50t以上），虛鋪厚度為55～60cm,并使表面平整。用這種方法，在試驗場內(nèi)鋪成5塊長度均為50m依次連續(xù)填料試驗段，各個試驗段以鋪填晾曬時間來控制其天然含水量數(shù)值，必要時采取人工處理方法，使五條試驗段具備自低到高五種不一樣含水量數(shù)值。路堤寬度要加寬，以防止填料橫向擠出。②填料壓實和檢測在填料按照要求鋪填完成后，用選定碾壓機械進行碾壓，機械走行速度控制在2.0～3.0km/h。在前四遍中，各試驗段每壓完一遍，進行一次相對密度和含水量檢測，并作好統(tǒng)計；在第五遍至第八遍時，每兩遍進行一次測試。經(jīng)檢測后，假如相對密度不再增大和地基系數(shù)K30達成設計要求，則停頓該層碾壓試驗，每個試驗段每次測點數(shù)量為：核子密度濕度儀六點，灌水法二點，K30荷載儀二點。第二層填料鋪填要求和第一層一樣，要分出不一樣含水量試驗段，按照第一層做法進行碾壓和相對密度、含水量和地基系數(shù)K30測試，并作好統(tǒng)計。對前兩層測試資料進行整理分析，繪制不一樣碾壓遍數(shù)下含水量和相對密度關系曲線，確定合理施工控制含水量范圍。依照前兩層測試資料，求得填料相對密度和地基系數(shù)K30與含水量關系，并結(jié)合填料擊實特征，確定后面壓實試驗填料含水量允許范圍，即施工控制含水量上下限數(shù)值。⑶巖塊（填石）填筑工藝試驗①填料鋪筑將開挖合格巖塊，運到已準備試驗場地，按計算布料間距堆卸，用大功率推土機平整，個別不平地段配合人工用細顆粒料找平，第一層虛鋪厚度為75～80cm（易風化軟石為50～55cm），較大石塊給予解小，水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中央，邊坡使用較大巖塊砌面，大面朝下，擺放穩(wěn)固。易風化軟石填料，巖塊間空隙用碎石碴充填塞滿。②填料壓實與檢測在填料按要求鋪填完成后，用選定重型或超重型振動碾壓機械進行碾壓，機械走行速度控制在2.5～3.0km/h。當壓至無顯著輪跡時，用K30荷載儀進行檢測。以后每二遍檢測一次，每次檢測6點，直至檢測合格為止。第二層填料鋪筑，將虛鋪層厚度加至95～100cm（易風化軟石為65～70cm），碾壓與檢測方法與第一層相同。③試驗資料分析和整理試驗結(jié)束后，對試驗資料進行認真地分析和整理，得出用于大面積填筑碾壓施工技術參數(shù)，提出試驗匯報。三、基底處理路堤施工中基底處理，應按基底土壤性質(zhì)，基底地面所處自然環(huán)境狀態(tài)，同時結(jié)合設計對基底穩(wěn)定性要求等，采取對應方法與方法給予處理。㈠首先進行地質(zhì)調(diào)查，測定天然地基密實度和承載力。㈡基底土密實，且地面橫坡不陡于1:10時，清表后直接填筑路堤。㈢在穩(wěn)定斜坡上，路堤基底應按以下要求處理：橫向坡度為1:10～1:5時，去除草皮。橫向坡度為1:5～1:2.5時，原地面挖成臺階，臺階寬度大于1m。地面橫坡大于1：2.5陡坡路堤地段原地面挖臺階寬度大于2m。對基巖面土覆蓋層，宜先去除覆蓋層再挖臺階。當覆蓋層較厚且穩(wěn)定時，可予保留，即在原地面挖臺階。遇有水田、水塘或淤泥地段，采取排水疏干，挖出地表軟土，換填A組路基填料。淤泥地段不能排水疏干時，采取拋填片石擠淤，確保基底堅固。陡坡地段半挖半填路基，路基面以下1.0m基床范圍內(nèi)給予挖出，換填符合基床要求填料。挖方頂面應做成4%外向排水坡。半填半挖和陡坡地段路堤，或基底有地下水影響路堤穩(wěn)定時，做特殊設計。施工中按照設計文件要求，采取攔截引排方法，將地表水引排至基底范圍以外，并依照情況采取防滲加固方法。路堤基底如耕地或松土時，如松土厚度小于0.3m，將原地面夯壓密實；當松土厚度大于0.3m，將松土翻挖，分層回填壓實或采取其它土質(zhì)加固方法。四、基床以下路堤填筑㈠細粒土、粗粒土、碎石類土填筑⒈施工方法基床以下路堤填筑采取機械分層填筑、整平、壓實。填料采取挖掘機和裝載機裝車，重型自卸汽車運輸，推土機配合平地機攤鋪平整，振動壓路機壓實。⒉施工工藝基床以下填土路基施工按照“三階段、四區(qū)段、八流程”施工工藝組織施工。填筑壓實工藝流程見圖4.7。⑴填料選擇填料按設計采取A、B、C組土或D組改良土填料。圖4.7填土路基施工工藝框圖圖4.7填土路基施工工藝框圖填土路基施工工藝流程準備階段施工階段整修驗收階段填土區(qū)段檢測區(qū)段碾壓區(qū)段平整區(qū)段分層填筑碾壓夯實檢驗簽證灑水晾曬攤鋪平整基底處理施工準備路基整修⑵分層填筑采取按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實方法，每200m或兩相鄰結(jié)構(gòu)物之間劃為一個施工區(qū)。為便于擊實參數(shù)取得及控制壓實度，并確保每一水平層全寬采取同一個填料，填料取用按不一樣土層分層開挖。同一土層厚度大于2.5m，為便于挖掘機作業(yè)并確保作業(yè)安全，按每層2.0～2.5m厚度分層開挖。路堤每20m設一組標高點，畫在兩側(cè)放樣竹桿上。填筑虛鋪厚度按照試驗段確定參數(shù)進行控制。自卸車卸土，依照車容量計算堆土間距，方便平整時控制層厚度均勻。為了確保邊坡壓實質(zhì)量，填筑時路基兩側(cè)各加寬50cm。⑶攤鋪平整填料攤鋪平整使用推土機進行初平，平地機精平。每一壓實層面做成向兩側(cè)4%橫向排水坡以利排水。為有效控制每層虛攤厚度，初平時用水平儀控制每層虛鋪厚度。⑷灑水晾曬細粒土和粉砂、粘砂土填料碾壓前控制在施工允許含水量范圍內(nèi)。當填料含水量較低時及時灑水，加水量可按通常要求中加水量公式計算，灑水可采取取土坑內(nèi)提前灑水悶濕和路基內(nèi)灑水攪拌兩種方法；當填料含水量過大，可采取取土坑挖溝拉槽降低水位和用推土機松土器拉松晾曬相結(jié)合方法，或?qū)⑻盍线\至路堤攤鋪晾曬。⑸碾壓扎實碾壓前向壓路機司機進行技術交底，其內(nèi)容包含碾壓起訖范圍、壓實遍數(shù)、壓實速度等。依照填料不一樣和路堤不一樣部位，必須采取大噸位重型振動壓路機進行壓實，壓實次序應按先兩側(cè)后中間，曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先慢后快，先靜壓后振動壓操作程序進行碾壓。各區(qū)段交接處應相互重合壓實，縱向搭接長度2m，沿線路縱向行與行之間壓實重合0.4m。非綠化區(qū)邊坡壓實采取挖掘機改裝扎實設備進行邊坡扎實，對于設計有綠化要求坡面采取人工扎實。⑹質(zhì)量檢測試驗人員在取樣或測試前檢驗填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實均勻，填筑層厚是否超出要求厚度。路基填土壓實質(zhì)量檢驗隨分層填筑碾壓施工同時分層檢測，其中細粒土壓實度檢測采取核子密度儀。核子密度儀使用前與灌砂法做對比試驗，以灌砂法為基準確定其密實度和含水量修正值，并定時標定。粗粒土、碎石土壓實質(zhì)量采取灌砂法進行相對密度和K30承載板試驗方法進行檢驗。對于細粒土填土壓實質(zhì)量除進行壓實度檢測外，同時進行K30試驗，檢驗質(zhì)量標準見表4-1。填筑部位填料種類壓實指標細粒土和粘砂,粉砂細砂,中砂粗砂,礫砂礫石類碎石類頻次不浸水部分壓實系數(shù)Kh0.86--地基系數(shù)K30(MPa/cm)0.70.70.8相對密度Dr-0.650.65-浸水部分壓實系數(shù)Kh0.89--地基系數(shù)K30(MPa/cm)0.80.81.0相對密度Dr—0.70.7—基床以下部位填料密實度標準、頻次數(shù)表表4-1施工控制中，按照工藝試驗確定關于參數(shù)（比如虛鋪厚度、含水量、碾壓遍數(shù)、機械組合、振動碾壓能量等）達成要求后，由土石方施工隊試驗組進行跟蹤檢測，項目部中心試驗室進行復檢，待復檢達成要求標準后，再報請監(jiān)理進行抽檢，抽檢合格后，再進行下一層填筑施工。路基每層填筑壓實質(zhì)量經(jīng)按要求檢驗達成設計及驗標規(guī)范要求后，方可進行下一層填筑施工，不然應下達質(zhì)量不合格通知單，要求重新壓實，對重新壓實土檢測點數(shù)量應增加一倍，直到合格為止。⑺路基整修路基整修包含排水橫坡、平整度、邊坡等，路基整修嚴格按照設計結(jié)構(gòu)尺寸進行，對于加寬部分在整修階段人工掛線清刷夯拍，路基整修達成基床以下路基外形尺寸檢驗標準表4-2?；惨韵侣坊庑纬叽鐧z驗標準表表4-2檢驗項目允許偏差范圍頻次路肩高程(mm)±50每100m用水準儀檢驗5點中線平面(mm)±50每100m用經(jīng)緯儀檢驗5點寬度(mm)≮設計值每100m檢驗3處橫坡±0.5%每100m檢驗2個斷面邊坡≮5%設計值每100m檢驗2處平整度(mm)±15mm每100m用2.5m直尺檢驗10點㈡填石路堤填筑⒈施工方法石方采取挖掘機裝車、自卸汽車運輸，人工配合推土機攤鋪整平，拖式振動壓路機壓實。⒉施工工藝填石路基填料選擇符合規(guī)范要求、級配很好硬質(zhì)巖塊，嚴重風化軟巖不得用于路基填筑，易風化者不得用于路堤浸水部分，最大粒徑不超出2/3層厚。填石路堤按“四區(qū)段、八流程”水平分層填筑，禁止傾填施工，填石路基施工工藝流程見圖4.8。填石路基施工工藝流程填石路基施工工藝流程準備階段施工階段整修驗收階段填筑區(qū)段檢測區(qū)段碾壓區(qū)段平整區(qū)段邊坡碼砌振動碾壓檢驗簽證攤鋪平整分層填筑基底處理施工準備路基整修圖4.8填石路基施工工藝流程圖⑴劃分區(qū)段。在驗收合格地基上劃分作業(yè)區(qū)段，各區(qū)段依次循環(huán)作業(yè)，達成要求標準后進行下一步作業(yè)。⑵邊坡碼砌。邊坡兩側(cè)用片石按直角梯形分層碼砌，并與石方填筑同時進行。邊坡使用較大石塊砌面，大面朝下擺放穩(wěn)固。⑶分層填筑。每一層厚度通常為80～100cm左右，詳細層厚由工藝試驗確定，較大石塊給予解小，填筑時安排好運行線路，專員指揮卸碴，水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中央。⑷攤鋪平整。卸下石質(zhì)填料用推土機整平，使石塊間無顯著高差，個別不平地段配合人工用細顆粒料找平，個別尖角用八磅大錘人工砸掉。⑸布測點。沿線路縱向每隔20m設一斷面，在每一個斷面上由路基中心開始向兩側(cè)每隔5m設一個測點。測點要設在一整齊而且堅硬塊石上，預防破壞。次一填層測點位置與上一填層測點位置相同。⑹檢驗松鋪厚度。用水準儀測出點高程，此數(shù)與上次該位置處高程之差，即為本層松鋪厚度。⑺壓實。采取50t拖式振動壓路機振動碾壓，碾壓速度2.5km/h，碾壓遍數(shù)按工藝試驗數(shù)確定。碾壓時應先兩側(cè)后中央平行操作，行與行之間要重合0.4m左右，前后相鄰區(qū)段也要重合2m，以確保各區(qū)段碾壓密實。⑻質(zhì)量檢測。包含：填料、填筑層厚度是否符合要求；路基填筑斷面是否符合設計；填筑層在縱向和橫向是否均勻平整；K30值是否達成標準。地基系數(shù)采取K30荷載車檢測每層填筑區(qū)段K30值。施工中采取跟蹤檢測、復檢、抽檢方法進行壓實質(zhì)量控制。其壓實質(zhì)量標準應符合填石路基壓實質(zhì)量標準、頻度表4-3，試驗檢測頻度不少于《鐵路路基施工規(guī)范》（TB10202-）要求。填石路基壓實質(zhì)量標準、頻度表表4-3填筑部位填料種類壓實指標塊石類混合料頻度不浸水部分地基系數(shù)K30(MPa/cm)1.0按設計要求檢測,設計無要求時按0.5m厚500m檢測1點浸水部分地基系數(shù)K30(MPa/cm)1.2⒊土石混填路堤路堤填筑采取機械分層填筑、整平、壓實。當土石混合料中石料含量超出70％時，其施工方法及施工工藝靠近于填石路堤，按填石路堤填筑方法及要求進行施工；當土石混合料中石料含量小于70％時，其施工方法及施工工藝靠近于填土路堤，按填土路堤填筑方法及要求施工。五、基床填筑路基基床分為表層及底層，基床厚度2.5m，其中表層厚0.6m，底層厚1.9m。表層采取A、B組填料，底層采取A、B、C組土填料。基床施工方法和施工工藝與基床以下路堤施工方法和施工工藝基本相同，不一樣之處是基床壓實度標準更高，詳細要求見基床土壓實度標準表4-4。基床土壓實度標準表表4-4填筑部位填料種類壓實指標細粒土和粘砂、粉砂細砂、中砂、粗砂、礫砂礫石類碎石類塊石類混合料表層壓實系數(shù)Kh0.91---地基系數(shù)K30(MPa/cm)0.91.01.2-相對密度Dr-0.750.75—-底層壓實系數(shù)Kh0.89---地基系數(shù)K30(MPa/cm)0.80.81.01.2相對密度Dr-0.70.7--基床表面質(zhì)量檢測及修整養(yǎng)護：局部表面不平整要灑水加細料補平并補壓，使其外型質(zhì)量達成設計要求。已完工基床表面禁止任何車輛通行，基床整修標準及檢測頻率見基床外型尺寸標準表4-5?；餐庑统叽鐦藴时肀?-5檢驗項目允許偏差范圍頻次縱斷高程(mm)±50每100m用水準儀檢驗3點中線平面(mm)±50每100m用經(jīng)緯儀檢驗3點寬度(mm)≮設計值每100m檢驗3處平整度(mm)≯15每100m用2.5m直尺檢驗10點六、橋涵過渡段及擋墻后背填筑待橋涵及擋墻圬工達成設計要求并完成防水層施工驗收合格后進行填筑。橋涵及擋墻后背用滲水土按橋梁設計要求填筑，當不得不用非滲水土時，采取加強壓實方法。涵洞缺口填料粒徑小于15cm，兩側(cè)分層對稱填筑；當頂部填土厚度大于1m時，方可通行機械。橋涵缺口、橋臺及擋土墻背后填土采取人工攤鋪平整，1t小型振動壓路機碾壓，其壓實厚度不超出20cm，填料含水量和各種機型碾壓遍數(shù)經(jīng)過工藝試驗確定?；惨韵聵蚝笨谔钔翂簩嵍戎笜艘姌蚝笨诩皳鯄蟊郴惨韵绿盍蠅簩嵍戎笜吮?-6。大型機械作業(yè)與橋臺、涵洞及擋墻邊緣保持大于1m間距。橋涵缺口及擋墻后背基床以下填料壓實度指標表表4-6填筑部位填料種類壓實指標細粒土粘砂粉砂細砂,中砂,粗砂,礫砂礫石類碎石類塊石類混合料橋涵缺口及擋墻后背壓實系數(shù)Kh0.86---地基系數(shù)K30(MPa/cm)0.70.81.01.2相對密度Dr-0.70.7--七、路堤與路塹連接處處理路堤與路塹連接處設置堤塹過渡段，在路塹一側(cè)沿原地面縱向設置臺階，臺階高度為0.6m，并在路堤一側(cè)設置過渡段；當路堤與路塹連接處為軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹時，先沿原地面縱向挖成1:1.5坡面后，并在1:1.5坡面上設置臺階，臺階高度0.6m，開挖回填部分填料及壓實標準與路堤相同。八、浸水路堤浸水路堤系指橋頭間斷性浸水及洼塘連續(xù)性浸水路堤。填料采取。間斷性浸水路堤防護高程以下填筑滲水土，防護高程以上選取A、B組土等水穩(wěn)性較高材料填筑。連續(xù)性浸水路堤采取基底拋填片石至高出常水位0.5m，片石上填0.1m厚碎石層以免上面填土漏進片石中形成空間上面再填筑A、B組土。護道設置。于防護高程處設2m寬護道。九、預留沉落填筑路堤考慮施工時和完工后路堤本體壓縮與固結(jié)，依照堤高