廣西大學(xué)金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)

PAGEPAGE1廣西大學(xué)金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)第一篇：廣西大學(xué)金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)一周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然很累，但是可以學(xué)到很多書本上沒有的東西，真正體會(huì)到用理論指導(dǎo)實(shí)踐并沒有想象中的簡(jiǎn)單，金工實(shí)習(xí)是我們大學(xué)必須要經(jīng)歷的階段，更是鍛煉我們動(dòng)手能力的最佳方法。“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課，我覺得，掌握工程意識(shí)的主要方法就是需要有足夠的動(dòng)手能力，明白實(shí)際操作可能產(chǎn)生的問題，并培養(yǎng)遇事獨(dú)立而主動(dòng)思考的習(xí)慣，在這種訓(xùn)練中不斷加強(qiáng)工程意識(shí)，鍛煉實(shí)際操作能力。第一天是焊接。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。按照老師的要求，焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護(hù)衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我將焊條在金屬板上點(diǎn)燃，開始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度；最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時(shí)用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。第二天是數(shù)銑和數(shù)車。開始時(shí)我們?cè)诶蠋煹慕虒?dǎo)下通過上機(jī)學(xué)會(huì)了數(shù)控車床的程序編寫，因?yàn)槭请娔X操作，所以我們得學(xué)會(huì)正確輸入指令操控電腦。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預(yù)先知道該程序是否符合要求和標(biāo)準(zhǔn)，最后接觸機(jī)床，將編好的程序輸入數(shù)控機(jī)床，一切都是自動(dòng)化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機(jī)床很具有時(shí)代性。第三天是鉗工。這個(gè)以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個(gè)六棱柱。整個(gè)過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時(shí)候大家都覺得挺簡(jiǎn)單的，但實(shí)際過程卻大相徑庭?？偟恼f過程是辛苦的，但是結(jié)果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我終于換來了一個(gè)精致的六棱柱，看著檫得發(fā)亮的六棱柱，一天的疲勞一掃而光。第四天我們開始銑工和鑄工。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個(gè)跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細(xì)心的事情，因?yàn)樯昂苋菀鬃冃危宰龅臅r(shí)候一定要小心仔細(xì)。銑工也是機(jī)床操作，我覺得這是一個(gè)最簡(jiǎn)單的工種，需要將物體表面磨平。最后一次是車工。車工就是利用車床工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。我們使用游標(biāo)卡尺來精確度量，將加工的零件精確到0.02mm，因?yàn)榫群芨卟僮骱茈y把握，車床很難控制零件的切削，所以加工過程很復(fù)雜，自己親自操作時(shí)出現(xiàn)了很多處失誤，最后我們終于在老師的指導(dǎo)下完成了任務(wù)?！皩W(xué)以致用”的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會(huì)到真理必須要用實(shí)踐去檢驗(yàn)，不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到，紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。“第二篇：廣西大學(xué)金工實(shí)習(xí)心得20XX年6月4日--6月8日，我們?cè)诮鸸?shí)習(xí)基地進(jìn)行了為期五天的的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了鉗工、銑工、鑄工、車工、焊接共5個(gè)工種，還簡(jiǎn)單地了解數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)。每天大家都要學(xué)習(xí)新的技術(shù)，并在每天短短的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在工廠的師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們達(dá)到了安全實(shí)習(xí)，高效實(shí)習(xí)的目的，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求。讓我記憶最深刻的一個(gè)工種是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，操作技術(shù)要求較高。但是鉗工應(yīng)用的工具簡(jiǎn)單，加工多樣靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，能完成一些采用機(jī)械方法不適宜或不能解決的加工，因此，目前某些機(jī)械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。師傅給我們介紹了鉗工的主要設(shè)備，讓我們認(rèn)識(shí)到了銼刀、鉗臺(tái)、虎鉗、劃線平臺(tái)、鉆床以及各種量具、劃線工具。第一天的任務(wù)是銼一個(gè)六角螺母，雖然做起來繁瑣，但我們用一天的時(shí)間，經(jīng)過銼平面，鉆孔，螺紋加工等終于完成自己的作品。接著是鑄造。鑄造是指熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定的形狀和性能鑄件的成型方法。砂型鑄造是鑄造中應(yīng)用最廣泛的一種方法。鑄造最重要是要對(duì)每一個(gè)步驟都非常重視，只要一個(gè)步驟做得不好,就會(huì)使整個(gè)模型功虧一簣。讓我們更體會(huì)到打好基礎(chǔ)的重要性。另外對(duì)我們的耐性也是一種考驗(yàn)，做模型必須要有很好的耐心，特別是在修補(bǔ)的時(shí)候，一旦在做的過程中出現(xiàn)浮躁那就會(huì)越修越麻煩，功虧一簣。銑床是用銑刀對(duì)工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復(fù)雜的型面。車工也是一項(xiàng)很艱巨的工作，因?yàn)槔蠋煂?duì)作品要求很高——誤差不能超過0.01毫米！我們邊聽?zhēng)煾抵v邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)鉚釘，車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，我們主要使用外圓刀和切斷刀。在金工實(shí)習(xí)中，安全最為最為重要，工作時(shí)應(yīng)穿工作服，女同學(xué)應(yīng)戴工作帽，頭發(fā)或辮子應(yīng)塞入帽內(nèi)；啟動(dòng)車床前應(yīng)檢查車床各部分機(jī)構(gòu)及防護(hù)設(shè)備是否完好，各手柄是否靈活、位置是否正確；單人進(jìn)行操作等與普通車床相比，同是車床，數(shù)控車床的優(yōu)勢(shì)是不言而喻的！數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡(jiǎn)稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國(guó)內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車床。數(shù)控機(jī)床主要通過數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)數(shù)碼操控——它們就好象車床的大腦和雙手，是數(shù)控車床區(qū)別于普通車床的最大特點(diǎn)。只要有嚴(yán)密準(zhǔn)確的思維，輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作，完全不用擔(dān)心人為的差錯(cuò)，而且數(shù)控車床還可以加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難于控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件——如果是通過普通車床來應(yīng)付它們的話，普通車床將會(huì)顯得那么的無力。比起老車工，數(shù)控車工就輕松得多了。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。大概是因?yàn)槲覀儗?duì)計(jì)算機(jī)比較熟悉的關(guān)系，編程對(duì)我們來說輕而易舉。另外，我們用半天的時(shí)間學(xué)習(xí)電焊，用半天的時(shí)間學(xué)習(xí)焊接。老師先強(qiáng)調(diào)了安全方面的內(nèi)容,再介紹了電焊的工作原理,應(yīng)用,必備的工具,保護(hù)措施.然后邊示范邊講電焊的要領(lǐng)。我們學(xué)會(huì)了電焊弧如何引弧，如何運(yùn)動(dòng)，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒，最后讓焊痕連續(xù)均勻。我不禁聯(lián)想到，現(xiàn)代科技是第一生產(chǎn)力，我們大學(xué)生的肩上更有著不可推卸的重責(zé)：為提高祖國(guó)的科技力量而奮斗不息！科技，將為我們帶來日新月異的變化！雖然我們學(xué)習(xí)的每一項(xiàng)技術(shù)對(duì)應(yīng)的作品說不上絕頂漂亮，但滿意的碩果隨汗而生：六角螺母，鉚釘?shù)鹊?，一份付出，一份收獲，興奮之余萌生了意外的興趣，興趣推動(dòng)了自主性，實(shí)踐和探究性，我們遂漸地變得輕車熟路，機(jī)車飛快地轉(zhuǎn)，銼刀平穩(wěn)地銼，磨出了汗水和成果，磨出了智慧和創(chuàng)新，轉(zhuǎn)磨出了甘辛和堅(jiān)韌，無形中匯成了共同的口號(hào)：“辦實(shí)事，做貢獻(xiàn)，受教育，長(zhǎng)才干?！贝舜谓鸸?shí)習(xí)使我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識(shí)和了解生活提供了一個(gè)契機(jī)。它是生活的一種動(dòng)力，促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善。任何理論和知識(shí)只有與實(shí)習(xí)相結(jié)合，才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實(shí)踐中檢驗(yàn)、鍛煉、創(chuàng)新。去培養(yǎng)科學(xué)的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。此時(shí)，我們還在懷念充滿成就感的金工實(shí)習(xí)，它充實(shí)了我們的知識(shí)，使我們懂得操控機(jī)床，車零件，使我們懂得鉗和銼。至此，心中總一句言簡(jiǎn)義深的話“紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覽真知”。第三篇：金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院機(jī)電工程系金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)姓名：馮新舒班級(jí)：09機(jī)制（2）班20XX年3月25日金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)本學(xué)期伊始，我們?cè)谔m州交通大學(xué)實(shí)習(xí)基地進(jìn)行了為期20XX金工實(shí)習(xí)，今天已經(jīng)是實(shí)習(xí)的最后一天，相信很多同學(xué)的心里都有不舍，也都獲益匪淺。期間，我們接觸了車、鉗、銑、刨、焊、鑄、拆裝、現(xiàn)代加工等幾個(gè)工種。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能。在老師們耐心細(xì)致地講授和我們的積極的配合下，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了20XX金工實(shí)習(xí)?！敖鸸?shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)，對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。第一天早上我們等校車的時(shí)候下了好大好大的學(xué)，雖然天氣冷，但是大家的人情都很高。終于我們帶著期待的心情來到了蘭州交通大學(xué)的實(shí)習(xí)基地。那天，我們接觸的工種是焊接。當(dāng)時(shí)由于對(duì)焊接知之甚少，所以在穿著方面不免受到老師的批評(píng)。盡管如此，并沒有影響到大家好奇的情緒。接著范老師耐心的給我們講解焊接的用途、技巧，以及焊接中需要注意的事項(xiàng)。他告訴我們焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得保護(hù)自己，穿上工作服，帶上面罩。本想著操作起來很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時(shí)候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試一根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里特別著急，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感。鉗工是我們接觸到的第二個(gè)工種。開始付老師給我們介紹了鉗工需要用到得工具以及它們的用途。包括虎鉗、手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。然后講解鉗工的主要內(nèi)容，包括刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；重點(diǎn)讓了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。他告訴我們銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。第一節(jié)課，老師主要讓我們練習(xí)基本功，那天我們組好多同學(xué)的手上都磨出了水泡，但是大家依然覺得很開心。第二節(jié)課正式開始進(jìn)行實(shí)習(xí)作品的加工。鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能一個(gè)上午都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，我們組的同學(xué)也動(dòng)力十足，不論男生女生都在第二節(jié)課快結(jié)束的時(shí)候加工出了實(shí)習(xí)作品的雛形。在實(shí)習(xí)中，付老師對(duì)我們特別好，不僅一個(gè)一個(gè)親自指導(dǎo)，還一直告訴我們不要著急，慢慢來。累了的時(shí)候老師還幫我們倒水。幾天之后，看著自己的加工成果，雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，我們最想說的就是感謝我們的付老師了。第三天我們接觸到的是壓力加工。老師也是從要用到的工具、使用方法、以及在加工中需要注意到事項(xiàng)開始講解，講解完之后，我們自由組合分成六個(gè)小組，把自己心里想到得東西做出來。以前在作品展上看到上一屆的同學(xué)用鐵皮做出來的飛機(jī)、坦克感覺到特別不可思議，沒想到自己也會(huì)有機(jī)會(huì)做，欣喜之情難以言表。后來我們這組加工了一所房子、一只蝴蝶，還有一個(gè)風(fēng)車，看著自己的作品，大家都特別有成就感。在第二周的時(shí)候，我們接觸到了鑄造。開始時(shí)聽做完的同學(xué)說，這是個(gè)不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點(diǎn)馬虎！鑄造成型，可以說完全是對(duì)小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動(dòng)的心外，更需要的要算是細(xì)心加耐心了?？雌饋砭瓦@么簡(jiǎn)單的四步：1造下沙型，2造上沙型，3打通氣孔，4開箱起模與合型?？赡茉谒械墓しN中，鑄工是最累的了。我們兩天全蹲在地上，練習(xí)把那一堆型沙鑄成一個(gè)個(gè)要求的模樣，看到老師毫不費(fèi)力地就把一個(gè)漂亮的，完整無缺的模形做出來的時(shí)候，我們真是羨慕地不得了，那可是我們花了好大力氣，好長(zhǎng)時(shí)間也沒搞定。后來祁老師告訴我們，用力不能太大，這樣透氣性差，也不能太小，否則就成不了形了但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄！一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實(shí)那也不算什么。接下來是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高的，編錯(cuò)一個(gè)符號(hào)就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。編程對(duì)我來說并不是非常的難，由于我自己就是學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)編程的，自己心里一開始就覺得沒什么障礙，不一會(huì)我就拿出了一個(gè)可行的方案。雖然沒能將方案實(shí)施，但是在電腦的仿真過程中，我還是能充分的感受到科技與實(shí)際生產(chǎn)過程相結(jié)合產(chǎn)生的偉大的創(chuàng)造力。剛開始接觸車工的時(shí)候，看著那龐大的車床外加很多注意事項(xiàng)，心里難免產(chǎn)生了一些恐懼。首先老師為我們介紹了車床的各個(gè)組成部分。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的。接著又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀。老師要求我們先不開動(dòng)車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。經(jīng)過三節(jié)課的努力，當(dāng)我們把車好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我們忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅也只有通過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到.在后面的實(shí)習(xí)中我們還接觸到了銑削、刨削、拆裝、熱處理等工種，不論其中的任何一種都讓我們獲益匪淺。身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會(huì)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。讓久居課堂的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。通過20XX金工實(shí)習(xí)，讓我們發(fā)現(xiàn)了自己的專業(yè)并不是那么枯燥無味，它的魅力深深的感染著每一位機(jī)電學(xué)子。首先，金工實(shí)習(xí)大大提高了我們大學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力與解決現(xiàn)實(shí)問題的能力。作為大學(xué)生，我們平時(shí)獲取知識(shí)地點(diǎn)是教室，看到的是文字與圖表，記得的是理論與公式，即便是每天練習(xí)解決的問題，也都是由老師們虛構(gòu)的，“在理想情況下”的。一旦在生活中遇到些實(shí)際問題，就免不了手忙腳亂，不知所措。即使是硬著頭皮勉強(qiáng)干，也會(huì)四處碰壁，弄得狼狽不堪。然而通過金工實(shí)習(xí)，不但給我們提供了非常多的親自動(dòng)手機(jī)會(huì)，而且在師傅們耐心仔細(xì)的指導(dǎo)下，又保證了我們能夠安全正確的進(jìn)行操作，并通過自己的不斷練習(xí)最終掌握這些工藝！其次，金工實(shí)習(xí)大大豐富了我們大學(xué)生的生產(chǎn)和生活知識(shí)，一些樸素的從實(shí)際生產(chǎn)中獲得的智慧，是書本中學(xué)不到然而又更巧妙的。這其中又以安全知識(shí)最為重要！金工實(shí)習(xí)中很多的工種都具有一定的危險(xiǎn)性，即便是最簡(jiǎn)單的鉗工磨挫也會(huì)又劃傷手的可能，至于車，銑等需要用到機(jī)床的和電火花、焊等需用到大功率電流的工種危險(xiǎn)性就更大了，所以，實(shí)習(xí)前的安全教育中，一幕幕血與生命的教訓(xùn)不但給我們留下了深刻的印象，更使我們懂得了實(shí)習(xí)中最基本折安全規(guī)范教育，又使我們懂得了在面對(duì)各種生產(chǎn)事故，如觸電、火災(zāi)、工傷時(shí)，脫離險(xiǎn)境的有效辦法。至今仍然對(duì)被火災(zāi)困在高樓時(shí)的幾種逃生方法記憶猶新。最后，金工實(shí)習(xí)也為我們將來的工期作提供了非常重要的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。在將來走向工作崗位后，我們工科生總會(huì)需要進(jìn)行相當(dāng)多的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，但是不管設(shè)計(jì)得再精美，一顆螺母、一塊角鋼擺放得不合理，或是加工方式難以實(shí)現(xiàn)，都會(huì)造成產(chǎn)品的無法制造，也是前功盡棄！有了這些實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。就能使我們?cè)谠O(shè)計(jì)中考慮到以上種種問題，做到“閉門造車，出門和轍”了。這十幾天的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，遠(yuǎn)非我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去沒有，勤時(shí)自勉，有所收獲，并將這種感悟運(yùn)用到我們生活和學(xué)習(xí)中去，學(xué)以致用。這才是金工實(shí)習(xí)的真正目的所在。金工實(shí)習(xí)留給我的意義是豐富的，留給我的記憶是美好的！如此寶貴的一次經(jīng)歷，我一定會(huì)好好珍存。最后，向所有金工實(shí)習(xí)的師傅們道一聲：您辛苦了。每天，要接納好多批學(xué)生，有時(shí)候甚至都沒有時(shí)間吃飯，你們教給我們的不僅僅是知識(shí)，還有對(duì)自己的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。我們會(huì)記住大學(xué)四年唯一的一次實(shí)習(xí)經(jīng)歷，也會(huì)記住你們。第四篇：金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)三個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，給我?guī)淼氖遣簧崤c回味。雖然金工實(shí)習(xí)很累，但是可以學(xué)到很多書本上沒有的東西，畢竟平時(shí)學(xué)的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導(dǎo)實(shí)踐的時(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)原來實(shí)踐并沒有想象中的簡(jiǎn)單，而理論也沒有真正的掌握，所以金工實(shí)習(xí)是我們大學(xué)必須要經(jīng)歷的階段，更是鍛煉我們動(dòng)手能力的最佳方法，我喜歡金工實(shí)習(xí)?！敖鸸?shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課，也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。我們作為工科的學(xué)生，工程意識(shí)淡薄，沒有對(duì)這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時(shí)在實(shí)際操作中，也遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識(shí)的主要方法就是需要有足夠的動(dòng)手能力，明白實(shí)際操作可能產(chǎn)生的問題，并培養(yǎng)遇事獨(dú)立而主動(dòng)思考的習(xí)慣，在這種訓(xùn)練中不斷加強(qiáng)工程意識(shí)，鍛煉實(shí)際操作能力。在這么多天的實(shí)踐中我有很多感受與體會(huì)，第一次是車工，普通車床，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。我們使用游標(biāo)卡尺來精確度量，將加工的零件精確到0.02mm，因?yàn)榫群芨卟僮骱茈y把握，車床很難控制零件的切削，所以加工過程很復(fù)雜，自己親自操作時(shí)出現(xiàn)了很多處失誤，最后我們終于在老師的指導(dǎo)下完成了任務(wù)。數(shù)控機(jī)床。開始時(shí)我們?cè)诶蠋煹慕虒?dǎo)下通過上機(jī)學(xué)會(huì)了數(shù)控車床的程序編寫，因?yàn)槭请娔X操作，所以我們首先必須學(xué)會(huì)電腦能夠識(shí)別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預(yù)先知道該程序是否符合要求和標(biāo)準(zhǔn)，最后接觸機(jī)床，將編好的程序輸入數(shù)控機(jī)床，一切都是自動(dòng)化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機(jī)床很具有時(shí)代性。據(jù)說，數(shù)控機(jī)床的發(fā)展和換代幾乎與計(jì)算機(jī)是同步發(fā)展的。鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個(gè)五角星。在老師帶領(lǐng)下，我們了解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個(gè)過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時(shí)候大家都覺得挺簡(jiǎn)單的，但實(shí)際過程卻大相徑庭。總的說過程是辛苦的，但是結(jié)果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我終于換來了一個(gè)精致的五角星，看著檫得發(fā)亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。事后，我才發(fā)覺我的手背已經(jīng)腫成包子了，一周后才好的。鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個(gè)小組，下午，我們先實(shí)習(xí)焊接，按照老試準(zhǔn)則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護(hù)衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我將焊條在金屬板上點(diǎn)燃，開始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度；最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時(shí)用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。晚上，我們開始鑄造，鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應(yīng)用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機(jī)器造型，我們學(xué)習(xí)操作的是手工造型，重點(diǎn)是怎么能夠造型。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個(gè)跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細(xì)心的事情，因?yàn)樯昂苋菀鬃冃?，所以做的時(shí)候一定要小心仔細(xì)。最后一次是銑工，銑工分為順銑與逆銑。也是機(jī)床操作，我覺得這是一個(gè)最簡(jiǎn)單的工種。晚上，我們又見識(shí)了數(shù)控技術(shù)，數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對(duì)好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢，.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的，看了數(shù)控技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，真是打開眼界！原來人類利用機(jī)器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮！這也讓我打心眼里想，這么先進(jìn)的設(shè)備，這么優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲(chǔ)備下一定的能量！生平第一次有種“學(xué)以致用”的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會(huì)到真理必須要用實(shí)踐去檢驗(yàn)，不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到，紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師?！巴床⒖鞓分边@句話用來形容這次的金工實(shí)習(xí)再恰當(dāng)不過了，它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)?！凹埳系脕斫K覺淺，投身實(shí)踐覽真知。第五篇：金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這兩周里的四項(xiàng)作品的完成讓我學(xué)到了很多以前沒有體會(huì)到的東西。在這個(gè)過程中，我不僅淺略的學(xué)了氣焊電焊鉗工車工這四項(xiàng)基本的工業(yè)生產(chǎn)中的手工技能，并且見識(shí)到了我們國(guó)家老一輩的師傅們高超的技能和一絲不茍的作風(fēng)，更重要的是我深刻體會(huì)到了這種端正的態(tài)度在各行各業(yè)生產(chǎn)過程，甚至是在我們平時(shí)的學(xué)習(xí)過程，生活過程中的重要性。追求質(zhì)量是第一位的，沒有質(zhì)量，數(shù)量再多也沒用。但是很可惜，除了第三個(gè)鉗工我獲得了老師的好評(píng)之外，另外三項(xiàng)我都只得到了及格。究其原因，還是在動(dòng)手時(shí)不夠用心。氣焊時(shí)不能在焊一整條焊縫時(shí)自始自終的保持同樣地定力，在開始時(shí)，總能夠做到老師要求的不急不躁，所以魚鱗紋基本都能達(dá)到老師要求的密度，但是焊縫過半后，就不能夠保持了，導(dǎo)致了后半程的紋路稀稀拉拉，疏密相間，