壓縮空氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理

壓縮空氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理第一頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二1、噴油螺桿式空壓機(jī)簡(jiǎn)介2、螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)流程介紹3、螺桿空壓機(jī)重要部件原理及結(jié)構(gòu)4、螺桿空壓機(jī)采用的幾個(gè)報(bào)警指示5、螺桿空壓機(jī)幾個(gè)運(yùn)行方式及過(guò)程6、螺桿式空壓機(jī)操作注意事項(xiàng)7、螺桿式空壓機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)8、螺桿式空壓機(jī)的故障分析及排除9、螺桿式空壓機(jī)的安裝細(xì)則空壓機(jī)機(jī)械部分介紹第二頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二

噴油螺桿式空壓機(jī)成為當(dāng)今空氣壓縮機(jī)發(fā)展的新主流，具有優(yōu)越而且可靠的性能，其振動(dòng)小、噪音低、效率高、無(wú)易損件，具有活塞式壓縮機(jī)（同等排氣壓力下）無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)。陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子與機(jī)體外殼間的精密配合減小了氣體回流泄漏，提高了效率；只有轉(zhuǎn)子的相互嚙合，無(wú)氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減少了振源和噪聲源；獨(dú)特的潤(rùn)滑方式帶來(lái)了諸多優(yōu)點(diǎn):憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注入潤(rùn)滑油，簡(jiǎn)化了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)。注入的潤(rùn)滑油可在轉(zhuǎn)子之間形成油膜，副轉(zhuǎn)子可直接由主轉(zhuǎn)子帶動(dòng)，無(wú)需借助高精密度的同步齒輪。噴入的潤(rùn)滑油可以增加氣密的作用。潤(rùn)滑油可以減低因高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音。潤(rùn)滑油可吸收大量的壓縮熱，因此單級(jí)壓縮比即使高達(dá)16，也可使排氣溫度不致過(guò)高，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間不會(huì)因熱膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生摩擦。噴油螺桿式空壓機(jī)簡(jiǎn)介第三頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二水冷系統(tǒng)流程圖空氣濾清器DP進(jìn)氣導(dǎo)管電動(dòng)機(jī)彈性聯(lián)軸器空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥伺服氣缸調(diào)節(jié)閥泄放電磁閥管路過(guò)濾器感溫棒溫度開關(guān)附指示膨脹接頭安全閥限流接頭壓力維持閥壓力表排污口Ps壓力開關(guān)LDP油細(xì)分離器壓差開關(guān)觀油鏡油細(xì)分離器油氣桶螺桿油泄油口泄油口油冷卻器熱控制閥DP油過(guò)濾器壓差開關(guān)油壓表后冷卻器排污口水分離器空氣出口自動(dòng)計(jì)時(shí)泄水閥排污口冷卻水進(jìn)口放水口冷卻水出口控制管路空氣管路油管路油氣混合管路水管路空氣入口1/4空氣開關(guān)?球閥?球閥?球閥?空氣開關(guān)1?球閥1?球閥1/2球閥空氣濾清器壓差開關(guān)返回單擊文字選項(xiàng)可進(jìn)入詳細(xì)介紹第四頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二水冷式螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)流程介紹1、氣路空氣由空氣濾清器，經(jīng)進(jìn)氣調(diào)節(jié)器（或叫進(jìn)氣閥進(jìn)入空壓機(jī)，經(jīng)過(guò)壓縮后，油氣混合物切向注入壓力油氣桶，經(jīng)預(yù)分離后再通過(guò)油氣分離器芯精細(xì)分離后，含油量極低的壓縮空氣通過(guò)最小壓力、止回閥及后部冷卻器排入壓縮空氣母管。2、油路空氣壓縮機(jī)機(jī)頭所需冷卻和潤(rùn)滑用潤(rùn)滑油從壓力油氣桶抽取，在正常運(yùn)行通過(guò)溫控閥流經(jīng)油冷卻器、油過(guò)濾器進(jìn)入壓縮機(jī)機(jī)頭空氣端。在啟動(dòng)或異常時(shí)，油溫低于55℃時(shí)打開油冷卻器的旁路，潤(rùn)滑油不經(jīng)冷卻直接進(jìn)入油過(guò)濾器。

第五頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二

潤(rùn)滑油的循環(huán)是利用壓力油氣桶與空氣壓縮機(jī)機(jī)頭的壓差，被壓入潤(rùn)滑油路。以我廠采用的compair空壓機(jī)為例。油氣桶內(nèi)壓力為7巴左右，潤(rùn)滑油系統(tǒng)阻力為1.5巴，所以，潤(rùn)滑油將以5.5巴左右的壓力注入壓縮機(jī)空氣端。在螺桿空壓機(jī)卸載運(yùn)行時(shí)，由于進(jìn)氣調(diào)節(jié)器（進(jìn)氣閥）關(guān)閉，在進(jìn)氣口區(qū)域(油注入處）形成了真空狀態(tài)，從而也保證了在卸載停機(jī)過(guò)程中能為潤(rùn)滑油循環(huán)提供足夠的壓力差，保證了在卸載停機(jī)過(guò)程中壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的足夠注油量。第六頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二螺桿空壓機(jī)重要部件原理及結(jié)構(gòu)1、噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)機(jī)體構(gòu)造嚙合2、螺桿式空壓機(jī)體壓縮原理3、油氣桶及油細(xì)分離器4、熱控閥5、空氣濾清器6、油過(guò)濾器7、進(jìn)氣調(diào)節(jié)器（進(jìn)氣閥）8、安全閥9、油冷卻器第七頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二空壓機(jī)

—噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)機(jī)體構(gòu)造基本結(jié)構(gòu)

噴油螺桿式空壓機(jī)，系一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)。進(jìn)氣口開于機(jī)殼之上端，排氣口開于下部，一對(duì)高精密度主（陽(yáng)）、副陰）轉(zhuǎn)子，水平且平行裝于機(jī)殼內(nèi)部，主（陽(yáng)）轉(zhuǎn)子有五個(gè)形齒，而副（陰）轉(zhuǎn)子有六個(gè)形齒。主轉(zhuǎn)子直徑大，副轉(zhuǎn)子直徑較小。齒形成螺旋狀，兩者齒形相互嚙合。主、副轉(zhuǎn)子二端分別由軸承支承定位。5對(duì)6齒型整體式機(jī)殼第八頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二

噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)機(jī)體構(gòu)造嚙合

電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器、增速齒輪或皮帶帶動(dòng)主轉(zhuǎn)子。由于二轉(zhuǎn)子相互嚙合，主轉(zhuǎn)子即直接帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)。冷卻潤(rùn)滑油由壓縮機(jī)機(jī)殼下部經(jīng)由噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子間嚙合部分，并與空氣混合，帶走因壓縮而產(chǎn)生之熱量，達(dá)到冷卻效果。同時(shí)形成油膜，防止轉(zhuǎn)子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉(zhuǎn)子間和機(jī)殼間之間隙。噴入的潤(rùn)滑油亦可減少高速壓縮所造成的噪音。由于排氣壓力的不同，噴油的重量約為空氣重量的5-10倍。第九頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二螺桿式空壓機(jī)體壓縮原理（一）

吸氣過(guò)程封閉及輸送過(guò)程

當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間最大，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣相通，外界空氣即被吸入在由陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子及殼體組成的封閉腔內(nèi)。當(dāng)空氣充滿了整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被封閉，以上為［進(jìn)氣過(guò)程］。

主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣終了時(shí)，其主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼封閉，此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)封閉不再外流，即［封閉過(guò)程］。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其齒峰與齒溝在吸氣端嚙合，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，此即［輸送過(guò)程］。第十頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二

壓縮及噴油過(guò)程排氣過(guò)程

在輸送過(guò)程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒間封閉容積漸漸減少，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即［壓縮過(guò)程］。而壓縮的同時(shí)潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。

當(dāng)陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子之封閉容積轉(zhuǎn)到機(jī)殼排氣口相通時(shí)，（此時(shí)壓縮氣體之壓力最高）被壓縮之氣體開始排出，直至兩轉(zhuǎn)子的齒間容積為零，即完成［排氣過(guò)程］，與此同時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒已轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端，形成最大空間，開始吸氣過(guò)程，由此開始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。

螺桿式空壓機(jī)體壓縮原理(二)第十一頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二油氣桶（一）作用：1、通過(guò)油氣桶上安裝的觀油鏡可觀測(cè)油位。

2、儲(chǔ)油。

3、寬大的截面積，可使壓縮空氣流速減小，油滴分離，起到第一段除油的作用（粗分離）。

4、桶內(nèi)安裝有油細(xì)分離器。（精分離）獨(dú)特的旋轉(zhuǎn)式桶蓋設(shè)計(jì)，使得維修方便。第十二頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二油氣桶(二）

—內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖桶體O型圈加油口蓋O型圈襯桶O型圈油細(xì)分離器石棉墊上蓋轉(zhuǎn)軸螺栓、彈簧墊圈第十三頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二油細(xì)分離器作用：油細(xì)分離器之濾芯是多層細(xì)密的玻璃纖維制成，壓縮空氣中所含的霧狀油氣混合物經(jīng)過(guò)油細(xì)分離器后幾乎可被完全濾去，低于3ppm。正常運(yùn)轉(zhuǎn)下，潤(rùn)滑油的油品及周圍環(huán)境的污染程度對(duì)其壽命影響甚大，如果環(huán)境污染甚為嚴(yán)重，可考慮加裝前置空氣過(guò)濾器；至于潤(rùn)滑油的選擇，必須采用指定專用螺桿油，油細(xì)分離器出口裝有安全閥、泄放閥及壓力維持閥，壓縮空氣由此引出，通至后部冷卻器。油細(xì)分離器所濾的油集中于其底部中央的小圓凹槽內(nèi)，再由一回油管回流至機(jī)體軸承端，可避免已被過(guò)濾的潤(rùn)滑油再隨空氣排出。

第十四頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二熱控制閥作用：是維持機(jī)頭排氣溫度于壓力露點(diǎn)溫度以上。剛開機(jī)時(shí)，潤(rùn)滑油溫度低，此時(shí)熱控制閥的旁通油道開啟，油不經(jīng)過(guò)油冷卻器而進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。若油溫度升高至67℃以上則閥慢慢打開，至72℃時(shí)全開，此時(shí)油會(huì)全部經(jīng)過(guò)油冷卻器冷卻后再進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。熱控制閥底座閥芯爆炸圖閥芯熱控制閥底座第十五頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二空氣濾清器作用：空氣濾清器濾芯為一干式紙質(zhì)過(guò)濾器，其主要功能是過(guò)濾空氣中的塵埃。通常每1000小時(shí)應(yīng)取下，使用低壓空氣由內(nèi)向外吹除，清除表面的塵埃。

空濾組立

空濾濾芯空濾濾芯上蓋旋風(fēng)分離葉片環(huán)空濾殼體排塵袋螺母墊片橡膠墊空濾組立爆炸圖（僅供參考）第十六頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二油過(guò)濾器油過(guò)濾器組立照片油過(guò)濾器底座照片油過(guò)濾器接頭照片油過(guò)濾器濾芯照片油過(guò)濾器組立爆炸圖油過(guò)濾器濾芯油過(guò)濾器接頭油過(guò)濾器底座油過(guò)濾器壓差開關(guān)第十七頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二油過(guò)濾器

—作用

油過(guò)濾器是一種紙質(zhì)過(guò)濾器，可除去油中之雜質(zhì)，如金屬微粒，油劣化物等，保護(hù)軸承及轉(zhuǎn)子的正常運(yùn)行。其過(guò)濾精度在10～15之間。新機(jī)第一次運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)之后即需要更換，后可依據(jù)壓差指示燈指示。油過(guò)濾器更換不及時(shí)，將直接導(dǎo)致進(jìn)油量不足，而排氣高溫跳機(jī)；同時(shí)因潤(rùn)滑油不足也會(huì)影響到軸承的壽命。第十八頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二進(jìn)氣閥（Hoerbiger之碟式進(jìn)氣控制閥）進(jìn)氣閥底部照片自帶單擺式止回閥工作示意圖進(jìn)氣閥照片結(jié)構(gòu)示意圖碟片伺服氣缸第十九頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二進(jìn)氣閥

—作用

進(jìn)氣閥為碟式進(jìn)氣閥(自帶單擺式止回閥)，主要是通過(guò)進(jìn)氣閥內(nèi)碟片的開啟和關(guān)閉來(lái)進(jìn)行空、重負(fù)荷的控制。進(jìn)氣閥有一伺服氣缸，伺服氣缸推動(dòng)碟片開啟和關(guān)閉。重負(fù)荷時(shí)，由調(diào)節(jié)電磁閥來(lái)的壓力進(jìn)入氣缸，推動(dòng)碟片開啟,此時(shí)進(jìn)氣閥門打開而達(dá)到重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。第二十頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二安全閥作用：當(dāng)壓力開關(guān)調(diào)節(jié)不當(dāng)或失靈使油氣桶內(nèi)氣體壓力達(dá)到安全閥設(shè)定排氣壓力時(shí)，安全閥即動(dòng)作，使壓力降至設(shè)定排氣壓力以下。

注意：安全閥于空壓機(jī)出廠前已調(diào)整好，請(qǐng)勿隨意調(diào)節(jié)。安全閥照片結(jié)構(gòu)示意圖（僅供參考）第二十一頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二油冷卻器作用：冷卻潤(rùn)滑油。冷卻器結(jié)構(gòu)形式：管殼式。對(duì)水壓要求：一般須保持在0.15～0.25MPa，最高不超過(guò)0.5MPa。對(duì)水質(zhì)要求：必須符合一般工業(yè)用規(guī)范以上，盡量避免使用地下水，若水質(zhì)太差，則冷卻器易結(jié)垢而阻塞。5.使用中注意問(wèn)題：注意冬季防凍。長(zhǎng)期不用應(yīng)將冷卻器內(nèi)水放干凈。外觀照片去掉進(jìn)出水端蓋后照片去掉盲端蓋后照片第二十二頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二油冷卻器

—內(nèi)部爆炸圖螺栓進(jìn)、出水蓋密封墊芯組密封墊彈簧墊圈螺母殼體螺母彈簧墊圈O型圈回程水蓋螺栓第二十三頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二油冷卻器

—油冷卻器芯組結(jié)構(gòu)圖1、固定管板2、冷卻管3、套管4、隔板5、套管6、管板芯組照片芯組結(jié)構(gòu)圖（僅供參考）第二十四頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二螺桿空壓機(jī)的幾個(gè)報(bào)警指示與保護(hù)

——空氣濾清器壓差開關(guān)

在空氣濾清器上裝有一壓差開關(guān)，如果空壓機(jī)面板上顯示“空氣濾清器故障”，即表示空氣濾清器濾芯必須清潔或更換?？諡V壓差開關(guān)的動(dòng)作設(shè)定值為6.5KPa。二種規(guī)格空氣濾清器壓差開關(guān)照片第二十五頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二溫度開關(guān)附指示作用：在失水、失油、水量不足等情況下，均有可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)頭排氣溫度過(guò)高，當(dāng)排氣溫度達(dá)到溫度開關(guān)所設(shè)定的溫度值時(shí)，則溫度開關(guān)動(dòng)作導(dǎo)致停機(jī)。溫度開關(guān)一般是設(shè)定1000C，通過(guò)儀表面板可讀出機(jī)頭排氣溫度。

溫度開關(guān)附指示正面照片溫度開關(guān)附指示側(cè)面照片溫度開關(guān)附指示底座照片安裝卡子照片第二十六頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二油過(guò)濾器壓差開關(guān)作用：在油過(guò)濾器上裝有一壓差開關(guān)，如果空壓機(jī)面板上顯示“油過(guò)濾器故障”，即表示油過(guò)濾器濾芯已堵塞，應(yīng)進(jìn)行更換。油過(guò)濾器壓差開關(guān)的動(dòng)作設(shè)定值為0.18MPa。第二十七頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二油細(xì)分離器壓差開關(guān)作用：當(dāng)油氣桶壓力與油細(xì)分離器分離后壓力的壓差值達(dá)到油細(xì)壓差開關(guān)設(shè)定之后，此時(shí)空壓機(jī)面板將顯示“油細(xì)分離器故障”，即表示油細(xì)分離器已堵塞需要進(jìn)行更換。油細(xì)壓差開關(guān)的動(dòng)作設(shè)定值為

0.14~0.15MPa。油細(xì)壓差開關(guān)照片油細(xì)壓差開關(guān)接頭照片組裝后照片油細(xì)壓差開關(guān)分體后照片油細(xì)壓差開關(guān)內(nèi)部照片第二十八頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二空重車電磁閥

空重車電磁閥及插座照片未通電前示意圖（此時(shí)a端b與導(dǎo)通）通電后示意圖（此時(shí)a端c與導(dǎo)通）作用：控制進(jìn)氣閥以實(shí)現(xiàn)空/重車、容調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)。二者組裝后照片第二十九頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二泄放電磁閥作用：泄放電磁閥為一兩位兩通常開電磁閥，當(dāng)停機(jī)或空車時(shí)，此閥即打開，排出桶內(nèi)的壓縮空氣，以確?？諌簷C(jī)能在無(wú)負(fù)載情況下啟動(dòng)或低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。組裝后照片未通電前示意圖（此時(shí)a端b與導(dǎo)通）通電后示意圖（此時(shí)a端b與截止）泄放電磁閥及插座照片第三十頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二螺桿式空壓機(jī)幾個(gè)其它部件

－聯(lián)軸器（一）聯(lián)軸器組立照片半聯(lián)軸器照片（裝配于電動(dòng)機(jī)軸側(cè)）彈性體照片頂絲照片半聯(lián)軸器照片（裝配于空壓機(jī)軸側(cè)）錐形襯套照片作用：對(duì)于傳動(dòng)方式為直接傳動(dòng)的壓縮機(jī)，依靠一聯(lián)軸器將電動(dòng)機(jī)與主機(jī)體結(jié)合在一起；中間的彈性體起到傳遞扭矩、減震、緩沖并吸收由于電機(jī)不均勻運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的沖擊，同時(shí)還可補(bǔ)償軸向、徑向和角向的安裝偏差。第三十一頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二聯(lián)軸器(二）

—空壓機(jī)軸側(cè)半聯(lián)軸器安裝/拆卸方法安裝時(shí)照片拆卸時(shí)照片空壓機(jī)軸側(cè)半聯(lián)軸器頂絲錐形襯套安裝時(shí)示意圖（注意：兩個(gè)頂絲選擇在半聯(lián)軸器有螺紋，錐形襯套無(wú)螺紋處安裝，按圖示方向緊固）拆卸時(shí)示意圖（注意：兩個(gè)頂絲卸下后，將一個(gè)頂絲選擇在半聯(lián)軸器無(wú)螺紋，錐形襯套有螺紋處安裝，按圖示方向緊固）第三十二頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二感溫棒作用：將空壓機(jī)的排氣溫度轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，其實(shí)質(zhì)為溫度傳感器。它安裝于壓縮機(jī)體的排氣端。第三十三頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二膨脹接頭作用：消除管路因熱膨脹產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力及機(jī)組的振動(dòng)。

第三十四頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二管路過(guò)濾器作用：過(guò)濾控制管路中的水分。第三十五頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二水分離器作用：濾除空壓機(jī)排氣管路中的水分。分離器主體O型圈螺母彈簧墊圈擋板支撐桿旋流器分離器主體第三十六頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二自動(dòng)計(jì)時(shí)泄水閥作用：可自動(dòng)定時(shí)排出水分離器中的冷凝水。通過(guò)“設(shè)定鍵”與“調(diào)整鍵”可對(duì)泄放周期、泄放時(shí)間進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。目前出廠設(shè)定約為每10Min泄放一次，泄放時(shí)間約為5Sec。用戶可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颉h(huán)境條件自行設(shè)定。正面照片側(cè)面照片第三十七頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二11/2球閥作用：起到截門的作用。第三十八頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二1/2球閥作用：起到截門的作用。第三十九頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二壓力表作用：觀測(cè)空壓機(jī)排氣壓力。第四十頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二螺桿油作用：對(duì)螺桿式空壓機(jī)而言，螺桿油起到冷卻、潤(rùn)滑、密封、降噪四大作用。

由于潤(rùn)滑油對(duì)噴油螺桿式空壓機(jī)的性能具有決定性的影響，若使用不當(dāng)或錯(cuò)誤，則會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)機(jī)體的嚴(yán)重?fù)p壞。鑒于以上事實(shí)，嚴(yán)格要求在本公司的空壓機(jī)上，使用復(fù)盛雙螺桿空壓機(jī)專用油。

第四十一頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二接上電源線及接地線，測(cè)試電壓是否正確，三相電壓是否平衡。松開底座上防震臺(tái)運(yùn)輸固定螺栓。（注意：機(jī)器搬運(yùn)時(shí)，需重新上緊運(yùn)輸固定螺栓，以防傾斜、震動(dòng)等損壞防震墊，或造成防震墊移位，導(dǎo)致膨脹接頭破裂）。檢查油氣桶內(nèi)油位是否在觀油鏡兩條線之間。若交貨很久才試車，應(yīng)先從進(jìn)氣閥內(nèi)加入約0.5公升潤(rùn)滑油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)空壓機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)，防止啟動(dòng)時(shí)空壓機(jī)內(nèi)失油燒損，請(qǐng)?zhí)貏e注意不可讓異物掉入壓縮機(jī)體，以免損壞壓縮機(jī)。（注意：此時(shí)禁止送電至壓縮機(jī)）。送電至壓縮機(jī)控制盤（注意：如電源相位不符，電氣故障燈會(huì)亮起）。轉(zhuǎn)向測(cè)試：按下“ON”鍵，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，立即按“緊急停止按鈕”，確認(rèn)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)向。正確轉(zhuǎn)向請(qǐng)參考?jí)嚎s機(jī)體上的箭頭。如轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤，更換電源線R、S、T中任意二相即可。冷卻風(fēng)扇亦需注意轉(zhuǎn)向。（注意：檢修電氣設(shè)備時(shí)，必須切斷電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)雖然壓縮機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中已測(cè)試過(guò)，轉(zhuǎn)向測(cè)試仍然是新機(jī)試車的重要步驟；逆相保護(hù)是偵測(cè)電源相位，電動(dòng)機(jī)檢修后必須重作轉(zhuǎn)向測(cè)試）。螺桿式空壓機(jī)的操作

—新機(jī)試車第四十二頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二7.起動(dòng)：再按下“ON”鍵起動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。（注意：本機(jī)為全自動(dòng)操作型，Y/△降壓起動(dòng)約8秒，切換后延時(shí)3秒，進(jìn)氣閥開始動(dòng)作）。8.觀察顯示儀表及指示燈是否正常，如有異常聲音、振動(dòng)、泄漏、立即按下“緊急停止按鈕”，停機(jī)檢修。9.停止：按下“OFF”鍵，壓縮機(jī)自動(dòng)停止。（注意：當(dāng)“OFF”鍵按下后，壓縮機(jī)的泄放閥排氣卸荷，計(jì)時(shí)繼電器開始計(jì)時(shí)，約15秒電動(dòng)機(jī)停止；正常情況下請(qǐng)勿使用“緊急停止按鈕”停機(jī)）。螺桿式空壓機(jī)的操作

—新機(jī)試車第四十三頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二日常開機(jī)前檢查是壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要工作，請(qǐng)確實(shí)執(zhí)行。油氣桶泄水：慢慢打開油氣桶之泄油閥，將停機(jī)時(shí)的凝結(jié)水排出，直到有潤(rùn)滑油流出時(shí)，立刻關(guān)閉。（注意：打開油氣桶泄油閥前，務(wù)必先確認(rèn)油氣桶內(nèi)無(wú)壓力）。檢查油位：必要時(shí)添加至油位計(jì)的上下限中間。（注意：請(qǐng)使用復(fù)盛螺桿式專用油，不可混合其它廠牌或不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油，補(bǔ)充潤(rùn)滑油時(shí)需確定系統(tǒng)內(nèi)無(wú)壓力）。觀察油位應(yīng)在停機(jī)后十分鐘為之，在運(yùn)轉(zhuǎn)中油位可能較停機(jī)時(shí)之油位稍低。周邊設(shè)備準(zhǔn)備：送電，冷卻水塔、水泵、打開壓縮機(jī)出口閥，運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮空氣干燥機(jī)。起動(dòng)壓縮機(jī)。螺桿式空壓機(jī)的操作

—日常開機(jī)前檢查第四十四頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中有異音及不正常振動(dòng)時(shí)應(yīng)立即停機(jī)。運(yùn)轉(zhuǎn)中管路及容器內(nèi)均有壓力，不可松開管路螺塞，以及打開不必要之閥門。在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中若發(fā)現(xiàn)油位計(jì)上的油看不見，且油溫逐漸止升時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，停機(jī)十分鐘后觀察油位，若不足時(shí)待系統(tǒng)內(nèi)部沒壓力時(shí)再補(bǔ)充潤(rùn)滑油。后部冷卻器及旋風(fēng)分離器內(nèi)會(huì)有凝結(jié)水，每天關(guān)機(jī)后，應(yīng)松開水分離器下的絲堵，放凈凝結(jié)水（確認(rèn)系統(tǒng)無(wú)壓力后），否則再開機(jī)時(shí)水分會(huì)被帶到系統(tǒng)中。運(yùn)轉(zhuǎn)中每2小時(shí)檢查儀表記錄電壓，電流、氣壓、排氣溫度、油位等，供日后檢修參考。螺桿式空壓機(jī)的操作

—運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)第四十五頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二1.停機(jī)3星期以上

1.1電動(dòng)機(jī)控制盤等電氣設(shè)備，須用塑膠紙或油紙包好，以防濕氣侵入。

1.2將油冷卻器，后冷卻器內(nèi)的水完全排放干凈。

1.3若有任何故障，應(yīng)先排除，以利將來(lái)使用。

1.4幾天后再將油氣桶、油冷卻器、后冷卻器之凝結(jié)水排出。2.停機(jī)2個(gè)月以上

2.1將所有開口封閉，以防濕氣，灰塵進(jìn)入。

2.2將安全閥、控制盤等用油紙或類似紙包好，以防銹蝕。

2.3停用前將潤(rùn)滑油換新，并運(yùn)轉(zhuǎn)三十分鐘，兩三天后排出油氣桶及油冷卻器之冷凝水。

2.4將冷卻水完全排出。

2.5盡可能將機(jī)器遷移到灰塵少，且干燥處存放。

3.重新開機(jī)程序

3.1除去機(jī)臺(tái)上塑膠紙或油紙。

3.2測(cè)量電動(dòng)機(jī)的絕緣，應(yīng)在1MΩ以上。

3.3其他程序如試車所述步驟。螺桿式空壓機(jī)的操作

—長(zhǎng)期停機(jī)之處理方法第四十六頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二潤(rùn)滑油對(duì)螺桿式空壓機(jī)的性能具有決定性的影響，若使用不當(dāng)或錯(cuò)誤，則會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)體的嚴(yán)重?fù)p壞，甚至可能引發(fā)火災(zāi)，因此必須使用復(fù)盛螺桿專用油。2.影響換油時(shí)間的因素

2.1通風(fēng)不良，環(huán)境溫度太高。

2.2高濕度環(huán)境或雨季。

2.3灰塵多的環(huán)境。3.換油步驟

3.1將空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，使油溫上升，以利排放。然后按下“OFF”鈕停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.2當(dāng)油氣桶存有0.1～0.2MPa壓力時(shí)，打開泄油閥。由于有壓力，泄油速度很快，但容易噴出，應(yīng)慢慢打開，以免潤(rùn)滑油四濺。

3.3潤(rùn)滑油放完后，關(guān)閉泄油閥，打開加油口蓋注入新油。注意必須將系統(tǒng)內(nèi)所有之潤(rùn)滑油放光，如管路、冷卻器、油氣桶等。

3.4加入新油。保養(yǎng)與檢查

—潤(rùn)滑油之規(guī)范及使用保養(yǎng)第四十七頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二4.潤(rùn)滑油使用之注意事項(xiàng)

4.1若初次使用螺桿式空壓機(jī)，則第一次換油之時(shí)間在油品使用500小時(shí)后更換。而后在正常情況下，每2000～3000小時(shí)左右更換一次。

4.2切忌讓潤(rùn)滑油超過(guò)油品之使用壽命，油品應(yīng)按時(shí)更換，否則油品之品質(zhì)下降，潤(rùn)滑性能不佳，容易造成因高溫停機(jī)及積炭現(xiàn)象，同時(shí)因?yàn)橛推分键c(diǎn)下降，也易形成油品自燃而發(fā)生空壓機(jī)燒毀之事件。

4.3空壓機(jī)在使用二年后，最好用潤(rùn)滑油做一次油“系統(tǒng)清洗”工作，其做法系當(dāng)更換新潤(rùn)滑油后，讓空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)6～8小時(shí)，立即再次更換潤(rùn)滑油，使原本系統(tǒng)中殘存的各種有機(jī)成分，可以被清洗干凈，再次更換之潤(rùn)滑油可有較佳之使用壽命。保養(yǎng)與檢查

—潤(rùn)滑油之規(guī)范及使用保養(yǎng)第四十八頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二空氣濾清器：壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1000小時(shí)，空氣濾清器壓差指示燈亮?xí)r，將空氣濾清器拆出并清潔。一般每3000小時(shí)更換一次，環(huán)境較差則縮短時(shí)間。前置過(guò)濾網(wǎng)：每1-2周須拆下清洗干凈，不必更換，如環(huán)境較差則縮短清洗時(shí)間。油過(guò)濾器：初次更換是在壓縮機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)500小時(shí)后，之后一般每3000小時(shí)或油過(guò)濾器壓差指示燈亮?xí)r更換。油細(xì)分離器：當(dāng)油細(xì)分離器壓差指示燈亮?xí)r，或油壓力比氣壓高時(shí)須檢查，油細(xì)分離器必須更換，一般更換時(shí)間為3000～4000小時(shí)，如環(huán)境較差時(shí)其時(shí)間會(huì)縮短。前置過(guò)濾網(wǎng)保養(yǎng)與檢查

—耗品更換第四十九頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二

油細(xì)分離器之更換分驟為：

4.1空壓機(jī)停機(jī)后，將空氣出口關(guān)閉，自動(dòng)濾水杯排污閥打開，確認(rèn)系統(tǒng)已無(wú)壓力。

4.2將油氣桶上方之管路拆開，同時(shí)將壓力維持閥出口至后冷卻器之管路拆下。

4.3拆出回油管。

4.4拆下油氣桶上蓋之固定螺栓。

4.5用M20螺栓對(duì)角均勻頂起上蓋。

4.6鎖緊轉(zhuǎn)軸螺栓，待油氣桶上蓋與桶體全部脫開后，旋轉(zhuǎn)油氣桶上蓋。

4.7取下油細(xì)分離器換上新油細(xì)分離器。

4.8依拆開之反順序?qū)⒂蜌馔把b好。注意：更換油細(xì)分離器時(shí)，須防止不潔物掉入油氣桶內(nèi)，以免影響空壓機(jī)之運(yùn)轉(zhuǎn)。5.潤(rùn)滑油：初次換油是在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1000小時(shí)左右，而后每2000-3000小時(shí)更換（排氣溫度在80～90℃）。如環(huán)境狀況較差，排氣溫度較高則須縮短換油周期。保養(yǎng)與檢查

—耗品更換第五十頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二每日或每次運(yùn)轉(zhuǎn)前；如開機(jī)前之檢查。(請(qǐng)參照前面所述)運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)：

2.1新機(jī)使用后第一次換油過(guò)濾器。

2.2空氣濾芯取下清潔，用0.2MPa以下低壓壓縮空氣由內(nèi)向外吹干凈。

2.3更換潤(rùn)滑油。3.運(yùn)轉(zhuǎn)1000小時(shí)：

3.1清潔空氣濾清器。3.2檢視管接頭固定螺栓及緊固電線端子螺絲。4.運(yùn)轉(zhuǎn)2000小時(shí)或6個(gè)月

4.1檢查各部管路4.2更換空氣濾芯和油過(guò)濾器5.運(yùn)轉(zhuǎn)3000小時(shí)或一年：

5.1檢查進(jìn)氣閥動(dòng)作情況及閥板是否關(guān)嚴(yán)。5.2檢查三向電磁閥。

5.3檢查泄放閥。5.4更換油細(xì)分離器，更換螺桿油。

5.5檢查壓力維持閥。5.6清洗冷卻器，更換O型環(huán)。

5.7更換空氣濾芯、油濾芯。5.8電動(dòng)機(jī)加注潤(rùn)滑油脂。

5.9檢查起動(dòng)器之動(dòng)作。5.10檢查各保護(hù)壓差開關(guān)是否動(dòng)作正常。6.每20000小時(shí)或4年：

6.1更換機(jī)體軸承、各油封，調(diào)整間隙。6.2測(cè)量電動(dòng)機(jī)絕緣，應(yīng)在1MΩ以上。保養(yǎng)與檢查

—日常保養(yǎng)第五十一頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二維護(hù)和保養(yǎng)：使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保護(hù)干燥，電動(dòng)機(jī)表面應(yīng)保持清潔，進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)受塵土、纖維等雜物的阻礙。當(dāng)電動(dòng)機(jī)的熱保護(hù)及短路保護(hù)連續(xù)發(fā)生動(dòng)作時(shí)，應(yīng)檢查故障來(lái)自電動(dòng)機(jī)，還是超負(fù)荷，或保護(hù)裝置整定值太低，清除故障后，方可投入運(yùn)行。應(yīng)保證電動(dòng)機(jī)軸承在運(yùn)行過(guò)程中的良好潤(rùn)滑，運(yùn)行2000小時(shí)應(yīng)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂。因油脂隨溫度升高會(huì)加速老化，故溫度超過(guò)70℃時(shí)，每升高15℃，補(bǔ)充間隔期必須減半，但最終溫度不能超過(guò)120℃。溫度低于70℃時(shí)，間隔可適當(dāng)延長(zhǎng)，但即使在低溫運(yùn)行時(shí)，其間隔也不應(yīng)超過(guò)3000小時(shí)。注油時(shí)，應(yīng)用注油槍將油注入油杯。在注油前，先將排油管上的油堵取下，并接上塑料管將油引出機(jī)外，待注油完畢，將塑料管取掉，油堵擰緊。保養(yǎng)與檢查

—電動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)第五十二頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二故障排除

—無(wú)法啟動(dòng)（電氣故障燈亮）可能發(fā)生原因1．保險(xiǎn)絲燒毀2．保護(hù)繼電器動(dòng)作3．起動(dòng)繼電器故障4．起動(dòng)按鈕接觸不良5．電壓太低6．電動(dòng)機(jī)故障7．機(jī)體故障8.欠相保護(hù)繼電器動(dòng)作排除原因1.請(qǐng)電氣人員檢修更換2．請(qǐng)電氣人員檢修更換3.請(qǐng)電氣人員檢修更換4.請(qǐng)電氣人員檢修更換5.請(qǐng)電氣人員檢修供電系統(tǒng)6.請(qǐng)電氣人員檢修更換7.手動(dòng)機(jī)體，若無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，請(qǐng)聯(lián)絡(luò)復(fù)盛公司服務(wù)單位8.檢查電源線及各接點(diǎn)第五十三頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二可能發(fā)生原因1.電壓太低2.排氣壓力太高3.潤(rùn)滑油規(guī)格不正確4.油細(xì)分離器堵塞(潤(rùn)滑油壓力高)5.壓縮機(jī)本體故障6.電路接點(diǎn)接觸不良排除原因1.請(qǐng)電氣人員檢修供電系統(tǒng)2.查看壓力表，如超過(guò)設(shè)定壓力，調(diào)整壓力開關(guān)3.檢查油號(hào)，更換油品4.更換油細(xì)分離器5.手動(dòng)機(jī)體，若無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，請(qǐng)聯(lián)絡(luò)生產(chǎn)廠商6.檢修故障排除

—運(yùn)轉(zhuǎn)電流高，壓縮機(jī)自行停機(jī)（電氣故障燈亮）第五十四頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二故障排除

—運(yùn)轉(zhuǎn)電流低于正常值可能發(fā)生原因1.空氣消耗量太大(壓力在設(shè)定值以下運(yùn)轉(zhuǎn))2.空氣濾清器堵塞3.進(jìn)氣閥動(dòng)作不良(蝶型閥卡住不動(dòng)作)4.容調(diào)閥調(diào)整不當(dāng)5.壓力設(shè)定不當(dāng)排除原因1.檢查消耗量，必要時(shí)增加壓縮機(jī)2.清潔或更換3.檢查調(diào)整4.重新調(diào)整設(shè)定壓力5.重新設(shè)定調(diào)整第五十五頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二故障排除

—排氣溫度低于正常值（低于70℃）可能發(fā)生原因1.冷卻水量太大2.環(huán)境溫度低3.排氣溫度表不正確4.熱控制閥故障排除原因1.調(diào)整冷卻水之出口閥。2.調(diào)整冷卻水之出口閥，如系風(fēng)冷式冷卻器可將熱風(fēng)排至室內(nèi)。3.更換排氣溫度表4.更換熱控制閥第五十六頁(yè)，共六十四頁(yè)，編輯于2023年，星期二故障排除

—排氣溫度高，空壓機(jī)自行停機(jī)，排氣高溫指示燈亮（超過(guò)設(shè)定值100℃）可能發(fā)生原因1.潤(rùn)滑油量不足2.冷卻水量不足3.冷卻水溫度高4.環(huán)境溫度高5.油冷卻器堵塞6.潤(rùn)滑油規(guī)格不正確排除原因1.檢查油面若低于“L”時(shí)請(qǐng)停車加油至“H”2.檢查進(jìn)出口水管溫度3.檢查進(jìn)水溫度4.增加排風(fēng)，降低室溫5.檢查進(jìn)出口水管溫差，正常溫