公路工程識(shí)圖演示文稿

公路工程識(shí)圖演示文稿當(dāng)前第1頁(yè)\共有29頁(yè)\編于星期日\(chéng)19點(diǎn)公路工程識(shí)圖當(dāng)前第2頁(yè)\共有29頁(yè)\編于星期日\(chéng)19點(diǎn)復(fù)習(xí)上節(jié)內(nèi)容縱斷面圖定義：用假想面沿著道路中線豎向剖切后展開(kāi)圖即為路線縱斷面；在路線縱斷面圖上研究路線線位高度及坡度變化情況。其內(nèi)容包括圖樣、測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)和豎直高程標(biāo)尺三個(gè)部分。縱斷面的讀圖順序；縱斷面的計(jì)算內(nèi)容；1、坡度坡長(zhǎng)檢核2、設(shè)計(jì)高程復(fù)核3、填挖高度檢核3、豎曲線檢核：檢核豎曲線的坡差、曲線要素以及曲線高程計(jì)算是否正確。4、驗(yàn)算合成坡度。5、檢查“縱坡及豎曲線表”注意平面線形、縱斷線形的組合當(dāng)前第3頁(yè)\共有29頁(yè)\編于星期日\(chéng)19點(diǎn)三路線篇之橫斷面1、概述道路橫斷面圖的定義：指道路中線上各點(diǎn)垂直于路線前進(jìn)方向的豎向剖面圖。見(jiàn)下圖a、b、c，為公路橫斷面的形成過(guò)程。當(dāng)前第4頁(yè)\共有29頁(yè)\編于星期日\(chéng)19點(diǎn)2、路幅的構(gòu)成高速、一級(jí)公路橫斷面組成二、三、四級(jí)公路橫斷面組成當(dāng)前第5頁(yè)\共有29頁(yè)\編于星期日\(chéng)19點(diǎn)不同等級(jí)公路的路幅的構(gòu)成當(dāng)前第6頁(yè)\共有29頁(yè)\編于星期日\(chéng)19點(diǎn)3、路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面及一般橫斷面(路基路面篇)當(dāng)前第7頁(yè)\共有29頁(yè)\編于星期日\(chéng)19點(diǎn)路線橫斷面應(yīng)考慮的因素1．平曲線資料：半徑、緩和曲線、偏角、曲線位置（交點(diǎn)樁號(hào)）等；2．每個(gè)中樁的填挖高度；3．路基寬度，路面寬度（分別確定左右側(cè)寬度）；4．各中樁的超高值；5．路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖式（典型橫斷面）；6．路基邊坡坡度值；7．邊溝、截水溝的形式及尺寸；8．彎道上視距的是否得到保證（視距臺(tái)設(shè)計(jì)）。9.用地面積當(dāng)前第8頁(yè)\共有29頁(yè)\編于星期日\(chéng)19點(diǎn)4、橫斷面圖繪制方法A．在計(jì)算紙上繪制橫斷面的地面線。地面線是在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪的，若是紙上定線，可從大比例尺的地形圖上內(nèi)插獲得。橫斷面圖的比例尺一般是1：200。K5+300.00右：3.7,-0.17,12.7,-1.07,

25,-2.31左：6.4,0.82,8.7,1.3,13.58,1.79,25,2.87B．繪出設(shè)計(jì)線：“戴帽子”（注意要考慮到超高與加寬）K5+300.00T=2.52當(dāng)前第9頁(yè)\共有29頁(yè)\編于星期日\(chéng)19點(diǎn)C.繪出防護(hù)及加固設(shè)施的斷面圖。

D．根據(jù)綜合排水設(shè)計(jì)，畫(huà)出路基邊溝、截水溝、排灌渠等的位置和斷面形式。

E.路線橫斷面應(yīng)考慮的因素1．平曲線資料：半徑、緩和曲線、偏角、曲線位置（交點(diǎn)樁號(hào)）等；2．每個(gè)中樁的填挖高度；3．路基寬度，路面寬度（分別確定左右側(cè)寬度）；4．各中樁的超高值；5．路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖式（典型橫斷面）；6．路基邊坡坡度值；7．邊溝、截水溝的形式及尺寸；8．彎道上視距的是否得到保證（視距臺(tái)設(shè)計(jì)）。9.用地面積

F.繪制橫斷面圖。

G.完成所要求的各種表格

路基設(shè)計(jì)表、用地面積表、路基土石方數(shù)量計(jì)算表當(dāng)前第10頁(yè)\共有29頁(yè)\編于星期日\(chéng)19點(diǎn)當(dāng)前第11頁(yè)\共有29頁(yè)\編于星期日\(chéng)19點(diǎn)當(dāng)前第12頁(yè)\共有29頁(yè)\編于星期日\(chéng)19點(diǎn)當(dāng)前第13頁(yè)\共有29頁(yè)\編于星期日\(chéng)19點(diǎn)5、橫斷面上超高的設(shè)置當(dāng)前第14頁(yè)\共有29頁(yè)\編于星期日\(chéng)19點(diǎn)

繞路面內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)：一般用于新建工程。繞路中線旋轉(zhuǎn)：一般用于改建工程繞路面外邊緣旋轉(zhuǎn)：可在特殊設(shè)計(jì)時(shí)采用。A、超高的設(shè)置（1）超高過(guò)渡方式：1.無(wú)中間帶道路的超高過(guò)渡當(dāng)前第15頁(yè)\共有29頁(yè)\編于星期日\(chéng)19點(diǎn)

2.有中間帶公路的超高過(guò)渡

繞中間帶的中心線旋轉(zhuǎn)：中間帶寬度較窄（≤4.5m）的公路可采用；繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)：各種寬度中間帶的均可采用繞各自行車(chē)道中線旋轉(zhuǎn)：車(chē)道數(shù)大于4條的公路可采用當(dāng)前第16頁(yè)\共有29頁(yè)\編于星期日\(chéng)19點(diǎn)一般為緩和曲線的全長(zhǎng)，對(duì)于四級(jí)公路可在直線段上設(shè)置超高緩和段。B、超高緩和段長(zhǎng)度

D、橫斷面上超高值的計(jì)算定義：超高值就是指設(shè)置超高后路中線、路面邊緣及路肩邊緣等計(jì)算點(diǎn)與路基設(shè)計(jì)高程的高差。（旋轉(zhuǎn)方式不同，超高的計(jì)算公式也是不同的，具體見(jiàn)《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》一書(shū)）ZHHY雙坡階段旋轉(zhuǎn)階段全超高階段當(dāng)前第17頁(yè)\共有29頁(yè)\編于星期日\(chéng)19點(diǎn)6、橫斷面上加寬的設(shè)置A、《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，在設(shè)計(jì)半徑小于250M的彎道上必須要設(shè)置加寬；加寬值可分為三類(lèi)。后輪前輪當(dāng)前第18頁(yè)\共有29頁(yè)\編于星期日\(chéng)19點(diǎn)路面應(yīng)在曲線內(nèi)側(cè)進(jìn)行加寬。路面加寬后，路基也應(yīng)相應(yīng)加寬。四級(jí)公路路基采用6.5m以上寬度時(shí)，當(dāng)路面加寬后剩余的路肩寬度不小于0.5m時(shí)，則路基可不予加寬；小于0.5m時(shí)，則應(yīng)加寬路基以保證路肩寬度不小于0.5m。分道行駛公路，當(dāng)圓曲線半徑較小時(shí)，其內(nèi)側(cè)車(chē)道的加寬值應(yīng)大于外側(cè)車(chē)道的加寬值，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定其差值。B.平曲線加寬的基本要求：當(dāng)前第19頁(yè)\共有29頁(yè)\編于星期日\(chéng)19點(diǎn)C、加寬的過(guò)渡：加寬緩和段：路面由直線上的正常寬度過(guò)渡到曲線上加寬后的寬度的漸變段，一般為緩和曲線全長(zhǎng)。1．比例過(guò)渡：適用于二、三、四級(jí)公路2．高次拋物線過(guò)渡：適用于適用于高速、一級(jí)公路及對(duì)路容有要求的二級(jí)公路。

3．回旋線過(guò)渡：適用位置同2。當(dāng)前第20頁(yè)\共有29頁(yè)\編于星期日\(chéng)19點(diǎn)A、橫斷面面積計(jì)算

1、積距法：（條分法）適用于不規(guī)則圖形面積計(jì)算。把橫斷面圖劃分成若干條等寬的小條，累加每一小條中心處的高度，再乘以條寬即為該圖形的面積。7、路基土石方數(shù)量計(jì)算及調(diào)配

當(dāng)前第21頁(yè)\共有29頁(yè)\編于星期日\(chéng)19點(diǎn)2、塊分法：把橫斷面圖上地面線及設(shè)計(jì)線的轉(zhuǎn)折點(diǎn)劃分成若干塊不等寬的梯形或三角形，分別計(jì)算為一塊圖形的面積并累加起來(lái)，即為該圖形的面積。適用于計(jì)算機(jī)計(jì)算，精度高。當(dāng)前第22頁(yè)\共有29頁(yè)\編于星期日\(chéng)19點(diǎn)已知斷面圖上各轉(zhuǎn)折點(diǎn)坐標(biāo)（xi，yi），則斷面面積為：

3、坐標(biāo)法當(dāng)前第23頁(yè)\共有29頁(yè)\編于星期日\(chéng)19點(diǎn)B、土石方數(shù)量計(jì)算1.平均斷面法：

若相鄰兩斷面均為填方或均為挖方且面積大小相近，則可假定兩斷面之間為一棱柱體其體積的計(jì)算公式為：

2.棱臺(tái)體積法：若F1和F2相差甚大，則與棱臺(tái)更為接近。其計(jì)算公式為：

當(dāng)前第24頁(yè)\共有29頁(yè)\編于星期日\(chéng)19點(diǎn)

3.土石方數(shù)量計(jì)算應(yīng)注意的問(wèn)題：（1）填挖方數(shù)量分別計(jì)算，（填挖方面積分別計(jì)算）；（2）土石方應(yīng)分別計(jì)算，（土石面積分別計(jì)算）；（3）路基填、挖方數(shù)量中應(yīng)考慮路面所占的體積，（填方扣除、挖方增加）；（4）大中橋位處所占的路基土石方應(yīng)扣除。

4.編制路基土石方數(shù)量計(jì)算表

5.編制每公里路基土石方數(shù)量表當(dāng)前第25頁(yè)\共有29頁(yè)\編于星期日\(chéng)19點(diǎn)當(dāng)前第26頁(yè)\共有29頁(yè)\編于星期日\(chéng)19點(diǎn)當(dāng)前第27頁(yè)\共有29頁(yè)\編于星期日\(chéng)19點(diǎn)土石方調(diào)配的目的：確定填方用土的來(lái)源、挖方棄土的去向；以及計(jì)價(jià)土石方的數(shù)量和運(yùn)量等。土石方調(diào)配原則（1）就近利用，以減少運(yùn)量；（2）不跨溝調(diào)運(yùn)；（3）高向低調(diào)運(yùn)；（4）經(jīng)濟(jì)合理；土石方調(diào)配后，應(yīng)按下式進(jìn)行復(fù)核檢查：橫向調(diào)運(yùn)+縱向調(diào)運(yùn)+借方=填方橫向調(diào)運(yùn)+縱向調(diào)運(yùn)+棄方=挖方挖方+借方=填方+棄方

C、路基土石方調(diào)配當(dāng)前第28頁(yè)\共有29頁(yè)\編于星期日\(chéng)19點(diǎn)關(guān)于調(diào)配計(jì)算的幾個(gè)問(wèn)題（1）經(jīng)濟(jì)運(yùn)距：移挖作填與附近借方經(jīng)濟(jì)比較，調(diào)運(yùn)填方的最大距離即所謂“經(jīng)濟(jì)運(yùn)距”。式中：B——借土單價(jià)（元／m3）；

T——遠(yuǎn)運(yùn)運(yùn)費(fèi)單價(jià)（元／