地區(qū)商品運輸合同五篇

地區(qū)商品運輸合同五篇地區(qū)商品運輸合同1

甲方：

乙方：

甲乙雙方經(jīng)簽訂《運輸合同》確定由乙方擔當甲方的產(chǎn)品運輸。因甲方產(chǎn)品的特別性和乙方車輛、人員的實際狀況，依據(jù)國家《平安生產(chǎn)法》等法規(guī)的規(guī)定，雙方現(xiàn)就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過程中的平安問題達成平安協(xié)議如下：

一、甲方產(chǎn)品的包裝應(yīng)當符合國家或行業(yè)規(guī)范。乙方指派到甲方現(xiàn)場的人員及車輛必需具備法定資質(zhì)和條件。

二、乙方指派的車輛和人員進入甲方廠區(qū)和廠房時應(yīng)當遵守甲方的規(guī)定、聽從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關(guān)人員進入甲方廠區(qū)和廠房，不得將危急和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。

三、為了保證產(chǎn)品裝車得當及過程平安，甲方現(xiàn)場操作人員和乙方指派人員按以下方式協(xié)作：

1、乙方指派的運貨車輛按甲方現(xiàn)場人員的指揮進入甲方廠房裝貨。

2、車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好平安帽出駕駛室做好貨物裝車打算，打算好后通知甲方現(xiàn)場人員共同協(xié)作裝車。

3、產(chǎn)品由甲方現(xiàn)場人員操作行車吊裝，產(chǎn)品吊入車輛時由乙方指派人員指揮、協(xié)作甲方操作人員吊運、放置，乙方派出人員確認放置恰當。雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和協(xié)作方式，防止發(fā)生誤操作。乙方人員不得自行操作行車吊運產(chǎn)品。

4、在雙方的協(xié)作中，如因乙方指揮語言、手式不當造成誤操作導(dǎo)致事故的，由乙方指揮人員負責(zé)。因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導(dǎo)致事故的，由甲方操作人員負責(zé)。

5、產(chǎn)品吊裝妥當放入車輛后，雙方操作人員的協(xié)作工作即告結(jié)束。產(chǎn)品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進行。

四、對產(chǎn)品在車輛上的綁扎、遮蓋一般狀況下應(yīng)將車輛駛出廠房、到指定地點停穩(wěn)后進行。因下雨等特別狀況，經(jīng)甲方操作人員同意可在廠房內(nèi)就地進行。

五、乙方指派人員應(yīng)當做好產(chǎn)品在車輛上綁扎、遮蓋過程的平安措施，重點愛護好自己的人身平安，同時不得對甲方現(xiàn)場人員、設(shè)備設(shè)施、其他產(chǎn)品造成損害。

六、乙方要做好指派人員的平安教化和培訓(xùn)，并依法履行好相關(guān)勞動平安手續(xù)。

七、甲乙雙方現(xiàn)場人員在協(xié)作吊裝過程發(fā)生事故的，根據(jù)國家規(guī)定或甲方的制度進行調(diào)查處理。因甲方人員、設(shè)備緣由造成乙方指派人員、設(shè)備受傷受損的，由甲方依法擔當責(zé)任。因乙方指派人員、車輛緣由造成甲方人員、設(shè)備及產(chǎn)品受傷受損的，由乙方依法擔當責(zé)任。因乙方人員、車輛緣由造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行擔當責(zé)任。

八、乙方人員、車輛離開甲方廠區(qū)后的一切平安問題由乙方自行負責(zé)。

九、雙方現(xiàn)場人員在工作中受到損害的，其救治及善后工作由雙方各自負責(zé)自己的人員，并不得因此給對方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響。存在責(zé)任的劃分及賠償?shù)?，雙方根據(jù)相關(guān)部門或共同調(diào)查認定的事實劃分并依法協(xié)商解決，協(xié)商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。

乙方指派人員在甲方現(xiàn)場受到損害需送醫(yī)院搶救的，甲方有義務(wù)剛好通知醫(yī)院救援車輛送醫(yī)院搶救，并同時通知乙方。

十、乙方如因發(fā)生平安事故不能妥當處理或多次發(fā)生平安問題不能剛好有效解決的，甲方可單方面終止《運輸協(xié)議》。

十一、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)叁份，乙方執(zhí)壹份，經(jīng)雙方蓋章簽字后生效，自簽訂之日起，與雙方簽訂的《運輸合同》具備相同約束力和相同時效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

地區(qū)商品運輸合同2

(以下簡稱甲方)

(以下簡稱乙方)：

為加強道路運輸平安管理，防止和削減平安事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)平安，有效促進雙方全面履行運輸經(jīng)營合同，維護雙方的合法權(quán)益，依據(jù)《經(jīng)濟合同法》、《建筑法》、《交通平安法》及其他相關(guān)運輸平安法律、行政法規(guī)和規(guī)章，在同等、自愿、公允和誠懇信用的原則下，雙方就本工程建設(shè)施工運輸平安事項協(xié)商一樣，雙方達成如下協(xié)議。

一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同(合同編號：________)履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。

二、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通，乙方負責(zé)運輸。

三、乙方應(yīng)當設(shè)立平安管理人員，配備有專業(yè)學(xué)問、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全平安規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員供應(yīng)平安法規(guī)學(xué)問、平安規(guī)章制度、平安操作規(guī)程和平安操作技能教化和培訓(xùn)。

四、乙方應(yīng)當接受甲方的平安管理監(jiān)督，遵守甲方的平安規(guī)章制度，并按時參與甲方供應(yīng)的平安法規(guī)學(xué)問、平安規(guī)章制度、平安操作規(guī)程等的教化。

五、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。

六、甲方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的.駕駛年限，進行形式審查。

七、乙方讓擬雇車輛承運之前，必需與擬雇車輛駕駛員先簽訂書面協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。并且乙方必需將擬雇車輛駕駛員身份證、駕駛證或資格證復(fù)印并經(jīng)其簽字確仔細實且與原件無誤后保存。

八、乙方按時參與甲方定期免費供應(yīng)的平安運輸事項、學(xué)問、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教化。

九、乙方因下列情形之一受到行政罰款的，由乙方自行負責(zé)罰款。

1、乙方雇傭不符合法定條件的人員駕駛其運輸車輛的。

2、乙方雇傭的車輛未正常對車輛維護和檢測的。

3、酒后駕駛道路運輸車輛的。

4、在1個記分周期內(nèi)交通違法記分在12分以上，且未根據(jù)規(guī)定參與道路交通平安法律、法規(guī)學(xué)習(xí)并通過考試的。

5、車輛超速、超載等道路交通違規(guī)行為。

6、未有經(jīng)營、運輸合法證照、資質(zhì)狀況的。車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的。

十、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其強行解雇車輛。

1、運輸車輛不是散體物料運輸正規(guī)車輛，雇請非法營運“黑車”。

2、不服甲方管理人員的管理，在施工過程中全部的平安防護及平安標記，沒有甲方許可就隨意拆除的。

3、施工過程中，不嚴格遵守平安規(guī)章制度，如違章作業(yè)、違章蠻干，不聽從甲方管理人員指揮的。

4、運輸車輛已達到報廢年限的。

5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的。

6、不根據(jù)甲方指定的工作進度、作業(yè)時間、工作面、運輸起止地和運輸數(shù)量完成各項運輸任務(wù)的。

十一、乙方履行合同過程中負責(zé)周邊外圍關(guān)系(如交警、城管、街道、村委等)，若乙方須要甲方幫助時，甲方可以視狀況供應(yīng)幫助。

十二、乙方在履行合同過程中，必需確保運輸平安，運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)平安事故，均由乙方自行負責(zé)。

十三、運輸過程中，乙方運輸車輛必需聽從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴格遵守施工現(xiàn)場交通規(guī)則，主動維護施工現(xiàn)場交通秩序，保證施工現(xiàn)場道路的暢通和運輸平安，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。

十四、乙方運輸車輛在運輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關(guān)部門處以行政罰款的，由乙方擔當違規(guī)懲罰費用及相應(yīng)責(zé)任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權(quán)向乙方追償，追償時可從乙方的運費或合同保證金中扣留支付。

十五、乙方對自己供應(yīng)的運輸車輛應(yīng)當具有合法的全部權(quán)，車輛已取得國家道路營運和土方施工的許可權(quán)，并確保車輛性能符合平安技術(shù)標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保證金不得要求返還。

十六、乙方應(yīng)當將本協(xié)議中主要的有關(guān)運輸車輛負有平安營運義務(wù)及應(yīng)負責(zé)任，在乙方與所雇傭車輛的協(xié)議中明確約定。

十七、爭議的解決

本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)剛好協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。

十八、其他約定

其他約定如下：______________

二十、責(zé)任期：自雙方蓋章、簽字(捺印)生效日起至乙方所擔當?shù)墓こ探ㄔO(shè)施工運輸結(jié)束日止。

二十一、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。

二十二、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字(捺印)后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

地區(qū)商品運輸合同3

甲方(托付方)：

乙方(承運方)：

甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方車輛為甲方運輸油品一事達成如下協(xié)議：

一、乙方其具有我國法律所規(guī)定的從事危急品馬路運輸業(yè)務(wù)的資格和實力，簽訂合同時必需供應(yīng)交通部門頒發(fā)的《危急品道路運輸經(jīng)營許可證》、工商部門頒發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》、車輛的危急品道路運輸證及相關(guān)資料;其運輸人員必需具有運輸危急品的上崗證及相關(guān)證件。

二、乙方用于為甲方運輸油品的車輛應(yīng)符合甲方所規(guī)定的適于危急品運輸車輛的最低標準。

三、乙方車輛必需按規(guī)定要求購買足額的承運人責(zé)任險、交強險、商業(yè)險。應(yīng)甲方要求，乙方應(yīng)出示保單和已付保險金憑證。

四、因乙方送貨車輛或司機緣由在運輸途中或甲方及甲方指定地點單位造成的一切責(zé)任事故，由乙方自行擔當。

五、乙方司機出庫前應(yīng)自覺做好試水、量缸容、量密度等相關(guān)工作，在確保該車油品數(shù)量、損耗在正常誤差范圍內(nèi)才打封條出庫，到達甲方及甲方指定地點單位時封條必需完好，如封條破損，則該車油品數(shù)量問題均由乙方負責(zé)。乙方應(yīng)確保油車運輸損耗在甲方規(guī)定的范圍內(nèi)，超耗部分則由乙方賠償(注：柴油超過千分之三以外、汽油超過千分之五以外)。甲乙雙方相互監(jiān)控油品質(zhì)量。

六、乙方司機、押運員有偷盜油品德為的，乙方必需賠償甲方經(jīng)濟損失。

七、乙方按時、足量、精確地將甲方油品送到指定地點后，剛好把甲方客戶簽收單、送貨單等單據(jù)返回甲方，并向甲方供應(yīng)正規(guī)運輸發(fā)票、代運車輛運輸清單，運費以每次確定的價格按月核算，雙方核清之日起十五個工作日內(nèi)結(jié)清上月運費。

八、乙方不得將承運信息透露給第三方。

九、甲方提前一天通知乙方并將配送安排(或油品配送單)以傳真等方式傳遞給乙方并電話予以確認，乙方必需嚴格根據(jù)該安排(或油品配送單)執(zhí)行;如遇到特別狀況及任務(wù)支配雙方共同商定的可行方法處理并嚴格執(zhí)行。

十、有效期于20__年1月1日起至20__年12月31日止。

十一、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，本合同雙方簽字后生效(傳真件有效)。

十二、若本合同發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，提交仲裁機構(gòu)仲裁。

附件：《代運車輛清單及運費價目明細表》

甲方：乙方：

代表：代表：

日期：20__年月日日期：20__年月日

地區(qū)商品運輸合同4

訂立合同雙方：

____(簡稱甲方)托付____交通廳海運局(簡稱乙方)安排外托運____(貨物)，乙方同意承運。依據(jù)《經(jīng)濟合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條運輸方法

乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__港運至__港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

其次條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

第三條裝船時間

甲方聯(lián)系到達港同意支配卸貨后，經(jīng)乙方落實并打算接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。

第四條運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定擔當滯延費用。

第五條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨打算，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由__方負擔。

第六條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程當中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

第七條運輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶平安條件所發(fā)生的損失外，對于運輸____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。

第八條運輸費用

按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的50%計()，全船運費為__元，一次計收。

港口裝船費用，按__港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方干脆與到達港辦理。

第九條費用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方根據(jù)__交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。

甲方______(蓋章)

代表人：______(簽章)

開戶銀行：______

帳號：______

乙方______(蓋章)

代表人：______(簽章)

開戶銀行：______

帳號：______

__年__月__日訂立

地區(qū)商品運輸合同5

甲方：_______________

常住地址：________________________________________

乙方：_______________

常住地址：________________________________________

根據(jù)《合同法》及其他有關(guān)法律，法規(guī)等，結(jié)合實際狀況，為明確甲，乙雙方的權(quán)利和義務(wù);遵守同等.自愿.公允.誠懇信用的原則，雙方協(xié)商一樣，訂立本合同。

一.工程地點：河源市和平縣.

二.工程內(nèi)容：土石礦運輸

三.工程承包方式：乙方供應(yīng)車輛運輸。運距平均_____17____公里之內(nèi)。

四.運輸價格：甲方以每噸_______元結(jié)算給乙方。

五.合同期為20年______月_____至20年______月______日。

六.雙方責(zé)任

《一》甲方責(zé)任：

1.負責(zé)辦理施工所涉及應(yīng)辦的各項事情.批文.稅收等手續(xù)。

2.施工現(xiàn)場具備施工條件的要求剛好間，為乙方供應(yīng)食住場所，全部費用由乙方自行擔當。

3.負責(zé)處理施工場所四周建筑物，設(shè)備管線.古樹果木等愛護工作及路政交警.城管.運管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負責(zé)，若車輛因此被扣車超過24小時，甲方補償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車.或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)，如車輛在本工程運輸過程被政府部門沒收,雙方協(xié)商按市場價格由甲方賠償給乙方(不包含贓車.或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)

4.協(xié)調(diào)與其他施工單位等有關(guān)部門及當?shù)卮迕癜傩盏年P(guān)系(保障道路暢通，專人修路。)

5.甲方保證乙方每天有足夠的貨量運輸，保證每天至少有四車的貨量，不能滿意乙方運輸貨量時，甲方按一天四車補足乙方工程款。

6.因甲方工程款不按時支付而導(dǎo)致乙方不能正常運輸，甲方除付給乙方的工程款項外應(yīng)擔當乙方的誤工費，每臺車叁百人民幣日，(甲方有特別緣由而停工，必需事先以書面通知乙方，并需經(jīng)得乙方同意為準)。甲方超過7天不支付運費乙方有權(quán)終止合同,并向甲方追討所欠運費和誤工費.并索求兩萬元的合同違約賠償金.

《二》乙方責(zé)任：

1.乙方同意在20年______月____日晚上10點前。____臺20方以上車廂長不超過6點3米工程車，人員，按甲方要求到達指定施工場地，不得以任何理由推遲。.乙方車輛超過規(guī)定進場時間3天及以上，則甲方有權(quán)終止本合同。以后依據(jù)工程量須要再增加，聽從甲方支配，聽從指揮。

2.乙方車輛工作暫定每天時間在12小時內(nèi)(從早上6點至下午6點可以進山。)出山時間不限制.乙方在可以開工的時間內(nèi)必需全力進行運輸作業(yè)不得怠工，在規(guī)定時間內(nèi)可以進山運輸狀況下必需進山運輸。在車輛出現(xiàn)故障須要修理必需立刻通知甲方。

3.乙方同意首批不少以____臺20方以上車廂長不超過6點3米工程車進場，時間為20年____月____日晚12點前。首批車輛前3天作為磨合工作協(xié)調(diào)熟悉路況測試.達到甲方狀況下乙方同意于3天后起先分批調(diào)配車輛到達,并按約定時間全部到齊.如乙方不能按時把車輛到場必需賠償給甲方五千員人民幣誤工費.如測試狀況不達到甲方的乙方有權(quán)停止施工車輛離場.

4.遵守國家，地方政府及相關(guān)部門對施工現(xiàn)場管理規(guī)定，幫助甲方處理好，由于施工而帶來的擾民問題及周邊建設(shè)單位(住戶)的關(guān)系。

5.擔當工程中本身的生產(chǎn)平安責(zé)任，并為車輛購買保險.因乙方緣由造成的有關(guān)事故和生命平安責(zé)任，由乙方擔當一切責(zé)任。車輛修理，保養(yǎng)費用由乙方自行負責(zé)。

6.如乙方中途無故停工或不能完成甲方的運力要求，或不依照工作支配.甲