2022至2022年高一上冊(cè)第一次月考物理試卷(福建省)_第1頁
2022至2022年高一上冊(cè)第一次月考物理試卷(福建省)_第2頁
2022至2022年高一上冊(cè)第一次月考物理試卷(福建省)_第3頁
2022至2022年高一上冊(cè)第一次月考物理試卷(福建省)_第4頁
2022至2022年高一上冊(cè)第一次月考物理試卷(福建省)_第5頁
已閱讀5頁,還剩14頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

2022至2022年高ー上冊(cè)第一次月考物理試

卷(福建省尤溪第一中學(xué))

選擇題

在研究下述運(yùn)動(dòng)時(shí),不能把物體看作質(zhì)點(diǎn)的是()

A.研究地球的自轉(zhuǎn)效應(yīng)

B.研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)的軌跡

C.研究ー列火車從尤溪到三明的時(shí)間

D,研究乒乓球的飛行軌跡

【答案】A

【解析】

當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí),我們就可以把

它看成質(zhì)點(diǎn),根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可,因此能否看作質(zhì)

點(diǎn)與物體的形狀、體積、質(zhì)量等因素?zé)o關(guān),關(guān)鍵是看本身的尺寸對(duì)所研

究的問題是否可以忽略.

A、研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí),地球有大小和形狀不能忽略,不能看作

質(zhì)點(diǎn),否則就無法分辨地球的轉(zhuǎn)動(dòng),故A符合題意;

B、研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)的軌跡時(shí),地球的大小相對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡

來說可以忽略,故可以看作質(zhì)點(diǎn);故B不符合題意;

C、研究一列火車從尤溪到三明所用的時(shí)間時(shí),火車的大小和形

狀可以忽略,能看著質(zhì)點(diǎn);故C不符合題意.

1

D、研究乒乓球的飛行軌跡時(shí)的乒乓球,乒乓球的大小可以忽略

不計(jì),可以看作質(zhì)點(diǎn);故D不符合題意.

本題選擇不能看做質(zhì)點(diǎn)的故選A.

選擇題

下列關(guān)于速度和加速度的說法中,正確的是:

A.速度越大,加速度也越大B.速度變化越快,加速度越大

C.某時(shí)刻加速度為零,則速度一定為零D.速度變化越大,加速

度越大

【答案】B

【解析】

加速度與速度沒有必然聯(lián)系,物體的速度很大時(shí),加速度可以為

零,故A錯(cuò)誤;加速度表示物體速度變化快慢的物理量,物體的速度

變化越快,則加速度越大,故B正確;某時(shí)刻加速度為零,則速度不

一定為零,如勻速直線運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;物體的速度變化越大,加速

度不一定越大,還要看時(shí)間,故D錯(cuò)誤。故選B。

選擇題

某物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),其位移與時(shí)間的關(guān)系為s=8t-2t2(m),

則該物體3s末的速度為()

A.-6m/sB.-2m/sC.Om/sD.-4m/s

【答案】D

【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式得出物體的初速度和加速

2

度.

根據(jù)エ=%t+》t2=8t—2t2,得物體運(yùn)動(dòng)的初速度為v0=8m/s,

加速度為:a=-4m/s2;可知物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),由速度公式

レ=%+バ,則3s末的速度為ひ3=8—4x3=-4m/s;故選D.

選擇題

A、B、C三點(diǎn)在同一直線上,ー個(gè)物體自A點(diǎn)從靜止開始做勻加

速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度為V,到C點(diǎn)時(shí)的速度為3V,則AB

與BC兩段距離的大小之比是()

A.1:4B.1:3C.1:8D.1:2

【答案】C

【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與位移的關(guān)系式,對(duì)AB和BC兩段

分別列方程即可就得AB與BC的位移大小之比.

對(duì)AB過程,由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與位移的關(guān)系式可得,

V2

v2=2axAB,解得:4B=方

8ひ2

對(duì)BC過程可得,(3v)2-v2=2axBC,解得:“弘=石.

所以AB與BC的位移大小之比為1:8.故選C.

選擇題

物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),相繼經(jīng)過兩段距離為24m的路程,第

一段用時(shí)6s,第二段用時(shí)4s,則物體的加速度大小是()

2

A^rnjsB嬴/,c嬴//D機(jī)パ

【答案】C

3

【解析】

根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出兩個(gè)

中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,結(jié)合速度時(shí)間公式求出物體的加速度.

第一段時(shí)間內(nèi)的平均速度為:不1"た=4m/s;

第二段時(shí)間內(nèi)的平均速度為:レ2=寫=不m/s=6m/s;

根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度知,兩個(gè)中

間時(shí)刻的時(shí)間間隔為:朮=3+2=55;

則加速度為。=す=す巾パ,=例た:故選C.

選擇題

如圖所示為ー物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度圖線,下列判斷正確

的是()

A.物體一直往正方向運(yùn)動(dòng)

B.物體的加速度大小為2m/s2

C.4s末物體位于出發(fā)點(diǎn)

D.2s后的物體做減速運(yùn)動(dòng)

【答案】C

【解析】

速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度,圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示

4

位移,根據(jù)圖線的斜率的正負(fù)判斷加速度的方向關(guān)系.

A、由圖線可知,物體在前2s內(nèi)沿正方向運(yùn)動(dòng),后2s內(nèi)沿負(fù)方

向運(yùn)動(dòng);故A錯(cuò)誤.

B、前2s內(nèi)和后2s內(nèi)圖線的斜率相同,則加速度大小和方向都

相同,0=*=気バ=1.51!Iハス故B錯(cuò)誤.

C、4s內(nèi)的位移刀=ラ"3X2ージ3><2=0,則4s末物體位于出

發(fā)點(diǎn);故C正確.

D、2s后速度反向增大,則做負(fù)方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng);故D錯(cuò)

誤.

占姆C.

選擇題

甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng),t=0時(shí)刻

同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo).在描述兩車運(yùn)動(dòng)的レーt圖中,直線a、

b分別描述了甲乙兩車在0-20S的運(yùn)動(dòng)情況。關(guān)于兩車之間的位置關(guān)

系,下列說法正確的是()

A.在10-20S內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離

B,在20s末兩車再次相遇

C.5-20S內(nèi)兩車的位移相等

5

D.在10秒末兩車相距最近

【答案】B

【解析】

t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)。根據(jù)兩車速度的關(guān)系判

斷兩車距離的變化。圖線與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移,抓住位移

相等,在圖象上求出相遇的時(shí)間.

A、D、在0-10$內(nèi),乙車的速度大于甲車的速度,兩車的距離越

來越大,10s時(shí),速度相等,兩車相距最遠(yuǎn);在10-20$內(nèi),甲車的速

度大于乙車的速度,兩車的距離越來越小;故A、D錯(cuò)誤.

C、在5-15S內(nèi)兩車圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等,所以位移

大小相等,方向也相同;故C錯(cuò)誤.

B、t=20s時(shí)ー,兩圖線圍成的面積相等,位移相等,且從同一地點(diǎn)

出發(fā)故剛好相遇;故B正確.

故選B.

選擇題

如圖所示,從斜面上某一位置先后由靜止釋放四個(gè)小球.相鄰兩

小球釋放的時(shí)間間隔為0.1s,某時(shí)刻拍下小球所處位置的照片,測(cè)出

SAB=6cm,SBC=12cm,SCD=18cm.則()

6

A.小球從A點(diǎn)釋放

B.B點(diǎn)小球速度是A、D點(diǎn)小球速度之和的一半

C.C點(diǎn)小球的速度大小為1.5m/s

D.D點(diǎn)小球的加速度最大

【答案】C

【解析】

根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是ー恒量求出小球的加速度,根

據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出B點(diǎn)小球的速

度,結(jié)合速度時(shí)間公式求出A點(diǎn)小球的速度,從而判斷是否從A點(diǎn)

釋放.根據(jù)平均速度推論分析C點(diǎn)小球和B、D兩球速度的關(guān)系.

D、根據(jù)△x=aT2得,小球的加速度0=戸=的叫^=6m/s,則

小球做加速度恒定的勻加速直線運(yùn)動(dòng);故D錯(cuò)誤.

B、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可知,B點(diǎn)的速度等于AC段的平

均速度;故B錯(cuò)誤.

C、C點(diǎn)是BD段的中間時(shí)刻,根據(jù)平均速度的推論知

V=

C=1T2X0.1m/S=1.5m/S;故C正確.

A、A點(diǎn)小球的速度vA=vC-2aT=L5-2X6X0.1m/s=0.3m/sW0,可

知小球不是從A點(diǎn)釋放;故A錯(cuò)誤.

古姆C.

選擇題

關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是()

A.質(zhì)量大的物體落到地面時(shí)的速度大

7

B,物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)不受任何外力的作用

c,不考慮空氣阻カ時(shí)ー,物體下落的快慢與物體的質(zhì)量和形狀無

關(guān)

D.自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)

【答案】CD

【解析】

自由落體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是初速度為零,僅受重力.不管輕重如何,

加速度相等,都為g.

A、不管輕重如何,物體自由下落的加速度相等;故A錯(cuò)誤.

B、做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體僅受重力;故B錯(cuò)誤.

C、沒有空氣阻力作用時(shí),物體下落的的加速度均為g,則運(yùn)動(dòng)

情況完全相同,與質(zhì)量和形狀無關(guān);故C正確.

D、自由落體運(yùn)動(dòng)的初速度為零,加速度恒定為g,故為初速度

為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng);故D正確.

故選CD.

選擇題

如圖,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的

位置ー時(shí)間(x-t)圖線。由圖可知()

A.在tl到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率不ー定比a車大

8

B.在時(shí)刻tl,a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反

C.在tl到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率先增大后減少

D,在時(shí)刻tl,b車追上a車

【答案】AD

【解析】

位移時(shí)間關(guān)系圖線反映位移隨時(shí)間的變化規(guī)律,圖線的斜率表示

速度的大小,位移等于縱坐標(biāo)的變化量.

A、在れ到t2這段時(shí)間內(nèi),b圖線的斜率不是一直大于a圖線的

斜率,所以b車的速率不是一直比a車大;故A正確.

B、在時(shí)刻口,a圖象的斜率為正,b圖象的斜率也為正,而斜率

表示速度,知兩車運(yùn)動(dòng)方向相同;故B錯(cuò)誤.

C、圖線切線的斜率表示速度,在H到t2這段時(shí)間內(nèi),b車圖線

斜率先減小后增大,貝リb車的速率先減小后增加;故C錯(cuò)誤.

D、在時(shí)刻tl,a、b兩車的位置坐標(biāo)相同,開始a的位移大于b

的位移,知b追上a;故D正確.

価AD.

選擇題

物體由靜止做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第3s內(nèi)通過的位移是10m,則

()

A.第2s內(nèi)的平均速度是!0m/s

B.物體的加速度為4m/s2

C.前3s內(nèi)的位移是18m

9

D.3s末的速度是5.4m/s

【答案】BC

【解析】

物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第3s內(nèi)的位移等于前3s的位移減去前

2s內(nèi)的位移,根據(jù)位移公式列方程求出加速度,再求前3s內(nèi)的位移,

及3s末的速度.

B、設(shè)加速度為a,則1。=ジax3FXax2,可得:a=4m/sゝ

故B正確.

A、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速

度,有ラ=%.5=ax/t=4xl.5n】/s=6m/s;故A錯(cuò)誤.

C、前35內(nèi)的位移為刀3=ア13=乏メ4*3ユ血=18111;故C正確.

D、3s末的速度為v=at=4X3=12m/s,則D錯(cuò)誤.

腿BC.

選擇題

雨滴從高空由靜止開始下落,由于空氣阻力作用,其加速度逐漸

減小,直到變?yōu)榱悖ㄕ麄€(gè)過程其加速度方向不變),在此過程中雨滴

的運(yùn)動(dòng)情況是()

A.速度一直保持不變

B,速度不斷增大,加速度為零時(shí),速度最大

C.速度不斷減小,加速度為零時(shí),速度最小

D,速度的變化率越來越小

【答案】BD

1

【解析】

根據(jù)加速度的方向與速度方向的關(guān)系,判斷雨滴的速度是增大還

是減小,速度的變化率等于加速度,結(jié)合加速度的變化判斷速度的變

化率變化.

A、B、C、雨滴下落過程中,加速度方向與速度方向相同,加速

度減小,速度仍然增大,當(dāng)加速度減小為零,雨滴做勻速直線運(yùn)動(dòng),

此時(shí)速度達(dá)到最大,故A錯(cuò)誤,B正確,C錯(cuò)誤.

D、速度的變化率等于加速度,加速度減小,則速度的變化率減

小,故D錯(cuò)誤.

嶋BD.

實(shí)驗(yàn)題

某同學(xué)在用電火花計(jì)時(shí)器做探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)時(shí),

下列說法正確的是()

A.應(yīng)使用220V的交流電源

B.每打完一條紙帶要及時(shí)切斷計(jì)時(shí)器的電源

C.從紙帶上可以直接得到的物理量有加速度和瞬時(shí)速度

D.使用時(shí)先接通電源,后讓紙帶運(yùn)動(dòng)

【答案】ABD

【解析】

了解打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓和實(shí)驗(yàn)的工作步驟,能夠熟練使用打

點(diǎn)計(jì)時(shí)器便能正確解答該題.

A、電火花計(jì)時(shí)器的電源應(yīng)使用220V交流電壓,故A正確;

1

B、每打完一條紙帶要及時(shí)切斷計(jì)時(shí)器的電源,故B正確;

C、從紙帶上可以直接得到的物理量有時(shí)間間隔、位移,加速度

和瞬時(shí)速度需要運(yùn)用物理公式進(jìn)行求解,故C錯(cuò)誤;

D、實(shí)驗(yàn)時(shí),如果先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,由于小

車運(yùn)動(dòng)較快,可能會(huì)使打出來的點(diǎn)很少,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,

所以應(yīng)該先接通電源,后讓紙帶運(yùn)動(dòng);故D正確;

故選ABD.

實(shí)驗(yàn)題

如圖所示是用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源頻率為50H乙

下同)測(cè)定某物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)得到的一條紙帶,則相鄰兩打印點(diǎn)間

時(shí)間間隔為s,AD段的運(yùn)動(dòng)物體位移大小S=cm.

IIIIIIIlll|Illl|IIII|lllI|llII|an

【答案】0.022.50

【解析】

根據(jù)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器或點(diǎn)火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的原理確定打點(diǎn)時(shí)間;

刻度尺讀長度估讀到1mm的下一位.

電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器或點(diǎn)火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器都使用交流電,頻率為

r=50Hz,故打點(diǎn)周期為ア=4=°02S,即紙帶上相鄰的打點(diǎn)時(shí)間間

隔為0.02s;刻度尺的最小格為!mm,讀長度時(shí)估讀到0.1mm,則

AD段的位移為ブ=2.50—dOO=2,50cm

實(shí)驗(yàn)題

1

如圖所示為某同學(xué)在探究物體是否做勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中得

到的一條紙帶,紙帶上1至7各點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn),每兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還

有四個(gè)打印點(diǎn)未畫出,由紙帶所標(biāo)數(shù)據(jù)可算出實(shí)驗(yàn)時(shí)物體下落的加速

度大小a=m/s2(保留三位有效數(shù)字)。

L2345f

???V

3.98単位:<cm2.0:

【答案】0.392

【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大

小.

相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,則時(shí)間間隔為

ア=0.02x5=0.1s,紙帶測(cè)量了連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移,已知

r1=2,02cm,x6=3.98cm,由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式イx=a/,可

=O.392m/s2

得ス-4=5。尸,解得:Cl=~5Tr=———血パ

實(shí)驗(yàn)題

如圖所示,某同學(xué)在"研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)

計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出A、B、

C、D、E共5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)打印點(diǎn)未畫出。

試根據(jù)紙帶上所標(biāo)明的數(shù)據(jù),結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,試計(jì)算打

點(diǎn)計(jì)時(shí)器打印C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小VC=m/s,以及小車運(yùn)動(dòng)

時(shí)的加速度大小a=m/s2,(以上均保留兩位有效數(shù)字)

1

ABCDE

【答案】0.480.80

【解析】

紙帶勻變速直線運(yùn)動(dòng),測(cè)得紙帶上的點(diǎn)間距,利用勻變速直線運(yùn)

動(dòng)的推論,可計(jì)算出打出某點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度、判別式計(jì)算加

速度.

相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,則時(shí)間間隔為

7=0,02X5=0.1s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于

這一段中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,則有

セ=亓=----FTcu-------m/s=0.479m/s?0.48m/s5紙帶上取連續(xù)相

等的時(shí)間內(nèi)的四段位移,根據(jù)逐差法可知物體的加速度為

a==-------にす-------m/s=07975m/s"080m/s-

解答題

ー快艇以3m/s2的加速度在海面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),快艇的初

速度是6m/s.求:

⑴這艘快艇在8s末的速度;

(2)第6秒內(nèi)的位移.

,公案】(i)i^=30m/s(2)4x=22.5m

【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出快艇的速度,結(jié)合位移

時(shí)間公式求出快艇的位移.

1

(1)由勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式リ=レ0+at

代入數(shù)據(jù)得:レ=6+3x8=30m/s

(2)由勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式へ1+ヂア

可得前6s的位移ス=6X6+■3X6?=90m

前5s的位移和=6*5+\3*52=67.5m

則第6s的位移為以=尤6一?=22.5111

解答題

從離地125m的空中自由落下一個(gè)小球,取g=10m/s2,求:

ほ)經(jīng)過多少時(shí)間落到地面;

(2)落地時(shí)速度的大小;

(3)從開始落下的時(shí)刻起,在最后1s內(nèi)的位移.

【答案】⑴5s(2)50m/s⑶45m

【解析】

⑴自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零加速度為零g的勻加速直線運(yùn)動(dòng),

由位移公式求解時(shí)間;

⑵根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系公式求末速度;

⑶根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式求解兩個(gè)相隔1s的位移,相減得到最

后一秒的位移.

⑴自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零加速度為零g的勻加速直線運(yùn)動(dòng),

由位移公式加ド

師px125

解得:3ガ=卜丁5=55

(2)由速度公式レ=gt=10X5m/s=50m/s

1

⑶前4s的位移為慨=14=がI。X42m=80m

最后!s的位移為側(cè)=h-/i4=125-80=45m

解答題

汽車正常行駛時(shí)的速度為30m/s,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,開始做勻減速

直線運(yùn)動(dòng),最后2s內(nèi)的位移為8m,求:

(1)汽車的加速度;

⑵6s末的速度;

⑶12s末的位移.

【答案】(l)a=4mパ(2)『=6m/s(3)x=112.5m

【解析】

⑴某速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)可用逆向思維法求加速度.⑵、

⑶根據(jù)加速度、初速度,由速度公式求出汽車剎車到停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,

再選擇相關(guān)公式求解6s末的速度和前12s內(nèi)的位移.

(1)汽車做勻減速運(yùn)動(dòng),已知v0=30m/s,加速度大小為a,

最后2s的勻減速直線運(yùn)動(dòng)等效為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),

2

2

1

XX2

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論