安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則模板

安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本人改正或者刪除。 衡工〔〕37號(hào)衡水工務(wù)段關(guān)于印發(fā)《安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則(試行)》的通知各科室、車間、班組:為認(rèn)真貫徹落實(shí)《北京鐵路局全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施意見(jiàn)(試行)的通知》(京鐵辦〔〕131號(hào))、《工務(wù)安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則(試行)》(京工函〔〕2號(hào))文件精神,扎實(shí)開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作,確保段安全生產(chǎn)有序可控?，F(xiàn)將段《安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則(試行)》印發(fā),自4月1日起試行,請(qǐng)各車間、科室、班組認(rèn)真組織學(xué)習(xí)、貫徹落實(shí)。前發(fā)《關(guān)于重新修訂〈職工安全業(yè)績(jī)考核管理辦法〉(試行)的通知》(衡工〔〕42號(hào))、《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制實(shí)施辦法》(衡工〔〕5號(hào))中《百日安全評(píng)價(jià)考核辦法》同時(shí)廢止。附件: 1.衡水工務(wù)段車間(科室)安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核辦法2.衡水工務(wù)段班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核辦法二○一二年衡水工務(wù)段安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則(試行)第一章總則第1條安全風(fēng)險(xiǎn)管理的意義。推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,是提升安全生產(chǎn)科學(xué)化水平的必然要求,是解決當(dāng)前安全突出問(wèn)題的迫切需要,是提升全員、全過(guò)程安全風(fēng)險(xiǎn)控制能力的有效途徑,對(duì)于強(qiáng)化安全管理基礎(chǔ),規(guī)范安全管理行為,規(guī)避和化解安全風(fēng)險(xiǎn),保證安全生產(chǎn)基本有序,具有重要的作用和意義。第2條安全風(fēng)險(xiǎn)管理的目的。經(jīng)過(guò)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)培育、安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研判、安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制、安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處理、安全風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)估考核等一系列活動(dòng),防范和消除安全風(fēng)險(xiǎn),確保安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定。第3條安全風(fēng)險(xiǎn)管理重點(diǎn)。建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系,是在現(xiàn)有安全管理基礎(chǔ)上,建立以危險(xiǎn)源識(shí)別研判為基礎(chǔ),以風(fēng)險(xiǎn)控制為核心,完善各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),引入風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),優(yōu)化工作思路,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)掌控,同時(shí)注重簡(jiǎn)便性、實(shí)效性、可操作性,促進(jìn)現(xiàn)有安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化和科學(xué)化。第二章安全風(fēng)險(xiǎn)管理組織領(lǐng)導(dǎo)第4條段成立安全風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組。由段長(zhǎng)、黨委書(shū)記任組長(zhǎng),主管安全副段長(zhǎng)任常務(wù)副組長(zhǎng),段領(lǐng)導(dǎo)班子其它成員為副組長(zhǎng),各科室、車間負(fù)責(zé)人為組員,按照”領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)”的原則,全面負(fù)責(zé)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。第5條安全風(fēng)險(xiǎn)管理辦公室設(shè)在安調(diào)科,勞人科配合,負(fù)責(zé)全段安全風(fēng)險(xiǎn)管理的日常工作。組織制定段安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則;牽頭組織安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研判、確定段安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn);督促指導(dǎo)各科室、車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作;監(jiān)督檢查全段安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施落實(shí)情況。第6條各業(yè)務(wù)科室按照職能分工嚴(yán)格安全風(fēng)險(xiǎn)各項(xiàng)制度落實(shí),嚴(yán)肅考評(píng)管理,指導(dǎo)各車間、班組全面推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作,加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。各管理科室要在人力資源、職工培訓(xùn)、資金投入、績(jī)效評(píng)價(jià)、考核激勵(lì)、基礎(chǔ)保障等方面落實(shí)綜合保障職責(zé);各級(jí)黨、工、團(tuán)組織要加強(qiáng)典型引領(lǐng)、思想引導(dǎo)、宣傳教育和生活保障職能,形成安全風(fēng)險(xiǎn)管理的合力。第7條各級(jí)干部和班組長(zhǎng)要全面落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作,親自參加安全風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別研判,親自組織制定和落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施,親自參加事故、故障和安全隱患問(wèn)題的分析會(huì),親自組織安全風(fēng)險(xiǎn)管理效果的評(píng)估,親自組織安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核,不斷提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理能力。第三章安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)培育第8條加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)教育。經(jīng)過(guò)”十百千萬(wàn)”安全標(biāo)準(zhǔn)化先進(jìn)職工表彰、安全生產(chǎn)月、黨員”安全屏障”工程、”安康杯”競(jìng)賽等活動(dòng),使全段干部職工牢固樹(shù)立”三點(diǎn)共識(shí)”,認(rèn)真落實(shí)”三個(gè)重中之重”的要求,不斷增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和安全責(zé)任意識(shí),提升安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和控制能力。第9條普及安全風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)。由職教科負(fù)責(zé)制定段安全風(fēng)險(xiǎn)管理培訓(xùn)教育計(jì)劃,培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括安全風(fēng)險(xiǎn)管理基礎(chǔ)理論、基本規(guī)章和各項(xiàng)管理標(biāo)準(zhǔn)等,培訓(xùn)要結(jié)合安全生產(chǎn)實(shí)際和事故案例進(jìn)行,采取聘請(qǐng)專家講座、研討會(huì)、宣傳欄、事故案例等多種形式進(jìn)行。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)使各級(jí)人員掌握安全風(fēng)險(xiǎn)管理的基本方法,了解本崗位及崗位作業(yè)中存在的主要危害因素及其安全風(fēng)險(xiǎn),增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)防控能力。第10條加強(qiáng)安全文化建設(shè)。黨政工團(tuán)各級(jí)組織要充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),充分發(fā)揮安全文化的引領(lǐng)、激勵(lì)、凝聚和規(guī)范作用,加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理文化建設(shè)。采取安全風(fēng)險(xiǎn)知識(shí)競(jìng)賽、警示語(yǔ)等形式,加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理宣傳和教育培訓(xùn)工作,使廣大干部職工樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在、風(fēng)險(xiǎn)無(wú)時(shí)不在、崗位風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任重大等意識(shí)和理念,逐步將風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)轉(zhuǎn)化為職工的共同認(rèn)識(shí)和自覺(jué)行動(dòng),形成人人講安全、文化促安全、合力保安全的工作氛圍。第四章安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研判第11條安全風(fēng)險(xiǎn)信息采集安全風(fēng)險(xiǎn)信息是做好安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研判的基礎(chǔ),各科室、車間要進(jìn)一步規(guī)范完善各種設(shè)備、技術(shù)和管理臺(tái)賬,為有計(jì)劃、有針對(duì)性地采集安全信息提供基礎(chǔ)依據(jù)。安全信息采集主要來(lái)源有以下三個(gè)方面:1.安全生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)安全信息。包括上級(jí)、段各級(jí)干部、職工檢查提出的問(wèn)題及建議;安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制管理系統(tǒng)記錄的各類信息;設(shè)備動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)病害信息;段交班會(huì)、安委會(huì)、車間安全分析會(huì)和班組每日班后對(duì)規(guī)中反映的信息;事故、故障應(yīng)急處理中反映出的安全信息;其它渠道反饋的有關(guān)安全信息。2.條件變化產(chǎn)生的安全信息。包括工程改造、設(shè)備更新、新職人員、季節(jié)更替、天氣狀況以及新技術(shù)、新設(shè)備運(yùn)用等安全生產(chǎn)條件、環(huán)境變化帶來(lái)的安全信息,突發(fā)事件誘發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)信息。3.生產(chǎn)過(guò)程中既有的安全信息。包括歷史上路內(nèi)、局內(nèi)、段內(nèi)發(fā)生的各類事故、故障和嚴(yán)重問(wèn)題;安全風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題庫(kù)中的問(wèn)題信息;段安全風(fēng)險(xiǎn)控制關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)、《安全監(jiān)察(檢查)通知書(shū)》以及各種安全控制措施等信息。第12條安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研判1.安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研判的原則是以客車安全和危及職工生命安全為重點(diǎn),突出”客車徑路安全、道口安全、施工安全(施工、維修作業(yè))、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、防斷安全、防洪安全、防脹安全、周邊環(huán)境”等風(fēng)險(xiǎn)源的識(shí)別研判。2.安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研判的方法是圍繞管理、人員、設(shè)備和環(huán)境四大主要要素,對(duì)人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素和管理上的缺陷進(jìn)行全面排查,查找安全風(fēng)險(xiǎn)源,科學(xué)確定安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn),并針對(duì)性地制定預(yù)防和控制措施。安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研判采取靜態(tài)與動(dòng)態(tài)相結(jié)合的方法開(kāi)展。⑴靜態(tài)識(shí)別研判安全風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)安全生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的安全信息,近年來(lái)發(fā)生的事故、故障、事故苗子、上級(jí)紅牌及其它嚴(yán)重安全問(wèn)題由段領(lǐng)導(dǎo)組織主管部門、責(zé)任車間進(jìn)行分析,紅牌、嚴(yán)重設(shè)備隱患問(wèn)題由車間組織分析,黃牌、白牌及一般安全風(fēng)險(xiǎn)隱患由班組組織分析,識(shí)別研判確定”安全風(fēng)險(xiǎn)控制關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)”,逐層分解、細(xì)化落實(shí)防范控制措施和控制責(zé)任,把風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)措施落實(shí)到各個(gè)管理崗位和作業(yè)崗位。⑵動(dòng)態(tài)識(shí)別研判安全風(fēng)險(xiǎn)。一是各科室、車間、班組、施工組等要利用安委會(huì)、安全分析例會(huì)、專題會(huì)議、施工總結(jié)會(huì)、班后對(duì)規(guī)會(huì)等時(shí)機(jī),對(duì)安全”關(guān)鍵性、傾向性、苗頭性”問(wèn)題進(jìn)行深入分析,進(jìn)一步識(shí)別研判作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的安全風(fēng)險(xiǎn),補(bǔ)強(qiáng)、補(bǔ)全靜態(tài)研判成果。二是各科室、車間要根據(jù)設(shè)備更新、工程改造、人員變化、季節(jié)更替等運(yùn)輸生產(chǎn)條件變化帶來(lái)的新情況、新問(wèn)題,及時(shí)識(shí)別研判安全風(fēng)險(xiǎn),完善靜態(tài)研判成果。3.由安調(diào)科牽頭,各業(yè)務(wù)科室負(fù)責(zé),根據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研判方法,在認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上,按規(guī)定格式制定《安全風(fēng)險(xiǎn)控制表》(附表1)和《崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡》(附表2)。段及車間的《安全風(fēng)險(xiǎn)控制表》,納入安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制管理系統(tǒng),實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,確保安全風(fēng)險(xiǎn)控制工作持續(xù)改進(jìn)。每個(gè)生產(chǎn)崗位建立《崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡》,集成班組《安全風(fēng)險(xiǎn)控制表》。第13條安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理1.作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)提示。針對(duì)當(dāng)日、當(dāng)前作業(yè)項(xiàng)目、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、天氣情況等,將已經(jīng)識(shí)別研判的安全風(fēng)險(xiǎn),在班前預(yù)想會(huì)、電話會(huì)、施工前準(zhǔn)備會(huì)等提出安全預(yù)警提示,強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研判的實(shí)際運(yùn)用效果。2.嚴(yán)重安全問(wèn)題分析提示。經(jīng)過(guò)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)事故、故障和其它安全問(wèn)題的綜合分析、對(duì)”安全風(fēng)險(xiǎn)控制關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)”控制情況的定量分析、對(duì)嚴(yán)重問(wèn)題連續(xù)發(fā)生、同類問(wèn)題重復(fù)發(fā)生、慣性問(wèn)題長(zhǎng)期存在等情況的定性分析,提出安全風(fēng)險(xiǎn)趨勢(shì)分析和預(yù)警。3.安全重點(diǎn)工作提示。根據(jù)春運(yùn)、暑運(yùn)、汛期、防暑、防寒、防斷、防脹等季節(jié)性和階段性安全工作重點(diǎn),針對(duì)性提出安全預(yù)警。段安委會(huì)、車間、班組安全分析會(huì)要專題對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析研判,制定下月安全風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)。第五章安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制過(guò)程控制是安全風(fēng)險(xiǎn)管理的核心。包括規(guī)章制度控制、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制、技防物防控制、設(shè)備質(zhì)量控制、專業(yè)管理控制、關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)控制。第14條規(guī)章制度控制規(guī)章制度是規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)和安全管理行為、強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制的基礎(chǔ)。1.健全技術(shù)規(guī)章制度。技術(shù)規(guī)章管理由安調(diào)科牽頭負(fù)責(zé),按照歸口管理和專業(yè)負(fù)責(zé)相結(jié)合的方式,規(guī)范段技術(shù)規(guī)章起草、審查、會(huì)簽、批準(zhǔn)、發(fā)布、實(shí)施的流程,嚴(yán)格實(shí)行技術(shù)規(guī)章目錄管理,確保技術(shù)規(guī)章制度的嚴(yán)肅性、權(quán)威性。2.加強(qiáng)規(guī)章修建補(bǔ)廢。技術(shù)規(guī)章實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,各業(yè)務(wù)科室要根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)組織變化和安全風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)際需要,廢止、修訂、補(bǔ)充和完善各項(xiàng)技術(shù)規(guī)章,并及時(shí)頒布實(shí)施,各車間要按要求組織班組進(jìn)行修訂,并抓好落實(shí)。3.強(qiáng)化規(guī)章監(jiān)督檢查。各科室、車間要加強(qiáng)技術(shù)規(guī)章執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查和專業(yè)指導(dǎo),段每季度組織一次全面檢查,確保規(guī)章制度辦法修建補(bǔ)廢及時(shí)、細(xì)化措施具體、配備保管齊全、貫徹執(zhí)行到位。4.勞人科牽頭負(fù)責(zé)對(duì)《干部安全履責(zé)說(shuō)明書(shū)》做好修訂完善工作;職教科牽頭負(fù)責(zé)組織修訂完善《職工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》,將段確定的安全風(fēng)險(xiǎn)控制項(xiàng)點(diǎn)及具體控制措施納入相應(yīng)作業(yè)崗位或工作項(xiàng)目中,并按要求時(shí)限完成修訂完善工作。第15條現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制職工按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、干部按規(guī)范管理是安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制的關(guān)鍵。1.推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。要以創(chuàng)立”安全標(biāo)準(zhǔn)化站段、安全標(biāo)準(zhǔn)化車間(科室)、安全標(biāo)準(zhǔn)化班組、安全標(biāo)準(zhǔn)化崗位”為抓手,全方位推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,全面建立安全風(fēng)險(xiǎn)達(dá)標(biāo)考核機(jī)制。將各項(xiàng)管理標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處,減少和消除安全風(fēng)險(xiǎn)。2.規(guī)范職工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制 ⑴班前預(yù)想控制。在班前預(yù)想會(huì)上按照當(dāng)日作業(yè)的《職工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》流程標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研判的結(jié)果和以往的事故、故障教訓(xùn),結(jié)合當(dāng)班作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)條件、存在的問(wèn)題,圍繞職工精神狀態(tài)、技能水平、作業(yè)特點(diǎn)、設(shè)備情況、天氣環(huán)境等因素,對(duì)作業(yè)中可能發(fā)生的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè),向職工進(jìn)行提示預(yù)警。⑵班中作業(yè)控制。班組成員嚴(yán)格按作業(yè)流程和工藝標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn),嚴(yán)格落實(shí)《崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡》所制定的各項(xiàng)卡控措施,嚴(yán)格落實(shí)《職工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和工作要求。合理劃定互控單元,細(xì)化互控措施,明確互控內(nèi)容、對(duì)象和責(zé)任,落實(shí)互控責(zé)任?；タ夭坏轿灰鶕?jù)問(wèn)題的輕重對(duì)責(zé)任人、聯(lián)責(zé)人進(jìn)行考核,實(shí)現(xiàn)作業(yè)相互監(jiān)控,出現(xiàn)漏洞互控補(bǔ)救。⑶班后規(guī)范控制。作業(yè)后,工班長(zhǎng)對(duì)本班(次)進(jìn)行總結(jié),查找作業(yè)中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,對(duì)班中自控、互控情況和問(wèn)題進(jìn)行分析,根據(jù)問(wèn)題性質(zhì)的嚴(yán)重程度對(duì)責(zé)任人、連責(zé)人進(jìn)行考核,并針對(duì)問(wèn)題完善防控措施。⑷強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)”監(jiān)控”力度。充分發(fā)揮段及車間的現(xiàn)場(chǎng)檢查、監(jiān)督作用,以安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)為重點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的檢查指導(dǎo),全方位掌握班組安全風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)和作業(yè)情況,強(qiáng)化對(duì)班組現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)的”監(jiān)控”力度。⑸全面提升職工隊(duì)伍素質(zhì)。突出重點(diǎn)崗位人員的準(zhǔn)入管理,認(rèn)真落實(shí)主要行車工種和關(guān)鍵崗位人員的任職資格條件,嚴(yán)格人員選拔與任用,優(yōu)化主要行車工種隊(duì)伍結(jié)構(gòu)和勞動(dòng)組織,加強(qiáng)對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)、非正常行車、新技術(shù)、新設(shè)備等知識(shí)培訓(xùn),保證職工基本業(yè)務(wù)技術(shù)的培訓(xùn)質(zhì)量,切實(shí)提高職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的技能水平。3.落實(shí)干部現(xiàn)場(chǎng)安全管控⑴明確干部現(xiàn)場(chǎng)管控要求。勞人科牽頭負(fù)責(zé),結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,細(xì)化《干部安全履責(zé)說(shuō)明書(shū)》,突出履職要點(diǎn)、崗位安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵控制項(xiàng)點(diǎn)和量化指標(biāo)、安全職責(zé)和考核要求等,確保干部現(xiàn)場(chǎng)管控到位。⑵量化干部現(xiàn)場(chǎng)檢查規(guī)定。勞人科負(fù)責(zé)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況,突出客車徑路、營(yíng)業(yè)線施工和天氣不良等情況,明確提出干部深入現(xiàn)場(chǎng)、盯控關(guān)鍵、檢查指導(dǎo)、發(fā)牌量化等規(guī)定。⑶落實(shí)干部全過(guò)程盯控制度。各級(jí)干部要落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部全過(guò)程帶班評(píng)價(jià)、干部全過(guò)程檢查盯控制度,有目的、有計(jì)劃地對(duì)安全關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)實(shí)施全過(guò)程盯控把關(guān)和指導(dǎo)評(píng)價(jià),驗(yàn)證安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研判的準(zhǔn)確性和控制措施的有效性。第16條技防物防控制技術(shù)防控和物理防控是安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制的必要手段。1.提高技術(shù)手段防范安全風(fēng)險(xiǎn)的能力。技術(shù)科(橋)負(fù)責(zé)聯(lián)網(wǎng)雨量計(jì)的管理;安調(diào)科、技術(shù)科(橋)負(fù)責(zé)臨近營(yíng)業(yè)線施工視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的管理;材料科負(fù)責(zé)軌道車運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)分析,安調(diào)科每月抽查分析不少天三分之一;技術(shù)科(線)負(fù)責(zé)探傷數(shù)據(jù)分析,負(fù)責(zé)電臺(tái)、無(wú)線語(yǔ)音報(bào)警器的管理和維修。經(jīng)過(guò)上述視頻、音頻監(jiān)視記錄裝置,作業(yè)互控聯(lián)控設(shè)備設(shè)施,雨量報(bào)警、落物報(bào)警,及時(shí)分析、掌握和消除安全風(fēng)險(xiǎn)。2.提高物防手段防范安全風(fēng)險(xiǎn)的能力。計(jì)量室負(fù)責(zé)加大對(duì)重點(diǎn)區(qū)段護(hù)網(wǎng)、公鐵并行區(qū)段防護(hù)樁的檢查整修力度,加強(qiáng)鐵路沿線非法建筑物、構(gòu)筑物清理整治。技術(shù)科(橋)負(fù)責(zé)加強(qiáng)防撞架、公跨鐵立交橋防撞墻、鐵跨鐵立交橋防拋網(wǎng)的管理。最大限度地消除和規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)。第17條設(shè)備質(zhì)量控制設(shè)備質(zhì)量是安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制的重要保障。1.不斷提升設(shè)備”修管用”質(zhì)量。牢固樹(shù)立設(shè)備質(zhì)量保安全的意識(shí),加強(qiáng)設(shè)備管理工作。技術(shù)科、檢查監(jiān)控車間負(fù)責(zé)嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備檢查周期和動(dòng)靜態(tài)檢查制度,強(qiáng)化基礎(chǔ)病害整治,加強(qiáng)重點(diǎn)設(shè)備監(jiān)控,嚴(yán)格天窗修管理,落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,強(qiáng)化設(shè)備病害閉環(huán)管理,保證大中修質(zhì)量,確保設(shè)備質(zhì)量全面受控,減少設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)。2.嚴(yán)格設(shè)備質(zhì)量源頭控制。針對(duì)運(yùn)營(yíng)中暴露出設(shè)計(jì)、材質(zhì)等方面的質(zhì)量缺陷,主管科室要積極上報(bào)主管部門和設(shè)備生產(chǎn)廠,從源頭上加以整治。針對(duì)新建或改造設(shè)備,嚴(yán)格履行調(diào)試、驗(yàn)收、試運(yùn)行和安全質(zhì)量評(píng)估程序,從源頭上控制設(shè)備缺陷和工程遺留問(wèn)題,從根本上消除安全風(fēng)險(xiǎn)。3.嚴(yán)格設(shè)備質(zhì)量管理考核。安調(diào)科負(fù)責(zé)根據(jù)路局有關(guān)規(guī)定,本著從嚴(yán)分析、從嚴(yán)定責(zé)、從嚴(yán)處理的原則,制定段設(shè)備安全質(zhì)量考核辦法,并嚴(yán)格按照辦法進(jìn)行考核。第18條專業(yè)管理控制專業(yè)管理是安全風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程控制的重點(diǎn)。1.充分發(fā)揮專業(yè)管理部門的控制作用。各業(yè)務(wù)科室要嚴(yán)格規(guī)章制度管理,規(guī)范專業(yè)標(biāo)準(zhǔn);掌握動(dòng)態(tài)變化,研判安全風(fēng)險(xiǎn);研究控制措施,落實(shí)專業(yè)要求;強(qiáng)化檢查指導(dǎo),規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)行為;強(qiáng)化結(jié)合部管理,做好關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)控制。2.充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員的控制作用。各級(jí)專業(yè)技術(shù)人員要發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì),經(jīng)過(guò)技術(shù)攻關(guān)、專項(xiàng)調(diào)研、跟班指導(dǎo)等形式,準(zhǔn)確把握并及時(shí)消除現(xiàn)場(chǎng)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)。3.充分履行專業(yè)檢查評(píng)估職能。各業(yè)務(wù)科室要按照職能分工,切實(shí)負(fù)起安全風(fēng)險(xiǎn)管理的主體責(zé)任,隨時(shí)掌握風(fēng)險(xiǎn)管理動(dòng)態(tài)信息,均衡檢查控制措施落實(shí)情況,及時(shí)分析處理發(fā)生的問(wèn)題,以日常檢查、月度評(píng)價(jià)、季度考核的形式,嚴(yán)格、嚴(yán)肅地對(duì)各車間、班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理情況進(jìn)行評(píng)估考核。4.加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的檢查指導(dǎo)。段安全風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組要加強(qiáng)對(duì)各科室、車間落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理各項(xiàng)工作要求,特別是實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制的工作質(zhì)量及考核的嚴(yán)肅性進(jìn)行檢查監(jiān)督。5.落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部全過(guò)程帶班評(píng)價(jià)制度。領(lǐng)導(dǎo)干部要根據(jù)段安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)和運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程變化的特點(diǎn),組織對(duì)特定項(xiàng)目的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行審核、診斷和評(píng)價(jià),作業(yè)前審核工作方案、流程和作業(yè)指導(dǎo)書(shū),作業(yè)中做好安全關(guān)鍵盯控,發(fā)現(xiàn)和解決安全生產(chǎn)中的問(wèn)題,作業(yè)后進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié),反思技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)程序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施等方面存在的問(wèn)題,進(jìn)一步健全完善施工作業(yè)流程和管理標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范規(guī)章、制度和作業(yè)辦法等管理制度。第19條關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)控制安全關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)控制是安全風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程控制的重要環(huán)節(jié)。1.明確控制責(zé)任。安調(diào)科負(fù)責(zé),按照職能分工,對(duì)段確定的安全風(fēng)險(xiǎn)控制關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)制定具體控制措施,將控制責(zé)任落實(shí)到具體部門和人員。2.加強(qiáng)客車安全控制。技術(shù)科、安調(diào)科、檢查監(jiān)控負(fù)責(zé),高度重視涉及客車的安全風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)格落實(shí)旅客列車安全關(guān)鍵控制措施等卡控要求,確保客車的絕對(duì)安全。3.加強(qiáng)施工安全控制。檢查監(jiān)控、技術(shù)科負(fù)責(zé),全面落實(shí)營(yíng)業(yè)線和臨近營(yíng)業(yè)線施工安全的各項(xiàng)管理制度,突出各級(jí)干部從方案審批、計(jì)劃安排、點(diǎn)前準(zhǔn)備、點(diǎn)中組織到開(kāi)通放行的分級(jí)包保盯控責(zé)任,嚴(yán)守工務(wù)施工”十六必須、十六不準(zhǔn)”的紅線標(biāo)準(zhǔn),確保營(yíng)業(yè)線施工安全風(fēng)險(xiǎn)全面受控。4.開(kāi)展安全專項(xiàng)整治。各科室、車間要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)存在的安全風(fēng)險(xiǎn),對(duì)段確定的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治項(xiàng)目,明確整治重點(diǎn)、整治措施、責(zé)任部門和整治計(jì)劃,實(shí)施專項(xiàng)整治并確保整治效果。5.改進(jìn)外部安全環(huán)境。計(jì)量室、辦公室(武保)牽頭負(fù)責(zé)依法嚴(yán)厲打擊各類危害鐵路運(yùn)輸安全的非法違法行為,與地方政府一道共同做好鐵路沿線安全環(huán)境整治工作,消除外界因素對(duì)鐵路運(yùn)輸造成的安全風(fēng)險(xiǎn)。第六章安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處理第20條健全安全應(yīng)急處理預(yù)案,形成快速響應(yīng)機(jī)制,提升安全風(fēng)險(xiǎn)處理能力,使安全風(fēng)險(xiǎn)后果降到最低。各科室、車間、班組要根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研判情況,以客車安全為重點(diǎn),進(jìn)一步健全完善設(shè)備故障(聯(lián)電、脹軌、斷軌、嚴(yán)重晃車)、惡劣氣候條件下施工作業(yè)、防洪、防雪、行車事故、勞動(dòng)安全事故、火災(zāi)事故、特種設(shè)備問(wèn)題等應(yīng)急處理預(yù)案,科學(xué)規(guī)范應(yīng)急處理程序、處理措施和職責(zé)分工,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,適時(shí)啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,做到出動(dòng)迅速、處理正確。第21條技術(shù)科、材料科負(fù)責(zé),檢查督促各車間、班組根據(jù)應(yīng)急預(yù)案要求配足、備好各種應(yīng)急救援設(shè)備、材料機(jī)具。職教科牽頭負(fù)責(zé)結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)組織好防洪、防脹、防斷等模擬演練,提高干部職工應(yīng)急處理意識(shí)和處理能力。第七章安全風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)估考核第22條建立安全風(fēng)險(xiǎn)管理定期評(píng)估考核制度。取消段百日安全考核辦法,設(shè)立安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核獎(jiǎng)勵(lì)資金。每季度段對(duì)車間、科室、班組按段考核辦法進(jìn)行考核?？己瞬扇≡露闰?yàn)收及日常檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行月評(píng)估、季考核。車間對(duì)班組進(jìn)行月評(píng)估、季考核,對(duì)職工采取月考核的方式,逐級(jí)實(shí)施達(dá)標(biāo)考核。第23條安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核要堅(jiān)持”過(guò)程考核與結(jié)果考核相結(jié)合,以過(guò)程考核為主”的原則,突出對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)識(shí)別研判的準(zhǔn)確性與覆蓋程度、過(guò)程控制措施落實(shí)情況、各級(jí)干部安全風(fēng)險(xiǎn)管理職責(zé)落實(shí)情況、解決問(wèn)題閉環(huán)管理質(zhì)量、重要事項(xiàng)督辦落實(shí)情況和安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)效性的考核。勞人科、安調(diào)科牽頭負(fù)責(zé),根據(jù)路局安全風(fēng)險(xiǎn)管理文件要求,細(xì)化段對(duì)車間(科室)、班組的安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核、職工崗位安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考核的具體內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn),并抓好組織實(shí)施。第24條職工安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核要依托安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程寫實(shí)、跟蹤分析、動(dòng)態(tài)評(píng)估一體化,并自動(dòng)生成考核評(píng)估結(jié)果。第25條嚴(yán)格安全事故分析定責(zé)。對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的事故和安全問(wèn)題,做到認(rèn)真分析,從嚴(yán)查找管理原因;嚴(yán)肅定責(zé)。凡分析不認(rèn)真、定責(zé)不準(zhǔn)確或遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)事故的,一律從嚴(yán)追究有關(guān)人員的責(zé)任。第26條強(qiáng)化對(duì)各級(jí)干部安全風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任的考核。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理薄弱、措施落實(shí)不力、考核連續(xù)不達(dá)標(biāo)的車間干部,要采取誡勉談話或組織調(diào)整措施;對(duì)發(fā)生事故的,依照《北京鐵路局鐵路交通事故和生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究辦法》(京鐵人〔〕609號(hào)),嚴(yán)肅追究相關(guān)干部的管理責(zé)任。第27條考核程序1.段對(duì)車間、班組的考核。①班組自評(píng)。各班組每月末2日內(nèi),根據(jù)《班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核辦法》(附件2)進(jìn)行自評(píng),并填寫自評(píng)表報(bào)車間。②車間自評(píng)。各車間每月最后一天、每季度末最后一天,對(duì)車間及管內(nèi)班組根據(jù)《車間(科室)安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核辦法》(附件1)、《班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核辦法》(附件2)進(jìn)行自評(píng),并填寫自評(píng)表及季度考核匯總表報(bào)安調(diào)科。③科室考核。各科室每月最后一天、每季度末最后一天,根據(jù)相應(yīng)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理考核標(biāo)準(zhǔn)按照職能分工對(duì)全段車間、班組進(jìn)行考核,填寫《安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核表》(見(jiàn)附件1表2、附件2表2),經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審批簽字后報(bào)安調(diào)科。④領(lǐng)導(dǎo)審核。安調(diào)科對(duì)各科室的考核表進(jìn)行匯總后報(bào)安全風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組審批,考評(píng)結(jié)果書(shū)面報(bào)勞人科。⑤兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)。勞人科根據(jù)考評(píng)結(jié)果按照規(guī)定兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)。⑥公布結(jié)果。安調(diào)科負(fù)責(zé)對(duì)考核結(jié)果在段辦公網(wǎng)進(jìn)行公布。2.段對(duì)科室的考核。①科室自評(píng)。每月末最后一天,每季末最后一天各科室根據(jù)《車間(科室)安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核辦法》(附件1)進(jìn)行自評(píng),并填寫自評(píng)表及季度考核匯總表,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審批簽字后報(bào)安調(diào)科。②領(lǐng)導(dǎo)審核。安調(diào)科對(duì)科室的自評(píng)表進(jìn)行匯總后報(bào)安全風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組審批,考評(píng)結(jié)果書(shū)面報(bào)勞人科。③兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)。勞人科根據(jù)考評(píng)結(jié)果按照規(guī)定兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)。=4\*GB3④公布結(jié)果。安調(diào)科負(fù)責(zé)對(duì)考核結(jié)果在段辦公網(wǎng)進(jìn)行公布。3.考核結(jié)果上報(bào)路局。由勞人科填寫路局制定的《站段安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核表》,每季度首月3日前將上季度車間考核結(jié)果報(bào)工務(wù)處。4.有關(guān)管理資料格式及各科室、車間資料上報(bào)地址:段FTP:9/安全科/安全風(fēng)險(xiǎn)管理/對(duì)應(yīng)文件夾。各科室、車間的上報(bào)資料要存檔備查。第八章附則第28條各科室、車間、班組要根據(jù)路局《北京鐵路局全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施意見(jiàn)(試行)的通知》(京鐵辦〔〕131號(hào))附件1、《工務(wù)安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則(試行)》(京工函〔〕2號(hào))附件1的有關(guān)要求,規(guī)范安全風(fēng)險(xiǎn)管理,抓好各項(xiàng)制度落實(shí),隨時(shí)做好迎驗(yàn)準(zhǔn)備。第29條各車間、班組要根據(jù)段《關(guān)于印發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則(試行)》(衡工〔〕37號(hào))文件要求,結(jié)合自身實(shí)際,制定本車間、班組的安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施方案,并抓好落實(shí)。附表:1.段安全風(fēng)險(xiǎn)控制表2．崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡

附件1:車間(科室)安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核辦法為全面推進(jìn)我段安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作,保證安全風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制有效運(yùn)行,進(jìn)一步落實(shí)全段干部安全職責(zé),促進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化車間(科室)建設(shè),切實(shí)提高車間(科室)安全風(fēng)險(xiǎn)管控質(zhì)量,強(qiáng)化安全生產(chǎn)過(guò)程控制和超前防范,特制定本辦法。一、組織領(lǐng)導(dǎo)段成立車間(科室)安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng):段長(zhǎng)、黨委書(shū)記常務(wù)副組長(zhǎng):主管安全副段長(zhǎng)副組長(zhǎng):其它領(lǐng)導(dǎo)班子成員組員:各科室(部門)負(fù)責(zé)人,辦公室設(shè)在安調(diào)科,負(fù)責(zé)對(duì)車間(科室)安全風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程的日常監(jiān)督檢查,月度評(píng)估和季度考核工作。二、考核范圍全段所有車間(科室)。三、考核內(nèi)容安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核內(nèi)容包括安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)培育、識(shí)別研判、過(guò)程控制和應(yīng)急處理四個(gè)項(xiàng)目。1.安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)培育⑴安全風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)宣傳、教育、培訓(xùn)情況;⑵干部對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管控重點(diǎn)掌控情況;⑶職工對(duì)作業(yè)范圍內(nèi)安全風(fēng)險(xiǎn)掌控情況;⑷對(duì)上級(jí)安全文電、要求學(xué)習(xí)傳達(dá)情況;⑸安全文化建設(shè)開(kāi)展情況。2.安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研判⑴安全風(fēng)險(xiǎn)信息采集情況;⑵動(dòng)態(tài)識(shí)別研判安全風(fēng)險(xiǎn)情況;①經(jīng)過(guò)上級(jí)干部檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的通報(bào)識(shí)別研判安全風(fēng)險(xiǎn);②經(jīng)過(guò)車間班組長(zhǎng)會(huì)、作業(yè)中各種手冊(cè)、臺(tái)帳記錄的作業(yè)與設(shè)備的差異情況識(shí)別研判安全風(fēng)險(xiǎn);③經(jīng)過(guò)安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制管理系統(tǒng)運(yùn)行產(chǎn)生的各類信息識(shí)別研判安全風(fēng)險(xiǎn);④經(jīng)過(guò)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)檢測(cè)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)識(shí)別研判安全風(fēng)險(xiǎn);⑤經(jīng)過(guò)周期性、季節(jié)性安全隱患信息識(shí)別研判安全風(fēng)險(xiǎn);⑥經(jīng)過(guò)職工和職工代表對(duì)安全問(wèn)題提出的意見(jiàn)建議識(shí)別研判安全風(fēng)險(xiǎn);⑦經(jīng)過(guò)跟班作業(yè)和巡視檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題、隱患和其它安全信息識(shí)別研判安全風(fēng)險(xiǎn);⑧經(jīng)過(guò)安全分析會(huì)識(shí)別研判安全風(fēng)險(xiǎn);⑨針對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)條件變化識(shí)別研判安全風(fēng)險(xiǎn)。⑶靜態(tài)識(shí)別研判情況;①根據(jù)段安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)識(shí)別研判安全風(fēng)險(xiǎn);②根據(jù)干部日必查安全關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)識(shí)別研判安全風(fēng)險(xiǎn);③根據(jù)安全監(jiān)察(檢查)通知書(shū)發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)識(shí)別研判安全風(fēng)險(xiǎn);④根據(jù)歷史上發(fā)生的事故、故障的原因和教訓(xùn)識(shí)別研判安全風(fēng)險(xiǎn);⑤根據(jù)安全問(wèn)題庫(kù)中的問(wèn)題識(shí)別研判安全風(fēng)險(xiǎn)。⑷《安全風(fēng)險(xiǎn)控制表》制定及執(zhí)行情況;⑸《崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡》制定及執(zhí)行情況;⑹監(jiān)測(cè)檢測(cè)預(yù)警情況;⑺作業(yè)層面安全風(fēng)險(xiǎn)提示預(yù)警情況;⑻車間(科室)層面安全風(fēng)險(xiǎn)研判預(yù)警情況;3.安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制⑴規(guī)章發(fā)放、更新情況;⑵安全管理制度完善落實(shí)情況;⑶《干部安全履責(zé)說(shuō)明書(shū)》動(dòng)態(tài)修訂及執(zhí)行情況;⑷《職工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》動(dòng)態(tài)修訂及執(zhí)行情況;⑸干部安全量化檢查任務(wù)完成情況;⑹技防物防設(shè)備設(shè)施管理運(yùn)用及數(shù)據(jù)分析情況;⑺設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)、運(yùn)行監(jiān)控、故障處理、技術(shù)攻關(guān)、源頭控制情況;⑻安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)落責(zé)情況;⑼現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制情況,包括班前預(yù)想控制、班中作業(yè)控制、班后規(guī)范控制和”她控”情況;⑽職工人身的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題解決情況;⑾施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制情況;⑿安全專項(xiàng)整治開(kāi)展情況;⒀車間(科室)安全自控情況;⒁車間對(duì)班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理的指導(dǎo)推進(jìn)評(píng)估考核情況。4.安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處理⑴應(yīng)急預(yù)案修訂完善情況;⑵應(yīng)急救援培訓(xùn)演練情況;⑶應(yīng)急搶險(xiǎn)儲(chǔ)備點(diǎn)管理情況;⑷應(yīng)急處理情況。四、考核標(biāo)準(zhǔn)車間(科室)安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核按照”過(guò)程考核與結(jié)果考核相結(jié)合,以過(guò)程考核為主”的方法進(jìn)行。1.過(guò)程考核。實(shí)行百分制,按項(xiàng)確定基礎(chǔ)分,按考核內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核減,每項(xiàng)核減以本項(xiàng)基礎(chǔ)分為限,《車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)》(見(jiàn)附表)、《科室安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)》(見(jiàn)附表),簡(jiǎn)稱”評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)”。2.結(jié)果考核。車間(科室)發(fā)生責(zé)任鐵路交通一般D類(D21除外)及以上事故、其它生產(chǎn)安全事故,評(píng)定為不達(dá)標(biāo)。路局認(rèn)定的事故苗子,每件核減20分;段認(rèn)定的事故苗子,線路車間每件核減10分、其它車間每件核減15分。路局發(fā)紅牌每張核減0.5分;發(fā)黃牌每張核減0.2分。段發(fā)紅牌每張核減0.3分;發(fā)黃牌每張核減0.1分。3.月度評(píng)估。采取車間(科室)自評(píng)→段綜合考評(píng)→考核領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)定的程序。⑴車間(科室)自評(píng)。按照”評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)”,車間(科室)每月進(jìn)行自評(píng),車間填寫《車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理月度評(píng)估自評(píng)表》(見(jiàn)表1),每月底前報(bào)段”考核辦公室”?？剖姨顚憽犊剖野踩L(fēng)險(xiǎn)管理月度評(píng)估自評(píng)表》(見(jiàn)表2)月底前報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)考核簽認(rèn)。⑵段綜合考評(píng)。①對(duì)車間評(píng)估以月度驗(yàn)收與日常檢查相結(jié)合方式,段職能科室根據(jù)對(duì)車間月末驗(yàn)收、日常安全風(fēng)險(xiǎn)管理檢查、寫實(shí)和問(wèn)題的追蹤整改情況、受牌情況等,對(duì)車間進(jìn)行考核,考核情況經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后,每月底前報(bào)”考核辦公室”。②對(duì)科室評(píng)估以主管段長(zhǎng)評(píng)定方式,主管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)日常對(duì)科室安全風(fēng)險(xiǎn)管理檢查、寫實(shí)和問(wèn)題的追蹤整改情況、受牌情況等對(duì)科室進(jìn)行評(píng)估,在《科室安全風(fēng)險(xiǎn)管理月度評(píng)估自評(píng)表》中填寫評(píng)估意見(jiàn),月底前報(bào)”考核辦公室”。③”考核辦公室”對(duì)車間、科室評(píng)估情況進(jìn)行匯總,確定評(píng)估分?jǐn)?shù)和評(píng)估等級(jí),報(bào)段考核領(lǐng)導(dǎo)小組。評(píng)估等級(jí):80分及以上為達(dá)標(biāo),60分及以上至80分以下為基本達(dá)標(biāo),60分以下為不達(dá)標(biāo)。⑶考核領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)定?？己祟I(lǐng)導(dǎo)小組每月召開(kāi)一次專題會(huì)議,對(duì)車間(科室)安全管理達(dá)標(biāo)情況進(jìn)行審定,確定最終考核結(jié)果。4.季度考核。⑴季度內(nèi)三個(gè)月均達(dá)標(biāo)的車間(科室)為季度達(dá)標(biāo)車間(科室);季度內(nèi)三個(gè)月均不達(dá)標(biāo)的車間(科室),為季度不達(dá)標(biāo)車間(科室);其它車間(科室)為基本達(dá)標(biāo)。經(jīng)段考核領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)定后予以公布。⑵考核結(jié)果由考核辦公室負(fù)責(zé)每季度在段辦公網(wǎng)上進(jìn)行通報(bào)(公布),同時(shí)上報(bào)路局工務(wù)處。對(duì)季度內(nèi)兩個(gè)月不達(dá)標(biāo)車間(科室),根據(jù)存在的問(wèn)題類別、性質(zhì)及具體內(nèi)容,由對(duì)口科室、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行重點(diǎn)幫促;對(duì)季度不達(dá)標(biāo)車間(科室)給予通報(bào)批評(píng);對(duì)連續(xù)兩個(gè)季度不達(dá)標(biāo)或年內(nèi)兩個(gè)季度不達(dá)標(biāo)車間(科室)的負(fù)責(zé)人予以誡勉或調(diào)整。5.季度獎(jiǎng)勵(lì)。根據(jù)路局對(duì)我段季度安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核成績(jī),段對(duì)車間(科室)人員按季度考核結(jié)果給予獎(jiǎng)勵(lì)。⑴根據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)管理難易程度、責(zé)任大小、工作性質(zhì)等因素分為兩組,線路車間、綜合維修車間、探傷車間,安調(diào)科、技術(shù)科、檢查監(jiān)控車間為一組,其它車間(科室)為二組。⑵獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn):獎(jiǎng)勵(lì)系數(shù):以車間(科室)正職獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)為基數(shù),車間(科室)副職按基數(shù)的80%、其它干部按基數(shù)的60%給予獎(jiǎng)勵(lì)。獎(jiǎng)勵(lì)基數(shù):路局考核我段為”達(dá)標(biāo)”單位時(shí),一組基數(shù)1000元、二組基數(shù)800元;路局考核我段為”基本達(dá)標(biāo)”單位時(shí),一組基數(shù)700元、二組基數(shù)560元。獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn):段對(duì)”達(dá)標(biāo)”車間(科室)獎(jiǎng)勵(lì)按獎(jiǎng)勵(lì)基數(shù)的100%兌現(xiàn);”基本達(dá)標(biāo)”車間(科室)根據(jù)季度內(nèi)每月評(píng)估等級(jí)進(jìn)行核減,每發(fā)生一次”基本達(dá)標(biāo)”核減基數(shù)的15%,每發(fā)生一次”不達(dá)標(biāo)”核減基數(shù)的35%,但最終獎(jiǎng)勵(lì)金額不低于基本考核獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)(100元);”不達(dá)標(biāo)”車間(科室)不予獎(jiǎng)勵(lì)。路局考核我段為”不達(dá)標(biāo)”單位時(shí),責(zé)任車間(科室)或”不達(dá)標(biāo)”車間(科室)人員免發(fā)基本考核獎(jiǎng)和動(dòng)態(tài)考核獎(jiǎng);其它車間(科室)人員只兌現(xiàn)基本考核獎(jiǎng)100元。由考核領(lǐng)導(dǎo)小組按各車間(科室)季度考核結(jié)果,提出獎(jiǎng)勵(lì)方案,勞人科兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)。五、考核要求1.段是車間(科室)安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核的實(shí)施主體,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職能科室要加強(qiáng)對(duì)車間(科室)安全風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程的日常監(jiān)督檢查,將日常檢查情況作為考核評(píng)估的重要內(nèi)容,考評(píng)辦公室及車間(科室)要保存好相關(guān)的檢查評(píng)估記錄。2.車間要加強(qiáng)對(duì)班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作的指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查,按照段班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核辦法,對(duì)班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作進(jìn)行評(píng)估考核。3.對(duì)車間(科室)安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核工作中弄虛作假的,取消參評(píng)資格,并在全段通報(bào)。附件2:班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核辦法為加強(qiáng)班組安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制,規(guī)范班組作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),深入推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè),結(jié)合我段自身特點(diǎn),特制定本辦法。一、組織領(lǐng)導(dǎo)段成立班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):段長(zhǎng)、黨委書(shū)記常務(wù)副組長(zhǎng):主管安全副段長(zhǎng)副組長(zhǎng):其它領(lǐng)導(dǎo)班子成員組員:各科室及各車間負(fù)責(zé)人辦公室設(shè)在安調(diào)科,負(fù)責(zé)季度內(nèi)對(duì)各班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)抽驗(yàn)、考核評(píng)定工作。二、考評(píng)范圍全段所有班組。三、考評(píng)分組根據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任及難易程度,全段班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核共分三類班組。一類:線路及綜合維修車間所管轄的各班組;二類:橋梁、綜合探傷車間所管轄的各班組及運(yùn)搬、焊軌、道岔小改、機(jī)關(guān)司機(jī)班、測(cè)量組、質(zhì)檢組;三類:綜合工程車間所轄班組及內(nèi)燃組、鉗工組及后勤班組等。四、考核內(nèi)容班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核包括安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)培育、識(shí)別研判、過(guò)程控制及應(yīng)急處理四項(xiàng)內(nèi)容。1.安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)培育(1)安全風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)宣傳、教育、培訓(xùn)情況;(2)班組成員對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)源、危險(xiǎn)點(diǎn)的掌控情況;(3)班組長(zhǎng)對(duì)班組安全風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)知和掌控能力;(4)安全形勢(shì)宣傳教育和有關(guān)安全通報(bào)、安全要求傳達(dá)貫徹情況;(5)班組安全文化建設(shè)情況。2.安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研判(1)針對(duì)班組當(dāng)日作業(yè)任務(wù),進(jìn)行識(shí)別研判。(2)對(duì)早預(yù)想、晚對(duì)規(guī)中反映的問(wèn)題和職工提出的安全建議進(jìn)行識(shí)別研判。(3)對(duì)作業(yè)過(guò)程中存在的慣性違章、多發(fā)設(shè)備故障和安全薄弱環(huán)節(jié)等問(wèn)題進(jìn)行梳理分析。(4)對(duì)作業(yè)中發(fā)生的違章作業(yè),自控、互控措施未落實(shí)的問(wèn)題進(jìn)行識(shí)別研判。(5)對(duì)各種作業(yè)要求、臺(tái)帳記錄等與設(shè)備的差異情況進(jìn)行識(shí)別研判。(6)對(duì)有關(guān)設(shè)備檢測(cè)的數(shù)據(jù)反映出的缺陷問(wèn)題等進(jìn)行識(shí)別研判。(7)對(duì)非正常作業(yè)、天氣、環(huán)境的變化帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題進(jìn)行識(shí)別研判。(8)對(duì)突發(fā)事件、意外情況可能誘發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題等進(jìn)行識(shí)別研判。(9)對(duì)作業(yè)過(guò)程中各級(jí)干部在跟班作業(yè)、檢查工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的通報(bào)進(jìn)行識(shí)別研判。(10)對(duì)上級(jí)通報(bào)的典型事故、設(shè)備故障和嚴(yán)重問(wèn)題的原因和教訓(xùn)有學(xué)習(xí)記錄和分析。(11)對(duì)段和車間總結(jié)歸納出的”安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)”進(jìn)行梳理分析。(12)對(duì)上級(jí)發(fā)放《安全監(jiān)察(檢查)通知書(shū)》標(biāo)準(zhǔn)中涉及的項(xiàng)點(diǎn)梳理分析。(13)對(duì)動(dòng)、靜態(tài)數(shù)據(jù)分析預(yù)警。利用班組檢測(cè)及動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備反映的數(shù)據(jù),進(jìn)行及時(shí)分析,做出準(zhǔn)確預(yù)警。(14)作業(yè)中安全風(fēng)險(xiǎn)提示預(yù)警。班組長(zhǎng)每天要針對(duì)作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)環(huán)境、天氣變化、非正常作業(yè)等情況,明確作業(yè)崗位安全風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn),利用預(yù)想、對(duì)規(guī)及施工預(yù)備會(huì)等形式進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)提示預(yù)警。3.安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制(1)班前預(yù)想控制。根據(jù)本班組確定的安全風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)和以往的事故、設(shè)備故障教訓(xùn),結(jié)合當(dāng)班作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)條件、存在的問(wèn)題,在早預(yù)想會(huì)上,圍繞職工精神狀態(tài)、作業(yè)特點(diǎn)、設(shè)備情況、天氣環(huán)境等因素,對(duì)作業(yè)中可能發(fā)生的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行提示,增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)超前預(yù)控意識(shí),預(yù)判可能會(huì)出現(xiàn)的不安全因素,主動(dòng)、超前制定相應(yīng)的防范措施和應(yīng)對(duì)方法,做到人人清楚。(2)班中作業(yè)控制。班組成員嚴(yán)格按作業(yè)流程和工藝標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn),嚴(yán)格落實(shí)《職工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和工作要求。合理劃定互控單元,細(xì)化互控措施,明確互控內(nèi)容、對(duì)象和責(zé)任分工。(3)班后規(guī)范控制。作業(yè)完畢,利用晚對(duì)規(guī),班組長(zhǎng)對(duì)本班工作進(jìn)行總結(jié),查找作業(yè)中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,對(duì)班中自控、互控情況和問(wèn)題進(jìn)行分析講評(píng),針對(duì)問(wèn)題制定措施和辦法,記入班組安全管理問(wèn)題庫(kù),納入職工日增減分考核。(4)落實(shí)基礎(chǔ)控制。班組日常使用的規(guī)章、規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)齊全有效。對(duì)上級(jí)下達(dá)的安全文件、電報(bào)、命令傳達(dá)到人,有傳達(dá)記錄,保管齊全,班組自控、互控措施健全并按要求執(zhí)行。對(duì)段制定的各崗位《崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡》合訂歸簿。職工上崗作業(yè)時(shí),要隨身攜帶《崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡》,做到時(shí)刻提醒。(5)強(qiáng)化技能控制。熟練掌握本崗位的作業(yè)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),熟悉管內(nèi)設(shè)備狀態(tài),熟悉各種機(jī)具性能和操作程序。經(jīng)過(guò)班前預(yù)想、規(guī)章試問(wèn)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)等形式,對(duì)職工應(yīng)知應(yīng)會(huì)、季節(jié)性作業(yè)等知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn),提高職工的業(yè)務(wù)能力和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平。(6)分析預(yù)警控制。拓寬信息渠道,掌握信息,分析作業(yè)中存在問(wèn)題,提示規(guī)范職工作業(yè)行為。(7)作業(yè)環(huán)境控制。設(shè)備清潔、保養(yǎng)良好,工具、配件、備品擺放整齊,按作業(yè)工藝要求,優(yōu)化作業(yè)環(huán)境。(8)嚴(yán)格按照設(shè)備維護(hù)規(guī)程和工藝要求,落實(shí)設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)責(zé)任,確保作業(yè)后設(shè)備達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),保證行車安全。發(fā)生設(shè)備故障后,能在第一時(shí)間查明原因,盡快消除;故障處理以確保安全為前提,杜絕違章操作和盲目恢復(fù)設(shè)備、開(kāi)通線路。(9)做好防洪、防脹、防斷期間重點(diǎn)工作,充分利用人工檢查、添乘、重點(diǎn)地段派人看守等方法,消除安全風(fēng)險(xiǎn)。(10)對(duì)重點(diǎn)機(jī)具、線路檢測(cè)設(shè)備定期進(jìn)行保養(yǎng)、維修,及時(shí)消除安全隱患,確保使用中人身安全。4.安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處理(1)應(yīng)急預(yù)案齊全,做到班組成員人人熟知;(2)安全應(yīng)急預(yù)案定期演練;(3)應(yīng)急設(shè)備、材料、備品準(zhǔn)備充分齊全,工具狀態(tài)良好;(4)非正常情況發(fā)生后,班組能夠啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,人員響應(yīng)及時(shí)、分工合理、處理有序。五、考核標(biāo)準(zhǔn)班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核按照”過(guò)程考核與結(jié)果考核相結(jié)合”的方法進(jìn)行。1.考核標(biāo)準(zhǔn)(1)過(guò)程考核實(shí)行百分制考核,按項(xiàng)確定基礎(chǔ)分,按考核內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核,每項(xiàng)核減以本項(xiàng)基礎(chǔ)分為限。(2)班組按季度考核,根據(jù)考核結(jié)果分為達(dá)標(biāo)、基本達(dá)標(biāo)和不達(dá)標(biāo)三個(gè)等級(jí)?？己私Y(jié)果80分及以上的為達(dá)標(biāo),60分及以上至79分為基本達(dá)標(biāo),60分以下為不達(dá)標(biāo)。2.否決條件結(jié)果考核實(shí)行一票否決制。班組考核周期內(nèi)發(fā)生下列情況之一的,取消班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)評(píng)選資格。(1)鐵路交通責(zé)任一般D類及以上事故。(2)責(zé)任設(shè)備故障。(3)軌檢車出現(xiàn)失格公里或動(dòng)態(tài)Ⅳ級(jí)及以上。(4)責(zé)任食物中毒事故。(5)責(zé)任人身輕傷及以上事故。(6)認(rèn)定為事故苗子,段及以上紅牌及季度內(nèi)黃牌超過(guò)6張。(7)發(fā)生嚴(yán)重問(wèn)題,造成惡劣影響,經(jīng)段領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定的班組。3、考評(píng)程序段、車間對(duì)班組評(píng)估采取月度驗(yàn)收與日常檢查的方式進(jìn)行月評(píng)估、季考核。①班組自評(píng)。各班組每月末2日內(nèi),根據(jù)《班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)》(附表1)進(jìn)行自評(píng),并填寫自評(píng)表報(bào)車間。②月度考核。車間、段職能科室,根據(jù)《班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)》,結(jié)合月度驗(yàn)收及日常過(guò)程管理的情況對(duì)班組進(jìn)行考核評(píng)估,考核情況每月末報(bào)段考評(píng)辦公室。③季度評(píng)定。段考核辦公室對(duì)班組月度評(píng)估情況進(jìn)行匯總,按季度進(jìn)行綜合考核評(píng)定,確定考核分?jǐn)?shù)與達(dá)標(biāo)等級(jí),報(bào)考核領(lǐng)導(dǎo)小組審核批準(zhǔn)后,予以公布。4.季度獎(jiǎng)勵(lì)根據(jù)路局對(duì)我段季度安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核情況,段對(duì)職工進(jìn)行班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核獎(jiǎng)勵(lì),標(biāo)準(zhǔn)如下:類別工長(zhǎng)獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)(元/人)班長(zhǎng)獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)(元/人)職工獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)(元/人)一類500400200二類300240180三類200160150⑴段被路局評(píng)定為達(dá)標(biāo)單位時(shí),達(dá)標(biāo)班組按標(biāo)準(zhǔn)給予獎(jiǎng)勵(lì),基本達(dá)標(biāo)的班組按標(biāo)準(zhǔn)的70%給予獎(jiǎng)勵(lì)。⑵段被路局評(píng)定為基本達(dá)標(biāo)單位時(shí),達(dá)標(biāo)班組按標(biāo)準(zhǔn)的70%給予獎(jiǎng)勵(lì),基本達(dá)標(biāo)的班組按標(biāo)準(zhǔn)的50%給予獎(jiǎng)勵(lì)。⑶段被路局評(píng)定為不達(dá)標(biāo)單位時(shí),達(dá)標(biāo)班組按標(biāo)準(zhǔn)的50%給予獎(jiǎng)勵(lì),基本達(dá)標(biāo)的班組按標(biāo)準(zhǔn)的30%給予獎(jiǎng)勵(lì)。⑷季度內(nèi)評(píng)定為不達(dá)標(biāo)的班組不予獎(jiǎng)勵(lì)。六、具體要求1.各車間要高度重視班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核工作,車間主任、支部書(shū)記為第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)對(duì)班組的指導(dǎo)、督促及評(píng)估工作,并抓好落實(shí);季度末上報(bào)《班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核申報(bào)表》(附表2)。2.車間嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所轄班組進(jìn)行評(píng)估,對(duì)考評(píng)不嚴(yán)肅,弄虛作假的車間,取消車間、班組季度獎(jiǎng)勵(lì)。3.以深入開(kāi)展班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核工作契機(jī),各車間負(fù)責(zé)人要親自組織職工開(kāi)展”學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)”活動(dòng),系統(tǒng)學(xué)習(xí)《班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核辦法》,為深入貫徹班組安全建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。4.對(duì)季度考核一次不達(dá)標(biāo)的班組由車間干部、包保干部幫促整改,連續(xù)兩次不達(dá)標(biāo)或年內(nèi)累計(jì)兩次不達(dá)標(biāo)班組的班組長(zhǎng)予以調(diào)整,并上網(wǎng)通報(bào)。5.對(duì)年度連續(xù)被評(píng)為班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)的班組,段優(yōu)先向路局推薦,評(píng)選局級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)化班組。附表2:班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)標(biāo)考核申報(bào)表車間:(章)年季度順號(hào)班組名稱班組長(zhǎng)姓名班組風(fēng)險(xiǎn)管理考核結(jié)果段考核意見(jiàn)備注其中評(píng)價(jià)結(jié)果月份扣分月份扣分月份扣分季度得分123456789填報(bào)人日期段考核部門蓋章注:本表1－7項(xiàng)由車間填寫,8－9項(xiàng)由段考核小組填寫。附件3:職工崗位安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考核辦法為全面加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理,進(jìn)一步調(diào)動(dòng)職工保安全、保質(zhì)量的積極性、主動(dòng)性,提高安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程控制,保證崗位安全責(zé)任落實(shí),特制定本辦法。一、組織領(lǐng)導(dǎo)段成立職工崗位安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考核領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng):段長(zhǎng)、黨委書(shū)記常務(wù)副組長(zhǎng):主管安全副段長(zhǎng)副組長(zhǎng):其它領(lǐng)導(dǎo)班子成員組員:各科室負(fù)責(zé)人、各車間主任領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)職工崗位安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考核管理辦公室,安調(diào)科長(zhǎng)、勞人科長(zhǎng)為主任,工作人員由安調(diào)科、勞人科有關(guān)人員組成。主要職責(zé)是負(fù)責(zé)全段職工崗位安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考核的日常管理和組織實(shí)施;定時(shí)公布段月度職工崗位安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考核成績(jī)。辦公室設(shè)在安調(diào)科。二、考核范圍段直接從事運(yùn)輸生產(chǎn)的在崗職工,依托安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制管理系統(tǒng),全部納入崗位安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考核。對(duì)與生產(chǎn)安全直接相關(guān)的職工實(shí)行重點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì),具體為:一類工種:線路工、鋼軌探傷工;二類工種:橋梁工、軌道車司機(jī);三類工種:鋼軌焊接工。三、考核內(nèi)容崗位安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考核,突出職工崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)質(zhì)量?？己藘?nèi)容是:1.職工落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化的基本技能。主要考核職工參加技術(shù)業(yè)務(wù)技能考試、技術(shù)比武成績(jī)、業(yè)務(wù)抽考結(jié)果、被采納的合理化建議和技改技革成果等。2.職工落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化的過(guò)程質(zhì)量。對(duì)職工落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量高的給予加分激勵(lì);對(duì)作業(yè)過(guò)程中不落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)引發(fā)的違章違紀(jì)和設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題,按照下發(fā)的《安全監(jiān)察(檢查)通知書(shū)》(以下簡(jiǎn)稱紅、黃、白牌)減分考核。3.職工落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化的控制效果。對(duì)發(fā)現(xiàn)典型故障、重大隱患、防止各類事故的給予加分激勵(lì);對(duì)因違章違紀(jì)違反作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致責(zé)任事故和故障的減分考核。對(duì)以上2、3項(xiàng)內(nèi)容的問(wèn)題,負(fù)有直接責(zé)任、互控責(zé)任和連帶責(zé)任的職工,均納入考核。(互控人員見(jiàn)下表)互控人員表作業(yè)類型作業(yè)者互控人員自控作業(yè)單人駕駛司機(jī)、內(nèi)燃工、鍋爐工、計(jì)量檢修工班組長(zhǎng)及上級(jí)管理者互控作業(yè)上線作業(yè)人員、林務(wù)工、運(yùn)搬工、鉗工、煅工、車工、木工、起重工、測(cè)量工、電工、機(jī)械鉗工、熔接工當(dāng)班其它作業(yè)人員或帶班人現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員駐站員或帶班人駐站防護(hù)員現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員探傷執(zhí)機(jī)手輔助執(zhí)機(jī)手軌道車司機(jī)副司機(jī)軌道車副司機(jī)司機(jī)載人駕駛機(jī)動(dòng)車副駕駛員或者乘車人員吊軌工軌道車司機(jī)司索工吊軌工凡發(fā)生黃牌及其以上問(wèn)題,必須對(duì)作業(yè)互控者進(jìn)行連責(zé)考核。對(duì)于以自控為主的崗位,確實(shí)無(wú)作業(yè)互控人員的,加大對(duì)責(zé)任者的考核力度,以促使單人作業(yè)崗位人員增強(qiáng)自控意識(shí)。四、考核標(biāo)準(zhǔn)職工崗位安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)實(shí)行月度考核,基礎(chǔ)分為100分。月度得分60分及以上為達(dá)標(biāo),以分計(jì)獎(jiǎng);不足60分的,當(dāng)月免獎(jiǎng)。1、事故考核=1\*GB2⑴發(fā)生鐵路交通責(zé)任一般C類及以上事故,負(fù)全部、主要責(zé)任者減100分。同時(shí),連掛考核責(zé)任班組、車間,其中責(zé)任班組每人減100分,責(zé)任車間每人減80分。=2\*GB2⑵發(fā)生鐵路交通責(zé)任一般D類事故D1～D20項(xiàng),負(fù)全部、主要責(zé)任者減100分。同時(shí),連掛考核責(zé)任班組、車間,其中責(zé)任班組每人減50分,責(zé)任車間每人減20分。=3\*GB2⑶發(fā)生鐵路交通責(zé)任一般D類事故D21項(xiàng),負(fù)全部、主要責(zé)任者減80分。同時(shí),連掛考核責(zé)任班組,每人減30分。以上故障、事故考核,負(fù)重要責(zé)任的,按60%考核;負(fù)次要責(zé)任的,按30%考核;負(fù)同等責(zé)任的,按同等比例考核。發(fā)生鐵路交通事故以外的其它責(zé)任事故,比照上述標(biāo)準(zhǔn)考核。2、設(shè)備故障考核。負(fù)全部、主要責(zé)任的每件減50分,班組其它成員每人連掛考核減10分。3、受牌考核。受紅、黃、白牌時(shí),對(duì)直接責(zé)任者每張分別減50分、20分、5分;無(wú)互控人員的單獨(dú)崗位受紅、黃牌時(shí),每張分別減60分、30分。對(duì)互控責(zé)任者,紅、黃牌每張分別減15分、6分。受上級(jí)紅牌,連掛考核責(zé)任者所在車間所有人員。每張每人扣3分。次月車間未受紅牌,按上述標(biāo)準(zhǔn)全員加分返獎(jiǎng)。對(duì)班組其它職工連掛考核,其中20人以下班組,紅牌每張每人扣6分,黃牌扣3分;20人及以上50人以下的,紅牌每張每人扣5分,黃