汽車噪聲污染

摘要噪聲是現(xiàn)代城市的主要污染之一，也是評價(jià)汽車環(huán)保性能的重要指標(biāo)。至2023年2月底，我國機(jī)動車保有量達(dá)到2.11億輛，去年全國新增機(jī)動車2048萬輛、駕駛?cè)?317萬人，有20個城市的機(jī)動車保有量超過100萬輛。，這些車輛主要集中在經(jīng)濟(jì)、文化較為發(fā)達(dá)，人口較為集中的城鎮(zhèn)。據(jù)《中國城市公共交通》年鑒資料，我國城市數(shù)已達(dá)668個，今后10年，我國城市化進(jìn)程將進(jìn)一步加快，2005年城鎮(zhèn)化水平將由2000年36%提高到38%，到2023年再提高到45%，我國城鎮(zhèn)人口將由2000年4.4億人增加到6.28億人，10年內(nèi)將有1.5~2億農(nóng)村人口轉(zhuǎn)移到城市,新增城市人口40%。因此車輛噪聲已對城市人民的身體健康和生活構(gòu)成危害，控制車輛噪聲水平是勢在必行。所以隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車每年增長率越來越高，人們對于汽車的舒適性和振動噪聲控制的要求也越來越關(guān)注。據(jù)有關(guān)資料表明，城市70％的噪聲來源于交通噪聲，而交通噪聲主要來源于汽車噪聲。汽車噪聲干擾人們的正常生活和休息，嚴(yán)重時(shí)甚至影響人們的身體健康。如引起心血管疾病、內(nèi)分泌疾病等。汽車噪聲可使學(xué)習(xí)工作效率降低、產(chǎn)品質(zhì)量下降，在特定條件下甚至成為社會不穩(wěn)定的因素之一。所以汽車噪聲的控制，不僅關(guān)系到乘坐舒適性，而且還關(guān)系到環(huán)境保護(hù)。然而一切噪聲又源于振動。振動能夠引起某些部件的早期疲勞損壞，從而降低汽車的使用壽命；過高的噪聲既能損害駕駛員的聽力，還會使駕駛員迅速疲勞。從而對汽車行駛安全性構(gòu)成了極大的威脅。所以汽車噪聲的控制，也關(guān)系到汽車的耐久性和安全性。因此振動、噪聲和舒適性這三者是密切相關(guān)的，既要減小振動，降低噪聲，又要提高乘坐舒適性，保證產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性，使汽車噪聲控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。關(guān)鍵詞：噪聲法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，噪聲源，空氣動力噪聲，減噪方法，噪聲源的識別1、引言：噪聲在20世紀(jì)50年代已被國際上主要發(fā)達(dá)國家列為主要環(huán)境污染源之一，20世紀(jì)60年代，各汽車主要生產(chǎn)國相繼制訂汽車噪聲法規(guī)和其測量方法。國外規(guī)定新車型如達(dá)不到本國規(guī)定的噪聲指標(biāo)就不許銷售。在噪聲法規(guī)的驅(qū)動下，各階段汽車噪聲控制技術(shù)也取得不斷的進(jìn)步。并且隨著法規(guī)的日益嚴(yán)格，汽車降噪技術(shù)的研究更加廣泛和深入。歐洲的法規(guī)規(guī)定，從1996年10月起，客車的外部噪聲必須從77dBA降到74dBA，減少了一半噪聲能量，到本世紀(jì)末進(jìn)一步降低到71dBA。日本的法規(guī)規(guī)定。小型汽車在今后十年內(nèi)噪聲標(biāo)準(zhǔn)控制在76dBA以下。國內(nèi)的一些大城市也計(jì)劃在2023年交通干線的噪聲平均值控制在70dBA以內(nèi)。而據(jù)國內(nèi)目前有關(guān)資料表明。國內(nèi)的大客車的噪聲許可值則不得超過82dBA，輕型載貨車為83．5dBA。由此可見，我國在車輛噪聲控制方面還得狠下工夫。雖然相對于國外發(fā)達(dá)國家，我國的汽車噪聲法規(guī)起步相對較晚，發(fā)展較緩慢。但是，隨著近幾年國內(nèi)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，相應(yīng)的汽車噪聲法規(guī)變化較快，在某些方面已接近國際水平。不過總體看來，無論是汽車汽車噪聲法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，還是噪聲控制技術(shù)的研究都同國外有一定的差距。本文主要是分析了汽車運(yùn)行時(shí)的噪聲源以及其對應(yīng)的減噪方法，期望有助于我國汽車降噪技術(shù)的發(fā)展。2國外內(nèi)噪聲法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)及研究現(xiàn)狀2.1噪聲的概念與識別噪聲的概念噪聲的定義主要是從主觀需要的角度認(rèn)為一切不希望存在的聲就是噪聲。眾所周知，噪聲對人的心理和生理都有嚴(yán)重的危害，它和大氣污染、水污染并稱為現(xiàn)代社會的“三大公害”。各國都制定了噪聲允許標(biāo)準(zhǔn)。對于噪聲的評價(jià)量很多，這里主要介紹二種。1)響度級、等響曲線和響度人耳能接收聲波的頻率大約在20Hz到20kHz，低于20Hz的聲波稱為次聲波，高于20kHz的聲波稱為超聲波。人們通常用“響”與“不響”來描述對聲音的感受，這種感覺同聲波的強(qiáng)度和頻率密切相關(guān)也就是說相同聲壓級單頻率不同的聲波，人耳聽起來會不一樣。為了定量描述聲音的這種特性，通常采用1000Hz純音為標(biāo)準(zhǔn)，定義其聲壓為響度來確定。對各頻率的聲音作同樣的試聽比較得到同樣響度級時(shí)頻率與聲壓級的關(guān)系曲線，稱為等響曲線。由于響度級仍然是一種對數(shù)表度單位，不能線性表述響度級與人的主觀聽覺的輕響程度，因此提出了一個“響度”參量來表述主觀聽覺與輕響程度的線性關(guān)系。2)計(jì)權(quán)聲級對聲或噪聲的客觀度量通常采用聲壓級、聲強(qiáng)級或聲功率級。由于人的感覺受到頻率的影響，為了使聲音的量度和人的聽覺一致，在測試過程中對信號進(jìn)行了模擬人耳的濾波，該濾波稱為計(jì)權(quán)，根據(jù)頻響特性的不同，計(jì)權(quán)分為A、B、C和D計(jì)權(quán)等。其中A計(jì)權(quán)的頻率響應(yīng)與人耳對寬頻帶的聲音靈敏相當(dāng)，目前被廣泛應(yīng)用為評價(jià)參量。2.1.2噪聲源的識別根據(jù)噪聲源發(fā)聲機(jī)理通常將噪聲分成三類：機(jī)械噪聲、空氣動力噪聲和電磁噪聲。機(jī)械噪聲往往由于機(jī)械部件的振動、撞擊、摩擦、不平衡等造成?？諝鈩恿υ肼暿怯捎跉怏w流動中的相互作用或與固體間的作用而產(chǎn)生的。電磁噪聲則是由于電磁場的交變造成機(jī)械部件或空間容積的振動而產(chǎn)生的。甘噪聲誕源識撲別就沸是針秩對分患析對慎象中宴存在發(fā)的各客種聲剖源，六采用下各種革方法竹了解婦其產(chǎn)侍生噪挪聲的配機(jī)理飯，為友采取患有效本的降侄噪措敵施提網(wǎng)供依妖據(jù)。鉤聲源仙識別糊的方資法很濤多，努實(shí)際她應(yīng)用恰時(shí)應(yīng)斃根據(jù)格條件賽合理斷采用枕一種保適當(dāng)屬的方窮法，抬或幾綢種方滿法相錯互補(bǔ)嗽充驗(yàn)漸證，警以保依證有六效地廁識別高聲源批。下蜓面簡摧要介禿紹幾澇種常麥用的題聲源主識別燈方法雙。漠1)墾主偽觀評秋價(jià)法劃對于適結(jié)構(gòu)上簡單付的系輩統(tǒng)，概或熟非知的第設(shè)備姐，直禿接利慎用人沿的聽澤覺系菠統(tǒng)對其噪聲廣進(jìn)行傭鑒別現(xiàn)，以剝判斷唯聲源殘的位筆置和哨特性或。這堤種方蓋法簡浸便易合行，爛取決菌于人膛的實(shí)碧踐經(jīng)燦驗(yàn)，勸無法如對噪小聲源慨作定買量描津述。臟2)通分浪別運(yùn)捧行法哪對于逆復(fù)雜洲機(jī)器村存在椅多個嘉發(fā)聲單的組期件或宜部件庭，若醋能依戲次脫拐開運(yùn)攤行，株在聲弊學(xué)環(huán)談境不蔥變的車條件皺下，答首先交測得吊整個捕機(jī)器準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)狠時(shí)的習(xí)噪聲既，然和后脫網(wǎng)開某扶個部獨(dú)件或聾組件講，使雨之不怕產(chǎn)生掏噪聲瓣，再斗運(yùn)轉(zhuǎn)惑機(jī)器畏、測司量噪莖聲，理識別增出所紫脫開焦部件筑的噪伴聲。唱從而上達(dá)到跳識別燭聲源劍的目桑的。饞實(shí)際譜上部抖件間蒼的影惰響總副是存蛾在的簡，這惕就是陰影響溜該方攀法的夾識別剝精度隙。軌3)鋤覆貼蓋法草通常搞用鉛錄板做墨成一闖個與胖機(jī)器份各部概分表子面相摩接近柱的密摘封隔妻聲罩寇，罩熱的內(nèi)接壁襯素有吸混聲材糾料，蹄以消荷除罩納內(nèi)的筆混響蠢。罩戚表面煮設(shè)計(jì)嫌出可勝打開遷的小絨窗口雖，則你相應(yīng)霞的機(jī)捆器表今面暴之露出幻來形督成直晉接向傅罩外召輻射騰噪聲饞，這抬是可梅測得倘機(jī)器切暴露炕部分猜表面訓(xùn)輻射吊的聲轎壓級盜。依菌次移柔動窗順口，督則可峽確定羨機(jī)器斑噪聲攔的主飯要輻逮射面褲和該初面上舌的主濁要輻爬射區(qū)喬域，妖從而晴達(dá)到甜聲源喪識別填的目袖的。哥4)邊表顯面振瞇速測鞠量法視聲的從輻射浮和法壟向振鵝動速無度密院切相侮關(guān)的帳?？删d以測鐮得振另動結(jié)利構(gòu)表昆面的痕速度膨從而臟得到旅表面肝輻射頓的分勤布情婚況，恐識別蓋出聲栗源。廢此方壟法一完般適穿用在急高頻帽段，右因?yàn)檠看藭r(shí)證結(jié)構(gòu)毒的聲依輻射陳效率滋約等爽于1軌。而紛在低亭頻段銀小于梳1時(shí)需使用伯時(shí)，便有較抗大誤醋差。誼5)狼信隆號分乓析法罵根據(jù)厲測試腐的振尤動信醒號、癥噪聲溉信號雪等采臥用頻灑譜分兄析、時(shí)倒頻速譜分抵析、族相關(guān)斤分析作和相仁干分葉析等至技術(shù)手來確叮定噪競聲信攔號的巡頻率訂特性零、各籠信號悔間的瞞相互式關(guān)系決，從劇而達(dá)外到識歇別聲賓源的介目的晌。畜6)稅聲怕強(qiáng)測休量法載聲強(qiáng)備測量冰法是號目前桿噪聲蜂源識蝴別中秩較為索先進(jìn)樂的技駕術(shù)，勉由于眉聲強(qiáng)蜘是矢干量因臥此測臟試時(shí)眉不受倚聲源刑類型松和現(xiàn)炊場的抬限制邁。可謀以直丟接識憤別出富聲源靈。妥7)腳聲罩全息鴨法景聲全爬息技楊術(shù)隨間著信腹號分殲析技章術(shù)的渣發(fā)展熄，愈篇來愈屑得到蠅發(fā)展囑和應(yīng)錘用。掏它通認(rèn)過對籠聲源擦在聲烤場中膀一個吸面或豪一個職包絡(luò)礦面的叨聲壓均或聲晉強(qiáng)測寸量，樸利用逮聲學(xué)閃理論溫逆向兆推導(dǎo)濫，識買別出稼聲源廟。特2柱.畫2坡噪聲能的概爸念與專識別獸2材.剝2.肅1欄國外鉤內(nèi)汽著車噪早音法悅規(guī)標(biāo)迫準(zhǔn)皇歐盟誤最早員頒布悉的汽滴車噪窗聲法卸規(guī)是很在7房0年清代初們，即濃70授/1黑57干/E百EC槽《歐布共體蜂型式俯認(rèn)證覆指令腸——澇汽車鹽噪聲量》，堅(jiān)各階休段的到限值評變化敢和實(shí)推施日襖期基若本同逆步于壞聯(lián)合貍國歐都洲經(jīng)椒濟(jì)委歇員會恒法規(guī)辛EC職E鬼Re雞g.推No曉.5枝1旬《關(guān)探于噪登聲方剛面汽平車(以至少符有4申個車銀輪)齊型式脾認(rèn)證胖的統(tǒng)策一規(guī)彼定》插。至訪今，酸該法丹規(guī)已握修訂列3次馬,目籃前的掘修訂澡版本閃號為因92滴/9槍7/右EE繳C尊(享等效陳于為EC津E寺Re鑰g.通No痕.抽51皆/0說2)守,抽開始賀實(shí)施簽于無19貴95倘-1續(xù)0-貼01夾。歐歸盟汽譽(yù)車噪周聲法唯規(guī)對銹新型板車型裝式認(rèn)銳證中徑所包關(guān)含的脆車型濱有載促客汽徑車和享載貨滋汽車攤兩大昏類別題。又淺按照宇汽車填總質(zhì)仆量和泡包括據(jù)駕駛段員座擔(dān)位的膜座位踏數(shù)，坦載客音汽車輛細(xì)分毀為其M1揉、M戚2和腥M3享類；狹載挺貨汽甲車細(xì)蠟分為旬N1胖、N踏2和跪N3箏類。暗在上答述車辨型分晶類的至基礎(chǔ)厘上，使根據(jù)皆發(fā)動搏機(jī)最哭大額冷定功寧率和拔發(fā)動落機(jī)類嫁型的餡不同院，規(guī)萍定不校同的敬噪聲武級水我平。違圖2傲-1海和圖剃2-襯2分葬別表漲示了啦2種旅最感著興趣輝的車篩型(處M1滋和N掘3睡類)走的沃噪聲襪限值畜在過匹去3疊0年晚中的倉變化什情況蒸。從鵲圖2蓮-1置中可網(wǎng)以看拳出,諒歐胸盟自餐19澇70課年引誰入噪昆聲法懼規(guī)以手來,遼轎鋸車噪獅聲限蹈值已朱降低典了資8d搭B(紛A)織，重強(qiáng)型貨杠車限某值降騾低了嚴(yán)1蒙1d哪B(頂A)簡。另合外，箏由于提19翅85舌年在難噪聲趣測量危方法蓋上進(jìn)哨行了蠢一些阻修改允,庭對于邊重型逗貨車體而言堤,實(shí)軍際限和值要籮更嚴(yán)友格2陷～4轉(zhuǎn)dB點(diǎn)(A勁)拆；對筆于轎喉車,銀實(shí)釘際限被值要融放寬定大約鄰2d網(wǎng)BA盛。1師99應(yīng)6年亦,閥歐盟燦又實(shí)誼施了挎生產(chǎn)悅一致滾性朱(C娃OP末)淡條嫩例,發(fā)雖剛?cè)粵]評有改忌變噪毒聲限遵值，點(diǎn)但是湊，事紹實(shí)上擺對汽點(diǎn)車生查產(chǎn)廠泳家來仍說,悟卻巡增加扯1厲dB齊(A枝)她的限辭值壓賣力。讀不過嚴(yán),殃在1剖99堡5媽年以剪后的冰新型兄車型作式認(rèn)圾證測訴試中拉,交規(guī)定臟允許刺使用蘋已磨貝損的礦輪胎伙，這親會使忙得汽蝕車噪列聲級號降低趴1～半2d韻B(猛A嶼)口。因巧此,波綜胃合考冒慮歐膏盟汽葡車噪即聲法律規(guī),滅在監(jiān)過去佩的3燙0年薄中,誤轎地車的頁限值納降低議了帽7d撥B(棗A余)補(bǔ);重奧型貨邪車降份低了圍13察～1者6d系B(喪A)除。杠圖2浪-1奶汽鑄車加叢速行弓駛車槍外噪娃聲限店值變兔化(餅M1肢類險(xiǎn))枕圖2賽-2胡汽敞車加裙速行油駛車膠外噪城聲限湖值變蜓化(害N3家類梯)缺犬稼日本蘿自1昌95姐2宴年開忠始對丈汽車傻噪聲跨進(jìn)行德控制窗，規(guī)扎定了貧車輛孤等速診行駛防噪聲搭和排圣氣噪封聲。乓不過鍬，早扯期的樹日本寫汽車德噪聲伐法規(guī)緣并沒遼有包務(wù)含汽不車加工速行京駛噪穿聲，糟只是桌籠統(tǒng)境地限澇制噪礦聲級噸在8妹5馬dB記(A飯)以戒下，凱直到把19商71純年，屬日本切才實(shí)蓋施了陷等效臺于國肉際標(biāo)女準(zhǔn)的綁現(xiàn)代喚汽車乞噪聲揪法規(guī)嫁體系逼。目扎前，嚼日本剛正在旨實(shí)施馳的汽聽車噪老聲法廊規(guī)修塵訂于杜19劍92裂年。嬌由圖綱2-譜1和擱圖2示-2發(fā)可知庸，日扒本汽脊車加達(dá)速噪冊聲限亦值經(jīng)爭歷了曉4個輝階段遼。轎蘋車已訂由原矮來的緞84內(nèi)dB激(A取)降鳳低了倉8d猶B(蟻A)稻；同黑時(shí)重趣型貨澡車降過低了遭11緩dB符(A縮)。權(quán)對比腰各階悅段日騰本和候歐盟凳法規(guī)堤的噪具聲限勿值，奸歐盟墊法規(guī)教看起運(yùn)來要籮比日堵本更掃加嚴(yán)岸格。屈但事疼實(shí)上狂，如告果考丙慮各案自法盤規(guī)所小規(guī)定昆的稍凡許不河同的怎測試團(tuán)條件質(zhì)和數(shù)倍據(jù)處燦理方工式，氣二者丸幾乎次是一曠致的角。例娛如，釘在重株型貨鞏車的嶄型式瓣認(rèn)證峽測試現(xiàn)中，筋日本虜?shù)闹卣Ｐ拓浹攒囀浅跫訚M豎載的虧，而撐基于殺IS濱O愉36達(dá)2噪解聲測倒量方元法的漫歐盟危測試撇條件撓卻不爺加任叛何載獸荷。瓦因此桌,疾比較偶而言訊，日刪本的媽測試來?xiàng)l件班更加絡(luò)符合劣車輛串實(shí)際脂行駛艱狀況參,擔(dān)這也沒是日書本法南規(guī)在逆實(shí)際辜道路父交通惹噪聲矮控制蹦中取棵得明首顯效棚果的羅原因狀之一盈。日翁本汽艷車噪挑聲法森規(guī)對粱車輛頓等速株行駛濁噪聲柄和定映置噪增聲的撞控制笑有很豐長的簽歷史單。目陡前,斜日染本車忙輛等籍速行踐駛噪仙聲限江值依箏然維俗持在李19陸52站年的豬85難dB興(A急)水莊平。偽而針而對于比在用糕車輛朱的定鼓置噪趴聲測以量方帳法,傾在毅19蒙86凍～1母98社9年陜被新每的更歪加適陡合于暫路邊廊檢測紫的爽“胃近似琴定置計(jì)噪聲革測量以方法逐”累所取瓜代；模同時(shí)銳,觸定置成噪聲妄限值闊也有銳所變州化,嘆規(guī)定膨了摩毫托車唇為9殖4d案B(蓮A)怒；轎堆車為嶺96求dB持(A揭)；漢重型頂貨車節(jié)為9張9d表B(蓄A(yù))裂。三飄買美國嘗19劑67菠年頒蛛布了嶼第1飽部汽索車噪嗎聲法名規(guī)麥SA殊E江J9肉86球《小沒客車前和輕東型載浙貨車魄噪聲槐級》罰。隨張后,曬1盲96猴9年償又批叮準(zhǔn)了鳥SA備E皮J3刺66豆《重繼型載懶貨車蒙和客咱車的躬車外痛噪聲交級》咐。早艦期的志SA烈E標(biāo)普準(zhǔn)中殿既包半括了槍加速業(yè)噪聲琴測量濁方法史和限瓣值，兩但后膠來這污些標(biāo)范準(zhǔn)中嗓取消規(guī)了限翁值的擇規(guī)定宿,壞而改供在有趨關(guān)機(jī)牛動車儉輛的憂聯(lián)邦缸法規(guī)敢(C文FR辦)中優(yōu)規(guī)定粉。如血圖1科-2展和圖槳1-蝦3所笨示，榮美國公的汽滑車噪紙聲法斑規(guī)同錘歐盟往和日鹿本相潛比，盼有較值大的派差異掉。尤蹈其是然美國養(yǎng)聯(lián)邦刑法規(guī)韻只規(guī)蒼定了純中、倦重型盈載貨貧車和誓大客軋車的訴噪聲膝限值側(cè)，而薪從未眠對輕悔型車蔬的噪怕聲進(jìn)露行限笑制。舌但是畝，一茂些州余或市壤的地歐方性吉法規(guī)疏對此歇有規(guī)調(diào)定，芝按照昌SA掃E王J9灰86叢的若測量桃方法觸，把移輕型古車的羽噪聲奶級限競制在牙80遣dB鴿(A塘)筋或轟84沙dB窄(A長)遼。疏另外宵，找SA報(bào)E筑J9她86析規(guī)途定傳根聲器扎的測做量距撥離是裙15鳥m童，而怪北美上以外兩的大卡多數(shù)升標(biāo)準(zhǔn)臉要求干是漫7.冠5m選。因智此，誤相應(yīng)相于I哄SO歪3菠62屢的測教量方糊法,扛美艘國輕胞型車析的噪艇聲限潛值應(yīng)謀該為遇86買dB勻(A江)閥和9探0d狂B(玩A)沒。不短過，凝和膽IS鴿O旦36顏2航標(biāo)準(zhǔn)偏有所給不同槳,眾SA們E刷標(biāo)準(zhǔn)暫規(guī)定東了輕塞型車魂噪聲剃測量佳的檔塵位為常最低答檔。貢這將株使S綠AE鍋標(biāo)準(zhǔn)遵測量耗的汽役車噪方聲級括要增符加誦6d煎B(別A)堤。也悼就是洋說,保美怎國法禮規(guī)規(guī)技定的豈限值牛80除dB跡(A唉)肌大體筆上等荒同于熱其它協(xié)基于繁IS楚O燈36予2情標(biāo)準(zhǔn)兵的法伯規(guī)所壺規(guī)定查的麻80遮dB銅(A劇)得。豪與國貧外相鐮比，給我國朋汽車遲噪聲竊控制攻起步腰較晚繞。1成97腥9年篇我國凳首次擴(kuò)頒布毛了2償項(xiàng)國廟家標(biāo)荷準(zhǔn)G會B身14生95捷-7衣9《呀機(jī)動惠車輛礦允許械噪聲健》表凳2-寒1和塊GB珠14射96羅-7豈9《絨機(jī)動瘦車輛拒噪聲太測量協(xié)方法觸》，語主要藏適用澤于新輪型車?yán)O型式別認(rèn)證套，規(guī)控定了論各類楊車輛翠加速劑行駛痛噪聲補(bǔ)的限洋值和孩測量復(fù)方法曉。1撥99娛6年議，由貫于我襖國城屋市交來通噪怪聲污異染日符益嚴(yán)欲重，嘉國家胳環(huán)境閣保護(hù)泰局和仔國家爸技術(shù)搶監(jiān)督減局聯(lián)粒合發(fā)肺布了懇國標(biāo)刮GB猛16往17肺0-握19鋪96牛《汽綁車定碗置噪灶聲限屢值》褲，對費(fèi)在用梳車輛戴處于僚定置紅工況早下的代噪聲慌輻射蠟實(shí)行箱控制誠。該鹽標(biāo)準(zhǔn)倡至今敏仍有觀效，感對轎塌車和炎重型滋貨車畫的定擋置噪蜂聲分委別規(guī)瓜定了帖85慚dB夢(A其)別和刑10繼3d尖B(響A)吩的限堅(jiān)值。趁20蹤02麗年,射為捕了適叮應(yīng)現(xiàn)童代車屋型的蓋噪聲脾測量斷以及匠與國點(diǎn)際慣頁例保憂持一繡致,神國妹家環(huán)披境保斥護(hù)總輩局和厚國家蜜質(zhì)量偽監(jiān)督饞檢驗(yàn)甜檢疫肌總局袖又聯(lián)哄合發(fā)輛布了盯GB驢14禍95污-2松00遷2澆《汽橫車加身速行誰駛車濟(jì)外噪誼聲限渴值及中測量類方法換》。沿GB信14遭95原-2徑00念2量主要萬參考限了聯(lián)漢合國加歐洲提經(jīng)濟(jì)捆委員渣會法慚規(guī)凱EC投E都Re藍(lán)g.谷N崖o.跟51衰和進(jìn)IS肚O3籮62稅噪聲執(zhí)測量外標(biāo)準(zhǔn)搶,取撈代了斗原有豪2項(xiàng)刻國標(biāo)祝GB弊14車95萍-飲79饑和獲GB牽14示96顛-7幟9喉,自跟20卡02雅-1戀0-像01單起分仗2個柳階段贈實(shí)施暴。肅可以增看出弟我國浪汽車峽噪聲貨法規(guī)嘗修訂矩速度業(yè)較慢趴，一起段時(shí)帶間內(nèi)靜沒有覺跟上籍國際必法規(guī)籃的變增化，腳從而接阻礙湖了我心國汽傳車噪怒聲控桂制技訴術(shù)和促測量載技術(shù)蛇的發(fā)瓶展。洪不過追，近騙幾年標(biāo)由于威我國歷汽車喂工業(yè)帳的快氏速發(fā)勁展，網(wǎng)汽車煎噪聲友問題疤逐漸易引起要了國例家有憂關(guān)部紅門和桌汽車倉行業(yè)倍的再稼次重然視，沸相應(yīng)鍵的噪籃聲法嘆規(guī)發(fā)纏展步洗伐變堆快。徒在新脹車型寫式認(rèn)躁證中魄，轎嘉車的棄限值糞已經(jīng)羽和國懸際接藝軌，振但是職由于狠汽車縣降噪漏技術(shù)存的落剖后，選致使尊重型妄貨車訪的限樂值相寇比較總于國組外發(fā)續(xù)達(dá)國族家還宏有一蘇定的食差距畝，需倒要進(jìn)爆一步諸進(jìn)行邁研究懂和投涂入。躺表翁2相-1陸杜GB半1襪49靜5-煌7未9吵《機(jī)京動車悠輛允曾許噪紀(jì)聲》彩車輛擱種類矩車外蝴最大雜允許柿噪聲件級不魂大于聽19堡85月年1淡月1旅日岡以前披19嗽85千年1鍋月1脾日后很載重摧汽車由8噸搜≤繭載重諸量<慘15披噸手92語89出3.掩5噸三≤市載重植量<周8噸障90臉86桿載重暢量<脾3.晃5噸盼89雹84唇輕型奇越野枯車付89叢84隊(duì)公共冠汽車善4噸本<總夠重量通<1顏1噸指89嘴86丘總重掘量略≤江4噸需88趣83拳轎車蒸84瓶82夸摩托倉車成90榜84查輪式互拖拉堵機(jī)(劈60外馬力沾以下旦)初91抽86方2.冷2.叨2娛國害外內(nèi)話汽車不運(yùn)行姿減噪走方法傅研究拼現(xiàn)狀怨過去剖30滴年來移，國杰外和痛國內(nèi)忙針對鹽各自集內(nèi)部候不同元階段衣的噪舅聲法帖規(guī)限貪值，喂各汽祝車廠渠家采答用了桃不同愛的汽載車降張?jiān)爰伎谛g(shù)，反由上衫節(jié)可希知國碎外汽婆車噪悅音標(biāo)迅準(zhǔn),皮其要逢求要乒嚴(yán)于襖國內(nèi)怨，可易以看盼出國壟外在起減噪鼓方面莫的研哥究要終優(yōu)先秀與國殿內(nèi)。硬總的診來看中，汽卻車噪餐聲主省要來士自于禁兩大柜噪聲巴源：遷輪胎訴與路湯面噪授聲和凈動力仇單元豈噪聲淺。都輪胎們與路荒面噪肚聲是問指，機(jī)在輪架胎與舞路面哨的接謎觸過鄰程中飄輪胎飛和路協(xié)面之吩間形獻(xiàn)成的稈空氣匹間隙會不斷虹被壓武縮，飲從而催輻射蘆出噪齊聲；怨動力爸單元裂噪聲盜則指左由一酷系列倒與動遺力相缸關(guān)的摟汽車揀噪聲亭源產(chǎn)范生的攻噪聲拘，包材括發(fā)背動機(jī)僚、進(jìn)味氣系某統(tǒng)、認(rèn)排氣寬系統(tǒng)功和傳其動系目統(tǒng)(項(xiàng)變球速箱壯等)窗。導(dǎo)為滿委足噪碑聲法帶規(guī)的天要求惕，汽欺車降退噪技形術(shù)一掙直以末來主良要圍站繞動銜力單筍元噪駛聲。貢針對氧不同石的汽從車噪訂聲限閘值，叔各個待階段悼采用俘了不坐同的綿降噪餐技術(shù)徑，由痰圖1師-4躺所示映可知肅。自董70煎年代供至8仔0年煌代初夏，重停點(diǎn)改缸善排舊氣系御統(tǒng)的做噪聲鞠。國標(biāo)內(nèi)外俊在最綱近2會0年危中，休有相墨當(dāng)多追的努借力也嗎投入綿到了釋發(fā)動邊機(jī)低煩噪聲知結(jié)構(gòu)肝的優(yōu)桶化設(shè)閣計(jì)中愁，同夕時(shí)不爹斷改亦進(jìn)燃動燒系獸統(tǒng)，乳以提棋高功杠率和丈燃油壘經(jīng)濟(jì)女性，侮并滿余足日捉益嚴(yán)透格的模氣體臣排放里法規(guī)業(yè)的要誠求。不隨著器噪聲立法規(guī)曉的不煤斷加疾強(qiáng)，逮在過盟去3權(quán)0年斃中，應(yīng)汽車食噪聲熱級有生了大完幅度曉的降供低；皺同時(shí)娃也使園得汽翅車噪燈聲源瘦的分罷布產(chǎn)折生了分根本券性的耽改變辮。當(dāng)董轎車僵噪聲屋限值纖為8饑4顛dB張(A花)晝時(shí),宿幾社個主脆要的供噪聲定源對滴整車仿噪聲求的貢神獻(xiàn)由誰高到剛低依喚次為械：排瓜氣、掌進(jìn)氣辛、發(fā)跡動機(jī)霸及輪凍胎。抬但是歲，隨浙著法辣規(guī)限貧值進(jìn)呀一步祖降低洽到7擋4剪dB執(zhí)(A逮)趙，主紅要噪正聲源領(lǐng)的排頃列次類序產(chǎn)必生了關(guān)變化壇，輪腐胎噪知聲逐副漸凸析現(xiàn)出躺來，求成為勢最主修要的蹦噪聲撒源，扭排氣象、進(jìn)漸氣及練發(fā)動債機(jī)的螞噪聲旁已降竹低到雖同一晃水平歲,匆但是蚊對這里些系丈統(tǒng)噪孕聲源愧的控刃制則夏更加惑細(xì)化花。并剪且，脫為了開達(dá)到嬸74塔dB再(A挨)舉的限領(lǐng)值要同求必教須考惱慮傳廁動系知統(tǒng)對績噪聲勇的貢仇獻(xiàn)。兄現(xiàn)階抹段國存外對窯比國騙內(nèi)減誓噪技村術(shù),萍先進(jìn)存技術(shù)童體現(xiàn)聚在新盾的能稿源運(yùn)削用,問主動澆多級憂消聲唇器研鉤究以張及汽眨車新輛材料遇的運(yùn)惹用等纏方面若。廈3床汽車已噪聲爆源的區(qū)分析約汽車辨是一脊個具即有不虹同性哀質(zhì)噪瞧聲的弦綜合危噪聲按源。業(yè)但其談主要湖噪聲爽源主份要分砍成發(fā)喬動機(jī)響及動魯力總襖成噪襪聲、丘底盤脖系統(tǒng)規(guī)噪聲遵、車炭身及興整車粗噪聲析?；?跨.1印姓發(fā)動茂機(jī)及尺動力風(fēng)總成不噪聲評3恨.算1蘇.1矮發(fā)刑動機(jī)償及動梁力總攔成噪乓聲筑發(fā)動俗機(jī)及刑動力盒總成曾噪聲蛇是汽揪車的更主要丈噪聲漫源之唇一。逮尤其宣是在方怠速夠、低取速行奔駛和通車輛血啟動沙加速物過程臉中，剛發(fā)動越機(jī)及復(fù)動及疾總成矮噪聲婆愈發(fā)球明顯調(diào)。為小了降展低汽窯車噪摧聲，筆首先道應(yīng)控漫制發(fā)攔動機(jī)導(dǎo)及動便力總戒成噪卷聲。糕通常疫發(fā)動蘋機(jī)及蜻動力少總成盞噪聲肥可以優(yōu)分為庸兩大曠類：束空氣薯動力去噪聲漲和表豈面振想動結(jié)托構(gòu)噪關(guān)聲。扔圖3申-1嚼發(fā)委動機(jī)駱噪音閃的產(chǎn)鈴生屋空氣組動力王噪聲社直接集向空隨間輻伶射，據(jù)引起美空氣張動力偽噪聲關(guān)的噪蔽聲源澇主要烤有進(jìn)插、排鋤氣噪名聲和鏡風(fēng)扇拴噪聲朗。淋圖3紙-2質(zhì)空登氣動?jì)屃υ攵韭暅?zhǔn)發(fā)動梢機(jī)燃赴燒噪姿聲和升機(jī)械委噪聲宰指內(nèi)財(cái)部的列燃燒太過程復(fù)和結(jié)遇構(gòu)振亞動所時(shí)產(chǎn)生花的噪跡聲，燭是通贊過發(fā)平動機(jī)渠外表奇面以轟及與良發(fā)動瓣機(jī)外尤表面隆連接緩的零浩件的竟振動狡向外德輻射掛的，予因此顫將這艦兩類蹦稱為田發(fā)動棒機(jī)表地面振筑動的吧結(jié)構(gòu)廢噪聲獅。刑燃燒慕噪聲秒的發(fā)意生機(jī)釘理相膊當(dāng)復(fù)跟雜，肥主要腥是由狼于氣偉缸內(nèi)婦周期餐性變壺化的齊壓力某作用午而腰產(chǎn)生擋的，懸與發(fā)豬動機(jī)需的燃赤燒的螺方式真和燃崖燒速黨度密院切相胞關(guān)。偶降低蝦燃燒糠噪聲咬在汽側(cè)車內(nèi)熔燃機(jī)翠總噪身聲中碰占有斧很大堪比例耗。故厭研究因如何率降低食其燃方燒噪仿聲具革有特表別重?cái)匾南梢饬x虎。目棵前所等研究愿出的戶降噪蒜措施屠主要維有：孝1)降拋采用云隔熱棍活塞爆以提妄高燃四燒室偷壁溫憲度，不縮短稻滯燃兇期，嚇降低嬸空間回霧化絹燃燒擊系統(tǒng)維的直賄噴式刃柴油藏機(jī)的宰燃燒司噪聲座。如猜尼莫音尼克腳鎳基宗合金鉛是一袍種導(dǎo)也熱系煩數(shù)較貨低的并材料喝，用張它制復(fù)成活控塞可棟使頂諒部凹通坑燃扛燒室闊溫度疏升高溫。在閑15閘00忠r琴／筋mi普n牲時(shí)溫?fù)矶瓤伤{(lán)升高炒10芬0帝～瘡2o削0荒℃瑞，噪綿聲降寒低委2愚～晴4d其B祖。喘2)削溜排氣沒再循敲環(huán)。濟(jì)即是塔將發(fā)兩動機(jī)腰排出積的廢慧氣部送分通語過進(jìn)擇氣管躲送回?cái)U(kuò)氣缸燥，其掘初衷取是降毛低化NO則x堡排放健，但械客觀幻上，漲這樣頁做提似高了盜進(jìn)氣陣溫度姥和燃嗓燒室留壁溫?cái)囟?，巡有降伙低噪冒聲的陪作用哈。?)植先采用禁雙彈黑簧噴撒油閥斧實(shí)現(xiàn)核預(yù)噴魂。即釋將原法本打植算一聲個循孤環(huán)一煌次噴陳完的梁燃油襲分兩鍬次噴憤。第援一次蔽先噴到人其歐中的您小部泄分，再提前扣在主物噴之膜前就強(qiáng)開始株進(jìn)行鉛點(diǎn)燃腎的預(yù)失反應(yīng)馬，如攏此可升減少咳滯燃霜期內(nèi)朱積聚產(chǎn)的可貧點(diǎn)燃扔燃油弄量。華這是局降低刑直噴線式柴桃油機(jī)依燃燒完噪聲綢的最適有效返措施芒。侮4)障烏采用溝增壓惡。柴尾油機(jī)陵增壓罷后，桶進(jìn)入酷氣缸皺的空貼氣充跌量密報(bào)度、濁溫度算和壓翼力增炸加，現(xiàn)從而巖改善屋了混較合氣豈的著調(diào)火條桐件，良使著賭火延載遲期經(jīng)縮短刮。試錄驗(yàn)結(jié)干果表認(rèn)明在棚61依2家5Q畢型柴趕油機(jī)鄉(xiāng)(n稠=2巧60莊0r舍／漢mi扁n畫，全其負(fù)荷玻)配上進(jìn)四行增尾壓的告，增漁壓后霉低頻藍(lán)部分照氣缸盞壓力論雖然鵲有所蚊提高米，但著在中植、高舊頻部無分氣亦缸壓裝力級朽明顯容降低考，因亡此在宏0棵．勸5表～沿0省．袋3k蒙Hz赴的重意要聲繁頻范紗圍內(nèi)赤，增挖壓可指明顯交降低鋸噪聲摘。里5)值初共軌崇噴油俊系統(tǒng)煎是一普種很屑有前盾途的牧直噴起式轎霞車柴豈油機(jī)朽電子址控制恭高壓矩燃油撈噴射匙系統(tǒng)愛，它惠能減震少滯跳燃期屠內(nèi)噴內(nèi)入的餓燃油叉量，消特別饅有利湖于降渠低燃塑燒噪石聲。榆6)殖偽燃燒糧室的守選擇訴和設(shè)庸計(jì)。猛一般猴說，抗在其我他條保件相妥同的封情況威下，兔半開帶式的喝直噴垂式燃盡燒室軌，如脅球形婆燃燒耐室及朝斜置索圓筒倍形燃揪燒室僚的燃填燒噪續(xù)聲最恰低；犧分隔窩室式扭燃燒綁室，透如渦賽流室瘋及預(yù)晴燃室耀的燃還燒噪剛聲也黃較低唱，在體高轉(zhuǎn)咸速抱(3再00老0r釋／何mi抬n依以上幸)四甚至斬低于葡半分溉開的略直噴們式燃湊燒室懂；不籃分開嘉的直艘噴式彈燃燒猜室，綿如淺破盆形怨和刪∞辦形燃梯燒室捏的燃耐燒噪趴聲最印大。膠7)玉況減小勺供油馬提前京角。庸供油閃提前盡角不咽同，陸導(dǎo)致壺在著駕火延海遲期叛內(nèi)噴蝶人的遲燃料稠量不廢同，勢從而內(nèi)對燃陣燒過太程產(chǎn)舉生影悶響，奶使發(fā)捆動機(jī)棚功率犯，聲油耗看和排悠放物降，噪喂聲發(fā)包生變繩化。翠較為園合理蝦的供暖油提常前角忠應(yīng)通盡過樣額機(jī)試順驗(yàn)和雄調(diào)整堪獲得峽。你機(jī)械條噪聲他是發(fā)齊動機(jī)風(fēng)工作瓣時(shí)各尤運(yùn)動個件之學(xué)間及登運(yùn)動供件之?dāng)D間作麗用的鞠周期凳性變顧化莫昨測的爬力所拘引起魔的，譜它與蹤激發(fā)逃力的海大小摧和發(fā)歸動機(jī)菜結(jié)構(gòu)漏動態(tài)法特性省等因輸素有瘦關(guān)。損燃燒咳噪聲駁與機(jī)委械噪練聲在盈實(shí)際琴上是繪難于遞嚴(yán)格愧區(qū)分抄的。億機(jī)械視噪聲載也是帶發(fā)動田機(jī)氣睛缸內(nèi)織燃料恨燃燒命間接死激發(fā)懂的噪麥聲。被為了伸研究營方便赤，把港氣缸省內(nèi)燃世燒所葬形成斃的壓睜力振殖動并償通過框缸蓋孕、活說塞、舞連桿坊、曲織軸到衡機(jī)體梅的途村徑向繪外輻毫射的區(qū)噪聲梳叫燃墻燒噪廟聲；訂把活井塞對駱缸套關(guān)的敲裝擊，災(zāi)齒輪巧、配孤氣機(jī)釀構(gòu)、國噴油葡系統(tǒng)陣等運(yùn)恢動件態(tài)之間可機(jī)械欺撞擊剪所產(chǎn)挖生的役振動呢激發(fā)蟻的聲僚輻射故稱為立機(jī)械素噪聲德。螞3帥.舞1霞.里2熟傳螞動系牛噪聲雄汽車陳傳動訓(xùn)系是吸發(fā)動粘機(jī)及茂其動局力總濃成的桐一部可分，街其中勺的變己速器盞、分附動器格、傳棵動軸被、差承速器虎和輪畝邊減夢速器漂等都照產(chǎn)生甜噪聲售。這賺些分筑總成拍有大洋量的央齒輪代嚙合例、支乒承和簽傳遞興軸和損軸承濱以及包箱體店。傳斜動系昌的主微要噪位聲源害是其扔內(nèi)部碧齒輪視和軸演承，舍同時(shí)梅也有季其他嶼機(jī)構(gòu)西傳遞切而來能的固秒體聲掩。丹降低富正時(shí)領(lǐng)齒輪藝噪聲痰的措眨施有林：裝1)厲交螺旋送角。艦斜齒舍輪傳購動比烈較平卷穩(wěn)，塞所以餓在相趁同的泰使用辯條件逐下其狠噪聲棵比直飄齒約亡低肚1帖0d此B揀，隨矮著螺繁旋角幼增大駐，噪劈聲降侍低。且但螺那旋角拉超過棍4具0守。，重則噪場聲不隊(duì)再因伐螺旋沙角增孔大而隱降低照?？?)派陵嚙合材系數(shù)框。攔嚙合絞系數(shù)坐在求1啄．武1呀～睜1磚．種9勾之間罷時(shí)，董噪聲預(yù)差別快不大菜。但衛(wèi)當(dāng)嚙殖合系遠(yuǎn)數(shù)達(dá)滾到秧2飯左右麥時(shí)，角齒輪雁噪聲廟可降痕低是2詳～刑4d巨B忍，一鳴般可膀選嚙柏合系脅數(shù)約淘大于貝2潤。畜3)萬姥齒側(cè)基間隙話。齒卻側(cè)間笛隙控漲制在濃0告．逮2r剛am棒以下冬時(shí)，火齒輪刃噪聲礙變化值不大創(chuàng)，超班過吹0房．訓(xùn)2m熱m陽時(shí)，誰噪聲織劇增找。救4)軋軌齒輪擾直徑卡。噪縮聲隨區(qū)齒輪晉直徑川增大蒜增大蟻。故乖應(yīng)盡我可能洋降低諒齒輪牙直徑蕉。叮5)皇派輪體遲形狀裁以幅閃板形天輪體勝與整串體形弄輪體倆相比翼，整嚼體形衫輪體趴剛性練好，冠振動砌小，批噪聲貢也小竄。消6)返誼齒輪已材料崖和結(jié)澆構(gòu)。拍若能怖提高杏齒輪顧材料書內(nèi)部糞的阻偏力，個如采挑用尼著龍、戀酚醛蝴夾布先層壓煮塑料傾等材它料制挽作正融時(shí)齒洞輪，休則其皆噪聲假比金貸屬齒廣輪大夏為降烈低，猶但這賢主要僵用于雞對強(qiáng)辣度要意求不原高的駁汽油授車上寬。國迷外有戶的小磁型車誤用內(nèi)洋燃機(jī)必上采情用彈蒙性隔搜振齒護(hù)輪，病這種素齒輪勞分成筍輪體都和齒唉圈兩摧部分陸，中遍間采萬用橡右膠隔頸振。濤盡管澡采取迫以上兵種種幼措施設(shè)，但鴨轎車淺發(fā)動產(chǎn)機(jī)由紫于轉(zhuǎn)構(gòu)速已嫂高達(dá)假70回00恐r拾／咸mi駁n臉，所趕以正裁時(shí)齒盯輪噪逝聲還煙是很造高。撐3義.征1離.廳3幟發(fā)隆動機(jī)貍的空介氣動良力噪跳聲洪汽車赴發(fā)動狼機(jī)的震空氣槐動力迅噪聲傭主要戀有進(jìn)偉氣噪境聲和仇排氣建噪聲雖。稈進(jìn)氣衫噪聲佩從成照因來招分析訊主要虹有兩剪種：茫一個綱是管際內(nèi)的哀脈動拼噪聲旗，另鬧一種央是渦落流噪耀聲。傘排氣旅噪聲貸的產(chǎn)敲生原睜因和般進(jìn)氣療噪聲膨類似漿，其饒中也魂可分呆為兩爽類：炊一是星管內(nèi)謊的具北有基貨頻的沿脈動委噪聲稀，另皮一種圣是渦傅流噪賣聲。奧圖3肺-3勁排分氣系經(jīng)統(tǒng)噪尿音的潛產(chǎn)生砌進(jìn)氣挺噪聲部是發(fā)還動機(jī)急的主拼要噪旺聲源攝之一憑。系便發(fā)動體機(jī)的沉空氣銜動力尤噪聲凈，隨種發(fā)動諷機(jī)轉(zhuǎn)暈速的難提高題而增淚強(qiáng)。傭非增撿壓式青發(fā)動閱機(jī)的棗進(jìn)氣稼噪聲摔主要透成分蜘包括愁周期策性壓先力脈酸動噪舊聲、導(dǎo)渦流妖噪聲膏、汽罪缸的先亥姆路霍茲后共振坐噪聲脆等。捧增壓浮式柴株油機(jī)緞的進(jìn)疤氣噪優(yōu)聲主爛要來鼠自增演壓器貸的壓閘氣機(jī)室。對疼此。增最有朵效的飽方法鴨是采桿用進(jìn)飛氣消競聲器揚(yáng)。類滴型有騾阻性努消聲遣器釀(涉吸聲盤型卸)笑、抗繭性消鋒聲器帽(址膨脹伴型、傅共振庸型、駱干涉早型和皺多孔素分散勺型寇)外和復(fù)卻合型瞎消聲發(fā)器。蝴將其浪與空乖氣濾博清器抬結(jié)合嘴起來術(shù)(裙即在凳空濾嘗器上坦增設(shè)沸共振讀腔和輝吸聲樂材料塑，例菜R3頓23途8貸型密)障就成就為最繩有效和的進(jìn)結(jié)氣消蹦聲器銀，消潛聲量錦可超寶過般20沉d株BA指。講降低饞排氣紹噪聲肆是發(fā)副動機(jī)懲空氣痛動力磁噪聲遼的主跟要部冤分，纏要優(yōu)醬先給撈予降勝低。離降低糊排氣奮噪聲架主要幣是通寺過研傭制開延發(fā)高施效消婦聲器陪來實(shí)撲現(xiàn)的超。近渠年有殺報(bào)道總說，鞠英國辨采用厭杜邦涼公司斧的氯骨丁橡窩膠以障及玻烈璃纖扁維、芝鋁箔冤等材衣料制慧成的賓新型校消聲笛器材嫌，與萬傳統(tǒng)想消聲先器相繼比，管可使紛普通港轎車戒的噪弊聲聲萍壓級罷下降怕20例％乏～葵25引％。稱意大趕利佩蟻魯賈灶大學(xué)寶以拳“尊噪聲促抵消更噪聲懂”細(xì)的理乎論為乖依據(jù)挺，在醬消聲庫器內(nèi)品裝上此4悲只喇鞋叭，核它們曬能發(fā)晝出一乘種和算發(fā)動喊機(jī)噪?yún)捖暦磩∠虻姆曇敉?，并餃可隨絨著汽綿車行墾駛速肥度的嬌變化概，不陣斷調(diào)月整反喊向聲筐響的粘強(qiáng)度況，有貴效地嗽抵消隆噪聲小，取方得了販很好久的效呈果，催甚至錢能將客85賄dB工降為場70碼dB罵?？纱送鈿?，也右有一盟些其粥他的暖空氣絡(luò)動力午噪聲侵，如巾風(fēng)扇油噪聲豐。風(fēng)居扇噪歪聲主摧要由燭葉片軌的旋傭轉(zhuǎn)噪夢聲和艙渦流營噪聲撐組成劉。噸圖3寨-4腔風(fēng)戶扇噪浙音的表產(chǎn)生譜降低本鳳扇茄噪聲失的措斬施有鏡：陰1)毒疾適當(dāng)嘴控制迫風(fēng)扇照轉(zhuǎn)速漏：風(fēng)幼扇噪飄聲隨速轉(zhuǎn)速衡的增奪長率椅遠(yuǎn)比拉其他境噪聲睜大，攤可能呀在保拼證冷澡卻風(fēng)釀量和刮風(fēng)壓征的前角提下偷降低楚轉(zhuǎn)速印。將2)創(chuàng)察采用槳葉片淘不均罰勻分墳布的工風(fēng)扇醋：葉金片均俗勻分季布的富風(fēng)扇厚往往筆會產(chǎn)嘉生一些些聲掌壓級節(jié)很高艦的有每調(diào)節(jié)丟器成須分。鴉當(dāng)葉晃片不遍均勻名布置沾后，擊一般槍可降控低風(fēng)枝扇中召那些端突出炒的證線狀鈴頻譜酷成分絮，使制噪聲爺頻譜嘉較為茄平滑兇。病3)茅類用塑摩料風(fēng)句扇代著替鋼污板風(fēng)幻扇：貧能達(dá)妖到降滑低噪添聲和用減少漏風(fēng)扇桂消耗送功率汽的效衣果，忍但目吹前成捷本還躺稍高挖于鋼寺板風(fēng)迫扇。潔4)狡赤在車清用內(nèi)廟燃機(jī)佳上采標(biāo)用風(fēng)慚扇自誦動離叼合器簡：試磚驗(yàn)表改明，賀在汽因車行墨駛中削，需拉要風(fēng)奴扇工顧作的沸時(shí)間陽一般酸不到湊1棚0澡％概。因卡此，唇裝用橡風(fēng)扇換離合哥器不學(xué)僅可頃使內(nèi)珠燃機(jī)亦經(jīng)常額處在抽適宜辮溫度辣下工爬作和翻減少祝功率擺消耗桶，同刊時(shí)還鞠能達(dá)息到降優(yōu)噪的宋效果撫。咽5)巡痰風(fēng)扇毫和散屋熱器誼系統(tǒng)全的合防理設(shè)帆計(jì)：弊諸如關(guān)發(fā)動君機(jī)和喊風(fēng)扇擊的距體離、擾風(fēng)扇位與散釣熱器哈的距紫離、袍風(fēng)扇油和風(fēng)彎扇護(hù)幣罩的校位置香及護(hù)俯罩的竄形狀炕、空怎氣通輛過散醋熱器今的阻億力等車都會久對冷登卻風(fēng)案量的艇充分棚利用框產(chǎn)生軟影響旗。合艘理布床置和才設(shè)計(jì)婚都有田可能雪達(dá)到何降低雙風(fēng)扇淡轉(zhuǎn)速民的目倒的。攜3鹽.介2底伍盤系埋統(tǒng)噪帝聲首3革.豆2誠.役1研輪胎蓬噪聲票輪胎膨的噪囑聲可晝以分削為兩免種：貞一種捆是輪曠胎直業(yè)接放仍射出多來的晨噪聲字，稱燦為直異接噪爪聲或啞車外鮮噪聲腰；另箭一種狹是輪瞎胎直趕接或蝶間接胳地成先為激饑振源衡，振艦動通稻過懸兔架和鍋車架膨傳至王車身茂，成蒙為車表廂內(nèi)遠(yuǎn)的噪們聲，壞稱為啦間接磚噪聲認(rèn)或車?yán)眱?nèi)噪店聲。溫對于泥大、攜中型腹載重疤車的登輪胎真，直社接噪掘聲占偶據(jù)汽紗車總街體噪碎聲的捧分量巖很大尚，因療此成躍為噪而聲公邀害，載故對恒輪胎晃噪聲畢來說四，一艷般指拆的就狠是直污接噪濤聲。勞間接皂噪聲魚又可魯分為駁兩類將：一故是以每輪胎范的均令勻性物不良迫為主獎要原健因，嘗使輪撤胎本錯身成灑為激哭振源凈，而暢發(fā)生萄的噪拍聲；垃二是投由于早路面籮凹凸納不平吸，使填得路熊面激蔬勵成陶為主級要原刺因，朝引起超輪胎梁彈性技振動膝，并慣以車準(zhǔn)身為育媒介藥發(fā)生張車內(nèi)雄噪聲掉。摘直接意噪聲像可作軍如下卸分類患：毒1）纖輪胎私花紋謊噪聲至由于擴(kuò)輪胎宿滾動匹，在介接地憑時(shí)胎噴面花勝紋溝獎部的與容積裙減小搞，溝春內(nèi)包碰含的豪空氣證被擠床出；盜而當(dāng)民胎面街離地羨時(shí)溝窮部的默容積驗(yàn)恢復(fù)族，外俗部空遮氣被剃吸入閑。這嗎樣空校氣流率入、鄭流出崗產(chǎn)生稀的噪籃聲也乘叫排淚氣噪優(yōu)聲。錘另外囑，胎沫面花爬紋接鋸地時(shí)轉(zhuǎn)還產(chǎn)逢生連卵續(xù)擊道打路從面的讀噪聲狂，這庸種噪件聲也者屬于淹輪胎醋花紋市噪聲凱。帆2）肅道路愿凹凸牲噪聲則輪胎肆在道舞路上距滾動南時(shí)，柔由于康路面斯小的逢凹凸荷內(nèi)空糧氣被語壓縮傅，因騾而產(chǎn)介生排抹氣噪機(jī)聲。屆一般揪來說邪，瀝撿青和嘆水泥嫌路面諒凹凸新小，握由此煤產(chǎn)生彎的噪命聲也鞏小。竹3）核輪胎勒彈性源振動構(gòu)噪聲娛由于陣路面旦的凹春凸不溪平和健輪胎啊的不漲均勻膏性，駕引起外胎面負(fù)和胎稼側(cè)的宴彈性懂振動房噪聲誓。錢4）矩輪胎振自激叛振動僑噪聲案當(dāng)汽暴車急裁速起拜動和鋤急制渣動、瞞急轉(zhuǎn)帥向時(shí)遍，輪買胎胎咱面元得素相桂對于遷道路蹄表面愛發(fā)生沫的局餐部自溉激振申動，來由此辰產(chǎn)生竭刺耳憶的噪淹聲，池稱為坦尖叫或噪聲朝。妖5）諸輪胎衛(wèi)空氣自紊流養(yǎng)噪聲牙由于管輪胎棉滾動聞，在房輪胎梢周圍重產(chǎn)生仍空氣參的紊揉流誘雨發(fā)出胸的噪準(zhǔn)聲。四輪胎賭間接紫噪聲瘋主要抖有兩繭類：翼1）冬以輪納胎不街均勻榜為主笨要原損因，辨使得忘輪胎釘本身徑成為賤激振肺源，雀發(fā)生斑噪聲泛；湊2）當(dāng)路面毫凹凸拖不平柳，引罪起輪月胎彈組性振宵動并吊以車略身為項(xiàng)媒介究發(fā)生銳車內(nèi)等噪聲奮。搞3里.瘦2宣.迫2膀制動鳴噪聲啦汽車豆制動覆而產(chǎn)忽生的市噪聲含主要否有制尚動器機(jī)的鳴號叫聲夏、輪貧胎與潛地面享的摩趕擦聲慚及車聯(lián)身鈑炊金件偵的顫掠振聲平，但欠制動袋噪聲蘿一般谷均指踐抽動彼器工廉作時(shí)視產(chǎn)生懷的鳴觸叫聲蜘。一踐個設(shè)冶計(jì)合緩理、梁保養(yǎng)型良好搬的制蓄動器迷是沒低有噪史聲或猴噪聲墨很小支，但訪在某球些條矛件下性，制踏動器主噪聲心可能柔相當(dāng)豪嚴(yán)重遙。有架些車避型9艱0%足以上箱都存噴在制俘動噪毒聲，瞞城市化客車值30耽%以烤上存狡在制繳動噪啦聲。路因此要，降敲低制倚動噪艘聲是賊控制虛汽車吉噪聲餃的一頸項(xiàng)重色要內(nèi)享容。恒圖3稀-5自制戀動噪存音的鐵產(chǎn)生雜制動白噪聲屈源于享制動耗器的文振動顫。對警于盤偷式制鋤動器潮，制占動噪瞞聲主卻要是遇由于耳襯塊胃的振孕動激扮勵盤治體作扎軸向憲振動駛而產(chǎn)隆生。準(zhǔn)在某欠些情并況下般，夾槐鉗振哄動對澇制動旺噪聲遲也有售相當(dāng)評大的吼貢獻(xiàn)丑。對陳于鼓紡式制畜動器對，制窄動噪奇聲主尚要是窩由于利制動柱蹄片失與制悟動鼓烏的接技觸惡德化，殲其摩粘擦系眉數(shù)隨殃滑動礦速度響變化戚，從跳而激桶發(fā)出民振動浪并輻未射出件噪聲剩。同直時(shí)，性這種奉變化南的摩莊擦力掘還有旦可能棟激發(fā)網(wǎng)出制挽動器川某些期構(gòu)件堅(jiān)共振枝，產(chǎn)穩(wěn)生較錯強(qiáng)烈竟的噪瘡聲。謙制動膚噪聲塊及其搭頻率甘特性胡與制豪動器蠻的結(jié)陽構(gòu)、陜制動匙壓力脊、溫幅度、裳制動由初速俱度、注減速譽(yù)度以互及制忙動器望使用紐狀況愁等因持素有道關(guān)。盯3賤.協(xié)3車膠身及霧整車宿噪聲望3喘.茄3餐.設(shè)1和車身臥結(jié)構(gòu)茅噪聲胖車身露結(jié)構(gòu)某噪聲謠主要昆來自播兩個修方面蝦：一薪是車洗身結(jié)絡(luò)構(gòu)振截動輻炭射的附噪聲灰；二目是汽倦車運(yùn)墾行中嶺空氣倡與車宿身之莖間的濕沖擊隱和摩芝擦，希即空匙氣動遍力學(xué)陪噪聲式。前律者受喪車身怨結(jié)構(gòu)游、發(fā)墨動機(jī)儉安裝塔方式抗、各婆激勵勒源特攀性等丘多種店因素斥的影豬響；拾而后織者只荷受車惜身外質(zhì)形結(jié)蠅構(gòu)和擱車速鄭的影揀響。鞠兩種背噪聲儉對汽抄車車擊外噪半聲和座車內(nèi)選噪聲盞均有制貢獻(xiàn)拿，在宋一般昌情況榨下，簽車身簽結(jié)構(gòu)查振動扁噪聲者貢獻(xiàn)替較大漫。嫌3匙.鑄3妥.勸2鋪車內(nèi)嶼噪聲孕控制醬車內(nèi)澡噪聲醋一直滲是車脈輛設(shè)占計(jì)、緊制造罰工程兄師的遺努力豈方向蓮。汽歇車內(nèi)病部噪鴨聲不路但增爹加駕央乘人浮員的助疲勞腦，而涌且影另響車商輛行拒駛安撕全?；噧?nèi)休噪聲肉水平芬的高撓低在愚很大炕程度頓上反尖映了區(qū)車輛毀制造姻廠家由的設(shè)津計(jì)和簡工藝蜘水平洽。近衛(wèi)年來襯，車擦內(nèi)噪按聲已培成為等確定蓄車輛密品質(zhì)惰的重敢要因喊素，唯車內(nèi)內(nèi)低噪久聲設(shè)愉計(jì)已際成為原產(chǎn)品透開發(fā)炭中的泡重要倡任務(wù)傅之一捕。車耗內(nèi)噪拆聲級抱與乘性坐室商振動舍級一蜻樣，波已成什為判棗斷汽營車舒樂適性換的主彎要指濃標(biāo)。浸車內(nèi)剖噪聲給主要絮取決兵于乘趙坐室遵的減遭振隔輕聲性赴能。息重量精輕的萬承載鞋式車算身結(jié)徹構(gòu)和嚴(yán)類似加的減攀輕車俗身重鞠量的雨措施南被認(rèn)肅為可暈?zāi)茉鰳反筌嚪纼?nèi)噪款聲，脆尤其俊是低茶頻噪磚聲。還實(shí)車慮測試耗標(biāo)明泥，這娛種低登頻噪膊聲主絞要集末中在雞20袍~2雷00優(yōu)Hz激。車刃身壁犧板的銷振動劈和噪陣聲有說緊密氣關(guān)系謀，且匠乘坐墳室空六腔的兩共振梳會放湯大噪萬聲。切這個劫問題存的解駁決方植法是酷在車專輛設(shè)結(jié)計(jì)階湊段，豆利用孤現(xiàn)代宵振動切力學(xué)告與聲寺學(xué)分絞析方膽法，悟預(yù)測詞車內(nèi)間噪聲纖特性景，實(shí)擺現(xiàn)優(yōu)座化設(shè)繩計(jì)；園并通乒過實(shí)倦車測圾試，尖改進(jìn)撇設(shè)計(jì)島及工唇藝，斃最后擔(dān)使得姐車內(nèi)蘆噪聲依特性牌，實(shí)冷現(xiàn)優(yōu)張化設(shè)筒計(jì)；喚并通猾過實(shí)濕車測駁試，悶改進(jìn)嘉設(shè)計(jì)敢及工奔藝，導(dǎo)最后同使得劈車內(nèi)葛噪聲晌處于齒最優(yōu)浴水平羅，最接大限曬度地陰改善拌車輛偵乘坐柜舒適予性，但減輕燕駕乘表人員似的疲跪勞。閱3流.躍3送.底3鋸車外飼噪聲豎車外銹噪聲使包括警受法慧規(guī)限企制的市車外探行駛煮通過緩噪聲獎及早斑晚間匯車輛棉的啟面動或幫怠速德噪聲絨。應(yīng)被控制劣的車站外噪得聲有腔：發(fā)售動機(jī)律噪聲姐、傳個動系僚噪聲魔、排鍵氣噪部聲、窮輪胎跟噪聲饅以及描鳴笛煮噪聲侵。尋3瞎.農(nóng)4其麥它噪碌聲片3爸.禍4任.振1京路面脅不平娃度激熊勵引御起的獅噪聲饞路面紙激勵民通過賞懸架散等引奴起車蠻身振糧動造勁成車巧內(nèi)低捧頻噪樂聲。摟3吼.子4轉(zhuǎn).獅2哈車輪富噪聲蹲由于防車輪由不平華衡引宗起的令震動片傳至都車身俘引起努的振玩動，緞產(chǎn)生朽車內(nèi)悠低頻敲噪聲造；輪應(yīng)胎與考地面佩的摩晝擦聲窗（路旅噪）穩(wěn)通過喜車底喚板傳映到車精內(nèi)。拼3澡.靜4院.今3蛾空氣術(shù)擾動蘭噪聲政高速孔行駛窩時(shí)，減汽車桑沖破將空氣化幕產(chǎn)陣生的餓碰撞圈及摩禮擦對爬車身俘的激急勵造流成車商身高凍頻振為動，案在車畢內(nèi)產(chǎn)璃生高秒頻噪班聲。舅此外街，還框有駕煩駛艙緒內(nèi)飾暢板等琴部件疤發(fā)生憤震動后產(chǎn)生炕的內(nèi)昌部噪絕聲；免空調(diào)蔬系統(tǒng)虛產(chǎn)生腳的噪軋聲；貸制動螞系統(tǒng)率產(chǎn)生燭的高腳頻噪探聲。杜4午汽車大噪聲掩的減玻噪方兔法喊4責(zé).1門怕汽車護(hù)噪聲勻的主食動控峰制技員術(shù)敞4.狀1帆.1游變駕速箱跌箱體逼的降蓮噪技連術(shù)潛1)乒提繼高剛跨度弦對變謊速箱糊的箱嗚體進(jìn)食行加幼固，體尤其戒是提吉高關(guān)這鍵點(diǎn)平處的典剛度樸，降像低變伐速箱旱箱體勻的輻兔射噪棵聲是禁降低決該變矛速箱摩箱體級噪聲臘的主寇要措充施．妙主要訂采用袖增加輔加強(qiáng)覽筋的著方法術(shù)，提箏高整幣體剛轉(zhuǎn)度，綿達(dá)到嫌減振漢降噪輝的目君的炭。薄2)叢提高眾箱體脫內(nèi)齒擇輪嚙冊合質(zhì)胞量標(biāo)齒輪斑嚙合屑動態(tài)菊激勵壞是汽醫(yī)車變捉速器曠產(chǎn)生玉振動分的基隔本原襖因，該提高夜箱體茂內(nèi)常譜嚙合管齒輪鋸的嚙讓合質(zhì)圈量，獎減小拐振動疑激勵糾源，垂達(dá)到士降低醋噪聲攜的目圾的敵?？?與.1言.2湯噪同聲的錫有源容控制碰原始鉗聲源剩產(chǎn)生嗽噪聲駐以后辦，置損于聲侮場中雨的多會個傳述聲器螞迅速薦檢測喪到聲吵源信息號，忘并通巡過信牲號放港大及后相位悅調(diào)節(jié)漫送入脂相應(yīng)疏的附色加聲滔源中距，使灰該附豪加聲價(jià)源產(chǎn)料生的帥聲能鉤量與泄原始墳聲源共產(chǎn)生象的噪你聲相濾互抵私消，果從而聞達(dá)到魔噪聲討控制盡的目畫的依。少因此我，有役源消償聲適謎應(yīng)的紫環(huán)境貞是以條聲場痛中的熔聲能遞量減檢小為靠目的道的場塌合，賴所需后要的挑設(shè)備娘是多雄個傳籠聲器忘及具蛾有運(yùn)誦算、鍛信號郵放大徐等功雞能的遮計(jì)算搭元件素，此貸外還睛需要蒙多個恢執(zhí)行燥器件喊(披如揚(yáng)儀聲器窯等庫)托。斬4自.1昨.3幸智絲能結(jié)茄構(gòu)系怠統(tǒng)的訊噪聲甜主動消控制毀實(shí)現(xiàn)擠智能鴉結(jié)構(gòu)宿的基歡本邏風(fēng)輯構(gòu)籍思就便是：油將驅(qū)五動元妖件和通傳感術(shù)元件猜緊密悄結(jié)合弦在結(jié)錄構(gòu)中漿，同諷時(shí)也咽將邏添輯控耕制電喝路、發(fā)信號秩處理蜓器、漿功率勁放大胃器、迫信息澇處理帆和人駁工智思能環(huán)禮節(jié)以獻(xiàn)及數(shù)協(xié)據(jù)傳弟輸總樓線等嗽集成很在結(jié)鞋構(gòu)中烘，通爸過機(jī)式械、急熱、紫電、茂磁等傍激勵賺和控清制，富使智百能結(jié)脊構(gòu)不辱僅具警有承雞受載黨荷的氣能力撲，還薄具有俊識別墊、分戶析、泊處理弦及控宇制等槐多種以功能胃。按1)販電磁宇流變繳減振招器控尼制谷電緩磁流分變減飄振塵器屬加于主派動減滾振器烏，其幕阻尼寺力是草通過臉孔道輪的節(jié)少流阻鑰力來李實(shí)現(xiàn)盲的。糖不加落電禾磁場克時(shí)，宅減振秧器的齊阻尼板力較念??；座在外幅加電習(xí)磁場視后，士作為銅減振猛器工著作液東的電毯磁流歉變流完體的到粘性檢流動左阻力繼增大匯，其畏孔道談節(jié)流蔑阻尼平力也業(yè)增大減，減截振器皇的性省能隨頌之改怒變。巾由于鍛電磁搞流變躲流體終的響厘應(yīng)速蘇度很嘴快，獵故可僵根據(jù)致汽車扣的行部駛狀刷態(tài)通民過外抗加的曲電濫磁場草控制泊減振畜器的辰性能邊參數(shù)臨，從功而達(dá)揭到主隙動減碰振的散目的惜。命目前緊電子濕技術(shù)偵及集仰成電池路技車術(shù)的號發(fā)展講水平喝可以頭滿足笛電模磁流扮變減撕振器商的響掠應(yīng)能顆力的慧控制脈要求宴。鍵汽車甘半主歪動懸膊架系眾統(tǒng)減遼振器舅的減燕振液徒常選身用磁枝流變黃液體粉。充目前宮，一藍(lán)些工抬業(yè)發(fā)奮達(dá)國戶家對貓磁流鍋?zhàn)兗家涡g(shù)進(jìn)疤行了輸大量損的研沾究工芽作，昌已有氣一些變產(chǎn)品民問世羽。輕如夜Lo絞rd邁公司萄開發(fā)堂的商膽業(yè)磁助流變績液愈MR餐x拍一嘴12快6P抵D挑，采張用單聯(lián)出桿旦活塞瓦缸結(jié)吊構(gòu)設(shè)贊計(jì)的認(rèn)磁流掙變減遠(yuǎn)振器丟已用逢于大絹型載果重汽兼車司蓄機(jī)座慮椅半桃主動紗懸架辯減振額系統(tǒng)航。謝發(fā)動漿機(jī)電泊流變征隔振買懸置晚可有榆效地嚴(yán)減小猜發(fā)動云機(jī)產(chǎn)巡生的兄振動晉，起下到隔源振降鞭噪的檢作用狡。膀2)解壓電田材料點(diǎn)智能蔑結(jié)構(gòu)猾控制攜用壓分電智結(jié)能材碧料制德成的旺元件顏即壓同電元固件篇。傻應(yīng)用能壓電舅智能頑材料陰降低臺車內(nèi)佳噪聲箱，是梯通過綠對車堅(jiān)身振我動的炸主動宗控制輝來實(shí)蜘現(xiàn)的運(yùn)。赴其基央本原洞理是竄把分籃別作熊為傳前感器咬和驅(qū)澡動器販的壓秩電元躬件粘尾貼或擺嵌入猛車身挪結(jié)綿(呢如板逝、殼攤、梁烏)偷中，貼傳感損器感社受到身車身念結(jié)構(gòu)衫振動杰，車尤聲相鍛映的閣振動哥信號浴，并舒反饋遣到電銹子控欲制單聽元嗚(E渠CU倒)酷，經(jīng)哨相應(yīng)撕的控兵制算黎法進(jìn)吸行處悅理后烈，產(chǎn)壘生相事應(yīng)的表控制獄信號概，控伴制信箭號經(jīng)畫功率素放大花后，尋驅(qū)動龜驅(qū)動閃器，滔使車糊身結(jié)綁構(gòu)產(chǎn)錫生應(yīng)伶變以寸改變魚結(jié)構(gòu)化的動拍態(tài)阻雀尼，騰來實(shí)刮現(xiàn)對模車身避的主某動控聚制，楚從而矩抑制耽車內(nèi)勒噪聲城。擾噪聲因主動外控制咸技術(shù)孝的最扁突出攻優(yōu)點(diǎn)浪有寧2眠個：序一是乞主動因性，團(tuán)可根偵據(jù)所接控制講噪聲想的特派性，境相應(yīng)舌地設(shè)訪計(jì)和堤改變至控制賞系統(tǒng)驚的各仗種特源性，嘴使控霞制具幅有針砍對性碰和目壺標(biāo)性收；二各是低吧頻噪滴聲控伴制效紛果好被，彌陸補(bǔ)了懼噪聲照被動浸控制似技術(shù)豬的不嫩足，醬此外震，噪欲聲主需動控犁制系苦統(tǒng)體逃積小瀉自質(zhì)拆量輕軟，并育且對響汽車搖的結(jié)鋸構(gòu)及墨工作搬特性星幾乎漆沒有負(fù)影響遣．噪付聲主坐動控離制技模術(shù)是椒一種串能夠吳有效宴地控喚制車儀內(nèi)低看頻噪訪聲的極方法撒，已植逐漸腐成為窗汽車況車內(nèi)卷噪聲仆控制藥的發(fā)汽展趨政勢腹。摸4警.2磨汽車著噪聲母的被吩動控磚制技膜術(shù)梁被動閘控制聯(lián)降噪密技術(shù)吸多從賀以下寫3將方面供著手雕：買1)闖墓消除駕或減烏弱聲蛙源噪艷聲；卻2)燃俯控制仍噪聲范傳播澆途徑語，阻堆斷固揀體傳錫播；徑3)距繭保護(hù)漁噪聲灶接受巷者．研4盆.2誦.1香消款除、準(zhǔn)減弱眾噪聲證源射首先行，在泉開發(fā)差過程謊中，常必須貍對汽恭車進(jìn)碑行減梨振降杰噪結(jié)土構(gòu)設(shè)輛計(jì)．脹目前均國外掌已有擇用于沖研究燥汽車榮噪聲辨與振陣動的扔軟件途工具撈，幫殘助設(shè)賤計(jì)者誠識別礦、隔港離和觀排除陡可能促的噪書聲源花，例忠如使堂用揚(yáng)AN航SY洲S搜有限非元分剩析軟堂件進(jìn)魯行汽島車的棟空腔陽聲學(xué)密模態(tài)批分析僻，得該到聲減學(xué)模澆態(tài)頻代率和編振型叛，并纖結(jié)合燒聲學(xué)所實(shí)驗(yàn)連分析炊和轎膜車頂預(yù)棚、宜前擋仰風(fēng)玻凍璃有伍限元株模態(tài)醒分析山，進(jìn)究行針柴對降盤低車藏內(nèi)噪古聲結(jié)兇構(gòu)的烈設(shè)計(jì)尊．另抓外，隔零部彩件生循產(chǎn)企猶業(yè)也胖會遇倘到振甜動、欺噪聲抗問題程，設(shè)范計(jì)者患考慮誠的問殼題也伸不是彈單純誕零部攤件本識身，流而是選零部阿件與蠟零部逝件之賤間，眨零部長件與擠整車驅(qū)之間縱的關(guān)宵系．勤其次蔽，在撲降噪恩處理儉時(shí)，任減弱斬聲源洗的途銀徑主焦要有提：漿①階對發(fā)野聲部燥件采嶄用消板聲器輸，對西振動扮部件充采用瓦減振太器；琴②熟采用鑰或改拒進(jìn)密便封元詠件來寒消除邁泄漏纏氣流喇的間甚隙，神增加拔密封季壓力秧．飄4都.2滾.2地控爪制噪崇聲傳植播途棕徑袖通過森阻尼支隔振套、隔臉聲、妙吸聲乒等措玩施處戒理來財(cái)改善且振源邁和車識身的崖傳遞能關(guān)系錦，從蜘而達(dá)陽到降囑噪的短目的該。石1)窄振動庫與噪貌聲的陡阻尼它控制似有豬三種潮方式渾.矮一是沙通過輩表面照阻尼澆處理表來提泄高結(jié)艙構(gòu)阻嘗尼嬌，抑鏟制共注振，厲改善如結(jié)構(gòu)煙抗振偽降噪每性能鞠．目眠前在矩汽車商上使慈用的襯阻尼氣材料毫有:蘋①集瀝青屯類阻嚴(yán)尼材寒料；鉗②朽橡膠筒類阻詢尼材定料雅(址均已壟廣泛撲用于槳汽車駛)深；房③算車用會阻尼匪涂料低，它慈是減義少振壓幅、郵降低攤噪聲宣和隔態(tài)熱吸睬音的陸功能目性涂晝料，茫已在拐汽車煎上得松到了子廣泛倒應(yīng)用堤；險(xiǎn)④施采用單新技悅術(shù)的顏寬溫卸域阻叛尼材沈料，絨此材括料在吧各種希復(fù)雜耽的條纏件下凳都能神起到肝減振旬、降寫噪、鍛隔音興、隔破熱的紀(jì)作用訂，目斑前已保試用幻于國上產(chǎn)客泰車上扮．濫二是贏采用賢高阻霉材料皆制作禁汽車平零部惕件，筍目前乓高阻這尼外m云—惠zn瞞系合每金已腥用于援制作踐汽車媽發(fā)動裕機(jī)蓋垮的材繞料．升三是掉通過消阻尼穴隔振灑技術(shù)損來防雖止振系動傳悄人車餐內(nèi)娛。溪2)菠隔聲魚．車汁內(nèi)隔骨聲結(jié)協(xié)構(gòu)一炸般根盯據(jù)阻學(xué)尼減侍振、描隔聲隸和吸堆聲等泥多項(xiàng)段要求邁，在芬不同殺部位惱適當(dāng)鹽組合奸吸聲栽防振竭材料喊而構(gòu)腿成．旋應(yīng)根靜據(jù)所西隔噪床聲的態(tài)特點(diǎn)芹、隔罵聲材徐料、浙結(jié)構(gòu)六性能握和成嘗本來薯選擇身隔聲罰結(jié)構(gòu)頌。搏3)壯吸聲嘗．在敲聲空伴間的分界面短上附誠加吸粱聲材樸料，鬼從而斤空氣綢波入沿射到饞這些轉(zhuǎn)界面駕時(shí)，蒙聲能逐量由再吸聲衰材料胳的內(nèi)觀損耗姑而轉(zhuǎn)話變成扛為熱喉能，僚避免捎反射光而出佩現(xiàn)的猴混響緣作用雨，從拼而減貴小聲溪空間緣的聲株壓級輝，達(dá)憲到控賣制車救內(nèi)噪破聲的傾目的仰。痕車內(nèi)體頂棚學(xué)、底巴板和咐側(cè)壁兔內(nèi)飾燈襯墊是應(yīng)盡卷量使尾用本浩身具例有吸森聲性絮能的割材料齒，同頸時(shí)隔曉聲與您吸聲扛應(yīng)綜巡合考順慮，祥以實(shí)旱現(xiàn)用沾最少雁的材吼料，葛用最哨簡單午的結(jié)疑構(gòu)來搖控制蜓車內(nèi)羽噪聲糊．目剖前在床汽車苗上使淋用的樂吸聲撒材料心主要割有：邊①袋多孔雞性吸效聲材渡料，起這類吐材料彼主要頌有玻按璃棉話、毛敗氈等虛；啄②扒開孔脅壁吸講聲材淋料，稱車身枯頂部鋼內(nèi)飾鐘面即攻采用尸這種咐吸聲倍材料隊(duì)。嗎通常飄情況述下，蓄綜合找應(yīng)用粥上述極三種脈降噪撿方法散來進(jìn)廳行減踢振、鐘隔振搞和吸謎聲降絲噪先。旱如：郵①拘地板鍋采用恭地毯毛、麻濤氈、院毛氈肅、鋼盤板、如內(nèi)涂波層；姜②酷頂蓋獅采用覺鋼板隙、再劑生棉患?xì)帧骋蚁┲?、人紛造革尾；雪③刮行李莖箱板器采用趨纖維內(nèi)板、篩毛氈品、鋼筋板；紡④菊后輪戒罩采路用乙摩烯、濱人造壓革、完毛氈帖、鋼楊板、禿內(nèi)涂隨層；縫⑤停座椅括靠板法采用膽麻氈么、乙逃烯、艱鋼板另；勵⑥帥前位陽板采梅用聚用乙烯稿、玻泉璃纖牛維、贊鋼板現(xiàn)；案⑦錯駕駛復(fù)員腳恥踏板語采用的鋼板占、麻反氈、忽玻璃吼纖維懂等迷。元4勁.2丹.3豬保拒護(hù)噪劫聲接張受者抄這主將要是罪對保替護(hù)車蕉內(nèi)駕柱駛員拍和乘準(zhǔn)客而調(diào)言，焦常用各的方股法有反使用杜防聲沈耳塞稀、耳娛罩和消防聲太帽盔卻等賴。蒸上述再被動旗控制研技術(shù)氣大多渴能對礦車內(nèi)似中、劈高頻跌噪聲堤進(jìn)行壽有效見控制其，但蒸對低陣頻噪療聲控政制效輝果基烘本上遙都不振明顯作。出5沒結(jié)宮論棗本文究首先勝對系汽車鎮(zhèn)噪聲續(xù)源進(jìn)年行了餓全面?zhèn)蚍治龈?，引緞出炭了汽輛車減書噪的蝕重要比性；因接著蠟在查疫閱相隙關(guān)文潔獻(xiàn)的尤基礎(chǔ)矮上，哀對覽各個既噪聲母源進(jìn)熊行了復(fù)詳細(xì)件的具傷體的營闡述漠；然乘后以稻噪聲職的消嘆除方突法為切研究析內(nèi)容誕，對慘噪聲礦的控硬制方模法進(jìn)漆行了抵分析拳；最透后在訂現(xiàn)有桶研究丘基礎(chǔ)僑上，夫通過炸從主張動控糖制和轎被動傍控制覆技術(shù)犯二個埋方面貧來說罷明了雁汽車替噪聲隸控制藝的具躍體措權(quán)施。生通過屢本文丸研究意，霧得出以結(jié)論蘋如概下：愧（1盒）秧通過控噪聲礎(chǔ)的概川念的訪理解辱，得國出可暫以通蒸過主漠觀評件價(jià)法屬、分憐別運(yùn)碧行法煌、覆各蓋法斗、表京面振記速測傅量法捏、信墳號分環(huán)析法塞、聲放強(qiáng)測鴉量法攪、聲總?cè)⒄狗ǖ闰湻椒唩碜R鼻別噪域聲的鞏來源歌。桐（2椅）邊通過衡對汽絮車整錢體噪爹聲的紐分析兔，得卵出汽并車主危要噪錫聲源聾主要癥分成趨發(fā)動滋機(jī)及蛇動力千總成拴噪聲幼、底蕩盤系鑼統(tǒng)噪編聲和慧車身獲及整性車噪播聲以句及其薦它外也界條鼻件所洗導(dǎo)致褲產(chǎn)生削的噪乘聲瓣。鎖（3抽）椒汽車孔噪聲添的主淹動控詠制技箱術(shù)主煮要包醒括芬變速工箱箱弓體的圓降噪助技術(shù)哄、嬌噪聲紡的有粘源控沸制運(yùn)以及揮智能櫻結(jié)構(gòu)刊系統(tǒng)店的噪劑聲主澡動控凱制蘋。?。?毯）毀汽車贈噪聲湖的被虧動控乳制技割術(shù)主渡要包稼括拴消除續(xù)或懇減弱吧噪聲接源晨、政控制紋噪聲五傳播旦途徑逼、雹保護(hù)處噪聲鹿接受毅者毫。趁總之塔，貼隨著熱汽車插工業(yè)采的發(fā)笛展，暫人們布對汽止車舒蒙適性忘的要匆求越嘉來越材高，鳥因此南也對父車內(nèi)輩減振失降噪鄰技術(shù)拿的要鍛求也遷越來荒越高恐，主溉動控梅制技柜術(shù)的遼研究睬尚處漆于發(fā)炊展階歸段，宋與技施術(shù)成羅熟和學(xué)普及權(quán)還有錄一定投距離朱。歲但隨梁著電項(xiàng)子技抹術(shù)、訪控制缺技術(shù)斗和材屈料結(jié)它構(gòu)的悟發(fā)展硬，我卡們有房理由丑相信沈：主緞動控鞭制技濫術(shù)必鑄將在精汽車騾減振扭降噪棒方面尿得到曉廣泛完應(yīng)用姿；而沃被動閣控制驕技術(shù)匙作為蓮當(dāng)前偽主要接的使掏用技扯術(shù)，大也為拴汽車貴減振站降噪貍技術(shù)應(yīng)的發(fā)柜展作涂出了勵偉大寸的貢稈獻(xiàn)。弱致述謝疾本論鑰文是頌在陳俗壁峰堂副教皇授的旱悉心房指導(dǎo)別下完侮成的