施工項(xiàng)目群塔作業(yè)專項(xiàng)施工方案

施工項(xiàng)目群塔作業(yè)專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1.××項(xiàng)目三標(biāo)段工程施工組織設(shè)計(jì)。2.××項(xiàng)目三標(biāo)段工程施工圖紙及地質(zhì)勘察報(bào)告。3.相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范二、工程概況2.1項(xiàng)目概況工程名稱：××項(xiàng)目三標(biāo)段工程；工程地點(diǎn)：××市××區(qū)××西路與柳蔭街交叉口；建設(shè)單位：××房地產(chǎn)開發(fā)有限公司監(jiān)理單位：××建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司；施工單位：××集團(tuán)第五工程有限公司。2.2設(shè)計(jì)概況××三標(biāo)段工程位于××市××西路與××街交叉口東地塊，項(xiàng)目為住宅樓，分為16棟主樓、19A配套、配套二、配套三、小學(xué)及地下車庫(kù)組成。住宅樓7棟為18層；5棟為14層；2棟為10層；2棟為9層，總建筑面積約137567㎡，結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。本工程車庫(kù)面積37730m2，地下一層，層高4.1米，剪力墻結(jié)構(gòu)（局部框架結(jié)構(gòu)）。2.3項(xiàng)目場(chǎng)地概況××項(xiàng)目三標(biāo)段工程位于××市××區(qū)，××西路與××街交叉口東地塊。東臨鉑宮后海項(xiàng)目，西鄰××二標(biāo)段，北側(cè)為規(guī)劃道路（暫未施工），南側(cè)為××西路市政道路。場(chǎng)地內(nèi)待建區(qū)域內(nèi)地下無(wú)管道管線，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)高壓線布設(shè)，塔吊覆蓋區(qū)域搭設(shè)杉篙架防護(hù)。在施工場(chǎng)地區(qū)域內(nèi)存在塔吊覆蓋范圍兩輛交叉影響情況。為確保安全，避免彼此塔身互相影響，綜合考慮各臺(tái)塔吊安裝高度（初始高度及最終高度），充分考慮作業(yè)高度及旋轉(zhuǎn)范圍，進(jìn)而確定本項(xiàng)目?jī)?nèi)群塔的安裝位置及高度。三、塔吊選型及布置3.1塔吊選型考慮因素（1）滿足最大吊重要求。（2）滿足覆蓋面積的要求，盡量不留死角。（3）塔吊自由高度能夠超過周邊覆蓋范圍內(nèi)的已有建筑物，且保持安全距離。（4）塔機(jī)的吊速應(yīng)滿足施工需要。（5）塔機(jī)應(yīng)安、拆方便，經(jīng)濟(jì)合理。（6）各施工分區(qū)盡量配備專用塔吊。（7）塔吊與塔樓及塔吊之間最近點(diǎn)保持2米以上安全距離。3.2塔吊型號(hào)選擇綜合考慮，本工程共配置8臺(tái)塔式起重機(jī)配合工程的吊裝作業(yè)，分別編號(hào)為1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#；各型號(hào)塔吊參數(shù)見塔吊安拆方案。具體塔吊布置及選型如下表3.2-1。表3.2-1塔吊布置及選型表3.3群塔布置原則1本工程為裝配式住宅，需要塔吊配合安裝構(gòu)件。因現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小，樓層高，各單體間距小，塔吊盡可能有效工作范圍應(yīng)覆蓋整個(gè)建筑物的投影面積和相應(yīng)的材料堆放倒運(yùn)場(chǎng)地。2地上建筑物結(jié)構(gòu)形式采用裝配式剪力墻結(jié)構(gòu)，塔吊運(yùn)力應(yīng)符合工期和構(gòu)件吊次的要求。3為保證塔吊覆蓋整個(gè)施工區(qū)域，塔臂有效工作范圍為35-58m，要求各塔機(jī)的塔臂高度必須有高度差不低于6米，且回轉(zhuǎn)時(shí)不得碰及相鄰塔機(jī)的塔臂和塔身。4塔吊選型時(shí)應(yīng)保證優(yōu)塔居中。在群塔作業(yè)中，位置居中的塔機(jī)由于與其相鄰的塔機(jī)數(shù)量多，受相鄰塔機(jī)工作情況影響和制約大，因此必須選用機(jī)械性能良好，自由高度和頂升錨固后自由度較高的塔機(jī)。5高塔應(yīng)布置在地面障礙物較多的位置，以便于低塔司機(jī)減輕負(fù)擔(dān)，減小安全隱患。6水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的定位布置是關(guān)鍵，通過嚴(yán)格控制各臺(tái)塔吊之間的位置關(guān)系，來(lái)預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在綜合考慮本工程各臺(tái)塔吊間關(guān)系時(shí)保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長(zhǎng)4.5米以上，符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程（國(guó)標(biāo)5144）中的10.5之規(guī)定“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2米的距離”的規(guī)定。塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的定位保證塔吊之間不存在低位塔吊的起重臂與高位塔吊的塔身發(fā)生碰撞的問題。7塔吊在垂直方向的防碰撞措施低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施：由于受施工需要的影響，塔吊尖高與低是相對(duì)的，但都有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，必須對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時(shí)，每臺(tái)塔吊必須配備有上崗證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到6級(jí)風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10.8～13.8米/秒時(shí)，塔吊必須停止作業(yè)。塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車行走到起重臂根部。高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施：由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。各塔吊均按照前面‘塔吊安裝’部分所要求的高度頂升即可保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離，符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程（國(guó)標(biāo)5144）中的10.5之規(guī)定：“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于高位起重機(jī)的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位置起重機(jī)中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”。8由于地下結(jié)構(gòu)多單位同時(shí)作業(yè)，高塔應(yīng)置于施工進(jìn)度較快，施工較早的區(qū)域內(nèi)，避免相互影響；若低塔作業(yè)區(qū)域覆蓋了相鄰的較高的結(jié)構(gòu)且低塔塔臂最大頂升高度低于相鄰結(jié)構(gòu)高度，則應(yīng)注意保證低塔相應(yīng)結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)度，以防影響塔臂旋轉(zhuǎn)。3.4塔吊平面部署塔吊平面布置圖見“附件一”。3.5各塔吊交叉情況本項(xiàng)目共布設(shè)8臺(tái)塔吊，各塔吊之間均存在相互交叉的情況，但不存在4臺(tái)及以上塔機(jī)回轉(zhuǎn)半徑覆蓋范圍內(nèi)有公共交叉區(qū)域，即此群塔方案非超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的方案。具體情況見表3.5-1。表3.5-1各塔吊交叉情況表3.6塔吊安裝部署根據(jù)群塔布置原則，結(jié)合施工工程量及施工難度，考慮各樓號(hào)的分布，同時(shí)權(quán)衡以上各塔交叉情況。各塔吊需錯(cuò)開高度保證安全，現(xiàn)制定以下錯(cuò)塔方案。詳見“附件二”?？紤]到需要夜間工作的塔吊，應(yīng)設(shè)置正對(duì)工作面的投光燈，在塔頂和臂架端部裝設(shè)防撞紅色信號(hào)燈。3.7塔吊附著部署塔機(jī)的塔身接高到設(shè)計(jì)規(guī)定的獨(dú)立高度后，須使用錨固裝置將塔身與主樓連結(jié)（附著），以減少塔身的自由高度，保持塔機(jī)的穩(wěn)定性，減小塔身內(nèi)力，提高塔吊能力。各塔吊附著部署見表3.7-1。表3.7-1各塔吊附著部署表塔機(jī)的附著施工應(yīng)注意以下要求：1塔機(jī)附著的主樓錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足塔機(jī)的設(shè)計(jì)要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等應(yīng)按照塔機(jī)說明書及實(shí)際情況執(zhí)行。2在附著框架和附著支座布設(shè)時(shí)，附著桿傾斜角不得超過10度。3附著框架宜設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中間處，箍緊塔身。塔架對(duì)角處無(wú)斜撐時(shí)應(yīng)加固。4錨固點(diǎn)位置混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%以上方可進(jìn)行錨固作業(yè)。5施工方應(yīng)在塔身錨固標(biāo)高位置下返1.5m預(yù)先搭設(shè)好施工平臺(tái)；護(hù)欄高度不小于1.2m，施工平臺(tái)必須搭設(shè)牢固。四、施工準(zhǔn)備4.1技術(shù)準(zhǔn)備1安裝單位應(yīng)編制塔吊安拆方案，由塔吊安拆單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，并加蓋安拆單位公章，應(yīng)附資質(zhì)證書，安拆方案做為塔吊（群塔）施工方案的附件。2塔吊專業(yè)公司需提供的施工資料有：塔吊租賃公司企業(yè)資質(zhì)；塔吊租賃公司人員組織機(jī)構(gòu)附帶相關(guān)操作人員上崗證；塔吊基礎(chǔ)施工圖；塔吊登記編號(hào)、合格證、性能說明書、檢測(cè)報(bào)告。塔吊拆裝公司企業(yè)資質(zhì)；塔吊錨固方案；塔吊拆裝公司人員組織機(jī)構(gòu)附帶上崗證；塔吊拆裝方案；塔吊拆裝安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案；與塔吊租賃廠家、塔吊拆裝廠家簽訂安全協(xié)議。3施工前由技術(shù)部門繪制塔吊總平面布置圖，并向工長(zhǎng)、安全員等相關(guān)人員進(jìn)行方案交底。4施工過程中由工程部門向作業(yè)人員進(jìn)行交底，要求按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、按工藝要求隨工程進(jìn)度有針對(duì)性地作好各項(xiàng)書面技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。4.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1清理好塔機(jī)基礎(chǔ)及其周圍現(xiàn)場(chǎng)，以便配合安裝塔機(jī)的作業(yè)車輛能夠順利通過和安裝作業(yè)。2對(duì)塔吊基礎(chǔ)進(jìn)行釬探，并提供相應(yīng)的釬探記錄。（具體詳見釬探方案）3在塔吊安裝當(dāng)日，滿足安裝提出的現(xiàn)場(chǎng)施工條件并派專人負(fù)責(zé)聯(lián)系。4做好立塔現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)區(qū)的防護(hù)工作，禁止非作業(yè)人員停留和通行。5準(zhǔn)備好足夠的夜間作業(yè)照明設(shè)備，并設(shè)置塔機(jī)單獨(dú)使用的電源箱。6準(zhǔn)備好塔機(jī)接地防護(hù)線。7起重機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)有足夠的工作場(chǎng)地，起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無(wú)障礙物。4.3用電準(zhǔn)備塔吊專用電箱：滿足塔吊正常工作，塔吊必須配備專用電箱，項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)塔吊的定位對(duì)塔吊電箱合理布置。（詳見臨電施組）。（1）電壓380V、頻率50Hz、功率100kW。（2）配備塔機(jī)獨(dú)立電源箱，空氣開關(guān)電流限制值為250A。（3）電源箱距塔機(jī)水平距離小于3m。（4）電源應(yīng)為三相五線制。（5）接地電阻不小于4Ω。4.4施工準(zhǔn)備1塔吊管理指揮組以塔吊管理程序確定的主要管理環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理，各相關(guān)責(zé)任單位加強(qiáng)自檢和相互間的檢查驗(yàn)收，以文字簽證為依據(jù)，規(guī)范過程管理，及時(shí)記錄、歸檔。2塔吊管理流程如下：塔吊進(jìn)場(chǎng)→塔吊基礎(chǔ)驗(yàn)收→安裝單位對(duì)塔吊自檢→塔吊公司對(duì)塔機(jī)部件維護(hù)、保養(yǎng)→塔吊安裝→塔吊安裝公司檢查→公司檢查→檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)、備案→塔吊正式運(yùn)轉(zhuǎn)→塔吊頂升錨固→塔吊報(bào)?！醪鸪?操作前檢查機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常；各齒輪箱、液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；主要部位連接螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng)；鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定；供電電纜應(yīng)無(wú)磨損；空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、安全限位、防護(hù)裝置等確認(rèn)正確后，方可組織和指揮人員作業(yè)。4每臺(tái)塔吊配備2名司機(jī)，按照交底操作規(guī)程進(jìn)行操作，禁止疲勞駕駛塔吊。5機(jī)械設(shè)備每月進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)，保證塔吊安全運(yùn)行。五、群塔運(yùn)行控制每臺(tái)塔吊大臂的回轉(zhuǎn)區(qū)域參見平面布置圖。5.1運(yùn)行原則1低塔讓高塔。低塔機(jī)在轉(zhuǎn)臂前，應(yīng)觀察高塔機(jī)的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。2后塔讓先塔。在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。3動(dòng)塔讓靜塔。在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，在一塔機(jī)塔臂無(wú)回轉(zhuǎn)、小車無(wú)行走、吊鉤無(wú)運(yùn)動(dòng)，而另一塔機(jī)塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí)，動(dòng)塔機(jī)應(yīng)避讓靜塔機(jī)。4輕車讓重車。在兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)。5客塔讓主塔。以各單位實(shí)際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)域，若塔機(jī)塔臂進(jìn)入非本單位工作區(qū)域時(shí)，客區(qū)域的塔機(jī)要讓主區(qū)域的塔機(jī)。6同步升降。所有塔機(jī)應(yīng)根據(jù)具體施工情況在規(guī)定時(shí)間內(nèi)統(tǒng)一升降，以滿足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。5.2塔機(jī)停機(jī)的注意事項(xiàng)塔機(jī)短時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)磷罱c(diǎn)，大臂按順風(fēng)向停置。為確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全，各塔機(jī)需確保24小時(shí)內(nèi)有司機(jī)值班。交班、替班人員未當(dāng)面交接時(shí)不得離開駕駛室，交接班時(shí)應(yīng)認(rèn)真做好交接班記錄。5.3嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定1指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊。2斜牽斜掛不準(zhǔn)吊。3吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊。4散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊。5吊物上有人不準(zhǔn)吊。6埋在地下的物體不準(zhǔn)吊。7安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊。8現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊。9棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施者不準(zhǔn)吊。10六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)天氣不準(zhǔn)吊。5.4塔機(jī)作業(yè)指揮聯(lián)系1塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)。對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)改頻率。要做到專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。2信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對(duì)固定，無(wú)特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意不得私自換崗。換班時(shí)應(yīng)采用當(dāng)面交接制。3現(xiàn)場(chǎng)用指揮語(yǔ)言采用普通話。指揮語(yǔ)言應(yīng)規(guī)范，防止發(fā)生錯(cuò)誤指揮。4指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮的塔機(jī)編號(hào)，待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。5信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻注意目視塔機(jī)吊鉤與被吊物。塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中，信號(hào)指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語(yǔ)言。安全指示語(yǔ)言必須明確、簡(jiǎn)短、完整、清晰。5.5信號(hào)工、掛鉤工安全操作規(guī)程1起重機(jī)司機(jī)、信號(hào)工、掛鉤工在作業(yè)前應(yīng)共同交底，統(tǒng)一信號(hào)。2嚴(yán)禁將不同種類或不同型號(hào)的索具連在一起使用。3信號(hào)工正確選擇指揮位置，不準(zhǔn)站在吊物易碰難躲和無(wú)防護(hù)措施的部位。4作業(yè)時(shí)不得擅自離開工作崗位，不得兼作掛鉤工。5作業(yè)中必須戴好安全帽，佩穿好專用標(biāo)志服裝，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。6嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。7掛鉤工必須服從信號(hào)工的指揮。8吊繩的掛設(shè)不得影響吊鉤保險(xiǎn)裝置，不準(zhǔn)用吊鉤直接吊拉重物。9試吊：吊繩套掛牢固，起重機(jī)緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，指揮信號(hào)工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或與其它物件粘連等情況時(shí)，必須立即停止起吊，采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊。10細(xì)長(zhǎng)易散的物品，要捆扎2道以上，并且要有2個(gè)吊點(diǎn)。11當(dāng)?shù)跹b構(gòu)件、設(shè)備暫停作業(yè)時(shí)，必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場(chǎng)。12使用卡環(huán)時(shí)，嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有補(bǔ)焊、裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用補(bǔ)焊方法修復(fù)卡環(huán)。13凡有下列情況之一的鋼絲繩不得使用：（1）在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10％（2）出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。（3）鋼絲繩直徑減少7％～10％（4）鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度達(dá)到表面鋼絲繩直徑40％以上，或鋼絲繩被腐蝕后表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。5.6塔吊防碰撞措施1塔吊統(tǒng)一配備相互兼容的防碰撞系統(tǒng)（包括主機(jī)、顯示器、地面監(jiān)控軟件、回轉(zhuǎn)檢查裝置、風(fēng)速監(jiān)測(cè)裝置、吊裝監(jiān)測(cè)裝置、變幅監(jiān)測(cè)裝置、無(wú)線通訊系統(tǒng)等），將相鄰標(biāo)段相互影響的塔吊統(tǒng)一在防碰撞系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置。2建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)制。建立群塔作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理網(wǎng)絡(luò)，配備足夠的人員，明確領(lǐng)導(dǎo)、施工組織及駕駛、指揮和維護(hù)保養(yǎng)人員職責(zé)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用和管理進(jìn)行統(tǒng)一安排、使用和指揮，并完善群塔作業(yè)操作規(guī)程，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，做到持證上崗，所有人員按程序進(jìn)行操作指揮。3合理進(jìn)行施工組織。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需求和風(fēng)向氣候情況以及每臺(tái)塔機(jī)的維修保養(yǎng)情況，合理安排塔機(jī)的使用，盡可能減少同步作業(yè)，并及時(shí)向操作和指揮人員下達(dá)《協(xié)調(diào)作業(yè)通知單》。4健全報(bào)告檢查制度。對(duì)施工中存在的各類問題和隱患及時(shí)報(bào)告，及時(shí)檢查，及時(shí)通報(bào)，并合理安排維修保養(yǎng)，確保所有塔機(jī)經(jīng)常性處于完好狀態(tài)。5加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)、通訊管理。群塔作業(yè)應(yīng)對(duì)每臺(tái)單機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，確定每臺(tái)單機(jī)組操作及信號(hào)指揮人員，并保持固定?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)為塔機(jī)組操作及相關(guān)指揮人員配備對(duì)講設(shè)備，每臺(tái)機(jī)組對(duì)講頻率必須單獨(dú)鎖定，未經(jīng)批準(zhǔn)任何人不得改變?nèi)藛T組合，不得擅自改變對(duì)講機(jī)頻率，不得擅自指揮。6加強(qiáng)指揮管理。信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，應(yīng)先呼叫被指揮塔機(jī)編號(hào)，待塔機(jī)操作人員應(yīng)答后方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。同時(shí)，信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤及吊物，塔機(jī)運(yùn)行過程中指揮人員應(yīng)環(huán)顧相近塔機(jī)及其他設(shè)施，及時(shí)指令；安全指令應(yīng)明確、簡(jiǎn)短、完整、清晰。塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停時(shí)，吊鉤應(yīng)起升到最高和最近位置，起重臂按順風(fēng)位置停置。7塔吊在頂升過程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂，并在使用過程中嚴(yán)禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞。8塔吊應(yīng)由專職人員操作和管理，嚴(yán)禁違章作業(yè)和超載使用，機(jī)械出現(xiàn)故障或運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)應(yīng)立即停止使用，并及時(shí)予以解決。9塔臂前端設(shè)置明顯標(biāo)志，塔吊在使用過程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向必須錯(cuò)開，嚴(yán)格控制樓和樓之間的操作高度和作業(yè)時(shí)間。10從施工流水段上考慮相鄰兩塔作業(yè)時(shí)間盡量錯(cuò)開，避免在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)相鄰兩塔同時(shí)使用時(shí)發(fā)生碰撞。11塔吊在起吊過程中盡量使小車回位，當(dāng)塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)到施工需要地點(diǎn)時(shí)，再將材料運(yùn)到施工地點(diǎn)時(shí)。12塔吊達(dá)到起升高度之前，高塔要始終比低塔高出兩節(jié)塔身的高度。13塔吊同時(shí)作業(yè)必須照顧相鄰塔吊作業(yè)情況，其吊運(yùn)方向、塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè)，并由專業(yè)信號(hào)工設(shè)立限位哨，以控制塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)位置及角度，同時(shí)控制器具的水平吊運(yùn)。14禁止相鄰塔吊同時(shí)向同一方向吊運(yùn)作業(yè)，嚴(yán)防吊運(yùn)物體及吊繩相碰，確保交叉作業(yè)安全。六、安全技術(shù)措施6.1安全距離控制1群塔機(jī)同時(shí)作業(yè)，既要使塔機(jī)發(fā)揮應(yīng)有的工作效率，又要保證施工安全，在進(jìn)行垂直運(yùn)輸施工方案設(shè)計(jì)時(shí)，必須特別注意塔機(jī)安全高差的控制。2安全高差的控制在于保證群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊鉤與低位塔吊起重臂碰撞；高差過大，由于群塔的連續(xù)排序，可能造成連鎖反應(yīng)，存在安全隱患3在現(xiàn)行規(guī)程中，對(duì)塔機(jī)的高差進(jìn)行了規(guī)定。（1）《建筑塔式起重機(jī)安全規(guī)程》國(guó)標(biāo)5144中第10.5條規(guī)定：“兩臺(tái)塔機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位塔機(jī)的起重臂端部與另一臺(tái)塔機(jī)的塔身之間至少有2m的距離；處于高位塔機(jī)的最低位置的部位（吊鉤升至最高點(diǎn)或平衡重的最低位置）與低位塔機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m”。（2）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33規(guī)定：“當(dāng)同一施工地點(diǎn)有兩臺(tái)以上塔式起重機(jī)并可能互相干涉時(shí)，應(yīng)制定群塔作業(yè)方案；兩臺(tái)塔式起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位塔式起重機(jī)的起重臂端部與另一臺(tái)塔式起重機(jī)的塔身之間至少有2m的距離，處于高位塔式起重機(jī)的最低部位件（吊鉤開至最高點(diǎn)或平衡臂的最低部位）與低位塔式起重機(jī)中最高位置部位之間的垂直距離不應(yīng)小與2m”（如下圖）。4使用塔吊應(yīng)合理安排工程進(jìn)度，保證回轉(zhuǎn)范圍發(fā)生干涉的塔機(jī)在頂升加節(jié)時(shí)保持足夠的高度差。應(yīng)按“就快不就慢”的原則，根據(jù)工程進(jìn)度統(tǒng)一確定塔機(jī)頂升高度和到位時(shí)間。各塔機(jī)必須按正確的高度、時(shí)間如期完成頂升，不得提前或延時(shí)。5塔吊頂升時(shí)，綜合考慮各塔高度，先頂升高塔，再頂升低塔，保證塔臂始終報(bào)持一定高差。6當(dāng)塔身高度與相鄰建筑物高度不能滿足安全距離時(shí)，必須對(duì)塔吊的回轉(zhuǎn)范圍采取限位措施。7塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升，考慮到塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的租賃費(fèi)用和實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)的使用情況，塔吊可分兩次或多次頂升至最終高度。塔吊的頂升應(yīng)嚴(yán)格按照塔吊安裝專項(xiàng)方案的要求進(jìn)行。8塔吊頂升工作由塔吊安裝公司負(fù)責(zé)，每次頂升完畢后應(yīng)核對(duì)起重臂高差是否滿足安全距離要求，完成后交項(xiàng)目部安全部保存資料。6.2安全技術(shù)措施1嚴(yán)禁兩臺(tái)及兩臺(tái)以上塔吊同一時(shí)間在同一吊點(diǎn)吊物。2嚴(yán)禁塔吊吊鉤伸出圍墻外吊物。3白天施工旋轉(zhuǎn)大臂時(shí)相鄰兩塔間依靠限位報(bào)警系統(tǒng)以及指揮信號(hào)工指揮相互提示，以錯(cuò)開材料吊放區(qū)域和錯(cuò)開吊放時(shí)間。除每個(gè)塔吊配備專職指揮員外，并配備兩名總協(xié)調(diào)員，統(tǒng)籌監(jiān)管各塔吊的吊放區(qū)域，以保證相鄰兩塔間滿足安全距離。4現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施（鋼筋加工棚、木工加工棚、倉(cāng)庫(kù)、配電房）位于塔吊覆蓋區(qū)域的，按要求搭設(shè)雙層防護(hù)棚。5盡管塔機(jī)臂豎向已錯(cuò)開一定的距離，但是，如果兩臺(tái)相鄰塔機(jī)的塔機(jī)臂同時(shí)處在同一立面位置，仍然會(huì)相互妨礙并產(chǎn)生安全隱患，因此，在塔機(jī)使用過程中，必須注意相鄰塔機(jī)的動(dòng)態(tài)。信號(hào)員在發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)之前要觀察相鄰塔機(jī)臂是否在離自己的塔機(jī)臂較近的地方或正向自己的塔機(jī)臂方向移動(dòng)，根據(jù)情況決定發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)的時(shí)間；在塔機(jī)臂移動(dòng)的過程中，塔機(jī)司機(jī)也要密切注意相鄰塔機(jī)臂的移動(dòng)情況，一旦發(fā)現(xiàn)兩個(gè)塔機(jī)臂向一個(gè)方向靠近，應(yīng)立即停止移動(dòng)或向反方向移動(dòng)塔機(jī)臂。6.3塔式起重機(jī)使用安全操作規(guī)程1起重機(jī)械安全使用責(zé)任規(guī)則（1）起重機(jī)械的正常是施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的一項(xiàng)重要工作，為了進(jìn)一步加強(qiáng)起重機(jī)具的管理，保證起重機(jī)具能保持良好的正常操作，特制訂以下責(zé)任制度。（2）機(jī)械操作人員和維修人員必須上崗，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，正確使用個(gè)人勞保用品用具。（3）項(xiàng)目部每十天檢查一次，主要是操作規(guī)程，機(jī)械性能和保養(yǎng)情況。（4）班組機(jī)修人員必須每天上下班前對(duì)所有機(jī)械進(jìn)行全面檢查，對(duì)不符合規(guī)定的要及時(shí)糾正和整改。（5）要檢查機(jī)具防護(hù)裝置，對(duì)沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)或要求的，必須及時(shí)整改。（6）對(duì)檢查出的問題，要及時(shí)定人、定措施、定時(shí)間進(jìn)行落實(shí)，并要進(jìn)行復(fù)查和抽查工作。（7）機(jī)械損壞，要有專職機(jī)械修理人員負(fù)責(zé)修理，嚴(yán)禁違章2塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程（1）操作者必須持有上崗證，作業(yè)時(shí)必須精神集中。接班時(shí)，應(yīng)對(duì)控制器、制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩、安全裝置及各潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑狀態(tài)進(jìn)行檢查，并進(jìn)行一次空載試驗(yàn)，檢查起重機(jī)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)。（2）開車前必須鳴鈴或報(bào)警，操作中接近人時(shí)應(yīng)斷續(xù)鳴鈴或報(bào)警。吊臂下、起吊物下方不得有人。（3）操作者必須服從司索工和信號(hào)工的指揮，按指揮信號(hào)進(jìn)行操作，嚴(yán)禁起吊物件在人頭上越過。（4）有下列情況不準(zhǔn)起吊：起吊物體超載或重量不清；堆積物體捆綁吊掛不牢；起吊物體上有人或有浮置物；工作場(chǎng)地昏暗；不準(zhǔn)斜拉、斜吊物品，特別是吊運(yùn)預(yù)制構(gòu)件過程中；有爆炸可能性的危險(xiǎn)的物品；禁止用于拔樁類似的作業(yè)；。（5）不準(zhǔn)利用極限裝置、急停開關(guān)停車。（6）不準(zhǔn)在工作過程中進(jìn)行調(diào)整和維修機(jī)械等作業(yè)；維護(hù)保養(yǎng)時(shí)必須切斷電源并掛上維護(hù)標(biāo)志牌或加鎖。（7）開關(guān)主電源前或工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有控制手柄扳回零位。起重物件未放下，操作者不準(zhǔn)離開操作崗位。（8）當(dāng)起重機(jī)作業(yè)結(jié)束時(shí)，應(yīng)將塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)松閘，吊鉤升起，小車停在臂架端部（即最大幅度處），并關(guān)閉總電源；當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)時(shí)，應(yīng)停止塔機(jī)的使用。并關(guān)閉總電源。（9）嚴(yán)禁將起重機(jī)上的安全裝置“人為短接或任意調(diào)整”。（10）做好交接班記錄，在操作中發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)向有關(guān)部門反映，嚴(yán)禁起重機(jī)帶故障運(yùn)行3起重司索工安全操作規(guī)程（1）司索工必須熟悉各類起重機(jī)的安全規(guī)程和動(dòng)作特性，并具備綁扎、吊掛知識(shí)，熟悉吊鉤、繩索等起重工具的性能和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。（2）司索工在工作前必須認(rèn)真檢查所使用的吊、索具是否牢固，若發(fā)現(xiàn)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的吊、索具應(yīng)禁止使用。（3）吊運(yùn)物料時(shí)，應(yīng)盡可能地不要離地面太高，在任何情況下禁止吊運(yùn)物料從人的上空越過，所有人員不準(zhǔn)在吊運(yùn)物料下停留或行走，并不得將重物長(zhǎng)時(shí)間吊懸空中，嚴(yán)禁使用塔機(jī)吊運(yùn)人員。（4）吊運(yùn)物料時(shí)應(yīng)綁扎牢固，不得在物料上堆放或懸掛零星物品，綁扎鋼絲繩與物料的夾角不得小于30度，嚴(yán)禁用手直接校正已被物料張緊的吊、索具。（5）如吊運(yùn)的物件涂有油污，應(yīng)將綁扎處的油污除凈，以防滑脫。銳邊棱角應(yīng)用軟物襯墊付，防止割斷吊、索具，綁扎后長(zhǎng)出的不受力的繩頭，必須緊繞在吊鉤或吊物上，以防吊物在移動(dòng)中鉤掛到人員或物品。（6）合理選擇起吊區(qū)，嚴(yán)禁使用吊機(jī)進(jìn)行斜拉，斜吊和起吊地下埋沒或凝結(jié)在地面的重物。在任何情況下，嚴(yán)禁用人身重量來(lái)平衡吊物或以人力支撐重物起吊。（7）起吊滿載或接近滿負(fù)荷時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面20厘米，停機(jī)檢查塔機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性，確認(rèn)無(wú)誤后方可提升。對(duì)于有可能晃動(dòng)的物料必須拴拉繩。（8）盤狀的鋼筋原材料（一般每盤重約2.5～3噸）預(yù)制樓梯構(gòu)件（一般每處雙跑樓梯重約4.5噸），必須根據(jù)物料實(shí)重，按起重力矩幅度指示標(biāo)志調(diào)整小車的相應(yīng)力矩位置后，方可起吊物料。（9）司索工必須熟悉各型號(hào)塔機(jī)臂端所能起吊重量和現(xiàn)場(chǎng)各大件材料的重量。4塔式起重機(jī)操作指揮人員安全操作規(guī)程（1）操作人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)不得擅自離開工作崗位。（2）嚴(yán)禁酒后操作，在非生產(chǎn)時(shí)間不得私自使用機(jī)械設(shè)備。（3）操作人員進(jìn)入工地必須戴安全帽，不得穿硬底鞋和拖鞋。（4）操作人員與指揮者應(yīng)加強(qiáng)溝通，如遇生產(chǎn)和安全有矛盾時(shí)，必須服從安全第一的原則，嚴(yán)禁違章操作和指揮。（5）嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定：指揮信號(hào)不明或無(wú)指揮不吊；超負(fù)荷和斜料不吊；細(xì)長(zhǎng)物件單點(diǎn)或捆扎不牢不吊；吊物上站人不吊；吊物邊緣鋒利，無(wú)防護(hù)措施不吊；埋在地下的物體不吊；安全裝置失靈不吊；光線陰暗看不清吊物不吊；六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)天氣不吊；散物裝得太滿或捆扎不牢不吊。（6）操作人員要精力集中，操作時(shí)必須在收到正確指揮信號(hào)后方可操作，在進(jìn)行回轉(zhuǎn)、變幅、吊鉤升降時(shí)應(yīng)鳴鈴示意。（7）當(dāng)起重機(jī)與鄰近建筑物、構(gòu)筑物距離較近或兩臺(tái)及以上相鄰較近的起重機(jī)同時(shí)交叉作業(yè)時(shí)，要根據(jù)工程特點(diǎn)注意相互的高差位置，嚴(yán)格區(qū)分相互間的指揮信號(hào)，避免碰撞鄰近建筑物、構(gòu)筑物及起重機(jī)，確保安全作業(yè)。5塔吊施工安全管理措施（1）塔吊安裝完畢后的一周時(shí)間內(nèi)，對(duì)塔身的垂直度的測(cè)量不少于4次，并做好測(cè)量記錄，如垂直度超過4‰，塔吊必須停止工作，并報(bào)專業(yè)公司處理。（2）所有參加作業(yè)人員都必須遵守現(xiàn)場(chǎng)施工的各項(xiàng)安全規(guī)范及本工種安全操作規(guī)程。（3）拆裝單位必須指定一名熟悉該類型塔吊、經(jīng)驗(yàn)豐富的工長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮。（4）塔吊司機(jī)、塔吊拆裝人員以及塔吊指揮都必須有當(dāng)?shù)厥屑?jí)勞動(dòng)部門簽發(fā)的特殊工種操作證；工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須統(tǒng)一著裝，佩帶齊全安全防護(hù)用品。（5）塔吊司機(jī)每班作業(yè)前都必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行例行檢查，塔吊的各項(xiàng)安全限位必須齊全可靠。（6）塔吊拆裝前，拆裝隊(duì)必須熟悉現(xiàn)場(chǎng)。（7）接地電阻不大于4Ω。（8）在塔吊運(yùn)輸過程中，緊鄰高壓線，在塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)的高壓線要木桿搭設(shè)防護(hù)棚，在高壓線上方用綠色密目網(wǎng)進(jìn)行遮擋，并且塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)設(shè)置限位系統(tǒng)，避免塔吊運(yùn)行到高壓線范圍內(nèi)。（9）塔吊在自升過程中，要合理分工，必須派專人觀察頂升套架滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間距離，派專人負(fù)責(zé)銷軸的連接，派專人負(fù)責(zé)液壓油缸的操作等。（10）塔吊在頂升過程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂，并在使用過程中嚴(yán)禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞。（11）塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接銷及其他任何部件之間的連接銷都必須穿開口銷。（12）塔吊安裝好后，應(yīng)遵循《安裝質(zhì)量驗(yàn)收制度》、《塔吊安裝后驗(yàn)收和交付使用制度》中要求進(jìn)行空載實(shí)驗(yàn)和重載實(shí)驗(yàn)，檢查各工作機(jī)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)均處于正常工作狀態(tài)，各安全保護(hù)裝置齊全、可靠。（13）嚴(yán)禁高空落物。（14）5級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁塔吊安裝作業(yè)，4級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁塔吊頂升施工作業(yè)。（15）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置不小于20×20米的安全作業(yè)區(qū)。（16）施工機(jī)械、設(shè)備出入現(xiàn)場(chǎng)，司機(jī)注意場(chǎng)地周圍的高壓電線，嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全管理規(guī)定》，加強(qiáng)電源管理，防止發(fā)生電器火災(zāi)或人身傷亡事故。（17）下班前，要認(rèn)真檢查現(xiàn)場(chǎng)，包括現(xiàn)場(chǎng)辦公室、休息室、生活集裝箱，熄滅一切明暗火種，切斷所有機(jī)械設(shè)備電源。（18）塔吊在施工完畢后，由專業(yè)隊(duì)按裝塔逆向作業(yè)進(jìn)行拆除。拆除時(shí)各有關(guān)工種搞好配合，需有專人指揮，作業(yè)范圍內(nèi)嚴(yán)禁行人通過。七、塔吊監(jiān)測(cè)及周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)7.1監(jiān)測(cè)項(xiàng)目1塔吊垂直、監(jiān)測(cè)。2塔吊基礎(chǔ)周圍基坑邊坡無(wú)塌陷、裂縫。3塔吊基坑周圍地面堆載是否有超載情況。4塔吊基坑周邊地表有無(wú)裂縫出現(xiàn)。7.2測(cè)點(diǎn)布置1基準(zhǔn)點(diǎn)：基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在基坑開挖變形影響范圍以外，通視條件良好并便于保存的穩(wěn)定位置。2觀測(cè)點(diǎn)：觀測(cè)點(diǎn)采用塔吊塔身邊設(shè)置垂直觀測(cè)點(diǎn)。7.3監(jiān)測(cè)方法及觀測(cè)精度1監(jiān)測(cè)方法及精度要求：（1）塔吊垂直位觀測(cè):觀測(cè)儀器采用瑞得RTS-882R4。（2）采用二級(jí)水準(zhǔn)博飛AL332-1測(cè)量進(jìn)行觀測(cè)，其精度指標(biāo)為：觀測(cè)點(diǎn)測(cè)站高差中誤差≤±0.5mm；附合閉合差≤±0.3mm（n為測(cè)站點(diǎn)）。2觀測(cè)要求：同一項(xiàng)目每次觀測(cè)時(shí)，宜符合下列要求：（1）采用相同的觀測(cè)路線和觀測(cè)方法；（2）使用同一監(jiān)測(cè)儀器和設(shè)備；（3）固定觀測(cè)人員。7.4監(jiān)控報(bào)警本工程塔吊，傾斜報(bào)警值設(shè)為2/1000，當(dāng)出現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)立即報(bào)警：7.5數(shù)據(jù)記錄、處理1觀測(cè)值和記事項(xiàng)目，必須在現(xiàn)場(chǎng)直接記錄于觀測(cè)記錄表中。記錄表中任何原始記錄不得擦去或涂改，原始記錄不得轉(zhuǎn)抄。2觀測(cè)結(jié)果超過限差時(shí)，應(yīng)進(jìn)行重測(cè)。3對(duì)各周期的觀測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)處理，選取與實(shí)際變形情況接近或一致的參考系進(jìn)行平差計(jì)算和精度評(píng)定。4對(duì)變形的分析應(yīng)將變形大小和變形速率結(jié)合起來(lái)，考察其發(fā)展的趨勢(shì)，并做出預(yù)報(bào)。八、應(yīng)急預(yù)案8.1事故類型和危害程度分析在施工過程中，可能發(fā)生高層塔吊施工事故主要體現(xiàn)在：1塔吊作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊護(hù)欄及相鄰塔吊或墜物，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）；2自然災(zāi)害（如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等）對(duì)設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞；3塔吊拆裝和頂升過程中發(fā)生的人員傷亡事故；4群塔同時(shí)作業(yè)，指揮不當(dāng)，造成塔臂運(yùn)物撞擊；5運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。8.2應(yīng)急處理基本原則1更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求，給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民更好更安全的環(huán)境。2保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)，指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行。3防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援，有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效。4充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。5堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，貫徹“常備不解、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。8.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：組員：8.4預(yù)防與預(yù)警8.4.1危險(xiǎn)源監(jiān)控建立健全工程項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源信息監(jiān)控方法與程序，完善危險(xiǎn)源辨識(shí)工作，對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別和評(píng)估。在技術(shù)和管理措施上加強(qiáng)重大事故危險(xiǎn)的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。對(duì)危險(xiǎn)設(shè)備的危險(xiǎn)區(qū)域予以明顯標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。現(xiàn)場(chǎng)施工使用塔式起重機(jī)7臺(tái)，用以吊裝鋼筋混凝土工程及其它施工所用材料，如：膠合板、楞木、鋼筋、砼、鋼管、扣件、構(gòu)件等及其他材料。8.4.2預(yù)警行動(dòng)如遇意外塔吊發(fā)生傾翻時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目管理人員要立即用電話向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)險(xiǎn)情。立即組織應(yīng)急小組成員攜帶著搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。信息通訊：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：安全負(fù)責(zé)人：就近醫(yī)院：××省胸科醫(yī)院（××省結(jié)核病防治院），位于××省××市××北街車程3.7公里，9分鐘。電話：×路線如下：略項(xiàng)目部工程部接到報(bào)告后，應(yīng)迅速通知項(xiàng)目指揮中心成員，單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)在1h內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級(jí)上報(bào)。報(bào)告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時(shí)間，地點(diǎn)，單位，聯(lián)系電話，報(bào)告人，傷亡人數(shù)等簡(jiǎn)要情況。8.5應(yīng)急措施8.5.1響應(yīng)分級(jí)為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度的減少人員傷亡、國(guó)家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和采取有效的預(yù)防措施。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，在辨識(shí)、分析評(píng)價(jià)施工中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險(xiǎn)因素之一是塔吊傾覆。在工地上已采取機(jī)電管理，安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定塔式起重機(jī)周期檢查，具體如下：假設(shè)塔吊基礎(chǔ)坍塌時(shí)可能傾覆；假設(shè)塔吊的力矩限位失靈，塔吊司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載吊裝可能造成塔吊傾翻。8.5.2響應(yīng)程序1施工過程中施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無(wú)法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、項(xiàng)目部。由項(xiàng)目部安全部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳達(dá)，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來(lái)確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)主管部門或其他上級(jí)政府部門進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別責(zé)任人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)道值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。2值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)。小組組長(zhǎng)組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。分派人員及車輛在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。由項(xiàng)目部的質(zhì)安部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話先向公司安全管理部門報(bào)告。3遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極的投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)度，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。8.5.3處理及預(yù)防措施1指揮與控制搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在翟浩指揮下分頭進(jìn)行工作。首先搶救組和經(jīng)理一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。如碰斷的高、低壓電纜是否帶電；塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn)；人員傷亡情況；商定搶救方案后，副經(jīng)理向項(xiàng)目總工請(qǐng)示匯報(bào)批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施。防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地