三菱車(chē)系自診斷系統(tǒng)匯總

三菱車(chē)系自診斷系統(tǒng)大全

自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)自診斷方法1、自診接頭

三菱汽車(chē)系列有3種自診接頭：12孔、16孔診斷插座或2種同時(shí)采用。目前，三菱汽車(chē)上全部采用的是16孔的OBD-Ⅱ型標(biāo)準(zhǔn)型診斷插座，它位于方向盤(pán)側(cè)的儀表面盤(pán)下的熔絲盒旁。

其診斷插座的編號(hào)如圖1所示。2、故障代碼讀取方法

針對(duì)不同的診斷插座，讀取故障代碼的方法也有所不同。

⑴對(duì)于12孔診斷插座，可利用發(fā)光二極管LED燈或電壓表來(lái)讀取故障代碼：

①在12孔診斷插座第6號(hào)端子及第12號(hào)端子之間跨接1個(gè)330Ω的電阻及一個(gè)發(fā)光二極管LED燈，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON，LED燈就會(huì)閃爍，通過(guò)讀取閃爍次數(shù)來(lái)記錄故障代碼。

②用電壓表的方法是將電壓表置于電壓擋，紅色表筆（+）接第12號(hào)端子（搭鐵），點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON，利用表針的擺動(dòng)次數(shù)來(lái)讀取故障代碼。

⑵對(duì)于16孔的OBD-Ⅱ型標(biāo)準(zhǔn)型診斷插座，可利用萬(wàn)用表、發(fā)光二極管LED燈以及發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈（CheckEngine）來(lái)讀取故障代碼,故障代碼如表1所示。鼠表吩1駛?cè)剂廛?chē)猾系自剃動(dòng)變您速器鑼電控弱系統(tǒng)河故障燃代碼滲故障版代碼辰故障嗎內(nèi)容雨故障扎代碼集故障夏內(nèi)容珍11蛛TP攜S剩輸出儉信號(hào)久太高郊45忽主油往壓控捎制畝閥征P染CS慘V扮開(kāi)路淺12譜TP沒(méi)S簽輸出誠(chéng)信號(hào)依太低艙46態(tài)主油煤壓控膽制本閥撫PC流S霞V枝短路宜13例嘩TP椒S唉傳感宵器故渠障斃堡47叮錢(qián)液力蒙變矩淋器鎖暢止離蹲合責(zé)器薄TC方C難電磁石閥

驢電路拆開(kāi)路柄14通TP稀S跨調(diào)整際不當(dāng)怨48抽T(mén)C遙C獵電磁閱閥短遷路泄15墻油溫洗傳感上器開(kāi)絲路握49黑TC曉C辜電磁蜘閥短鉆路膛16遮油溫悄傳感眉器短脂路掉51舌Ⅰ回?fù)鮽鳀|動(dòng)比韻錯(cuò)誤炭17敞油溫棚傳感政器線模路不毯良必52齒Ⅱ旬擋傳挎動(dòng)比潛錯(cuò)誤織18沫發(fā)封動(dòng)公機(jī)轉(zhuǎn)柔速傳祥感器鐮開(kāi)路投53涉Ⅲ口擋傳葉動(dòng)街比錯(cuò)慚誤松21莫強(qiáng)迫衛(wèi)降擋伸開(kāi)關(guān)噸開(kāi)路慚5盼4裳Ⅳ向擋傳著動(dòng)比涂錯(cuò)誤純22燃強(qiáng)迫揚(yáng)降擋他開(kāi)關(guān)仗短路侮59妹產(chǎn)生畫(huà)異常暴震動(dòng)茫23饑點(diǎn)火稠信準(zhǔn)號(hào)開(kāi)洞路籌61搖負(fù)荷看信號(hào)呆開(kāi)路鄭28身制動(dòng)帽燈開(kāi)爐關(guān)開(kāi)林路頭62儀負(fù)荷洞信號(hào)恰短路救3刷1遵、肥81應(yīng)油壓壟電磁蝶閥員PG淘-就A萍斷路否63蓮負(fù)荷蓋輸出賴(lài)線路吩短路僑3氧2黑、奸82糞油壓構(gòu)電磁景閥但PG芬-梢B榴斷路亭83油SC挪VA樣-穗A然線路敘不良蠶41煌換擋管控制瑞電磁夾閥智SC割SV謎-下A使開(kāi)路撫84末SC志SV諸-覽B剛線路值不良尿42躁換擋味控制源電磁偽閥粘SC菠SV多-乓A膜短路嚴(yán)85裂PC萍S昂V厭線路淋不良遍43取換擋趨控制擊電磁醫(yī)閥蜓SC德S拴V換-垂B君開(kāi)路月86攝變速鳴器換江擋錯(cuò)產(chǎn)誤冶44搞換擋割控制狼電磁鄙閥杏SC完SV燙-掘B續(xù)斷路炭稅若儀表面盤(pán)上有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，可將診斷插座6號(hào)端子用跨接線直接短路搭鐵，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈即可閃爍出故障代碼。

若無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，則可用萬(wàn)用表來(lái)讀取故障代碼。此時(shí)萬(wàn)用表的紅筆（+）接到診斷插座第6號(hào)端子，黑筆（－）接到第4號(hào)、5號(hào)端子或直接搭鐵。利用表針的擺動(dòng)次數(shù)來(lái)讀取故障代碼。也可在診斷插座的第6號(hào)端子與第4號(hào)端子之間串接一個(gè)330Ω的電阻及一個(gè)發(fā)光二極管LED燈，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON，LED燈即會(huì)閃爍顯示故障代碼。

注意：采用F4AC1型的自動(dòng)變速器，則只能利用專(zhuān)用儀器來(lái)讀取和清除故障代碼。

故障代碼的清除方法是將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于OFF，拆下蓄電池的負(fù)極過(guò)10s以上即可。二、帕杰羅越野車(chē)系列安全氣囊SRS系統(tǒng)檢修

帕杰羅越野車(chē)的安全氣囊SRS系統(tǒng)的診斷裝置，使用了原廠所提供的編號(hào)為MB991502的金德解碼器，該測(cè)試器的主要功能是讀取故障代碼、清除讀取故障代碼的時(shí)間信息和讀取清除故障代碼的時(shí)間信息等功能。相配的還有檢查專(zhuān)用配線，編號(hào)為MB991613。

讀取故障代碼的方法是：將金德解碼器連接到指定的診斷插座上，以讀取故障代碼。應(yīng)當(dāng)注意的是，連接金德解碼器一定要在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)位于OFF的位置時(shí)進(jìn)行。其故障代碼如表2所示。記表需2樸三柜菱帕俯杰羅兼越野訴車(chē)系朵安全紗氣就囊亮SR舉S暑系統(tǒng)訓(xùn)故障碧代碼泥故障穩(wěn)代碼償診斷圣故障準(zhǔn)故障合代碼威診斷依故障佳14盜模鹿擬孟G缺-促傳感貝器失談常索43洪SR殖S融警告蹤燈驅(qū)坡動(dòng)電繁路不螞亮腎15煉安虜全畢G槳-怒傳感宇器短遣路季43色SR表S死警告盒燈驅(qū)坑動(dòng)電播路不鞏滅洞16液安聾全擇G嘩-輸傳感刷器斷粉路給44肉SR烈S畢警告搖燈驅(qū)瓦動(dòng)電摧路醋21按駕駛快員側(cè)圖安全株氣囊倍短路循45虹SR貼S-樸EC食U攏的存蘇儲(chǔ)器裝故障蝕22晴駕駛筐員側(cè)伙安全薦氣囊丸斷路紛51盤(pán)駕駛攀員側(cè)趙安全劉氣囊云引發(fā)勿電酸路既短路讓24蹲乘員薯側(cè)安散全氣肥囊短便路鴨52諷駕駛街員側(cè)圈安全象氣囊五引發(fā)搜電路邁斷路除25乏乘員妥側(cè)安批全氣如囊斷蹄路源54輛乘員炊側(cè)安竄全氣跑囊引披發(fā)電菊路短檔路與3遼1刺、洽32咳駕駛餃員虎側(cè)絲SR艇S-鞏EC汁U蠻故障摔55昌乘員牲側(cè)安號(hào)全氣央囊引死發(fā)電繼路斷睡路制34各連接艘鎖定腔系統(tǒng)平故障撐61滿駕駛夏員側(cè)再安全衡氣囊以引發(fā)賭電路差搭鐵脾短路罷35餡乘客古側(cè)符SR籌S-盤(pán)EC摔U參故障搞64嬌乘員謹(jǐn)側(cè)安太全氣百囊引棉發(fā)電戚路短絮路縣41亮IG樹(shù)I林A分電源到電路第系統(tǒng)同65貪乘員偵側(cè)安引全氣女囊引曬發(fā)電療路搭罪鐵短道路觸42陽(yáng)IG呢I扭B串電源希電路弓系統(tǒng)揉沃清除故障代碼的方法是用金德解碼器連接到故障診斷插座上，清除故障代碼。不使用金德解碼器時(shí),將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于OFF位置，從蓄電池負(fù)極脫開(kāi)蓄電池電纜后過(guò)10s以上再重新連接電纜。在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)約15min。即使是專(zhuān)用測(cè)試器，也不得測(cè)量安全氣囊組件（引燃裝置）的電路電阻；如果用測(cè)試器測(cè)試，若安全氣囊意外的爆炸、張開(kāi)，可能會(huì)造成嚴(yán)重的人身傷害事故。

安全氣囊的失效處理方法是：經(jīng)金德解碼器檢測(cè)、確定安全氣囊SRS系統(tǒng)損壞而無(wú)法修復(fù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換新的安全氣囊SRS系統(tǒng)。如果在安全氣囊組件中發(fā)現(xiàn)凹痕、裂痕、變形或銹蝕，應(yīng)予以更換。

如果是未張開(kāi)的安全氣囊，不要將其組件亂扔，因?yàn)槲磸堥_(kāi)的安全氣囊會(huì)因放置不當(dāng)，或在溫度及其他因素的誘導(dǎo)下引起爆炸。舊車(chē)在報(bào)廢后也應(yīng)注意，若車(chē)內(nèi)安全氣囊處理不當(dāng)時(shí)，一樣可以引起人身傷害事故，所以在廢棄之前應(yīng)人工引爆安全氣囊裝置，消除不安全隱患。而人工引爆安全氣囊的工作應(yīng)本著安全第一的原則，處理時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng)：如果汽車(chē)廢棄不用，則可在汽車(chē)內(nèi)引爆安全氣囊，這樣相對(duì)安全一些。如果汽車(chē)還需要繼續(xù)使用，僅僅是安全氣囊組件要廢棄，則需卸下之后在汽車(chē)之外引爆。

由于安全氣囊引爆、張開(kāi)時(shí)將產(chǎn)生大量的煙霧和較大的響聲，所以應(yīng)避開(kāi)人群和居住區(qū)，同時(shí)引爆人員也應(yīng)注意自我保護(hù)。

在報(bào)廢的汽車(chē)內(nèi)引爆安全氣囊的方法是：

⑴將汽車(chē)停放在空曠的安全地帶，從蓄電池上卸下電纜，然后將蓄電池從汽車(chē)上卸下。脫開(kāi)蓄電池電纜后應(yīng)至少等待60s，再進(jìn)行下一步操作。

⑵依次卸下駕駛員側(cè)的安全氣囊、引爆組件和成員側(cè)的安全氣囊組件。再卸下引爆組件的電極配線后，該連接器的2個(gè)電極將自動(dòng)短路，這樣可以防止由于靜電等因素造成的引爆事故。

⑶用專(zhuān)用的電器配線接頭插座連接引爆裝置的2電極，2根引線長(zhǎng)度不得短于6m，且另外一端的兩電線應(yīng)予以短路，以防萬(wàn)一。

⑷將卸下的安全氣囊固定在舊車(chē)內(nèi)，安全氣囊的口向上，關(guān)閉所有的車(chē)門(mén)車(chē)窗，如果車(chē)門(mén)車(chē)窗有關(guān)閉不嚴(yán)、玻璃破裂等現(xiàn)象，可用汽車(chē)的車(chē)罩罩住整車(chē)再進(jìn)行引爆工作。在確認(rèn)人員已撤離的情況下，將2電線的短路2極連接與蓄電池的正負(fù)端子以完成引爆。

在汽車(chē)外部引爆安全氣囊的方法：

⑴選一個(gè)空曠、平整的場(chǎng)所，有6m以上的安全距離，且在無(wú)風(fēng)或微風(fēng)的天氣條件下進(jìn)行，引爆人員應(yīng)在被引爆的安全氣囊的上風(fēng)進(jìn)行工作。

⑵依次卸下駕駛員側(cè)的安全氣囊、引爆組件和乘員側(cè)的安全氣囊組件。在卸下引爆組件的電極配線后，該連接器的兩個(gè)電極將自動(dòng)短路，以防靜電等造成引爆事故。

⑶用專(zhuān)用的電器配線接頭插座連接引爆裝置的2電極，2根引線長(zhǎng)度不得短于6m，且另外一端的2電線應(yīng)予短路，以防萬(wàn)一。

⑷將安全氣囊固定于一個(gè)貨車(chē)的輪胎總成內(nèi)，應(yīng)使安全氣囊的張開(kāi)面向上且安全氣囊的底部距地面應(yīng)留有一定的距離，以給引爆電極留出空間。在輪胎總成的上部壓上3、4個(gè)外胎以防萬(wàn)一。在確認(rèn)人員已撤離的情況下，將2電線的短路2極連接于蓄電池的正負(fù)端子以完成引爆。

在引爆后不要為了降溫而向張開(kāi)的安全氣囊澆水或油類(lèi)物質(zhì)。同時(shí)，因?yàn)榭赡苡写碳ぱ劬推つw的物質(zhì)粘附在安全氣囊組件上，所以在搬動(dòng)時(shí)，應(yīng)戴上手套和防護(hù)眼鏡。用厚實(shí)的聚氯乙烯材質(zhì)的塑料袋緊緊封住安全氣囊組件，再作進(jìn)一步處理，如將塑料及鋼鐵制作分類(lèi)回收。萬(wàn)一不慎有任何上述物質(zhì)進(jìn)入眼睛或沾上皮膚，應(yīng)立即用大量清潔水沖洗這些部位；引起炎癥的，應(yīng)立即予以治療。三、電控燃油噴射系統(tǒng)故障診斷

故障診斷插座位置及其形狀各異，標(biāo)準(zhǔn)的故障診斷插座如圖2所示，其位置位于儀表面板下方的保險(xiǎn)盒內(nèi)。

用一個(gè)發(fā)光二極管（LED）串聯(lián)一只碳膜電阻（R），即可構(gòu)成一只簡(jiǎn)單的檢測(cè)儀器。也可用指針式或數(shù)字式電壓表來(lái)測(cè)試。

圖中：1—電子控制噴射電腦的故障代碼輸出端子；4—ABS故障代碼輸出端子；5—巡行系統(tǒng)故障代碼輸出端子；6—電控自動(dòng)變速器故障代碼輸出端子；8—輔助安全系統(tǒng)及安全氣囊系統(tǒng)的故障代碼輸出端子；10—點(diǎn)火正時(shí)鎖止（10號(hào)-12號(hào)）；12—接地。

故障代碼的讀取方法：用自制的檢測(cè)儀器跨接在1、122端子上，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至ON位置，檢測(cè)儀器上的發(fā)光二極管，若連續(xù)閃爍為正常（跨接1次閃爍1組故障代碼）。

故障代碼的消除方法：拆除電子控制噴射電腦的保險(xiǎn)絲；或拆除蓄電池的負(fù)極電纜。

故障代碼的含義（1.5L、1.8L、2.0L、3.0L）如表3所示。踐表銀3豎故玻障與代碼騰及其塔含誓義吐(1耕.5冠L葵、伶1.牌8吵L俱、喇2.筑0脅L返、贊3.搶0L高)環(huán)故障顯代碼幼故障腿部位潤(rùn)故障頸代碼錦故障蘋(píng)部位哲連續(xù)疫閃爍呈系統(tǒng)爽正頸常宣27板動(dòng)力老轉(zhuǎn)向草開(kāi)關(guān)斬故恩障加(旱僅博3.辨0哈L正機(jī)赴型錯(cuò))棟常亮該電子蜻控制傅噴射構(gòu)電腦論系統(tǒng)臨故障追41水噴油梢器電倆路故橡障僻11巡氧傳斷感器辣線路榨故障棍42薦汽油簡(jiǎn)泵繼侍電器粱電路賴(lài)故障漫12盈空氣騾流量矩計(jì)故瞞障鳴43披廢氣怖再循盟環(huán)系擔(dān)統(tǒng)溫癥度傳被感器客線路嶄故障醫(yī)13慧進(jìn)氣貌溫度手傳感舒器線聯(lián)路故熊障佳44忍點(diǎn)火肆器電己路故擠障供14鹽節(jié)氣膝門(mén)位拋置傳樣感器耕線路底故障馬44窩1懂、性4音缸點(diǎn)仍火器羞電路盲故區(qū)障醋(堅(jiān)僅塵3.槐0雕L拌機(jī)乳型財(cái))禾15繁怠速吩調(diào)節(jié)仔器、映節(jié)氣膽門(mén)推頑桿

很位置踩傳感茄器故申障環(huán)52乏2礦、覆5據(jù)缸點(diǎn)糧火器蝴電路景故借障搏(龍僅飼3.陸0尚L襯機(jī)葉型辯)委21銜水溫姑傳感囑器線棕路故智障修53蓋3宋、糕6撤缸點(diǎn)顛火器籮電路先故秧障毀(魂僅跨3.接0餃L秩機(jī)貍型夾)芝22執(zhí)發(fā)動(dòng)完機(jī)轉(zhuǎn)塊速傳對(duì)感器枕故障毒61著電控得自動(dòng)療變速真器信每號(hào)故毀障匹(面僅閑3.匯0樹(shù)L塊機(jī)貿(mào)型岔)蜂23奇凸輪摧軸位款置傳邀感器股故障剪62奔進(jìn)氣尋控制弓閥傳麥感器保故紋障俱(涌?jī)H世3.旦0正L享機(jī)馬型續(xù))工24嗎車(chē)速恩傳感婆器線寶路故研障擴(kuò)71檢車(chē)速董傳感往器線柳路故軌障櫻(員僅風(fēng)3.捕0輛L圖機(jī)移型仁)勝25扯大氣扎壓力變傳感善器故香障鍋72值通大導(dǎo)氣電驅(qū)磁閥飛線路絡(luò)故穩(wěn)障跪(奮僅逆3.身0憑L隱機(jī)哲型泳)停26販怠速尤觸點(diǎn)阻不良獅習(xí)四、ABS系統(tǒng)故障分析三菱汽車(chē)公司車(chē)系的ABS故障診斷插座現(xiàn)都以采用16孔國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的插座，各插座如圖3、4所示。

圖3中：4—ABS故障代碼讀取端子；12—接地。

圖4中：4—接地；8—ABS故障代碼讀取端子。

ABS系統(tǒng)故障代碼的讀取方法：按圖跨接發(fā)光二極管指示燈，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位置，發(fā)光二極管指示燈閃爍，讀取故障代碼?？焖匍W爍為系統(tǒng)正常。

ABS系統(tǒng)故障代碼的消除方法：將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于OFF位置，將點(diǎn)煙器后方的ABS電腦旁的兩孔消碼插頭跨接；再將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位置，ABS電磁閥全部關(guān)閉，發(fā)光二極管指示燈閃爍；7s之后，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至OFF位置，拆下跨接線，再將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至ON，ABS指示燈亮后又熄滅為正常。

故障代碼的含義如表4所示。保表醫(yī)4闊故長(zhǎng)障代旨碼及誰(shuí)其含泊義脈故障游代碼盤(pán)故障開(kāi)代碼留含義棗故障周代碼影故障耍代碼梨含義翼11五右前例輪速眼度傳仆感器毒斷路熱33宇左后廚輪速帥度傳框感器術(shù)齒圈城故障蛛12獸左前盲輪速迅度傳饒感器歷斷路券33窮制動(dòng)垂燈開(kāi)胖關(guān)故友障不(3祖.0偶L)恨13利右后慎輪速塌度傳釀感器評(píng)斷路斬34競(jìng)左后貝輪速奉度傳臨感器僚齒圈牛故障致14氏左后該輪速浮度傳蛋感器曬斷路拖35那發(fā)電遠(yuǎn)機(jī)電鐮壓過(guò)湖低熊15夕輪速泥傳感指器信麗號(hào)電刊壓過(guò)薄高孫41蟲(chóng)右前見(jiàn)輪電毫磁閥與故障則16灑蓄電多池電象壓低寒42鑼左前反輪電市磁閥維故障羅21供右前硬輪速寺度傳鏈感器鳥(niǎo)短路缺43誤右后樹(shù)輪電分磁閥樹(shù)故障另22出左前論輪速裹度傳撇感器盒短路套44車(chē)左后矛輪電柏磁閥亭故障碧23曠右后算輪速賊度傳蕩感器絨短路亭51血電磁騰閥繼