標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 34590.4-2022 道路車輛 功能安全 第4部分:產(chǎn)品開發(fā):系統(tǒng)層面》與《GB/T 34590.4-2017 道路車輛 功能安全 第4部分:產(chǎn)品開發(fā):系統(tǒng)層面》相比,存在一些更新和調(diào)整。這些變化旨在更好地適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步、行業(yè)實(shí)踐以及國際標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展趨勢。具體而言,主要的變化包括:
- 術(shù)語定義的更新:新版標(biāo)準(zhǔn)對某些關(guān)鍵術(shù)語進(jìn)行了修訂或新增,以確保其更加準(zhǔn)確地反映當(dāng)前的功能安全概念和技術(shù)要求。
- 流程改進(jìn):在系統(tǒng)層面的產(chǎn)品開發(fā)過程中引入了更為詳細(xì)的要求和指導(dǎo)原則,尤其是在風(fēng)險(xiǎn)管理、安全分析等方面提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。
- 工具與方法論:增加了對于使用特定工具(如故障樹分析FTA、失效模式及后果分析FMEA等)時(shí)應(yīng)考慮的因素的說明,強(qiáng)調(diào)了選擇合適方法的重要性及其對提高安全性的作用。
- 文檔記錄:加強(qiáng)了對整個(gè)開發(fā)周期內(nèi)文件記錄的要求,明確了不同類型項(xiàng)目所需保存的信息范圍,以便于后續(xù)審查和追溯。
- 與其他部分協(xié)調(diào)性增強(qiáng):考慮到整個(gè)系列標(biāo)準(zhǔn)之間的關(guān)聯(lián)性,新版本增強(qiáng)了與其他部分(例如硬件層面、軟件層面)的一致性和互補(bǔ)性,促進(jìn)了整體功能安全管理框架的有效實(shí)施。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2022-12-30 頒布
- 2023-07-01 實(shí)施
文檔簡介
ICS43040
CCST.35
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T345904—2022
.
代替GB/T34590.4—2017
道路車輛功能安全
第4部分產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)層面
::
Roadvehicles—Functionalsafet—Part4Productdevelomentatthesstemlevel
y:py
ISO26262-42018MOD
(:,)
2022-12-30發(fā)布2023-07-01實(shí)施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T345904—2022
.
目次
前言
…………………………Ⅰ
引言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………2
要求
4………………………2
目的
4.1…………………2
一般要求
4.2……………2
表的詮釋
4.3……………2
基于等級的要求和建議
4.4ASIL……………………3
摩托車的適用性
4.5……………………3
載貨汽車客車專用汽車掛車的適用性
4.6、、、…………3
系統(tǒng)層面產(chǎn)品開發(fā)的概述
5………………3
目的
5.1…………………3
總則
5.2…………………3
技術(shù)安全概念
6……………5
目的
6.1…………………5
總則
6.2…………………5
本章的輸入
6.3…………………………5
要求和建議
6.4…………………………5
工作成果
6.5……………11
系統(tǒng)及相關(guān)項(xiàng)的集成和測試
7……………11
目的
7.1…………………11
總則
7.2…………………11
本章的輸入
7.3…………………………12
要求和建議
7.4…………………………12
工作成果
7.5……………19
安全確認(rèn)
8…………………19
目的
8.1…………………19
總則
8.2…………………20
本章的輸入
8.3…………………………20
要求和建議
8.4…………………………20
工作成果
8.5……………21
附錄資料性系統(tǒng)層面產(chǎn)品開發(fā)的概覽和工作流
A()…………………22
附錄資料性軟硬件接口內(nèi)容示例
B()(HSI)…………24
參考文獻(xiàn)
……………………27
GB/T345904—2022
.
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是道路車輛功能安全的第部分已經(jīng)發(fā)布了以下部分
GB/T34590《》4。GB/T34590:
第部分術(shù)語
———1:;
第部分功能安全管理
———2:;
第部分概念階段
———3:;
第部分產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)層面
———4::;
第部分產(chǎn)品開發(fā)硬件層面
———5::;
第部分產(chǎn)品開發(fā)軟件層面
———6::;
第部分生產(chǎn)運(yùn)行服務(wù)和報(bào)廢
———7:、、;
第部分支持過程
———8:;
第部分以汽車安全完整性等級為導(dǎo)向和以安全為導(dǎo)向的分析
———9:;
第部分指南
———10:;
第部分半導(dǎo)體應(yīng)用指南
———11:;
第部分摩托車的適用性
———12:。
本文件代替道路車輛功能安全第部分產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)層面與
GB/T34590.4—2017《4::》,
相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下
GB/T34590.4—2017,,:
標(biāo)準(zhǔn)適用范圍由量產(chǎn)乘用車更改為除輕便摩托車外的量產(chǎn)道路車輛見第章年
———“”“”(1,2017
版的第章
1);
增加了摩托車的適用性要求見
———(4.5);
增加了載貨汽車客車專用汽車掛車的適用性要求見
———、、、(4.6);
更改了第章的內(nèi)容由啟動(dòng)系統(tǒng)層面產(chǎn)品開發(fā)更改為系統(tǒng)層面產(chǎn)品開發(fā)的概述見第
———5,“”“”(5
章年版的第章
,20175);
更改了第章的目的見年版的
———5(5.1,20175.1);
刪除了第章中本章的輸入要求和建議工作成果等內(nèi)容見年版的
———5“”“”“”(20175.3、5.4、5.5);
更改了年版第章和第章的內(nèi)容對技術(shù)安全概念階段的開發(fā)目的做了細(xì)化見
———201767,(6.1,
年版的
20176.1、7.1);
更改了技術(shù)安全概念總則的描述見年版的
———(6.2,20176.2);
更改了技術(shù)安全要求的定義要求見年版的
———(6.4.1,20176.4.1);
更改了安全機(jī)制的定義要求見年版的
———(6.4.2,20176.4.2);
刪除了分解對應(yīng)的內(nèi)容見年版的
———ASIL(20176.4.3);
增加了系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)中安全分析的目的見
———(6.4.4.1);
刪除了模塊化系統(tǒng)設(shè)計(jì)的屬性等相關(guān)內(nèi)容及表格見年版的
———(20177.4.3.7);
更改了生產(chǎn)服務(wù)運(yùn)行和報(bào)廢的要求見年版的
———、、(6.4.8,20177.4.7);
刪除了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的驗(yàn)證相關(guān)內(nèi)容及表格見年版的
———(20177.4.8);
增加了系統(tǒng)階段認(rèn)證的相關(guān)內(nèi)容及要求見
———(6.4.9.2);
更改了系統(tǒng)及相關(guān)項(xiàng)的集成和測試目的見年版的
———(7.1,20178.1);
刪除了集成和測試策略中的安全機(jī)制的診斷或失效覆蓋的有效性的描述見
———“”(7.4.1.1);
Ⅰ
GB/T345904—2022
.
更改了系統(tǒng)層面和整車層面關(guān)于安全機(jī)制的診斷或失效覆蓋的有效性的內(nèi)容見表
———“”(10、
表年版的表表
14,201711、16);
更改了安全確認(rèn)的目的見年版的
———(8.1,20179.1);
增加了安全確認(rèn)的環(huán)境見
———(8.4.1);
更改了確認(rèn)的計(jì)劃的描述更改為安全確認(rèn)的規(guī)范見年版的
———,(8.4.2,20179.4.2);
刪除了相關(guān)項(xiàng)層面實(shí)施隨機(jī)硬件失效度量的確認(rèn)見年版的
———(20179.4.3.3);
刪除了功能安全評估生產(chǎn)發(fā)布相關(guān)內(nèi)容見年版的第章第章
———、(201710、11)。
本文件修改采用道路車輛功能安全第部分產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)層面
ISO26262-4:2018《4::》。
本文件與的技術(shù)性差異及其原因如下
ISO26262-4:2018:
更改了對車輛的描述由卡車客車掛車和半掛車更改為載貨汽車客車專用汽
———T&B,“、、”“、、
車掛車見的與汽車掛車及汽車列車的
、”(4.6,ISO26262-4:20184.6),GB/T3730.1—2022《、
術(shù)語和定義第部分類型中規(guī)定的車輛類型保持一致
1:》。
本文件做了下列編輯性修改
:
修改了國際標(biāo)準(zhǔn)的引言及其表述
———。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任
。。
本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出
。
本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC114)。
本文件起草單位中國汽車技術(shù)研究中心有限公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司耐世特汽車系統(tǒng)蘇
:、、(
州有限公司華為技術(shù)有限公司舍弗勒中國有限公司蔚來汽車安徽有限公司上汽大通汽車有
)、、()、()、
限公司泛亞汽車技術(shù)中心有限公司聯(lián)合汽車電子有限公司一汽解放汽車有限公司捷太格特科技研
、、、、
發(fā)中心無錫有限公司北京寶沃汽車股份有限公司北京地平線機(jī)器人技術(shù)研發(fā)有限公司英飛凌科
()、、、
技中國有限公司上海金脈電子科技有限公司知行汽車科技蘇州有限公司日立安斯泰莫汽車電
()、、()、
子上海有限公司興科迪科技泰州有限公司上海商湯臨港智能科技有限公司上海海拉電子有限
()、()、、
公司湖北億咖通科技有限公司東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司上海汽車集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心上
、、、、
汽通用五菱汽車股份有限公司上海蔚來汽車有限公司戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司博世汽車部件
、、、
蘇州有限公司中國第一汽車集團(tuán)有限公司上海禾賽科技有限公司東風(fēng)柳州汽車有限公司東軟集
()、、、、
團(tuán)大連有限公司長城汽車股份有限公司蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)有限公司北京新能源汽車股份有
()、、、
限公司宇通客車股份有限公司上汽大眾汽車有限公司株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司北京經(jīng)緯恒
、、、、
潤科技股份有限公司蜂巢能源科技有限公司
、。
本文件主要起草人李波韓冰邵海賀付越魏芳姜兆娟周宇張?jiān)扑惺懒撩髟聫埩⒕?/p>
:、、、、、、、、、、、
王建鎮(zhèn)趙田麗李珍珍楊虎張祥熊再輝周東東宋煒瑾徐惠忠錢秋華白曉宇張瑾史曉密
、、、、、、、、、、、、、
趙金富吳坷黃騰云李紅波匡小軍李靜呂明曲元寧狄忠舉畢云天王斌張通楊慧菊姜偉
、、、、、、、、、、、、、、
陳林馬夢隱張偉謙張蕊彭能嶺張樂敏陳磊孫宇王志鵬
、、、、、、、、。
本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為
:
年首次發(fā)布為
———2017GB/T34590.4—2017;
本次為第一次修訂
———。
Ⅱ
GB/T345904—2022
.
引言
是以為基礎(chǔ)為滿足道路車輛上電氣電子系統(tǒng)的特定需求而編寫
ISO26262IEC61508,/。
修改采用適用于道路車輛上由電子電氣和軟件組件組成的安全相關(guān)系
GB/T34590ISO26262,、
統(tǒng)在安全生命周期內(nèi)的所有活動(dòng)
。
安全是道路車輛開發(fā)的關(guān)鍵問題之一汽車功能的開發(fā)和集成強(qiáng)化了對功能安全的需求以及對
。,
提供證據(jù)證明滿足功能安全目標(biāo)的需求
。
隨著技術(shù)日益復(fù)雜軟件和機(jī)電一體化的廣泛應(yīng)用來自系統(tǒng)性失效和隨機(jī)硬件失效的風(fēng)險(xiǎn)逐漸增
、,
加這些都在功能安全的考慮范疇之內(nèi)通過提供適當(dāng)?shù)囊蠛土鞒虂斫档惋L(fēng)險(xiǎn)
,。GB/T34590。
為了實(shí)現(xiàn)功能安全
,GB/T34590:
提供了一個(gè)汽車安全生命周期開發(fā)生產(chǎn)運(yùn)行服務(wù)報(bào)廢的參考并支持在這些生命周期
a)(、、、、),
階段內(nèi)對執(zhí)行的活動(dòng)進(jìn)行剪裁
;
提供了一種汽車特定的基于風(fēng)險(xiǎn)的分析方法以確定汽車安全完整性等級
b),(ASIL);
使用等級來定義中適用的要求以避免不合理的殘余風(fēng)險(xiǎn)
c)ASILGB/T34590,;
提出了對于功能安全管理設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)驗(yàn)證確認(rèn)和認(rèn)可措施的要求
d)、、、、;
提出了客戶與供應(yīng)商之間關(guān)系的要求
e)。
針對的是電氣電子系統(tǒng)的功能安全通過安全措施包括安全機(jī)制來實(shí)現(xiàn)
GB/T34590/,()。
也提供了一個(gè)框架在該框架內(nèi)可考慮基于其他技術(shù)例如機(jī)械液壓氣壓的安全相關(guān)
GB/T34590,(,、、)
系統(tǒng)
。
功能安全的實(shí)現(xiàn)受開發(fā)過程例如需求規(guī)范設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)集成驗(yàn)證確認(rèn)和配置生產(chǎn)過程服務(wù)
(,、、、、、)、、
過程和管理過程的影響
。
安全問題與常規(guī)的以功能為導(dǎo)向和以質(zhì)量為導(dǎo)向的活動(dòng)及工作成果相互關(guān)聯(lián)涉及
。GB/T34590
與安全相關(guān)的開發(fā)活動(dòng)和工作成果包含個(gè)部分
。GB/T3459012。
第部分術(shù)語界定了所應(yīng)用的術(shù)語和定義
———1:。GB/T34590。
第部分功能安全管理描述了應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的功能安全管理的要求包括獨(dú)立于項(xiàng)目的
———2:。,
關(guān)于所涉及組織的要求整體安全管理以及項(xiàng)目特定的在安全生命周期內(nèi)關(guān)于管理活動(dòng)的
()
要求
。
第部分概念階段描述了車輛在概念階段進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)定義危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評估功能安
———3:。、、
全概念的要求
。
第部分產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)層面描述了車輛在系統(tǒng)層面產(chǎn)品開發(fā)的要求包括啟動(dòng)系統(tǒng)層面
———4::。,
產(chǎn)品開發(fā)總則技術(shù)安全要求的定義技術(shù)安全概念系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)相關(guān)項(xiàng)集成和測試安全
、、、、、
確認(rèn)
。
第部分產(chǎn)品開發(fā)硬件層面描述了車輛在硬件層面產(chǎn)品開發(fā)的要求包括硬件層面產(chǎn)品
———5::。,
開發(fā)的概述硬件安全要求的定義硬件設(shè)計(jì)硬件架構(gòu)度量的評估因隨機(jī)硬件故障而導(dǎo)致違
、、、、
背安全目標(biāo)的評估硬件集成和驗(yàn)證
、。
第部分產(chǎn)品開發(fā)軟件層面描述了車輛在軟件層面產(chǎn)品開發(fā)的要求包括軟件層面產(chǎn)品
———6::。,
開發(fā)的概述軟件安全要求的定義軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)軟件單元設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)軟件單元驗(yàn)證軟件
、、、、、
集成和驗(yàn)證嵌入式軟件測試可配置軟件
、、。
第部分生產(chǎn)運(yùn)行服務(wù)和報(bào)廢描述了車輛在生產(chǎn)運(yùn)行服務(wù)和報(bào)廢的要求包括生產(chǎn)
———7:、、。、、,、
運(yùn)行服務(wù)和報(bào)廢計(jì)劃及具體要求
、。
Ⅲ
GB/T345904—2022
.
第部分支持過程描述了對支持過程的要求包括分布式開發(fā)的接口安全要求的定義和
———8:。,、
管理配置管理變更管理驗(yàn)證文檔管理使用軟件工具的置信度軟件組件的鑒定硬件要
、、、、、、、
素評估在用證明適用范圍之外應(yīng)用的接口未按照開發(fā)的安全相
、、GB/T34590、GB/T34590
關(guān)系統(tǒng)的集成
。
第部分以汽車安全完整性等級為導(dǎo)向和以安全為導(dǎo)向的分析描述了關(guān)于剪裁的
———9:。ASIL
要求分解要素共存的準(zhǔn)則相關(guān)失效分析安全分析等活動(dòng)的要求
、、、。
第部分指南目的是增強(qiáng)對其他部分的理解提供了中的關(guān)
———10:。GB/T34590,GB/T34590
鍵概念安全管理的精選話題概念階段和系統(tǒng)開發(fā)安全過程的要求結(jié)構(gòu)流程和順序硬件
、、、()、
開發(fā)獨(dú)立于環(huán)境的安全要素在用證明的示例的分解帶安全相關(guān)可用性要求的系
、、、ASIL、
統(tǒng)關(guān)于所使用軟件工具的置信度的分析安全相關(guān)的特殊特性故障樹的構(gòu)建和應(yīng)用等方
、“”、、
面的指南
。
第部分半導(dǎo)體應(yīng)用指南提供了其他部分針對半導(dǎo)體開發(fā)的參考包括半
———11:。GB/T34590,
導(dǎo)體組件及其分區(qū)特定半導(dǎo)體技術(shù)和應(yīng)用案例如何使用數(shù)字失效模式進(jìn)行診斷覆蓋率評
、、
估相關(guān)失效分析數(shù)字組件定量分析模擬組件的定量分析組件定量分析等方面的
、、、、PLD
指南
。
第部分摩托車的適用性描述了其他部分對摩托車適用性的要求包括對
———12:。GB/T34590,
摩托車適用性的一般要求安全文化認(rèn)可措施危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評估整車集成與測試安全
、、、、、
確認(rèn)
。
基于模型為產(chǎn)品開發(fā)的不同階段提供參考過程模型圖為的整體
GB/T34590V,1GB/T34590
架構(gòu)
。
Ⅳ
GB/T345904—2022
.
注1陰影表示
:“V”GB/T34590.3—2022、GB/T34590.4—2022、GB/T34590.5—2022、GB/T34590.6—2022、
之間的相互關(guān)系
GB/T34590.7—2022;
注2對于摩托車
::
的第章支持
———GB/T34590.12—20228GB/T34590.3—2022;
的第章和第章支持
———GB/T34590.12—2022910GB/T34590.4—2022。
注3以mn方式表示的具體章條中m代表特定部分的編號n代表該部分章的編號
:“-”,“”,“”。
示例代表的第章
:“2-6”GB/T34590.2—20226。
圖1GB/T34590概覽
Ⅴ
GB/T345904—2022
.
道路車輛功能安全
第4部分產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)層面
::
1范圍
本文件規(guī)定了車輛在系統(tǒng)層面產(chǎn)品開發(fā)的要求包括
,:
啟動(dòng)系統(tǒng)層面產(chǎn)品開發(fā)總則
———;
技術(shù)安全要求的定義
———;
技術(shù)安全概念
———;
系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)
———;
相關(guān)項(xiàng)集成和測試
———;
安全確認(rèn)
———。
本文件適用于安裝在除輕便摩托車外的量產(chǎn)道路車輛上的包含一個(gè)或多個(gè)電氣電子系統(tǒng)的與安
/
全相關(guān)的系統(tǒng)
。
本文件不適用于特殊用途車輛上特定的電氣電子系統(tǒng)例如為殘疾駕駛者設(shè)計(jì)的車輛系統(tǒng)
溫馨提示
- 1. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)文本僅供個(gè)人學(xué)習(xí)、研究之用,未經(jīng)授權(quán),嚴(yán)禁復(fù)制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡(luò)傳播等,侵權(quán)必究。
- 2. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)均為PDF格式電子版文本(可閱讀打印),因數(shù)字商品的特殊性,一經(jīng)售出,不提供退換貨服務(wù)。
- 3. 標(biāo)準(zhǔn)文檔要求電子版與印刷版保持一致,所以下載的文檔中可能包含空白頁,非文檔質(zhì)量問題。
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