標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 34590.7-2022《道路車輛 功能安全 第7部分:生產(chǎn)、運行、服務(wù)和報廢》相對于GB/T 34590.7-2017版本,在多個方面進(jìn)行了更新與擴(kuò)展,主要變化體現(xiàn)在以下幾個方面:

一、標(biāo)題范圍的調(diào)整。新標(biāo)準(zhǔn)將“生產(chǎn)和運行”擴(kuò)展為“生產(chǎn)、運行、服務(wù)和報廢”,增加了對服務(wù)階段以及車輛報廢過程中的功能安全管理要求,使得整個生命周期內(nèi)的安全管理更加全面。

二、內(nèi)容結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化。為了更好地指導(dǎo)實踐應(yīng)用,新版標(biāo)準(zhǔn)重新組織了章節(jié)布局,并細(xì)化了一些具體條款,使其邏輯更加清晰,便于理解和實施。

三、新增加了關(guān)于信息安全的要求。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)安全成為不可忽視的一環(huán)。因此,新版標(biāo)準(zhǔn)特別強調(diào)了在產(chǎn)品開發(fā)及后續(xù)各階段中考慮信息安全的重要性,并給出了相應(yīng)建議措施。

四、強化了對供應(yīng)商管理的規(guī)定。針對供應(yīng)鏈復(fù)雜性增加的情況,新版標(biāo)準(zhǔn)加強了對供應(yīng)商選擇、評估及其持續(xù)監(jiān)控等方面的要求,確保整個產(chǎn)業(yè)鏈條都能達(dá)到預(yù)期的安全水平。

五、提高了對故障處理流程的具體化程度。對于如何快速有效地識別問題并采取行動,新版標(biāo)準(zhǔn)提供了更為詳細(xì)的指南,包括但不限于建立完善的問題上報機(jī)制、制定合理的應(yīng)急響應(yīng)計劃等。

六、引入了更多案例研究與最佳實踐分享。通過列舉實際應(yīng)用場景下的成功案例或失敗教訓(xùn),幫助讀者更好地理解理論知識如何應(yīng)用于實際情況中去。

這些變化反映了行業(yè)發(fā)展趨勢和技術(shù)進(jìn)步給汽車功能安全帶來的新挑戰(zhàn)與機(jī)遇,同時也體現(xiàn)了國際上對該領(lǐng)域最新研究成果的認(rèn)可與采納。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2022-12-30 頒布
  • 2023-07-01 實施
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文檔簡介

ICS43040

CCST.35

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T345907—2022

.

代替GB/T345907—2017

.

道路車輛功能安全

第7部分生產(chǎn)運行服務(wù)和報廢

:、、

Roadvehicles—Functionalsafety—

Part7Productionoerationserviceanddecommissionin

:,p,g

ISO26262-72018MOD

(:,)

2022-12-30發(fā)布2023-07-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T345907—2022

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………2

要求

4………………………2

目的

4.1…………………2

一般要求

4.2……………2

表的詮釋

4.3……………2

基于等級的要求和建議

4.4ASIL……………………3

摩托車的適用性

4.5……………………3

載貨汽車客車專用汽車掛車的適用性

4.6、、、…………3

生產(chǎn)運行服務(wù)和報廢計劃

5、、……………3

目的

5.1…………………3

總則

5.2…………………3

本章的輸入

5.3…………………………4

要求和建議

5.4…………………………4

工作成果

5.5……………6

生產(chǎn)

6………………………7

目的

6.1…………………7

總則

6.2…………………7

本章的輸入

6.3…………………………7

要求和建議

6.4…………………………7

工作成果

6.5……………8

運行服務(wù)和報廢

7、…………………………8

目的

7.1…………………8

總則

7.2…………………8

本章的輸入

7.3…………………………8

要求和建議

7.4…………………………9

工作成果

7.5……………9

附錄資料性生產(chǎn)運行服務(wù)和報廢的概覽和文檔流

A()、、……………10

參考文獻(xiàn)

……………………12

GB/T345907—2022

.

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是道路車輛功能安全的第部分已經(jīng)發(fā)布了以下部分

GB/T34590《》7。GB/T34590:

第部分術(shù)語

———1:;

第部分功能安全管理

———2:;

第部分概念階段

———3:;

第部分產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)層面

———4::;

第部分產(chǎn)品開發(fā)硬件層面

———5::;

第部分產(chǎn)品開發(fā)軟件層面

———6::;

第部分生產(chǎn)運行服務(wù)和報廢

———7:、、;

第部分支持過程

———8:;

第部分以汽車安全完整性等級為導(dǎo)向和以安全為導(dǎo)向的分析

———9:;

第部分指南

———10:;

第部分半導(dǎo)體應(yīng)用指南

———11:;

第部分摩托車的適用性

———12:。

本文件代替道路車輛功能安全第部分生產(chǎn)和運行與

GB/T34590.7—2017《7:》,

相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下

GB/T34590.7—2017,,:

標(biāo)準(zhǔn)適用范圍由量產(chǎn)乘用車更改為除輕便摩托車外的量產(chǎn)道路車輛見第章年

———“”“”(1,2017

版的第章

1);

增加了摩托車的適用性要求見

———(4.5);

增加了載貨汽車客車專用汽車掛車的適用性要求見

———、、、(4.6);

更改了生產(chǎn)運行服務(wù)和報廢計劃的目的見年版的

———、、(5.1,20175.1);

更改了生產(chǎn)運行服務(wù)和報廢計劃的總則見年版的

———、、(5.2,20175.2);

更改了生產(chǎn)運行服務(wù)和報廢計劃的前提條件見年版的

———、、(5.3.1,20175.3.1);

更改了生產(chǎn)運行服務(wù)和報廢計劃的支持信息見年版的

———、、(5.3.2,20175.3.2);

更改了計劃相關(guān)項及其要素的生產(chǎn)過程要考慮的內(nèi)容見年版的

———(5.4.1.1,20175.4.1.1);

將批量試生產(chǎn)更改為試生產(chǎn)見年版的

———“”“”(5.4.2,20175.4.2);

更改了試生產(chǎn)過程和目標(biāo)批量生產(chǎn)過程的差異目的見年版的

———(5.4.2.2,20175.4.2.2);

增加了報廢的要求緊急救援服務(wù)的要求見中的列項和

———、[5.4.3.1c)d)];

將報警和降級概念更改為報警和降級策略見年版的

———“”“”(5.3.1、5.4.3.1、5.4.3.4,2017

6.4.1.1、6.4.1.4);

將維護(hù)工具和手段更改為工具和設(shè)備見年版的

———“”“”(5.4.3.3,20176.4.1.3);

增加了救援服務(wù)信息見

———(5.4.3.7、5.5.10);

更改了生產(chǎn)相關(guān)前提條件見年版的

———(6.3,20175.3.1);

更改了測試設(shè)備應(yīng)按照所采用的質(zhì)量管理體系進(jìn)行控制見年版的

———(6.4.1.4,20175.4.3.4);

更改了運行服務(wù)和報廢的目的見年版的

———、(7.1,20176.1);

更改了運行服務(wù)和報廢的總則見年版的

———、(7.2,20176.2);

更改了運行服務(wù)和報廢的前提條件見年版的

———、(7.3.1,20176.3.1)。

GB/T345907—2022

.

本文件修改采用道路車輛功能安全第部分生產(chǎn)運行服務(wù)和報廢

ISO26262-7:2018《7:、、》。

本文件與的技術(shù)差異及其原因如下

ISO26262-7:2018:

用規(guī)范性引用的替換了見第章的第

———GB/T34590.1—2022ISO26262-1(3,ISO26262-73

章以適應(yīng)我國國情

),;

更改了對車輛的描述由卡車客車掛車和半掛車更改為載貨汽車客車專用汽

———T&B,“、、”“、、

車掛車見的與汽車掛車及汽車列車的

、”(4.6,ISO26262-7:20184.6),GB/T3730.1—2022《、

術(shù)語和定義第部分類型中規(guī)定的車輛類型保持一致

1:》。

本文件做了下列編輯性修改

:

調(diào)整了范圍中段落的順序

———;

將規(guī)范性引用的列在第章清單中

———GB/T34590.12—20222;

刪除了的第章中和維護(hù)的用于標(biāo)準(zhǔn)化的術(shù)語數(shù)據(jù)庫網(wǎng)址

———ISO26262-7:20183ISOIEC;

將中的最后一段更改為列項

———ISO26262-7:20185.2;

將的更正為

———ISO26262-7:20185.4.3.1j)5.4.3.1i);

刪除了中的章條號

———ISO26262-7:20186.3.1、7.5.1。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位中國汽車技術(shù)研究中心有限公司長城汽車股份有限公司采埃孚汽車科技上

:、、(

海有限公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司華為技術(shù)有限公司泛亞汽車技術(shù)中心有限公司耐世特汽車

)、、、、

系統(tǒng)蘇州有限公司東軟睿馳汽車技術(shù)沈陽有限公司中國第一汽車集團(tuán)有限公司舍弗勒中國

()、()、、()

有限公司北京華特時代電動汽車技術(shù)有限公司博世汽車部件蘇州有限公司戴姆勒大中華區(qū)投資

、、()、

有限公司興科迪科技泰州有限公司北京寶沃汽車股份有限公司上海蔚來汽車有限公司上海金脈

、()、、、

電子科技有限公司上汽大眾汽車有限公司中車時代電動汽車股份有限公司蜂巢能源科技有限公司

、、、、

上汽大通汽車有限公司上海海拉電子有限公司華霆合肥動力技術(shù)有限公司株洲中車時代電氣股

、、()、

份有限公司蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)有限公司宇通客車股份有限公司

、、。

本文件主要起草人李波祁新華李欣然付越馬芳平魏芳尚世亮邵海賀郭曉東梁瑜薛劍波

:、、、、、、、、、、、

莊萍曲元寧呂明錢秋華趙田麗周宇張會玲張樂敏李勇史曉密王志鵬史婷余建業(yè)郭夢鴿

、、、、、、、、、、、、、、

勞力陳磊劉暢黃雪生

、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布為

———2017GB/T34590.7—2017;

本次為第一次修訂

———。

GB/T345907—2022

.

引言

是以為基礎(chǔ)為滿足道路車輛上電氣電子系統(tǒng)的特定需求而編寫

ISO26262IEC61508,/。

修改采用適用于道路車輛上由電子電氣和軟件組件組成的安全相關(guān)系

GB/T34590ISO26262,、

統(tǒng)在安全生命周期內(nèi)的所有活動

。

安全是道路車輛開發(fā)的關(guān)鍵問題之一汽車功能的開發(fā)和集成強化了對功能安全的需求并且要求

,,

提供滿足功能安全目標(biāo)的證明

隨著技術(shù)日益復(fù)雜軟件和機(jī)電一體化的廣泛應(yīng)用來自系統(tǒng)性失效和隨機(jī)硬件失效的風(fēng)險逐漸增

、,

加這些都在功能安全的考慮范疇之內(nèi)通過提供適當(dāng)?shù)囊蠛土鞒虂斫档惋L(fēng)險

,。GB/T34590。

為了實現(xiàn)功能安全

,GB/T34590:

提供了一個汽車安全生命周期開發(fā)生產(chǎn)運行服務(wù)報廢的參考并支持在這些生命周期

a)(、、、、),

階段內(nèi)對執(zhí)行的活動進(jìn)行剪裁

;

提供了一種汽車特定的基于風(fēng)險的分析方法以確定汽車安全完整性等級

b),(ASIL);

使用等級來定義中適用的要求以避免不合理的殘余風(fēng)險

c)ASILGB/T34590,;

提出了對于功能安全管理設(shè)計實現(xiàn)驗證確認(rèn)和認(rèn)可措施的要求

d)、、、、;

提出了客戶與供應(yīng)商之間關(guān)系的要求

e)。

針對的是電氣電子系統(tǒng)的功能安全通過安全措施包括安全機(jī)制來實現(xiàn)

GB/T34590/,()。

也提供了一個框架在該框架內(nèi)可考慮基于其他技術(shù)例如機(jī)械液壓氣壓的安全相關(guān)

GB/T34590,(,、、)

系統(tǒng)

功能安全的實現(xiàn)受開發(fā)過程例如需求規(guī)范設(shè)計實現(xiàn)集成驗證確認(rèn)和配置生產(chǎn)過程服務(wù)

(,、、、、、)、、

過程和管理過程的影響

。

安全問題與常規(guī)的以功能為導(dǎo)向和以質(zhì)量為導(dǎo)向的活動及工作成果相互關(guān)聯(lián)涉及

。GB/T34590

與安全相關(guān)的開發(fā)活動和工作成果包含個部分

。GB/T3459012。

第部分術(shù)語界定了所應(yīng)用的術(shù)語和定義

———1:。GB/T34590。

第部分功能安全管理描述了應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的功能安全管理的要求包括獨立于項目的

———2:。,

關(guān)于所涉及組織的要求整體安全管理以及項目特定的在安全生命周期內(nèi)關(guān)于管理活動的

()

要求

第部分概念階段描述了車輛在概念階段進(jìn)行相關(guān)項定義危害分析和風(fēng)險評估功能安

———3:。、、

全概念的要求

。

第部分產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)層面描述了車輛在系統(tǒng)層面產(chǎn)品開發(fā)的要求包括啟動系統(tǒng)層面

———4::。,

產(chǎn)品開發(fā)總則技術(shù)安全要求的定義技術(shù)安全概念系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計相關(guān)項集成和測試安全

、、、、、

確認(rèn)

。

第部分產(chǎn)品開發(fā)硬件層面描述了車輛在硬件層面產(chǎn)品開發(fā)的要求包括硬件層面產(chǎn)品

———5::。,

開發(fā)的概述硬件安全要求的定義硬件設(shè)計硬件架構(gòu)度量的評估因隨機(jī)硬件故障而導(dǎo)致違

、、、、

背安全目標(biāo)的評估硬件集成和驗證

、。

第部分產(chǎn)品開發(fā)軟件層面描述了車輛在軟件層面產(chǎn)品開發(fā)的要求包括軟件層面產(chǎn)品

———6::。,

開發(fā)的概述軟件安全要求的定義軟件架構(gòu)設(shè)計軟件單元設(shè)計和實現(xiàn)軟件單元驗證軟件

、、、、、

集成和驗證嵌入式軟件測試可配置軟件

、、。

GB/T345907—2022

.

第部分生產(chǎn)運行服務(wù)和報廢描述了車輛在生產(chǎn)運行服務(wù)和報廢的要求包括生產(chǎn)

———7:、、。、、,、

運行服務(wù)和報廢計劃及具體要求

、。

第部分支持過程描述了對支持過程的要求包括分布式開發(fā)的接口安全要求的定義和

———8:。,、

管理配置管理變更管理驗證文檔管理使用軟件工具的置信度軟件組件的鑒定硬件要

、、、、、、、

素評估在用證明適用范圍之外應(yīng)用的接口未按照開發(fā)的安全相

、、GB/T34590、GB/T34590

關(guān)系統(tǒng)的集成

。

第部分以汽車安全完整性等級為導(dǎo)向和以安全為導(dǎo)向的分析描述了關(guān)于剪裁的

———9:。ASIL

要求分解要素共存的準(zhǔn)則相關(guān)失效分析安全分析等活動的要求

、、、。

第部分指南目的是增強對其他部分的理解提供了中的關(guān)

———10:。GB/T34590,GB/T34590

鍵概念安全管理的精選話題概念階段和系統(tǒng)開發(fā)安全過程的要求結(jié)構(gòu)流程和順序硬件

、、、()、

開發(fā)獨立于環(huán)境的安全要素在用證明的示例的分解帶安全相關(guān)可用性要求的系

、、、ASIL、

統(tǒng)關(guān)于所使用軟件工具的置信度的分析安全相關(guān)的特殊特性故障樹的構(gòu)建和應(yīng)用等方

、“”、、

面的指南

。

第部分半導(dǎo)體應(yīng)用指南提供了其他部分針對半導(dǎo)體開發(fā)的參考包括半

———11:。GB/T34590,

導(dǎo)體組件及其分區(qū)特定半導(dǎo)體技術(shù)和應(yīng)用案例如何使用數(shù)字失效模式進(jìn)行診斷覆蓋率評

、、

估相關(guān)失效分析數(shù)字組件定量分析模擬組件的定量分析組件定量分析等方面的

、、、、PLD

指南

。

第部分摩托車的適用性描述了其他部分對摩托車適用性的要求包括對

———12:。GB/T34590,

摩托車適用性的一般要求安全文化認(rèn)可措施危害分析和風(fēng)險評估整車集成與測試安全

、、、、、

確認(rèn)

。

基于模型為產(chǎn)品開發(fā)的不同階段提供參考過程模型圖為的整體

GB/T34590V,1GB/T34590

架構(gòu)

。

GB/T345907—2022

.

注1陰影表示

:“V”GB/T34590.3—2022、GB/T34590.4—2022、GB/T34590.5—2022、GB/T34590.6—2022、

之間的相互關(guān)系

GB/T34590.7—2022。

注2對于摩托車

::

的第章支持

———GB/T34590.12—20228GB/T34590.3—2022;

的第章和第章支持

———GB/T34590.12—2022910GB/T34590.4—2022。

注3以m-n方式表示的具體章條中m代表特定部分的編號n代表該部分章的編號

:“”,“”,“”。

示例代表的第章

:“2-6”GB/T34590.2—20226。

圖1GB/T34590概覽

GB/T345907—2022

.

道路車輛功能安全

第7部分生產(chǎn)運行服務(wù)和報廢

:、、

1范圍

本文件規(guī)定了車輛生產(chǎn)運行服務(wù)和報廢的要求及相關(guān)計劃活動

、、。

本文件適用于安裝在除輕便摩托車外的量產(chǎn)道路車輛上的包含一個或多個電氣電子系統(tǒng)的與安

/

全相關(guān)的系統(tǒng)

。

本文件不適用于特殊用途車輛上特定的電氣電子系統(tǒng)例如為殘疾駕駛者設(shè)計的車輛系統(tǒng)

/,,。

注其他專用的安全標(biāo)準(zhǔn)可作為本文件的補充反之亦然

:,。

已經(jīng)完成生產(chǎn)發(fā)布的系統(tǒng)及其組件或在本文件發(fā)布日期前正在開發(fā)的系統(tǒng)及其組件不適用于本文

件對于在本文件發(fā)布前完成生產(chǎn)發(fā)布的系統(tǒng)及其組件進(jìn)行變更時本文件基于這些變更對安全生命

。,

周期的活動進(jìn)行裁剪未按照本文件開發(fā)的系統(tǒng)與按照本文件開發(fā)的系統(tǒng)進(jìn)行集成時需要按照本文

。,

件進(jìn)行安全生命周期的裁剪

溫馨提示

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