標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 34590.8-2022 道路車輛 功能安全 第8部分:支持過(guò)程》與《GB/T 34590.8-2017 道路車輛 功能安全 第8部分:支持過(guò)程》相比,在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的更新和完善,以更好地適應(yīng)技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)需求。具體變更包括但不限于以下幾點(diǎn):
-
術(shù)語(yǔ)定義更新:新版本對(duì)一些關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了修訂或新增,確保用詞更加準(zhǔn)確、符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)增加了新的概念解釋,使得標(biāo)準(zhǔn)文檔更易于理解。
-
流程優(yōu)化:針對(duì)支持過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié),如配置管理、變更管理等,新版標(biāo)準(zhǔn)提出了更為詳細(xì)的指導(dǎo)原則及操作指南,幫助企業(yè)建立更加完善的功能安全管理體系。
-
工具方法論擴(kuò)展:增加了對(duì)于使用特定工具和技術(shù)(例如FMEA分析、FTA分析)時(shí)應(yīng)遵循的最佳實(shí)踐建議,旨在提高這些工具在實(shí)際應(yīng)用中的有效性和一致性。
-
風(fēng)險(xiǎn)管理強(qiáng)化:強(qiáng)調(diào)了在整個(gè)產(chǎn)品生命周期內(nèi)持續(xù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重要性,并給出了如何實(shí)施有效的風(fēng)險(xiǎn)管理策略的具體步驟。
-
文檔記錄要求提升:明確了更多關(guān)于功能安全管理活動(dòng)中所需保留的記錄類型及其格式規(guī)范,有助于組織保持良好的追溯性并滿足外部審核需求。
-
與其他標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致:考慮到汽車行業(yè)內(nèi)其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展情況,《GB/T 34590.8-2022》還特別注意到了與其他ISO標(biāo)準(zhǔn)(如ISO 26262系列)之間的兼容性問(wèn)題,在某些領(lǐng)域做出了相應(yīng)調(diào)整以促進(jìn)整體框架的一致性。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2022-12-30 頒布
- 2023-07-01 實(shí)施





文檔簡(jiǎn)介
ICS43040
CCST.35
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T345908—2022
.
代替GB/T345908—2017
.
道路車輛功能安全
第8部分支持過(guò)程
:
Roadvehicles—Functionalsafety—
Part8Suortinrocesses
:ppgp
ISO26262-82018MOD
(:,)
2022-12-30發(fā)布2023-07-01實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T345908—2022
.
目次
前言
…………………………Ⅴ
引言
…………………………Ⅷ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
3………………2
要求
4………………………2
目的
4.1…………………2
一般要求
4.2……………2
表的詮釋
4.3……………3
基于等級(jí)的要求和建議
4.4ASIL……………………3
摩托車的適用性
4.5……………………3
載貨汽車客車專用汽車掛車的適用性
4.6、、、…………3
分布式開(kāi)發(fā)的接口
5………………………4
目的
5.1…………………4
總則
5.2…………………4
本章的輸入
5.3…………………………4
要求和建議
5.4…………………………4
工作成果
5.5……………7
安全要求的定義和管理
6…………………7
目的
6.1…………………7
總則
6.2…………………7
本章的輸入
6.3…………………………8
要求和建議
6.4…………………………8
工作成果
6.5……………11
配置管理
7…………………11
目的
7.1…………………11
總則
7.2…………………11
本章的輸入
7.3…………………………12
要求和建議
7.4…………………………12
工作成果
7.5……………12
變更管理
8…………………12
目的
8.1…………………12
總則
8.2…………………12
本章的輸入
8.3…………………………13
要求和建議
8.4…………………………13
工作成果
8.5……………14
Ⅰ
GB/T345908—2022
.
驗(yàn)證
9………………………14
目的
9.1…………………14
總則
9.2…………………14
本章的輸入
9.3…………………………15
要求和建議
9.4…………………………15
工作成果
9.5……………17
文檔管理
10………………17
目的
10.1………………17
總則
10.2………………17
本章的輸入
10.3………………………17
要求和建議
10.4………………………17
工作成果
10.5…………………………18
所使用軟件工具的置信度
11……………18
目的
11.1………………18
總則
11.2………………18
本章的輸入
11.3………………………20
要求和建議
11.4………………………20
工作成果
11.5…………………………24
軟件組件的鑒定
12………………………25
目的
12.1………………25
總則
12.2………………25
本章的輸入
12.3………………………25
要求和建議
12.4………………………25
工作成果
12.5…………………………26
硬件要素評(píng)估
13…………………………27
目的
13.1………………27
總則
13.2………………27
本章的輸入
13.3………………………27
要求和建議
13.4………………………28
工作成果
13.5…………………………30
在用證明
14………………30
目的
14.1………………30
總則
14.2………………30
本章的輸入
14.3………………………31
要求和建議
14.4………………………31
工作成果
14.5…………………………34
適用范圍之外應(yīng)用的接口
15GB/T34590……………34
目的
15.1………………34
總則
15.2………………34
本章的輸入
15.3………………………35
要求和建議
15.4………………………35
Ⅱ
GB/T345908—2022
.
工作成果
15.5…………………………35
未按照開(kāi)發(fā)的安全相關(guān)系統(tǒng)的集成
16GB/T34590…………………35
目的
16.1………………35
總則
16.2………………36
本章的輸入
16.3………………………36
要求和建議
16.4………………………36
工作成果
16.5…………………………37
附錄資料性支持過(guò)程的概覽和文件流
A()……………38
附錄資料性開(kāi)發(fā)接口協(xié)議示例
B()(DIA)……………42
參考文獻(xiàn)
……………………48
Ⅲ
GB/T345908—2022
.
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是道路車輛功能安全的第部分已經(jīng)發(fā)布了以下部分
GB/T34590《》8。GB/T34590:
第部分術(shù)語(yǔ)
———1:;
第部分功能安全管理
———2:;
第部分概念階段
———3:;
第部分產(chǎn)品開(kāi)發(fā)系統(tǒng)層面
———4::;
第部分產(chǎn)品開(kāi)發(fā)硬件層面
———5::;
第部分產(chǎn)品開(kāi)發(fā)軟件層面
———6::;
第部分生產(chǎn)運(yùn)行服務(wù)和報(bào)廢
———7:、、;
第部分支持過(guò)程
———8:;
第部分以汽車安全完整性等級(jí)為導(dǎo)向和以安全為導(dǎo)向的分析
———9:;
第部分指南
———10:;
第部分半導(dǎo)體應(yīng)用指南
———11:;
第部分摩托車的適用性
———12:。
本文件代替道路車輛功能安全第部分支持過(guò)程與
GB/T34590.8—2017《8:》,GB/T34590.8—
相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下
2017,,:
標(biāo)準(zhǔn)適用范圍由量產(chǎn)乘用車更改為除輕便摩托車外的量產(chǎn)道路車輛見(jiàn)第章年
———“”“”(1,2017
版的第章
1);
增加了摩托車的適用性要求見(jiàn)
———(4.5);
增加了載貨汽車客車專用汽車掛車的適用性要求見(jiàn)
———、、、(4.6);
更改了分布式開(kāi)發(fā)的接口的目的見(jiàn)年版的
———(5.1,20175.1);
更改了分布式開(kāi)發(fā)的不適用范圍見(jiàn)年版的
———(5.4.1,20175.4.1);
更改了報(bào)價(jià)需求包含的內(nèi)容見(jiàn)年版的
———(RFQ)(5.4.2.2,20175.4.2.2);
更改了開(kāi)發(fā)接口協(xié)議包含的內(nèi)容見(jiàn)年版的
———(5.4.3.1,20175.4.3.1);
更改了分布式開(kāi)發(fā)中的客戶和供應(yīng)商職責(zé)劃分和執(zhí)行過(guò)程中的具體要求增加了客戶需承擔(dān)
———,
的責(zé)任見(jiàn)年版的
(5.4.4,20175.4.4);
更改了安全要求的定義增加了表的腳注見(jiàn)年版的
———,1(6.4.1,20176.4.1);
更改了安全要求特性的要求見(jiàn)年版的
———(6.4.2.4,20176.4.2.4);
更改了配置管理的總則見(jiàn)年版的
———(7.2,20177.2);
更改了配置管理過(guò)程的要求見(jiàn)年版的
———(7.4.2,20177.4.2);
更改了配置管理中的工作成果文檔化的細(xì)化闡述見(jiàn)年版的
———(7.4.4,20177.4.4);
更改了變更管理中流程的要求見(jiàn)年版的
———(8.4.1.4,20178.4.1.4);
更改了驗(yàn)證的前提條件見(jiàn)年版的
———(9.3.1,20179.3.1);
更改了驗(yàn)證計(jì)劃涵蓋的內(nèi)容見(jiàn)年版的
———(9.4.1.1,20179.4.1.1);
增加了驗(yàn)證規(guī)范和執(zhí)行中測(cè)試用例執(zhí)行人員的要求見(jiàn)
———(9.4.2.4);
Ⅴ
GB/T345908—2022
.
增加了驗(yàn)證規(guī)范和執(zhí)行中測(cè)試驗(yàn)證執(zhí)行人員的要求見(jiàn)
———(9.4.3.2);
增加了軟件工具置信度的工具使用方面和工具鑒定方面等兩組活動(dòng)的要求見(jiàn)
———(11.2);
刪除了軟件工具鑒定的確認(rèn)評(píng)審內(nèi)容見(jiàn)年版的
———(201711.4.10);
更改了軟件組件鑒定的驗(yàn)證要求見(jiàn)年版的
———(12.4.3,201712.4.4);
更改了硬件要素評(píng)估的目的見(jiàn)年版的
———(13.1,201713.1);
更改了硬件要素評(píng)估的要求和建議的總則見(jiàn)年版的
———(13.4.1.1,201713.4.1.1);
增加了硬件要素評(píng)估對(duì)類要素的評(píng)估要求見(jiàn)
———Ⅰ(13.4.2);
增加了硬件要素評(píng)估對(duì)類要素的評(píng)估要求見(jiàn)
———Ⅱ(13.4.3);
增加了硬件要素評(píng)估對(duì)類要素的評(píng)估要求見(jiàn)
———Ⅲ(13.4.4);
刪除了硬件要素評(píng)估的鑒定目標(biāo)鑒定方法鑒定計(jì)劃鑒定論證分析鑒定測(cè)試鑒定及鑒定
———、、、、、
報(bào)告等見(jiàn)年版的
(201713.4.2~13.4.8);
增加了適用范圍之外應(yīng)用的接口要求見(jiàn)第章
———GB/T34590(15);
增加了未按照開(kāi)發(fā)的安全相關(guān)系統(tǒng)的集成要求見(jiàn)第章
———GB/T34590(16)。
本文件修改采用道路車輛功能安全第部分支持過(guò)程
ISO26262-8:2018《8:》。
本文件與的技術(shù)差異及其原因如下
ISO26262-8:2018:
用規(guī)范性引用的替換了見(jiàn)第章的第
———GB/T34590.1—2022ISO26262-1(3,ISO26262-83
章以適應(yīng)我國(guó)國(guó)情
),;
更改了對(duì)車輛的描述由卡車客車掛車和半掛車更改為載貨汽車客車專用汽
———T&B,“、、”“、、
車掛車見(jiàn)的與汽車掛車及汽車列車的
、”(4.6,ISO26262-8:20184.6),GB/T3730.1—2022《、
術(shù)語(yǔ)和定義第部分類型中規(guī)定的車輛類型保持一致
1:》。
本文件做了下列編輯性改動(dòng)
:
調(diào)整了范圍中段落的順序
———;
將規(guī)范性引用的列在第章清單中
———GB/T34590.12—20222;
刪除了的第章中和維護(hù)的用于標(biāo)準(zhǔn)化的術(shù)語(yǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)網(wǎng)址
———ISO26262-8:20183ISOIEC;
刪除了中的章條號(hào)
———ISO26262-8:20187.5.1、16.5.1;
更正了的中注的編號(hào)
———ISO26262-8:20189.4.2.2;
增加了中的示例
———11.22;
更正了中示例的編號(hào)注的編號(hào)
———12.4.2.1、;
更正了中注的編號(hào)示例的編號(hào)
———13.4.1.1、;
更正了中注的編號(hào)
———13.4.4.3。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任
。。
本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出
。
本文件由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC114)。
本文件起草單位中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司上汽大通汽車有限公司上海汽車集團(tuán)股份有
:、、
限公司技術(shù)中心泛亞汽車技術(shù)中心有限公司一汽解放汽車有限公司耐世特汽車系統(tǒng)蘇州有限公
、、、()
司蔚來(lái)汽車安徽有限公司博世汽車部件蘇州有限公司英飛凌科技中國(guó)有限公司北京地平線
、()、()、()、
機(jī)器人技術(shù)研發(fā)有限公司聯(lián)合汽車電子有限公司上汽大眾汽車有限公司上海金脈電子科技有限公
、、、
司蜂巢能源科技有限公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司長(zhǎng)城汽車股份
、、、、
有限公司北京寶沃汽車股份有限公司舍弗勒中國(guó)有限公司宇通客車股份有限公司華為技術(shù)有限
、、()、、
公司北京汽車股份有限公司上海蔚來(lái)汽車有限公司愛(ài)馳汽車上海有限公司上海海拉電子有限公
、、、()、
Ⅵ
GB/T345908—2022
.
司北京華特時(shí)代電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司采埃孚汽車科技上海有限公司中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有
、、()、
限公司戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司北京百度智行科技有限公司濰柴
、、、、
動(dòng)力股份有限公司興科迪科技泰州有限公司蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)有限公司華霆合肥動(dòng)力技
、()、、()
術(shù)有限公司合肥巨一動(dòng)力系統(tǒng)有限公司緯湃科技投資中國(guó)有限公司
、、()。
本文件主要起草人付越馬凱李紅波李波尚世亮張立君邵海賀陳英王凱張祥楊虎
:、、、、、、、、、、、
明月許夢(mèng)玫毛向陽(yáng)張會(huì)玲王志鵬馬芳平陳磊隋玉磊趙田麗薛劍波石常森魏芳張紅志
、、、、、、、、、、、、、
陳偉章愛(ài)琴劉勇莊萍李欣然李勇呂明孫毓陽(yáng)黃金劉興義錢(qián)秋華宋艷紅劉暢楊嬿蓉
、、、、、、、、、、、、、、
勞力張茨陳小虎
、、。
本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為
:
年首次發(fā)布為
———2017GB/T34590.8—2017;
本次為第一次修訂
———。
Ⅶ
GB/T345908—2022
.
引言
是以為基礎(chǔ)為滿足道路車輛上電氣電子系統(tǒng)的特定需求而編寫(xiě)
ISO26262IEC61508,/。
修改采用適用于道路車輛上由電子電氣和軟件組件組成的安全相關(guān)系
GB/T34590ISO26262,、
統(tǒng)在安全生命周期內(nèi)的所有活動(dòng)
。
安全是道路車輛開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵問(wèn)題之一汽車功能的開(kāi)發(fā)和集成強(qiáng)化了對(duì)功能安全的需求以及對(duì)
。,
提供證據(jù)證明滿足功能安全目標(biāo)的需求
。
隨著技術(shù)日益復(fù)雜軟件和機(jī)電一體化的廣泛應(yīng)用來(lái)自系統(tǒng)性失效和隨機(jī)硬件失效的風(fēng)險(xiǎn)逐漸增
、,
加這些都在功能安全的考慮范疇之內(nèi)通過(guò)提供適當(dāng)?shù)囊蠛土鞒虂?lái)降低風(fēng)險(xiǎn)
,。GB/T34590。
為了實(shí)現(xiàn)功能安全
,GB/T34590:
提供了一個(gè)汽車安全生命周期開(kāi)發(fā)生產(chǎn)運(yùn)行服務(wù)報(bào)廢的參考并支持在這些生命周期
a)(、、、、),
階段內(nèi)對(duì)執(zhí)行的活動(dòng)進(jìn)行剪裁
;
提供了一種汽車特定的基于風(fēng)險(xiǎn)的分析方法以確定汽車安全完整性等級(jí)
b),(ASIL);
使用等級(jí)來(lái)定義中適用的要求以避免不合理的殘余風(fēng)險(xiǎn)
c)ASILGB/T34590,;
提出了對(duì)于功能安全管理設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)驗(yàn)證確認(rèn)和認(rèn)可措施的要求
d)、、、、;
提出了客戶與供應(yīng)商之間關(guān)系的要求
e)。
針對(duì)的是電氣電子系統(tǒng)的功能安全通過(guò)安全措施包括安全機(jī)制來(lái)實(shí)現(xiàn)
GB/T34590/,()。
也提供了一個(gè)框架在該框架內(nèi)可考慮基于其他技術(shù)例如機(jī)械液壓氣壓的安全相關(guān)
GB/T34590,(,、、)
系統(tǒng)
。
功能安全的實(shí)現(xiàn)受開(kāi)發(fā)過(guò)程例如包括需求規(guī)范設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)集成驗(yàn)證確認(rèn)和配置生產(chǎn)過(guò)程
(,、、、、、)、、
服務(wù)過(guò)程和管理過(guò)程的影響
。
安全問(wèn)題與常規(guī)的以功能為導(dǎo)向和以質(zhì)量為導(dǎo)向的活動(dòng)及工作成果相互關(guān)聯(lián)涉及
。GB/T34590
與安全相關(guān)的開(kāi)發(fā)活動(dòng)和工作成果包含個(gè)部分
。GB/T3459012。
第部分術(shù)語(yǔ)界定了所應(yīng)用的術(shù)語(yǔ)和定義
———1:。GB/T34590。
第部分功能安全管理描述了應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的功能安全管理的要求包括獨(dú)立于項(xiàng)目的
———2:。,
關(guān)于所涉及組織的要求整體安全管理以及項(xiàng)目特定的在安全生命周期內(nèi)關(guān)于管理活動(dòng)的
()
要求
。
第部分概念階段描述了車輛在概念階段進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)定義危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估功能安
———3:。、、
全概念的要求
。
第部分產(chǎn)品開(kāi)發(fā)系統(tǒng)層面描述了車輛在系統(tǒng)層面產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的要求包括啟動(dòng)系統(tǒng)層面
———4::。,
產(chǎn)品開(kāi)發(fā)總則技術(shù)安全要求的定義技術(shù)安全概念系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)相關(guān)項(xiàng)集成和測(cè)試安全
、、、、、
確認(rèn)
。
第部分產(chǎn)品開(kāi)發(fā)硬件層面描述了車輛在硬件層面產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的要求包括硬件層面產(chǎn)品
———5::。,
開(kāi)發(fā)的概述硬件安全要求的定義硬件設(shè)計(jì)硬件架構(gòu)度量的評(píng)估因隨機(jī)硬件故障而導(dǎo)致違
、、、、
背安全目標(biāo)的評(píng)估硬件集成和驗(yàn)證
、。
第部分產(chǎn)品開(kāi)發(fā)軟件層面描述了車輛在軟件層面產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的要求包括軟件層面產(chǎn)品
———6::。,
開(kāi)發(fā)的概述軟件安全要求的定義軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)軟件單元設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)軟件單元驗(yàn)證軟件
、、、、、
集成和驗(yàn)證嵌入式軟件測(cè)試可配置軟件
、、。
Ⅷ
溫馨提示
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