青龍滿族自治縣德生物流產(chǎn)業(yè)園可行性分析報告書

PAGE青龍滿族自治縣德生物流產(chǎn)業(yè)園項目建議書建設單位：青龍滿族自治縣德生實業(yè)開發(fā)有限公司二0一四年六月目錄第一章總論11.1項目概況11.2項目建設單位概況.21.3項目建設的必要性31.4項目編制依據(jù)51.5項目主要經(jīng)濟技術指標5第二章市場分析與預測72.1物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程72.2項目建設的市場條件分析72.3項目建設的市場預測9第三章建設規(guī)模與建設內(nèi)容93.1建設規(guī)模93.2建設原則103.3設備配置10第四章投資估算及資金籌措124.1項目投資估算124.2項目資金籌措12第五章環(huán)境保護、節(jié)能和消防措施135.1編制依據(jù)135.2環(huán)境狀況及防治措施135.3節(jié)能措施155.4消防措施16第六章效益分析176.1經(jīng)濟效益分析176.2社會效益分析17第七章風險因素識別與分析187.1風險因素識別187.2風險因素分析19第八章結論與建議198.1結論198.2建議21PAGE23第一章總論1.1項目概況1.1.1項目名稱：青龍滿族自治縣德生物流產(chǎn)業(yè)園項目1.1.2項目擬建地點：河北青龍物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)1.1.3項目建設單位：青龍滿族自治縣德生實業(yè)開發(fā)有限公司1.1.4項目負責人：1.1.5項目建設期限：該項目建設期限為3年。一期為2年（自2014年8月至2016年7月）；二期為1年（自2016年8月至2017年7月）。1.1.6項目建設內(nèi)容及規(guī)模：該項目計劃總投資12億元，占地1000畝，分兩期建設。項目所需資金全部由企業(yè)自籌解決。一期工程：投資7億元、占地600畝，建設以鐵粉深加工及生產(chǎn)球磨襯板、鋼球為主體的物流產(chǎn)業(yè)園基地；建設華北和東北地區(qū)最重要的礦產(chǎn)品集散地和物流中轉(zhuǎn)中心。1、征地1000畝，每畝6萬元（含地上附著物），需投資6000萬元；2、建設年處理300萬噸鐵粉精選廠（引進國外塔磨機先進工藝），投資1.5億元；3、建設年產(chǎn)球磨襯板2萬噸、鋼球8萬噸的鑄造廠，投資1億元。4、購進車輛100臺，每臺50萬元，投資5000萬元；5、建設企業(yè)總部大樓（建設辦公、生活等附屬設施、電子信息及金融服務平臺等）4000萬元；流動資金3億元，主要用于鐵粉收購預付款。二期工程：計劃投資5億元、占地400畝。投資2億元，建設以儲運、銷售煤炭、鋼材、石材、農(nóng)副產(chǎn)品為主的大宗商品集散中心和運輸服務平臺。投入流動資金3億元，實現(xiàn)年儲運煤炭350萬噸，石材200萬立方米、鋼材100萬噸；農(nóng)副產(chǎn)品50萬噸。1.1.7項目總投資：項目總投資12億元?其中一期建設投資7億元?二期建設投資5億元?項目資金全部由企業(yè)自籌。1.2項目建設單位概況青龍滿族自治縣德生實業(yè)開發(fā)有限公司是嘉隆控股集團有限公司在青龍注冊的子公司，嘉隆控股集團有限公司的子公司成立于2010年1月，公司地處秦皇島經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)。“嘉隆控股集團”前身是秦皇島嘉隆投資控股有限公司，至今投資規(guī)模已達30億元人民幣。集團下設成員子公司6家。嘉隆控股集團是一家集多個制造加工企業(yè)與資本運營于一體的混合型集團化控股公司，主要對制造業(yè)、房地產(chǎn)開發(fā)及建筑業(yè)、商業(yè)、餐飲業(yè)、服務業(yè)投資及物流產(chǎn)業(yè)為一體的的綜合企業(yè)集團。經(jīng)相關技術專家考察，我公司依托青龍資源優(yōu)勢，擬在青龍境內(nèi)建設金、銀、鐵開發(fā)基地，在青龍注冊成立青龍滿族自治縣德生實業(yè)開發(fā)有限公司。公司將依托青龍豐富的黃金、鐵礦資源，在青龍建設冀東地區(qū)規(guī)模最大的黃金冶煉廠，打造以黃金冶煉、鐵粉精加工為主導產(chǎn)業(yè)，以石材、煤炭、鋼材、農(nóng)副產(chǎn)品為輔的省級物流產(chǎn)業(yè)園。采用先進的生產(chǎn)工藝年處理鐵精粉300萬噸左右，同時采用標準的物流商務中心模式?引進國際通行的商務經(jīng)營理念?致力于產(chǎn)品、貨物中轉(zhuǎn)及產(chǎn)品倉儲、展示、配銷?制定物流方案?辦理各種申報手續(xù)、物業(yè)管理等服務。與傳統(tǒng)的物流模式相比?該物流中心主要針對中小型制造商?使其從原材料購進到加工至成品展示、銷售發(fā)貨到最終客戶整個過程全部在中心完成?經(jīng)銷商可以將倉儲商品通過展廳展示達到零售或批發(fā)的全過程。運輸公司可以完成受貨、倉儲、發(fā)貨、配貨等工作?同時通過提供全方位的綜合配套服務如運輸、申報各種手續(xù)、物業(yè)管理等?為客戶創(chuàng)造更大價值。目前?項目前期都已經(jīng)準備就緒?項目審批通過后?可立即開工建設。公司已經(jīng)成立了專門的項目組負責整個項目的運作?以確保項目的時效性與質(zhì)量。1.3項目建設的必要性1.3.1符合國家發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)政策隨著世界經(jīng)濟快速發(fā)展和現(xiàn)代科學技術的進步?物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中一個新興的服務行業(yè)?正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。在國際上?物流產(chǎn)業(yè)被認為是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎產(chǎn)業(yè)?其發(fā)展程度成為衡量一個國家綜合國力和現(xiàn)代化程度的重要標志之一?因此?被喻為促進經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”。諸多有識之士認為：“現(xiàn)代物流作為一種先進的組織方式和管理技術?被廣泛認為是企業(yè)降低物質(zhì)消耗、提高生產(chǎn)率以外的重要利潤源泉?在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮重要作用。加快中國現(xiàn)代物流的發(fā)展?對于優(yōu)化資源配置、提高經(jīng)濟運行質(zhì)量、促進企業(yè)改革發(fā)展、推進中國經(jīng)濟體制與經(jīng)濟增長方式的根本性改變?具有十分重要的意義”。中國物流產(chǎn)業(yè)是改革開放以來經(jīng)濟領域迅速崛起的一個新興產(chǎn)業(yè)?在國民經(jīng)濟建設和社會發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用?我國的物流業(yè)今后和將來將取得跨越式的發(fā)展。為盡快發(fā)展我國的物流產(chǎn)業(yè)?國家和省市推出相關政策和措施：⑴國務院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》（國發(fā)（2009）8號）中提出“統(tǒng)籌規(guī)劃建設一批以布局集中、用地節(jié)約、產(chǎn)業(yè)集聚、功能集成、經(jīng)營集約為特征的物流園區(qū)，完善專業(yè)化物流組織服務，實現(xiàn)長途運輸與短途運輸?shù)暮侠磴暯?，?yōu)化城市配送，提高物流運作的規(guī)模效益，節(jié)約土地占用，緩解城市交通壓力?！雹茋医?jīng)貿(mào)委等六部委聯(lián)合發(fā)出《關于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見和通知》。這是中國政府發(fā)布有關現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的第一個政策性、指導性文件?具有深遠的和現(xiàn)實意義?標志著中國的物流業(yè)在經(jīng)過一段時間的準備后開始新的起航。1.3.2是發(fā)展國民經(jīng)濟新的經(jīng)濟增長點的需要隨著經(jīng)濟全球化和信息技術的迅速發(fā)展?企業(yè)生產(chǎn)資料獲取與產(chǎn)品營銷范圍的日趨擴大?社會生產(chǎn)、物資流動、商品交易及其管理方式正在并將繼續(xù)發(fā)生深刻的變革。與此相適應?被普遍認為企業(yè)在降低物質(zhì)消耗、提高勞動生產(chǎn)率以外的“第三利潤源”的現(xiàn)代物流業(yè)正在世界范圍內(nèi)廣泛興起?現(xiàn)代物流業(yè)也將成為我國國民經(jīng)濟發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點。1.3.3是把握物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇的需要中國加入WTO后?中國經(jīng)濟和國際經(jīng)濟全面接軌?中國企業(yè)無條件的享受最惠國待遇?有效地消除了中國在國際貿(mào)易中遭受的歧視性待遇?這將極大地促進中國對外貿(mào)易的發(fā)展?進口關稅的減少?使更多的外資企業(yè)來中國投資建廠。國內(nèi)外企業(yè)所需要的生產(chǎn)資料等交給高效優(yōu)質(zhì)的第三方物流企業(yè)去完成?將使產(chǎn)品制造周期縮短?成本降低。國外企業(yè)資本的進入?也將增加高水平物流服務的需求?物流產(chǎn)業(yè)將有廣闊的市場前景。這一發(fā)展趨勢?將為我國的物流產(chǎn)業(yè)提供發(fā)展機遇與空間。1.3.4鋼球、襯板主要用于國內(nèi)中大型水泥廠、鐵選廠、金礦、發(fā)電廠等，是生產(chǎn)成本的重要組成部分，如果鋼球、襯板的耐磨性能好，就會大幅度降低生產(chǎn)成本，產(chǎn)品要具有競爭力。生產(chǎn)鋼球、襯板采用了先進的、成熟的金屬模具生產(chǎn)工藝，科學的材料配比，嚴格的工藝管理和質(zhì)量檢驗，使產(chǎn)品具備了磨耗小，破碎率低，成本低，綜合經(jīng)濟指標好的特點。近幾年隨著我國機械制造業(yè)水平的不斷提高，各行各業(yè)對產(chǎn)品精度及可靠性，要求越來越高，對高精度、低噪音軸承的要求量也越來越大，這就決定了作為軸承主要配套件的鋼球、襯板有著巨大的市場。另外隨著我國鋼球制造業(yè)制造水平的提高，鋼球的出口量近幾年增長，特別是高低鉻鋼球，在國際市場已占有一定的份額，市場的發(fā)展前景良好。據(jù)有關資料統(tǒng)計，僅青龍鐵選、金選廠年需鋼球在10萬噸以上，襯板3萬噸左右，這就意味鋼球、襯板具有很大發(fā)展空間，同時，青龍緊鄰唐山的遷安、遷西、遵化等鐵選主產(chǎn)區(qū)，年需鋼球、襯板在20-30萬噸以上，所以說市場銷售前景廣闊。1.4項目編制依據(jù)⑴《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》國發(fā)（2009）8號；⑵《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展十二五規(guī)劃綱要》中關于物流行業(yè)的規(guī)劃；⑶《國家發(fā)展與改革委員會等九部門印發(fā)關于促進我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見的通知》；⑷交通部《關于促進運輸企業(yè)發(fā)展綜合物流服務的若干意見》；1.5項目主要經(jīng)濟技術指標主要經(jīng)濟技術指標表1-1項目數(shù)值單位備注1項目總投資120000萬元貨幣單位為人民幣，下同1.1固定資產(chǎn)投資60000萬元1.2流動資金60000萬元其中鋪底流動資金1.5億元2資金來源2.1自籌資金120000萬元2.2銀行貸款0萬元3營業(yè)收入271960萬元達產(chǎn)年4銷售稅金及附加2460萬元達產(chǎn)年5稅后利潤14100萬元達產(chǎn)年6投資利潤率11.75%達產(chǎn)年7投資回收期8.5年含建設期三年第二章市場分析與預測2.1物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程物流是為了滿足消費者需求而進行的對原材料、中間庫存、最終產(chǎn)品及相關信息從起始地點到消費地點的有效流動與儲存的計劃、實施和控制的整個過程。它構成了企業(yè)價值鏈的基礎活動?是企業(yè)取得競爭優(yōu)勢的關鍵。據(jù)統(tǒng)計：我國目前工業(yè)品流通成本占產(chǎn)品價格的50%-60%?零售商的物流成本占總成本的20%以上?流通費用支出占GDP的20%?而發(fā)達國家僅為10%。當前低成本所支持的低價格依然是我國工商企業(yè)開展競爭的主要手段。然而生產(chǎn)環(huán)節(jié)的物質(zhì)、勞動消耗的節(jié)約潛力已很有限?而降低物流成本、提高企業(yè)物流效率則有較大空間。據(jù)專家預測：如果全社會流通費用降低1%?可節(jié)約資金178億元。因而?物流對于企業(yè)而言?是繼勞動力和自然資源之后的“第三利潤資源”。完善的物流將起到減少人力、減少企業(yè)內(nèi)部運作環(huán)節(jié)、提高生產(chǎn)效率、降低成本、增強競爭力的作用。對整個國民經(jīng)濟而言?是有待開墾的“處女地”?是新的經(jīng)濟增長點。隨著城市化進程迅猛發(fā)展?社會經(jīng)濟步伐不斷加快?眾多大型商業(yè)、工業(yè)項目入駐我市?社會配套功能設施也應日漸完備。同時我縣鐵礦、砂石、黃金礦等礦產(chǎn)資源豐富、農(nóng)特副產(chǎn)品產(chǎn)量大?貨源充足?急需建設與之相配套的物流中心?便于為物品輸送、貨物到發(fā)配套?實現(xiàn)秦皇島港、承秦高速公路連運目標。2.2項目建設的市場條件分析2.2.1區(qū)位優(yōu)勢：該地塊東側(cè)有遷靑公路(武漢—通化)通過，南距鋼鐵之都的遷安18公里，北距承秦高速公路八道河出口15公里，距京哈高速遷安出口25公里，區(qū)位優(yōu)勢明顯，是聯(lián)系東北及華北地區(qū)的咽喉部位。2.2.2資源條件：全縣現(xiàn)有鐵選廠200家，年產(chǎn)鐵精粉900萬噸，其中低品（小于60%）鐵精粉500多萬噸，為鐵粉精選加工及倉儲物流提供了充足貨源；全縣花崗巖石材企業(yè)75家，年板材加工能力300萬平方米。2.2.3物流條件：1、從青龍及周邊縣市年聚集低品鐵粉300萬噸，然后提純成高品鐵粉，向遷安、唐山銷售；2、從遷安、唐山回運并囤積鋼材100萬噸，面向內(nèi)蒙及東北地區(qū)運輸銷售。3、從內(nèi)蒙及東北回運并囤積煤炭350萬噸，通過曹妃店港、秦皇島港運往全國各地通過1—2—3—1的良性循環(huán)，從而形成龐大的物流產(chǎn)業(yè)鏈條。2.2.4供電條件青龍屬于冀北電網(wǎng)，現(xiàn)有220千伏變電站3座，110千伏變電站6座，35千伏變電站10座，電網(wǎng)最大負荷203.1MW。2.2.5供水條件青龍縣內(nèi)擁有青龍河、起河、沙河、星干河、都源河五大河流，河流總長度425公里，流域面積3498平方公里。17座水庫，總庫容9億立方米，全縣多年平均水資源總量6.6億立方米，地表水資源6.3億立方米，水質(zhì)符合《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》二級水質(zhì)標準，完全達到國家生活飲用水水質(zhì)標準。園區(qū)內(nèi)供水、排水設施正在籌劃中。2.3項目建設的市場預測項目今后在物流園區(qū)主要立足于遷安、遷西、遵化和青龍本土鋼球、襯板的需求市場及各類加工企業(yè)的原料輸入和產(chǎn)品半成品的輸出兩方面的運輸和倉儲業(yè)務，并借此向東北各地、尤其是以青龍為圓心、半徑500公里范圍內(nèi)作為重點輻射區(qū)域。僅就青龍目前的六大支柱產(chǎn)業(yè)而言，其骨干企業(yè)的年運輸總量即十分驚人。盡管許多企業(yè)自身均已設立了物流部門，擁有一定的運力，但仍然需要依靠社會專業(yè)物流公司來彌補自身嚴重不足的運力，并且物流業(yè)務的社會化已經(jīng)成為了一種趨勢。第三章建設規(guī)模與建設內(nèi)容3.1建設規(guī)模該項目計劃總投資12億元，占地1000畝，分兩期建設。項目所需資金全部由企業(yè)自籌解決。一期工程：投資7億元、占地600畝，建設以鐵粉深加工倉儲及生產(chǎn)球磨襯板、鋼球為主體的物流產(chǎn)業(yè)園基地；建設華北和東北地區(qū)最重要的礦產(chǎn)品集散地和物流中轉(zhuǎn)中心。1、征地1000畝，每畝6萬元（含地上附著物），需投資6000萬元；2、建設年處理300萬噸鐵粉精選廠（引進國外塔磨機先進工藝），投資1.5億元；3、建設年產(chǎn)球磨襯板2萬噸、鋼球8萬噸的鑄造廠，投資1億元。4、購進車輛100臺，每臺50萬元，投資5000萬元；5、建設企業(yè)總部大樓（建設辦公、生活等附屬設施、電子信息及金融服務平臺等）4000萬元；流動資金3億元，主要用于鐵粉收購預付款。二期工程：計劃投資5億元、占地400畝。投資2億元，建設以儲運、銷售煤炭、鋼材、石材、農(nóng)副產(chǎn)品為主的大宗商品集散中心和運輸服務平臺。投入流動資金3億元，實現(xiàn)年儲運煤炭350萬噸，石材200萬立方米、鋼材100萬噸；農(nóng)副產(chǎn)品50萬噸。3.2建設原則該物流中心建成后?將通過國際化、網(wǎng)絡化、個性化、信息化、智能化的物流管理服務?為客戶創(chuàng)造更大的價值?提高項目的競爭力。項目建設原則：高效、快速、安全、環(huán)保。⑴合理安排物流中心各功能區(qū)和配套設施的規(guī)劃布局?使之既滿足經(jīng)營管理的需要?又能體現(xiàn)現(xiàn)代物流中心的特點；⑵堅持不斷創(chuàng)新?運用現(xiàn)代科學管理方法?利用先進信息網(wǎng)絡技術?建成物流中心信息管理系統(tǒng)；⑶本著節(jié)約資金、減少投資的原則?采用先進、成熟、適用、可靠的技術方案和設備；⑷按照項目建設“三同時”的原則?做好環(huán)保、職業(yè)安全衛(wèi)士、節(jié)能、節(jié)水、消防等方案的設計；3.3設備配置⑴物流：本項目設備配置主要為貨架、叉車、籠車和運輸車輛。其中箱式運輸車輛需購置100輛?其余設備可利用公司現(xiàn)有設施?只須少量在本期建設中進行補充。⑵鋼球襯板：主要生產(chǎn)設備序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量單機裝機容量(kw)11T中頻電爐

KGPS750KW/GW

套20750KW

1.1進線開關柜

DW16-1600A、380V

臺2

0

1.2中頻電源柜

KK1500A/1600V

臺20

1.3電容柜

RFM0.75-1000-1S

臺

20

1.4濾波電抗器

臺

20

1.5爐體

GW-1T

臺

10

1.6減速機RZS431

臺

5

1.7水冷電纜

條20

1.8坩堝模

個10

2混沙碾臺103空壓機臺104滾筒臺105砂輪機臺106熱處理爐臺107天吊臺108輸變電設備800kva125kva臺39取暖設備110環(huán)保設施套111消防設施套112運輸車2t輛2⑶鐵粉精選：購置德國進口外塔磨機二個系列。第四章投資估算及資金籌措4.1項目投資估算項目總投資為120000萬元?主要內(nèi)容包括：①土地征收費用：6000萬元；②年處理300萬噸鐵精粉設備二個系列：15000萬元；③鋼球襯板設備：10000萬元；④建設總部經(jīng)濟大樓：4000萬元；⑤建設儲運、銷售煤炭、鋼材、石材、農(nóng)副產(chǎn)品為主的大宗商品集散中心和運輸平臺：20000萬元；⑥流動資金：60000萬元；⑦運輸車輛100輛：5000萬元；4.2項目資金籌措項目資金全部由建設單位自籌。第五章環(huán)境保護、節(jié)能及消防措施5.1編制依據(jù)⑴《中華人民共和國環(huán)境保護法》1989年頒布實施；⑵《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》GB3095-1996；⑶《地下水質(zhì)量標準》GB/T14848-93；⑷《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》GB3096-1993；⑸《建筑施工場界噪聲限值》GB12523-90；⑹《中華人民共和國固體廢棄物污染環(huán)境防治法》1995年頒布實施；5.2環(huán)境狀況及防治措施5.2.1大氣污染該項目大氣污染主要來自天然氣燃燒產(chǎn)生的大氣污染物、運輸車輛產(chǎn)生的汽車尾氣?以及施工期間的揚塵。在鋼球襯板生產(chǎn)、開挖土石方、澆注基礎作業(yè)過程中以及車輛運輸裝卸時?會產(chǎn)生廢氣、揚塵、粉塵等?危害大氣環(huán)境。另外?施工過程中運輸車輛在運輸線路沿途也會帶來大氣污染?其中對環(huán)境影響極為突出的是施工揚塵。施工揚塵一般來自以下幾個方面：土方挖掘揚塵及現(xiàn)場堆放揚塵；混凝土攪拌產(chǎn)生的揚塵；建筑材料現(xiàn)場搬運產(chǎn)生的揚塵；施工垃圾清理產(chǎn)生的揚塵；人員、車輛流動產(chǎn)生的道路揚塵；項目施工過程中?在裝卸施工渣土、土石方及生活垃圾時采取防塵措施?對車輛加蓋布?保持車輛清潔?施工現(xiàn)場采取設立圍擋等防塵措施。同時對各種運輸車輛加強日常維護、檢修?確保車輛尾氣排放達標上路?以減少對空氣環(huán)境帶來的污染。5.2.2噪聲項目施工期間的噪聲污染?主要是施工機械和運輸車輛所致?聲源有固定式和移動式?各施工階段所采用的施工機械不同?對環(huán)境造成的噪聲污染水平也不同。土石方施工階段的主要噪聲源來自挖掘機、推土機、裝載機及各種運輸車輛等?大多數(shù)為移動聲源?；A施工階段的主要噪聲源來自打樁機、風鎬、空壓機等?大多數(shù)為固定聲源?該階段產(chǎn)生的噪聲影響最大。結構施工階段是施工周期最長的?使用的設備種類也最多。噪聲主要來自攪拌機、振動棒、運輸車輛等?該階段是重點控制的階段。裝修階段施工周期較長?噪聲主要來自砂輪鋸、電鋸、切割機等?該階段噪聲影響較小。本項目以儲運為主?建成后噪聲污染源主要來自運輸車輛以及空調(diào)系統(tǒng)的風機等。其中運輸車輛的噪聲一般80-100dB(A)左右?風機噪聲一般80-90dB(A)左右。為減少噪聲對環(huán)境的影響?應選用低噪聲或超低噪聲的機械設備?設備基礎采取隔聲、減震、消聲等降噪措施?各類運輸車輛在項目區(qū)域內(nèi)禁止鳴笛。5.2.3廢水本項目建設期及運營期僅有少量生活污水排放?項目區(qū)管網(wǎng)實施雨污分流?建設單位應加強日常管理?防止對當?shù)厮h(huán)境造成影響。5.2.4固體廢棄物項目施工、運營階段主要固體廢棄物包括棄土、淤泥、渣土、生活垃圾及建材邊角料等?建設單位應及時轉(zhuǎn)運、分類收集?防止對當?shù)丨h(huán)境造成影響。5.2.5綠化為了美化環(huán)境?本項目建筑總平面布置充分利用空地進行綠化?提高綠化面積?減少場內(nèi)車輛及場外道路灰塵對場區(qū)周圍環(huán)境的影響?項目區(qū)場外種植闊葉樹種?場內(nèi)空地種植草皮。5.2.6環(huán)境影響評價本項目對建設階段及運營階段所產(chǎn)生的噪聲、揚塵、廢水、廢料等污染物采取了相應的防治措施?減少了對當?shù)丨h(huán)境的影響?完全可以達到國家環(huán)保部門相關標準的要求。5.3節(jié)能措施5.3.1建筑節(jié)能本項目建筑節(jié)能貫徹《民用建筑節(jié)能設計標準》(DBJ01-4-88)實施細則的要求?墻體材料選用新型復合保溫材料?屋面采用金屬保溫夾芯板?采光窗采用雙層隔熱型。5.3.2節(jié)電⑴合理選擇變電所位置以接近負荷位置?節(jié)省輸電線路和輸電損失。⑵選用低損耗高效變壓器?合理選擇變壓器電容?使變壓器在經(jīng)濟方式下運行。⑶選用節(jié)能型電容、光源和燈具?合理進行無功補償?減少無功損耗。5.4消防措施項目在總體布置中?各建筑物之間均設置為6m的消防環(huán)形通道?以保證消防車安全行駛及作業(yè)需要。單體建筑物設計滿足《建筑設計防火規(guī)范》的要求。本項目辦公服務、倉儲等建筑為一、二級耐火等級?丙類建筑。本項目區(qū)各建筑物均設有消防栓系統(tǒng)?系統(tǒng)由消防水池、消防泵組?消防管道、消火栓和閥門組成。有火情時?啟動消火栓處按鈕即可啟動消防泵供水滅火。室外設置地下式消火栓和生活消防合用環(huán)狀供水管網(wǎng)。在辦公區(qū)、倉儲中心處設置手提式和推車式干粉滅火器。第六章效益分析6.1經(jīng)濟效益分析6.1.1鐵精粉深加工部分利潤測算：年處理鐵精粉300萬噸，銷售收入300萬噸x660元/噸=19.8億元，（現(xiàn)行市場價）。每噸純利潤18元，300萬噸x18元/噸=5400萬元；綜合稅收300萬噸x3元/噸=900萬元。6.1.2鋼球襯板加工利稅測算：年產(chǎn)鋼球襯板10萬噸，綜合售價按7000元計算，100000噸x7000元/噸=7億元；年利潤10萬噸x510元/噸=5100萬元；綜合稅收120元/噸x10萬噸=1200萬元。6.1.3倉儲物流設計年倉儲中轉(zhuǎn)貨物約1000萬噸，年實現(xiàn)利潤1000萬噸x3.6元/噸=3600萬元；實現(xiàn)稅收（裝卸作業(yè)稅3.33%，倉儲服務5.55%，綜合稅率3.5%，所得稅25%）1000萬噸x0.36元/噸=360萬元。本分析即以上述資料為基礎，按照國家現(xiàn)行的財稅政策，分析項目的盈利能力。⑴營業(yè)收入估算

綜合考察類似倉儲運輸企業(yè)收費情況，并參照交通部有關規(guī)定，估算本項目年營業(yè)收入每年19.8億+7億+（0.36+0.036億）=27.196億元。⑵稅金計算營業(yè)稅及附加稅率：裝卸作業(yè)收入為

3.33%，倉儲等服務收入為

5.55%，綜合稅率約為3.5%；所得稅稅率暫按33%計征。合計900萬元+1200萬元+360萬元=2460萬元.⑶企業(yè)利潤：5400萬元+5100萬元+3600萬元=14100萬元⑷財務分析指標：該項目的實施，企業(yè)年實現(xiàn)經(jīng)濟收入14100萬元，實現(xiàn)稅收2460萬元，投資利潤率11.75%，投資回收期8.5年。從分析結果可以看出，本項目效益對投資和收入的變化較為敏感，而對經(jīng)營成本的變化則相對不敏感，因此，在項目建設過程中，應加強項目的投資控制；在營運期間，要提高服務，廣攬貨源，充分利用物流片區(qū)的作業(yè)能力，并擴大配送及信息服務等現(xiàn)代物流的綜合增值服務業(yè)務，增加項目收入，提高項目的綜合經(jīng)濟效益。

6.2社會效益分析項目建設完成后?可將河北青龍物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)打造成華北和東北地區(qū)的專業(yè)物流中心?切實壯大物流業(yè)發(fā)展規(guī)模?提高貨運物流管理水平?便于貨運市場規(guī)范化管理。同時可為社會提供1200-1500個就業(yè)崗位，并可帶動交通、餐飲等相關產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。也為本地企業(yè)由產(chǎn)品優(yōu)勢向經(jīng)濟優(yōu)勢快速轉(zhuǎn)化創(chuàng)造了條件?將產(chǎn)品迅速轉(zhuǎn)化為商品?實現(xiàn)了產(chǎn)品增值?極大地推動了產(chǎn)品市場化、商品化的進程?優(yōu)化了本地的經(jīng)濟結構，社會效益顯著。第七章風險因素識別與分析7.1風險因素識別本項目主要風險因素包括市場方面、經(jīng)濟政策方面的風險因素。7.2風險因素分析⑴經(jīng)濟總量尚未足夠大，優(yōu)勢地位難能充分發(fā)揮貨物是物流的先決條件，而貨物量的大小又依賴于一定的制造業(yè)基礎和消費市場。六安市由于二、三產(chǎn)業(yè)起步晚，特別是制造業(yè)相對于發(fā)達地區(qū)尚有一定差距，致使經(jīng)濟總量尚未達到足夠大的階段。⑵本地現(xiàn)代物流業(yè)尚處于起步階段，行業(yè)尚未形成整體影響力就青龍和周邊市場而言，物流也由原來的小打小鬧，到后來進駐青龍的大企業(yè)自建物流體系，至今未能形成專業(yè)化的、現(xiàn)代化的社會物流服務體系，從而制約了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展進程。當前急需誕出具有領軍實力的現(xiàn)代化的、高水平的物流專業(yè)企業(yè)，來提振行業(yè)的興盛，為各類企業(yè)提供完善的、綜合性的服務。⑶面臨周邊地區(qū)的激烈競爭

在本地現(xiàn)代物流業(yè)還十分脆弱的情況下，周邊、特別是沿海發(fā)達較為強大的現(xiàn)代物流網(wǎng)已經(jīng)涉足秦皇島的物流市場，他們依托國內(nèi)眾多國際化的樞紐，正在邁向一個現(xiàn)代化、多功能、綜合型、國際化的大物流集群。青龍雖然是內(nèi)陸城市，但是如果現(xiàn)代物流業(yè)不積極迎接挑戰(zhàn)、不努力參與競爭、不尋求迅速迎頭趕上，必將失去在這一行業(yè)取得突破性發(fā)展的大好時機。第八章結論與建議8.1結論中國物流是一個幸運的嬰孩，降生于一個成熟的發(fā)展環(huán)境。由于經(jīng)濟發(fā)展水平及滿足社會需求的程度的不斷攀升，物流從早期單純的人或物的位移至逐漸延伸服務領域而逐步發(fā)展形成現(xiàn)代物流?，F(xiàn)代物流是指從原材料采購到生產(chǎn)安排、訂單處理、存貨管理、運輸倉儲、最后到銷售和售后服務的全過程管理，旨在協(xié)調(diào)與全過程相關的一切活動及其信息系統(tǒng)使之成為一個“天衣無縫”的即時生產(chǎn)、即時調(diào)撥、即時銷售的適銷對路而沒有庫存積壓的工商業(yè)循環(huán)系統(tǒng)。今天的人們一提到“物流”兩個字，往往指的就是“現(xiàn)代物流”的合理化、倉儲的自動化、包裝的標準化、裝卸的機械化、加工配送一體化、以及信息管理網(wǎng)絡化。

近幾年飛速增長的經(jīng)濟、市場的進一步開放，使青龍市場形成了對物流的巨大需求，同時基礎設施建設和通訊網(wǎng)絡建設步伐加快，也為物流業(yè)的發(fā)展提供了必要的保障。從2000年起，在市場的急切呼求之下，物流業(yè)逐漸出現(xiàn)在經(jīng)濟發(fā)展的各個領域，資本在物流的紐帶上便捷、快速的運轉(zhuǎn)開來。與此同時，物流巨大的盈利空間也引起了各個行業(yè)的關注，原本接近于空白的國內(nèi)物流業(yè)也頓時呈現(xiàn)出生機勃勃的景象。在“十二五”規(guī)劃中，物流業(yè)被許多地方政府定位為支柱產(chǎn)業(yè)。沿海地區(qū)的縣區(qū)紛紛將發(fā)展現(xiàn)代物流中心作為新的經(jīng)濟增長點。本項目建設單位，具有多年現(xiàn)代物流的本地知名企業(yè)，其經(jīng)營理念新，管理水平高，經(jīng)濟實力雄厚，社會聲譽良好，恰逢河北青龍物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的建立，需要諸如眾多這樣的實體進駐園區(qū)，以產(chǎn)生集群效應，取得雙贏發(fā)展。因此，本項目入駐青龍，符合相關產(chǎn)業(yè)政策，符合園區(qū)的功能分區(qū)規(guī)劃，不僅是可行的，更是必要的。8.2建議建議園區(qū)相關職能部門，應堅持招商引資項目評估制度，嚴把進區(qū)項目質(zhì)量關。按照工業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展導向，大力引進科技含量高、有利于產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整以及輻射帶動作用強的項目，完善加快工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展、現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展和科技發(fā)展的鼓勵政策，進一步調(diào)動企業(yè)做大做強做優(yōu)的積極性，提升產(chǎn)業(yè)層次和經(jīng)濟質(zhì)量，增強工業(yè)園的發(fā)展后勁。目錄TOC\o"1-3"\h\z第一章總論 1第一節(jié)項目背景 1第二節(jié)項目概況 2第三節(jié)可研報告編制依據(jù)及研究范圍 4第二章項目建設的必要性 6第三章外部和內(nèi)部環(huán)境分析 8第一節(jié)外部環(huán)境分析 8第二節(jié)xx鎮(zhèn)社會經(jīng)濟環(huán)境分析 11第三節(jié)xx鎮(zhèn)發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)分析 14第四節(jié)xx鎮(zhèn)發(fā)展的優(yōu)勢與劣勢分析 16第五節(jié)項目風險分析 18第四章建設條件 20第一節(jié)項目選址 20第二節(jié)場址條件 20第五章發(fā)展戰(zhàn)略和總體規(guī)劃 22第一節(jié)發(fā)展戰(zhàn)略目標 22第二節(jié)戰(zhàn)略實施措施 22第三節(jié)規(guī)劃原則 23第四節(jié)總體規(guī)劃 24第六章基礎設施建設內(nèi)容 30第七章環(huán)境保護 32第一節(jié)項目場址現(xiàn)狀 32第二節(jié)項目建設與運營對環(huán)境的影響 32第三節(jié)環(huán)境保護措施 33第四節(jié)環(huán)境評價結論 36HYPERLINK