物流組織與績效評量課件

物流組織與績效評量2023/7/17物流組織與績效評量前言多變化的企業(yè)環(huán)境造成多種物流組織型態(tài)，使得組織課題不易精確的描繪。同時，促使物流管理績效之評量更為不易，而需藉由更完整的評量系統(tǒng)加以彙整相關(guān)資料，以即時反應(yīng)物流績效水準，供管理改善與決策之需。2物流組織與績效評量資訊革命促使物流經(jīng)理人重新思考

傳統(tǒng)組織理論過去現(xiàn)在管理幅度一個經(jīng)理管理8個以下的下屬組織扁平化，一個經(jīng)理所管理的人數(shù)增加資訊掌控中階主管擔(dān)負權(quán)責(zé)，掌控資訊高度授權(quán)予第一線作業(yè)人員資料傳輸層級式結(jié)構(gòu)，傳輸緩慢資訊網(wǎng)路連結(jié)及自主工作團隊組織結(jié)構(gòu)功能式分工之垂直式官僚結(jié)構(gòu)重視企業(yè)流程管理的水平式扁平結(jié)構(gòu)3物流組織與績效評量物流組織的發(fā)展物流組織的發(fā)展過程可以下圖說明：4物流組織與績效評量第一階段功能群組

（西元1950－1960）高階主管相信物流功能整合將帶來績效的改善。就傳統(tǒng)組織架構(gòu)下，將物流作業(yè)功能予以群組。採購面與實體流通面則尚未加以整合。在行銷部門中將物流作業(yè)群組成一實體流通課；在製造部門中將物流作業(yè)群組成一物料管理課。原來大組織結(jié)構(gòu)未做改變。圖11-3以一圖例說明之。5物流組織與績效評量6物流組織與績效評量第二階段功能群組

（西元1960－1970）

第一階段功能群組經(jīng)驗及成本效益帶動了第二階段物流功能群組的企業(yè)組織變革。企業(yè)視其產(chǎn)業(yè)特質(zhì)往往將物料管理（如食品製造業(yè)）或?qū)嶓w流通的物流功能群組提升其組織位階，而與行銷、製造及財務(wù)部門同等。其目的一般如下：1.增加物流的策略影響力。2.更有效發(fā)展物流成為企業(yè)核心能耐。時下，許多企業(yè)多半已採用此種物流組織，預(yù)期也會成為企業(yè)最常採用的物流組織方式。圖11-4以一圖例說明之。（將實體流通組織位階提升）7物流組織與績效評量8物流組織與績效評量第三階段功能群組

（西元1980年代）第三階段功能群組嘗試將所有物流功能與作業(yè)群組於一部門，由一高階主管負責(zé)。迄至目前，採用此種物流組織的企業(yè)仍相當稀少。此種物流組織期透過單一權(quán)責(zé)與指揮體系有效整合物料採購、製造支援及實體流通的物流過程，增強企業(yè)物流能耐。資訊技術(shù)的發(fā)展更促進第三階段物流組織有效建構(gòu)。圖11-5以一圖例說明之。9物流組織與績效評量10物流組織與績效評量第四階段程序功能整合僅將物流功能群組於一部門，不一定能達成物流整合的目標。因此必須實質(zhì)上整合物流作業(yè)，亦即物流程序的整合，才能更有效提高物流績效。程序整合組織模式特性：（Ostroff/Smith模式,Fortune,May18,1992,PP.91-98）1.權(quán)力下授到第一線，形成自主性工作團隊。2.管理程序而非功能將改善生產(chǎn)力。3.可整合組織各層次的準確資訊必須能快速地傳遞到組織各單位。以程序進行物流管理的挑戰(zhàn)1.物流經(jīng)理必須從顧客的角度來思考，任何物流程序的作業(yè)必須為顧客創(chuàng)造附加價值，才有存在的意義。2.以程序來管理物流活動的挑戰(zhàn)乃必須將完成物流活動所需的所有技能即時有效的整合，不論這些技能是屬於那個功能部門的專長。3.在程序內(nèi)完成的工作應(yīng)能激發(fā)出綜效。11物流組織與績效評量第五階段程序資訊整合資訊技術(shù)的進步，使得許多物流程序中的作業(yè)可透過資訊的電子網(wǎng)路（electronicnetwork）予以有效整合。彈性物流組織（DisposableLogistics）。這種彈性物流組織可依物流任務(wù)特性迅速組成一最佳物流團隊，實務(wù)應(yīng)用的領(lǐng)域包含：特案促銷、季節(jié)性產(chǎn)品、新產(chǎn)品開發(fā)與介紹等。物流功能再分離的說法主要認為物流績效的有效協(xié)調(diào)不一定需由一集權(quán)式物流組織來管轄所有物流功能。然而也有許多反對的意見，最主要者為：1.物流功能再分離可能會回復(fù)到離散式物流組織，導(dǎo)致物流程序無法有效整合。2.物流作業(yè)所必要的規(guī)模及範疇經(jīng)濟將喪失。3.假如相似的物流工作分佈到不同的需求組織而無正式回饋機制時，反將降低工作的標準化及簡單化。12物流組織與績效評量物流組織的發(fā)展影響物流組織發(fā)展的新觀念結(jié)盟管理變革管理生涯與忠誠度13物流組織與績效評量影響物流組織發(fā)展的新觀念1.直線與幕僚的區(qū)別2.集權(quán)與分權(quán)3.組織結(jié)構(gòu)的壓縮與扁平化4.由矩陣式到水平式組織結(jié)構(gòu)5.灌能（Empowerment）6.團隊(Team)7.學(xué)習(xí)14物流組織與績效評量結(jié)盟管理三大步驟及相關(guān)注意事項：1.開啟一項結(jié)盟關(guān)係

(Initiatinganalliance)２．推行結(jié)盟關(guān)係３．維續(xù)良好結(jié)盟關(guān)係15物流組織與績效評量變革管理變變革管理(changemanagement)是物流經(jīng)理必須具備的一重要技能。決定甚麼須要變革、實際去推動變革，均為變革管理的重要工作，但往往沒有一既定的公式可以套用。物流經(jīng)理必須面對三種基本型態(tài)的變革：1.策略性變革2.作業(yè)系統(tǒng)的修訂3.人力資源及組織結(jié)構(gòu)的變革16物流組織與績效評量生涯與忠誠度員員工對組織或組織對員工的忠誠度，有下降的現(xiàn)象。而相當大的程度是受產(chǎn)業(yè)組織大變革的影響。如何面對忠誠度下降的問題？1.就物流組織而言，其必須投資於人力資源的在職教育，使員工的技能得隨時代的需求而跟得上，進而留住優(yōu)秀的員工。2.就員工而言，如能不斷學(xué)習(xí)，擴增自己知識的深度與廣度，那麼個人的技能過時的危機就自然下降。17物流組織與績效評量物流績效評量績績效評量的範疇內(nèi)內(nèi)部物流績效評量外外部物流績效評量理理想物流績效評量系統(tǒng)的特性評評量水準與資訊流報報告結(jié)構(gòu)18物流組織與績效評量績效評量的範疇

(DimensionsofPerformanceMeasurement)建構(gòu)物流績效評量系統(tǒng)的目的有三個：1.監(jiān)督物流作業(yè)（Monitoring）2.控制物流作業(yè)（Controlling）3.指揮物流作業(yè)(Directing物流績效評量系統(tǒng)的類別(Types)1.作業(yè)基準評量指標2.程序基準評量指標19物流組織與績效評量內(nèi)部物流績效評量

（Internallogisticalperformancemeasurement）內(nèi)部物流績效評量著重在物流作業(yè)或程序績效與前期或當期目標的比較。一般可分成下列五大項目：1.成本（Cost）2.顧客服務(wù)（Customerservice）3.生產(chǎn)力（Productivity）4.資產(chǎn)評量(Assetmeasurement)5.品質(zhì)(Quality)20物流組織與績效評量外部物流績效評量

（Externalperformancemeasurement）外內(nèi)部物流績效評量主要針對顧客及其他產(chǎn)業(yè)進行，目的在於更充分了解顧客，使企業(yè)得以制定以顧客為焦點的策略，同時學(xué)習(xí)其他產(chǎn)業(yè)的最佳企業(yè)經(jīng)營模式，以提升企業(yè)之競爭力。顧客知覺評量最佳實務(wù)的標竿比較21物流組織與績效評量理想物流績效評量系統(tǒng)的特性一理想的評量系統(tǒng)必須提供管理者即且準確的方向，主要包含下列三項特性：1.成本與服務(wù)間的調(diào)合2.知識性的動態(tài)報告3.異常報告22物流組織與績效評量評量水準與資訊流評量與控制系統(tǒng)的目的是在於偵測異常狀態(tài)，即時應(yīng)變，進而防範重複性問題的發(fā)生。一般評量水準與資訊選擇性的強度可表示成下圖：指揮：在指揮的水準，資訊流與評量乃相關(guān)於作業(yè)計劃的執(zhí)行。變異：關(guān)於計劃與執(zhí)行間累積差異的報告，目的在確認可能造成問題的趨勢。決策：關(guān)於作業(yè)計劃的修訂。政策：政策評量涉及企業(yè)目標的修改。23物流組織與績效評量報告結(jié)構(gòu)（ReportStructures）在物流評量系統(tǒng)中，任何報告的產(chǎn)製，均應(yīng)就所需資訊迅速且精確的完成，否則就不具備控制效果。一般評量報告可分成下列三類：1.現(xiàn)況報告2.趨勢報告3.特案報告24物流組織與績效評量作業(yè)基礎(chǔ)成本制

(Activity-basedCostingMethod)倉儲與運配是物流管理的兩大成本中心，管理階層永遠想搞清楚倉儲與運配服務(wù)的成本，以便於管控成本。對於提供物流服務(wù)的第三者公司而言，運用精確的成本模式則為其成功與獲利的關(guān)鍵所在。作業(yè)基礎(chǔ)成本制（Activity-BasedCosting以下簡稱ABC）是用來把間接費用成本分攤給成本標的（如：產(chǎn)品、服務(wù)、或配送通路）的一種兩階段分攤。第一階段：確認重要作業(yè)，並根據(jù)作業(yè)耗用資源的方式把間接費用成本分攤到各個作業(yè)成本庫。第二階段：按照產(chǎn)品耗用成本動因數(shù)量的比例，把間接費用成本從每一個作業(yè)成本庫分攤到每一成本標的。25物流組織與績效評量物流管理實施ABC可獲得下列的好處:1.對作業(yè)過程有清楚的瞭解及這過程如何反應(yīng)到不同變數(shù)上；2.指示正確行為以改善總成本和服務(wù)。因為ABC顯示了作業(yè)和資源使用的因果關(guān)係；3.藉由分析瞭解在作業(yè)過程中可能的替換現(xiàn)象(tradeoff)，以降低成本或改善服務(wù)；4.提供必要的評估觀點測量正確實行的計畫以便經(jīng)營更有效率；5.有助於不同物流策略分析，使公司運作更具競爭力；6.計算正確客戶利潤率（CustomerProfitability）並提供公司作為決策資料；7.成為持續(xù)改善流程的