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文檔簡介

城市軌道交通運(yùn)營安全耿幸福單元1城市軌道交通運(yùn)營安全概述教學(xué)目標(biāo):1、掌握安全、危險(xiǎn)、事故等基本概念2、了解安全的相互關(guān)系3、掌握安全問題的基本特征了解城市軌道交通運(yùn)營安全的特點(diǎn)5、了解城市軌道交通運(yùn)營安全的影響因素建議學(xué)時(shí):6學(xué)時(shí)1.1安全基礎(chǔ)知識(shí)安全基本概念及相互關(guān)系1、基本概念的概念,可歸納為兩種,即絕對(duì)安全和相對(duì)安全絕對(duì)安全觀是前仍然有一部分現(xiàn)場生和很天的限與絕對(duì)安全觀相對(duì)應(yīng)的就是人們現(xiàn)在普遍接受的相對(duì)安全觀。相對(duì)安全觀認(rèn)為,安全是相對(duì)絕對(duì)安全是不存在的。例如,美國哈佛大倫斯教授將安全定義為“安許極限的危險(xiǎn)性,也就是指沒受到損害的危險(xiǎn)或損害概率低的通用術(shù)i全考的危險(xiǎn)性不超過允許限度”在《英漢安術(shù)語詞典》中將安全定義著可以容許的風(fēng)險(xiǎn)比較地?zé)o受損害之憂和損害概率低的通用術(shù)語由相對(duì)安全的定義可知,安全是在定危險(xiǎn)性條件安全是對(duì)立的,但過程中間突變結(jié)果的外在表現(xiàn)。程而存的結(jié)果,而是對(duì)系統(tǒng)在某一時(shí)期個(gè)動(dòng)態(tài)論和技術(shù)條件具體安全函數(shù)形式是非常困難的,通常采用概率法來亻系統(tǒng)處態(tài)的可能性,或

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