灰土施工技術(shù)交底全

灰土施工技術(shù)交底一、技術(shù)交底范圍本交底適用于全標(biāo)段范圍內(nèi)石灰土施工。二、設(shè)計情況路床處理設(shè)計寬度為26.68m，路床范圍內(nèi)60cm設(shè)計為6%石灰改善土。三、開始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作征地拆遷完成路段，具備施工條件。四、報驗程序1、石灰灑布完成，拌合均勻后通知經(jīng)理部試驗室檢測石灰劑量、“夾層”情況，檢測合格后進(jìn)行碾壓。2、碾壓完成后通知經(jīng)理部試驗室，進(jìn)行壓實度自檢，通知工程部對填層平整度、標(biāo)高和寬度進(jìn)行復(fù)核，工程部自檢合格通知監(jiān)理現(xiàn)場驗收。3、壓實度通過自檢并經(jīng)監(jiān)理檢驗合格，在得到工程部通知后，才能進(jìn)行路基下一層的填土。4、堅決杜絕未經(jīng)監(jiān)理檢測或未得到經(jīng)理部通知私自上土的情況發(fā)生。五、施工準(zhǔn)備灰土施工前按照設(shè)計及規(guī)范做好下承層的驗收工作，合理規(guī)劃生石灰的消解場地和施工便道，組織施工人員及機(jī)械。單個工作面要求配備施工機(jī)械如下表要求：序號機(jī)械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1振動壓路機(jī)YZ18臺12靜碾壓路機(jī)3Y18/21臺13履帶推土機(jī)T120-1臺14灰土拌合機(jī)寶馬臺25液壓挖掘機(jī)DH220臺26平地機(jī)PY158臺17鏵犁—臺18自卸汽車XC3320/6×6輛69灑水車—輛1六、施工方法由于取土場限制，石灰改善土全部采用路拌法施工，嚴(yán)格杜絕出現(xiàn)素土夾層。施工流程：消解石灰、備土→準(zhǔn)備下承層→鋪土鋪灰→拌和→整平→碾壓→檢驗→接頭處理→養(yǎng)生。1、準(zhǔn)備下承層及施工放樣在石灰穩(wěn)定土施工前每段路基頂層完成，經(jīng)理部對路基的壓實度、平整度、縱斷高層、橫坡等進(jìn)行驗收。各項指標(biāo)均合格后，路基用壓路機(jī)連續(xù)碾壓2遍，碾壓過程中，若發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，適當(dāng)灑水繼續(xù)碾壓。路基達(dá)到表面平整、堅實，邊沿順直，路肩平整。每20m放出中樁、邊樁，灑出控制線，由人工培出1.5m×1m×0.25m的平臺，控制施工標(biāo)高。2、素土施工在灰土下承層畫5m×5m方格，素土按22cm高進(jìn)行控制，每個方格土方量為5×5×0.22=5.5m3?？紤]松鋪厚度將素土備到設(shè)計高程后，用灰土拌合機(jī)將素土內(nèi)土塊進(jìn)行分解，并用平地機(jī)進(jìn)程整平。在布灰前用壓路機(jī)對鋪開的松土碾壓1-2遍，防止備灰時產(chǎn)生車轍，重車不得在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。3、上灰采用人工上灰。在素土上打出5m×5m，每5m×5m方格內(nèi)摻灰重量為5m×5m×0.2m（壓實厚度）×1780kg/m3(參考值)×5%=445kg。現(xiàn)場采用手推車進(jìn)行計量布灰，每車灰量為50Kg，每格9車，布灰均勻厚度為445kg/5m/5m/650kg/m3（消石灰的比重）=0.027m，布灰后要尺量檢查。4、初拌路拌機(jī)輪跡重疊寬度＞30cm，路拌機(jī)勻速拌和兩遍，拌和行走速度控制為1.5m/10s。拌和時要指派專人跟機(jī)進(jìn)行挖驗，每間隔5~10米挖驗一處，檢查拌和深度及均勻性并隨時調(diào)整。對于拌和存在夾層的段落，及時提醒拌和機(jī)司機(jī)返回重新拌和，確保不出現(xiàn)灰土夾層。在拌合完成后及時通知試驗室測定石灰劑量，不足時及時補(bǔ)撒石灰拌和均勻。5、整平灰劑量抽檢合格后，進(jìn)行含水量試驗，對照最佳含水量用水車進(jìn)行上水,使含水量比最佳含水量高出1～2%。待混合料充分潤濕后，用平地機(jī)，結(jié)合少量人工整平。首先用平地機(jī)粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。用振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓1-2遍。平地機(jī)精平時由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平，刮成規(guī)定的橫向排水坡，接縫平順，表面平整。局部坑洼處，用齒耙將表面5cm以上耙松，人工配合補(bǔ)料或減料，找平整形。在整形過程中，禁止任何車輛通行。施工時要特別注意，最后一遍整平時平地機(jī)“帶土”作業(yè)，切忌薄層找補(bǔ)，備土、備灰要適當(dāng)考慮富余量，整平時“寧刮勿補(bǔ)”?；彝两宇^、邊沿等平地機(jī)無法正常作業(yè)的地方，由人工完成清理、平整工作。6碾壓碾壓順序為：先輕壓靜壓→再重壓→后靜壓收光整平完成后。先用振動壓路機(jī)由路邊沿起向路中心碾壓，路肩要同路面一起碾壓?？v向行與行之間輪跡重疊不小于40cm。各區(qū)段交接處互相重疊壓實，縱向搭接長度不小于2m，上下兩層填筑接頭錯開不小于3m；壓路機(jī)的碾壓速度，開始兩遍采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h；壓路機(jī)不可在正在碾壓的地段調(diào)頭和急剎車；邊角處及不宜大型壓路機(jī)作業(yè)的地方，用小型振動壓路機(jī)或手扶式振動夯振壓。在碾壓時注意，碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓，盡可能減少碾壓成型時間，碾壓過程中行走順直，低速行駛。7、檢驗完成碾壓后，通知試驗室取樣檢驗壓實度，壓實不足要立即補(bǔ)壓，直到滿足壓實要求為止。成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度、厚度檢驗。8、接頭處理碾壓完畢的石灰土的端頭立即將拌和不均、標(biāo)高誤差大、平整度不好的部分掛線重新切除，保持接頭處順直、整齊。下一作業(yè)段與之銜接處，鋪土及拌和空出5-8米，待整平時再按松鋪厚度整平。9、養(yǎng)生與交通管制石灰土碾壓成型后，不能及時覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的灰土，養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通，除灑水車外禁止一切車輛通行。七、試驗段質(zhì)量控制措施1、石灰品質(zhì)不得低于Ⅱ級灰，做有效鈣、氧化鎂檢驗。通過試驗確定改良土的最大干密度和最優(yōu)含水率。石灰須消解透，消解后的“石灰避免過干飛揚(yáng)，避免過濕成團(tuán)”。消解后的石灰用網(wǎng)孔為10mm的篩進(jìn)行篩分。2、下承層用路拌機(jī)翻松晾曬，破碎、輕壓整平、畫方格。人工布灰要均勻，保證布灰數(shù)量。3、路拌機(jī)拌和輪跡重疊寬度＞30cm，指派專人跟隨路拌機(jī)，檢查拌和深度及均勻性并隨時調(diào)整。拌制好的改良土在12h內(nèi)碾壓完成，否則表面封閉覆蓋。（現(xiàn)場備彩條布，以防下雨）4、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)刮平，以“方格網(wǎng)”、插標(biāo)桿結(jié)合“掛線法”控制松鋪厚度、路拱、路基橫坡的準(zhǔn)確。全斷面均勻鋪設(shè)混合料，避免縱向接縫，每填層必須按規(guī)范要求沿線路縱向挖設(shè)寬度不小于1m的分層臺階。5、在下層完成經(jīng)檢驗質(zhì)量合格后，立即鋪筑上層。不能立即鋪筑上層的改良土填層，要用素土進(jìn)行覆蓋。八、安全、環(huán)保保證措施1、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，汽車行車必須證件齊全，嚴(yán)禁駕駛員駕駛與證件不符的車輛，運(yùn)輸車輛上公路行駛控制車速不得大于20KM/h。2、施工前對施工現(xiàn)場施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。嚴(yán)禁超載、超速等違章行為的發(fā)生。施工人員佩戴勞保防護(hù)用品，如膠鞋、手套、口罩、防護(hù)鏡等。3、多種機(jī)械同時施工時，設(shè)有專人指揮交通，在取土坑設(shè)置防護(hù)欄桿、警示牌。在交叉路口或轉(zhuǎn)彎處，設(shè)置減速、安全警示牌。在取土場周圍設(shè)置警示、警告牌等標(biāo)志。4、對參與施工的機(jī)