鐵路電務(wù)段QC小組動(dòng)車組ATP機(jī)柜防塵裝置的研制成果匯報(bào)書

動(dòng)車組ATP機(jī)柜防塵裝置的研制PAGEPAGE34前言前言（一）簡(jiǎn)介XX鐵路局XX電務(wù)段是承擔(dān)鐵路信號(hào)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修工作的基層站段，8個(gè)普速車間，3個(gè)高鐵車間，2個(gè)車載車間及3個(gè)綜合性車間。而曹莊動(dòng)車車載設(shè)備車間，承擔(dān)著XX、XX、XX、XX涉及XX、哈爾濱、上海、福州、廈門等二十五條交路共五十七臺(tái)動(dòng)車組ATP設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修工作。我“三色光”QC小組成立于2005年8月，其成員由管理干部、技術(shù)干部、一線員工上下結(jié)合組成。小組攻關(guān)目標(biāo)主要是圍繞那些現(xiàn)場(chǎng)一線班組難以解決但必須解決，且需要一定的資源配置，具有一定難度的課題。（二）人員構(gòu)成及小組基本情況：小組概況表小組名稱課題類型課題名稱注冊(cè)編號(hào)重新注冊(cè)時(shí)間2016年2月接受QC教育48小時(shí)小組人數(shù)10課題活動(dòng)時(shí)間2016年2月-2017年2月序號(hào)姓名性別文化程度職稱組內(nèi)分工1男大專助理工程師組長(zhǎng)2男大本工程師技術(shù)指導(dǎo)3男大本助理工程師現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查4男大本工程師技術(shù)指導(dǎo)5男大本工程師技術(shù)指導(dǎo)6男大專工程師現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查7女大本助理工程師成果發(fā)布8男大本工程師技法指導(dǎo)9男大本助理工程師技術(shù)支持10男大本工程師程序?qū)徍吮?制表人：劉明溢制表日期：2016年2月3日（三）冠名的由來（三）冠名的由來“三色光”之所以能成為我小組的冠名，是因?yàn)椋杭t、綠、黃三色是鐵路信號(hào)燈光顯示中最基本燈光色彩，作為鐵路信號(hào)維修人員，我們常喻信號(hào)是鐵路的眼睛而自豪。不是嗎？紅、綠、黃三色燈光,折射出當(dāng)代信號(hào)人為之付出的心血和辛勞。春日沙塵，盛夏風(fēng)雨，秋夜霜霾，寒冬殘雪，信號(hào)人深深淺淺的耕耘都是路標(biāo)，風(fēng)風(fēng)雨雨的里程都是起點(diǎn)。是的！魂?duì)繅?mèng)縈的三色燈光為信號(hào)人塑形，為鐵路運(yùn)輸令行禁止站崗，描繪的是信號(hào)人的精神，記錄的是信號(hào)人的永遠(yuǎn)。一、選擇課題（一）相關(guān)名詞解釋ATP：列車超速防護(hù)系統(tǒng)（AutomaticTrainProtection）：對(duì)列車進(jìn)行實(shí)時(shí)速度監(jiān)督的一種安全保障設(shè)備,提供速度限制信息,保證列車安全間隔。一級(jí)修、二級(jí)修：對(duì)列控車載設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)維修的運(yùn)用檢修，修程由列車運(yùn)行里程和運(yùn)行時(shí)間決定。（二）問題的提出1.動(dòng)車組ATP設(shè)備工作環(huán)境復(fù)雜動(dòng)車車載車間目前所屬動(dòng)車組全部配屬CTCS3-300T型列控車載設(shè)備系統(tǒng)，CTCS3-300T型列控車載設(shè)備硬件采用分布式結(jié)構(gòu)，各模塊通過MVB總線、profibus總線連接起來組成完整的車載系統(tǒng)。各個(gè)模塊都是精密的電子元器件，組合置于高鐵列CTCS3-300T型列控車載設(shè)備車司機(jī)室后部車廂的ATP柜內(nèi)。車司機(jī)室后部車廂的ATP柜內(nèi)。機(jī)柜內(nèi)部結(jié)構(gòu)如右圖所示：由于機(jī)柜內(nèi)各硬件模塊工作周期長(zhǎng)，功率大，耗能高，散熱多，因此動(dòng)車組在設(shè)計(jì)時(shí)專門在機(jī)柜底部留有通風(fēng)孔，通風(fēng)孔是機(jī)柜散熱的重要方式。根據(jù)電阻溫度系數(shù)公式：r2-r1：溫度由Q1升高到Q2時(shí)，r1所增加的電阻Q2-Q1：溫度由Q1增高的溫度則：r2=r1[1+α(Q2-Q1)]所以考慮散熱問題是必須的。其散熱原理是通過貼近地面的通風(fēng)孔，利用機(jī)柜內(nèi)外的溫度差的溫度交換而實(shí)現(xiàn)的。由此出現(xiàn)機(jī)柜內(nèi)灰塵、毛絮過多的情況是必不可免的。若灰塵超標(biāo)，一是會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)板卡電路之間絕緣下降，特別是當(dāng)周圍環(huán)境潮濕時(shí)，絕緣降低，數(shù)據(jù)電路板卡間可能會(huì)導(dǎo)通；二是會(huì)影響局部散熱功能，造成電子元器件不可逆的損害，因此ATP設(shè)備對(duì)運(yùn)行環(huán)境條件要求較高。2.灰塵量增加，會(huì)大幅增加除塵作業(yè)時(shí)間日常檢修作業(yè)包括一級(jí)檢修和二級(jí)檢修，一級(jí)檢修作業(yè)主要對(duì)設(shè)備進(jìn)行常規(guī)巡檢、測(cè)試以及應(yīng)急故障處理：α=r2-r1r1(Q2-Q1)機(jī)柜底部布滿灰塵、毛絮，交錯(cuò)的線也給清潔帶來一定困難：

一級(jí)修檢修流程圖一級(jí)修檢修流程圖司機(jī)室設(shè)備檢查機(jī)柜內(nèi)模塊開關(guān)外觀檢查機(jī)柜內(nèi)設(shè)備外觀檢查TCR天線檢查拍照速度傳感器檢查拍照雷達(dá)及BTM天線檢查拍照數(shù)據(jù)下載安全防護(hù)措施確認(rèn)銷記數(shù)據(jù)上傳開始收集報(bào)警信息及反饋?zhàn)鳂I(yè)工具準(zhǔn)備根據(jù)日預(yù)警做好安全預(yù)想確認(rèn)作業(yè)條件有電斷電再確認(rèn)接觸網(wǎng)斷電是否靜態(tài)測(cè)試結(jié)束機(jī)車內(nèi)作業(yè)機(jī)車下作業(yè)是否工具清點(diǎn)車下人員撤離圖1制圖人：劉明溢制圖日期：2016年2月10日從以上流程圖可以看出，一級(jí)檢修是對(duì)所轄設(shè)備進(jìn)行外觀檢查、拍照、對(duì)設(shè)備性能的常規(guī)測(cè)試、數(shù)據(jù)下載等檢測(cè)項(xiàng)目，且需配合動(dòng)車所其他部門的檢測(cè)檢修，因此作業(yè)時(shí)間較短。從以上流程圖可以看出，一級(jí)檢修是對(duì)所轄設(shè)備進(jìn)行外觀檢查、拍照、對(duì)設(shè)備性能的常規(guī)測(cè)試、數(shù)據(jù)下載等檢測(cè)項(xiàng)目，且需配合動(dòng)車所其他部門的檢測(cè)檢修，因此作業(yè)時(shí)間較短。二級(jí)檢修則主要承擔(dān)設(shè)備的整治、檢修及改造等工作，二級(jí)檢修作業(yè)流程如下：圖2制圖人：劉明溢制圖日期：2016年2月10日?qǐng)D2制圖人：劉明溢制圖日期：2016年2月10日二級(jí)修檢修流程圖司機(jī)室設(shè)備檢查數(shù)據(jù)下載安全防護(hù)措施確認(rèn)銷記數(shù)據(jù)上傳開始收集報(bào)警信息及反饋?zhàn)鳂I(yè)工具準(zhǔn)備根據(jù)日預(yù)警做好安全預(yù)想確認(rèn)作業(yè)條件有電斷電再確認(rèn)接觸網(wǎng)斷電是否靜態(tài)測(cè)試結(jié)束機(jī)車內(nèi)作業(yè)機(jī)車下作業(yè)是否工具清點(diǎn)車下人員撤離TCR天線檢查清潔速度傳感器檢查清潔雷達(dá)及BTM線纜檢查從二級(jí)檢修流程圖中可看出，相比較一級(jí)檢修除了常規(guī)的測(cè)試、外觀檢查等作業(yè)外，增加了對(duì)設(shè)備的清潔除塵等工作。從二級(jí)檢修流程圖中可看出，相比較一級(jí)檢修除了常規(guī)的測(cè)試、外觀檢查等作業(yè)外，增加了對(duì)設(shè)備的清潔除塵等工作。我們對(duì)二級(jí)修流程的耗時(shí)進(jìn)行了抽樣統(tǒng)計(jì)：入庫(kù)檢修不同階段耗時(shí)統(tǒng)計(jì)表統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目用時(shí)匯總一級(jí)修耗時(shí)各流程平均用時(shí)（min）二級(jí)修耗時(shí)各流程平均用時(shí)（min）5510557056715507#5579#5670#準(zhǔn)備階段322.52.5232.52.50作業(yè)工具準(zhǔn)備0.50.50.50.5433.53.50根據(jù)日預(yù)警做安全預(yù)想544.54.54.5544.50確認(rèn)作業(yè)條件0.50.50.50.50.50.50.50.50機(jī)車內(nèi)作業(yè)司機(jī)室設(shè)備檢查222.52.172.5222.17機(jī)柜內(nèi)模塊開關(guān)外觀檢查（清潔除塵檢查）1.5111.674.5534.17機(jī)柜內(nèi)設(shè)備外觀檢查（清潔除塵）22.52.52.3316.51614.515.67線纜檢查///0.003.5433.50靜態(tài)測(cè)試13151414.0014151314.00數(shù)據(jù)下載22.522.1733.53.53.33工具清點(diǎn)1111.001111.00機(jī)車下作業(yè)安全防護(hù)措施確認(rèn)1111.001111.00再確認(rèn)接觸網(wǎng)斷電0.510.50.670.510.50.67TCR天線外觀檢查（清潔）32.522.507856.67速度傳感器外觀檢查（清潔）4343.6719181818.33雷達(dá)及BTM天線外觀檢查（清潔）22.522.175876.67人員撤離0.50.50.50.50.50.50.50.5工具清點(diǎn)1111.001111.00結(jié)束銷記2332.673232.67數(shù)據(jù)上傳2222.002222.00合計(jì)474847.547.59599.588.594.35修程平均耗時(shí)47/94.35/備注：1.一級(jí)修和二級(jí)修從流程上看，沒有多大的區(qū)別，一級(jí)修不進(jìn)行檢查清潔的工作。表中紅色帶下劃線的字體是一級(jí)修不具備的工作。2因一級(jí)修和二級(jí)修工作任務(wù)略有區(qū)別，所以作業(yè)工具準(zhǔn)備有所不同，耗用時(shí)間也是不一樣的。表2制表人：劉明溢制表日期：2016年2月20日從上面的統(tǒng)計(jì)結(jié)果中可以看出：入庫(kù)二級(jí)檢修每列高鐵列車檢修的平均用時(shí)為94.35min。經(jīng)對(duì)上述統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)一步整理得出如下分層統(tǒng)計(jì)表及分層餅分圖：入庫(kù)檢修不同階段耗用時(shí)間分層統(tǒng)計(jì)表序號(hào)項(xiàng)目耗時(shí)序號(hào)項(xiàng)目耗時(shí)(min)百分比(%)1機(jī)柜內(nèi)設(shè)備清潔除塵15.6735.742靜態(tài)測(cè)試14.0031.933機(jī)柜內(nèi)模塊開關(guān)清潔除塵檢查4.179.514線纜檢查3.507.985數(shù)據(jù)下載3.337.606司機(jī)室設(shè)備檢查2.174.957工具清點(diǎn)1.002.28合計(jì)43.84100序號(hào)項(xiàng)目耗時(shí)(min)百分比(%)1機(jī)車內(nèi)檢修作業(yè)43.8446.472機(jī)車下檢修作業(yè)34.8436.933準(zhǔn)備階段11.6611.654結(jié)束階段4.674.95合計(jì)94.35100入庫(kù)檢修不同階段耗用時(shí)間分層餅分圖圖3制圖人：劉明溢制圖日期：2016年2月24日入庫(kù)檢修不同階段耗用時(shí)間分層餅分圖圖3制圖人：劉明溢制圖日期：2016年2月24日

（三）明確課題需求與目的（三）明確課題需求與目的從上述分析來看，機(jī)車內(nèi)檢修作業(yè)時(shí)間為43.84分鐘，占作業(yè)總時(shí)間的46.47%，而機(jī)柜內(nèi)“機(jī)柜內(nèi)模塊除塵”和“機(jī)柜內(nèi)設(shè)備除塵”的平均除塵時(shí)間共計(jì)為4.17+15.67=19.84分鐘，占機(jī)車內(nèi)作業(yè)時(shí)間的45.84%，占總作業(yè)時(shí)間的20.03%，在一定的程度上影響了二級(jí)修的作業(yè)時(shí)間和作業(yè)效率。小組希望能夠通過研制一種防塵裝置，即加強(qiáng)ATP機(jī)柜的密閉性，又不妨礙ATP機(jī)柜的散熱性能，減少在一個(gè)二級(jí)修修程內(nèi)的灰塵累計(jì)，壓縮二級(jí)修除塵作業(yè)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)作業(yè)效率的提高。（四）課題查新與借鑒1.小組對(duì)動(dòng)車組ATP機(jī)柜防塵裝置產(chǎn)品和文獻(xiàn)進(jìn)行查新，未發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)有關(guān)ATP機(jī)柜防塵裝置新產(chǎn)品和文獻(xiàn)的報(bào)道，在同行業(yè)或不同工作領(lǐng)域中也未尋找到相關(guān)經(jīng)驗(yàn)或現(xiàn)成的設(shè)備，也未能尋找到適合動(dòng)車組設(shè)備的有價(jià)值信息。2.小組借鑒隨處可見的無論是辦公或住宅用房其窗戶設(shè)置紗窗和壁掛式空調(diào)每個(gè)月都要清洗防塵網(wǎng)的的功能原理，兼顧ATP機(jī)柜內(nèi)密閉性和通風(fēng)散熱兩種功能，減少在一個(gè)二級(jí)修修程內(nèi)的灰塵累計(jì)，壓縮二級(jí)修除塵作業(yè)時(shí)間，是本小組此次活動(dòng)創(chuàng)新的主要方向。3.所以我們確定的創(chuàng)新攻關(guān)方向是：研制一種動(dòng)車組ATP機(jī)柜防塵裝置。（五）制定活動(dòng)計(jì)劃：為確保小組活動(dòng)的科學(xué)性、有效性，充分發(fā)揮小組成員的能動(dòng)性，本小組制定了詳細(xì)的活動(dòng)計(jì)劃表小組活動(dòng)計(jì)劃甘特圖時(shí)間項(xiàng)目進(jìn)度2016年2017年負(fù)責(zé)人2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月選擇課題P設(shè)定目標(biāo)及目標(biāo)可行性分析提出方案并確定最佳方案制定對(duì)策對(duì)策實(shí)施D效果檢查C標(biāo)準(zhǔn)化A總結(jié)和下一步打算圖4制圖人：劉明溢制圖時(shí)間：2016年2月27日目標(biāo)設(shè)定柱狀圖用時(shí)（分鐘）0目標(biāo)設(shè)定柱狀圖用時(shí)（分鐘）0時(shí)間目標(biāo)值創(chuàng)新前8圖5制圖人：王建存制圖時(shí)間：2016年3月3日（一）設(shè)定目標(biāo)值：如果防塵裝置研制成功，并加裝到ATP機(jī)柜門的下部，形成一層灰塵的過濾網(wǎng)，將使二級(jí)修除塵作業(yè)的難度降低，時(shí)間減少，則除塵作業(yè)時(shí)間將由創(chuàng)新前的19.84分鐘，壓縮到8分鐘，以提高了勞動(dòng)效率。

（二）目標(biāo)可行性分析：動(dòng)車組機(jī)柜內(nèi)進(jìn)入灰塵的主要途徑有兩個(gè)：一是每次作業(yè)時(shí)開關(guān)機(jī)柜門時(shí)帶入的灰塵，二是日常使用中通過機(jī)柜下方的通風(fēng)孔進(jìn)入的灰塵、毛絮等。1.開關(guān)機(jī)柜門時(shí)帶入灰塵，這是完全可控的。在列車運(yùn)行中根本不需要開關(guān)機(jī)柜門，機(jī)柜門只有在維護(hù)人員進(jìn)行檢查作業(yè)時(shí)才會(huì)打開，通常情況下為鎖閉狀態(tài)，因此通過開、關(guān)機(jī)柜門進(jìn)入的灰塵量較少，可忽略不計(jì)。2.創(chuàng)新研制的防塵裝置就是為解決通過機(jī)柜下方的通風(fēng)孔處灰塵的進(jìn)入而增加的。⑴.對(duì)二級(jí)修“”涉及除塵“機(jī)柜內(nèi)模塊開關(guān)清潔除塵”和“機(jī)柜內(nèi)設(shè)備清潔除塵”的兩個(gè)步驟過程耗時(shí)進(jìn)行再分析車上作業(yè)清潔除塵耗時(shí)統(tǒng)計(jì)表統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目用時(shí)匯總二級(jí)修耗時(shí)平均用時(shí)（min）5507#5579#5670#機(jī)車內(nèi)作業(yè)機(jī)柜內(nèi)模塊開關(guān)清潔除塵檢查4.5534.17機(jī)柜內(nèi)設(shè)備清潔除塵16.51614.515.67合計(jì)212117.519.84表4制表人：王建存制表日期：2016年3月5日從表中可以看出“機(jī)車內(nèi)作業(yè)”涉及除塵“機(jī)柜內(nèi)模塊開關(guān)清潔除塵”和“機(jī)柜內(nèi)設(shè)備清潔除塵”的兩個(gè)步驟耗時(shí)間為19.84min，之所以占用這么多時(shí)間，其工作量主要以清理毛絮、吸塵和擦拭三部分構(gòu)成。清潔除塵各步驟耗時(shí)調(diào)查表項(xiàng)目耗時(shí)（min）清理毛絮6.02吸塵7.32擦拭6.50合計(jì)19.84⑵加裝防塵裝置后，大?；覊m和毛絮將可靠地被阻隔在機(jī)柜外，清理毛絮和大直徑沙塵將沒有必要，吸塵及擦拭的用時(shí)也將大幅降低，清潔除塵三步驟一減二壓縮，那么整體耗時(shí)的減少是則必然的。清潔除塵各步驟耗時(shí)調(diào)查表項(xiàng)目耗時(shí)（min）預(yù)計(jì)耗時(shí)（min）清理毛絮6.020吸塵7.323擦拭6.503.50合計(jì)19.846.5則：0+3+3.5=6.5（min）＜8（min）⑶加裝防塵裝置后，機(jī)柜下方的通風(fēng)孔日常粉塵的進(jìn)入將是微米級(jí)，擦拭工作的難度也將降低，將大大降低機(jī)車上清潔作業(yè)用時(shí)。如果以上設(shè)想可行，一是節(jié)省了除塵作業(yè)時(shí)間，二是改善了作業(yè)方式，且降低了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、更主要的可大大地提高工作效率，這樣的事情我們何樂而不為呢？三、提出方案并確定最佳方案（一）提出方案機(jī)柜的密閉性是為了防塵，通風(fēng)則是為了散熱，所以密閉性和通風(fēng)性是我們必須面對(duì)的一對(duì)矛盾。解決此問題的途徑應(yīng)該是在不影響機(jī)柜通風(fēng)性的前提下在機(jī)柜下方通風(fēng)孔加裝防塵裝置。功能方案選擇對(duì)比系統(tǒng)圖ATP機(jī)柜防塵裝置的研制方案通風(fēng)孔整體防塵裝置的制作（創(chuàng)新制作）將網(wǎng)子直接粘貼在機(jī)柜門底部（創(chuàng)新組裝）單個(gè)通風(fēng)孔防塵裝置的制作（創(chuàng)新制作） ATP機(jī)柜防塵裝置的研制方案通風(fēng)孔整體防塵裝置的制作（創(chuàng)新制作）將網(wǎng)子直接粘貼在機(jī)柜門底部（創(chuàng)新組裝）單個(gè)通風(fēng)孔防塵裝置的制作（創(chuàng)新制作）圖8制圖人：劉明溢制圖時(shí)間：2016年3月9日（二）ATP機(jī)柜防塵裝置研制方案的可行性分析與評(píng)估ATP機(jī)柜防塵裝置研制方案對(duì)比試驗(yàn)分析表方案選擇試驗(yàn)測(cè)算特點(diǎn)試驗(yàn)結(jié)論將網(wǎng)子直接粘貼在機(jī)柜門底部1.我小組在5588動(dòng)車組上實(shí)地試驗(yàn)。2.制作成本5元/件。3.整車安裝費(fèi)用20元。優(yōu)點(diǎn)：1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單安裝方便2.一次性使用，節(jié)省后期清理的時(shí)間缺點(diǎn)：1.容易脫落，脫落后影響防塵效果2.拆除后機(jī)柜上遺留物（膠體）難以清理3.防塵網(wǎng)與機(jī)柜格柵之間清理困難成本便宜，現(xiàn)貨利用，節(jié)省空間，極易脫落，機(jī)柜上清潔難度增加。通風(fēng)孔整體防塵裝置的制作1.我小組在多組動(dòng)車組實(shí)地考察、比較。2.制作防塵網(wǎng)加工費(fèi)28元/件。3.材料費(fèi)4元/件。4.成品費(fèi)用32元/件.5.整車安裝費(fèi)用128元。優(yōu)點(diǎn)：1.防塵效果好2.節(jié)省安裝時(shí)間3.安裝能更加規(guī)范缺點(diǎn)：1.容易脫落，脫落后對(duì)ATP設(shè)備可能造成傷害2.制作程序復(fù)雜，故障率較高3.攜帶不方便，后期維護(hù)復(fù)雜。操作方便，成本較高，存在容易脫落及脫落后極易造成故障的弊端以上兩種方案均存在明顯缺點(diǎn)，評(píng)估見下面的功能分析系統(tǒng)圖：兩種方案功能分析系統(tǒng)圖不可取不可取的原因后期維護(hù)存在困難只具備防塵功能故障率高受自身結(jié)構(gòu)影響，在后期維護(hù)中存在著清理不便問題制作結(jié)構(gòu)復(fù)雜，后期需增加維護(hù)人員工作量通過用防塵網(wǎng)將通風(fēng)口封閉，實(shí)現(xiàn)防塵功能使用一段時(shí)間會(huì)出現(xiàn)脫落、損壞的情況基本為一次性使用，不能重復(fù)使用，無形造成成本增加圖9制圖人：劉明溢制圖時(shí)間：2016年3月15日上述兩種方案雖實(shí)現(xiàn)了防塵功能，但局限性也是非常明顯的。其弊端是無法實(shí)現(xiàn)成本低、節(jié)約維護(hù)時(shí)間、后期維護(hù)簡(jiǎn)單的創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路，更主要的還存在對(duì)ATP設(shè)備安全運(yùn)行造成隱患。單個(gè)通風(fēng)孔防塵裝置的制作1.我小組在多組動(dòng)車組實(shí)地考察、比較。2.制作防塵網(wǎng)加工費(fèi)2.5元/件。3.材料費(fèi)2元。4.成品費(fèi)用4.5元/件5.整車安裝費(fèi)用144元。優(yōu)點(diǎn)：1.防塵效果好2.后期維護(hù)簡(jiǎn)單3.外觀設(shè)計(jì)變化較多缺點(diǎn)：1.成本會(huì)有所提高2.后期需進(jìn)行更多試驗(yàn)，最終確定方案比較三種方案，該方案有圖比較突出，最具可行性。表7制表人：劉明溢制表時(shí)間：2016年3月15日經(jīng)分析，此課題確定的總體方案為：?jiǎn)蝹€(gè)通風(fēng)孔防塵裝置的制作。（三）對(duì)總體方案逐層分解展開：在總方案優(yōu)選確定方后,本小組初步設(shè)想將整個(gè)設(shè)計(jì)過程分為兩步走。第一步對(duì)防塵裝置整體框架的設(shè)計(jì)進(jìn)行研究、論證；第二步是對(duì)防塵材料（即：防塵網(wǎng)）的設(shè)計(jì)進(jìn)行研究、論證。由此我們對(duì)優(yōu)選方案逐一進(jìn)行分解?？蚣芙M裝項(xiàng)目選擇系統(tǒng)圖圖10制圖人：劉明溢制圖日期：框架組裝項(xiàng)目選擇系統(tǒng)圖圖10制圖人：劉明溢制圖日期：2016年3月20日框架組裝方式的選擇組裝式設(shè)計(jì)一體成型式設(shè)計(jì)

框架組裝方式選擇試驗(yàn)對(duì)比表使用傳統(tǒng)的金屬螺絲加密封條固定的方式，直接將網(wǎng)子做成一體式結(jié)構(gòu)，使用硬紙板作為代替材料，分別制作成組裝式和一體成型式兩種設(shè)計(jì)方案的初步模型，然后經(jīng)過多次墜落試驗(yàn)，以驗(yàn)證兩種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)在使用中故障情況的差異。使用傳統(tǒng)方法，以塑料或金屬作為邊框材質(zhì)，通過組裝、加工，將網(wǎng)子進(jìn)行固定，大小以適應(yīng)機(jī)柜通風(fēng)孔為最佳。使用塑料材質(zhì)為邊框材質(zhì)，塑料加工簡(jiǎn)單，可通過組裝加工或模具制作其形狀，并且可將網(wǎng)子在加工時(shí)與邊框做成一體結(jié)構(gòu)。制作成本約30元/個(gè)約8元/個(gè)故障率設(shè)計(jì)經(jīng)長(zhǎng)期使用或外力影響，容易出現(xiàn)解體故障通過墜落試驗(yàn)可以看出一體設(shè)計(jì)，不容易出現(xiàn)使用故障安全性因?yàn)楣收陷^高，致使隱患程度隨之增加隱患程度低實(shí)用性由于存在使用中的隱患造成實(shí)用性降低實(shí)用性較高后期維護(hù)故障率增加造成后期設(shè)備維護(hù)投入的增加，維護(hù)程度復(fù)雜后期維護(hù)簡(jiǎn)單通過在100次墜落試驗(yàn)中組合式結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了3次解體的情況，而一體式設(shè)計(jì)則未出現(xiàn)損壞情況。這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容易出現(xiàn)解體故障，對(duì)ATP設(shè)備運(yùn)行造成隱患制作成本降低，加工簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)制作調(diào)整空間較大，且不容易出現(xiàn)減損壞問題總體評(píng)價(jià)整體實(shí)用性較差，故障較多且成本高，不選實(shí)用性強(qiáng)，成本低，選擇該方案結(jié)論淘汰選擇表8制表人：劉明溢制表日期：2016年3月25日

1.1一體成型式設(shè)計(jì)的展開：一體成型式設(shè)計(jì)展開一體成型式設(shè)計(jì)展開選擇系統(tǒng)圖一體成型式設(shè)計(jì)的選擇一體成型式設(shè)計(jì)的選擇邊框拐角的選擇直角設(shè)計(jì)切角設(shè)計(jì)弧角設(shè)計(jì)邊框材質(zhì)的選擇金屬邊框塑料邊框圖11制圖人：劉明溢制圖日期：2016年3月28日1.1.1邊框材質(zhì)的選擇：邊框材料方案選擇對(duì)比表方案項(xiàng)目分析金屬材質(zhì)塑料材質(zhì)實(shí)物對(duì)比成本12元/件1元/件邊框成型難度大小安全性存在短路故障隱患塑料絕緣性能好，絕不會(huì)造成短路可能使用效果材質(zhì)摩擦系數(shù)低，容易脫落材質(zhì)摩擦系數(shù)高，安裝穩(wěn)定，即使拖落也無大礙總體評(píng)價(jià)成本、故障率較高各方面因素均適合結(jié)論淘汰選擇表9制表人：劉明溢制表日期：2016年4月2日1.1.1.1邊框?qū)挾仍O(shè)計(jì)邊框?qū)挾葘?duì)比選擇系統(tǒng)圖邊框?qū)挾葘?duì)比選擇系統(tǒng)圖邊框?qū)挾仍O(shè)計(jì)2.5mm7.5mm5.0mm圖12制圖人：劉明溢制圖日期：2016年4月5日邊框?qū)挾冗x擇對(duì)比表方案項(xiàng)目分析2.5mm5.0mm7.5mm設(shè)計(jì)圖例2.5mm2.5mm2.5mm5mm5mm7.5mm7.5mm設(shè)計(jì)在進(jìn)行邊框?qū)挾仍囼?yàn)時(shí)，我們綜合考慮到其使用的穩(wěn)定性和開口面積兩方面因素，通過制作模型，進(jìn)行模擬試驗(yàn)，以驗(yàn)證其牢固程度。然后通過實(shí)地測(cè)量對(duì)開口面積進(jìn)行對(duì)比。試驗(yàn)實(shí)物測(cè)試試驗(yàn)針對(duì)集中方案，我們采用吊裝砝碼的試驗(yàn)，通過觀察試驗(yàn)對(duì)象的形變量來驗(yàn)證其牢固程度。試驗(yàn)結(jié)果吊裝重量約90g吊裝重量約140g吊裝重量約300g開口面積3135mm22600mm22115mm2機(jī)柜格柵數(shù)量約為3.5個(gè)約為3個(gè)2個(gè)對(duì)比分析綜合兩方面因素比較，該設(shè)計(jì)方案在開口面積上具有明顯優(yōu)勢(shì)，但試驗(yàn)中其框架結(jié)構(gòu)的牢固程度最低，影響使用壽命及安裝效果。綜合兩方面因素比較，該設(shè)計(jì)方案在開口面積和框架結(jié)構(gòu)的牢固程度均滿足現(xiàn)場(chǎng)使用。綜合兩方面因素比較，該設(shè)計(jì)方案在框架結(jié)構(gòu)的牢固程度具有明顯優(yōu)勢(shì)，但開口面積最小，在一定程度影響通風(fēng)量，使用，且影響安裝美觀。結(jié)論淘汰選用淘汰注：1.試驗(yàn)結(jié)果中的數(shù)據(jù)是不同寬度的邊框的承重測(cè)試，以驗(yàn)證不同寬度邊框設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性。2.開口面積是指框架內(nèi)防塵網(wǎng)的面積。3.機(jī)柜格柵數(shù)量是指動(dòng)車組機(jī)柜下方通風(fēng)孔處的格柵。表10制表人：劉明溢制表日期：2016年月4日5日1.1.2邊框拐角的選擇邊框拐角設(shè)計(jì)對(duì)比表方案項(xiàng)目分析直角設(shè)計(jì)切角設(shè)計(jì)弧角設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)圖例試驗(yàn)實(shí)物安裝試驗(yàn)試驗(yàn)分析直角設(shè)計(jì)便于模具設(shè)計(jì)，但加工工藝要求較高，成品不能出現(xiàn)誤差，若存在誤差將無法正常安裝，產(chǎn)品成品率低，無形中增加了制作成本切角設(shè)計(jì)節(jié)省了邊框材料，造價(jià)較低，但切角會(huì)使防塵網(wǎng)穩(wěn)定性降低，安裝后會(huì)存在間隙，出現(xiàn)密閉不嚴(yán)情況弧角設(shè)計(jì)對(duì)于模具制作要求較高，但允許加工時(shí)產(chǎn)品的些許誤差，在密閉性、穩(wěn)定性及美觀方面存在明顯優(yōu)勢(shì)。結(jié)論淘汰淘汰選用表11制表人：劉明溢制表日期：2016年4月15日

1.1.2.1弧度設(shè)計(jì)弧度對(duì)比選擇系統(tǒng)圖弧度對(duì)比選擇系統(tǒng)圖弧度設(shè)計(jì)45°90°60°圖13制圖人：劉明溢制圖日期：2016年4月20日弧度選擇對(duì)比表方案項(xiàng)目分析45°60°90°弧度換算成半徑5.41mm5.18mm5.00mm設(shè)計(jì)圖例設(shè)計(jì)在考慮角度設(shè)計(jì)時(shí)，首先我們確定角度可變范圍為0°～90°，其中0°為極限值，不予以論證，所以經(jīng)討論，我們選取45°、60°、90°三個(gè)角度值進(jìn)行對(duì)比、分析。試驗(yàn)實(shí)物試驗(yàn)分析經(jīng)分析論證45°設(shè)計(jì)安裝方便，但會(huì)使防塵網(wǎng)穩(wěn)定性降低，安裝后會(huì)存在間隙，出現(xiàn)密閉不嚴(yán)情況60°設(shè)計(jì)與45°的設(shè)計(jì)基本相同，安裝及整體設(shè)計(jì)效果沒有明顯差異。90°設(shè)計(jì)弧度圓潤(rùn)飽滿，在密閉性、穩(wěn)定性及美觀方面存在明顯優(yōu)勢(shì)。結(jié)論淘汰淘汰選用表12制表人：劉明溢制表日期：2016年4月20日

防塵網(wǎng)各項(xiàng)目對(duì)比選擇系統(tǒng)圖圖14制圖人：防塵網(wǎng)各項(xiàng)目對(duì)比選擇系統(tǒng)圖圖14制圖人：劉明溢制圖時(shí)間：2016年4月30日防塵網(wǎng)的選擇防塵網(wǎng)材質(zhì)的選擇防塵網(wǎng)孔目大小的選擇金屬網(wǎng)尼龍網(wǎng)塑料網(wǎng)40目80目120目2.1防塵網(wǎng)材質(zhì)的選擇防塵網(wǎng)材質(zhì)選擇方案對(duì)比表方案項(xiàng)目分析金屬網(wǎng)子尼龍網(wǎng)子塑料網(wǎng)子概述具有很高的強(qiáng)度，制作密度很高，而且耐磨，但是它彈性不高，絲徑不均勻，如果有折痕出現(xiàn)的話，那么就再也無法恢復(fù)了，嚴(yán)重的時(shí)候很可能要報(bào)廢，且不能長(zhǎng)期工作于潮濕環(huán)境。有彈性，耐水腐蝕，而且它的絲徑非常的均勻，導(dǎo)致在使用過程中具有更好的通風(fēng)性能。但是尼龍網(wǎng)也有它的不足，就是拉伸性能較大，在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的繃緊之后，它的張力會(huì)降低，從而使得篩網(wǎng)變得松弛，導(dǎo)致精度會(huì)降低。俗稱的滌綸絲網(wǎng),這種防塵網(wǎng)的孔洞大小和密度相對(duì)均勻,缺點(diǎn)是延伸率沒有尼龍網(wǎng)強(qiáng)，會(huì)產(chǎn)生靜電，而且含水性能也不高，容易在使用中出現(xiàn)變硬、老化等問題。選用樣品成本5元/米3.5元/米2元/米耐用性6個(gè)月3年1年安全性金屬具有導(dǎo)電性，損壞后，會(huì)給ATP設(shè)備帶來隱患基本不存導(dǎo)電和產(chǎn)生靜電的隱患存在產(chǎn)生靜電的隱患后期維護(hù)易生銹，后期清潔不方便可用水直接清洗，不易損壞含水性不高，經(jīng)多次清洗后容易變硬，甚至損壞，影響使用。結(jié)論淘汰選用淘汰表13制表人：劉明溢制表日期：2016年5月10日2.2防塵網(wǎng)孔目大小的選擇：通過查閱相關(guān)資料，我們可以確定了防塵網(wǎng)網(wǎng)孔的尺寸和阻隔灰塵的直徑，初步判斷防塵性能，并通過數(shù)據(jù)對(duì)比選出備選方案：常用目數(shù)/孔徑換算表序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)目數(shù)（目）孔目尺寸（mm）可通過灰塵直徑（mm）備注1200.850＜0.850/2300.600＜0.600/3400.425＜0.425備選方案4500.300＜0.300/5600.250＜0.250/6700.212＜0.212/7800.180＜0.180備選方案81000.150＜0.150/91200.125＜0.125備選方案表14制表人：劉明溢制表日期：2016年5月15日關(guān)于防塵網(wǎng)其他性能的對(duì)比、驗(yàn)證我們通過兩個(gè)試驗(yàn)完成，具體內(nèi)容如下：

2.2.1通風(fēng)性模擬試驗(yàn)通風(fēng)性模擬試驗(yàn)及孔目選擇對(duì)比統(tǒng)計(jì)表試驗(yàn)試驗(yàn)分析項(xiàng)目防塵網(wǎng)40目80目120目試驗(yàn)圖例試驗(yàn)方法將三種不同孔目的防塵網(wǎng)做為介質(zhì)，將蠟燭放在移動(dòng)的物體上，通過移動(dòng)蠟燭，再用吹風(fēng)機(jī)吹蠟燭的方式進(jìn)行驗(yàn)證，觀察蠟燭被吹滅的位置，進(jìn)行比較，檢查防塵網(wǎng)的通風(fēng)性。通風(fēng)性效果最佳滿足正常使用影響正常散熱防塵性可阻隔直徑在0.425mm以上灰塵可阻隔直徑在0.180mm以上灰塵可阻隔直徑在0.12mm以上灰塵成本2元/米3.5元/米5元/米模擬試驗(yàn)使用吹風(fēng)機(jī)隔著網(wǎng)子吹動(dòng)蠟燭火苗，距離吹風(fēng)機(jī)29cm蠟燭熄滅使用吹風(fēng)機(jī)隔著網(wǎng)子吹動(dòng)蠟燭火苗，距離吹風(fēng)機(jī)25cm蠟燭熄滅使用吹風(fēng)機(jī)隔著網(wǎng)子吹動(dòng)蠟燭火苗，距離吹風(fēng)機(jī)16cm蠟燭熄分析通過與未加防塵網(wǎng)蠟燭吹滅距離對(duì)比基本相同可以判斷其通風(fēng)效果最好通過與未加防塵網(wǎng)蠟燭吹滅距離對(duì)比基本相同可以判斷其通風(fēng)效果有所降低，但能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)使用通過與未加防塵網(wǎng)蠟燭吹滅距離對(duì)比基本相同可以判斷其通風(fēng)效果明顯降低，會(huì)在使用中影響機(jī)柜的正常通風(fēng)情況。結(jié)論經(jīng)過通風(fēng)性試驗(yàn)、散熱性試驗(yàn)、以及防塵性、成本的對(duì)比，我們最終選擇了80目的網(wǎng)孔，綜合性能方面都更能適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)需求，價(jià)格也適中。表15制表人：劉明溢制表日期：2016年5月18日

2.2.2散熱性模擬試驗(yàn)散熱性模擬試驗(yàn)對(duì)比統(tǒng)計(jì)表試驗(yàn)試驗(yàn)分析項(xiàng)目防塵網(wǎng)40目80目120目模擬試驗(yàn)圖例==試驗(yàn)方法試驗(yàn)方法：選取3個(gè)紙杯，放入等量100ml的溫水，測(cè)量其溫度（原始溫度55度）。然后分別蓋上開口大小相同杯蓋，然后分別放上不同目數(shù)的防塵網(wǎng)。然后每隔5分鐘讀取一次溫度，并進(jìn)行了記錄。模擬試驗(yàn)結(jié)果圖15制圖人：劉明溢制圖日期：2016年5月22日（環(huán)境溫度25℃時(shí)測(cè)試數(shù)據(jù)）圖15制圖人：劉明溢制圖日期：2016年5月22日（環(huán)境溫度25℃時(shí)測(cè)試數(shù)據(jù)）防塵網(wǎng)散熱性模擬試驗(yàn)對(duì)比統(tǒng)計(jì)表（環(huán)境溫度25℃時(shí)測(cè)得）表16制表人：劉明溢制表日期：2016年5月22日模擬試驗(yàn)分析通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)可以判斷散熱性良好，通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)可以判斷散熱效果有所降低，但能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)使用通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)可以判斷其散熱效果明顯降低，會(huì)在使用中影響機(jī)柜內(nèi)ATP設(shè)備的正常散熱。結(jié)論淘汰選用淘汰表17制表人：劉明溢制表日期：2016年2月22日

3確定最佳方案及實(shí)施要素3.1確定最佳方案讓我們將方案的選擇過程進(jìn)行一下回顧和總結(jié)，確定最佳方案方案的梗概就清楚了。最佳方案分級(jí)選擇最佳方案分級(jí)選擇系統(tǒng)圖將網(wǎng)子直接粘貼在機(jī)柜門底部將網(wǎng)子直接粘貼在機(jī)柜門底部通風(fēng)孔整體防塵裝置的制作防塵裝置方案選擇對(duì)比通風(fēng)孔整體防塵裝置的制作防塵裝置方案選擇對(duì)比組裝式設(shè)計(jì)組裝式設(shè)計(jì)2.5mm5.0mm7.5mm單2.5mm5.0mm7.5mm單個(gè)通風(fēng)孔防塵裝置的制作邊框的選擇邊框材質(zhì)的選擇塑料邊框金屬邊框邊框的選擇邊框材質(zhì)的選擇塑料邊框金屬邊框邊框拐角的選擇45°60°90°直角設(shè)計(jì)切角設(shè)計(jì)一體成型式設(shè)計(jì)一體成型式設(shè)計(jì)弧角設(shè)計(jì)弧角設(shè)計(jì)防防塵網(wǎng)的選擇防塵網(wǎng)材質(zhì)的選擇40目80目120目防塵網(wǎng)孔目大小的選擇金屬網(wǎng)尼龍網(wǎng)塑料網(wǎng)圖16制圖人：劉明溢制圖日期：圖16制圖人：劉明溢制圖日期：2016年5月28日確定最佳方案確定最佳方案系統(tǒng)圖單個(gè)通風(fēng)孔防塵網(wǎng)設(shè)計(jì)防塵網(wǎng)選擇一體成型式設(shè)計(jì)邊框選擇防塵網(wǎng)材質(zhì)選擇防塵網(wǎng)孔目選擇邊框拐角選擇邊框材質(zhì)選擇尼龍網(wǎng)弧角設(shè)計(jì)塑料邊框80目90°5.0mm圖17制圖人：劉明溢制圖日期：圖17制圖人：劉明溢制圖日期：2016年5月28日3.2實(shí)施要素的確定2016年6月，小組成員召開分析會(huì)議，對(duì)本課題實(shí)施方案做具體分析，并對(duì)實(shí)施環(huán)節(jié)的基本要素進(jìn)行確定。實(shí)施要素確定系統(tǒng)圖實(shí)施要素確定系統(tǒng)圖實(shí)實(shí)施要素設(shè)計(jì)圖紙各部件材料的購(gòu)買防塵網(wǎng)的加工防塵網(wǎng)的檢驗(yàn)圖18制圖人：劉明溢制圖日期：圖18制圖人：劉明溢制圖日期：2016年5月30日

四、制定對(duì)策表要素實(shí)施對(duì)策表8序號(hào)8要素對(duì)策目標(biāo)措施地點(diǎn)完成日期負(fù)責(zé)人1設(shè)計(jì)圖紙根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)圖紙完成1套圖紙的設(shè)計(jì)1．實(shí)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)尺寸。2.根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行圖紙繪制。車間6月8日2各部件的購(gòu)買網(wǎng)上定購(gòu)或市場(chǎng)上購(gòu)置塑料原料購(gòu)置100kg1.按照選定材質(zhì)進(jìn)行采購(gòu)。2.對(duì)選定好的原料進(jìn)行檢查。車間6月20日尼龍防塵網(wǎng)購(gòu)置50米3防塵網(wǎng)的加工尋找制作廠家，代加工完成96個(gè)防塵網(wǎng)的制作。1.選擇外加工處所，進(jìn)行生產(chǎn)。2.對(duì)外加工成品首件產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)收。（整體美觀、方便實(shí)用）。委外6月30日4防塵網(wǎng)的檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)機(jī)柜內(nèi)可通過的灰塵微粒＜0.180mm；機(jī)柜溫度≤55℃。1.在動(dòng)車組上進(jìn)行實(shí)地檢驗(yàn)。2.各項(xiàng)指標(biāo)測(cè)試檢驗(yàn)車間7月28日表18制表人：李志越制表時(shí)間：2016年5月30日五、對(duì)策實(shí)施實(shí)施要素：設(shè)計(jì)圖紙完成時(shí)間：2016年6月8日實(shí)施要素：設(shè)計(jì)圖紙完成時(shí)間：2016年6月8日1.實(shí)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)尺寸。用盒尺對(duì)機(jī)柜進(jìn)行實(shí)際測(cè)量，得出具體數(shù)據(jù)：機(jī)柜內(nèi)下部通風(fēng)孔相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)匯總表序號(hào)內(nèi)容實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)1槽內(nèi)寬度62.5mm2槽內(nèi)高度60.5mm3槽內(nèi)深度16.0mm4存在誤差≤2.0mm5開孔數(shù)量32個(gè)表19制表人：張乾制表時(shí)間：2016年6月4日2.根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行圖紙繪制。根據(jù)實(shí)際測(cè)量之后的數(shù)據(jù)，集思廣益確定了防塵網(wǎng)的雛形方案，并按照方案進(jìn)行了圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，如下圖所示：通過實(shí)際測(cè)量，小組成員共同商定完成了1套圖紙的設(shè)計(jì)。通過實(shí)際測(cè)量，小組成員共同商定完成了1套圖紙的設(shè)計(jì)。實(shí)施要素：各部件的購(gòu)買完成時(shí)間：2016年6月20日實(shí)施要素：各部件的購(gòu)買完成時(shí)間：2016年6月20日根據(jù)選定的規(guī)格、尺寸、材質(zhì)進(jìn)行材料采購(gòu)，采購(gòu)的物品包括：塑料原料、防塵網(wǎng)。防塵網(wǎng)塑料原料我們購(gòu)買了足夠制作三臺(tái)動(dòng)車組（32×3臺(tái)）96個(gè)安裝位置，防塵網(wǎng)制作所需的各種材料：市場(chǎng)采購(gòu)零件統(tǒng)計(jì)表采購(gòu)部件采購(gòu)方式數(shù)量?jī)r(jià)格價(jià)格合計(jì)塑料原料市場(chǎng)采購(gòu)100kg2元/kg200元防塵網(wǎng)市場(chǎng)采購(gòu)50米3.5元/米175元表20制表人：侯術(shù)森制表日期：2016年6月20日實(shí)施要素：防塵網(wǎng)的加工完成時(shí)間：2016年6月30日實(shí)施要素：防塵網(wǎng)的加工完成時(shí)間：2016年6月30日1.防塵網(wǎng)的加工，我們找到了專業(yè)加工塑料制品加工廠外委進(jìn)行，圖紙由本小組提供，要求其按圖制作，做到部件分布美觀，方便使用。2.外形設(shè)計(jì)美觀、實(shí)用，基本到達(dá)預(yù)期效果。我們找到專業(yè)生產(chǎn)廠家，進(jìn)行加工制作，首件成品誕生了，這是防塵網(wǎng)的實(shí)物照片。白色邊框防塵網(wǎng)灰色邊框防塵網(wǎng)3.在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)了兩點(diǎn)問題：白色邊框防塵網(wǎng)灰色邊框防塵網(wǎng)（1）顏色選擇上存在白色與灰色的對(duì)比，其中白色在安裝后過于突出，會(huì)影響視覺效果，請(qǐng)看對(duì)比圖。（2）由于生產(chǎn)過程中會(huì)存在加工上的誤差，純平的邊框若在尺寸上稍有誤差會(huì)出現(xiàn)脫落的情況。小組成員經(jīng)研究決定在邊框上進(jìn)行加工設(shè)計(jì)。具體方案是在邊框上增加一層具有張力、且具有緩沖功能的紋理邊框。

經(jīng)過多次試驗(yàn)，按照現(xiàn)場(chǎng)視覺顏色及安裝位置存在略微差異的要求下，改進(jìn)后的96個(gè)防塵網(wǎng)生產(chǎn)完成，其外形尺寸統(tǒng)計(jì)如下防塵網(wǎng)各部尺寸匯總表項(xiàng)目尺寸類別項(xiàng)目尺寸類別邊框防塵網(wǎng)深（mm）15/寬（mm）6252高（mm）6050誤差（mm）≤2≤2表21制表人：李志越制表日期：2016年6月30日實(shí)施要素：防塵網(wǎng)的檢驗(yàn)實(shí)施要素：防塵網(wǎng)的檢驗(yàn)完成時(shí)間：2016年7月30日1.現(xiàn)場(chǎng)安裝檢驗(yàn)。改進(jìn)后的防塵網(wǎng)，我們將其使用在了5515#、5668#、5660#動(dòng)車組，對(duì)防塵效果進(jìn)行了檢驗(yàn)。防塵網(wǎng)安裝實(shí)物圖安裝操作圖防塵網(wǎng)安裝實(shí)物圖安裝操作圖2.機(jī)柜內(nèi)各項(xiàng)指標(biāo)測(cè)試小組成員選取了四列動(dòng)車租，其中三列安裝防塵網(wǎng)，每隔5分鐘讀取一次機(jī)柜內(nèi)溫度（按照規(guī)定動(dòng)車組在正常情況下車廂內(nèi)部溫度設(shè)定為22℃-24℃之間，不同動(dòng)車組無明顯差異）。防塵網(wǎng)散熱性試驗(yàn)對(duì)比統(tǒng)計(jì)表統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目試驗(yàn)5515#5668#51015202530355101520253035單位：（分鐘）單位：（分鐘）溫度℃一2629333230292925293232302928二2529343231292926303331292827三2528323130282726293332292727平均25.328.733.031.730.328.728.325.729.332.731.729.328.027.3試試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目5660#無網(wǎng)子（對(duì)比基礎(chǔ)）51015202530355101520253035單位：（分鐘）單位：（分鐘）溫度℃一2629343331302925273032292726二2630333029292826293331292727三2528323129272625283230292826平均25.729.033.031.329.728.727.725.328.031.731.029.027.326.3備注：車廂內(nèi)溫度22℃～24℃表22制表人：劉明溢制表日期：2016年7月10日51051015202530350時(shí)間（min）溫度（℃）圖19制圖人：劉明溢制圖日期：2016年7月10日252030355525.732.731.72828.329.329.328.725.33331.730.328.728.32925.73331.329.728.727.72825.331.7312927.326.3機(jī)柜溫度≤55℃5515#5668#5660#無網(wǎng)子 ATP機(jī)柜內(nèi)電子元器件實(shí)測(cè)溫度ATP機(jī)柜內(nèi)電子元器件實(shí)測(cè)溫度MT電臺(tái)模塊31.6℃JRU模塊30.8℃TCR模塊32.5℃32.2℃31.5℃30.2℃30.3℃SDU1SDU2VDX1VDX228.6℃29.2℃30.1℃29.8℃BPRRBRBFBREB1REB2R25.6℃31.5℃25.0℃24.9℃30.6℃BTM模塊30.6℃上層平均溫度31.6℃中層平均溫度30.5℃下層平均溫度28.6℃1.跟蹤安裝防塵網(wǎng)的5515#、5668#、5660#三臺(tái)動(dòng)車，安裝防塵裝置前后效果大不一樣。安裝后機(jī)柜內(nèi)可通過的灰塵微粒＜0.180mm，對(duì)比圖如下：使用前機(jī)柜內(nèi)的情況使用前機(jī)柜內(nèi)的情況使用后機(jī)柜內(nèi)的情況使用后機(jī)柜內(nèi)的情況2.從照片上可以看出通過這一段時(shí)間的使用，機(jī)柜內(nèi)灰塵量明顯減少，清潔難度降低，且機(jī)柜內(nèi)溫度控制在要求的機(jī)柜溫度≤55℃的范圍之內(nèi)。六、效果檢查1.目標(biāo)值對(duì)比防塵網(wǎng)安裝后，隨機(jī)抽取了兩個(gè)車次，對(duì)其防塵效果進(jìn)行了檢驗(yàn)，調(diào)查其三個(gè)二級(jí)修車上作業(yè)的檢修用時(shí)，并進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。二級(jí)修機(jī)車上作業(yè)耗時(shí)統(tǒng)計(jì)表統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目用時(shí)匯總5515#5668#各流程平均用時(shí)（min）8月16日9月19日10月22日8月23日9月21日10月25日機(jī)車內(nèi)作業(yè)司機(jī)室設(shè)備檢查21.522.5222.00機(jī)柜防塵網(wǎng)檢查更換除塵//3.8//4.51.38機(jī)柜內(nèi)模塊開關(guān)清潔除塵檢查//3.7//41.28機(jī)柜內(nèi)設(shè)備清潔除塵//8.5//8.52.83線纜檢查3443.5433.58靜態(tài)測(cè)試15151414151314.33數(shù)據(jù)下載333.533.53.53.25工具清點(diǎn)1111111.00小計(jì)24.024.540.524.025.539.529.67修程平均耗時(shí)29.6729.67/表24制表人：趙小婷制表日期：2016年11月2日從上面的統(tǒng)計(jì)結(jié)果中可以看出：入庫(kù)進(jìn)行二級(jí)檢修的車輛在檢修過程中，每輛車二級(jí)修在車上的檢修作業(yè)用時(shí)降至了29.67，僅除塵一項(xiàng)已降至5.49min（1.38＋1.28＋2.83=5.49）。目標(biāo)對(duì)比柱狀圖目標(biāo)對(duì)比柱狀圖圖20制圖人：趙小婷制圖時(shí)間：2016年11月2日除塵用時(shí)（min）0時(shí)間目標(biāo)值創(chuàng)新前8創(chuàng)新后5.492.無形效果（1）壓縮二級(jí)修作業(yè)時(shí)間，提高作業(yè)效率，降低職工在除塵作業(yè)中的勞動(dòng)強(qiáng)度。（2）改善動(dòng)車組ATP設(shè)備運(yùn)行環(huán)境，降低了因灰塵等原因帶來的設(shè)備隱患。七、標(biāo)準(zhǔn)化（一）納入標(biāo)準(zhǔn)1.資料歸檔。在實(shí)施步驟中，已經(jīng)闡述了實(shí)施實(shí)際使用中防塵網(wǎng)平邊的設(shè)計(jì)存在容易脫落的缺憾，因此在最初設(shè)計(jì)制作的實(shí)物邊框上增加了張力設(shè)計(jì)，重新繪制了圖紙并歸檔，規(guī)范化管理便于使用，也用于產(chǎn)品的檢查和現(xiàn)場(chǎng)反饋信息的改進(jìn)。最初確定的防塵網(wǎng)三視圖最初確定的防塵網(wǎng)三視圖實(shí)施后實(shí)際的防塵網(wǎng)三視圖

2.修改工作流程圖一級(jí)修檢修流程圖一級(jí)修檢修流程圖司機(jī)室設(shè)備檢查TCR天線檢查拍照速度傳感器檢查拍照雷達(dá)及BTM天線檢查拍照數(shù)據(jù)下載安全防護(hù)措施確認(rèn)銷記數(shù)據(jù)上傳開始收集報(bào)警信息及反饋?zhàn)鳂I(yè)工具準(zhǔn)備根據(jù)日預(yù)警做好安全預(yù)想確認(rèn)作業(yè)條件有電斷電再確認(rèn)接觸網(wǎng)斷電是否靜態(tài)測(cè)試結(jié)束機(jī)車內(nèi)作業(yè)機(jī)車下作業(yè)是否工具清點(diǎn)車下人員撤離圖21制圖人：李志越制圖日期：2017年2月2日機(jī)柜內(nèi)模塊開關(guān)外觀檢查機(jī)柜內(nèi)設(shè)備外觀檢查防塵網(wǎng)完好情況的檢查圖22圖22制圖人：李志越制圖日期：2017年2月2日二級(jí)修檢修流程圖TCR天線檢查清潔速度傳感器檢查清潔雷達(dá)及BTM數(shù)據(jù)下載安全防護(hù)措施確認(rèn)銷記數(shù)據(jù)上傳開始收集報(bào)警信息及反饋?zhàn)鳂I(yè)工具準(zhǔn)備根據(jù)日預(yù)警做好安全預(yù)想確認(rèn)作業(yè)條件有電斷電再確認(rèn)接觸網(wǎng)斷電是否靜態(tài)測(cè)試結(jié)束機(jī)車內(nèi)作業(yè)機(jī)車下作業(yè)是否工具清點(diǎn)車下人員撤離線纜檢查司機(jī)室設(shè)備檢查3.修改作業(yè)指導(dǎo)書修改前修改后修改后修改前為規(guī)范使用，相應(yīng)的對(duì)Ⅰ修改前修改后修改后修改前一、二級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書的修改：（二）鞏固效果檢查防塵網(wǎng)安裝后，隨機(jī)抽取了兩個(gè)車次，對(duì)其防塵效果進(jìn)行了檢驗(yàn)，調(diào)查其三個(gè)二級(jí)修檢修用時(shí)，并進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。

二級(jí)修機(jī)車上作業(yè)耗時(shí)統(tǒng)計(jì)表統(tǒng)計(jì)用時(shí)項(xiàng)目匯總5517#5662#5589#各流程平均用時(shí)（min）11月2日12月7日1月10日11月2日12月7日1月10日11月2日