學(xué)工橋至109廠道路工程環(huán)評報告

建設(shè)單位（蓋章廣元市利州區(qū)交通運輸局編制日期：二〇一八年五月國家環(huán)境保護部制2、建設(shè)地點——指項目所在地詳細地址，公路、鐵路應(yīng)填寫起5、主要環(huán)境保護目標——指項目區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住6、結(jié)論與建議——給出本項目清潔生產(chǎn)、達標排放和總量控制11建設(shè)項目基本情況廣利發(fā)改發(fā)[2017]176號/周邊地塊開發(fā)打下基礎(chǔ)，本項目為廣元市利州區(qū)交通路網(wǎng)十三五規(guī)劃項目，工程建設(shè)有利于回龍河工業(yè)園區(qū)城市建設(shè)和社會經(jīng)濟發(fā)展，有利于完善天曌山旅游景區(qū)的路網(wǎng)由于歷史原因以及受地形條件限制，本項目區(qū)域現(xiàn)有路網(wǎng)存在通達性、延伸性和連通度較低的問題，未能形成布局科學(xué)合理的交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)體系，遠不能滿足日益增長的交通量需要以及達到提高城市服務(wù)功能的作用。本項目的實施有利于廣元市利州區(qū)交通條件的改善，有利于回龍河工業(yè)園區(qū)城市建設(shè)和社會經(jīng)濟發(fā)展，有利于完善天2在原四川省天臺森林公園的基礎(chǔ)上，晉升為國家級森林公園，是以森林生態(tài)環(huán)境為基運動健身、宗教文化、女性文化及科普教育于一體的城郊型自然生態(tài)保護地及文化休閑旅游區(qū)。來此休閑渡假、觀光旅游的省內(nèi)外游客日益增多，由于交通及其它條件的限制，這些寶貴資源遠未得到很好的開發(fā)和利用。本項目實施后，必將帶動區(qū)域旅游事業(yè)的發(fā)展，為構(gòu)建廣元市成為四川省最具特色的高山生態(tài)旅游區(qū)、重要的生態(tài)旅游為適應(yīng)未來城市發(fā)展的需要，近年來廣元市政府制定了相關(guān)的政策，采取了相應(yīng)項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。本項目道路作為廣元市利州區(qū)回龍工業(yè)區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要以適應(yīng)城市經(jīng)濟發(fā)展的需求，同時也將改善進出天曌山森林公園的交通瓶頸問題，為本項目推薦方案路線全長1966.53m，本項目路線起點接擬建道路下西大道3 mmm -mmmmm%%mmmm g項目單位工程數(shù)量備注路線長度km1.967一、路基土石方工程挖土方萬m330.83挖石方萬m325.23填土方萬m34.114棄土方萬m326.72運距按10km計棄石方萬m325.23運距按10km計二、路面工程5cm厚細粒式改尾瀝青混凝土（AC-13)m2362847cm厚中粒式改性瀝青混凝土（AC-20）m23628420cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石基層m24259420cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石底基層m24510415cm厚級配碎石墊層m247112人行道及鋪裝m212320混凝土路緣石m4400混凝土嵌邊石m4400混凝土平緣石m5020三、路基排水M7.5漿砌片石m32146.20C20混凝土m31545.6C25混凝土m3122.4四、路基防護M10漿砌片石m35593C15片石混凝土m37749C25混凝土m36687.36普通錨桿（鋼筋砼格子梁框架）m46620預(yù)應(yīng)力錨索m10593.75噴播植草m25400三維掛網(wǎng)護坡m286975三維網(wǎng)邊坡植草m29807五、橋梁涵洞回龍河橋、亂石窖橋m2743.6不含東岸半互通匝道鋼筋混凝土蓋板涵m/道140/4六、交通安全設(shè)施、管理設(shè)施工程標志牌套24標線m2公交站處4人行道欄桿m4400七、市政綜合管網(wǎng)工程雨水管DN1200mmmDN1000mmm283DN800mmmDN600m8485DN500mmm707檢查井個62污水管DN600mmm866DN500mmDN400mmm488檢查井個74給水管DN300mDN250m801DN200m801燃氣DG150mDG100mT-8孔。110mm通信管m26700.8mX0.8m電纜溝m2670八、照明工程路燈套240高壓鈉燈九、美化綠化工程行道樹株銀杏十、征地拆遷道路用地公頃11.65含舊路拆遷建筑物m28010磚本工程由主體工程及輔助工程構(gòu)成，主體工程包括路基、橋梁、涵洞、路線交叉面座268m/5道對原有水流狀態(tài)有一6//場78序號橋梁名稱程右偏角1回龍河橋K0+000~1T梁、變截面劃道路2亂石窖橋~19會對打入鋼板處河底產(chǎn)生擾動，使局部水域的混濁度提高。但圍堰工序完成后，這種鉆孔泥漿由水、粘土(或膨潤土)和添加劑(如碳酸鈉，摻入量約為孔中泥漿量的0.10.4羧基纖維素、摻入量普遍在0.1％以下)組成。在鉆鉆機設(shè)在圍堰上的工作平臺，且鉆孔僅限制在孔口護筒內(nèi)進行，不與圍堰外的江將符合工程質(zhì)量要求的整體制作或分節(jié)制作的鋼筋骨架，用機械設(shè)備吊放進已經(jīng)在每根樁柱灌注混凝土之后，在群樁的頂面，要筑一個承臺，其頂面將埋在河底灌注水下混凝土拌和物的拌制和灌注，泵送設(shè)備能力達到時，混凝土拌和物可以按照國家及交通部相關(guān)的標準，并結(jié)合道路的實際情況，全線設(shè)置完善的交通安擬建道路均應(yīng)設(shè)置必要的防護設(shè)施。防護設(shè)施包括車行護欄、護柱、人行護欄、桿采用整根拔梢變徑鍍鋅鋼桿，燈桿桿高7m，懸挑長1.5m，仰角均為12°,縱向間萬m3),土石方回填利用8.38萬m3（含覆土1.79萬m3),棄方46.36萬m3,棄方全部由廣元市利州區(qū)工業(yè)集中發(fā)展區(qū)管理委員會負責(zé)運至清江石羊工業(yè)區(qū)綜合回填利市利州區(qū)交通運輸局與廣元市利州區(qū)工業(yè)集中發(fā)展區(qū)管理委員會簽訂的本項目棄土協(xié)清江石羊工業(yè)區(qū)綜合回填利用，相應(yīng)的水土流失防治責(zé)任由廣元市利州區(qū)工業(yè)集中發(fā)施工場地施工場地1⑴⑵3項目組成項目組成開挖（表土剝離）開挖（表土剝離）54.74萬m3（1.79萬m3)回填利用（綠化覆土）54.74萬m3（1.79萬m3)棄方46.36萬m3-K0+150-K0+150～K1+000K1+000K1+000～K2+0503.99萬m3（0.85萬m3)棄方34.72萬m33.99萬m34.233.99萬m3（0.85萬m3)棄方34.72萬m33.99萬m34.23萬m3（0.78萬m3)棄方11.64萬m34.23萬m338.71萬m3（0.85萬m3)青江石羊工業(yè)區(qū)綜合回填利用15.8715.87萬m3（0.78萬m3)（0.16萬（0.16萬m3)0.16萬m3（（0.16萬m3)占地和臨時堆土場占地。工程占地類型主要為耕地、園地、林地、交通運輸用地、水域及水利設(shè)施用地及住宅用地等。工程占地全部位于廣元市利州區(qū)境內(nèi)。本次工程涉本項目筑路材料主要包括路基、路面、橋涵及其他構(gòu)造物所需材料。本項目道路沿線路基開挖的土石方經(jīng)檢測后可作為路基填料。沿線工程建設(shè)所需的碎石、片石材料，均需購買。其它建筑材料：工程建筑所需的鋼材、水泥、瀝青、油料等可在廣元162345567585施工場地內(nèi)布置材料堆放場地、材料加工場地、機械停放場地等設(shè)施，施工場地沿道路一側(cè)布置，施工交通均較為方便。本項目路基寬度較寬，橋梁工程施工場地可結(jié)合合本項目部分道路位于回龍河工業(yè)園區(qū)內(nèi)，目前園區(qū)正在建設(shè)過程中，有一定的揚本工程連接的公路車流量較小，交通噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果表明，現(xiàn)有公路兩側(cè)居民2建設(shè)項目所在地自然環(huán)境、社會環(huán)境簡況南鄭縣交界；南與南充市的南部縣、閬中市為鄰；西與綿陽市的平武縣、江油市、梓擬建道路區(qū)域地處四川盆地西北緣之龍門山系北段前緣，屬低山、丘陵切割區(qū)，片區(qū)東、北、西三面環(huán)山，南面臨河。區(qū)內(nèi)山脊眾多，主要為南北走勢，呈梳狀鍥入片區(qū)。該項目區(qū)內(nèi)地勢較平坦，自然邊坡坡度5°~15°,溝谷寬約10～20m，地形根據(jù)區(qū)內(nèi)構(gòu)造的成生時間和展布特征，劃分為三種構(gòu)造體系。①摩天嶺─米倉要通航河流有嘉陵江、白龍江、東河、清江河等，這些河流均匯集到嘉陵江至重慶注常綠闊葉林亞區(qū)域的中亞熱帶常綠闊葉林地帶，盆地底部丘陵低山植被小區(qū)和盆地西評價區(qū)處于熱帶與溫帶區(qū)系交錯滲透的地帶，地形地貌復(fù)雜，植物種類豐富。自然條件獨特，在漫長的歷史進程中形成了獨特的種子植物區(qū)系。評價區(qū)的泛熱帶分布等；世界分布或近世界分布的屬有苔草屬(Carex)、鐵線蓮屬(Clematis)、蓼屬(Polygonum)、毛茛屬(Ranunculus)、懸鉤子屬(Rubus)、茄屬(Solanum)等。東亞（東喜常綠闊葉林地帶，盆地底部丘陵低山植被小區(qū)和盆地西部中山植被地區(qū)，長江上游丘過比較它們之間的異同點，按照《中國植被》中自然植被的分類系統(tǒng)來進行的。評價自然植被Form.Phyllostachysbambusoid6.小果薔薇+火棘根據(jù)《中華人民共和國野生動物保護法(2004)》、《國家重點保護野生動物名錄天曌山原名天臺山，因此山有一巨型平臺巍然屹立，拔地直聳云端，在云霧天氣局下達林場許變〔2009〕4號文件同意將廣元天臺國家森林公園更名為天曌山國家級山南麓，屬典型的城郊型森林公園，夏無酷暑，冬無嚴寒。園內(nèi)分前山、后山二大景擬建工程終點距離四川天曌山國家森林公園1.3環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀PM1070NO27070pH量8/00/0000/1000號1245園喜鵲等和小型的嚙齒類廠境序號10側(cè)對，鋼混結(jié)構(gòu)2-3層房屋。右側(cè)有福臨20房屋正對公路，在現(xiàn)有的道路擴寬至四車房屋，1層基本為門序號36房屋正對公路，鋼混結(jié)構(gòu)，2-5層房屋。部分房屋側(cè)對，受現(xiàn)45502-4層房屋。受現(xiàn)有小路路交通噪聲影4評價適用標準環(huán)境質(zhì)量標準mg/m3(標準狀1pH23BOD54567869現(xiàn)狀評價：現(xiàn)狀期間，擬建項目兩側(cè)評價范圍內(nèi)的聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價污染物排放標準大氣污染物排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)中二表4-4大氣污染物排放標準(G施工期廢水經(jīng)處理達標后排入回龍河執(zhí)行《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)一級標準。排入其它農(nóng)灌水體執(zhí)行《農(nóng)田灌溉水質(zhì)標準》1234551pH234總量控制指標5建設(shè)項目工程分析尾氣、噪聲、風(fēng)險尾氣、噪聲、風(fēng)險本項目不涉及生態(tài)紅線一類和二類管控區(qū)，項目選址基本符合《四川省生態(tài)項目施工場粉塵源主要為運土車輛進出以及挖掘機挖土產(chǎn)生的二次揚塵。根據(jù)黔南州環(huán)境監(jiān)測中心站最近對典型施工現(xiàn)場及周邊的粉塵監(jiān)測，監(jiān)測結(jié)果如表123123456灰土運輸車輛將產(chǎn)生道路二次揚塵污染。根據(jù)類似施工現(xiàn)場汽車運輸引起的施工期噪聲主要來自各種施工機械作業(yè)噪聲，如破路機、挖土機、推土機、152535455567585955555555產(chǎn)生部分生活污水，如排入附近水體將對水體造成污染，其影響因素主要是pH、高中低12345施工期固體廢物主要有廢棄土石方和施工人員生活垃圾，其中廢棄土石方堆工高峰期間工人數(shù)100人計算，因此在建設(shè)期施工人員產(chǎn)生的生活垃圾總量為據(jù)項目建設(shè)單位廣元市利州區(qū)交通運輸局與廣元市利州區(qū)工業(yè)集中發(fā)展區(qū)管理委員會簽訂的本項目棄土協(xié)議書（附件5本項目棄方全部由廣元市利州區(qū)工業(yè)集營運期噪聲污染源主要為公路行駛汽車噪聲，將對兩側(cè)居民帶來不同程度的22.0+36.32lgVsQJ=36001BAiEijAi──i種車型的小時交通量，輛/NOxNOxNOx本項目路面雨水中污染物的濃度類比國內(nèi)相關(guān)道路實測得出的路面雨水中污染物BOD5根據(jù)國內(nèi)公路的養(yǎng)護和管理經(jīng)驗，結(jié)合工程的投資和運營需求，營運期間，營運期本工程不涉及收費站，無生活垃圾產(chǎn)生。固體廢物主要行駛車輛拋撒運營期對生態(tài)環(huán)境的影響主要是如植被恢復(fù)不好，將造成水土流失；公路阻‘項目主要污染的產(chǎn)生及預(yù)計排放情況大氣污染物施工期原材料及廢土石營運期汽車水污染物/營運期路橋工/被，自然植被中影響的有馬尾松林、馬尾松+杉木林粉枝梅（Rubusbiflorus等。受影響的植物種類中多為評價區(qū)或周邊常見植物種本沒有影響，總體而言，工程對四川天曌山7環(huán)境影響分析0.10.4羧基纖維素、摻入量普遍在0.1％以下)組成。在鉆孔時，為了回收KW=0.9AHL10-3長下降較快，雨水中生化需氧量（BOD5）隨降雨歷時的延長下降速度較前者慢，本工程道路主線全長約1966.53m，道路路面徑流占整個區(qū)域的地面徑流量的公路施工對大氣環(huán)境的影響主要是揚塵，即根據(jù)已建公路施工期不同階段揚塵監(jiān)測結(jié)果分析本項目施工現(xiàn)場的揚塵污染臺Q=0.123(V5)(W6.8)0.85(P0.5)0.75kg/m2kg/m2kg/m2kg/m2kg/m2kg/m25根據(jù)交通部公路所在京津塘大羊坊瀝青攪拌站的監(jiān)測結(jié)果和相關(guān)公路施工期②區(qū)域典型日氣象條件下，分析工程對區(qū)域環(huán)境的影響，分析是否超標、超③長期氣象條件下，分析工程對區(qū)域環(huán)境的影響，分析是否超標、超標程度X(m)Y(m)12345NO21//2//3//4//5//NO2NO21//2//3//4//5//序號NO2率1///2///3///4///5///X(m)Y(m)3)1NO22/X(m)Y(m)1NO22/X(m)Y(m)1NO22//離1.79萬m3),土石方回填利用8.38萬m3（含覆土1.79萬m3),棄方46.36萬m3,棄方全部由廣元市利州區(qū)工業(yè)集中發(fā)展區(qū)管理委員會負責(zé)運至清江石羊工業(yè)廣元市利州區(qū)交通運輸局與廣元市利州區(qū)工業(yè)集中發(fā)展區(qū)管理委員會簽訂的本項目棄土協(xié)議書（附件5本項目棄方全部由廣元市利州區(qū)工業(yè)集中發(fā)展區(qū)管理委廣元市利州區(qū)工業(yè)集中發(fā)展區(qū)管理委員負責(zé)建設(shè)的回龍河工業(yè)園區(qū)內(nèi)有3處龍河街道學(xué)工村，距本項目起點約1.0km，占地面積約3.00hm2，現(xiàn)狀標高約施工期產(chǎn)生的固體廢棄物主要為施工人員生活垃圾和施工過程中產(chǎn)生的建筑1項目樁號K0+026跨越回217.10m10.037×10-30.057×10-30.066×10-31234567891機2多種施工機械同時作業(yè)對各類型敏感點噪聲預(yù)測結(jié)果及超標值見表8-3、表20～50m5004.2～8.70LOELeqLNi—晝間，夜間通過某個預(yù)測點的第i類車平均小時，輛/h；3grbar2—L)eqvi2ui+m(1-ηi))k1k2k3k4miLOELOELOEΔL縱坡=98根β0001)障礙物衰減量(Abar)a)聲屏障衰減量(Abar)計算AbardB(A)在公路建設(shè)項目評價中可采用500Hz頻率的聲波計算得到的屏障衰減量近似Abar仍由上式計算。然后根據(jù)圖7-2進行修正。修正后的取決于遮蔽角βθ。b)高路堤或低路塹兩側(cè)聲影區(qū)衰減量計算高路堤或低路塹兩側(cè)聲影區(qū)衰減量Abar為預(yù)測點在高路堤或低路塹兩側(cè)聲影bar=0；-3dB-5dB2)Agr衰減項計算b)疏松地面，包括被草或其他植物覆蓋的地面，以及農(nóng)田等適合于植物生長若Agr計算出負值，則Agr可用“0”代替。擬建項目沿線以疏松地面為主。序號路段段1全路段在2類區(qū)干線公路兩側(cè)紅線外30m以內(nèi)區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》在2類區(qū)干線公路兩側(cè)紅線外30m以內(nèi)區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》按營運中期交通噪聲貢獻值(不考慮前排建筑物、樹林等屏蔽影響及地形變4a類(70，55)2類(60，50)——序號離(m)執(zhí)行標準值晝夜10類////////////20//////30類////////////6////////////類////////////45類////////////50序號離(m)執(zhí)行標準值晝夜//////////8建設(shè)項目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果大氣污染物NO2水污染物BOD5/率固體廢物理噪聲施工期：盡量選用低噪聲的施工機械和工藝；合噪聲大的施工機具在夜間施工；對位置相對固定的萬元。在未采取噪聲防治措施情況下，設(shè)計車速為30km/h路/（2）在擬改建公路沿線經(jīng)過河流以及林木茂盛的地段，應(yīng)盡量設(shè)置涵洞，（3）下階段設(shè)計中應(yīng)優(yōu)化邊坡坡率，有條件的路段設(shè)置擋土墻收縮坡腳，便道及臨時占地要盡量縮小范圍。減少對林地和耕地的占用，臨時占地優(yōu)先選結(jié)合環(huán)境保護目標分布可知，項目區(qū)域受施工影響的敏感點主要為村莊居民點。為盡量減小項目施工對環(huán)境保護目標的影響，環(huán)評要求在施工中采取以封或圍護，建筑垃圾及棄土及時清運。做好機械的維護、保養(yǎng)工作。采取措施時清除，清理階段做到先灑水后清掃，避免產(chǎn)生揚塵對周邊住戶正常生活造成此，在施工場地對施工車輛必須實施限速行駛，同時施工現(xiàn)場主要運輸?shù)缆繁M量采用硬化路面并進行灑水抑塵；在施工場地出口放置防塵墊，對運輸車輛現(xiàn)場設(shè)置洗車場，用水清洗車體和輪胎；自卸車、垃圾運輸車等運輸車輛不允許超載，選擇對周圍環(huán)境影響較小的運輸路線，定時對運輸路線進行清掃，運輸土石堆場及時清運，并對堆場以氈布覆蓋，裸露地面進行硬化和綠化，減少建材的露天堆放時間；開挖出的土石方應(yīng)加強圍欄，表面用氈布覆蓋，并及時將須濕法作業(yè)、必須打圍作業(yè)、必須硬化道路、必須設(shè)置沖洗設(shè)備設(shè)施、必須配運渣車輛超載、不準高空拋撒建渣、不準現(xiàn)場攪拌混凝土、不準場地積水、不的帆布；散體建筑材料和施工產(chǎn)生的土石方堆放的地點也應(yīng)選擇在遠離地表水的臨時沉淀池處理后，全部循環(huán)回用，不外排。施工期將產(chǎn)生間歇式機修含油廢水，經(jīng)設(shè)置的隔油沉淀后用于施工場地灑水降塵，不排入地表水體。施工機械修理場所應(yīng)設(shè)置簡易的隔油沉淀池，并配備油水分離器對施工機械沖洗及維施工期生產(chǎn)生活污水是工程建設(shè)中污水的主要來源；本項目共布設(shè)施工場機械停放場地等設(shè)施。施工人員產(chǎn)生的生活污水經(jīng)過化糞池處理后排入城市污廢水進行收集處理。在有雨水及路面徑流處開挖路基時，應(yīng)設(shè)置臨時性沉淀池使泥沙沉淀，在沉淀池出水的一側(cè)設(shè)土工布圍欄。當(dāng)路基建成時，過水涵洞鋪止漏油、不安裝保護帆布的貨車和超載車上路，以防止公路上車輛漏油和貨物灑落在道路上，造成沿線地面水體污染和安全事故隱患。路面和路基設(shè)置完善具體實施條件，在下階段設(shè)計中考慮在回龍河橋梁外側(cè)設(shè)置集水槽或收集管網(wǎng)，對路面徑流初期雨污水進行收集，防止路面初期雨污水或事故性污水進入駛?cè)藛T和乘客加強保護環(huán)境意識，要求危險品車輛限速通過；并在路面兩側(cè)設(shè)置連續(xù)的防撞墩，防止液體化學(xué)危險品或石油類事故污染對水源保護區(qū)水質(zhì)的影響。運輸危險品的車輛經(jīng)過回龍河橋梁時需提前申報，并在路政車輛的護送下方可通過上述路段。裝載煤、石灰、水泥等容易起塵散貨物料時，必須加蓬視具體情況及時與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門取得聯(lián)系，按規(guī)定申領(lǐng)夜間施工證，同時發(fā)布公告最大限度地爭取民眾支持和諒解，對于夜間施工噪聲大的作業(yè)點，必要時可通過設(shè)置簡易擋墻等圍護設(shè)施降噪，并避免在施工中同時使用多種高噪聲設(shè)考慮公路施工主要集中在晝間，按最大影響范圍考慮，公路施工期施工噪點造成較大影響，因此施工單位由于施工工藝和其它因素等要求必須進行夜間施工時，應(yīng)以告示形式告知當(dāng)?shù)鼐用?，并對可能帶來噪聲影響的施工現(xiàn)場采取評價提出對營運近中期超標的敏感點在近期實施降噪措施，對營運遠期超標的施噪聲防護措施時應(yīng)根據(jù)施工圖階段的路線方案以及具體敏感點的相對位置變化情況，按評價提出的噪聲防護原則對相應(yīng)的敏感點進行噪聲防護，結(jié)合最終設(shè)計變化情況和敏感點分布情況，根據(jù)評價預(yù)測結(jié)果，對調(diào)整后線位兩側(cè)超標根據(jù)噪聲預(yù)測結(jié)果，公路沿線涉及的部分村莊營運遠期噪聲超標，屆時應(yīng)根據(jù)車流量的遞增，經(jīng)實地監(jiān)測后采取相應(yīng)的防治措施，治理費用應(yīng)由公路營上述未建成區(qū)噪聲防護距離內(nèi)的土地，可視具體情況進行綠化或建設(shè)非噪聲敏感類型的建筑物，如門面房、企事業(yè)單位生產(chǎn)、辦公用房、商業(yè)用房等。如在未建成區(qū)噪聲防護距離范圍內(nèi)建設(shè)了非噪聲敏感型的建筑物，則噪聲防護序號/樁號執(zhí)行2類標準區(qū)域數(shù)1廂//2//3///////環(huán)保一次性投資包括環(huán)保設(shè)施、設(shè)備、環(huán)境監(jiān)目復(fù)施工期境保護功能措施及路基施工治-施工期-5-營運期/ —-2物31年測1年-收-本項目應(yīng)執(zhí)行環(huán)境影響評價制度和環(huán)境保護設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施一按照環(huán)評報告書和管理要求成立了相應(yīng)的組織二三四五施工期期-期期-5-期/ 池-2等9結(jié)論與建議K0+150，施工終點K2+116.53，設(shè)計時速按30km/h，全線共設(shè)置橋梁2座通過對項目所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀的評價及對項目施工期、運營期進行的工程不涉及飲用水源保護區(qū)，自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林本項目不涉及穿越燃氣管線,本項目不涉及生態(tài)紅線一類和二類管控區(qū)，本項面，監(jiān)測結(jié)果表明：回龍河除氨氮、總氮指標超標，其余各項監(jiān)測指標均滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-2002重點保護野生動植物。評價區(qū)