橋梁設(shè)計交底

施工圖技術(shù)交底1、橋梁工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)1。1、橋梁工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〔1、道路等級：城市快速路，設(shè)計車速 60公里/小時；〔2)、橋梁橋面寬：左幅【0。5m(防撞欄〕+12.0m+0.5m〔防撞欄】+中心分隔帶〔2.7m〕+右幅【0。5m〔)+12.0m+0。5m〔防撞欄】=28。7m?！?100年，橋梁設(shè)計安全等級:重要等級Ⅰ級，構(gòu)造重要性系數(shù) ＝1.10〔4):本工程環(huán)境類別為Ⅰ類.(52025℃考慮。梯度溫度依據(jù)《大路橋涵設(shè)計通用標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGD60—2023〕取值?！?、抗震設(shè)防等級：橋梁抗震設(shè)防類別為 B類，依據(jù)《中國地參數(shù)區(qū)劃圖》以及《呈貢城東外環(huán)中路工程及其上部道路工程場地地震安全性評價報告》的結(jié)論，本場地的地震根本烈度為 8度，本工程橋?qū)嵭?級抗震設(shè)防措施.(7、汽車荷載等級：城-A級.〔81985國家高程基準(zhǔn)。1.2 承受的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)詳見施工圖設(shè)計說明。2、橋梁構(gòu)造設(shè)計2.1 橋梁的分布狀況本工程橋梁設(shè)置見下表。河結(jié)序號中心樁號河結(jié)序號中心樁號交角橋面凈寬(m〕孔數(shù)×孔徑橋梁構(gòu)型類名及全長(m)上部構(gòu)造下部構(gòu)造預(yù)應(yīng)力左幅:12m右幅:12m3×30+2 3370×(4×30〕混凝土梁板式花根底橋名東外(度)1 DWHK2+8900環(huán)大90橋2.2橋位概況東外環(huán)大橋起點里程為DWHK2+721.5DWHK3+058.5，橋梁西側(cè)為白龍?zhí)端畮?；橋梁跨越白龍?zhí)端畮焐嫌螡竦?；濕地處水草茂盛，水?～2m,橋梁平面位于圓曲線和緩和曲線上。橋梁上構(gòu)設(shè)計橋梁左右幅均分為三聯(lián)，孔跨布置為3×30+2〔4×301。8m1/166713m2.7m。箱梁承受單箱雙室斜腹板截面，頂板寬 13。0m，底板寬7.92m，箱梁翼緣板懸臂長20m，翼緣板端部厚18cm與腹板交接處加厚到45cm;頂板厚25cm，底板厚22cm，跨中截面腹板厚度45cm，在支點兩側(cè)腹板加厚至65cm。斜腹板的斜度為2.5/1,腹板與翼緣板、底板的外輪廓交接均以圓弧過渡，與翼緣板的交接半徑為 100cm，與底板的交接半徑為30cm.箱梁端橫梁厚度1。2m,中橫梁厚度2。0m。橋墩處端橫梁和中橫梁支座間距為4。0m，橋臺處端橫梁支座間距為6。0m。梁體承受C50混凝土,梁體內(nèi)布設(shè)縱向預(yù)應(yīng)力,腹板縱向預(yù)應(yīng)力筋采用15—φs15。2高強度低松弛鋼絞線，頂板、底板縱向預(yù)應(yīng)力筋承受 9—φs15。2高強度低松弛鋼絞線。2。4橋梁下構(gòu)設(shè)計本橋梁最大墩高約10.8m，最小墩高約5.7m，墩身平均高度10.0m左右，在滿足構(gòu)造受力及構(gòu)造安全的前提下,從經(jīng)濟(jì)、景觀、施工便利等因素考慮，橋墩承受板式花瓶墩(墩身橫橋向雙面刻凹槽),分為連續(xù)橋墩和交接橋墩2種。其中連續(xù)墩墩頂截面尺寸為5.9×1.7m3。0×1。7m,橫橋向墩身寬度在墩頂以下1.0m～5.0m范圍內(nèi)以圓弧變化;交接墩墩頂截面尺寸為5。9×2。5m,墩底截面尺寸為3.0×1。7m向及順橋向墩身寬度在墩頂以下1.0m～50m范圍內(nèi)均以圓弧變化，橋墩承臺尺寸為5。8×5。8×2。0m,承臺下設(shè)置4—φ1。3m鉆孔樁基礎(chǔ)。0號橋臺及11號橋臺均承受座板式橋臺，承臺厚2.0m,0號橋臺采4—φ1.5m鉆孔樁根底，11號橋臺承受4—φ1。3m鉆孔樁根底。2。5橋梁構(gòu)造主要材料及附屬設(shè)施設(shè)計：本次施工圖設(shè)計嚴(yán)格依據(jù)橋涵設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)〔JTGD62—2023、JTGD61—2023)的相關(guān)條款選取材料，以保障橋梁構(gòu)造在施工及運營過程中的安全、耐久及正常使用。2。5.1混凝土材料預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁：C50混凝土.橋墩、防撞護(hù)欄：C40混凝土。C35混凝土。C30混凝土。C15混凝土。2.5。2鋼材〔1〕預(yù)應(yīng)力鋼束承受高強度低松弛7絲捻制的預(yù)應(yīng)力鋼絞線，公稱直徑為 15.2mm，公稱面積139mm2標(biāo)準(zhǔn)強度fpk=1860Mpa,彈性模量Ep=1.95×105Mpa，1000小時后應(yīng)力松弛率不大于2.5％,其技術(shù)性能必需符合《預(yù)應(yīng)力筋用鋼絞線》〔GB/T5224—2023)的規(guī)定。(2〕一般鋼筋鋼筋直徑≤10mm 者承受R235 光圓鋼筋，直徑＞10mm 者承受HRB335帶肋鋼筋，其技術(shù)性能應(yīng)分別符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》〔GB13013—1991《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋〔GB1499-1998〕的規(guī)定。焊接鋼筋網(wǎng)承受符合《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土構(gòu)造技術(shù)規(guī)程》JGJ114-2023 、J276—2023GB/T1499。3-2023規(guī)定的焊接鋼筋網(wǎng)。預(yù)應(yīng)力錨具必需承受成品錨具及其配套設(shè)備，并應(yīng)符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》〔GB/T14370-2023、中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《大路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及〔JT329.2—97)等的規(guī)定和技術(shù)要求?！?)后張預(yù)應(yīng)力體系應(yīng)符合國際砼協(xié)會〔FIP《后張預(yù)應(yīng)力體系驗收建議》的要求。金屬波浪管應(yīng)滿足《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波浪管》〔JG225-2023?！?〕鋼板承受《碳素構(gòu)造鋼》GB/T7002023規(guī)定的Q235C鋼板及《橋梁用GB/T7142023Q345qD鋼板。(7)鋼纖維混凝土鋼纖維混凝土應(yīng)符合中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《大路水泥混凝土路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF30—2023)的規(guī)定.鋼纖維砼抗彎拉強度應(yīng)比同級砼抗彎拉強度提高40％以上，并不小于7Mpa。2。5.3 橋面鋪裝承受4cm厚中粒式瀝青砼AC—13C(改性，摻2.25‰纖維)上面層+5cm厚中粒式瀝青砼AC-20C〔改性)下面層+粘結(jié)層〔SBR改性乳化瀝青)，下層承受DPS防水層+7cmC50砼調(diào)平層。2。5.4 伸縮縫考慮車輛運行的舒適性和安全性，伸縮縫承受單元式多向變位鋼梳板型伸縮縫,允許最大伸縮量橋墩處為120mm橋臺處為80mm;防撞護(hù)欄伸縮縫承受鋼板制作，一端固定，另一端為活動端 .2.5.5 橋面排水橋面較低一側(cè)順橋向設(shè)置碎石盲溝，并在各橋墩兩側(cè)設(shè)置進(jìn)水格柵井與預(yù)埋在箱梁懸臂處的豎向 HPDE管相接，穿過箱梁懸臂板后沿箱梁外側(cè)引至墩頂外表凹槽處,沿墩身凹槽設(shè)置鍍鋅鋼管引水向下，在墩底處設(shè)置出口將水排入地面排水系統(tǒng)，要求 HPDE管顏色須與箱梁混凝土顏色相像.2.5。6防撞墻橋面兩側(cè)及中心分隔帶設(shè)置混凝土防撞護(hù)欄，其中橋面外側(cè)防撞護(hù)欄設(shè)置花槽，花槽內(nèi)滴灌系統(tǒng)設(shè)置具體參見綠化景觀圖冊中相關(guān)圖紙，防撞護(hù)欄內(nèi)預(yù)埋路燈及交通監(jiān)控設(shè)施相關(guān)管線。2。5.7 支座上構(gòu)箱梁支座承受摩擦擺式球形減隔震支座 ,安裝時應(yīng)留意支座的安裝方向,嚴(yán)格遵《摩擦擺式減隔震支座安裝技術(shù)規(guī)格書》中相關(guān)要求，有需要時應(yīng)請廠方專家來現(xiàn)場指導(dǎo)安裝。2。5。8構(gòu)造設(shè)計措施橋位處環(huán)境類別為Ⅰ類環(huán)境。地下水及地表水對砼及鋼筋砼中的鋼筋無腐蝕性，對鋼構(gòu)造具弱腐蝕性。耐久性設(shè)計主要考慮了以下幾個方面:(1〕放通暢?！?)混凝土橋面板與橋面鋪裝層之間涂刷水性瀝青基防水涂料?！?)箱梁和橋墩外側(cè)涂刷一層清水混凝土涂料，以保護(hù)主體構(gòu)造混凝土。(3〕本工程預(yù)應(yīng)力鋼筋及各部位一般鋼筋凈保護(hù)層厚度滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，凈保護(hù)層厚度均不小于下表值.表4-2 橋梁預(yù)應(yīng)力束及鋼筋凈保護(hù)厚度一覽表工程部位工程部位凈保護(hù)層厚度〔mm〕上部構(gòu)造預(yù)應(yīng)力〉1/2管道直徑筋箍筋25墩身受力主筋40承臺受力主筋50樁基受力主筋753、橋梁施工方案全橋上構(gòu)左右幅各有三聯(lián)箱梁，建議結(jié)合施工場地環(huán)境特點及橋梁構(gòu)造形式承受鋼管樁支撐加貝雷梁支架或滿堂支架現(xiàn)澆施工；上構(gòu)箱梁具體施工步驟為先施工其次聯(lián)聯(lián)箱梁并一次張拉箱梁預(yù)應(yīng)力，然后縱向從中間向兩側(cè)分段施工第一、三聯(lián)箱梁以及分段張拉箱梁預(yù)應(yīng)力。箱梁施工前應(yīng)先對搭設(shè)的支架進(jìn)展預(yù)壓，預(yù)壓重量不小于箱梁自重的120％，或?qū)嵭衅渌行Т胧┫酥Ъ芊菑椥宰冃?橋梁下構(gòu)1～8號墩處于濕地水中，建議承受筑島圍堰施工橋墩根底，其余墩臺可承受常規(guī)的支?，F(xiàn)澆施工方法。0號橋臺錐坡體積較大，建議上構(gòu)箱梁支架施工時在錐坡中打入鋼管樁支撐貝雷梁支架現(xiàn)澆施工，以免破壞橋臺錐坡。橋梁根底處地層巖溶較發(fā)育，樁基在溶洞地層的鉆孔施工建議依據(jù)溶洞的類型承受填充片石或鋼護(hù)筒跟進(jìn)法施工方案，其具體溶洞處理建議方案見下表：表3—1 樁基溶洞處理建議方案表溶洞高度填筑狀況建議處理方案3m填粘土和片石3m～6m全填充半填充或無填充填粘土塊和片石灌低標(biāo)號混凝土、壓漿3m～10m半填充或全填充無填充壓雙液漿灌砂、壓漿10m全填充半填充或無填充填粘土塊和片石鋼護(hù)筒跟進(jìn)0號橋臺填土較高，為掌握橋臺與臺后路基的不均勻沉降，該橋臺應(yīng)承受“反開挖法“施工，即先在臺后及臺前10m范圍內(nèi)進(jìn)展CFG樁地基處理，再填土至路面設(shè)計標(biāo)高并按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)展預(yù)壓，待地基沉降達(dá)到設(shè)計要求后開挖并施工橋臺下部根底，CFG樁施工時留意預(yù)留橋臺樁基施工位置，橋臺錐坡CFG地基處理圖紙詳見路基專業(yè)相關(guān)圖紙；要求施工單位合理安排工期，待到橋臺處路基施工完畢，并預(yù)壓路基到達(dá)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求后，才能施工0號橋臺下構(gòu)。4、橋梁施工留意事項施工工藝及質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)遵照《大路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTG/TF50—2023關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程，對各主要工藝應(yīng)制定具體的施工細(xì)則，并征得監(jiān)理工程師同意后再進(jìn)展施工作業(yè)。施工正式開工前，施工單位務(wù)必具體閱讀本工程道路、橋梁、排水、電氣及其它相關(guān)專業(yè)各冊〔本〕全部施工圖文件資料 ,在充分理解和領(lǐng)悟設(shè)計意圖后,盡可能合理安排各分項〔分步〕工程的施工挨次及相應(yīng)場地布置等施工方案及流程，爭論并制定切實可行的施工組織方案設(shè)計,確保施工組織交通疏解方案可行，確保工期和質(zhì)量。施工正式開工前，施工單位必需參照路線平縱斷面對橋梁樁位坐標(biāo)、墩臺各掌握標(biāo)高及連續(xù)梁橋面標(biāo)高等根本數(shù)據(jù)進(jìn)展一次全面的校核。如有問題，請盡快與設(shè)計部門聯(lián)系并進(jìn)展變更設(shè)計。〔3)在橋梁的墩臺根底施工前，必需做好相關(guān)箱體和其他管線調(diào)查工作.樁基鉆孔施工前進(jìn)展試挖,施工盡可能地避開地下排水箱體和其他管線，或待管線改移工程完成后,避開破壞運行中的管線。橋梁緊鄰白龍?zhí)端畮?，施工單位在施工時，需盡量避開污染水庫中的水質(zhì)，樁基施工時，建議承受專設(shè)的泥漿沉淀箱或利用未開孔的鋼護(hù)筒放置泥漿，樁基施工完后多余的泥漿須用泥漿車外運至指定的泥漿沉淀池，沉淀曬干以后再填埋.為了防止橋梁根底基坑開挖時土方進(jìn)入水庫,在橋墩臨水庫側(cè)布設(shè)編織土袋進(jìn)展臨時擋護(hù).位于灰?guī)r和巖溶區(qū)橋梁樁基應(yīng)逐樁開展超前地質(zhì)鉆孔 ,待地質(zhì)超前鉆孔完成后，方可進(jìn)展橋梁樁基施工。假設(shè)樁基位于溶洞上方，應(yīng)保證樁基底面距離溶洞頂面距離不小于 5.0m。4。1上部構(gòu)造砼箱梁施工留意事項混凝土箱梁施工施工方法必需嚴(yán)格按規(guī)定的要求進(jìn)展，否則需報請設(shè)計單位同意。施工用的臨時進(jìn)人孔可設(shè)在箱梁頂板 1/4跨處，進(jìn)人孔應(yīng)避開頂板預(yù)應(yīng)力束，施工完后截斷的一般鋼筋及砼應(yīng)等強度恢復(fù)。圖中全部縱向鋼筋〔鋼束)的長度是對應(yīng)道路設(shè)計線的尺寸。位于曲線上的梁,上述鋼筋(鋼束〕的實際長度應(yīng)為徑向輻射出的對應(yīng)長度，施工時應(yīng)相應(yīng)調(diào)整下料長度。進(jìn)展腹板和底板鋼筋安裝時，應(yīng)將底板鋼筋和腹板鋼筋連接結(jié)實，并承受焊接；箍筋應(yīng)承受閉合式，其末端應(yīng)作成 135°彎鉤,相鄰箍筋的彎鉤接頭，沿縱向穿插布置。箱梁施工所承受的支架必需保證有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性 ,支架下應(yīng)設(shè)置必要的根底，在正式澆筑箱梁砼之前應(yīng)對支架進(jìn)展不小于箱梁自重的120%以便在箱梁立模時調(diào)整標(biāo)高和預(yù)留變形值.施工縫構(gòu)造須嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求處理。混凝土初凝前應(yīng)對箱梁頂板頂面進(jìn)展拉毛。為削減箱梁混凝土的早期微裂縫，任何混凝土的外露面的保濕養(yǎng)護(hù)時間不得少于72小時〔從混凝土澆注完畢算起〕箱梁澆筑前還須留意預(yù)埋錨具、波浪管、泄水管、防撞墻、伸縮縫、支座鋼板等預(yù)埋件.〔2)預(yù)應(yīng)力施工1〕預(yù)應(yīng)力管道質(zhì)量全部管道與管道間的連接及管道與喇叭管的連接應(yīng)確保其密封性。全部預(yù)應(yīng)力管道的定位必需準(zhǔn)確結(jié)實 ,嚴(yán)格依據(jù)施工圖中所示的鋼束大樣設(shè)置定位鋼筋，在直線段定位鋼筋的縱向間距不大于 60cm在曲線段定位鋼筋的縱向間距不大于40cm每定位點的坐標(biāo)安裝偏差不得大于5mm.管道軸線必需與錨板端面垂直.波浪管在安裝前應(yīng)將其整形，并去掉毛刺。排氣管應(yīng)設(shè)置在相應(yīng)區(qū)段管道曲線的最高點。排氣管、壓漿管的具體布置，由施工方自行安排，并應(yīng)交現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格，方可進(jìn)展下一工序。預(yù)應(yīng)力鋼絞線鋼絞線運抵工地后應(yīng)妥當(dāng)放置，防止銹蝕。鋼絞線應(yīng)使鋼絞線的切割面為一平面,以便在張拉時檢查斷絲。3〕錨具、墊板和連接器施工承受預(yù)應(yīng)力錨具均應(yīng)為合格成套產(chǎn)品，并滿足《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》〔GB/T14370-2023〕的要求。在箱梁砼分段、分層澆筑開頭直至初凝完成的時程內(nèi)，要派專人對已安放在管道內(nèi)的鋼束進(jìn)展上、下、左、右搖擺和旋扭，以防止因管內(nèi)少量滲漿造成卡住鋼絞線。4〕預(yù)應(yīng)力操作及質(zhì)量的掌握混凝土強度及彈性模量至少要到達(dá)設(shè)計強度的 90％時,方可張拉預(yù)應(yīng)力束，張拉時應(yīng)留意對稱進(jìn)展。箱梁預(yù)應(yīng)力束張拉挨次為:腹板縱向束-—底板縱向束——頂板縱向束.腹板從高處束開頭向低處束挨次張拉，底板束先中間后兩側(cè)。左右腹板束及頂、底板束均沿箱梁中心線對稱張拉,每個工作面上必需至少保持不少于兩臺千斤頂同時操作。預(yù)應(yīng)力張拉承受伸長量與張拉力雙控，以張拉力為主。鋼絞線使用前應(yīng)作除銹處理，全部預(yù)應(yīng)力鋼材不許焊接。錨具墊板必需與鋼束軸線垂直，墊板孔中心與管道孔中心全都，安裝千斤頂時必需保證錨圈孔支墊板中心嚴(yán)格對中，防止滑絲、斷絲等現(xiàn)象。錨具夾片及錨頭錐孔要保持清潔，嚴(yán)禁有金屬屑等雜物.鋼束張拉完畢后,嚴(yán)禁撞擊錨具和鋼絞線，鋼絞線剩余長度應(yīng)用環(huán)氧樹脂水泥漿封錨。管道壓漿前應(yīng)用壓力水去除管道內(nèi)雜物,并用壓縮空氣吹干，壓漿要求密實，水泥漿承受C50，預(yù)應(yīng)力混凝土孔道灌漿材料宜承受低堿硅酸鹽水泥或低堿一般硅酸鹽水泥并摻入一級粉煤灰和適量外加劑配制 ,不得參加鋁粉或含有氯鹽、硝酸鹽等有害成分的外加劑 .預(yù)應(yīng)力張拉完畢后，在24小時最遲不超過48小時內(nèi)進(jìn)展壓漿，以防鋼絲銹蝕.嚴(yán)禁鋼絞線作電焊機導(dǎo)線用，且鋼絞線的位置應(yīng)遠(yuǎn)離電焊地區(qū)。5)縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉對于縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉提出如下要求:開頭張拉之前應(yīng)將全部鋼絞線尾端切割成一個平面或承受與鋼絞線顏色反差較大的顏料標(biāo)注出一個平面，在任何步驟下量測引伸量均應(yīng)量測該平面距錨墊板之間的距離，不得以油缸伸長值代替引伸量。連接器嚴(yán)格按坐標(biāo)位置固定，錨固細(xì)節(jié)由供貨方供給。(3〕一般鋼筋凡因工作需要而斷開的鋼筋當(dāng)再次連接時,必需進(jìn)展焊接,并應(yīng)符〔JTG/TF50—2023〕的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道或其他主要構(gòu)件在空間上發(fā)生干擾時， 當(dāng)移動一般鋼筋的位置,以保證預(yù)應(yīng)力管道或其他主要構(gòu)件位置的準(zhǔn)確。預(yù)應(yīng)力束錨固處的一般鋼筋如影響預(yù)應(yīng)力施工時，可適當(dāng)彎折，預(yù)應(yīng)力施工完畢后應(yīng)準(zhǔn)時恢復(fù)原位。施工中如發(fā)生鋼筋空間位置沖突，可適當(dāng),但應(yīng)確保鋼筋的凈保護(hù)層厚度.因設(shè)置張拉錨槽被截斷的鋼筋，應(yīng)在預(yù)應(yīng)力束施工完后等強恢復(fù)。鋼筋直徑≥25mm 的鋼筋連接應(yīng)承受機械接頭，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)規(guī)程的要求。4〕施工組織設(shè)計時應(yīng)結(jié)合施工條件和施工工藝 ,盡量考慮先預(yù)制鋼筋骨架(或鋼筋骨架片〕、鋼筋網(wǎng)片,在現(xiàn)場就位后進(jìn)展焊接或綁扎，以保證安裝質(zhì)量和加快施工進(jìn)度。鋼筋骨架〔或鋼筋骨架片〕和鋼筋網(wǎng)片的預(yù)制及安裝應(yīng)符合現(xiàn)行《大路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTG/T F50—2023〕的有關(guān)規(guī)定。5〕如錨下螺旋筋與錨下鋼筋相干擾時，可適當(dāng)移動錨下鋼筋或調(diào)整錨下鋼筋的間距。6)伸縮裝置預(yù)埋槽及預(yù)埋鋼筋施工之前，應(yīng)要求伸縮裝置供貨廠家,以便依據(jù)構(gòu)造特點對預(yù)埋鋼筋進(jìn)展調(diào)整。(5〕落架及拆模連續(xù)梁承受一次落架施工,應(yīng)按以下程序進(jìn)展：在后期澆筑的砼強度到達(dá)設(shè)計強度的100％，預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁應(yīng)在壓漿強度到達(dá)90%前方可落架,方可進(jìn)展落架施工，挨次為由支點向跨中方向進(jìn)展。落架必需緩慢，對稱進(jìn)展，避開消滅沖擊力.落架應(yīng)按梁的受力特點,導(dǎo)致梁開裂.為了保證在落架過程中構(gòu)造受力均勻，落架工作建議從中間跨開頭向兩邊依次對稱分跨進(jìn)展；每孔的落架挨次則為從跨中向兩邊對稱卸落。橫梁下支架必需在橫梁預(yù)應(yīng)力束張拉前方能撤除。拆模時避開碰撞梁體,保持梁體的棱角。4.2下構(gòu)施工留意事項(1〕樁基施工依據(jù)地質(zhì)資料顯示,地質(zhì)鉆孔不肯定為逐樁鉆孔，因此樁基施工時，應(yīng)時刻留意地層狀況的變化，巖溶地區(qū)樁基應(yīng)依據(jù)地質(zhì)詳勘報告和逐樁超前鉆資料確定的樁進(jìn)步行施工。如覺察實際地質(zhì)狀況與鉆探資料不符 應(yīng)準(zhǔn)時通知設(shè)計單位,由設(shè)計單位依據(jù)實際狀況進(jìn)展變更設(shè)計前方可施工.樁的鋼筋骨架,應(yīng)緊接在混凝土灌注前整體放入孔內(nèi)，在放入鋼筋骨架時，應(yīng)實行措施防止其變形，假設(shè)不能緊隨在鋼筋骨架放入之后灌注,應(yīng)對鉆孔的完整性，包括孔底松散物的消滅,重進(jìn)展檢查。灌注混凝土之時，應(yīng)實行牢靠措施對鋼筋骨架進(jìn)展固定，防止鋼筋骨架上浮。支承系統(tǒng)應(yīng)對準(zhǔn)中線,防止鋼筋骨架的傾斜和移動。樁身鋼筋骨架宜分段制作，分段長度應(yīng)依據(jù)吊裝條件確定，應(yīng)確保不變形、接頭錯開。應(yīng)在鋼筋骨架外側(cè)設(shè)置掌握保護(hù)層厚度的墊塊 ,其豎向間距為4m，沿樁周不得少于4處。骨架頂端應(yīng)設(shè)置吊環(huán).基樁可承受沖擊鉆進(jìn)展成孔，相鄰兩孔不得同時鉆孔或澆注混凝土，以免攪動孔壁造成串孔或斷樁。嵌巖樁基的入巖要求:樁基嵌入基巖巖層深度不小于設(shè)計要求值，詳見設(shè)計圖紙。要求清孔干凈，柱樁底沉渣厚度不大