制動噪聲改善方法分析研究

制動噪聲改善方法分析研究隨著汽車制造工藝的不斷進步，汽車的制動系統(tǒng)也得到了極大的提升。然而，制動噪聲是影響汽車行駛舒適性和安全性的重要因素之一。隨著社會的發(fā)展和人們對汽車舒適性、安全性的需求增加，制動噪聲問題變得更加突出。因此，制動噪聲的改善已經(jīng)成為了汽車制造和汽車服務(wù)領(lǐng)域亟需解決的問題之一。

制動噪聲是由制動系統(tǒng)的運行所產(chǎn)生的聲音，可以分為振動噪聲和空氣噪聲兩種類型。振動噪聲是由于制動器零件之間的互相碰撞和振動所產(chǎn)生的聲音，是制動噪聲的主要類型；而空氣噪聲是由于制動器運動所引起的風(fēng)切聲和輪胎與地面之間的摩擦聲所產(chǎn)生的聲音。

針對制動噪聲問題，有很多改善方法可供選擇，如下：

1.選擇制動片材料

制動片是制動系統(tǒng)的關(guān)鍵零件之一，對制動噪聲的產(chǎn)生和減輕有著重要作用。選擇適合的制動片材料可以降低摩擦噪音和振動噪音?，F(xiàn)在市場上有很多制動片材料可供選擇，例如陶瓷制動片、復(fù)合材料制動片、金屬陶瓷制動片等，它們的制動效果和制動噪聲都有不同程度的改善。

2.改善制動盤表面

制動盤表面的不平整度和光滑度是制動噪聲的一個重要原因。制動盤表面不光滑，制動墊尖叉到制動盤表面時，就會出現(xiàn)有規(guī)律的共振，并發(fā)出噪音。因此，選擇光滑、平整的制動盤表面可以有效地減輕制動噪聲。

3.涂覆防噪音涂料

在制動系統(tǒng)的關(guān)鍵零件上涂覆特殊防噪音涂料，可以有效地減輕制動噪聲。根據(jù)不同的制動片材料和制動盤表面材料，選擇合適的防噪音涂料，使其能有效地吸收制動噪音。

4.增加制動系統(tǒng)的阻尼性

增加制動系統(tǒng)的阻尼性是減輕制動噪聲的一種有效方法?？梢栽谥鞅没蛑苿悠髦性黾幼枘峄驕p震裝置，使制動系統(tǒng)產(chǎn)生的振動減小，從而減輕噪音。

5.調(diào)整制動器的調(diào)整夾具

每個車型的制動器調(diào)整不同，需要根據(jù)不同的車型進行調(diào)整。在檢查制動器時，應(yīng)使用正確的調(diào)整鉗子和調(diào)整夾具，調(diào)節(jié)制動器的間隙和位置，以減輕制動器的運作噪音。

綜上所述，制動噪聲的改善方法有很多種，每一種方法都有其優(yōu)缺點。只有根據(jù)實際情況選擇適合自己車型的改善方法，才能達到最理想的效果。汽車制造企業(yè)也應(yīng)注重研發(fā)適用于不同車型的制動離合器系統(tǒng)，以提高汽車的行駛舒適度和安全性。除了上述方法，還有一些其他的改善方法也可以減輕制動噪聲。例如，使用減振墊可以吸收制動器的震動力，降低振動噪音；增加制動器補償器的彈道角度，可以減輕碰撞聲和摩擦聲；在制動器內(nèi)部采用減振塊、減震器、減吸波等隔振和隔聲裝置，可以減輕制動器的共振噪聲和聲波傳播；在制動器的觸碰面上采用波形設(shè)計，可以減輕“扒鐵聲”和“磨盤聲”。

除了改善制動器本身的噪音，也可以從其他方面入手，減輕制動噪聲。例如，在車輛運行時養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，制動時盡量避免急剎車和頻繁制動，這樣不僅可以減輕制動噪聲，還可以延長制動器的使用壽命。此外，定期維護和保養(yǎng)，保持制動系統(tǒng)的清潔和光滑，也是減輕制動噪聲的有效方法。

值得注意的是，不同的車型在制動噪聲的要求上存在差異。例如，高檔豪華車和運動車型對制動噪音的容忍度較低，因為它們的駕駛體驗和舒適性要求比較高，而通勤車型則相對容忍一些制動噪音。因此，汽車制造企業(yè)需要根據(jù)不同車型的特點和需求，進行相應(yīng)的制動噪聲研究和改進。

總之，制動噪聲是影響汽車行駛體驗和舒適性的重要因素之一。通過選擇適合的制動片材料、改善制動盤表面、涂覆防噪音涂料、增加制動系統(tǒng)的阻尼性、調(diào)整制動器的調(diào)整夾具等方法，可以有效地減輕制動噪聲。此外，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、定期維護和保養(yǎng)，也是減輕制動噪聲的重要方法。汽車制造企業(yè)需要關(guān)注消費者的需求，加強制動噪聲研究和改進，為消費者提供更加舒適、安全的駕駛體驗。近年來，隨著全球環(huán)保意識的加強，轎車制動噪聲問題已經(jīng)變成汽車行業(yè)的一道難題。隨著國家對轎車制動聲級的嚴格要求，轎車制動噪聲已經(jīng)成為限制汽車整體質(zhì)量評定的主要指標之一。制動噪聲的產(chǎn)生和消除是一個復(fù)雜的過程，需要綜合考慮制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、材料、減震、扭轉(zhuǎn)振動等因素。

制動噪聲主要有兩種形式：一種是與制動器表面碰撞有關(guān)的聲音，稱為碰撞聲；另一種是與制動器與輪胎夾入空氣時形成的流體聲，稱為風(fēng)聲。

制動噪聲產(chǎn)生的機制：

1.墊片與盤面的摩擦產(chǎn)生的噪音是墊片振動、制動盤與墊片碰撞、制動盤軸向扭矩引起。

2.制動盤與輪胎夾入空氣流動時產(chǎn)生的噪聲，稱為空氣聲。因空氣流動的不穩(wěn)定性和層流轉(zhuǎn)為紊流所產(chǎn)生的各種噪聲。這個噪聲與制動器的設(shè)計參數(shù)和幾何形狀有關(guān)，也與駕駛速度和輪胎規(guī)格有關(guān)。

制動噪聲消除的方法：

1.改變制動器的表面結(jié)構(gòu)：以提高初始摩擦系數(shù)、降低摩擦噪聲。

2.改變制動器材料:各種噪聲的產(chǎn)生與制動器材料有著密切關(guān)系，有效地“軟化”摩擦副將能大大降低碰撞聲，且不會增大制動系統(tǒng)的體積和重量。

3.增加減震墊的厚度：可以在減震方面達到理想的效果，減輕制動噪聲并降低制動器的振動幅度。

4.調(diào)整制動器的調(diào)整夾具：通過增加或減小制動器的張緊力、調(diào)整墊塊的位置或縱向產(chǎn)品，可以改變制動器的振動特性，進而減輕制動噪聲。

在汽車設(shè)計中，制動噪聲抑制和控制已經(jīng)成為一個重要的研究方向。要消除轎車制動噪聲的根本辦法是實現(xiàn)制動器與輪之間的完全