液壓缸的結(jié)構(gòu)和材料課件

1.液壓缸典型結(jié)構(gòu)4.1.4液壓缸的典型結(jié)構(gòu)和材料1－缸底；2－彈簧擋圈；3－套環(huán)；4－卡環(huán)；5－活塞；6－O形密封圈；7－支承環(huán)；8－擋圈；9－YX形密封圈；10－缸體；11－管接頭；12－導(dǎo)向套；13－缸蓋；14－防塵圈；15－活塞桿；16－定位螺釘；17－耳環(huán)缸體組件

活塞組件密封組件

緩沖組件

排氣組件1.液壓缸典型結(jié)構(gòu)4.1.4液壓缸的典型結(jié)構(gòu)和材料1－缸底1單桿活塞液壓缸結(jié)構(gòu)單桿活塞液壓缸結(jié)構(gòu)2缸體組件缸體組件包括：

－缸體、端蓋、導(dǎo)向套、連接件等

缸筒與端蓋的連接方式

－法蘭連接

－螺紋連接

－半環(huán)連接

－拉桿連接

－焊接缸體組件缸體組件包括：3缸體組件(2/4)

（a）法蘭式。法蘭式連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，連接可靠，但要求缸筒端部有足夠的壁厚，用以安裝螺栓或旋入螺釘。缸筒端部一般用鑄造、鐓粗或焊接方式制成粗大的外徑。它是常用的一種連接形式。

缸體組件(2/4)（a）法蘭式。法蘭式連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方4（b）半環(huán)式。半環(huán)式連接分為外半環(huán)連接和內(nèi)半環(huán)連接兩種形式。半環(huán)連接工藝性好，連接可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，但削弱了缸筒強(qiáng)度。半環(huán)連接是應(yīng)用十分普遍的一種連接形式，常用于無(wú)縫鋼管缸筒與端蓋的連接中。（b）半環(huán)式。半環(huán)式連接分為外半環(huán)連接和內(nèi)半環(huán)連接兩種形式。5（c）螺紋式。螺紋式連接有外螺紋連接和內(nèi)螺紋連接兩種形式，其特點(diǎn)是體積小、質(zhì)量小、結(jié)構(gòu)緊湊，但缸筒端部結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。這種連接形式一般用于要求外形尺寸小、質(zhì)量小的場(chǎng)合。（c）螺紋式。螺紋式連接有外螺紋連接和內(nèi)螺紋連接兩種形式，其6缸體組件(3/4)（d）拉桿式。拉桿式連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝性好，通用性強(qiáng)，但端蓋的體積和質(zhì)量較大，拉桿受力后會(huì)拉伸變長(zhǎng)，影響密封效果，只適用于長(zhǎng)度不大的中低壓缸。

缸體組件(3/4)（d）拉桿式。拉桿式連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝性好7（e）焊接式。焊接式連接強(qiáng)度高，制造簡(jiǎn)單，但焊接時(shí)易引起缸筒變形。（f）鋼絲連接。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸小，重量輕。但是軸向尺寸略有增加，承載能力小。（e）焊接式。焊接式連接強(qiáng)度高，制造簡(jiǎn)單，但焊接時(shí)易引起缸筒8缸筒與端蓋的連接缸筒與端蓋的連接9缸體組件(4/4)（2）缸筒、端蓋和導(dǎo)向套缸筒是液壓缸的主體，其內(nèi)孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造，要求表面粗糙度Ra值為0.1～0.4

m，以使活塞及其密封件、支承件能順利滑動(dòng)和保證密封效果，減少磨損。缸筒要承受很大的液壓力，因此應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。端蓋裝在缸筒兩端，與缸筒形成封閉油腔，同樣承受很大的液壓力，因此它們及其連接部件都應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。設(shè)計(jì)時(shí)既要考慮強(qiáng)度，又要選擇工藝性較好的結(jié)構(gòu)形式。導(dǎo)向套對(duì)活塞桿或柱塞起導(dǎo)向和支承作用，有些液壓缸不設(shè)導(dǎo)向套，直接用端蓋孔導(dǎo)向，這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但磨損后必須更換端蓋。缸體組件(4/4)（2）缸筒、端蓋和導(dǎo)向套10活塞組件活塞組件包括：

－活塞、活塞桿、連接件等

活塞與活塞桿的連接方式

－整體式

－螺紋式

－半環(huán)式

－錐銷(xiāo)式

－焊接活塞組件活塞組件包括：11液壓缸主要零件的材料缸體材料

－機(jī)床用液壓缸：多數(shù)采用高強(qiáng)度鑄鐵（HT200），壓力超過(guò)8MPa，采用無(wú)縫鋼管

－工程機(jī)械用液壓缸：可用35、45號(hào)無(wú)縫鋼管

活塞

－整體式，多采用35、45鋼

－裝配式的，則用鑄鐵、耐磨鑄鐵或鋁合金

活塞桿

－實(shí)心的活塞桿用35、45鋼

－空心的用35、45鋼的無(wú)縫鋼管液壓缸主要零件的材料缸體材料12液壓缸的材料一般有鑄鐵和無(wú)縫鋼管兩種。為保證活塞在液壓缸內(nèi)移動(dòng)順利，對(duì)該液壓缸內(nèi)孔有圓柱度要求，對(duì)內(nèi)孔軸線(xiàn)有直線(xiàn)度要求，內(nèi)孔軸線(xiàn)與兩端面間有垂直度要求，內(nèi)孔軸線(xiàn)對(duì)兩端支承外圓（Φ82h6）的軸線(xiàn)有同軸度要求。除了這些還特別要求：內(nèi)孔必須光潔無(wú)縱向刻痕；若為鑄鐵材料時(shí)，則要求其組織緊密，不得有砂眼、針孔及疏松。液壓缸的材料可以根據(jù)工作介質(zhì)的壓力大小及工作缸的尺寸大小來(lái)選擇，選擇范圍很廣，對(duì)那些低壓小的尺寸的液壓缸，可使用灰口鑄鐵，常用的為HT200到HT350之間，要求高一些的，則可選用球墨鑄鐵QT450-10、QT500-7及QT600-3等。要求再高的可以采用鑄鋼，如ZG230-450、ZG270-500、ZG310-570等。對(duì)那些大、中型鍛造液壓機(jī)，就常用35或40鍛鋼，有時(shí)也用20MnMo等低合金鋼來(lái)制造煙臺(tái)液壓缸。而在一些大噸位的鍛造或模鍛液壓機(jī)中，液壓缸的材料有時(shí)選用18MnMoNb合金鋼，用大的鋼錠直接鍛造成液壓缸的毛坯。小的尺寸的液壓缸也常用無(wú)縫鋼管作壞料，加工余量小、工藝性能好，生產(chǎn)準(zhǔn)備周期短，適合于批量較大的生產(chǎn)。