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文檔簡(jiǎn)介

駝背公公,力大無(wú)窮,愛(ài)馱什么?車水馬龍。猜一猜猜一猜1建橋梁建橋梁2蘇教版小學(xué)科學(xué)五年級(jí)下冊(cè)建橋梁ppt課件3平板橋橋面平整,沒(méi)有特殊構(gòu)造的橋梁。平板橋4蘇教版小學(xué)科學(xué)五年級(jí)下冊(cè)建橋梁ppt課件5吊橋用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁。吊橋6蘇教版小學(xué)科學(xué)五年級(jí)下冊(cè)建橋梁ppt課件7拱橋在豎直平面內(nèi)以拱作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。拱橋8從橋的形狀及外觀上,橋分為以下三種:平板橋吊橋拱橋小結(jié)從橋的形狀及外觀上,橋分為平板橋吊橋拱橋小結(jié)9動(dòng)動(dòng)手動(dòng)動(dòng)手10實(shí)驗(yàn)要求:1.建平橋時(shí)要用硬紙做橋面積木做橋墩,橋墩間的距離要和紙的長(zhǎng)度一致。2.建拱橋時(shí),要把另一張硬紙做成拱形,放在平板橋下面,拱形的頂部與橋面挨住。實(shí)驗(yàn)要求:2.建拱橋時(shí),要把另一張硬紙做成拱形,放在平板橋下113.建吊橋時(shí),要先把兩根等長(zhǎng)的繩子系在紙板上,再把繩子交叉系在硬紙中央。5.做好記錄。4.三種橋要選擇一樣的重物,以便比較各種橋的承重能力。3.建吊橋時(shí),要先把兩根等長(zhǎng)的繩子系在紙板上,再把繩子交叉系12實(shí)驗(yàn)小結(jié):1.拱橋:最結(jié)實(shí),最適合將整個(gè)橋面上的重量分散開(kāi)來(lái)。2.吊橋:比平板橋牢固。3.平板橋:最不牢固,它的橋面沒(méi)有支撐結(jié)構(gòu)。實(shí)驗(yàn)小結(jié):13實(shí)驗(yàn)結(jié)論:橋梁的承重能力與橋梁的形狀有關(guān)。實(shí)驗(yàn)結(jié)論:14蘇教版小學(xué)科學(xué)五年級(jí)下冊(cè)建橋梁ppt課件15蘇教版小學(xué)科學(xué)五年級(jí)下冊(cè)建橋梁ppt課件16趙州橋的簡(jiǎn)介

趙州橋位于河北省趙縣的洨河上,又叫安濟(jì)橋。它是隋朝的石匠李春設(shè)計(jì)和參加建造的,到現(xiàn)在已經(jīng)有1400多年了。是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。趙州橋凝聚了古代漢族勞動(dòng)人民的智慧與結(jié)晶,開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)橋梁建造的嶄新局面。1961年被國(guó)務(wù)院列為第一批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。趙州橋非常雄偉。橋長(zhǎng)五十多米,有九米多寬。這么長(zhǎng)的橋,全部用石頭砌成,下面沒(méi)有橋礅,只有一個(gè)拱形的大橋洞,橫跨在三十七米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊,還各有兩個(gè)拱形的小橋洞。趙州橋的簡(jiǎn)介17蘇教版小學(xué)科學(xué)五年級(jí)下冊(cè)建橋梁ppt課件18

安順壩陵河大橋

壩陵河大橋位于貴州省安順市高原重丘區(qū),是滬瑞國(guó)道主干線上跨越壩陵河大峽谷的第一座特大型橋梁。該橋?yàn)橹骺?088米的單跨鋼桁加勁梁懸索橋,橋梁全長(zhǎng)2237米,橋面至壩陵河水面370米,是目前居"國(guó)內(nèi)第一,世界第六"的大跨徑鋼桁梁懸索橋,是貴州有史以來(lái)修建的技術(shù)含量最高的橋梁。壩陵河大橋通車后,從黃果樹(shù)風(fēng)景區(qū)到關(guān)嶺縣城的里程縮短20公里,車程從半小時(shí)縮短到5分鐘,從興義到貴陽(yáng)車程可縮短到4小時(shí)以內(nèi)。大橋榮譽(yù)5個(gè)"第一"在高山峽谷區(qū)修建如此大跨度橋梁,世界建橋史尚屬第一;西岸隧道式錨碇長(zhǎng)74.34米,為世界第一大隧道錨;東岸重力式錨碇混凝土澆筑方量達(dá)81662立方米,位居國(guó)內(nèi)第一;全橋長(zhǎng)2257米,為山嶺重丘國(guó)內(nèi)第一長(zhǎng)橋;全橋投資14.8億元人民幣,為目前省內(nèi)交通建設(shè)獨(dú)立大橋投資之最。安順壩陵河大橋19茅以升土木工程學(xué)家、橋梁專家、工程教育家。本世紀(jì)30年代,他主持設(shè)計(jì)并組織修建了錢塘江公路鐵路兩用大橋,成為中國(guó)鐵路橋梁史上的一個(gè)里程碑,在我國(guó)橋梁建設(shè)上做出了突出的貢獻(xiàn)。茅以升20

1999年1月4日晚6時(shí)

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