制造業(yè)新產品導入與NPI實務

PAGEPAGE5制造業(yè)新產品導入與NPI實務深圳,廣州長期開課

適合對象：

電子\機械零部件\設備\汽車等制造型企業(yè)與新產品項目有關的部門成員,包括項目總監(jiān)/項目經理/NPI經理/新產品企劃部，研發(fā)項目經理，研發(fā)項目組長，項目團隊骨干，工藝部項目主管，跨部門項目團隊其他成員也可以參加，例如外包項目擔當，市場專員等∵〖課程背景〗

在項目管理領域，各種國際管理標準和規(guī)范給出了系統(tǒng)化的知識架構，但是，項目管理與項目經理的培訓往往面向大的工程或IT行業(yè)。大部分制造型企業(yè)中，基于新產品導入（NPI）的項目管理，一直以來充滿了困惑和風險，即使人員接受了標準化的培訓，回到企業(yè)面對具體的產品和客戶關系的時候，仍然銜接不上，因為隨產品領域的不同，新產品開發(fā)流程和路徑差異性很大。隨著市場環(huán)境的變化，即使是特定產品，各種新的業(yè)務模式也在不斷超越“制造”的限制，產生各種新的項目類型，如OEM/ODM，外包制造，協(xié)同開發(fā)/聯(lián)合制造，解決方案型合作開發(fā)，NPI型產品項目路徑，采購項目……這就需要一種綜合性的能包含各種業(yè)務模式的多元化的NPI平臺。

較為傳統(tǒng)的企業(yè)，并未全面導入項目管理，面對新產品開發(fā)，仍然由研發(fā)部門做主導，這就產生了一種矛盾，“研發(fā)交付“和”產品交付“是“制造業(yè)產品項目”內在的整體途徑的兩段，于是就存在常見的”兩層樓“效應，在一個項目流程中，研發(fā)段和工藝/制造段是斷開的，協(xié)調這兩段本身就成了一大難題，研發(fā)成為孤島或產品設計不能很好的與制造兼容，這是很多企業(yè)的切膚之痛。

基于特定業(yè)務模式，一些企業(yè)的新產品實際上是被動導入的，規(guī)則由大客戶來掌握，企業(yè)執(zhí)行的新產品項目機制也是“被”建立的，短時間在客戶壓力下，匆忙接觸客戶的NPI流程，漏洞很多，導致客戶在前期即開始不滿。

企業(yè)的項目經理/NPI經理和跨部門團隊也面臨很大的壓力，疲于奔命，往往責任不清，相互抱怨，更大的麻煩是由于項目前期的遺留問題導致量產后隱患頻發(fā)，救火不停，而制造業(yè)項目經理成為了一個高壓力的職位，流動性很大。

本課程內容定位與今天的市場環(huán)境保持同步，并非局限于標準化的傳統(tǒng)項目管理，是針對制造企業(yè)中多樣化的業(yè)務現(xiàn)狀而開設的，目標非常明確，就是為項目經理和公司跨部門新產品團隊提供解決方案，所包含的內容不是泛泛而談或紙面流程，而是采用雙軌制來整合產品項目管理和NPI項目管理，將基于研發(fā)的產品項目和基于其他綜合業(yè)務模式的產品項目進行區(qū)隔管理再融合到一個項目平臺上，幫助企業(yè)建立統(tǒng)一，規(guī)范化，高效應對多種新產品模式的項目管理機制。

課程采用路徑化的管理模式，在研發(fā)型產品方面，不但提供了項目流程的優(yōu)化指南，而且引入技術上的解決方案，以產品技術來解決項目管理的問題，所以這不僅是一個管理課程，也是個技術課程。，

課程的另一價值點是提供了兩大難題的解決方案，一是項目質量控制和產品質量控制如何兼容，而是外部資源利用也采用項目管理制—外包/外協(xié)/采購的項目統(tǒng)管，

本課程基于老師在著名外資企業(yè)中9年的產品項目和NPI經驗，所有案例都是實際案例，課程內容獨到實用，非常具體，技術與管理手段并重，融合了歐美研發(fā)制造企業(yè)領域先進和簡潔明確的項目路徑與工具方法。

∵〖課程目標〗

1.為采用傳統(tǒng)模式而未導入全面項目管理的企業(yè)提供指南并直接考慮多樣化的產品業(yè)務關系，選擇合適的項目管理模式

2.幫助企業(yè)疏通基于產品的項目管理路徑（因為不同的公司本身是有自己的產品項目管理流程的，問題的多數是順暢，表現(xiàn)出來的是相關部門總是與項目管理主導部門之間不合拍，或者不能將自己的工作納入到公司期望的一個自覺自動的NPI項目管理機制中來）

3.幫助項目主導部門的經理們完善一套精簡有效的項目管理途徑，能夠形成一套可復制的NPI項目管理模式，形成一種定式，并讓相關部門都理解并納入到合理組織的一套共同行為。

4.NPI產品項目不僅是管理，更需要一套相應的系統(tǒng)技術方法，在研發(fā)制造型企業(yè)中，成型的技術分析和技術路徑也是項目平臺的一部分，沒有了技術路徑，即使多部門參與，大家也會進入到一種“全民文員”的狀態(tài)。

5.突破制造業(yè)項目管理的重要障礙點即項目質量控制與外部資源組織，項目管理有多種要素，但是上述兩點成為制造業(yè)的普遍困惑，難以和項目流程銜接起來。

6.為了達成跨部門的項目合作，只有一種情況能達到最好的狀態(tài)，那就是各相關部門代表都具有項目管理擔當能力如果人人都具有項目經理所需的背景知識和技能，反而才能達成合作，否則，如果只是參與和配合角色，那么就連參與和配合本身都失去了積極性。

7.形成項目管理的共同語言，有了共同語言，才能有跨部門項目合作的氛圍。

∵〖課程大綱〗序號內容描述（課程中展開詳細內容）案例及演練第一部分制造業(yè)中新產品項目管理的發(fā)展與定位項目管理的共有特征新產品導入項目伴隨市場環(huán)境的變化現(xiàn)今制造業(yè)中多樣化的產品項目表現(xiàn)形式NPI型項目的定義和界定NPI的幾種不同的過程類型NPI過程的關鍵概念NPI過程中的關鍵行為項目流程與項目路徑的區(qū)別/聯(lián)系與作用實際企業(yè)案例及演練

供應鏈與質量管控資深專家，

深圳質量協(xié)會特聘企業(yè)評估專家,

西門子管理學院特聘講師,

北京信息工程學院質量與可靠性研究生客座導師，

結合SQE特訓的本課程是丁老師于九年前首創(chuàng)，經過成功運作和大量企業(yè)需求訪談及反饋基礎上的定期升級，已經優(yōu)化成為獨特有效的課程體系。

工作經歷：

16年汽車/電子行業(yè)工作經驗，先后在不同行業(yè)的大型國有企業(yè)和外資企業(yè)擔任過研發(fā)工程/項目/質量/供應鏈管理等方面的中高級管理職位，在企業(yè)管理和技術方面均有很深入的研究，在液壓，熱能工程方面的發(fā)明專利曾獲國家獎項，在零缺陷質量控制技術和可靠性工程方面有自己獨到的研究成果，且來源于實際企業(yè)經驗。

從業(yè)領域包括汽車制造，火車制造，石油設備及自動控制，汽車零部件，精密電子如LCD/PCBA，高端消費電子等，在跨國公司的產品項目、零缺陷質量控制、可靠性工程、供應鏈管理等方面有豐富的實踐經驗和成功案例。曾在公司美國和歐洲工廠接受DOE、精益生產與供應鏈管理訓練并用于公司在國內供應商中的管控與改進項目，取得顯著成果。

在不同企業(yè)中所負責的產品項目均處于較為特殊的供應鏈地位，因此在與汽車，電子行業(yè)的大客戶合作方面具有深厚的經驗基礎。

咨詢與培訓經歷：

9年咨詢培訓經歷，在全國各地為上百家知名企業(yè)培訓并咨詢關于采購/供應關系的改進，培養(yǎng)供應商管理團隊。其中包括幫助跨國公司在中國尋找、認證OEM/ODM供應商，并在后續(xù)交付過程中提供質量及持續(xù)性保證。

在面向供應鏈管理的咨詢活動中，獨家研究開發(fā)的供應鏈風險控制系統(tǒng)，綜合供應能力模式，為眾多客戶所采用，包括知名B2B電子采購網站的核心項目。

在綜合運用可靠性風險分析，缺陷分析，DOE試驗設計來達到產品和零部件高要求方面有獨到的研究，開發(fā)有獨特實用的產品可靠性與質量風險分析方法，尤其注重制造公司里的可操作性，出身于制造現(xiàn)場，服務于制造現(xiàn)場。

典型服務顧客：

海爾，中國重型汽車集團卡車公司，中國重型汽車集團商用車公司，北方重工集團，珠海飛利浦小家電，聯(lián)想移動，美資怡得樂醫(yī)療器械，東風日產，美銳電子科技，北京松下電子元器件，Intel北京公司經銷商群體，西門子中國總部及各事業(yè)部，美的制冷，美的生活電器，美的廚房電器，博世，伊萊克斯北美電器，北汽福田，廈門金龍，西安聯(lián)合汽車電子，格力電器，TCL集團,富士康，深圳華為，深圳中興，格蘭仕，KMC鏈業(yè)，科勒衛(wèi)浴，美標衛(wèi)浴，東方通信，OPPO移動，泰科電子，青島軟控股份，航盛汽車電子，南車株機，南車時代，CROSS筆業(yè)，海泰半導體，科士達集團，TDK，埃普克斯，廣東發(fā)展銀行，北京九城科技，重慶力帆摩托，信利集團，林洋新能源，深