汽車色彩-第十二講

色彩視覺色彩同時對比色彩先后對比信號與燈光的色彩色彩透視色彩給人的心理感覺一、人的色彩視覺人的色彩視覺是人辨別不同光波的能力，是人類在漫長的勞動實踐過程中逐漸演化的結(jié)果。人眼的色彩視覺器官由三部分組成，這三種視覺器官分別對紅、綠、藍(lán)三種基色做出反應(yīng)，相互聯(lián)系而構(gòu)成了對各種物體的色彩感覺。1.1色彩視覺色彩同時對比是人對某一種色彩的視覺由于人眼的視野中有其它的色彩刺激物而產(chǎn)生的變化。人的色彩視覺的同時對比，是神經(jīng)活動相互誘導(dǎo)的結(jié)果，亦即我們看見的色彩是向著增大它本身與誘導(dǎo)刺激物之間相反的方向變化的。換句話說，我們看見的色彩是向著與背景差別最大的色彩那一方向變化的。1.2色彩的同時對比同一種灰色，在白底背景和黑底背景上看起來是不一樣的。明度的同時對比灰色在紅底背景中呈青綠色，在綠底背景中呈紫紅色。色相的同時對比色彩的連續(xù)對比是人眼受某種色彩刺激物作用后觀察的色彩所產(chǎn)生的變化。例如，先注視紅色物體，再將視線移到白色表面上，所看到的是青綠色。因為，先受到紅色刺激后，人眼對紅色的感受就遲鈍了，于是便看到較少的紅色光線混合到視野中。同例：先吃糖，再吃蘋果，感覺蘋果是酸的；而先吃淡食，再吃蘋果，感覺蘋果是甜的。1.3色彩的先后（連續(xù)）對比藍(lán)色信號燈：用得較少，因為白熾燈泡光線偏黃，通過藍(lán)燈罩后功率損失太大，而且藍(lán)光的透過性也較差。紅色信號燈：用作警惕信號。增大光照度時其可見度增加較慢，而增大面積時其可見度增加較快—最合理是采用大面積的長方形燈。轉(zhuǎn)向指示燈最好采用橙黃色，而白色燈易與車身上的高光點混淆。綠色交通指示燈易與環(huán)境（草坪、綠樹）混淆，最好在其周圍加黑色底板襯托。儀表上的字碼應(yīng)該鮮明醒目，與背襯應(yīng)有明顯的對比，如白底黑字或黃底黑字（或者相反）并用柔和照明。1.4信號與燈光的色彩各種信號燈光應(yīng)布置在這個界限之內(nèi)，而各種不必要的刺眼光線應(yīng)排除在這個界限之外。人眼的色彩視角界限物體與人眼的距離愈遠(yuǎn)，其固有色愈不明顯，發(fā)灰、發(fā)暗——這種現(xiàn)象稱為色彩透視。物體與人眼之間隔著一層空氣，這層空氣不是透明的（夾雜著塵埃），就是色彩透視的成因。色彩透視現(xiàn)象對藍(lán)紫光最明顯，而波長較大的紅、黃光的透過性則較佳。1.5色彩透視需要引起警惕的交通標(biāo)牌最理想是采用黃底黑字、黃底紅字或白底紅字。交通標(biāo)牌的色彩交通標(biāo)牌的色彩需要引起警惕的交通標(biāo)牌最理想是采用黃底黑字、黃底紅字或白底紅字。人眼的色覺會受到干擾而發(fā)生各種變化，因此某些緊急和關(guān)鍵的信號僅僅依靠色彩來傳達(dá)是不可取的，應(yīng)使色彩信號和文字（或圖形）或聲音同時結(jié)合，以提高安全性。強光使色彩變淡；刺激時間——初見濃，久見淡；面積大小——面積大濃；車速增大，色彩可見度降低；噪聲、氣味、服藥、飲酒的影響，色彩對比的影響。1.6色覺的變化色彩給人的心理感覺主要有寒暖感（冷熱感）、進(jìn)退感（遠(yuǎn)或近）以及象征感。這是人類長期勞動實踐中逐漸形成的神經(jīng)活動的復(fù)雜聯(lián)系。例如：1.黃橙色——暖的色彩，聯(lián)想起太陽與火；2.藍(lán)紫色——遠(yuǎn)的色彩，聯(lián)想起廣闊的海洋和幽遠(yuǎn)的天空；3.紅色——象征革命，聯(lián)想起流血犧牲；4.綠色——象征欣欣向榮，聯(lián)想起生氣勃勃的原野。1.7色彩給人的心理感受主色調(diào)室內(nèi)色彩設(shè)計汽車色彩設(shè)計的工作方法二、汽車的色彩設(shè)計在汽車的色彩設(shè)計時，最重要的是色彩的主調(diào)。突出某一種色彩，使之占絕對優(yōu)勢，其余色彩則圍繞著這個主調(diào)進(jìn)行變化，以獲得“多樣統(tǒng)一”的效果?？紤]主色調(diào)應(yīng)注意：汽車的用途和級別考慮氣候和地理條件考慮城市和道路的美化2.1主色調(diào)轎車：高級轎車采用穩(wěn)重色；普通轎車采用輕快的淺色；小型轎車采用活躍色。載貨汽車：因用途廣而不宜用淺色?？蛙嚕阂蝮w面轉(zhuǎn)折比較簡單，色彩的比例劃分尤為重要，常常采用雙色。其它：軍用汽車采用保護(hù)色（迷彩），反之，需要引起交通警覺的工程維修車則應(yīng)采用鮮明的對比色。2.1.1汽車的用途和級別汽車色彩舉例不建議采用的色彩高級轎車采用的色彩中級轎車采用的色彩北方的汽車應(yīng)采用暖色，南方的汽車應(yīng)采用冷色。經(jīng)常有霧的地區(qū)，汽車應(yīng)采用明度大的色彩（例如黃色）。在黃土高原或長期積雪的地方，采用綠色常常能給人愉快的感覺；反之，在綠化比較好的城市或綠色原野上就不宜采用綠色，甚至可采用紅色。2.1.2考慮氣候和地理條件不同民族或不同地區(qū)的人民，其生活習(xí)慣是有差別的，他們總是用自己喜愛的色彩去美化生活環(huán)境——街道、建筑物、服裝以及裝飾等，從而具有獨特的民族風(fēng)格。汽車的色彩要與這種生活環(huán)境有聯(lián)系，與廣大人民的思想感情相一致。但是，這并不是說汽車的色彩要與環(huán)境完全調(diào)和，而應(yīng)與街道、建筑物、城市綠化等色彩有適度的區(qū)別，但一般不采用鮮艷的色彩。2.1.3考慮城市和道路的美化室內(nèi)色彩設(shè)計要服從汽車整體的主色調(diào)。室內(nèi)是駕駛員工作的場所和乘客休息的地方，色彩不宜太鮮艷，通常純度都較低。各部分色彩的明度，頂篷最高，地毯最低，而門內(nèi)護(hù)板和坐椅的明度適中。儀表板的材料應(yīng)采用深暗無光澤的凹凸紋樣，消除刺目的反光。2.2室內(nèi)色彩設(shè)計建立企業(yè)的色彩系統(tǒng)試驗驗證確定色彩的生產(chǎn)方案2.3汽車色彩設(shè)計的工作方法色彩設(shè)計不能只從造型師的主觀要求出發(fā)，而受到顏料和裝飾材料的供應(yīng)、成本核算、市場趨勢等因素的制約。企業(yè)需要考慮這些制約因素而確定可能選擇的品種，將油漆樣品、覆飾材料樣品等編成色彩系統(tǒng)。需要收集、保管、編輯，進(jìn)行各種試驗，還要按照材料的供貨變化進(jìn)行調(diào)整。2.3.1建立企業(yè)的色彩系統(tǒng)造型師的色彩方案不能憑空想象，需要依據(jù)企業(yè)提供的色彩系統(tǒng)各種樣板，再參考用戶調(diào)查結(jié)論去制定。首先應(yīng)在紙上（或計算機上）做出色彩方案，還要將油漆噴涂在零件和車身實體上進(jìn)行許多深入艱苦的對比試驗和分析，決不能草率行事。2.3.2試驗驗證油漆樣板應(yīng)制成彎曲形狀，這一點很重要，彎曲的樣板反光效果較豐富，接近車身的實際情況。油漆樣板色彩方案需要在車身1∶1實體上反復(fù)進(jìn)行試驗驗證。在零件和車身實體上驗證背景：不同色彩的車身前景：不同色彩的車門同一種車型噴涂上不同的藍(lán)色進(jìn)行更深入細(xì)致的對比分析（雷諾5型轎車）。更嚴(yán)肅細(xì)致的試驗驗證色彩方案由造型部門協(xié)同管理、生產(chǎn)、銷售部門貫徹實施。在美國，最后確定的色彩方案稱為“車型年度”（ModelYear）。2.3.3確定色彩的生產(chǎn)方案外部色彩方案室內(nèi)色彩方案汽車與顏色顏色與銷售顏色與行車安全顏色與性格八種常見色其他色彩三、汽車外觀色彩淺析“成功的色彩設(shè)計可以使企業(yè)產(chǎn)品提高15%-30%的經(jīng)濟(jì)附加值?！边@是法國色彩學(xué)家郎克羅長期研究得出的結(jié)論。歐洲在上世紀(jì)80年代的營銷學(xué)中提出“七秒鐘色彩理論”：一個人、一件商品，可以通過其獨特的色彩選擇，使自身在七秒鐘之內(nèi)給人留下深刻的印象。

和一般商品一樣，汽車剛剛出現(xiàn)時只有黑色。之后，隨著汽車成為成熟商品，普遍被購買時，其色彩也開始豐富多彩，也越來越得到企業(yè)和消費者的重視?，F(xiàn)在，企業(yè)在推出多種車身顏色的同時，又開始推出個性化顏色。

其實，汽車顏色不僅僅關(guān)系著感性喜好，還關(guān)系到駕車的安全。近來，科學(xué)研究證明，汽車行車安全性也會受到車身顏色能見度的影響。有些顏色在汽車遭遇緊急危險時，會起到加劇肇事的副作用；相反，一些顏色卻能從某種程度上減弱或者遏制車禍的發(fā)生。

3.1汽車與顏色中國流行色協(xié)會發(fā)布了2010年汽車色彩流行趨勢，該協(xié)會通過兩年的調(diào)研，對北京、上海、廣州等七大城市消費者進(jìn)行調(diào)查，統(tǒng)計出了汽車色彩在消費者購車過程中的影響作用到底有多大。以下是部分統(tǒng)計結(jié)果。在購買汽車時，如果看中的汽車品牌中沒有自己喜歡的顏色，被調(diào)查的消費者中有43.2%會堅持自己選擇的顏色。女性消費者對顏色的要求更高，有45.9%會堅持選擇自己的顏色。調(diào)查結(jié)果顯示，未來消費者最想購買的汽車顏色是黑色，其次是金銀色，在消費者首選的汽車顏色中，這些顏色占據(jù)了50%以上的份額。其次是紅色、藍(lán)色、黃色等鮮艷色。兩廂車的用戶對橙色、黃色、紫紅更為關(guān)注，而兩廂旅行車用戶更多關(guān)注藍(lán)紫色。從轎車級別來看，購買10萬元以下小型車的用戶對橙色、黃色更為偏愛。3.2顏色與銷售中國汽車俱樂部與清華大學(xué)幾年前做的一項調(diào)研顯示，汽車行車安全性不僅受車況、駕駛操作等因素的影響，還受到車身顏色的視認(rèn)性影響。實驗是這樣的，?。捣N顏色不同的同一款車型在天氣晴好的日子分別對清晨、白天、傍晚及夜間的不同時段以一定的時間間隔進(jìn)行24小時的可視性圖像捕捉。其中夜間和白天每一小時攝像一次，每半小時照相一次；傍晚和黃昏日光變化最快的時段則每1～2分鐘攝像一次，分為有車燈遠(yuǎn)光照射、近光照射和無燈光照射三種情況。

3.3顏色與行車安全實驗結(jié)果表明，從視覺辨識的主觀角度，對比所拍攝的照片，發(fā)現(xiàn)只有白色及銀色車輛容易被人眼所識別，黑色車輛在清晨以及傍晚光線不好的時段最難被人眼所識別，而綠色及藍(lán)色車輛位居其中。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，淺色系的汽車視認(rèn)性較好，事故率較低，行車安全性較高。而黑色汽車的研究結(jié)果卻令人擔(dān)憂，不僅視認(rèn)性低，而且事故發(fā)生率也較高。測試結(jié)果最終為5種顏色的安全性排名，其順序為（從安全到不安全）：白色、銀灰色、藍(lán)色、綠色和黑色。由此可見，購車時選顏色還不能一味聽?wèi){喜好，還應(yīng)該考慮到安全性因素。藍(lán)色：喜歡藍(lán)色車的人性格沉著冷靜而且容易滿足。

黃色：喜歡黃色車的人性格活躍，喜歡挑戰(zhàn)。

橙色：喜歡橙色車的人有朝氣，喜歡標(biāo)新立異。

紅色：喜歡紅色車的人性格易于沖動，熱情洋溢。

綠色：喜歡綠色車的人性格沉著冷靜、比較謹(jǐn)慎。

灰色：喜歡灰色車的人性格冷靜，不喜歡炫耀。

黑色：喜歡黑色車的人性格嚴(yán)謹(jǐn)，追求豪華。

3.4顏色與性格它們是：紅、綠、黑、白、銀灰、藍(lán)、黃、金/粉。紅色象征著熱量,活力,意志力,火焰,力量,憤怒。喜歡紅色的人通常激情四溢,精力充沛,而且很會賺錢。他們在一種真正的紅色時尚中顯得非常性感,魅力十足.他們的性格決定了他們經(jīng)常希望自己成為別人注意的焦點。這種顏色對那些患有高血壓和焦慮癥的病人不合適。3.5八種常見色

短小而緊湊的車身、平坦的車頂、瞪圓蛙眼似的前大燈，這一怪誕的腦袋本身就是人們無限想象的源泉。已