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#61、污染來(lái)源：工業(yè)排放為主，機(jī)動(dòng)車排放量迅速提TOC\o"1-5"\h\z升6（1）二氧化硫：工業(yè)排放占85%7（2）氮氧化合物：工業(yè)和機(jī)動(dòng)車排放逐年增加，前者增速較快8（3）大氣顆粒物：煤煙型和汽車尾氣復(fù)合型，煤煙型占比最咼82、治理措施：短期看“限制”，中長(zhǎng)期看“調(diào)整”113、現(xiàn)有相關(guān)投資規(guī)劃12三、北京“爆表”將刺激政策落地131、案例1:20XX年北京內(nèi)澇132、案例2:20XX年北京pm2.5爭(zhēng)議13四、重點(diǎn)受益板塊及上市公司141、園林景觀板塊.14（1）園林景觀板塊收..14（2）建議重點(diǎn)關(guān)注鐵漢生態(tài)和蒙草抗旱.?…142、水電建設(shè)板塊.15（1）水電建設(shè)板塊受益情況15（2）建議重點(diǎn)關(guān)注中國(guó)水電16一、治理空氣污染刻不容緩1、事件：全國(guó)大面積“爆表”近期以pm2.5為代表的大氣顆粒物導(dǎo)致的霧霾天氣頻頻在各大中型城市出現(xiàn)，其中北京連續(xù)多日出現(xiàn)重度污染。2、國(guó)際比較：中國(guó)城市空氣質(zhì)量亟需改善“十一五”期間，國(guó)家加強(qiáng)了環(huán)境監(jiān)督和污染控制力度，我國(guó)城市空氣質(zhì)量總體有所改善（如下圖），但總體形勢(shì)依然嚴(yán)峻：結(jié)構(gòu)性差異：1999-20XX年，空氣質(zhì)量出現(xiàn)改善的主要

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