廠內(nèi)物流整合與精益生產(chǎn)推進(jìn)路徑之研究

廠內(nèi)物流整合與精益生產(chǎn)推進(jìn)路徑之研究１前言

在當(dāng)今快速多變、競爭日趨激烈的市場環(huán)境中，為了生存與發(fā)展，越來越多的企業(yè)采用了多品種小批量的生產(chǎn)方式。由于多品種小批量生產(chǎn)具有產(chǎn)品種類多、生產(chǎn)過程變動性大、設(shè)備復(fù)雜、外界條件不確定、生產(chǎn)的實施與控制動態(tài)化等特征，制造業(yè)企業(yè)在組織多品種小批量生產(chǎn)時，必須改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)運作管理方式，采用與之相適應(yīng)的現(xiàn)代生產(chǎn)管理方法１。理論與實踐證明，″改變世界的機器″之精益生產(chǎn)方式是解決這一問題的有效路徑。

從手工作坊生產(chǎn)到福特的大量生產(chǎn)再到豐田的精益生產(chǎn)乃至于大量定制生產(chǎn)的歷史實踐表明，人類生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)型均伴隨著物流系統(tǒng)的改進(jìn)。精益生產(chǎn)的實施是一項系統(tǒng)工程，其中尤其以廠內(nèi)物流系統(tǒng)的運作管理為重中之重。同樣，我國企業(yè)在推行精益生產(chǎn)的過程中，不可避免的會遇到原有物流系統(tǒng)條塊分割、效率低下而造成的阻力。如何改進(jìn)廠內(nèi)物流系統(tǒng)，提高其運作管理效率對于精益生產(chǎn)的實施具有舉足輕重的意義。

２廠內(nèi)物流

２．１定義

制造企業(yè)物流可分為采購物流、廠內(nèi)物流、銷售物流、退貨物流、廢棄物回收物流２。物流中心、工廠將所采購的物料入庫、保管、出庫乃至于將其生產(chǎn)的產(chǎn)品（商品）運到物流中心、廠內(nèi)或其他工廠的倉庫等一系列的產(chǎn)品流動，包括在物流中心和工廠倉庫進(jìn)行運輸包裝、流通加工等稱為廠內(nèi)物流。

２．２特點

１經(jīng)濟(jì)性物流是“第三利潤源”，肩負(fù)著降低物流成本和提高服務(wù)水平兩大使命，正確處理和協(xié)調(diào)兩者的關(guān)系是企業(yè)物流管理的重要內(nèi)容。對廠內(nèi)物流的認(rèn)識，不能僅停留于″對其他活動的支持保障″的高度；解決物流的問題，也并不主要是為搞現(xiàn)代化，更重要的是通過物流管理和物流的一系列活動降低成本。廠內(nèi)物流是制造企業(yè)“降低成本的寶庫”；

２配合性廠內(nèi)物流不等于生產(chǎn)工藝流程，但產(chǎn)品的設(shè)計與制造特性卻決定它必須服從和服務(wù)于生產(chǎn)工藝流程的需要，并以之為核心交織在生產(chǎn)工藝流程之中，配合生產(chǎn)管理統(tǒng)一運作；

３動態(tài)性當(dāng)企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行時，廠內(nèi)物流隨著生產(chǎn)節(jié)拍而準(zhǔn)時、均衡地由原材料提供者向產(chǎn)成品方向動態(tài)地移動；

４復(fù)雜性生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品向多品種、小批量、多批次、短周期方向發(fā)展的特性導(dǎo)致了生產(chǎn)的復(fù)雜度和多變性，要求廠內(nèi)物流系統(tǒng)必須具有高效率和高柔性的功能；

５系統(tǒng)性廠內(nèi)物流活動一端連接著采購，一端連接著銷售，是一個復(fù)雜的系統(tǒng)。對廠內(nèi)物流進(jìn)行設(shè)施規(guī)劃、系統(tǒng)整合、系統(tǒng)分析和管理等一系列過程就是廠內(nèi)物流系統(tǒng)化。廠內(nèi)物流系統(tǒng)化為采購物流、銷售物流乃至于企業(yè)物流的系統(tǒng)化提供了基礎(chǔ)；

６協(xié)調(diào)性生產(chǎn)企業(yè)以物流系統(tǒng)化為總目標(biāo)進(jìn)行物流革新，將廠內(nèi)生產(chǎn)過程中的包裝、裝卸、運輸、儲存、配送、流通加工、物流信息這些以前分開管理的物流活動作為一個總體系統(tǒng)來構(gòu)造、組織和管理。

３精益生產(chǎn)

精益生產(chǎn)方式起源于日本豐田，詹姆斯·Ｐ·沃麥克，丹尼爾·Ｔ·瓊斯將其系統(tǒng)化總結(jié)提高后稱之為“ＬｅａｎＰｒｏｄｕｃｔｉｏｎ”３原意是″瘦型生產(chǎn)方式″又稱為″精益生產(chǎn)”。該生產(chǎn)方式要求產(chǎn)品用最快的速度設(shè)計、生產(chǎn)出來并以合理的價格銷售給顧客同時以全面、靈活、優(yōu)質(zhì)、豐富的花色品種為用戶提供滿意的服務(wù)獲得競爭優(yōu)勢最終落實到經(jīng)濟(jì)效益上４。簡而言之，就是面對不斷變化的市場，以盡可能低的成本在合適的時間、合適的地點向顧客提供符合質(zhì)量、數(shù)量要求的產(chǎn)品與服務(wù)，最大程度地滿足顧客需求，做到“Ｊｕｓｔ－ｉｎ－ｔｉｍｅ”５。它的“以人為中心、以精益為手段、采用并行工程”６的特點決定了精益生產(chǎn)強調(diào)最大限度地消滅一切環(huán)節(jié)中的浪費強調(diào)人力資源開發(fā)向管理要效益不依賴于高度自動化的生產(chǎn)設(shè)備這對于中國的制造業(yè)具有特殊的重要意義。

４廠內(nèi)物流與精益生產(chǎn)的關(guān)系

４．１廠內(nèi)物流管理是精益生產(chǎn)的重要組成部分

廠內(nèi)物流貫穿于企業(yè)的整個生產(chǎn)過程，整合紛繁的物流環(huán)節(jié)，能產(chǎn)生客觀的經(jīng)濟(jì)效益。精益生產(chǎn)作為一個系統(tǒng)，包括研發(fā)、生產(chǎn)控制、物流、財務(wù)、人力資源和銷售等幾個子系統(tǒng)，各個不同的子系統(tǒng)在精益生產(chǎn)的運作過程中相互作用，功能經(jīng)常交織在一起，有時甚至合而為一。

隨著物流理念和物流管理方式、手段的進(jìn)步，企業(yè)在競爭中對于物流的依賴性更強，從產(chǎn)品的研發(fā)、原材料的采購、生產(chǎn)流程的控制、營銷策略的規(guī)劃直到售后服務(wù)，無不需要現(xiàn)代物流系統(tǒng)的支撐。因此精益生產(chǎn)的啟動必須從廠內(nèi)物流系統(tǒng)的設(shè)計、改造開始，以物流的革命來推動企業(yè)系統(tǒng)整體效益的提高，并依賴物流系統(tǒng)管理的不斷進(jìn)步帶動精益生產(chǎn)的全面實施。

４．２廠內(nèi)物流管理的進(jìn)步可以促進(jìn)精益生產(chǎn)方式實施

精益生產(chǎn)方式追求“盡善盡美”，因此強調(diào)不斷改進(jìn)。這種改進(jìn)體現(xiàn)在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)問題馬上全線停下來發(fā)現(xiàn)、分析、解決問題，把問題視為“寶貴的財富”。廠內(nèi)物流管理工作在保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的情況下，采取不斷降低庫存、縮短物料流動周期等手段降低物流成本，必然暴露出在生產(chǎn)中以前就存在但被掩蓋的