《管理信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)方案報(bào)告文件》

江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院江蘇商業(yè)管理干部學(xué)院《管理信息系統(tǒng)分析與開發(fā)》課程設(shè)計(jì)報(bào)告（2012-2013學(xué)年第一學(xué)期）院系信息技術(shù)學(xué)院展專業(yè)計(jì)算機(jī)應(yīng)用展班級10計(jì)算機(jī)（1）班展學(xué)號1006020136展姓名刁永正展指導(dǎo)教師馬偉展SUBJECT\＊MERGEFORMAT〈項(xiàng)目名稱〉TITLE\＊MERGEFORMAT<文檔名稱>版本1.0信息系10計(jì)應(yīng)（1）班刁永正2011-2012第3頁修訂文檔歷史記錄日期版本說明作者<年—月-日>〈x。x〉<詳細(xì)信息〉<姓名〉

目錄TOC\o”1—3”一。 系統(tǒng)概況 41。項(xiàng)目背景 42.當(dāng)前管理現(xiàn)狀 43。信息系統(tǒng)建設(shè)的意義 44.信息系統(tǒng)建設(shè)的初步構(gòu)想 5二. 可行性分析 61.引言 62.現(xiàn)行組織系統(tǒng)概況 62.1。組織目標(biāo)和戰(zhàn)略 62.2。業(yè)務(wù)概況 72。3。存在的主要問題 73.擬建立的信息系統(tǒng) 73。1。簡要說明 73。2.初步建設(shè)計(jì)劃 83.3。對組織的意義和影響 9三. 業(yè)務(wù)分析 91.目標(biāo)分析 91.1.使命 91。2.總目標(biāo) 91.3。子目標(biāo) 91.4.組織策略 92.機(jī)構(gòu)分析 93。職能分析 93。1。職能結(jié)構(gòu) 93。2.組織功能模型 94.業(yè)務(wù)分析 94.1.業(yè)務(wù)功能分析 94.2.業(yè)務(wù)流程分析 105.業(yè)務(wù)實(shí)體分析 105。1。組織實(shí)體模型 115。2。實(shí)體字典 12四。 需求分析 131。用戶需求 132。約束 133。系統(tǒng)目標(biāo) 134。需求結(jié)構(gòu)分析 145.功能需求分析 146.非功能需求分析 157.風(fēng)險(xiǎn)分析 15五。 系統(tǒng)分析 161。邏輯結(jié)構(gòu)分析 162。用例分析 163。概念類分析 173。1。概念類目錄 173.2.概念類條目 18六. 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 191。系統(tǒng)平臺 191。1.物理設(shè)備 191。2.軟件平臺 192。系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 192。1.拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 192。2.軟件結(jié)構(gòu) 193.詳細(xì)設(shè)計(jì) 204。屏幕界面設(shè)計(jì) 214.1.屏幕界面結(jié)構(gòu)圖 214。2.屏幕界面 225.數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì) 235。1.概念設(shè)計(jì) 235.2.邏輯設(shè)計(jì) 235。3。物理設(shè)計(jì) 24七。 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 241.系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu) 252.類的實(shí)現(xiàn) 25八。 系統(tǒng)測試 261。測試方法 262。模型測試 263。單元測試 264。用戶界面測試 26 26

系統(tǒng)概況項(xiàng)目背景車站訂票系統(tǒng)是在先進(jìn)的軟件技術(shù)基礎(chǔ)上實(shí)行訂票與付費(fèi)于一體的系統(tǒng)，它突破了時(shí)間和空間的限制。購票者在家中，在辦公室，在任何一個(gè)有網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境里都可以使用這一系統(tǒng)。而且你在任何時(shí)間段都可以使用.大大縮減了購票者買票的的時(shí)間,也為其節(jié)約了購票的成本。隨著信息化的不斷發(fā)展，整個(gè)過程使用的時(shí)間和花費(fèi)會越來越少。同時(shí)一體化程度會越來越高.此系統(tǒng)在人們生活中的作用越來越大。已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分.當(dāng)前管理現(xiàn)狀現(xiàn)在社會上使用的訂票系統(tǒng)不是很多，而且現(xiàn)在的系統(tǒng)服務(wù)都不是很全面?，F(xiàn)在的訂票系統(tǒng)的功能無非是查詢,訂票，銀行支付。而我們往往忽略了一個(gè)最重要的問題。就是出票是不是也能夠同時(shí)進(jìn)行，管這個(gè)實(shí)行起來有點(diǎn)麻煩。但是在軟硬件設(shè)施都很齊備的今天，這些已經(jīng)不是一個(gè)很難的問題。一次為了進(jìn)一步服務(wù)大眾，我們就該系統(tǒng)作出相應(yīng)的改動(dòng)。希望它更加方便快捷。信息系統(tǒng)建設(shè)的意義車站訂票系統(tǒng)的重點(diǎn)在于系統(tǒng)詳細(xì)分析，系統(tǒng)設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)，闡述和分析該系統(tǒng)所要實(shí)現(xiàn)的記錄用戶的查詢信息，反饋即時(shí)信息給客戶,提供可選擇的票據(jù),將信息及時(shí)發(fā)送到用戶，及時(shí)更新票據(jù)信息，與銀行系統(tǒng)連接，同步付費(fèi)，實(shí)現(xiàn)操作。1。設(shè)計(jì)中的內(nèi)容闡述分析不能做到很全面。2.所用的相關(guān)資料不能很全面地找到并合理采納。3。該系統(tǒng)的代碼不能完全正確的寫出，測試不一定能順利完成。4．與銀行系統(tǒng)連接比較復(fù)雜，付費(fèi)環(huán)節(jié)做起來比較麻煩。信息系統(tǒng)建設(shè)的初步構(gòu)想信息系統(tǒng)建設(shè)的目的我們利用系統(tǒng)設(shè)計(jì)將訂票的所有步驟都串聯(lián)起來，即查詢，訂票，付費(fèi)，出票，這樣會更加方便快捷.進(jìn)一步服務(wù)大眾。為人們節(jié)省更多的時(shí)間和花費(fèi)。信息系統(tǒng)的功能訂票系統(tǒng)的主要功能有：查詢車票情況，預(yù)訂合適的車票，網(wǎng)上付費(fèi)（與銀行系統(tǒng)連接)，自主出票（將系統(tǒng)與打印機(jī)連接，同時(shí)有票據(jù)模板）。信息系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)車票訂票系統(tǒng)是一體化的管理系統(tǒng)。系統(tǒng)與各個(gè)部門聯(lián)通，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的一體化管理。系統(tǒng)采用實(shí)時(shí)事務(wù)處理方式，信息系統(tǒng)參與到業(yè)務(wù)進(jìn)程之中。信息系統(tǒng)的時(shí)間計(jì)劃此系統(tǒng)計(jì)劃開始時(shí)間為2012年11月份,完成時(shí)間為2013年5月份。詳細(xì)為：業(yè)務(wù)分析：2012年11月15日—2012年11月需求分析：2012年11月系統(tǒng)分析：2012年12月15日系統(tǒng)設(shè)計(jì)：2013年1月21日—2013年3月10日系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)：2013年3月11日-2013年4月30日系統(tǒng)測試:2013年5月1日-2013年5月15日系統(tǒng)移交：2013年5月20日-2013年5月21日

可行性分析引言車站訂票系統(tǒng)是在先進(jìn)的軟件技術(shù)基礎(chǔ)上實(shí)行訂票與付費(fèi)于一體的系統(tǒng)，它突破了時(shí)間和空間的限制。購票者在家中，在辦公室，在任何一個(gè)有網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境里都可以使用這一系統(tǒng)。而且你在任何時(shí)間段都可以使用。大大縮減了購票者買票的的時(shí)間，也為其節(jié)約了購票的成本。隨著信息化的不斷發(fā)展,整個(gè)過程使用的時(shí)間和花費(fèi)會越來越少。同時(shí)一體化程度會越來越高。此系統(tǒng)在人們生活中的作用越來越大。已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。組織目標(biāo)和戰(zhàn)略組織目標(biāo):在軟硬件設(shè)施都很齊備的今天，這些已經(jīng)不是一個(gè)很難的問題。一次為了進(jìn)一步服務(wù)大眾，我們就該系統(tǒng)作出相應(yīng)的改動(dòng)。希望它更加方便快捷。反饋即時(shí)信息給客戶，提供可選擇的票據(jù)，將信息及時(shí)發(fā)送到用戶,及時(shí)更新票據(jù)信息，與銀行系統(tǒng)連接，同步付費(fèi)，實(shí)現(xiàn)操作。組織戰(zhàn)略：現(xiàn)在之所以還沒有形成訂票與出票一體的自主訂票系統(tǒng)，是因?yàn)橛脩糇约杭依餂]有現(xiàn)成的票據(jù).現(xiàn)在我們只要將模板考到電腦中，我們就可以利用打印機(jī)將票據(jù)打印出來。此過程需要以下條件。銀行與用戶在系統(tǒng)上緊密相連用戶需要得到車站認(rèn)可，安裝模板。用戶的軟硬件設(shè)施都要齊備。業(yè)務(wù)概況車票訂票系統(tǒng)是以目前大多數(shù)車站所使用的,系統(tǒng)設(shè)有用戶登錄、查詢、選票、付費(fèi)、取票五個(gè)模塊.其中，用戶登錄模塊以供給客戶登錄系統(tǒng)窗口;查詢窗口為用戶提供選擇的票據(jù)信息，選票系統(tǒng)使用戶可以清楚地知道自己要訂哪張票，付費(fèi)系統(tǒng)方便用戶利用網(wǎng)上銀行付費(fèi),取票窗口可以使用戶即使打印票據(jù)以及訂票信息.存在的主要問題車票訂票系統(tǒng)要實(shí)行一體化，就必須將車站的票據(jù)模板普及用戶，這樣會給一些不法商販以可乘之機(jī),大肆的兜售假票，會給人們帶來財(cái)產(chǎn)的損失。擬建立的信息系統(tǒng)簡要說明為了提高訂票系統(tǒng)使用的安全度，票據(jù)模板的防偽標(biāo)志一定要設(shè)置的很好，否則會帶來巨大的麻煩.同時(shí)我們還要加強(qiáng)檢查與預(yù)防。加強(qiáng)檢票工作在售票的同時(shí)出具兩份票據(jù)，車站和用戶各一份,方便登記。初步建設(shè)計(jì)劃項(xiàng)目計(jì)劃于2012年11月份開工建設(shè)。開發(fā)期為7個(gè)月，試運(yùn)行期為2個(gè)月,系統(tǒng)計(jì)劃于2013年8份正式投入運(yùn)行。對組織的意義和影響本系統(tǒng)可以使用戶購票更加方便,購票和出票一體化，大大的節(jié)省了用戶的時(shí)間,同時(shí)用戶不必再為取票而麻煩，大大節(jié)省了路費(fèi)的花費(fèi)。足不出戶，就將所有業(yè)務(wù)都辦好了。業(yè)務(wù)分析目標(biāo)分析通過完善訂票系統(tǒng)讓訂票系統(tǒng)更加方便快捷，吸引更多的用戶來使用該系統(tǒng),從而擴(kuò)大用戶使用范圍。減輕高峰期車站售票的壓力。使命交通運(yùn)輸也是社會生活里的一個(gè)重要組成部分,交通業(yè)的擁堵，售票的阻塞，會直接影響人們的出行質(zhì)量。因此簡化出行步驟,讓人們以一個(gè)輕松快樂的心情出行是我們最大的愿望?？偰繕?biāo)我們運(yùn)用該系統(tǒng)將售票和取票都結(jié)合在一起，簡化出行購票的步驟。與此同減少出行的時(shí)間和金錢花費(fèi).子目標(biāo)方便客戶，查詢，訂票，付費(fèi)，將購票的過程在工作和家庭就可以完成。組織策略組織策略:現(xiàn)在之所以還沒有形成訂票與出票一體的自主訂票系統(tǒng)，是因?yàn)橛脩糇约杭依餂]有現(xiàn)成的票據(jù)?，F(xiàn)在我們只要將模板考到電腦中，我們就可以利用打印機(jī)將票據(jù)打印出來。此過程需要以下條件。1。銀行與用戶在系統(tǒng)上緊密相連2。用戶需要得到車站認(rèn)可，安裝模板。3。用戶的軟硬件設(shè)施都要齊備。機(jī)構(gòu)分析本系統(tǒng)涉及到三方面機(jī)構(gòu)，即車站，客戶，銀行。車站:為客戶提供可以選擇的票據(jù)信息，核對用戶訂票情況。客戶：主要的消費(fèi)主體，可以查詢和訂購。銀行：為用戶提供付費(fèi)的服務(wù)。職能分析當(dāng)我們使用訂票系統(tǒng)時(shí)我們我們首先接觸到的是查詢功能，即輸入你所要購票的基本信息后系統(tǒng)會顯示出可供選擇的車票。我們再做出了選擇后，系統(tǒng)會把我們所選的車票信息進(jìn)行保存,同時(shí)會幫助我們連接銀行的付費(fèi)系統(tǒng).車站系統(tǒng)會訂單信息發(fā)過去。銀行根據(jù)訂單信息來扣取相應(yīng)的費(fèi)用。3.付完費(fèi)以后銀行會將顧客的付費(fèi)情況反映給車站，車站系統(tǒng)會根據(jù)情況作出相應(yīng)處理，對于應(yīng)經(jīng)付費(fèi)的客戶，系統(tǒng)會打印出付費(fèi)單，同時(shí)會提供取票單作為客戶取票的憑證.客戶可以憑借取票單去車站取票。職能結(jié)構(gòu)訂票系統(tǒng)為用戶提供查詢和選票的功能，并引導(dǎo)客戶利用網(wǎng)上銀行進(jìn)行系統(tǒng)支付。組織功能模型總體功能車站訂票系統(tǒng)車站訂票系統(tǒng)是為了方便人們在家里或者在其他地方都可以方便訂票的車站管理系統(tǒng).他可以提供售票的查詢情況，還可以實(shí)行與銀行系統(tǒng)對接，提醒用戶實(shí)行付費(fèi)，最后用戶憑借個(gè)人信息去領(lǐng)取票據(jù)。能真正做到全方位一體的訂票服務(wù)。系統(tǒng)參與者用戶用例車站工作人員工作流程用例銀行工作人員用例系統(tǒng)管理員用例(3）組織結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)分析客戶在進(jìn)入統(tǒng)時(shí)，首先要輸入自己購票的信息,系統(tǒng)會自動(dòng)查詢信息。與此同時(shí)會顯示出來，客戶可以進(jìn)行選擇。在客戶選擇完畢后,系統(tǒng)會自動(dòng)生成訂單發(fā)送到客戶，提示客戶利用銀行系統(tǒng)付費(fèi)?？蛻艚煌曩M(fèi)后，系統(tǒng)會進(jìn)行確認(rèn)。當(dāng)系統(tǒng)確認(rèn)無誤后會自動(dòng)生成取票單，并且發(fā)送到客戶?？蛻粢院缶涂梢詰{借取票單去取票了。1.登錄進(jìn)入系統(tǒng)2.輸入基本需求信息（車票信息，包括時(shí)間,出發(fā)地，目的地，車次)3選擇車次確定訂票4.使用銀行付費(fèi)系統(tǒng)付費(fèi)5。填寫本人信息(身份證號，聯(lián)系方式)6.獲得取票單7.結(jié)束訂票8。憑單取票乘車業(yè)務(wù)功能分析業(yè)務(wù)明細(xì)表編號業(yè)務(wù)名稱說明1查詢用戶登錄系統(tǒng)對車票情況進(jìn)行查詢2訂票用戶選擇合適自己的車票，點(diǎn)擊預(yù)訂3付費(fèi)訂票系統(tǒng)與銀行系統(tǒng)掛鉤,進(jìn)行網(wǎng)上支付業(yè)務(wù)/機(jī)構(gòu)關(guān)系表部門業(yè)務(wù)名稱XX部門XX部門XX部門XX部門XX部門XX部門XX部門查詢車站售票處用戶銀行售票Y付費(fèi)YY“Y”表示可以使用的服務(wù).說明：★指該部門的主要業(yè)務(wù)，√指與該部門有關(guān)系的業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)實(shí)體表編號業(yè)務(wù)名稱關(guān)聯(lián)的實(shí)體1查詢用戶2訂票用戶，車站3付費(fèi)車站，銀行業(yè)務(wù)流程分析1.當(dāng)我們使用訂票系統(tǒng)時(shí)我們我們首先接觸到的是查詢功能，即輸入你所要購票的基本信息后系統(tǒng)會顯示出可供選擇的車票。2.我們再做出了選擇后，系統(tǒng)會把我們所選的車票信息進(jìn)行保存，同時(shí)會幫助我們連接銀行的付費(fèi)系統(tǒng)。車站系統(tǒng)會訂單信息發(fā)過去。銀行根據(jù)訂單信息來扣取相應(yīng)的費(fèi)用.3。付完費(fèi)以后銀行會將顧客的付費(fèi)情況反映給車站,車站系統(tǒng)會根據(jù)情況作出相應(yīng)處理，對于應(yīng)經(jīng)付費(fèi)的客戶,系統(tǒng)會打印出付費(fèi)單，同時(shí)會提供取票單作為客戶取票的憑證.客戶可以憑借取票單去車站取票。4。當(dāng)車站工作人員核對完取票單信息后，客戶就會取到自己的票了，從而就可以乘車出行。至此整個(gè)流程宣告結(jié)束。（如用到自主打印，那就會自主出票)業(yè)務(wù)實(shí)體分析組織實(shí)體模型1.當(dāng)我們使用訂票系統(tǒng)時(shí)我們我們首先接觸到的是查詢功能，即輸入你所要購票的基本信息后系統(tǒng)會顯示出可供選擇的車票。車票的基本屬性—出發(fā)時(shí)間-車次-車票編號-座位號—票價(jià)—服務(wù)工號2.我們再做出了選擇后,系統(tǒng)會把我們所選的車票信息進(jìn)行保存，同時(shí)會幫助我們連接銀行的付費(fèi)系統(tǒng)。車站系統(tǒng)會訂單信息發(fā)過去。銀行根據(jù)訂單信息來扣取相應(yīng)的費(fèi)用。訂單的基本屬性-訂單號—訂單數(shù)量—單價(jià)-訂單日期-訂單總額3。付完費(fèi)以后銀行會將顧客的付費(fèi)情況反映給車站，車站系統(tǒng)會根據(jù)情況作出相應(yīng)處理，對于應(yīng)經(jīng)付費(fèi)的客戶，系統(tǒng)會打印出付費(fèi)單，同時(shí)會提供取票單作為客戶取票的憑證?？蛻艨梢詰{借取票單去車站取票。取票單的基本屬性-客戶身份證號-客戶電話—付費(fèi)金額-取票號實(shí)體字典[實(shí)體目錄實(shí)體名說明實(shí)體條目編號車票用戶查詢時(shí)可以查看，包括時(shí)間，日期,車次01用戶想要出行的客戶02銀行利用網(wǎng)上業(yè)務(wù)幫助客戶進(jìn)行付費(fèi)03售票員用戶可以憑借出票單去領(lǐng)取票據(jù)04實(shí)體條目編號01實(shí)體名車票職責(zé)客戶出行使用交通工具的憑證屬性票號，時(shí)間，日期，車次說明現(xiàn)在可以分為電子票和紙票編號03實(shí)體名銀行職責(zé)幫助客戶進(jìn)行購票付費(fèi)屬性銀行名,支付號說明在車站系統(tǒng)的提示下，用戶會直接與銀行系統(tǒng)對接，實(shí)行付費(fèi)

需求分析用戶需求總體需求車站訂票系統(tǒng)是為了方便人們在家里或者在其他地方都可以方便訂票的車站管理系統(tǒng)。他可以提供售票的查詢情況，還可以實(shí)行與銀行系統(tǒng)對接，提醒用戶實(shí)行付費(fèi)，最后用戶憑借個(gè)人信息去領(lǐng)取票據(jù).能真正做到全方位一體的訂票服務(wù)。功能需求系統(tǒng)功能主要包括以下幾個(gè)方面：查詢信息預(yù)訂車票網(wǎng)上付費(fèi)（次過程要與銀行系統(tǒng)掛鉤）領(lǐng)取票據(jù)（如果說是訂取一體機(jī)的話，我們就該步驟就會省略）A。我們使用訂票系統(tǒng)時(shí)我們我們首先接觸到的是查詢功能B。入你所要購票的基本信息后系統(tǒng)會顯示出可供選擇的車票.C們再做出了選擇后,系統(tǒng)會把我們所選的車票信息進(jìn)行保存，同時(shí)會幫助我們連接銀行的付費(fèi)系統(tǒng)。D。站系統(tǒng)會訂單信息發(fā)過去。銀行根據(jù)訂單信息來扣取相應(yīng)的費(fèi)用。E.以后銀行會將顧客的付費(fèi)情況反映給車站，車站系統(tǒng)會根據(jù)情況作出相應(yīng)處理，對于應(yīng)經(jīng)付費(fèi)的客戶。F.印出付費(fèi)單，同時(shí)會提供取票單作為客戶取票的憑證。客戶可以憑借取票單去車站取票。G。站工作人員核對完取票單信息后，客戶就會取到自己的票了，從而就可以乘車出行.至此整個(gè)流程宣告結(jié)束性能需求整個(gè)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)操作簡便，界面友好,維護(hù)簡便.數(shù)據(jù)庫要求運(yùn)行穩(wěn)定，執(zhí)行速度快,書記安全性高。軟件系統(tǒng)本身運(yùn)行對計(jì)算機(jī)硬件平臺和操作系統(tǒng)平臺要求適中。約束在Windows平臺下使用MicrosoftAccess2003建立數(shù)據(jù)庫,在設(shè)計(jì)階段完成后，將使用VisualBacic來實(shí)現(xiàn)車站訂票系統(tǒng)，其中涉及到的一些圖形用visio2003完成。此系統(tǒng)的約束包括兩個(gè)方面:操作系統(tǒng)：windows數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)：access系統(tǒng)目標(biāo)系統(tǒng)的總目標(biāo)在計(jì)算機(jī)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，數(shù)據(jù)庫和先進(jìn)的開發(fā)平臺上，利用現(xiàn)有的軟件，配置一定的硬件，開發(fā)一個(gè)具有開放體系結(jié)構(gòu)的、易擴(kuò)充的、易維護(hù)的、具有良好人際交互界面的認(rèn)識信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人事調(diào)動(dòng)，工資變化,增員減員自動(dòng)化，高校的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。系統(tǒng)的功能目標(biāo)能夠清楚的顯示即使的車票信息能夠給客戶提供最佳的服務(wù)選擇能夠直接的與銀行系統(tǒng)連接，實(shí)時(shí)付費(fèi)能夠?qū)⒂喨∫惑w化（借助訂取一體機(jī)）系統(tǒng)的非功能目標(biāo)利用其優(yōu)越的性能，吸引更多的消費(fèi)者,擴(kuò)大市場，同時(shí)減輕交通運(yùn)輸業(yè)的壓力。需求結(jié)構(gòu)分析客戶在進(jìn)入統(tǒng)時(shí)，首先要輸入自己購票的信息，系統(tǒng)會自動(dòng)查詢信息。與此同時(shí)會顯示出來，客戶可以進(jìn)行選擇。在客戶選擇完畢后,系統(tǒng)會自動(dòng)生成訂單發(fā)送到客戶，提示客戶利用銀行系統(tǒng)付費(fèi)?？蛻艚煌曩M(fèi)后，系統(tǒng)會進(jìn)行確認(rèn)。當(dāng)系統(tǒng)確認(rèn)無誤后會自動(dòng)生成取票單，并且發(fā)送到客戶.客戶以后就可以憑借取票單去取票了。功能需求分析2.車票訂票系統(tǒng)所包含的信息使用者:客戶系統(tǒng):車票訂票系統(tǒng)管理者:系統(tǒng)管理員使用流程：登錄進(jìn)入系統(tǒng)輸入基本需求信息（車票信息,包括時(shí)間,出發(fā)地，目的地，車次）選擇車次確定訂票使用銀行付費(fèi)系統(tǒng)付費(fèi)填寫本人信息（身份證號，聯(lián)系方式）獲得取票單結(jié)束訂票憑單取票乘車非功能需求分析外部接口需求A用戶接口：本系統(tǒng)采用C/S架構(gòu)所有的界面采用vs2005的風(fēng)格，用戶界面具體細(xì)節(jié)將在系統(tǒng)分析中描述。B硬件接口C軟件接口D通信接口(2)安全性需求：此系統(tǒng)根據(jù)不同用戶角色，設(shè)置相應(yīng)的權(quán)限，沒有權(quán)限的用戶不能登錄本系統(tǒng).員工只可查看自己的基本信息。（3）其他需求:此系統(tǒng)操作方便簡潔。風(fēng)險(xiǎn)分析[本節(jié)用于描述未來信息系統(tǒng)開發(fā)或運(yùn)行過程中可能存在對項(xiàng)目的成功產(chǎn)生威脅或損失的各種潛在問題?？梢允褂蔑L(fēng)險(xiǎn)記錄單進(jìn)行描述.]風(fēng)險(xiǎn)記錄單序號[數(shù)字]確定日期[風(fēng)險(xiǎn)被識別出來的日期］風(fēng)險(xiǎn)描述［對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行描述］可能性［風(fēng)險(xiǎn)真正出現(xiàn)的可能性］危害性［風(fēng)險(xiǎn)對項(xiàng)目的成功造成的危害程度]處理對策[對風(fēng)險(xiǎn)的處理方案］風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)人［檢測和解決風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)人］撤除日期[風(fēng)險(xiǎn)被消除的日期]風(fēng)險(xiǎn)記錄單序號[數(shù)字］確定日期[風(fēng)險(xiǎn)被識別出來的日期]風(fēng)險(xiǎn)描述［對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行描述］可能性[風(fēng)險(xiǎn)真正出現(xiàn)的可能性］危害性［風(fēng)險(xiǎn)對項(xiàng)目的成功造成的危害程度］處理對策［對風(fēng)險(xiǎn)的處理方案]風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)人［檢測和解決風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)人]撤除日期[風(fēng)險(xiǎn)被消除的日期］

系統(tǒng)分析邏輯結(jié)構(gòu)分析車站訂票系統(tǒng)車站訂票系統(tǒng)是為了方便人們在家里或者在其他地方都可以方便訂票的車站管理系統(tǒng)。他可以提供售票的查詢情況，還可以實(shí)行與銀行系統(tǒng)對接，提醒用戶實(shí)行付費(fèi)，最后用戶憑借個(gè)人信息去領(lǐng)取票據(jù)。能真正做到全方位一體的訂票服務(wù)。用例分析用戶用例車站工作人員工作流程用例銀行工作人員用例系統(tǒng)管理員用例組織類圖概念類分析用戶打開登陸界面，進(jìn)入系統(tǒng)就可以進(jìn)行信息查詢,同時(shí)對自己合適的車票進(jìn)行預(yù)訂,在系統(tǒng)的引導(dǎo)下用戶會利用網(wǎng)上銀行進(jìn)行付費(fèi)。在完成付費(fèi)以后用戶會得到回執(zhí)單，確認(rèn)了購票的這一事實(shí)。概念類目錄概念類字典目錄概念類名類型說明條目編號用戶實(shí)體類服務(wù)的實(shí)體01車票實(shí)體類客戶坐車的憑證03訂票控制類客戶執(zhí)行的一個(gè)操作04銀行實(shí)體類利用網(wǎng)上銀行幫助客戶付費(fèi)05概念類條目編號05概念類名銀行職責(zé)利用網(wǎng)上銀行幫助客戶付費(fèi)屬性銀行名,營業(yè)代碼說明次類是連接用戶和車站的一個(gè)平臺特殊需求范圍:容量：更新品率創(chuàng)建/刪除：更新：讀取：

系統(tǒng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)平臺在Windows平臺下使用MicrosoftAccess2003建立數(shù)據(jù)庫,在設(shè)計(jì)階段完成后,將使用VisualBacic來實(shí)現(xiàn)車站訂票系統(tǒng)，其中涉及到的一些圖形用visio2003完成。此系統(tǒng)的約束包括兩個(gè)方面：操作系統(tǒng)：windows數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)：access物理設(shè)備三星筆記本電腦以及聯(lián)想臺式機(jī)，交換機(jī)，路由器,網(wǎng)線.相關(guān)的I/O設(shè)備有共享打印機(jī)、掃描儀、繪圖儀、條碼閱讀器、IC卡讀寫器、磁卡讀寫機(jī)、數(shù)字照相機(jī)、投影儀、專用鍵盤、聲光傳感器等。多媒體設(shè)備。多媒體設(shè)備有觸摸屏、圖像攝取儀、聲/視卡、圖像處理卡、音箱、功率放大器、攝像機(jī)、錄像機(jī)、解壓卡等.(5）電源系統(tǒng)。有不間斷電源、穩(wěn)壓器等。 (6）機(jī)房設(shè)備。機(jī)房設(shè)備有電力系統(tǒng)、布線系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、照明設(shè)備、制冷設(shè)備、清潔設(shè)備等。軟件平臺運(yùn)用Windows操作系統(tǒng)，Access數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)支持軟件：桌面操作系統(tǒng)Windows98MicrosoftAccess2003，VisualBacic,圖形制作，visio2003，PowerBuilderDelphi、VisualFoxpro、Java。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)車站訂票系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖軟件結(jié)構(gòu)軟件系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模式圖詳細(xì)設(shè)計(jì)屏幕界面設(shè)計(jì)車站訂票系統(tǒng)登陸界面屏幕界數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)［數(shù)據(jù)庫是信息系統(tǒng)存儲和管理數(shù)據(jù)的主要技術(shù)手段,數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)的任務(wù)是根據(jù)給定的信息系統(tǒng)應(yīng)用需求和系統(tǒng)環(huán)境，設(shè)計(jì)出合理的數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu).數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)需要經(jīng)過概念設(shè)計(jì)、邏輯設(shè)計(jì)和物理設(shè)計(jì)等步驟。]概念設(shè)計(jì)邏輯設(shè)計(jì)物理設(shè)計(jì)編號數(shù)據(jù)項(xiàng)名數(shù)據(jù)項(xiàng)含義說明數(shù)據(jù)類型長度與其他數(shù)據(jù)項(xiàng)的關(guān)系是否可以為空1Uno用戶編號整型4User表主鍵不2UserName姓名nvarchar20不3Password密碼nvarchar20不4UserIdentiey身份nvarchar20不5Cno汽車編號整型4Coach表主鍵不6Coachnumber車牌號nvarchar20不7Ctype汽車型號nvarchar208Ctime購買時(shí)間datetime89Cnum座位數(shù)量整型4不10Ctv有無電視char1011Ccondition有無空調(diào)char1012Coachholder負(fù)責(zé)人nvarchar20不13Lno線路編號整型4Line表主鍵不14Ldepart起始城市nvarchar20不15Larrival到達(dá)城市nvarchar20不16Ltime路程時(shí)間datetime817Tno車票編號整型4Ticket表主鍵不18Price車票價(jià)格整型4不19SoldTicket已賣票數(shù)整型4不20LastTicket剩余票數(shù)整型4不21Tdate出發(fā)日期datetime8不22Ttime出發(fā)時(shí)間datetime8不23Ptime購買時(shí)間datetime824Seat座位號整型4不25ReserveORBuy預(yù)定或購買char10不26Cityno站點(diǎn)編號整型4City表主鍵不27CityName站點(diǎn)名稱nvarchar20不[本節(jié)用于描述數(shù)據(jù)庫的物理設(shè)計(jì),物理設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)所選擇的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，明確邏輯設(shè)計(jì)中每個(gè)表的詳細(xì)信息，包括字段的類型、精度、約束、觸發(fā)器、存儲過程等信息。］

系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)[本節(jié)用于描述系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)，可以使用組件圖和部署圖描述系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及每個(gè)節(jié)點(diǎn)上的組件結(jié)構(gòu)］類的實(shí)現(xiàn)［本節(jié)用于描述系統(tǒng)中每個(gè)類的實(shí)現(xiàn)，一般以源代碼進(jìn)行描述，在文檔中可以對源代碼的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行描述.］

系統(tǒng)測試測試方法[本節(jié)用于描述在測試過程中使用的各種測試方法,測試方法主要可分為靜態(tài)測試和動(dòng)態(tài)測試兩種.]模型測試系統(tǒng)的模型測試,可以采用模型審查法.模型審查法是由建立模型的人員或?qū)＜?，按照審查?biāo)準(zhǔn)對所要測試的模型文檔進(jìn)行分析和審查，找出模型中存在的問題.具體的模型審查過程如下：確定審查的模型對象和審查的范圍：系統(tǒng)開發(fā)中所形成的所有開發(fā)模型及相關(guān)文檔.組織審查小組：成立由X人組成的審查小組.審查標(biāo)準(zhǔn)：使用模型審查法，按照完整性、正確性和一致性三個(gè)方面的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行審查。審查的模型文檔材料：信息系統(tǒng)概況，系統(tǒng)可行性分析報(bào)告,業(yè)務(wù)分析報(bào)告，系統(tǒng)分析報(bào)告，系統(tǒng)設(shè)計(jì)報(bào)告。審查：略收集并分析審查結(jié)果：略形成審查結(jié)論：：通過對審查結(jié)論的分析并進(jìn)行相應(yīng)的修改完善之后，系統(tǒng)的各個(gè)模型符合完整性、正確性和一致性三個(gè)方面的審查標(biāo)準(zhǔn)；功能齊全，說明文檔詳盡,能夠反映業(yè)務(wù)需求和系統(tǒng)要求，可以進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)。單元測試［單元測試包括構(gòu)件中的類測試、類關(guān)系測試、對象交互測試和構(gòu)件本身的測試,本文檔中只進(jìn)行類測試。］XX類測試方法輸入?yún)?shù)預(yù)期結(jié)果實(shí)際結(jié)果測試結(jié)論XX方法XX方法XX類測試方法輸入?yún)?shù)預(yù)期結(jié)果實(shí)際結(jié)果測試結(jié)論XX方法XX方法用戶界面測試XX用戶界面測試編號執(zhí)行的操作輸入數(shù)據(jù)預(yù)期結(jié)果實(shí)際結(jié)果測試結(jié)論12XX用戶界面測試編號執(zhí)行的操作輸入數(shù)據(jù)預(yù)期結(jié)果實(shí)際結(jié)果測試結(jié)論12項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告在學(xué)習(xí)了IT項(xiàng)目管理后，我能夠?qū)ψ约核龅捻?xiàng)目進(jìn)行清楚的項(xiàng)目分析，其中包括。需求分析，系統(tǒng)分析,業(yè)務(wù)分析等。這使我在開發(fā)系統(tǒng)時(shí)有了條理性，對系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能能有一個(gè)具體的認(rèn)識.就我的系統(tǒng)而言我可以做到以下解析。我至少可以做到以下三點(diǎn)一需求分析車站訂票系統(tǒng)是在先進(jìn)的軟件技術(shù)基礎(chǔ)上實(shí)行訂票與付費(fèi)于一體的系統(tǒng)，它突破了時(shí)間和空間的限制.購票者在家中，在辦公室，在任何一個(gè)有網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境里都可以使用這一系統(tǒng)。而且你在任何時(shí)間段都可以使用.大大縮減了購票者買票的的時(shí)間，也為其節(jié)約了購票的成本。隨著信息化的不斷發(fā)展，整個(gè)