供應商品質改善及計劃

#/5來源網(wǎng)絡整理，僅作為學習參考供應商品質改善及計劃目前，存在的供應商質量問題的原因只要有：產品開發(fā)階段，沒有嚴格按照公司的流程進行操作。目前，ky8、ky9項目幾乎所有的總成/零部件都沒有進行樣件試裝、ots認可及ppap認可，供應商供貨狀態(tài)一直不明確。如ky9裝車后發(fā)現(xiàn)前置空調制冷量不夠，駕駛區(qū)空間大約為7m2左右，對前置空調的功率需求為4kv~5kv,但實際上采購回來的車載空調其前置空調功率為3kv。該車載空調沒有經(jīng)過樣件試裝、ots認可及ppap認可，而是直接裝車，導致問題直接暴露在產線上，差點影響車輛交付客戶。變更管理失控。特別是ky8項目，對總成/零部件有較多的變更，但這些變更沒有經(jīng)過評審、沒有經(jīng)過會簽確認、沒有與供方進行變更技術溝通、沒有對變更后的樣件進行試裝、ots認可及ppap認可，導致雙方技術狀態(tài)不一致。③供應商準入管理失控。在導入供應商前，未按照公司對于供應商的準入要求對供應商進行品質能力、制程能力、產能、應急能力、服務等進行考核。特別是ky8、ky9項目早期，供應商準入門檻低，導致我們的供應商良莠不齊。物流、搬運造成產品質量問題目前，大多數(shù)供應商采取物流運輸?shù)姆绞剿拓?，考慮到采購量及價格，供應商往往選用一些價格低廉的物流，如此，勢必帶來產品在物流過程中管理失控，產品受擠壓、碰撞等造成外觀質量問題。采用物流方式送貨，考慮到目前中國的物流現(xiàn)狀，對于包裝，應有特別的規(guī)定。目前，我們對于供應商的產品包裝沒有要求。（改善包裝，勢必增加成本）供應商制程管控偶然失控，導致偶爾出現(xiàn)質量問題。如浙江科力，供貨產品質量一直較為穩(wěn)定，服務態(tài)度好，配合度高。但iqc于5月份反饋快放閥接口處內有毛刺，經(jīng)反饋供應商改善，該問題得到解決。7月份iqc反饋繼動閥接口處內有毛刺，同樣的問題第二次出現(xiàn)。經(jīng)了解，毛刺是由于模具帶出，無法避免。改善及計劃：1?嚴格按照產品開發(fā)流程操作，包括樣件試裝、ots認可、ppap認可、變更管理、供應商準入。建議建立車型項目管理，監(jiān)控產品開發(fā)階段所有過程。（或由體系負責監(jiān)控流程的執(zhí)行）由于物流及搬運過程中造成的產品外觀損傷，建議改善產品包裝。供應商考慮到成本，對于包裝不會特別在意，基本上都采用較為一般的包裝。建議針對各產品規(guī)范包裝，供應商需按照我們的包裝要求進行供貨。經(jīng)過產品開發(fā)階段，驗證供應商有能力滿足我司的批量生產需求，進入批量穩(wěn)定供貨階段。對于這一階段，由于供應商暫時的制程管理失控導致的質量問題，才是我們的工作重點。對于這一點，菜真正涉及到供應商品質提升、持續(xù)改善。建議：①績效考核供應商績效考核由采購、品質、技術、售后共同評分整理，反映的是供應商綜合評分，雖然某些供應商頻繁出現(xiàn)來料異常，但可能由于供應商在其他模塊如交期、服務等模塊表現(xiàn)較好，因此綜合分數(shù)并不會很低。目前績效考核制度按照汽車產業(yè)群采購處《采購手冊》實施，對于十九事業(yè)部，可能存在不合理或監(jiān)控不到的地方，后續(xù)將對供應商績效考核制度進行改善，增加質量限制分，只要質量模塊得分低于80%，不管綜合得分有多高，一律為不合格?！⒓锤纳疲?月1日前改善完成。②供應商審核為確保供應商能夠持續(xù)滿足我司對于品質能力、產能、制程能力、降成本能力等要求，建議對供應商進行日常審核及監(jiān)控。資源儲備建議每種產品至少儲備2~3家能夠正常供貨的供應商，以防止單一資源出現(xiàn)品質異常、產能異常或交期異常時影響我司正常生產。供應商關系維護必要時，建議對供應商進行相關培訓，讓供應商能夠隨著我司的發(fā)展而發(fā)展，與供應商時