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文檔簡介

第二節(jié)運輸調(diào)度一、單選題:1、運輸計劃中,以(B)運輸計劃性最強。P203A.公路B.鐵路C.水路D.航空2、(D)運輸計劃靈活性高,適應(yīng)運量不大、時間要求快速的應(yīng)時性物品運輸。P203A.鐵路B.公路C.航空D.公路和航空3、表上作業(yè)法的基本步驟為(D)。P204A.確定初始調(diào)運方案B.最優(yōu)性檢驗C.方案的調(diào)整D.以上都是二、多選題:1、貨物運輸計劃是關(guān)于(ACD)的安排。P203A.貨物運輸量計劃B.貨物運輸時間計劃C.運輸工具計劃D.運輸工具運用計劃2、運輸工具調(diào)度的內(nèi)容(ABCD)。P209A.檢查運輸作業(yè)準備B.檢查運輸工具作業(yè)計劃的執(zhí)行情況C.回程貨源的配載D.運輸路線調(diào)整和監(jiān)控3、運輸調(diào)度的方法(ABC)。P209-210A.以貨源為基礎(chǔ),組織運輸工具B.隨機因素處理C.加強作業(yè)計劃檢查D.運輸線路調(diào)整三、判斷題:1、表上作業(yè)法是用列表的方法求解線性規(guī)劃問題中運輸模型的計算方法。(√)P2042、確定初始調(diào)運方案本書使用最小元素法,基本思想就是就近供應(yīng),即從運價表中最小運價開始確定調(diào)運量,然后次小,一直給出初始方案為止。(√)P2043、圖上作業(yè)法是一種在運輸圖上求解線性規(guī)劃運輸模型的方法。(√)P207四、技能題1.簡述影響運輸作業(yè)計劃執(zhí)行的隨機因素及運輸作業(yè)計劃被打亂時時采取有效調(diào)節(jié)措施的原則。P210答:影響運輸作業(yè)計劃執(zhí)行的隨機因素有:(1)貨源未落實、待貨時間過長;(2)裝卸時間超過定額時間;(3)車輛維修超過定額時間;(4)駕駛?cè)藛T出現(xiàn)問題;(5)調(diào)度控制不力,應(yīng)變能力差;(6)運輸路線出現(xiàn)故障。運輸作業(yè)計劃被打亂時,采取有效調(diào)節(jié)措施的原則:(1)放棄局部,保持整體計劃運行;(2)放棄少數(shù)貨運計劃,保持多數(shù)貨運計劃;(3)放棄當(dāng)日計劃,保持次日及以后正常計劃;(4)放棄短途計劃,維持長途運輸計劃;(5)放棄小噸位計劃,保持大運量計劃。2、表上作業(yè)法甲、乙兩個煤礦供應(yīng)A.B、C三個城市用煤,各煤礦產(chǎn)量及各城市需煤量、各煤礦到各城市的運輸單價見表所示,求使總運輸費用最少的調(diào)運方案。解:(1)最小元素法:從運價最小的格開始,在格內(nèi)的標上允許取得的最大數(shù)。然后按運價從小到大順序填數(shù)。若某行(列)的產(chǎn)量(銷量)已滿足,則把該行(列)的其他格劃去。如此進行下去,直至得到一個基本可行解。用最小元素法確定初始調(diào)運方案得到初始調(diào)運方案為:x11=100,x13=100,x22=150,x23=1001、閉回路法思路:要判定運輸問題的初始基可行解是否為最優(yōu)解,可仿照一般單純形法,檢驗這個解的各非基變量(對應(yīng)于運輸表中的空格)的檢驗數(shù)。檢驗數(shù):運輸問題中非基變量(對應(yīng)于空格)的檢驗數(shù)定義為給某空格增加單位運量導(dǎo)致總費用的增加量。如果有某空格(Ai、Bj)的檢驗數(shù)為負,說明將Xij變?yōu)榛兞繉⑹惯\輸費用減少,故當(dāng)前這個解不是最優(yōu)解。若所有空格的檢驗數(shù)全為非負,則不管怎樣變換,均不能使運輸費用降低,即目標函數(shù)值已無法改進,這個解就是最優(yōu)解。閉回路:在給出的調(diào)運方案的運輸表上,從一個空格(非基變量)出發(fā),沿水平或垂直方向前進,只有碰到代表基變量的數(shù)字格才能向左或向右轉(zhuǎn)90°繼續(xù)3.在閉回路的所有偶數(shù)折點中,找出運輸量最小的一個折點,以該格中的變量為換出變量;4.將閉回路上所有奇數(shù)折點的運輸量都增加這一換出變量值,所有偶數(shù)折點處的運輸量都減去這一數(shù)值,最終得出一個新的運輸方案。對得出的新方案再進行最優(yōu)性檢驗,如不是最優(yōu)解,就重復(fù)以上步驟繼續(xù)進行調(diào)整,一直到得出最優(yōu)解為止。因σ12=-20,畫出以x12為起始變量的閉回路計算調(diào)整量:ε=Min(100,150)=100。按照下面的方法調(diào)整調(diào)運量:閉回路上,奇數(shù)次頂點的調(diào)運量加上ε,偶數(shù)次頂點的調(diào)運量減去ε;閉回路之外的變量調(diào)運量不變。得到新的調(diào)運方案:重復(fù)上面的步驟,直至求出最優(yōu)調(diào)運方案:結(jié)果:

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