變電站綜合自動化系統(tǒng)的應(yīng)用

變電站綜合自動化系統(tǒng)的應(yīng)用

綜合自動化能源站的產(chǎn)生和運(yùn)營基于先進(jìn)的信息技術(shù)、通信技術(shù)和一些相關(guān)的高科技技術(shù)。它依賴于現(xiàn)代高新技術(shù)的快速發(fā)展，并得到了有效利用。綜合自動化變電站在實(shí)現(xiàn)了變電站功能自動化、數(shù)機(jī)化的同時(shí),其運(yùn)行的安全性也得到了一定的提高。但是,提高并不代表著完全保證,尤其是對高新技術(shù)應(yīng)用還不太成熟的國內(nèi)變電站來說,其綜合自動化變電站運(yùn)行的安全管理工作仍然有待加強(qiáng)。1系統(tǒng)控制系統(tǒng)綜合自動化變電站也稱為“變電站綜合自動化”,其主要意思是指,變電站引進(jìn)綜合自動化系統(tǒng),通過其系統(tǒng)對變電站內(nèi)部二次設(shè)備的功能進(jìn)行重新組合,對內(nèi)部所有設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)視、管理等一系列綜合統(tǒng)一性的自動化操作,實(shí)現(xiàn)變電站的安全運(yùn)行管理。綜合自動化變電站的管理工作中,由于其對自動化系統(tǒng)的采用,所以可以實(shí)現(xiàn)無人值班的管理,跟傳統(tǒng)的變電站管理模式相比,自動化變電站管理會更省人力和財(cái)力。2綜合自動流量檢測的主要特點(diǎn)2.1無觸點(diǎn)集成模塊化在綜合自動化變電站中,其最明顯而獨(dú)特的特點(diǎn)便是對現(xiàn)代高新技術(shù)的采用,其中以一次斷路器無油化和二次控制元件無觸點(diǎn)集成模塊化最為重要。高新技術(shù)和高新設(shè)備的采用在一定程度上為變電站供電工作的安全性和可靠性提供了有力的保障,并且由于其自動化系統(tǒng)可以對變電站中的所有設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視和控制,當(dāng)故障出現(xiàn)時(shí),完全可以利用自動化系統(tǒng)中的遙控和遙調(diào)功能對故障進(jìn)行解決,減少變電站工作人員的現(xiàn)場工作量。2.2供電負(fù)荷調(diào)整、電壓調(diào)整和功率報(bào)告直接受到限制完成,改變了過去那種調(diào)度下令,變電運(yùn)行人員接令執(zhí)行操作的繁瑣環(huán)節(jié),降低了變電所運(yùn)行誤操作事故的發(fā)生。2.3該調(diào)度可以直接監(jiān)控能源設(shè)備的運(yùn)行，及時(shí)、準(zhǔn)確地提供錯誤數(shù)據(jù)，這可以簡化和糾正事故的處理2.4自動能源站的占地面積小，對建設(shè)投資省，減少了經(jīng)營者，降低了能源生產(chǎn)效率3關(guān)于問題和意見3.1目前，正在進(jìn)行全面自動化能源輸變電的應(yīng)用3.1.1次設(shè)備組合、設(shè)計(jì)和控制不當(dāng)。在二次設(shè)備合自動化系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行時(shí)可能會因?yàn)橛?jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用的不成熟,而導(dǎo)致其系統(tǒng)在對二次設(shè)備的組合、設(shè)計(jì)和控制方面出現(xiàn)技術(shù)失誤,造成設(shè)備間的信息、數(shù)據(jù)等無法交換與共享,發(fā)出的信號正確率低等問題。3.1.2自動化運(yùn)行管理系統(tǒng)的不足但在實(shí)際生活中,很多變電站管理人員并未認(rèn)識到這一點(diǎn),這便導(dǎo)致了變電站運(yùn)行管理步調(diào)的不一致性。有的變電站以為自己所在的變電站已經(jīng)投入了自動化運(yùn)行管理系統(tǒng),因此在實(shí)際管理中完全采用了“無人值班”的管理模式,導(dǎo)致變電站安全運(yùn)行中的失管行為的出現(xiàn);而有的變電站在已經(jīng)引入了自動化系統(tǒng)管理的情況下,仍然采用者以前的常規(guī)變電站值班方式對變電站運(yùn)行進(jìn)行管理,導(dǎo)致自動化系統(tǒng)失去了其本身的利用價(jià)值,體現(xiàn)不了其減人增效的作用和功能。3.1.3誤發(fā)信號次數(shù)較多的原因出的信號不但正確率極低,而且其發(fā)出的錯誤信號次數(shù)每日遞增,嚴(yán)重影響變電站的運(yùn)行管理,像這種變電站誤發(fā)信號次數(shù)較多的情況,其產(chǎn)生故障的原因可能并不僅僅只是計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用不成熟所造成,更大的原因可能是產(chǎn)品本身的質(zhì)量出現(xiàn)問題,或者是產(chǎn)品在安裝時(shí)由于安裝失誤的原因出現(xiàn)了安裝質(zhì)量問題等。3.2關(guān)于自動自動能源傳感器的安全管理有一些建議3.2.1景觀發(fā)展方向綜合自動化變電站設(shè)計(jì)要求按原電力部提出的建設(shè)原則,堅(jiān)持“戶外式、小型化、造價(jià)低、安全可靠、技術(shù)先進(jìn)”的發(fā)展方向。對二次設(shè)計(jì)要求變電所現(xiàn)場對主變溫度、母線電壓、電流等主要運(yùn)行參數(shù)的顯示要簡單、直觀,便于值班人員監(jiān)控。3.2.2次設(shè)備無油化改造常規(guī)變電站的改造應(yīng)立足于一次設(shè)備,可靠的一次設(shè)備是變電所實(shí)行自動化的基礎(chǔ)。對一次設(shè)備進(jìn)行無油化改造,二次部分按自動化要求設(shè)計(jì),電磁式繼電器改為“四遙”集成模塊保護(hù),變電所各種信號通過RTU柜傳送調(diào)度,變電所現(xiàn)場電壓、電流、溫度等主要參數(shù)顯示要求簡單、直觀,為值班監(jiān)控提供方便。3.2.3人員減少普遍班目前自動化變電所運(yùn)行模式基本是少人值班和無人值班兩種。少人值班比常規(guī)變電所人員減少一半。無人值班即“無人值班,有人看守”模式.成立操作班,監(jiān)控班替代常規(guī)變電所管理。現(xiàn)在看來,大家對變電所的運(yùn)行模式認(rèn)識不統(tǒng)一,普遍把自動化變電所叫“無人值班變電所”,但實(shí)際上采用“少人值班”的運(yùn)行模式更為可行。4在實(shí)際運(yùn)營中，自動電源設(shè)備中存在問題的對策4.1動化變電站運(yùn)行管理的不足自動化變電站“四遙”遠(yuǎn)動設(shè)備誤報(bào)和誤跳是當(dāng)前普遍存在的問題,也是許多單位自動化變電站長期不能正常運(yùn)行的主要原因。還有一些單位將自動化變電站視為常規(guī)變電站,一直同常規(guī)變電站一樣運(yùn)行管理,沒有發(fā)揮應(yīng)有的效益。4.2單相接地故障發(fā)信的正確率低:自動化變電站小電流接地信號檢測裝置是根據(jù)單相接地故障特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和判別的,主要有反應(yīng)工頻電容電流大小和方向、零序電流有功分量、5次諧波分量以及故障電流暫態(tài)分量首半波等五種。目前生產(chǎn)廠家采用較多的是接地時(shí)5次諧波分量,從變電站的運(yùn)行情況看,單相接地故障發(fā)信正確率普遍較低。4.3采用機(jī)械裝置方法改造常規(guī)變電所改為自動化變電所,原來的“三防”五防“裝置失去了作用,如何進(jìn)行防誤改造,解決的方法較多,可用機(jī)械裝置的方法,也可用微機(jī)控制的方法。如果變電所原來用機(jī)械防誤裝置,一般還是按機(jī)械裝置方法改造,防誤裝置方案選擇的原則要簡單、可靠、實(shí)用和經(jīng)濟(jì)。結(jié)束語:總而言之,綜