廣州白云國際機場遷建工程案例

廣州白云國際機場遷建工程進度計劃的編制過程11月17日指揮部電話委托編制總進度計劃11月17日-18日初步安排總進度計劃的編制工作計劃12月6日-12月17日熟悉有關(guān)資料，編制總進度綱要（A版）11月20日-24日引進美國P3軟件最新版本11月20日-23日編制總進度計劃調(diào)查提綱11月29日-12月5日到廣州調(diào)查了解指揮部領(lǐng)導(dǎo)的意見和設(shè)想，收集有關(guān)資料12月18日-22日向指揮部匯報，聽取意見。12月23日-1月9日進一步調(diào)查資料，并根據(jù)指揮部領(lǐng)導(dǎo)意見調(diào)整總進度綱要,形成總進度綱要(B版)1月11日向指揮部匯報總進度綱要(B版)1廣州白云國際機場遷建工程總進度綱要編制說明2廣州白云國際機場遷建工程總進度綱要3廣州白云國際機場遷建工程總進度綱要編制用表1廣州白云國際機場遷建工程總進度綱要編制說明1.1總進度綱要編制總說明1.2總進度目標(biāo)及其里程碑事件1.3飛行區(qū)工程總進度綱要的編制說明1.4航站區(qū)工程總進度綱要的編制說明1.5綜合工程總進度綱要的編制說明1.6航管工程總進度綱要的編制說明1.7供油工程總進度綱要的編制說明1.8南航基地工程總進度綱要的編制說明1.1總進度綱要編制總說明1.1.1總進度綱要編制的指導(dǎo)思想1.1.2總進度綱要編制的依據(jù)1.1.3總進度目標(biāo)的論證分析1.1.4確保總進度目標(biāo)實現(xiàn)的措施1.1.5確?？傔M度目標(biāo)實現(xiàn)的措施和有關(guān)問題的分析1.1.6結(jié)論總進度綱要（進度目標(biāo)論證）P1P2P3第一平面oooooooooooooooooooooooo分區(qū)進度計劃（分區(qū)實施控制性計劃）第三平面oooooooooooo單體進度計劃（單體實施控制性計劃）第四平面ooooooooooooABCD總進度規(guī)劃（項目實施指導(dǎo)性計劃）第二平面總進度計劃的體系重點分析航站區(qū)工程飛行區(qū)工程同時兼顧了其它工程的影響影響總進度目標(biāo)的關(guān)鍵工程資金使用計劃項目進度計劃影響取決于本綱要將根據(jù)資金使用計劃進行調(diào)整根據(jù)11月29日--12月1日的調(diào)查，收集了大量信息和資料1.1.2總進度綱要的編制依據(jù)主要包括：1）指揮部各級領(lǐng)導(dǎo)的意見和設(shè)想2）項目實施的計劃和實際進展?fàn)顩r3）圖紙和文字資料(1)指揮部各級領(lǐng)導(dǎo)的意見和設(shè)想張春林指揮長召集會議焦新平常務(wù)副指揮長林運賢副指揮長王柏暉副指揮長向松林副總工古彬云總經(jīng)濟師梁家明計劃財務(wù)處副處長王榕生招標(biāo)辦主任孫娜婭物資設(shè)備處科長高維貴審計法規(guī)處處長許玉潔機電動力處處長副總工程師崔子輝弱電工程處副處長鐘維新規(guī)劃設(shè)計處處長于洪才航站樓工程處處長吳秀茹計劃處處長覃真寧飛行區(qū)工程處副處長趙友宇綜合工程處胡金明副總工程師(2)項目實施的計劃和實際進展?fàn)顩r

¤設(shè)計已有計劃¤施工已有計劃¤招標(biāo)已有計劃¤設(shè)備采購已有計劃¤施工基地條件¤設(shè)計進展情況¤施工進展情況¤招標(biāo)進展情況¤設(shè)備采購情況(3)圖紙和文字資料可行性研究報告開工報告設(shè)備清單航站及飛行區(qū)材料清單招標(biāo)辦已完成招標(biāo)項目一覽表初步設(shè)計項目完成情況一覽表（機場當(dāng)局部分）指揮部招標(biāo)計劃表（200年8月-2001年1月）白云機場利用日貸設(shè)備分包采購計劃日貸采購工作流程日貸采購清單(3)圖紙和文字資料航空客貨服務(wù)公司籌建工作網(wǎng)絡(luò)計劃 廣州新白云國際機場、南航基地、航管及供油工程初步設(shè)計匯報材料廣州市設(shè)計院—關(guān)于新機場旅客過夜用房及停車樓工程的設(shè)計進度的播函—穗設(shè)計發(fā)字（2000）149號廣州南方建筑設(shè)計研究院—公安及安檢辦公樓的設(shè)計進度安排華南理工大學(xué)建筑設(shè)計研究院—綜合辦公樓的設(shè)計進度廣州市新國際機場輕軌試驗段區(qū)間隧道工程—線路方案比選廣州新白云國際機場工作區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃 1.1.3總進度目標(biāo)的論證分析(1)總進度綱要的結(jié)構(gòu)(2)總進度綱要的內(nèi)容(1)總進度綱要的結(jié)構(gòu)總進度綱要航站區(qū)工程總進度綱要飛行區(qū)工程總進度綱要綜合工程總進度綱要航管及供油工程總進度綱要南航基地工程總進度綱要生產(chǎn)輔助設(shè)施及生活、行政設(shè)施工程總進度綱要生產(chǎn)主體工程總進度綱要(2)總進度綱要的內(nèi)容B-01廣州白云國際機場遷建工程總進度綱要（二級匯總）B-02廣州白云國際機場遷建工程總進度綱要（三級匯總）B-03飛行區(qū)工程總進度綱要（橫道圖）B-03N飛行區(qū)工程總進度綱要（網(wǎng)絡(luò)圖）B-04航站區(qū)工程總進度綱要（橫道圖）B-04N航站區(qū)工程總進度綱要（網(wǎng)絡(luò)圖）B-05綜合工程——生產(chǎn)主體工程總進度綱要（橫道圖）B-05N綜合工程——生產(chǎn)主體工程總進度綱要（網(wǎng)絡(luò)圖）B-06綜合工程——生產(chǎn)輔助及生活、行政設(shè)施總進度綱要（橫道圖）B-06N綜合工程——生產(chǎn)輔助及生活、行政設(shè)施總進度綱要（網(wǎng)絡(luò)圖）B-07航管工程總進度綱要（橫道圖）B-08供油工程總進度綱要（橫道圖）B-09南航基地工程總進度綱要（橫道圖）1.14確?？傔M度目標(biāo)實現(xiàn)的措施組織結(jié)構(gòu)圖工作任務(wù)分工管理職能分工等組織措施組織結(jié)構(gòu)設(shè)計工作流程組織設(shè)計物質(zhì)流的組織信息流的組織編制工作流程圖信息流程圖合同結(jié)構(gòu)圖落實施工總承包管理單位加強設(shè)計的管理與協(xié)調(diào)重點控制關(guān)鍵線路強化總進度計劃的動態(tài)調(diào)整管理措施對關(guān)鍵項目進行技術(shù)經(jīng)濟分析，挖掘節(jié)約投資的潛力。對項目投資目標(biāo)進行科學(xué)論證落實資金供應(yīng)，確保建設(shè)資金不影響工期經(jīng)濟措施技術(shù)措施分析項目實施過程中各工作環(huán)節(jié)之間的關(guān)系航站樓關(guān)鍵分部工程的技術(shù)路線確定控制與協(xié)調(diào)施工圖設(shè)計招投標(biāo)細(xì)部設(shè)計招投標(biāo)采購供應(yīng)加工制作現(xiàn)場施工航站樓關(guān)鍵線路的技術(shù)線路分析鋼結(jié)構(gòu)工程玻璃幕墻工程過程控制與協(xié)調(diào)交界面控制與協(xié)調(diào)1.1.5完成進度目標(biāo)需要重視的幾個問題（1）雨季對地基基礎(chǔ)工程施工的影響（3）航站樓鋼結(jié)構(gòu)工程的問題（4）航站樓玻璃幕墻工程的問題（5）設(shè)備采購和定貨的問題（2）地鐵對相關(guān)工程施工的影響(1)雨季對地基基礎(chǔ)工程施工的影響航站區(qū)地基基礎(chǔ)工程飛行區(qū)土石方工程場內(nèi)外排水工程在2001年4月雨季來臨之前，應(yīng)組織好并如質(zhì)、如量、按期完成：(2)地鐵對相關(guān)工程施工的影響航站樓及附屬工程（包括路側(cè)高架）南主進場路

106國道的南進場路油管等其它管線三座公路立交橋機場滑行道聯(lián)絡(luò)道橋雨水泵房、配電房、消防儲水池（2個）航管樓必須處理好與地鐵建設(shè)的關(guān)系。受地鐵施工影響的相關(guān)工程（3）航站樓鋼結(jié)構(gòu)工程的問題在2001年3月底之前完成鋼結(jié)構(gòu)吊裝單位的招標(biāo)工作（兼鋼結(jié)構(gòu)工程的總包管理建議施工分主樓、東連接樓與指廊、西連接樓與指廊三個標(biāo)段同時進行細(xì)部設(shè)計開始后一個月提出材料清單（要求定尺），以便安裝。建議連接樓、指廊采用國內(nèi)鋼材建議參考上海浦東國際機場鋼結(jié)構(gòu)的吊裝方案以便簡化吊裝、縮短工期、節(jié)約成本鋼結(jié)構(gòu)細(xì)部設(shè)計應(yīng)結(jié)合確定的吊裝方案，主要鋼結(jié)構(gòu)圖紙要由原設(shè)計單位進行確認(rèn)鋼結(jié)構(gòu)大量采用大直徑鋼管結(jié)構(gòu)，要求制作單位具有大型加工設(shè)備及自動化焊接設(shè)備，要求對構(gòu)件進行預(yù)拼裝(4)航站樓玻璃幕墻工程的問題航站樓玻璃幕墻技術(shù)路線的確定委托方案設(shè)計進行施工招標(biāo)(5)設(shè)備采購和定貨的問題航站樓電梯、自動扶梯、人行步道數(shù)量較多加工交貨時間較長安裝施工時間較長主體結(jié)構(gòu)完成后，即投入安裝在精裝修開始前，將機身部分安裝完1.1.6結(jié)論廣州白云國際機場遷建工程的工程量大，交叉作業(yè)多，有些分部工程如鋼結(jié)構(gòu)、玻璃幕墻等技術(shù)難度高，工程風(fēng)險大，工期相當(dāng)緊迫，必須采取強有力組織、管理、技術(shù)、經(jīng)濟措施，并保證資金供應(yīng)，才有可能在2002年底航站樓基本建成，實現(xiàn)2003年底轉(zhuǎn)場動用的目標(biāo)。第一戰(zhàn)役第二戰(zhàn)役第三戰(zhàn)役第四戰(zhàn)役第五戰(zhàn)役2000年9月1日2001年5月1日2002年5月1日2003年1月1日2003年8月1日2003年12月31日1.2航站區(qū)工程總進度分析完成航站樓±0.000以下結(jié)構(gòu)工程完成總包管理單位招標(biāo)完成鋼結(jié)構(gòu)細(xì)部設(shè)計、制作及安裝招標(biāo)完成幕墻招標(biāo)第一戰(zhàn)役：2000年9月——2001年4月30日完成航站樓±0.000以上結(jié)構(gòu)工程（特別要抓好鋼結(jié)構(gòu)的制作、吊裝施工）第二戰(zhàn)役：2001年5月1日——2002年5月30日完成航站主樓玻璃幕墻施工東西連接樓、指廊竣工全面展開航站樓機電安裝工程基本完成±0.000以下裝飾工程第三戰(zhàn)役：2002年6月1日——2002年12月31日全面展開精裝修及弱電工程施工6月30日航站區(qū)主樓土建基本竣工機電安裝完成單機及系統(tǒng)調(diào)試第四戰(zhàn)役：2003年1月1日——2003年7月30日全面完成航站樓、精裝修及收尾工作機電安裝及智能化弱電工程進行聯(lián)動調(diào)試工程交付初驗各配套項目達(dá)到12月31日轉(zhuǎn)場的進度目標(biāo)第五戰(zhàn)役：2003年8月1日——2003年12月31日十大里程碑事件(1)2001.5.31 完成航站樓 ±0.000以下結(jié)構(gòu)工程(2)2002.5.30 完成航站樓 ±0.000以上結(jié)構(gòu)工程(3)2002.12.31 完成航站主樓玻璃幕墻施工工程(4)2003.6.30 航站主樓土建基本完成(1)2001.5.31 完成航站樓 ±0.000以下結(jié)構(gòu)工程(2)2002.5.30 完成航站樓 ±0.000以上結(jié)構(gòu)工程十大里程碑事件(5)2003.7.31機電安裝完成單機及系統(tǒng)調(diào)試(6)2003.12.31全面完成航站樓、精裝修及收尾工作機電安裝及智能化弱電工程進行聯(lián)動調(diào)試工程交付初驗(7)2001.3.31 飛行區(qū)土方工程和排水工程完成(8)2002.9.30 跑道、滑行道及聯(lián)絡(luò)道工程完成(9)2003.10.31 飛行區(qū)試飛調(diào)試完成(10)2003.12.31 飛行區(qū)驗收（3）站坪工程在跑道驗收之前完成，即在2002年12月底完成。1.3飛行區(qū)工程總進度綱要的編制說明（1）飛行區(qū)土方工程和排水工程在2000年9月底開工，必